Привет, друзья! Второе название видео наверное должно быть "Куда приводят мечты" Так уж сложилось, что я первый раз полетал на этом замечательном, легендарном самолете, в тот момент когда он летел в последний раз... Очень хотелось сделать видео динамичным, но так как это последний рейс, я решил вырезать по минимуму. И кстати сегодня ровно 52 года с того момента как Ту-134 совершил свой первый пассажирский рейс! 9 сентября 1967 - Первый рейс Ту-134 с пассажирами по маршруту Москва - Адлер. Приятного просмотра! ------------------------------------- Временные метки: Вступление: 0:20 Запуск двигателей: 5:53 Руление: 7:15 Взлет: 13:00 Прогулка по самолету: 19:36 Кабина пилотов: 22:13 Питание: 22:48 Туалеты: 23:14 На эшелоне: 25:19 Развлекательная программа: 26:38 Подарки от "Алроса": 31:06 Пилоты в салоне: 33:49 СМИ на борту: 34:31 Снижение: 35:39 Режим песни: 40:45 Выпуск шасси: 46:20 Посадка: 50:00 Руление: 52:22 Водная арка: 55:26 Последнее выключение двигателей: 58:13 Прощание с самолетом: 1:00:00 Песня ВСУ: 1:02:55 Экскурсия по кабине: 1:04:15
Здорово Сашок!!!Эх,как жалко Тушку,ей ходить ещё и ходить, в салоне её всё как в доме родном 🤗уютно и комфортно 🤗 Спасибо Сашок за Тушку.Удачки дружище ✊🤝👍✈️✈️✈️
Отличное видео. Отлетался, трудяга. Суперджет как молокосос, бегает, протаптывает дорогу а жизнь. Тушка всем всё доказал. Спасибо, Александр. Трогательный ролик.
А ты бы пересел с "председательского" УАЗа на Ленд Крузер???... Да ещё с зарплатой раз в пять выше... Наверное да... А по "Козлику" бы долго плакал???... Наверное нет...
Спасибо! Пронзительный фильм! Сам лётчик, правда военный,но на ТУшках пассажиром летал. У самолёта есть душа и только благодаря людям. Ещё раз спасибо.
Со смертью таких самолетов, уходит эпоха великой советской авиации, которая занимала 40% мирового рынка. Самолёт сделан в Харькове. Сейчас этот завод практически умер. Печально всё это. А самолёт был прекрасный. Обладал большой прочностью и тяговооруженностью. Мог выполнять некоторые фигуры высшего пилотажа.
Ещё их собирали в Самаре. Очень много людей работали на Авиакоре, сейчас завод тоже мёртв. Серые, мрачные заброшенные корпуса, заросшая взлётка... Угнетающее зрелище.
Ну так его же не распилили на части, а поставили как музейный экспонат, поскольку самолет очень изношен, летать на нем , выходя за рамки его ресурса будет опасно.
СПАСИБО!!! Как в 80е перенёсся, много тогда довелось летать на маленьком Туполе. Лучший в мире самолёт! Для меня он вообще почти как живой человек. Спасибо!
Сам-то понял что сказал... Для сотрудников на перроне на оборот этот звук просто невонысим... Даже со средствами защиты... Работать у самолёта полная жесть с тушками.. Они в несколько раз шумнее чем современные самолёты как по ВСУ так и на малом газу, а на взлете вообще молчу
Excellent video ! I flew this beauty in 2015 and just loved the experience. Your videos shows perfectly the magic atmosphere you feel when flying this aircraft, and especially on such an important day. Молодец! Keep up the good work, cheers from France.
Словно заново отлетал на Ту-134, вернувшись в юность, услышал незабываемое пение турбин, поглядел на знакомые очертания крыла и заглянул в тот самый завораживающий туалетный иллюминатор с видом на космос. Огромное спасибо за видео и ту любовь к авиации, которой наполнен ваш канал!!
Я тоже всё детство отлетал на этих самолётах Ту-134 и Ту-154. Мне было страшно летать, но интересно. Этот звук, эта скорость и воздушные ямы запомнятся навсегда. Это было крутое время!
Превосходный репортаж, высший пилотаж!!!! Всё очень точно показано и передано камерой, атмосфера полёта, создаётся впечатление присутствия на борту самолёта совершающего полёт!!!!Ту-134 - "свисток", "малая тушка" легенда советской и российской авиации, а теперь уже легенда!!! Браво и респект тебе Саша за эти переданные мгновения!!!!😊
Спасибо за вашу работу. Вернули меня в детство. Помню как с отцом, на 134 летели из Батуми в Сухуми, потом во Внуково, далее такси до Курского вокзала, Тула.
@@nedobriychelovek90 ,а мы с Москвы напрямую летали в Батуми,каждое лето.Как раз на ту-134👍.Классный самолет,нравилось мне,что по два кресла было.И постоянно смотрел,как изгибались крылья у тушки,когда потряхивало,малому даже было страшновато.
Молодчина самолётик! Столько десятков лет безропотно прослужил, тысячи людей осчастливил и никого не погубил! Честь и хвала тебе!! Отдыхай с миром от праведных трудов своих! Сердечная тебе багодарность и добрая о тебе память, милый самолётик!✈💙💛💚
Спасибо автору за видео-за настольгию.Сидя с 3 м бокалом красного-придя домой после рейса-закрываю глаза, и вспоминаю свой 1й рейс б/п спб-архангельск.(2008).Тогда это так красочно и романтично-стюардесы,небо,меня отправили кушать в передний бго.Этот звук моторов сидя в хвосте между 2мя туалетами на станции.Тележка бст3м для напитков и еды.Я рад, когда вижу в краснодаре 134,они еще летают;) и мне греет сердце их вид.Той авиации больше нет.Но я застал ее-и горжусь этим.
Красиво. Просто не описать. И звук движков просто мелодия 🎧. Да жалко что тушки ушли . но они и отслужили достойно столько лет. Конечно пора на покой. Я боинги честно как не очень воспринимаю потому что это все из Запада. А я родился в СССР. Буквально за год до распада его. И конечно для меня наше родное всегда останется ближе.❤концовка конечно без слез нельзя смотреть.😢а фильм получился просто ништяк все на позитиве все веселятся что в наше время очень мало наблюдается. Спасибо тебе за видео🤝
Всё своё детство,вплоть до 16 лет пролетал на Ту-134.Этот звук двигателей,такой родной,бесподобный я никогда не забуду.По сравнению с советскими самолётами,Боинги и Эйрбасы - ни что!Наша техника была,есть и останется самой надёжной,совершенной,живучей.Можно ещё долго перечислять достоинства наших самолётов.Очень жаль,что нашу технику не хотят модернизировать,а вкладывают деньги в зарубеж.Этому самолёту новую авионику и двигатели,и он бы ещё летал.Советские самолёты с очень большим ресурсом,хорошая лётная школа для лётчиков.
Пустые слова. Приезжайте в КИИГА и прочитайте инструкцию по выпуску аварийных трапов на Ту-154. Когда прочтёте и ознакомитесь - поймёте как вам повезло не попасть в ЛП в них.
Очень жалко, что уходит эпоха этих легендарных настоящих самолетов. Летали часто на Ту-134 в отпусках. Москва-Карганда-Талды-Курган) Как то разок из Самары в Питер летал. Спасибо за видео)
Эпоха уже ушла. Остались единицы ТУшек. Один 154-ый иногда летает в Алросе, ещё 134-ый в авиакомпании "Космос" летает (не регулярные рейсы). Эпоха этих самолётов закончилась в 2014, когда ЮТейр их списал
С таким кайфом, именно кайфом а не удовольствием, посмотрел фильм. Переданы все ощущения полёта, спасибо тебе FILIN, что можешь погрузить нас в детство. P.S. Не знал, что в Ту-134 в туалете установлен иллюминатор, видимо в детстве не приходилось ходить в туалет)))
Он же свисток. Он же керосинка. Как жаль что его полёт был последним(((( А я кстати и не знал что в туалете есть элюминатор откуда виднеется красавец стабилизатор.... Наша гордость! Наша легенда! Наша надёжность! Саша , спасибо... Жму руку... Приморский край г Лесозаводск
Alex Fisherman А я специально купил билет, что бы слетать на свистке. Из Москвы в Нижний-Новгород на Ютеир. А потом плюнул и с Нижнего до Екатеринбурга на последние деньги ))))) отличные ощущения, нравилось как режимами работает на снижении.
Ох... С ходу огромное спасибо за съёмку из моего родненького аэропорта Мирный, у окошка которого я всё школьное детство провёл, прогуливая уроки! 😁Только я не совсем понял. Там видимо окна изменились что ли? Раньше они от самого потолка до самого пола были. Да что же Тебе так не везёт то с местом у окна? Опять не со стороны карьера "Мир" посадили, не с правой стороны борта. Даже на город не дали посмотреть при взлёте! 😭 С Мирного в Новосибу летал обычно на Ту-154... Но в детстве как то и на Ил-18 летал, только не помню уже точно, то ли в Новосибирск, то ли в Красноярск. Последний раз с Мирного до Новосибирска летел в 1998 году на Ан-12, через месяц после армии и уже на постоянное место жительства, на Урал. 😢 Я когда в туалет ходил в Ту-134 тоже его хвостиком любовался подолгу. 😁 Ворота из воды, это в последний путь что ли провожают так? Обычно это первое прибытие в какой то новый аэропорт, традиция встречи такая. Да. Он красивый конечно в ливрее Алросы, но всё же в Советской синей ливрее и с красным флагом на хвостике, он красивее. 🤗 Именно таким я его запомнил последний раз, когда летел на Ту-134. Именно такой он у меня в памяти и останется. Как жаль, что эпоха Советской авиации закончилась. 😭 Только в СССР делали такие шедевры. Это была уникальная эпоха человечества. Все самолёты СССР это произведения художников в мире авиации. Как же я вам завидую. Я бы тоже в обязательном порядке, погладил бы этот самолёт по брюшку и по крылу со словами - прощай, дедушка "Свисток". 😭
31 августа, на авиасалоне МАКС такая же тушечка вывалившись из тумана презамлился на ВПП прям перед нами и бодренько так просвител к рулежке. Еще перед программой полетов. Я думал они уже не летают, ан нет, жив еще курилка и это прекрасно. Ведущий шоу тоже обратил внимание зрителей отметил редкость и легендарность ТУ 134.
Вчера летел из Якутска в Москву на Боинге 737, это просто жесть! Семь часов в «позе кучера», невозможность откинуться и поспать. И после такого полёта с теплотой вспоминал наши алросовские тушки, особенно, «ижемский борт»…
Больно за наши самолёты, особенно когда провожаеш его в последний рейс. Легендарный Ту, который будет в наших сердцах всегда. Куда было бы приятнее встречать новые борты, наши самолёты, но с этим у нас как и с прощальным рейсом 134, всё очень очень плохо.
Один из флагманов советской авиации - незабвенный свисток! Сколько часов в небе на этих прекрасных самолётах проведено! Спасибо автору за такие светлые воспоминания! РЕСПЕКТ!
Здоров. Ну здесь просто шквал положительных эмоций😁👍. Конечно не довелось полетать на Ту 134ке так много как на старшем брате, но все равно впечатления остались самые хорошие. Спасибо тебе дружище😁. 👍👍👍
В детстве и во время студенчества каждый год летал на этом самолёте (именно на том что в видео ) по маршруту Иркутск -Полярный и обратно ... Эх ...жаль что нельзя вернуться в детство
Казалось бы, я к 134-му всё-таки не пылаю такой любовью, как к 154-му. Никогда так и не довелось полетать на данном типе ВС. Но в те дни, 20-23 мая, когда я следил за новостями о нём, даже у меня глаза были на мокром месте.
Успел только 2 раза лететь на 134ом, первый - ЧСА Прага - Ленинград в 1991ом году, второй - Аэрофлот Москва - Санкт-Петербург в 1993ом году. Обе полеты были для меня как фанат пассажирских самолетов уникальные и приятные, очень жаль, что у нас больше нету "свистков"!
самая печальная и трогательная сцена - когда КВС прощается со своим бортом..хотя да, борт верой и правдой долго служил... но уже надо и на заслуженный отдых))
В детстве и школьные годы летал на таком между Салехардом, Москвой и Тюменью. При наборе оборотов двигателя, казалось, будто ты взлетаешь на ракете. Конечно, после посадки немного похрустывало в ушах, и мне в течение 20 минут приходилось заглатывать. Но зато благодаря такой славной птичке я вообще вначале не подозревал о существовании турбулентности как таковой.
Ушёл в отставку и Ту-154. Хотя мог бы и остаться: когда-то планировали сделать модификацию Ту-154М2 с двумя двигателями ПС-90, что сократило бы расход топлива на 15%. Но самолёт бы продержался максимум на лет 5 дольше, т.к. низкая топливоэффективность и потребность в бортинженере всё равно сделали его неконкурентоспособным.
Великолепный самолёт! Довелось летать на нем чаще, чем на других. Эх, ностальгия по великой супериндустриальной держав, которая, кроме галош, умела производить отличную технику.
Филинвидео, как всегда рад встрече в Вашими репортажами, но в этот раз естественная грусть- представитель легенды НАШЕЙ Советской/Русской шикарной Гражданской Авиации уходит в Историю. Летал пассажиром на туполенке, ком в горле
Несмотря на внешне очень хорошее состояние этот самолёт сильно подустал. И он уже не безопасен возможно он бы ещё мог налетать не один год а возможно не выдержал уже следующий полёт. Уходит эпоха....
Наши пилоты - самые лучшие! И этот звук турбин так приятен ... И пофиг, что стюардессу не слышно даже спереди, слов не разобрать, но планеры наши лучше всех!!!
Спасибо Тебе за UERR-UNNT, спасибо за запах, спасибо за детство и спасибо за выбор мой (авиация). Ты был, есть и останешься маленькой, уютной частичкой огромной отрасли под названием ГА!
Кстати почему я люблю авиацию. У дедушка был командиром такого же самолета авиакомпании АЭРОФЛОТ СССР, а в вторых у меня отец работает возле аэропорта ОМСК-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ. сейчас дедушки моего нет в живых. Скончался в 2002 году
СПАСИБО ЗА ВИДЕО! Эффектным был этот полёт. Крайний.. Это - мой Любимый Самолёт! Меня и в детстве-то всякий раз выводили из него чуть не со слезами - так не хотелось расставаться с любимым Ту-134.. А здесь вы́ "довели"- расплакалась таки в конце! Ещё и этот звук («песня ВСУ»): будто прямая линия кардиограммы.. Скажите, кто вас научил так мастерски манирулировать психикой людей, а? ..Шучу конечно.🥲 спасибо вам за фильм🙏🏻 P.S. Намеренно пишу "крайний" (полёт). В надежде, что ещё можно где-нибудь покататься людям на других бортах (которые для этого и будут сохранять))).
I'm very sad to have missed the last TU-134, TU-154 and MD-88 flights. I was hoping to fly one last time on all of these last year. Such beautiful and unique sounding aircraft. :-(
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Привет, друзья!
Второе название видео наверное должно быть "Куда приводят мечты"
Так уж сложилось, что я первый раз полетал на этом замечательном, легендарном самолете, в тот момент когда он
летел в последний раз...
Очень хотелось сделать видео динамичным, но так как это последний рейс, я решил вырезать по минимуму.
И кстати сегодня ровно 52 года с того момента как Ту-134 совершил свой первый пассажирский рейс!
9 сентября 1967 - Первый рейс Ту-134 с пассажирами по маршруту Москва - Адлер.
Приятного просмотра!
-------------------------------------
Временные метки:
Вступление: 0:20
Запуск двигателей: 5:53
Руление: 7:15
Взлет: 13:00
Прогулка по самолету: 19:36
Кабина пилотов: 22:13
Питание: 22:48
Туалеты: 23:14
На эшелоне: 25:19
Развлекательная программа: 26:38
Подарки от "Алроса": 31:06
Пилоты в салоне: 33:49
СМИ на борту: 34:31
Снижение: 35:39
Режим песни: 40:45
Выпуск шасси: 46:20
Посадка: 50:00
Руление: 52:22
Водная арка: 55:26
Последнее выключение двигателей: 58:13
Прощание с самолетом: 1:00:00
Песня ВСУ: 1:02:55
Экскурсия по кабине: 1:04:15
FILINVIDEO✈Aero эх шаль такая красавица уходит на пенсию
Эх СССР!!!,😢☹️☹️☹️
Не то слово...
Резина у него видавшая многое.
Здорово Сашок!!!Эх,как жалко Тушку,ей ходить ещё и ходить, в салоне её всё как в доме родном 🤗уютно и комфортно 🤗 Спасибо Сашок за Тушку.Удачки дружище ✊🤝👍✈️✈️✈️
Спасибо Алёшкин!)
Отличное видео. Отлетался, трудяга.
Суперджет как молокосос, бегает, протаптывает дорогу а жизнь.
Тушка всем всё доказал.
Спасибо, Александр. Трогательный ролик.
Спасибо!!!
Прощай Свисток, спасибо тебе за многолетнюю службу людям ....
Как жаль что наши самолеты вытеснили боинги, наши тушки самые красивые самолеты в мире, экипажу наверное тяжело прощаться со своим любимцем.
МС-21, Ил 114, Суперджеды- новое поколение самолетов. Последние активно летают.
Они устарели
Не самые красивые. Тот же CS-100 и 600е бомбарды красивее.
А ты бы пересел с "председательского" УАЗа на Ленд Крузер???... Да ещё с зарплатой раз в пять выше... Наверное да...
А по "Козлику" бы долго плакал???... Наверное нет...
Спасибо! Пронзительный фильм! Сам лётчик, правда военный,но на ТУшках пассажиром летал. У самолёта есть душа и только благодаря людям. Ещё раз спасибо.
Шикарный фильм, отлично передает атмосферу на этом рейсе.
Спасибо! Старался. Могло быть и лучше, но пределу совершенства нет.
небо прямо таки плачет, провожая тушку в последний полет!
Крайний полет ..сию
Со смертью таких самолетов, уходит эпоха великой советской авиации, которая занимала 40% мирового рынка. Самолёт сделан в Харькове. Сейчас этот завод практически умер. Печально всё это.
А самолёт был прекрасный. Обладал большой прочностью и тяговооруженностью. Мог выполнять некоторые фигуры высшего пилотажа.
Ещё их собирали в Самаре. Очень много людей работали на Авиакоре, сейчас завод тоже мёртв. Серые, мрачные заброшенные корпуса, заросшая взлётка... Угнетающее зрелище.
С какой любовью к самолету снят ролик, что слёзы в конце сами собой потекли... Автору респект👍
Господи как жалко его, он же ЖИВОЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну так его же не распилили на части, а поставили как музейный экспонат, поскольку самолет очень изношен, летать на нем , выходя за рамки его ресурса будет опасно.
чем он живой?
@@aleksandr371 , у кого-то фантазии хватает считать самолёты живыми.
Медведик сказал в морг - значит, в морг.
Luchshe by pojaleli ludey... gde novye samolety bez analogovye v mire?
Nishie russkie...
СПАСИБО!!! Как в 80е перенёсся, много тогда довелось летать на маленьком Туполе. Лучший в мире самолёт! Для меня он вообще почти как живой человек.
Спасибо!
Слеза пробилась)) красавец в любое время
Иллюминатор в туалете с видом на стабилизатор - это шикарно!
Это так.
Советские самолёты создавали атмосферу в аэропорту, звук их двигателей был песней для ушей.
Сам-то понял что сказал...
Для сотрудников на перроне на оборот этот звук просто невонысим... Даже со средствами защиты... Работать у самолёта полная жесть с тушками..
Они в несколько раз шумнее чем современные самолёты как по ВСУ так и на малом газу, а на взлете вообще молчу
@@crazyfightingmonkey7918 Не стоит судить о самолете 1967 г. из своего 2019.
Это был пиздец для экологии и вообще для всех вокруг.
Для пассажиров эта песня звучала тревожно.
Мне хоть и 19 лет я не сдержал слез прям хотелось обнять самолет
Excellent video ! I flew this beauty in 2015 and just loved the experience. Your videos shows perfectly the magic atmosphere you feel when flying this aircraft, and especially on such an important day. Молодец! Keep up the good work, cheers from France.
Посмотрел видео взлета, сразу вспомнилось детство и этот незабываемый звук двигателей.
Блин-до слез! этот звук вернул меня в детство!ну-а посадку в кабине на складушке возле штурмана забыть невозможно!был блат,МАМА-стюардесса!Спасибо!
Да, золотой звук истории Ту-134.
Словно заново отлетал на Ту-134, вернувшись в юность, услышал незабываемое пение турбин, поглядел на знакомые очертания крыла и заглянул в тот самый завораживающий туалетный иллюминатор с видом на космос. Огромное спасибо за видео и ту любовь к авиации, которой наполнен ваш канал!!
Я тоже всё детство отлетал на этих самолётах Ту-134 и Ту-154. Мне было страшно летать, но интересно. Этот звук, эта скорость и воздушные ямы запомнятся навсегда. Это было крутое время!
Я обожал летать на этом типе самолетов : именно Ту 134
Спасибо большое за видео !
Превосходный репортаж, высший пилотаж!!!! Всё очень точно показано и передано камерой, атмосфера полёта, создаётся впечатление присутствия на борту самолёта совершающего полёт!!!!Ту-134 - "свисток", "малая тушка" легенда советской и российской авиации, а теперь уже легенда!!! Браво и респект тебе Саша за эти переданные мгновения!!!!😊
Спасибо за вашу работу. Вернули меня в детство. Помню как с отцом, на 134 летели из Батуми в Сухуми, потом во Внуково, далее такси до Курского вокзала, Тула.
Туляк)
@@nedobriychelovek90 ,а мы с Москвы напрямую летали в Батуми,каждое лето.Как раз на ту-134👍.Классный самолет,нравилось мне,что по два кресла было.И постоянно смотрел,как изгибались крылья у тушки,когда потряхивало,малому даже было страшновато.
Молодчина самолётик! Столько десятков лет безропотно прослужил, тысячи людей осчастливил и никого не погубил! Честь и хвала тебе!! Отдыхай с миром от праведных трудов своих! Сердечная тебе багодарность и добрая о тебе память, милый самолётик!✈💙💛💚
Спасибо автору за видео-за настольгию.Сидя с 3 м бокалом красного-придя домой после рейса-закрываю глаза, и вспоминаю свой 1й рейс б/п спб-архангельск.(2008).Тогда это так красочно и романтично-стюардесы,небо,меня отправили кушать в передний бго.Этот звук моторов сидя в хвосте между 2мя туалетами на станции.Тележка бст3м для напитков и еды.Я рад, когда вижу в краснодаре 134,они еще летают;) и мне греет сердце их вид.Той авиации больше нет.Но я застал ее-и горжусь этим.
Спасибо Вам!!!
Православные без бухла не могут
Прекрасная машина! Спасибо за видео!.
Красиво. Просто не описать. И звук движков просто мелодия 🎧. Да жалко что тушки ушли . но они и отслужили достойно столько лет. Конечно пора на покой. Я боинги честно как не очень воспринимаю потому что это все из Запада. А я родился в СССР. Буквально за год до распада его. И конечно для меня наше родное всегда останется ближе.❤концовка конечно без слез нельзя смотреть.😢а фильм получился просто ништяк все на позитиве все веселятся что в наше время очень мало наблюдается. Спасибо тебе за видео🤝
При просмотре три чувства-радость,волнение,и грусть.спасибо автору исторического фильма про легендарную тушку.
Спасибо за фильм-будем навещать, что бы не скучал. Летал на нем из Нск в -Екат и обратно в 89 году. Прощай эпоха
Он будет скучать по небу. Спасибо за видео.
В свистке прикольные иллюминаторы в туалете. Мне всегда эта фишка нравилась!👍
Всё своё детство,вплоть до 16 лет пролетал на Ту-134.Этот звук двигателей,такой родной,бесподобный я никогда не забуду.По сравнению с советскими самолётами,Боинги и Эйрбасы - ни что!Наша техника была,есть и останется самой надёжной,совершенной,живучей.Можно ещё долго перечислять достоинства наших самолётов.Очень жаль,что нашу технику не хотят модернизировать,а вкладывают деньги в зарубеж.Этому самолёту новую авионику и двигатели,и он бы ещё летал.Советские самолёты с очень большим ресурсом,хорошая лётная школа для лётчиков.
Пустые слова. Приезжайте в КИИГА и прочитайте инструкцию по выпуску аварийных трапов на Ту-154. Когда прочтёте и ознакомитесь - поймёте как вам повезло не попасть в ЛП в них.
Этот звук аж на перемотке пересматриваешь...ностальгия 👶
Налил стопку и сижу смотрю и плачу 😥😥😪😪😪✈✈✈🛩🛩🛩🛩🛩
Так ты пей, чего смотреть на неё)
Очень жалко, что уходит эпоха этих легендарных настоящих самолетов. Летали часто на Ту-134 в отпусках. Москва-Карганда-Талды-Курган) Как то разок из Самары в Питер летал. Спасибо за видео)
Эпоха уже ушла. Остались единицы ТУшек. Один 154-ый иногда летает в Алросе, ещё 134-ый в авиакомпании "Космос" летает (не регулярные рейсы). Эпоха этих самолётов закончилась в 2014, когда ЮТейр их списал
@@СаенкоСвятослав 204 летает в ред вингз
Почти два года как не летает.
@@FILINVIDEOS летает, ещё как. Недавно во Внуково заходил на посадку. Сам видел. Я про Ту-134
С таким кайфом, именно кайфом а не удовольствием, посмотрел фильм. Переданы все ощущения полёта, спасибо тебе FILIN, что можешь погрузить нас в детство. P.S. Не знал, что в Ту-134 в туалете установлен иллюминатор, видимо в детстве не приходилось ходить в туалет)))
Спасибо!!!
Эх, жаль, уходят хорошие советские самолеты. Спасибо, тебе, друг, за отличную работу в небе.
Он же свисток. Он же керосинка.
Как жаль что его полёт был последним((((
А я кстати и не знал что в туалете есть элюминатор откуда виднеется красавец стабилизатор....
Наша гордость! Наша легенда! Наша надёжность!
Саша , спасибо...
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
Коммерческий последний. Некоторые глуьоко модернизированные борты до сих пор летают к военных и как VIP
@@СергейАнтонов-н9р лучше бы он летал вместо Боингов и аирбасов
@@ДмитрийМиронов-б1в ну ему альтернатива только эмбраер 190. А320/737 повместительнее будут. Плюс мало электроники, экипаж 3 чел, двигатели нк8 реаущие и жрущие...
@@ДмитрийМиронов-б1в и лучше бы гужевые повозки по улицам ходили, вместо автобусов.
@@СавикСавикович это уже лишнее
Так и не получилось в сознательном возрасте полетать на нём,а очень хотелось.Спасибо за фильм.Лайкос!
Alex Fisherman
А я специально купил билет, что бы слетать на свистке. Из Москвы в Нижний-Новгород на Ютеир. А потом плюнул и с Нижнего до Екатеринбурга на последние деньги ))))) отличные ощущения, нравилось как режимами работает на снижении.
Andrey Batyaev везёт же некоторым))))Я с Украины,не так просто,что либо подгадать...
Ох... С ходу огромное спасибо за съёмку из моего родненького аэропорта Мирный, у окошка которого я всё школьное детство провёл, прогуливая уроки! 😁Только я не совсем понял. Там видимо окна изменились что ли? Раньше они от самого потолка до самого пола были.
Да что же Тебе так не везёт то с местом у окна? Опять не со стороны карьера "Мир" посадили, не с правой стороны борта. Даже на город не дали посмотреть при взлёте! 😭
С Мирного в Новосибу летал обычно на Ту-154... Но в детстве как то и на Ил-18 летал, только не помню уже точно, то ли в Новосибирск, то ли в Красноярск. Последний раз с Мирного до Новосибирска летел в 1998 году на Ан-12, через месяц после армии и уже на постоянное место жительства, на Урал. 😢
Я когда в туалет ходил в Ту-134 тоже его хвостиком любовался подолгу. 😁
Ворота из воды, это в последний путь что ли провожают так? Обычно это первое прибытие в какой то новый аэропорт, традиция встречи такая.
Да. Он красивый конечно в ливрее Алросы, но всё же в Советской синей ливрее и с красным флагом на хвостике, он красивее. 🤗 Именно таким я его запомнил последний раз, когда летел на Ту-134. Именно такой он у меня в памяти и останется. Как жаль, что эпоха Советской авиации закончилась. 😭 Только в СССР делали такие шедевры. Это была уникальная эпоха человечества. Все самолёты СССР это произведения художников в мире авиации.
Как же я вам завидую. Я бы тоже в обязательном порядке, погладил бы этот самолёт по брюшку и по крылу со словами - прощай, дедушка "Свисток". 😭
И я прогуливпл уроки также... садился на 2ой автобус и в аэропорт
@@motolabru А я на единичке ездил в основном. :D
Алексей Инешин
А я в Омске ездил в аэропорт глазеть на самолёты
Завораживает прям ностальгия , летал на таком первый раз 1996г. мне было 10 лет Сургут-Москва до сих пор помню первые впечатления 🤗🙏❤️
Мурашки по телу и куча воспоминаний! Жалко конечно, будем помнить!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
ааа я помню в детстве летал на таком их звук это музыка для ушей
Теперь я знаю , что мечты сбываются!.... Спасибо за атмосферное видео. ах, да... и как всегда душевно!....🤗
Вместе с вами последний раз прикоснулся к этому великолепному советскому самолету. Быстрый, стремительный, громкий! Таких больше не делают.........
Самолёт красавец
Последние самолеты с честным "теплым ламповым" ручным управлением. До слез
very nice videofootage..I used to fly with TU134A by Czechoslovak airlines from Bratislava to Prague...very good plane..the noise fantastic.....thx
Столько людей пришли просьтться с легендой....
Прощай тушечка😭😭😭😭😭😭😭 я люблю тебя
Прослезилась в конце, спасибо автору)
31 августа, на авиасалоне МАКС такая же тушечка вывалившись из тумана презамлился на ВПП прям перед нами и бодренько так просвител к рулежке. Еще перед программой полетов. Я думал они уже не летают, ан нет, жив еще курилка и это прекрасно. Ведущий шоу тоже обратил внимание зрителей отметил редкость и легендарность ТУ 134.
Это Мартиросян устраивает полеты на Ту-134.
"Свисток" пока что ушёл только с пассажирской работы, Ту-134 в ВВС в достаточном количестве продолжает (и будет продолжать) эксплуатироваться.
Это радует, но на эти свистки обычным людям не попасть.
Автору огромное СПАСИБО!!! На большее нет слов.
Вчера летел из Якутска в Москву на Боинге 737, это просто жесть! Семь часов в «позе кучера», невозможность откинуться и поспать. И после такого полёта с теплотой вспоминал наши алросовские тушки, особенно, «ижемский борт»…
То не беда 737 а проблема тех кто компоновки заказывал. В данном случае ак
Очень поэтично и красиво, спасибо большое за видео, Александр!
Благодарю вас!Замечательное видео!
Спасибо!
Мужики тоже плачут. В конце ролика полились слёзы.
Какая красивая птичка 😍♥️
Второй раз пересмотрел с удовольствием,летал в 1984 году Мин-Воды Пенза и обратно.
Спасибо автору!!! До слез ...
Как же он поет👍
Этим видео попрощался с Мирным- городом, в котором я родился и прожил долгие годы. Спасибо.
Больно за наши самолёты, особенно когда провожаеш его в последний рейс.
Легендарный Ту, который будет в наших сердцах всегда.
Куда было бы приятнее встречать новые борты, наши самолёты, но с этим у нас как и с прощальным рейсом 134, всё очень очень плохо.
Можно пока надеяться на МС-21
Один из флагманов советской авиации - незабвенный свисток! Сколько часов в небе на этих прекрасных самолётах проведено! Спасибо автору за такие светлые воспоминания! РЕСПЕКТ!
Самолёт моего детства
Здоров. Ну здесь просто шквал положительных эмоций😁👍. Конечно не довелось полетать на Ту 134ке так много как на старшем брате, но все равно впечатления остались самые хорошие. Спасибо тебе дружище😁. 👍👍👍
Спасибо Тимур!
Да,уходит целая эпоха, и жизнь вместе с ней.😞
В детстве и во время студенчества каждый год летал на этом самолёте (именно на том что в видео ) по маршруту Иркутск -Полярный и обратно ... Эх ...жаль что нельзя вернуться в детство
Очень интересное видео ✈️ смотрела с удовольствием, теперь это история 😉
Спасибо!
Хороший фильм о прекрасном самолёте и авиаторах.
На ту-134 не летал,летал нам ту-154.Но звук взлетающего 134го помню хорошо,он даже громче чем у 154го.Пулково-1988год.
Спасибо за то, что обошлось без слова "крайний"!
Концовка впечатляет!) Круто
Казалось бы, я к 134-му всё-таки не пылаю такой любовью, как к 154-му. Никогда так и не довелось полетать на данном типе ВС. Но в те дни, 20-23 мая, когда я следил за новостями о нём, даже у меня глаза были на мокром месте.
Herrlich, ich bin Filinvideo so sehr dankbar, dass ich einen Flug der TU 134 wie im richtigen Leben, so noch einmal erleben durfte! Danke!!!
Успел только 2 раза лететь на 134ом, первый - ЧСА Прага - Ленинград в 1991ом году, второй - Аэрофлот Москва - Санкт-Петербург в 1993ом году. Обе полеты были для меня как фанат пассажирских самолетов уникальные и приятные, очень жаль, что у нас больше нету "свистков"!
Спасибо, интересно, красиво🛫
самая печальная и трогательная сцена - когда КВС прощается со своим бортом..хотя да, борт верой и правдой долго служил... но уже надо и на заслуженный отдых))
В детстве и школьные годы летал на таком между Салехардом, Москвой и Тюменью. При наборе оборотов двигателя, казалось, будто ты взлетаешь на ракете. Конечно, после посадки немного похрустывало в ушах, и мне в течение 20 минут приходилось заглатывать. Но зато благодаря такой славной птичке я вообще вначале не подозревал о существовании турбулентности как таковой.
Ушёл в отставку и Ту-154. Хотя мог бы и остаться: когда-то планировали сделать модификацию Ту-154М2 с двумя двигателями ПС-90, что сократило бы расход топлива на 15%. Но самолёт бы продержался максимум на лет 5 дольше, т.к. низкая топливоэффективность и потребность в бортинженере всё равно сделали его неконкурентоспособным.
Не только. Там двигатели в корме и отсюда конструкция перетяжелена.
Душевное видео ... Красивый самолет 🙂
Он еще летает. У меня знакомый есть и он снимает в Ейске. Там пролетал и Ту-134 и Ту-134 А/4 и оба свистели
Великолепный самолёт! Довелось летать на нем чаще, чем на других. Эх, ностальгия по великой супериндустриальной держав, которая, кроме галош, умела производить отличную технику.
Летал на нём!. Класс!. 😊
Филинвидео, как всегда рад встрече в Вашими репортажами, но в этот раз естественная грусть- представитель легенды НАШЕЙ Советской/Русской шикарной Гражданской Авиации уходит в Историю. Летал пассажиром на туполенке, ком в горле
Большое спасибо автору.
В июне видел в родном Толмачево. Сразу вспомнил этот рейс)
Несмотря на внешне очень хорошее состояние этот самолёт сильно подустал. И он уже не безопасен возможно он бы ещё мог налетать не один год а возможно не выдержал уже следующий полёт. Уходит эпоха....
Разграбили все что можно владельцы алрос Газпрома все продали и без своих самолётов остались, тушка прощай я много полетал на тебе
Vse 100% tocno napisali,banda parazitov
ТУшка жрет в 2 раза больше современного самолёта, очень шумная, очень древняя электроника...
Отличное видео. Больше всего поразил не сам виновник торжества, старый добрый Свисток, а сопка с черпающим алмазы паровым экскаватором)))
)))
Это давным давно памятник (я про экскаватор). Говорю как человек, который живёт в Мирном.
Сопку под памятник насыпали? Этих гномов не понять)))
@@johnprostov Это отвал породы с карьера. Уже после того, как карьер перестал работать, на вершину поставили экскаватор
Наши пилоты - самые лучшие! И этот звук турбин так приятен ... И пофиг, что стюардессу не слышно даже спереди, слов не разобрать, но планеры наши лучше всех!!!
На 6:18 звук на iPad на мах установил. Это просто песня!
На свистке скорость прям так нормально чувствуется
Незабываемый самолёт. Последний раз летал на Ту-134 в 2011 году в Надым АК Ямал.
только сегодня с Корниенко созванивался, классный дядька, давно дружим
По нему видно, что душевный чел)
Спасибо Тебе за UERR-UNNT, спасибо за запах, спасибо за детство и спасибо за выбор мой (авиация). Ты был, есть и останешься маленькой, уютной частичкой огромной отрасли под названием ГА!
Кстати почему я люблю авиацию. У дедушка был командиром такого же самолета авиакомпании АЭРОФЛОТ СССР, а в вторых у меня отец работает возле аэропорта ОМСК-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ. сейчас дедушки моего нет в живых. Скончался в 2002 году
Соболезную. У меня тоже два дедушки уже ушли из жизни. Один был фронтовой разведчик в годы Отечественной, а другой ребёнок Войны.
СПАСИБО ЗА ВИДЕО! Эффектным был этот полёт. Крайний.. Это - мой Любимый Самолёт! Меня и в детстве-то всякий раз выводили из него чуть не со слезами - так не хотелось расставаться с любимым Ту-134.. А здесь вы́ "довели"- расплакалась таки в конце! Ещё и этот звук («песня ВСУ»): будто прямая линия кардиограммы.. Скажите, кто вас научил так мастерски манирулировать психикой людей, а? ..Шучу конечно.🥲
спасибо вам за фильм🙏🏻
P.S.
Намеренно пишу "крайний" (полёт). В надежде, что ещё можно где-нибудь покататься людям на других бортах (которые для этого и будут сохранять))).
Спасибо за комментарий 👍
I'm very sad to have missed the last TU-134, TU-154 and MD-88 flights. I was hoping to fly one last time on all of these last year. Such beautiful and unique sounding aircraft. :-(