Interessant wäre aber, WO diese Dampfloks mit mehreren Zylindern fahren?! Technisch machen diese vermutlich keinen Sinn bei einer Eisenbahn.. es geht da um Aufwand und Nutzen. 4 Zylinder bringen übrigens keinen Vorteil gegenüber Dreien. Das lässt sich mathematisch widerlegen. Das unterscheidet die Dampfmaschine vom Verbrennungsmotor.
Es gibt schon seit langem Dampfloks mit drei oder vier Zylindern
Interessant wäre aber, WO diese Dampfloks mit mehreren Zylindern fahren?! Technisch machen diese vermutlich keinen Sinn bei einer Eisenbahn.. es geht da um Aufwand und Nutzen.
4 Zylinder bringen übrigens keinen Vorteil gegenüber Dreien. Das lässt sich mathematisch widerlegen. Das unterscheidet die Dampfmaschine vom Verbrennungsmotor.