Volvo XC90 II - Dwa litry? Wystarczy! | Test OTOMOTO TV
HTML-код
- Опубликовано: 20 июл 2024
- W tym odcinku testujemy Volvo XC90 drugiej generacji. Marka Volvo przyzwyczaiła nas do produkowania aut przez długie lata, a model XC90 II udowadnia, że to dobry kierunek. Czy to groźna konkurencja dla niemieckich aut premium? Co może odbierać świeżości wnętrzu tego modelu? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
Testowany model to Volvo XC90 II z napędem hybrydowym PLUG-IN 2.0 o mocy 455 KM.
0:00 Wstęp
0:28 Historia i wygląd zewnętrzny
3:16 Wnętrze
4:32 Bagażnik
5:09 Ceny
5:49 Wnętrze i wyposażenie
9:38 Silnik
10:22 Wrażenia z jazdy
11:39 Test wygłuszenia wnętrza
12:18 Przyspieszenie
12:49 Spalanie
13:42 Skrzynia biegów
14:25 Widoczność
15:07 Podsumowanie
🔹 Zgłoś auto do testu: youtube@otomoto.pl
🔸 Współpraca i reklama: redakcja@otomoto.pl
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wyglu...
🚘 Znajdź Volvo XC90 II na OTOMOTO: bit.ly/375_otomoto_Volvo_XC90_II
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/375_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/375_czesci
#volvo #test #otomoto 
Авто/Мото
Bardzo mi się podoba prowadzenie kanału na luzie. Na tym odcinku również się uśmiechnąłem.
Sam samochód piękny, wiadomo Volvo, a cena? No cóż jak to w tych czasach... albo samochód albo dom 😅
Akurat w tej wersji jest prawdziwa skóra!!! a nie podróba!!! czasami trzeba ogarnąć szczegóły a nie omawiać nie sprawdzone ogólniki.
Cena bardzo atrakcyjna 😂jak się ma dietę poselską 😮.
widać że mózg bolał tego kto wymyślał te ceny xD
Cena jak cena, to ludzie są biedni a nie ceny wysokie :)
Bardzo dobry test
Mając taki samochód i praktycznie każdy inny nowy samochód telefon może być w kieszeni, bo można korzystać z systemu multimedialnego po bluetooth i prowadzić rozmowy przez system głośnomówiący i przy tym nie narażamy się na mandat i 12 pkt karnych. Bez sensu teraz gdzieś telefon odkładać w samochodzie
AISIN to japońska firma produkująca skrzynię. Natomiast GETRAG to producent niemiecki z Ludwigsburga.
Panie "ekspert" Aisin to jedna firma produkująca skrzynie biegów, a Getrag to zupełnie inna...
Getraga "wielbią i szanują" wszyscy, którzy mieli przyjemność dotrwać do końca żywotności "fordowskiej" skrzyni PowerShift, w której konstrukcji pierwsze skrzypce grał właśnie Getrag ;) To sprawiło, że marka Getrag nie kojarzy się najlepiej u tych osób, nawet jeśli inne jej wyroby nie są aż tak wybitnie źle zaprojektowane. A Volvo też te skrzynie miało u siebie (w mniejszych 30, 40/50, bo to czasy współpracy Forda i Volvo były. Marka zapada w pamięć :P
@@Waybeyond Tak się składa, że Getrag zbudował też legendarny, pancerny 6-biegowy manual stosowany w BMW M5 E39, czy Suprze mk IV TT. Więc - różnie bywa....
@@piotrturczynski2092 Oj tak, każdemu zdarzają się wpadki. O tej pewnie Getrag wolałby zapomnieć, bo umieszczenie dwumasy / tłumika drgań z rozpadającymi się teflonowymi przekładkami pomiędzy sprężynami we wspólnej kąpieli olejowej z samą skrzynią (ta jest bez zarzutu) sprawiło, że to nie mogło się udać. Mimo to, PS wytrzymują nawet ok 250 k km, ale ta konstrukcja jest źle zaprojektowana i opiłki oraz połamane fragmenty przekładek wchodzą do skrzyni, zanieczyszczają ją, opiłki zbierają się na magnesach, przez co mechatronika z czasem głupieje i nie wie, który mamy bieg; biegi znikają itp. Gdyby nie wepchnęli tej dwumasy do środka, to sama skrzynia, przy regularnej wymianie oleju, byłaby zapewne równie pancerna, co wspomniane manuale. A tak, to kto miał PS, ten kojarzy firmę źle, kto miał / ma ich manuala - ten sobie chwali. Sam użytkuję PowerShifta (wymieniony komplet po pewnych od nowości 250k km) w jednym aucie i zakładam jego żywot do końca skrzyni lub wcześniejszej wymiany samochodu. Co gorsza, "nowa" skrzynia z ASO Forda, nie jest nowa :D "Remanufactured for Ford", więc nie oczekuję po niej drugich 250k ;) A Ford przy wymianie skrzyni domaga się zwrotu starej. Volvo jakoś nie i od nich można zamówić identyczne graty, bez odsyłania starej skrzyni, czy samej dwumasy, zależnie co tam się naprawia / wymienia.
Czy aby napewno nie można zmienić biegu manualnie ? Po kliknięciu drążka biegów do tylu (podczas wbitego już D) wchodzi tryb manualny. Widać to na zegarach. Biegi wtedy wrzucamy trącając lewarek w lewo lub w prawo. Wiem - trochę niewygodne ale można. Dla tych co mówią że 2 litry w Volvo to za mało to dla przykładu podam , że 2.0 D5 z pakietem Polestar ( fabrycznie) Volviak bije takie BMW X5 30D ( przynajmniej do tych 180 km/h) - później kaganiec 😢😂😂
I co z tego że idzie skoro parę razy na rok lubią sobie przewody od turbo strzelić bo zbyt duże cisnienie dane żeby podkręcić ten mały silniczek. Oczywiście przewody nie są uznawane na gwarancji mają specjalne zatrzaski i kosztują prawie 1000zł za sztukę. 200 tysięcy I kolektor ssący też już pęknięty. Zupełnie jak w mojej starej bmw z dieslem która sam sobie tuningowałem. To są jaja.
@@okuratwarmianski7993 Ooo, to nie wiedziałem , chociaż ponoć w ostatnim wypuście V90 CC wiele poprawili z tych niedoróbek wcześniejszych. O kolektorach słyszałem i wyciekach oleju spod pokrywy ale o tych rurach od turbo to nie. Ale zobaczymy. Mam 5 lat gwarancji to sprawdzimy jak z tym będzie w praktyce. Wolę żeby rurka poszła do wymiany niż całe turbo z intercoolerem wodnym , po tym jak mi cały wirnik zimnej strony się ukręcił i wyleciał na zewnątrz robiąc spustoszenie w dolocie w moim poprzednim aucie ( Passat B8 2,0 TDI ). Nie ma aut bez wad.
Auto nie warte nawet połowy podanej ceny.
I z „starym wyglądem” też nie przesadzajcie, wygląda na czasie :)
Mnie 2l nie wystarczy w takiej krowie.
To są fotele z naturalnej skóry nappa. No chyba, że od 2021 coś się zmieniło...
zmieniło;(
za około 400k można mieć x5 300koni, disel mhev co pali 7 - 8l, a dynamika to bajka
To nie jest rzetelny test tylko reklama.
Tylko Diesel!
Ciekawe prowadzenie kanału :). Co do merytoryki - tu trochę gorzej. Próżno szukać silnika spalinowego o mocy ponad 400 koni (a prowadzący ma pojęcie o motoryzacji). Elektryczny za to ma ponad 140 koni (a nie trochę ponad 80).
Co ciekawe moc systemowa to ... suma obydwu napędów.
Także trochę się zmieniło w aucie po faceliftingu...
Ja za Volvo nie przepadam ze względu na karoserię, bo mi się wygląd nie podoba.
Mimo to Volvo tutaj zrobiło spory postęp i przynajmniej nie ma wystającego tabletu w środku oraz ogrom płaskiej przestrzeni.
ELOOOOOOOOOO
Marzenia ściętej głowy..Duży wygodny SUV no Panie minimum 100 trzeba dać za AWD....
Zawsze można kupić coś lekko używanego .
@@user-nm9ge2sv9x no zobaczymy po Nowym Roku....
Cena zdecydowanie za wysoka!
Trzeba być frajerem aby kupić ,,stare” auto za takie pieniądze używane za 1/4 ceny wygląda identycznie 😂
Dobre auto ale już dawno czas na Zmiany
Po co zmieniać coś co jest dobre?
Mi się akurat bardzo podoba, że nadal mogę kupić jako nowe auto które mi się podoba.
15 L / 100 i to jest ta ekologia mniej CO2 ?😂😂
GLE czy X5 w trzylitrowym klekocie mają ponad 100 koni mniej i mimo wszystko też przyspieszą w jakieś niecałe 6 sekund do setki, a przy stałej jeździe 140km/h nie spalą więcej jak 10 litrów...
@@Voyt3cr Ale 6 cylindrów to bardziej duża różnica. W volvo tego brakuje.
Świetne auto - kupiliśmy w 2021 z żoną na weekendowe wypady bo w Qashqaia i A3, którymi jeździmy na co dzień po Wawie ciężko się zapakować z dwiema córkami. Zrobiliśmy nim już ponad 12 tys. km i zero problemów
12tyś km to nie powinna Dacia sprawiać problemów ;)
12 tys km w 2 lata gratulacje chcesz medal?
Ja kupiłem używanego pare lat peugeota z 2003r. Z przebiegiem rzekomo 126 tysięcy km. I wiesz co?
Zrobiłem nim 70 tysięcy km i także zero problemów.
No może tylko czasem się lewą żarówka światła mijania przepala.
Pozdrawiam i dalszej bezawaryjnej jazdy nówką na gwarancji 😂😂
@@tonydwietwarzeco chcesz od Daci POeowski funkcjonariuszu
Ha ha ha
2 litry nie wystarczy, dziękuję zamykam temat.
Nie ufam takiemu autu, które ma mniejszy silnik od mojego czajnika.
Witam niestety teza, że za mały silnik też w moim przypadku się nie sprawdziła. Miałem takie same podejście do czasu gdy wsiadłem do tego potwora. pełny odlot.
@@marekcichocki6389Auto ma za mały silnik. 2 litry i 4 gary do takiej masy żeby ona jechała to ma tak turbo podkręcone że lubią sobie przewody od turbo strzelać parę razy na rok które kosztują prawie 1000zł. V90 bardzo fajne auto ale jedyne czego mu brakuje do ideału to właśnie większego silnika minimum 2.5 litra.
Czarna by była lepsza
Schowaj telefon do kieszeni Łosiu
A od kiedy Julek wygląda jak Łoś?😂😂😂😂
MC
"Stary" samochód. No trzymajcie mnie. Takimi właśnie OPINIAMI, bo z faktem to nie ma nic wspólnego, napędza się bezsensowny konsumpcjonizm.
To auto to wielka niedopracowana Chińska kupa za 300 000 zeta a nie żadne Premium!!!. Polecam artykuł w tygodniku Motor gdzie właściciel przedstawia jak w samochodzie który ma 105 tyś km. od temperatury pracy silnika zdeformowała się pokrywa zaworów bo jest cieńsza niż kartka papieru!!! , System multimedialny rodem z ery kamienia łupanego wiesza się cały czas a do tego wykańcza na postoju akumulator
Daj alternatywę
Land Rover discovery sport. lepsze silniki , lepsze materiały i ładniejsza "buda"@@damianbukowski5505
Land Rover Discovery Sport. lepsze silniki , lepsze materiały wykończeniowe w środku , lepszy system 4x4 i ładniejsza buda -o niebooo!!!
Nikt nie mowił, ze Volvo to premium :) Ja mam od 1.5 roku, zrobilem 60tys km i jestesmy zadowoleni. Mamy duzy, komfortowy samochod w ktory pakujemy sie 4 osobowa rodzina + pies. Porównywałem wszystkie auta w klasie i Volvo przy rabacie 22.5% w pełnym możliwym wyposażeniu wyszło taniej o 80-100 tyś zł w zależności od marki BMW/Mercedes. no i czas oczekiwania wynosił 6 miesiecy u innych ponad rok. Szwagier ma X5, pewnie, że jest lepsze ale jest też dwa razy droższe w utrzymaniu - ubezpieczenie, obsługa serwisowa etc. Odnośnie kosztów naprawy sie nie wypowiadam bo na razie bezawaryjnie.
@@tomaszmalik2543 w Discovery jest dużo mniej miejsca a materiały są dużo gorsze. Nie wiem jak silniki, pewnie porównywalnie
Bzdura z vmax 180km/h mam takie i jechałem 215 na niemieckiej autostradzie
V90 2017 rok 235km/h
Widocznie masz przedlifta z sensusem. Volvo z Androidem mają limit 180
Volvo to było teraz to china volvo.
nadal jest volvo, chinole daja hajs ale nie wsadzaja rak do technologii
Szmelcedes też po części wykupiony przez kitajskich. Mało jest marek które są w pełni niezależne
@@znaminimi1874ale przynajmniej w tej gwieździe jest 3 litry a tu 2 to trochę mało na tak duże auto
@@marcinmisiek8711 nie jest źle. 5.5 do steki. Jedynie prędkość maksymalna mogą by być 200km/h i spoko jest