Я снял крышку не ломая ухо, нужно взяться за это ухо и за верх крышки и отгибая трубу охлаждения завести ухо под трубу и вытащить крышку. Вытаскивается она действительно тяжко. За видео спасибо если бы не оно не понял почему крышка не вылазит, а так понял! ❤ Машина тигуан 2.0 tsi 2011 год
4 года назад менял помпу, взял хорошую, там корпус идет металл, но ремешок на сервисе сказали что хороший, не надо менять. Сегодня на трассе бац и см перегрев, первая мысль что термостат, ибо трасса и грело люто, потом чуть на трассе сообразив понял, что нет циркуляции в системе ОЖ, думаю что ремешок оборвало…будем уже посмотреть
На пассате СС два, третий это трубка и то на ней два их но я трубку выше не смог поднять, пришлось вниз уводить крышку. Вентилятор включился и температура в гору пошла. Зима была -40
@@Chip-Tuning_259 Спасибо за ответ! У меня видимо тоже на днях оборвало! Признаки те-же! Тут либо термостат или ремень! Все запчасти есть, жду пока немного потеплеет 🤣🤣🤣 Шесть лет назад менял помпу, ремень не стал менять был внешне в отличном состоянии. Пытался ключ сделать с битой, а надо было как у вас 😊 но не хватило терпения!🤣Но теперь под разберу гляну может тоже ремень, тогда только дело за погодой.
Я снял крышку не ломая ухо, нужно взяться за это ухо и за верх крышки и отгибая трубу охлаждения завести ухо под трубу и вытащить крышку. Вытаскивается она действительно тяжко. За видео спасибо если бы не оно не понял почему крышка не вылазит, а так понял! ❤ Машина тигуан 2.0 tsi 2011 год
У меня вверх не даёт проводка форсунок, я всяко там крутил и трубку ослаблял. Надломил и все норм
@@Chip-Tuning_259 да у меня также, но я реально пытался вытащить ее часа полтора только после твоего видео получилось)))))
4 года назад менял помпу, взял хорошую, там корпус идет металл, но ремешок на сервисе сказали что хороший, не надо менять. Сегодня на трассе бац и см перегрев, первая мысль что термостат, ибо трасса и грело люто, потом чуть на трассе сообразив понял, что нет циркуляции в системе ОЖ, думаю что ремешок оборвало…будем уже посмотреть
Давай не перегревай
Вы крутили коленвал против часовой, когда надевали ремешок?
Да, не открутиться болт. Там усилие затяжки большое.
Подскажите , пожалуйста . Под какой ключ , этот болт 12 или 13
12
@@Chip-Tuning_259 Благодарю.
Вопрос? Как поняли что ремень оборвало?
Помню на крышке было три винта, а у вас увидел один? Может что-то не открутили?
На пассате СС два, третий это трубка и то на ней два их но я трубку выше не смог поднять, пришлось вниз уводить крышку. Вентилятор включился и температура в гору пошла. Зима была -40
@@Chip-Tuning_259 Спасибо за ответ! У меня видимо тоже на днях оборвало! Признаки те-же! Тут либо термостат или ремень! Все запчасти есть, жду пока немного потеплеет 🤣🤣🤣 Шесть лет назад менял помпу, ремень не стал менять был внешне в отличном состоянии. Пытался ключ сделать с битой, а надо было как у вас 😊 но не хватило терпения!🤣Но теперь под разберу гляну может тоже ремень, тогда только дело за погодой.
@@Chip-Tuning_259 Может кому будет интересно сейчас пробег 187000 если это ремень?
@@Andr-vagen открути отогни крышку посмотри
@@Chip-Tuning_259 Это понятно! В следующие выходные займусь!
Какая машина?
VW - CC