Электровоз ЭП1, порядок включения отопления вагонов.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2020

Комментарии • 26

  • @user-hy2yt5pn1p
    @user-hy2yt5pn1p 3 года назад

    Один раз заехали под поезд, а он без отопления приехал. Погода была сырая. Вагонов 11 или 13 было..
    Пенчу подключили, пробуем на стоянке-выбило ГВ. Времени небыло, надо было отправляться. После пробы тормозов опять включили-выбило. Вызвал начальника, сказал чтобы приготовился на стоянке оставить только три первых вагона на отоплении.
    Остановились, переподключили быстро-три вагона не выбивают) Доехали до следующей стоянки (техническая была, удобно))-ещё три вагона включили. Ну и так ещё пару раз. Хорошо что стоянок много было. Поезд весь на отопление взяли)

  • @zikurat178
    @zikurat178 3 месяца назад

    Интересно )

  • @user-pk5bi8so9s
    @user-pk5bi8so9s 6 месяцев назад

    есть зимой проверенная схема.вкл низкую температуру масла и на вставках и др. можно отопление вык кн вспом .машины. без выкл ключа у помощника

  • @user-px2tg6lh6u
    @user-px2tg6lh6u 4 месяца назад

    хороший паравозик

  • @alexvolchkov3794
    @alexvolchkov3794 Год назад +1

    ого, класс, спасибо!

  • @alex787mps4
    @alex787mps4 2 года назад

    Евгений спасибо за видеоматериал!Всё чётко и понятно.Здравствуйте!

    • @-11
      @-11  2 года назад

      Пожалуйста, добрый день.

  • @kickboxing1115
    @kickboxing1115 3 года назад +3

    Капец как все сложно с этим отоплением. Ну их эти пассажирские

    • @-11
      @-11  3 года назад +2

      Да ничего сложного нет))) пару раз объединиться и запомнишь.

    • @kickboxing1115
      @kickboxing1115 3 года назад +1

      Жека ТЧ-11 Белогорск а часто срабатывает защита из-за отопления с отключением ГВ или это редкие исключительные случаи ?

    • @-11
      @-11  3 года назад +2

      @@kickboxing1115 редко но бывает.Да это всё мелочи,ли ж бы машина дальше ехала)

    • @user-ww3nd6dp6u
      @user-ww3nd6dp6u 3 года назад

      @@-11 жека скажи а на эп1 и эп1м провода одинаковые или же есть различия?

    • @-11
      @-11  3 года назад

      @@user-ww3nd6dp6u практически одинаковы.

  • @user-xg3ww2zw7f
    @user-xg3ww2zw7f 2 года назад

    А я смотрю вы там машинисты совсем не пьющье в рейсе...

    • @-11
      @-11  2 года назад

      Приведите пример или телеграмму в студию)

  • @DmitriyNaumenko
    @DmitriyNaumenko 2 года назад

    Что такое пинча?

    • @-11
      @-11  2 года назад

      Это кабель который подключается к высоковольтной розетке 3000 В на локомотиве от вагона.

    • @DmitriyNaumenko
      @DmitriyNaumenko 2 года назад

      @@-11 благодарю ! Так он может подключаться двумя способами, не понял, в чём хитрость?

    • @-11
      @-11  2 года назад

      @@DmitriyNaumenko он должен подключаться строго от вагона к локомотиву. Если на вагоне он не исправен, тогда да,подключение пинча берут от локомотива. Есть ещё способ обоих пинчей , это когда на отоплении более 20 вагонов надо топить

    • @DmitriyNaumenko
      @DmitriyNaumenko 2 года назад

      @@-11 а обоих сразу это как?

    • @-11
      @-11  2 года назад

      @@DmitriyNaumenko на локомотиве справа пинча слева розетка под пинч,с обоих сторон. Тоже самое и на вагоне слева пинч справа розетка.

  • @user-mh6mp5ji1g
    @user-mh6mp5ji1g 29 дней назад

    Чтобы ты сам уголек подкидывал в паровоз. На лопате. И ездить тебе на лопате задницей по кочкам.