꽤 된 게시물인데 댓글확인을 해주시려나 모르겟네요! 의견을 듣고싶은 부붕이 있어 댓글 남깁니다. 저는 현재 30살 사회초년생이며 돈을 어느정도 모아서 차를 구매할계획입니다. 현재 끌고다니는 차량은 03년식 뉴EF소나타 가솔린모델이며 얼마전에 33만km를 돌파했네요..ㅎㅎ 무튼 아반떼하이브리드 인스퍼레이션, 소나타센슈어스 프리미엄패밀리와 고민중입니다.(동가격대) 당연히 차급이 높은게 좋다고는 하지만..유지비에 대한 측면과 아반떼의 디자인이 너무 이뻐서 더 끌리는것도 있네요... 10년후면 전기차시대가 도래할텐데 그전까지 탈 요량이라면 사회초년생에게 어떤차를 추천해주실것같으신가요?? 오토기어형님들께 고견 여쭙습니다:)
@@김성규-u3f 음 굳이? 라고 말씀드리고 싶어요 차급이 있다보니 주행소음도 중형에 비해선 확실히 들어오구요 물론 이전 yf에 비하면 옵션면에선 좋겠지만 차크기도 줄어들고.. 차크기는 물론 패밀리카로 쓰기에도 괜찮고 차량 다소 부족한 부분도 타다보면 적응하시겠지만 제일 크게 체감하실건 역시 시승입니다 꼭 해보세요
뜬금없이 제타얘기가 있는데 2600대였나? 들어온 이번 초도물량이 하루만에 매진됐고 다음은 기약이없답니다. 지금나온 제타는 2018년에 나온 모델이고 곧 신모델 나오기 전에 재고소진을 위해 들어온 물량이 아닐까 하는데 터무니없는 할인을 한걸보면 아마 맞을꺼 같네요 제타나 아반떼나 같은급의 거기서 거기인 차종인데 "외제차 = 좋은차" 이런 인식은 제발 좀 버립시다 외제차가 좋은게 아니고 프리미엄 브랜드에 고급차가 좋은거라고 생각합니다 (벤츠나 BMW 그외... )
00:01 시작
챕터.1
00:04 1-1. 2열 시승기
00:38 1-2. CLA와 공간비교
00:57 1-3. 운전자의 습관
01:37 1-4. 소음이 크다
01:45 1-5. 토션빔 대비 편함
챕터2.
01:52 2-1. 하이브리드의 성능은?
02:10 2-2. 본전회수 기간,여러가지 이점
04:22 2-3. 가솔린 VS 하이브리드?
05:34 2-4. 정숙성은?
06:00 2-5. 굉음의 정체??
06:44 2-6. 노멀과 운동성능 비교(토션빔,멀티링크)
07:44 2-7. 노멀, 하이브리드 중 구매한다면..?
07:50 2-8. 멀티링크입니다
07:54 2-9. 100km/h이상에서 엔진성능은?
08:10 2-10. 코나하이브리드 와 CN7을 구매한다면?
08:50 2-11. 회생제동과 DCT의 이질감은?
09:40 2-12. 멀티링크의 승차감은?
10:12 2-13. 주행보조시스템(기본내장)의 성능은?
10:28 2-14. 고속에서의 정숙성은?
10:40 2-15. 우물 정(#) 프레임
10:45 2-16. 배터리 장착위치(보호대책)
11:02 2-17. 로워암,어퍼암,너클의 재질은?
11:20 2-18. 엑셀의 반응성,브레이크 이질감은?
12:01 2-19. 2열 승차감은?(아기와 어르신)
13:04 2-20. 배터리의 수명,수리비?
13:30 2-21. 오토기어는 제조사 시승차 받나요?
챕터3.
14:48 3-1. CN7 하이브리드 총평
15:25 3-2. 제조사 시승차를 받는 이유
16:32 3-3. 더 좋은 컨텐츠로 다시 찾아 뵙겠습니다🙋♂️
16:35 🚗🚗
16:44 다음에 만나요~
거의 초단위 정리시네요. 너무 정성스런 정리ㅎㅎ👍
15:15 핵심은 여기
15:15 sm6 보다 좋아요... ^^
이번에도 sm6는 ㅜㅜ
좋은 리뷰 감사합니다~
번창하세요!!!!!!!
k3도 그렇고 준준형이라서 방음에 투자를 적게했네요.
패밀리 카로 쓴다면
방음시공 하는게 좋을 것 같네요
이번에 폭스바겐 제타가 가격적으로 상당히 괜찮던데 이거에 대해서도 다뤄주시면 안될까요? 경쟁차종이 없던 현기차에 좋은 자극이 되었으면 합니다
미국에서 신형 제타 약 1년 8개월 동안 운행 중입니다 궁금하신 점이 았다면 도움이 되지 않을 까 싶네요 ㅎㅎ
좋은 컨텐츠 유익한 정보 감사합니당!!!
뒷좌석 리뷰 좋습니다!
아반떼 소음은 여전한가보네요 ㅎㅎ 디자인이 너무 이뻐서 신형으로 바꾸고싶네요
제조사 보다는 차주님 눈치가 더 보인다니 역시 오토기어ㅋㅋ
저도 그 대목에서 역시 오토기어답다 ㅋㅋ그랬어요
확실히 현PD님은 흰색+빨간색 브랜드를 좋아하시는 듯 합니다. ㅎㅎ
대표님은 한가지 옷을 여러개 사신다면 저는 한 브랜드에서 비슷한 옷들을 여러벌 사는 스타일이라는걸 얼마전 알았습니다 ㅋㅋㅋ
@@Hyun99999 ㅎㅎㅎㅎ
아이오닉 하이브리드 단종에 의한
아이오닉 하이브리드 VS 아반떼 하이브리드
비교 부탁 드립니다
뭐가 다른지 어떤게 같은지 궁금 합니다
아이오닉은 하브, 전기차 전용 플랫폼으로 만들었기에 연비도 더 좋고 하부 부품 물성도 더 좋죠 다만 연식차이가 있다보니 디자인, 옵션에서 꽤 밀리네요 그외엔 일반인 실사용자가 느끼기엔 큰 차이점은 없다고 보셔도 될 듯 합니다
@@아이브로-t3t 그래서 일반적인 실사용자들이라고 조건을 달은거에요 차좋아하는사람들이나 민감한 사람 아니면 잘 모르거든요
결국 가격인데 그래서 전 아반떼 추천
@@lifeforauto 아반떼하이브리드가 연비 더 좋습니다~
아반떼하이브리드도 n3플랫폼으로 하이브리드도 염두에두고만들었기에 최적화되어있어요
GLC300e쿠페 인증 끝냈고 조만간 며칠안에 출고될 거 같습니다. 리뷰해 주세요~~
소신있어서 진심 멋지다
현피디님 키가 크신걸로 알고있는데 고무님이 안 불편하다고 하신것 보면 뒷자리 공간이 확실히 여유롭네요!!!
현pd님도 나오는 카메라로 보면 후석의 거리가 넓다는걸 알수있네요
유치원생 딸 하나 있고,
출퇴근 왕복 10키로 미만, 스파크 타고 다니는 제 여동생한테 딱 사주고 싶은 그런 아반떼...
현기사~ 운전해~ ㅎㅎ
현차PD님이 현차 운전하시네요 ㅎㅎ
(제가 예전에 했던 묻힌 별명이죠. 현차PD ㅎㅎ)
아반떼하브 차주인데 장시간2~3시간정도 주차하고 시동키면 ev라서 조용하는 켜지는데 출발시 게기판 ev모드인데 엔진소리가 1~2분 정도 났다가 ev주행소리 나는데 괜찮은건가요?
실내공간 깡패 횬다이
소나타2 시절부터 실내공간 활용로 높기 유명했죠 ㅎㅎ
노말 모델하고 하브랑 고민중인데 연비를 제외하고 다른 부분에 있어서 메리트가 있을까요?? 300~400정도 차이난다고 했을때용..
벤틀리 플라잉스퍼는 영상에서도 목소리가 더 잘들렸는데 아반떼는 확실히 소음이 크긴 하네요. 물론 비교할 차량은 아닙니다만.
폰 제꺼랑 똑같아서 깜놀했어요ㅋㅋ 갤z플립
ㅋㅋㅋ오늘도 너무 잘 듣고갑니다. 저라도 노말말고 하브나 n라인 둘중 고민할거 같습니다. 물론 지금 타고있는 차를 더 탈거지만요 ㅎㅎㅎ
현대가 C 세그먼트급 차량은 세계에서 손꼽힐정도로 만드는거 같습니다.
아쉬운점도 많이 있습니다만 그 가격에 저 공간부터 승차감, 거동까지 챙기는게 쉬운일은 아니죠.
그러니까 제발 소비자랑 소통좀하고, 결함 나오면 신뢰할수 있게 해줬으면 하는 바램이 더 큽니다.
여담입니다만 30seconds to mars팬이신가 봅니다ㅎ
@@inhochoi6962 넵 30세컨즈 투 마스 좋아라 합니다.ㅋㅋ
그리고 진짜 시승차좀 많이주세요. 어효 ㅠㅠ 진짜 자동차 기업에서 이정도는 할수있지 않습니까?? 시승차 지원좀 하즈아!!!!
현피디님~~
이번에 코나 시승회는 가셨나용?
코로나 19로 인해 기업 단체 시승회는 참석하지 않기로 했습니다. 코나 시승회는 다녀오지 않았습니다. ^^
이번에 가격 착하게 나온 제타도 기대하고 있습니다. 아반떼랑 비교해야하는 모델이니깐요ㅎㅎㅎ
니로, 아이오닉 하브하고 내부는 같은거죠?
1.6 gdi에 6단dct
@@아이브로-t3t 돼서
영상만봐도 그닥 조용해 보이지는 않네요. 외부 소음이 꽤 많이 들어오는듯요~
꽤 된 게시물인데 댓글확인을 해주시려나 모르겟네요!
의견을 듣고싶은 부붕이 있어 댓글 남깁니다.
저는 현재 30살 사회초년생이며 돈을 어느정도 모아서 차를 구매할계획입니다.
현재 끌고다니는 차량은 03년식 뉴EF소나타 가솔린모델이며 얼마전에 33만km를 돌파했네요..ㅎㅎ
무튼 아반떼하이브리드 인스퍼레이션, 소나타센슈어스 프리미엄패밀리와 고민중입니다.(동가격대)
당연히 차급이 높은게 좋다고는 하지만..유지비에 대한 측면과 아반떼의 디자인이 너무 이뻐서 더 끌리는것도 있네요...
10년후면 전기차시대가 도래할텐데 그전까지 탈 요량이라면 사회초년생에게 어떤차를 추천해주실것같으신가요??
오토기어형님들께 고견 여쭙습니다:)
차는 이동수단입니다
물론 큰돈이 들이면 조용하고 잘나가죠
돈많이주고 좋은차타세요
근데 적당히 타고싶다면 그냥 타세요
물론 우리가왜쳐야 좋은차가 나오죠
그럴수록 금액은 올라갑니다 그걸생각하세요
아반떼60키로까지는 좀조용한데 그이상속도에는 타이어소음 풍절음많이들어옵니다 정숙성을 우선으로하시는분은 그래도 쏘나타급이상이 답입니다 아반떼 타이어노면소음 풍절음장난아닙니다 각자생각이지만 차는원만한데 정숙성은아니라고봅니다
니로는 ev모드에서 엔진개입하면 순간 엔진소리가 경운기같다는 글들이 많던데요
아반테는 어떤지요?
똑같습니다 ㅋㅋ 하브차주임
@@lifeforauto yf하브인데 니로 또는 아방이로 다운사이징 할건데 고민되네요
@@김성규-u3f 음 굳이? 라고 말씀드리고 싶어요 차급이 있다보니 주행소음도 중형에 비해선 확실히 들어오구요 물론 이전 yf에 비하면 옵션면에선 좋겠지만 차크기도 줄어들고.. 차크기는 물론 패밀리카로 쓰기에도 괜찮고 차량 다소 부족한 부분도 타다보면 적응하시겠지만 제일 크게 체감하실건 역시 시승입니다 꼭 해보세요
@@김성규-u3f 다만 연비나 편의장치 측면에선 만족도가 꽤나 좋습니다 내외장 디자인도 갠적으론 만족하구요 전 이전차가 스팅어 3.3 이었습니다 방음 스포티함 출력 디자인 취향.. 그리고 트렁크 수동이랑 손잡이 없는거 빼곤 꽤나 만족하며 타고있네요 시내주행에서의 답답함도 그리 크진 않구요
차를 3000대를 사실수는 없죠 ㅋㅋ
잘 봤습니다
현대이외에는 시승차를 안주는군요..
a6가솔린 리뷰가 너무보고싶었는데
어떤영상에도 a6가솔린 하부리뷰가없고 제조사에 좋은쪽이든 나쁜쪽이든 편향된리뷰들이많아서...
믿을건 오토기어리뷰뿐이네요
내년 구매전까지 진득하니
기다리겠습니다ㅠ
1등 ㅜㅜ 처음으로 1등을 해보는군요
1등 추카추카 ㅎㅎ
축하축캉ㅇㅇㅇ
축하드립니다
축하드립니다
요즘엔 아반떼 영상만 주구장창 올리네요 다른차도 기대할께요
그 만큼 괜찮게 나왔다는 반증이겠죠?ㅎㅎ
(코나 시승영상 보면 아심ㅋ)
음...15분 15초...ㅋㅋㅋㅋㅋ
N라인 vs 하이브리드
sm6는 이제 안깐다면서요 ㅋㅋㅋㅋ
Sm6 ㅜ
자동차 아반데 하이브리드 7
sm6는 또 까이네 ㅋㅋㅋ
현기는 팬하고 싶어도 뜬금포 사건사고들이 많아서 중립씨게 박고 봐야겠어요
3등!!
일년에 3만타면 3,4년이면 차 바꾼다라는 소리인데 ㅋㅋ 보통 일반인들 자기차 10만이상 안탐. 오래탄다라는 마인드 가진분 아니면
뜬금없이 제타얘기가 있는데
2600대였나? 들어온 이번 초도물량이 하루만에 매진됐고 다음은 기약이없답니다.
지금나온 제타는 2018년에 나온 모델이고 곧 신모델 나오기 전에 재고소진을 위해 들어온 물량이 아닐까 하는데 터무니없는 할인을 한걸보면 아마 맞을꺼 같네요
제타나 아반떼나 같은급의 거기서 거기인 차종인데
"외제차 = 좋은차" 이런 인식은 제발 좀 버립시다 외제차가 좋은게 아니고 프리미엄 브랜드에 고급차가 좋은거라고 생각합니다 (벤츠나 BMW 그외... )
여자분들 중에는 벤츠 Bmw 급은 아니어도 폭스바겐이 고급 브랜드인줄 아는 분들이 굉장히 많아요.
아반떼 60키로까지는 ㅈ
1등?? 설마...ㅎ
처박아보면 알겟져