Из огромного количества реальных фактов того периода можно надёргать убедительное подтверждение любой точки зрения. К сожалению, фактов, говорящих о превосходстве немцев в воздухе, достаточное количество и их сложно опровергнуть. Не собираюсь принижать подвиг наших дедов (а для многих уже прадедов), но немцы действительно вели в воздухе с крупным счётом с 41го по 43й включительно. Преимущество немцев в воздухе складывалось из преимущества в качестве подготовки пилотов и качества матчасти. Немцы выпускались из летных училищ имея 200 часов налёта. У каких наших выпускников во время войны был такой налёт? Я таких не знаю. К июню 41го костяк Люфтваффе составляли пилоты, прошедшие Битву за Британию. У некоторых счет побед доходил до нескольких десятков, причем над равным по силе противником. Какой опыт был у наших? Какой процент наших самолетов имел радиостанцию? У немцев, насколько я знаю, как минимум приемными были оборудованы почти все самолеты. Многие были оборудованы приёмо-передатчиками с самого начала войны. Какой наш самолёт и когда сравнялся по характеристикам с "Фридрихом" (Bf-109F)? А ведь их, к моменту нападения на СССР у немцев было более 2/3 от общего парка истребителей. Про такие вещи как автомат изменения шага винта можно даже не упоминать, хотя он существенно упрощал пилотирование, позволяя не отвлекаться на вспомогательные действия. Мне встречались мемуары наших лётчиков, в которых с понятным негодованием упоминались факты выстраивания наших истребителей в оборонительный круг еще в 43м году. Если память не изменяет, это я прочитал в мемуарах Химича. Разумеется, со временем качество подготовки немцев ухудшалось, средний уровень лётчиков выравнивался, наши самолёты по своим лтх подтянулись к немецким и ни о каком тотальном преимуществе немцев речи уже не было. Как не было и речи, к сожалению, о нашем господстве в воздухе. Если что, я в прошлом авиационный инженер, закончил 1 факультет МАИ в 91 году. Работал инженером конструктором в одном известном самолетостроительном КБ. Думаю, что разбираюсь в самолетах не хуже наугад взятого лётчика.
ТОВАРИЩ Владимир Потапов, Даже за этот материал над которым вы поработали и выложили в интернет, можно уверенно сказать, что не зря родились и уже внесли свой вклад в летопись ВОВ, подчёркивая мужество и высокое мастерство пилотов, принимавших участие в подготовке лётного состава и в воздушных боях. Спасибо Вам.
Правда для генетического мусора сортира под названием россия, как нож в горло, поэтому и появляются вот такие "разоблачители"..., которые занимаются словоблудием, для отвлечь внимание от правды, для которых факты, логика и здравый смысл не аргумент..))))
@@Олег-р9у1ь Правда для генетического мусора, который огребал от России как ладан для черта. По негодованию этих чертей хорошо видно. Но Россиянам чихать на негодование каких то шавок, надо будет, ещё получат. Вот только уже без какой-либо жалости.
Не перестаю восхищаться !!!! Какие у наших дедушек и бабушек были лица !!!!! Какие были глаза !!!! Кем нужно быть , что бы назвать их стадом , которое гнали на убой !!! Эти люди были великими душой и делами !!!!! Ими не возможно было манипулировать !!!! Их мог возглавить и повести к победе , только лучший и достойный !!!! К сожалению мы обмельчали и опустились , вынужденно оправдываясь за откровенных гнид в нашем племени !!!!
Автор что-то путает! На светлую память героев и ветеранов СССР вы насрали, предав и продав СССР за пару "окорочков Буша" и пузырь с Кака Калом! Нечего выпендриваться! А "летчиков" РККА сбивали не как курей, а как МУХ! И это потому, что немецких летиков готовили воевать годами, а "летчики" РККА становились летчиками, когда им показывали самолет и приказывали "садись и летай, сбивай фашистов", ты-же советский сверхчеловек, ты все можешь, тебе никакое обучение не нужно, хоть на танк, хоть в Космос летай! СССР впереди планеты сей!
Рома, не забывай, что многие чьи -то бабушки и дедушки с такими глазками героически воевали в заградотрядах, в войсках нквд на расстоянии от линии фронта. Их было много.
Мой отец,Летчик-истребитель. Прошел,Испания,Халкин-Гол,Финская,Великая Отечественная и,закончил в Корее! Вечная память и слава,Советским-летчикам.Победителям!
@@ДмитрийШагдуров-т4н Он действительно,прошел это ВСЕ! Отец не любил рассказывать о Войне.Говорил только с сослуживцами! АС?! Он просто выполнял свой долг,как и подавляющее большинство людей тех времен.Да,ты-прав,я-горжусь.Потому-то и стал офицером,как и ой внук. Спасибо!
@@walterwajss8235 Ну и как дед ты поедешь В Украину Сирию Анголу Ливан и будешь бомбить местных жителей и говорить что ВЫПОЛНЯЛ СВОЙ ДОЛГ?! Что-то эти слова попахивают гавнецом. На нюрнбергском трибунале тоже многие говорили что ВЫПОЛНЯЛИ ПРИКАЗЫ и только!
Мой дед был мотористом на ПЕ-2 1943-1945г.г. он умер в 77 лет в 1993 г, а мне (я его внук) 43 года. Если Ваш отец прошел все эти войны, сколько Вам лет ?
Ты молодец и делаешь правильное дело.Нельзя позволять мешать с грязью память наших дедов иначе и нас потом будут также с дерьмом смешивать.Мы по праву гордимся своими предками и стремимся сами и воспитываем своих детях стараться быть похожими по силе духа на них.
я, в своё время, очень увлекался историей авиации. весьма показательна в этом плане книга "на глубоких виражах" сергея луганского (дважды герой). кстати, много эпизодов из этой книги, вошли в фильм "в бой идут одни старики". название фильма говорит за себя. почему есть такие люди, которые метут отсебятину... ну есть и такие, кто не осознаёт, что за все свои слова придётся дать ответ. ну и пусть отвечают за себя. я же всем рекомендую читать мемуары участников.
Слова французских лётчиков " Нормандия- Неман": "Если бы можно было собрать цветы всего мира и положить их к Вашим ногам, то даже этим не смогли мы выразить своё восхищение Советскими Лётчицами!(это документальный материал)
Отлично все рассказано. Теперь ясней становиться почему победили мы, а не нацисты. Ваш ролик будет хорошим ответом не только Моторину, но и другим новоявленным историкам, которые считают ВВС РККА и ее пилотов ни на что не годных во время ВОВ. Спасибо за познавательное видео.
Моторин прав. Доказательством служит прочитанная мною книга маршала авиации Николая Скоморохов. В ней он рассказал как немецкие лётчики развлекались, расстреливая его, молодого летчика, который пытался выйти из боя. Не имея боевого опыта, он сумел уйти от них, используя их порядок ведения огня. Немцы сначала стреляли из пулеметов, а потом стреляли из пушки. Так он после пулеметной очереди, делал маневр в сторону и уходил от снаряда пушки. Так он долетел до своего аэродрома. Из уцелевших как он, становились асами.
@@aleksandrchalyshev4171 В своей книге маршал Скоморохов рассказывает , как истребители прикрывали штурмовиков.Неоднократно он вылетал на прикрытие звена ,, Ил-2,, , на котором летала мама моего мужа - Ляшенко Варвара Савельевна.
Светлая память нашим дедам и моему деду тоже -штурман авиаполка Процан Владимир Мартынович. Погиб в 43 году защищая небо Украины погиб под Луганском, там где сейчас война.
@@MrMecin Как же вам мозги промыли за 30 лет... И даже не пытаетесь сопротивляться. Незалежные от собственной истории бедолаги, даже не понимающие, что являются разменной монетой у двух бодающихся государств, каждому из которых насрать на ваше население (да и на свое, в общем-то, тоже).
@@franky4746 История учит одному: великие богатейшие империи скончались все без исключения! А тем более у нищих с деградированным населением недоимперий судьба незавидна и печальна!
@@alexnort7388 За истребление твого нквэдэшного деда на западной Украине, деяние моего деда, на Нюрнбергском процессе, признали освободительным движением.., это тебе для эстетического разнообразия...)))
@@Олег-р9у1ь О. Так вот ты где, жалкий нацик N2. Оскорбляй наших дедов, которые позволили тебе и мне родиться. А твоих дедов не было бы, если бы не мои деды, согласно немецким ген. планам, например плану Голода. Так что заткни свою пасть и вали отсюда, оскорблятор.
Привожу цитату: " Если славные немецкие асы сбивали летчиков РККА как кур то почему я служил в ГДР в г. Альтес-лагере ? ....и почему тактическая эскадра люфтваффе 71 «Рихтгофен» до сих пор не базируется в Донецке ?" Многие правильно пишут, что сбивали СБ потому что они летали без прикрытия, Ишачёк, особенно 15-ый попросту не доганял немецкий бомбёр..., потеряли массу самолётов на земле в первые дни войны, бросали исправные новые Лагги, потому что ни у одного лётчика в полку не было допуска на них (не успели отлетать вывозную) Всё это было! Никто не отрицает! Но ведь смогли же восстановиться и перевооружиться на современные машины в ходе отступления, эвакуации!!!! И победить! В 44 мы полностью отигрались за проваленый нами 41ый!
Спасибо Вам за реабилетацию ВВС РККА. Когда я посмотрел то грязное видео, конечно я "посрался " там в комментах. Не верил я в эту хню, умом понимал, что - враньё. А сам полгода не находил себе места от того, что эта грязь висит в инетах. Ничего. Правда всё-равно пробьётся. Автору огромная благодарность от любителя авиации и вирпила со стажем!
А ещё мне нравится,как какой то немец сказал:"да,немецкий солдат стоит 10 русских,но когда прийдёт 11тый- что мы будем делать?"Окститесь,боши!через РККА за всю войну прошло 35 млн.человек!через Вермахт 21 млн???есть ещё вопросы на счёт "закидывания трупами"???
Это не пасквиль о советских пилотах. Это суровая правда о той ситуации, в которой они оказались. По чьей вине - отдельный вопрос. Была ли это дурость командования или объективные трудности, вот что можно обсуждать. А я могу поделиться своим собственным знанием. Я был знаком с летчиком-истребителем, прошедшим всю Вел Отеч войну. Он сказал, что закончил авиаучилище за год до начала войны. И за этот год он налетал ДВА часа на И-16. И ВСЁ!!! Началась война, говорит, а тебе хоть бы справиться с управлением самолета, а о том чтобы сбить кого-то вообще речи не могло быть. Так летчики постарше у кого все таки был больше налет, они и к бою были лучше подготовлены и если и не сбивали противника, то хотя бы не давали сбить себя. А таких как мой знакомый таки и сбивали как курей. Это была не их вина. Но факт остается фактом. Тот, кому повезло не стать сбитым в первых вылетах и кто был поспособней, те быстро учились воевать и воевали неплохо. Но большинство погибало в первых же боях. Так что не надо обижаться на правду. Это не клевета, а констатация факта. Из песни слова не выкинешь.
Количество сбитых в пересчёте на проведённые бои: 1) Ершов 12 боёв, 15 сбитых. Это=1, 25 сбитых за 1 бой! не был сбит ни разу. 2) Кожедуб 120 боёв 64 сбитых это 0, 53 сбитых за бой! не был сбит ни разу! 3)Хартман 825 Боёв 352 сбитых это 0.43 сбитых за бой! был сбит 14 раз- 25 побед на один потеряный свой самолёт. 4)Покрышкин 156 боёв 59 сбитых это 0, 38 самолёта за 1 бой. Красивая картина!?
Sky Artist Разница в учёте есть, если считать по единым правилам, возможно цифры с обоих сторон будут ближе к среднему, наши могли дарить победы в поддержку неопытных, более придирчиво считали, личные могли записать группе, немцы особо не заморачивались с этим и они были уже обкатаны в боях. Личные слова, асами становились выжившие в 3..4 боях, даже не все знали как уйти от огня....,,повторил манёвр немца,, слова будущего аса. Эргономика, удобства были..... трах!!!! Как авиа, так и т34, как наш быт, (автопром!!!)сплошное преодоление всяких не удобств, тоже причина потерь!!!!!!Не лучший для боя Шерман, но удивил дизайном, эргономикой. Такая же как 34ка броня с мотором т54...55, но условия много более человекческие, Да и вся жизнь как дороги, польза- у врагов проходимость хуже
@@andreiandreeff8923 Я писал выше, что немцы считали уничтоженные МОТОРЫ.Т.е.сбив ,к примеру,2 ТБ-3 пилоту записывали ВОСЕМЬ побед.Если работали в паре-то обоим...
Это не так. Вы перемешали систему поощрений в баллах с учетом побед. Система поощрения была очень важной, от нее зависели награды, поощрения, выплаты. Но к учету побед она не имела отношения.
не говорил быков в этом фильме этих слов. фильм заканчивается эпизодом у могилы где сидят Быков и Смирнов, и песней в исполнению Лещенко. до развалин рейхстага оставалось ещё больше года.
Вот, к стати, О фильме: Где Леонид Быков черпал материал для фильма? Не у непосредственных ли участников событий? А в фильме было и "Ясно- взлёт - посадка!" и "Главное в бою удержаться за хвост ведущего" Что-то мемуаристы не договаривали... времена такие были - скажешь лишнего и .... найдут чем рот заткнуть. Автор ролика правильные данные даёт, но Целесообразность в Войне... Зачем было класть пол миллиона за Киев, если через месяц по льду его можно было взять голыми руками. Или 600 тысяч за Берлин к первомаю. Не всё так однозначно. Курская битва 50 суток. 1626 боевых самолётов - по 32, 5 самолёта в сутки. А скоко там у Люфтваффе?
Моторину можно верить. Послушайте ветеранов и почитайте приказы Сталина о том, что не засчитывать боевой вылет без вступления в бой. Потому что наши части оставались без прикрытия с воздуха никогда наши летали рядом ,не вступая в бой. Так что Моторин прав.
Всё очень интересно, только одно замечание... К потерям в ВВС более применимо выражение - погибшие пилоты. В детстве я очень много "грел" уши на застольных воспоминаниях. Мой дед сержант пехотинец, в конце 42-го вернулся инвалидом, сосед (для меня дядь Витя), летчик-штурмовик со страшно обгоревшим лицом и руками. В конце 43-го, на своей ровно 20-й штурмовке, был подбит зениткой и уводил горящего Ила за линию фронта, и сажал его на брюхо потому, что высоты прыгать уже не было. И дед Понамарёв (я его так и называл, это наши дальние родственники, жили через дорогу) танкист. В 45-м уже в Германии был тяжело ранен и Победу встречал в госпитале. Вы представляете, чего я услышал, когда они сев за стол и употребив дедова домашнего винца начинали вспоминать. Так вот очень хорошо помню слова дядь Вити о том, что в учебке после полетов "выливали пот" из сапогов.
@@user-dc1up8ry8i а причем тут в кабине было жарко? Жарко было в кабине Ла-5. Я в начале 00 гонял в авиасим Ил-2 Штурмовик. По сети. Сидя дома в прохладе, после 20 минут, без реальных перегрузок, дергая легенькие пластиковые руд и рус, после виртуальной схватки имел мокрую спину. И при встрече виртуальных пилотов, выяснилось, что так не только у меня. А если у тебя не монитор темнеет на вираже, а зрение реально пропадает, и мотает при кульбитах. То там трусы точно надо выкручивать.
"Дутые победы Люфтваффе" militera.lib.ru/research/muhin_yi04/index.html Опровержение одного из самых стойких и бесстыжих мифов Второй Мировой - о 'непревзойденных асах Геринга' и их заоблачных боевых счетах.
@@Aleksandr0227 Асы Люфтваффе потеряли небо, два года их землю лупили без особого сопротивления асов, занимавшихся, как и в начале войны свободной охотой. Именно по этому счета немецких летчиков росли неправдоподобно быстро. Большевики прут ордой, наши рыцари воюют геройски, но врага слишком много.
Mikalai Soika Ты бы ещё больше удивился если потрудился узнать, что потери лётного состава у СССР были наименьшими среди основных участников второй мировой. И потом, что значит большая? Основные потери СССР понёс среди мирного населения. Красная армия с гражданскими не воевала.
Киев 5 с плюсом низко поклонимся героям и не только летчикам спасибо за работу у нас в Украине идет тенденция уничтожения памяти наших предков хотя эти т----и живут благодаря нашим погибшим дедам.
Мой дед Чугуевское училище, сбит над Сталинград ом, орден Красного знамени, комисован, 2 гр инвалидности, но как-то сделал мою маму! И я получился, 192см рост, морпех. СЛАВА ДЕДАМ!
Автору спасибо, как и большинству комментаторов! Добавлю только - гляньте, какие красавицы на 16.54. И это наши бабушки. Они и немца завалили, и страну потом отстроили, ну и наших родителей нарожали...
Спасибо огромное!!!! Буквально несколько дней наткнулся на ваш канал... Не, он и раньше мелькал. А вот посмотрел, потом ещё.. и всё смотрю и смотрю, слушаю и слушаю. Спасибо!!!
Владимир, спасибо большое за подробное видео, в котором приведено большое количество фактов из различных источников, против статистики не попрешь. Во времена СССР более 100 тыс подготовленных пилотов до войны и сбитых пилотов 34 тыс! Слава и вечная память героям, такие фильмы нужны, чтобы наши дети и внуки знали правду!
@Mark Trent , а ты какие языки знаешь? судя по твоему нику ты должен знать английский. ну и как будет на английском русский? но это ещё не всё! а потом напиши как на английском будет российский. давайте сравним эти 2 слова. и так во всех языках мира. выбирай на вкус! или нет ничего русского, или нет ничего российского.
сенька зараза Слышь ты, полиглот. а как будет американец на английском? Правильно an American. Точный перевод - американский. К американцам у тебя по этому поводу нет претензий? И выучи уже наконец мову и на ней и изъясняйся.
@@urfinjuce196 , американец это не национальность и не гражданство. американец - это житель американского континента, так же как африканец - житель африканского континента. и вообще я не понял почему у меня должны быть претензии к слову американец? а ты зрозумиеш мэнэ якщо я почну спилкуватыся с тобою дурэпою на мови? до рэчи я знаю щэ дви мовы окрим твоейи свынячойи и жодну з ных я нэ вывчав.
Формулировка: "сбивали как курей" говорит о многом, я бы такой калл даже не стал смотреть, просто разит предвзятостью! Таких "экспертов" полно, обиженные то ли жизнью, то ли умом.
Скрывающийся или что вероятнее , скрывающиеся под ником "Владимир Моторин" на самом деле не так примитивны и безобидны. Используя некоторые приёмчики, они довольно ловко смешивают правду войны с ложью и грязью, что и является целью их роликов. При этом они "эксперты" во многих ипостасях. Рад, что находятся энтузиасты, разоблачающие подобных "знатоков".
Согласен полностью, гавном от них воняет и читать их не стоит. Беда в том что их читают наши дети и внуки, даже в школах бывших стран СССР, вёдрами льют помои на нашу историю. Вот и востребованы эти шавки со своими книжонками. Вот с чем надо бороться!
Найти бы этого гада, я б ему показал "как курей". Начитаются этих баек молодежи думает что это прввда. Своих детей учить надо, различать где правда а где ложь.
Wolf White Псина в Клеточку, смотри "мои" цифры выше. Не я их автор, это один мужик "сжал" данные одного справочника. Названия не скажу, потому, что ханыгам не помогаю.
"Откуда взялась, к примеру, такая цифра, как 352 победы Хартмана в воздушных боях? Кто может ее подтвердить? Оказывается, никто. Эту цифру историки взяли из .....писем Эриха Хартмана к невесте! Так что первым делом возникает вопрос: а не приукрасил ли молодой человек свои боевые заслуги? Известны же высказывания некоторых немецких летчиков о том, что на заключительном этапе войны воздушные победы Хартману попросту приписали в пропагандистских целях, ибо терпящему крах гитлеровскому режиму наряду с мифическим чудо-оружием нужен был и супергерой.
Не все так просто!немцы после боевого вылета заполняли анкету не помню сколько там было пунктов,но если летчик не отвечал хотя бы на один-победа не защитывалась!а ещё данные фото- пулемета...
@@ВладимирБогомол-л5ш Фотопулемёт даёт данные о попаданиях. Машина после нескольких десятков попаданий могла дотянуть до своего аэродрома, что было и с той и другой стороны многократно... Лётчики часто делали вид, что сбиты, вводили самолёт в штопор почти до самой земли, пикировали (и немцы такое часто делали и наши) потом на бреющем - домой! какой тут фотопулемёт! Хотя это безусловно прогресс...
2 Sky Artist - Чем ставить под сомнение победы Хартмана, мог бы и заглянуть в "Дело" Хартмана и выяснить для себя за ЧТО Эрику впаяли в СССР после войны 10-ть лет лагерей ? Почему-то когда его в СССР судили, цифру 352 не ставили под сомнение! Как-то не сомневались что этот немец, один, уничтожил советскую авиадивизию...
2@@ВладимирБогомол-л5ш - Интересно, что вопрос расхождения "информации" о сбитых, получаемой ДЛЯ СЕБЯ противоборствующими сторонами во время войны и установленными ПОСЛЕ войны фактическими потерями, интересует прежде всего самих военных. Понятно, что без установления реальных потерь противника во время войны, невозможно (сильно затруднено) планирование дальнейших боевых действий. Из того, что я находил по данному вопросу, наиболее близкой к фактическому (расхождение с реальностью ~ ДВА раза (!) ) обеспечивала советская методика учёта сбитых. У немцев, с их фотопулемётами и подтверждением других участников боёв, расхождение было где-то в 1,8 - 2,5 раза. И особо отличались в этом отношении американцы! У них свистёжЪ был ЧЕТЫРЁХКРАТНЫЙ ! :-)))))))))))))))))))))
Огромное спасибо создателю этого отличного канала! Правду никакой грязью не замазать! А те, кто ставит дизлайки, или слабоумные, или потомки фашистов и предателей!!!
Предатели это такие как ты! Разводите сопли, пускаете слюни, как страусы прячете головы в песок от неудобной правды и не делаете выводов из фактов истории! По этому-то вас преследуют постоянно войны и нищета!
Да были хорошие летчики в ссср но их было намного меньше чем у немцев. А чо говорить о том что многие недоученные летчики погибли это позор или выливание грязи. Это правда горькая правда. Вы мне еще предложите восхвалять защитников ленинграда которые сдали врагу 733 тыс винтовок и оставили город на 3 года блокады?
@@ВоваИванов-г5с именно потому, что были в основном плохие летчики, плохие танкисты, пехотинцы и артиллеристы, именно поэтому взяли Берлин. И нагнули фашистов с их союзниками
Нашим народом уничтожен страшный и очень грамотный,технически превосходно оснащённый враг.И многим это до сих пор не даёт покоя.Поэтому возрождается фашизм,идёт переписывание истории.Автору большое спасибо.А нашим павшим и живым воинам,вечная память....
@@Chunga_Changa666 А вы хотели бы, чтобы люди забыли кем вы являетесь на самом деле? Не получится! В свое время другу Гитлера Сталину удалось выкрутиться и не попасть под действие Нюрнбергского трибунала за разжигание Второй Мировой войны. И ему на долгие годы удалось сохранить фашизм, только под другим названием. И имеется ли хоть один пункт из 14 по которому рашизм отличается от фашизма?
Наши летчики-герои. Как говорится русские долго запрягают, но быстро скачут. Летом 41го разговора нет хапнули люлей от немцев. А потом карта легла в нашу пользу. Весь народ встал на защиту Родины. Я живу в Караганде (Казахстан). Один из центральных проспектов назван именем Героя Советского Союза пилота Ил-2 казаха Нуркена Абдирова, направившего свой горящий самолет на колонну танков под Ростовом. Параллельная улица носит имя стрелка-радиста Комиссарова. Вечная ПАМЯТЬ. Лайк и подписка на канал.
Не фильмы пропагандистские смотреть надо, а почитайте хотя бы мемуары Кожедуба (до 43-го был преподом в летном училище), они полностью подтверждает слова Моторин а в летных школах учили по программе "взлет-посадка" т.е. 25 часов. И в летных школах, истребители обучение заканчивали на И-16, а воевать приходилось уже на других (с ними немного знакомились в запасном полку). Так было в 42-м, как в другие годы не знаю. В результате молоды пилоты просто не могли даже посадить ЛА-5 без аварии.
евгений белаш да! Моторин самая обычная лживая гнида. Сначала думал что он просто ошибается, ну не разобрался в теме и поэтому пургу гонит. Потом понял что Моторин просто лживая гнида.
евгений белаш здравствуйте. Согласен с тезисом, Товарищ это в первую очередь единомышленник, соратник. Все кто подло, пытается плюнуть в Советскую историю, предатель не только героев, которые спасли человечество от фашизма, но и идеи справедливого устройства мира, мира который строили наши великие деды.
Владимир Черных не могу сейчас всю статью почитать , но судя по нек признаками - лохотрон для развода лохов. Те есть для развода вас. Хотите разобраться - смотрите/читайте Седова/Тимина. В том числе возможен (не обязателен, но возможен) развод в цифрах. Один вывод - точно лохотрон. Потому что немецкая штурмовая авиация с СЕРЕДИНЫ 1943 года исчезла как класс. Как только немцы потеряли превосходство в воздухе. Набить их мы теперь могли много, но они в принципе перестали подниматься в воздух.
@@windoffields1397 А мемуары Кожедуба (до середины 43-го был преподом в летной школе) тоже лохотрон? Он пишет, что летчиков учили по программе "взлет-посадка" (25 часов), что и соответсвеует Моторин у. Так же он пишет как молодые летчики в войсках зачастую просто не могли посадить ЛА-5 без аварии, это разве не говорить об уровне подготовки?
Жаль, что Моторина разоблачили, теперь получается, что одни летчики на самолетах улетали в тыл, подальше от немцев, а другие летчики бросали самолеты и военную форму, и бежали от немцев "в чем мать родила".
@@victorivanov8535 Во Франции не было Блицкрига. Там шла "странная война". Франция в любой момент (до высадки в Норвегии) могла перейти границу и пойти на Берлин и немцам почти нечем было их остановить. Французы проиграли как раз из-за своей не решительности. Там было не сколько факторов. 1. Народ Франции не желал воевать за интересы Англии. Они помнили 1 Мировую Войну. 2. Испания Франко прямо говорила о том, что если Французы перейдут границу с Германией, Испания атакует Францию с Юга. Для этого Франко стянул войска вдоль границы и через прессу и личные выступления открыто об этом говорил. 3. Италия - делала тоже самое. 4. Англия - не помогала ничем, еле-еле высадила корпус и дала пару полков истребителей. 5. Правительство Франции действительно думало - что они с Немцами договорятся как в 1938 было с Чехией. НО события с попыткой Англии захватить нейтральное государство (Норвегия) не оставило Германии другого выхода.
Спасибо. Всегда всем советую читать мемуары наших летчиков. Недавно прочитал "Боем живет истребитель" 2ГСС Николая Скоморохова. Потрясающая книга. Там есть вся информация о подготовке и о качестве наших летчиков.
Спасибо что показываете правду и прививаете уважение к предкам. Они заслужили уважение кровью и потом. Сейчас модно все старое хаять! Особенно своих предков оскорблять. Эти люди забывают, что именно их поколение разрушило великую страну, построенную на крови их предков. А что хорошего сделало именно это поколение? Ничего кроме бедности и разрухи.
Не забывай германия воевала не только с Совком. Посмотри соотношение потерь ВВС германии на восточном фронте. И увидишь, что только в одном из годов, возможно в 1944 не помню, потери на восточном фронте были 44% всех потерь ВВС германии. В остальные года не привышали 30% (25 -27%).
@@VLADIMIRSKYARTIST Пожелание. Делайте пожалуйста больше роликов о том, как все было на самом деле, во всех тех конфликтах, в которых принимали участие наши ВВС! Я понял, что вы военный летчик и любите свою работу. А правда сейчас очень нужна, в том море лжи которое плещется вокруг! Удачи Вам и успехов!
Посмотрел фильм с удовольствием,автор молодец,одни реальные факты,а против фвктов,как правило, нет ни одного опровержение,вот это надо и в школах показывать,а таких либерастов как моторин и солженицин надо сразу на кол,чтоб не искажали историю страны и людей
на кол надо лжецов и пропагандистов! Сталин просрал нападение своего другана подельника гитлера. И за умалчивание этого факта надо сажать в тюрьму. Иначе опять просрем со своими мультиками
Сила не в том ,кто первый ударил. Сильнее тот кто выдержит удар и дает сдачи. А сдача была такой, что до сих пор не могут очнуться. Правда забывать начали.
Не могут очнуться??? Это ты расскажи немцам которые ездят на мерседесах и бмв. Себе можешь не рассказывать, для тебя лада калина топ автомобилестроения.
Циля Голденвейзер Циля, Аурус! Запомните это название и не заездите про Мерседесы и БМВ, на них только богатые ездят, как и у нас. А вы должны радоваться, что смело можете ником взять еврейское имя, а не быть абажуром.
@@Tsilya_Goldenweizer браво!! В точку! И ещё вспомнить немецких ветеранов-уважаемых государством, с пенсиями и мед страховками. И наших-с протекающими крышками, и высылаюшими Медведеву прибавку к пенсии в 112 рублей. А так даа.. Мы всем показали Кузькину мать
От имени моих дедов, которые воевали плечом к плечу с русскими, украинцами, белорусами, казахами, татарами и всеми народами, населявшими тогда великий СССР - спасибо! Привет из Узбекистана.
Сильный. А еще сильный аргумент что японцы начали воевать в 37-ом и закончили в сентябре 45 а не в мае. То бишь воевали 8 лет, а не 4. Будем делить их потери на 2? Те же немцы и англичане воевали с сентября 39-го, т.е. почти на 2 года больше.
Мой дядька в войну с 1942 года служил механиком в истребительном полку, так он рассказывал, что у них в полку учеба шла постоянно, учились все, от новичков до ветеранов. В полк регулярно приезжали инспекторы и принимали зачеты от пилотажа и воздушной стрельбы, до стрельбы из пистолетов. Особенно строго было с пилотажем - ведь техника дорогостоящая и аварийность по вине летчика наказывалась вплоть до трибунала. Еще на фронте были организованы школы воздушного боя, где лучшие летчики передавали свой опыт на практике, в такой школе побывали все летчики полка. Новички прибывали в полк не из училищ, а из запасных полков, где получали боевую подготовку после училища (боевое маневрирование и стрельба). В полку новички отрабатывали слетанность с конкретными ведущими и после этого вводились в бой.
СПАСИБО АВТОРУ, ЧТО НЕ ПОЗВАЛЯТ ОСКВЕРНЯТЬ ПАМЯТЬ НАШИХ ДЕДОВ!!! СЛАВА ВОИНАМ СССР! Мой дядя был истребителем, воевал, был сбит , до сих пор числитса погибшим в бесмертном полку. Был на Кубе вовремя революции. Умер в 2017 году.ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И СЛАВА ГЕРОЯМ!
СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР ПРАВДЫ И ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ПРОШУ ВСЕХ КТО ВАС СМОТРИТ НЕ ЬРОНЬТЕ СВЯТОЕ НЕ ВАМ СУДИТЬ НАШИХ ДЕДОВ И МОЛОДЫХ ОТЦОВ И МАТЕРЕЙ.А КТО ТАКОЙ МОТОРИН.СТЫДНО ТАКОЕ ПИСАТЬ И ПИАРИТСЯ .СПАСИБО ВАМ ЕЩЕ РАЗ И ЗА ВСЕХ НАШИХ ФРОНТОВИКОВ. ВЫ СВЕТЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.
Не забывай германия воевала не только с Совком. Посмотри соотношение потерь ВВС германии на восточном фронте. И увидишь, что только в одном из годов, возможно в 1944 не помню, потери на восточном фронте были 44% всех потерь ВВС германии. В остальные года не привышали 30% (25 -27%).
@@tarasshepel5676 Хорош брехать! Большая часть потерь Германских ВВС была именно на Восточном фронте. Да и приписки "побед" можно было легко делать по принципу - "Сегодня ты- мне! А завтра я - тебе!" Да и ещё, ВВС РККА воевала не только против ВВС Германии, но и против ВВС: Финляндии, Румынии, Венгрии, Словакии, Хорватии. При чём, часть ВВС Яприходиломь держать на Турецкой границе и на Дальнем востоке.
Судя по фашистской статистике немецкие асы сбили больше самолетов, чем выпустила авиапромышленность СССР. Хартманн в течении 31 месяца войны (первый вылет ноябрь 1942 года) совершил 1400 боевых вылетов (31×31=961) т.е. в среднем 1,46 вылета в день. Какой-то всепогодный двужильный летчик, без выходных и отпусков все летал и сбивал. Это просто смешно.
1) Ершов 12 боёв, 15 сбитых. Это=1, 25 сбитых за 1 бой! не был сбит ни разу. 2) Гулаев 0.8 3) Кожедуб 120 боёв 64 сбитых это 0, 53 сбитых за бой! не был сбит ни разу! 4)Хартман 825 Боёв 352 сбитых это 0.43 сбитых за бой! был сбит 14 раз- 25 побед на один потеряный свой самолёт. Даже если не подвергать сомнению количество его побед
@@VLADIMIRSKYARTIST Я не об этом, Ершов за 20 месяцев войны совершил 73 боевых вылета. Хартманн за 31 месяц - 1400 боевых вылета, это похоже на сказку.
@@disk1964 Я с вами полностью согласен, но этого никто не хочет даже слушать! Западным пропагандистам не выгодно низвергать Хартмана с олимпа. Пропаганда Гебельса продолжает работать!
@@disk1964 Такое количество вылетов реально набрать в ПВО Рейха, когда бомбардировщики летят практически у тебя над головой, весь полёт на перехват может занять минут 8 -10, может 20. Тогда вылетов можно настругать много! Кстати у них был перехватчик с ЖРД. Время работы двигателя - 6 минут, кажется.
Автору канала огромная благодарность за память о подвиге наших дедушек и бабушек! И отдельная благодарность за качественный, аргументированный анализ предоставляемой информации!
Спасибо за правду о наших отцах и дедах, которые выстояли и победили в самой страшной и кровавой войне. В стране необходим закон об ответственности за ложь,клевету и искажение истории страны.
Как приятно слушать человека досконально разобравшемся в вопросе и аргументированно объяснившем свою позицию. Слава подвигу ветеранов и спасибо автору.
Вот только увидел этот сюжет, сразу вспомнил тот гнусный пасквиль о сбитых как куры лётчиках!! Спасибо автору этого сюжета что напомнил с возмущением о том подонке!!! Войнв не бывает без поражений и потерь!!! Но так мерзко рассказывать о наших героях как в том сюжете просто омерзительно!! Ну да не будем вспоминать о подонках обливающих грязью наших воинов!!! Благо у нас есть и другие--чтящие память наших победителей!!! Земля им пухом!! Среди них есть и мои родные, погибшие и выжившие!!
Я думаю не стоит обращать внимание на очернителей истории. Это у них единственный способ пропиарить себя (чернуха ныне почему-то популярна) или отработать загранпропагандисткое бабло . А Советскую и ныне Российскую авиацию, особенно лётчиков я уважал, уважаю и буду уважать и гордиться. Советским ветеранам-лётчикам ВОВ, живущим - уважение и почёт, ушедшим -светлая память. Спасибо автору.
Вот вам и "закидали трупами". Отличные фото, особенно поражают натписи на самолётов " от малого театра, от колхозника ... Люди отдовали свои сбережения для фронта.Чем больше узнаешь о героях войны и тыла, о героях блокадного Ленинграда,о Стахановцах,понимаешь, что это были просто титаны.
Немецких лётчиков сбивали, как курей: "В период с 22 июня по 5 июля 1941-го года (всего за две недели войны с СССР) люфтваффе потеряли на Восточном фронте 807 самолётов (в это число входят полностью уничтоженные и требующие капитального ремонта). С 6 июля по 2 августа - ещё 843 самолёта. Всего же с утра 22 июня по 31 декабря 1941 года боевые потери немецкой авиации составили 4 543 самолёта, из них 3 827, или 82%, - на Восточном фронте. По лётному составу потери убитыми, ранеными и пропавшими без вести - 7 666 человек, из них 6 052 или 79% - на Восточном фронте."
Дружище !!!! Нести ту чушь , какую несёшь ты!!! может только человек обкуренный или хотящий исковеркать правду!!! Такого количества самолётов у немцев не было на восточном фронте изначально!!! сколько по твоему бреду сбили !!! Реальность более сурова)))) за всё время завоевания Европы!!! Немцы не теряли за один день такого количества самолётов вообще!!!! Это по разным данным от 150 то 230 сбитых!!!! Кури мох или листья, меньше чертей будешь видеть!!!! Чмо !!!! не позорь победителей своей ложью!!!!!
@@иваналексеев-у3ъ Иди, дурач0к, читай архивные данные НКО и данные немецких архивов. Да только за первый день войны, по советским архивным данным, в течение этого первого дня наши летчики совершили до 6000 самолето-вылетов (это, кстати, примерно в два раза больше, чем выполнили люфтваффе) и уничтожили более 200 немецких самолетов. Потери люфтваффе на Восточном фронте только за один день 22 июня 1941 г. по немецким данным составило 157 самолётов без учёта фронтовой авиации (Источник: Bundesarhiv-Militaerarhiv. RL 2 III/1177 Flugzeugunfalle und - verluste des fliegenden Verbanden seit 30.05.1941 bis 02.08.1941 ; Prien,Jochen. Einsatz des JG77 von 1939 bis 1945. Tle.2. Juli 1941 bis November 1942.-Hamburg, 1993.-S.639). Кроме того, дурач0к, в период с 01.01.1939 по 22.06.1941г РККА получила 17745 боевых самолетов, из которых 3719 были новых типов, не уступающих по основным параметрам лучшим машинам люфтваффе. По другим данным, на начало ВОВ было 2739 самолетов новейших типов Як-1 (412 выпущено на 22.06.41р - Прим.39*), Миг-3 (1094 выпущено на 22.06.41г - Прим.63*), ЛАГГ-3, Пе-2, из которых половина (из них 913 Миг-1\3, что составило 1\4 всех истребителей - Прим.63*) находилась в западных военных округах. На 22.06.41г поступило в ВВС 917 Миг-3 (переучено 486 лётчиков), 142 Як-1 (переучено 156 лётчиков), 29 ЛАГГ (переучено 90 лётчиков). На аэродромакх было уничтожено немцами немногим более 800 самолётов РККА, так сколько осталось в строю? Напомню, что среди 4980 самолётов, которыми располагала армия вторжения, было 3900 германских, 307 финских и свыше 600 румынских. В общей же сложности в Советских ВВС имелось 17,7 тыс. боевых самолётов, в том числе 3719 новых. Конечно, старые советские самолёты серьёзно уступала немецким в скорости и вооружении, но всё же не на столько, чтобы их вообще не учитывать. Так, бомбардировщик СБ превосходил в скорости немецкие Ю-87 и Не-111, а истребитель И-16, уступая немецкому Ме-109Е в скорости, превосходил его в дальности полёта и имел более мощное вооружение. Новые же советские истребители, созданные в 1939-1940 гг., летали значительно быстрее и дальше немецких, имели более мощное вооружение. Штурмовика подобного «летающему доту» Ил-2, немецкая авиация вообще не имела. Делай выводы - РККА значительно превосходила немецкую армию на Восточном Фронте в начале войны по количеству самолётов и не уступала немцам по качеству. Проблема была в командовании и руководстве. Иди, мальчик, матчасть подучи.
@@иваналексеев-у3ъ Сейчас, дурач0к, всё брошу и буду не сводкам НКО из архивов верить и немецким официальным источникам, а всяким дурачкам из Интернет без знаний матчасти, распространяющим враньё и домыслы, навроде тебя. Иди изучи вопрос, а потом здесь губами тряси.
@@СергейЕгоров-м7ч а ещё Сероня,не стоит читать лекцию с советских источников!!!! В основном технически ,авиация ВВС РККА уступала немецкой!!!! Авиационные снаряды немецкий mg были эффективней наших!!! Организационно мы были просто в опе,а про количественный перевес вообще молчу!!! Подвиг дедов не в том ,что такой олень как ты чушь пишет!!!!,а в том ,что при тех условиях они смогли выстоять и воевать!!! Такие чушки как ты были виновниками шапкозакидательства!!!!
@@иваналексеев-у3ъ Конечно, дурач0к, и немецким данным не надо верить, которые в целом совпадают советским архивными данными НКО ))) Надо только таким дурачкам, как ты верить, которые врут в интернете и рапространяют домыслы. Обделался - обтекай и подгузники меняй. Когда матчасть выучишь, придёшь, отчитаешься.
Я в свою очередь, тоже, хочу поблагодарить автора, за такой, замечательный ролик!!! Молодечик!!!! Я сам, бывший техник. Был на учебном аэродроме, который относился к СВВАУЛиШ. Кто знает, тот поймёт. Это, Ставропольское Лётно училище. Которое расформировали. Очень жаль. Мат-часть, была Л-39. Хочу написать. У наших лётчиков-инструкторов, К примеру, у моего командира, налётов-часов, капитан, в звании был, было больше, чем у ком-полка. Потом, в звании подполковник, ушол на пенсию. В возрасте, 35-лет. Я думаю, не стоит описывать всю сложность этой службы. И, обблёваные кабины, и, по восемь заправок в день. И, причём, в любое время года. В зависимости от года выпуска курсантов... Было всё. Конечно, и аварии случались... Знающий, прочитав эту заметку, поймёт... А в общем, я очень любил свою профессию. Вы не представляете, как это было работать, с авиа-техникой!!! Хочу ещё заметить... Всем знакомый Дудаев, хочу извиниться, выпускник, Ставропольского Лётного училища. Старые инструктора, служили под его командованием. Ладно. Ещё раз спасибо автору. Хорошим делом занят...
Евгений, с уважением отношусь к авиатехникам, но с Дудаевым Вы ошибаетесь, если имеете ввиду мятежного генерала-чеченца. Джохар Дудаев в 1966 году закончил Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков им. М.Расковой, которое входило в ВВС и готовило лётчиков бомбардировочной авиации. СВВАУЛиШ им. маршала авиации В. Судца было открыто в 1969 году, готовило лётчиков и штурманов боевого управления для авиации ПВО, подчинялось командованию войск ПВО страны. Первый выпуск состоялся в 1973 году. Оба училища давно закрыты.
@@Rostov-papa55 Да. Прошу прощения за Дудаева... Я ошибся. Что-то на выходных с моим бывшим командиром вспомнили... Да. Прошу прощения. Наши инструктора, старики, служили и в Авгане, были такие, что и в Эстонии...
Справедливости ради, надо заметить, что и немецкие, бывало на решете возвращались! ... Наши победили благодаря системе! К 1944му году у нас было в полках 70 - 80 % опытных и только 20 % новичков (которые тоже не прям с училища приходили, а после училища пол- года - год доучивались в запасных и учебных полках!) У немцев же , наоборот! 20 % специалистов с громадными счетами по 100 - 200 сбитых и 80 % новичков, которым к тому же пресловутые 200 часов налёта давать уже не успевали, только 100! Конечно же они становились лёгкой добычей для любого нашего середнячка! Почитайте воспоминания Кожемяко или Голодникова о второй половине войны, когда всё поменялось ! (легко загуглить) А лучше Андрея Марчукова "Герои - Покрышкинцы..."
В Сасово ГА на Як-18А вывозная прграмма была 14 часов минмум, 16 максимум не вылетел, пошел на хрен,чтобы стать,командиром Ан-2 надо налетать 750 часов вторым пилотом,Аэрофлот,Самая большая Авиа компания во всем мире,где она в этом мире?
Есть ошибка в повествовании! Ил-2У это «улучшеный»
Во время войны уже были самолеты ИЛ -10! Но было их мало!
Я поправился в тексте описания к видео, но всё равно спасибо!
Ил 10 появился. Когда на. Него. Поставили. 2 пушки. Нс 45. Мм то был ил. 10 а. Спушками. Нс37мм. То были ил 2. П есть пушечный
Из огромного количества реальных фактов того периода можно надёргать убедительное подтверждение любой точки зрения. К сожалению, фактов, говорящих о превосходстве немцев в воздухе, достаточное количество и их сложно опровергнуть. Не собираюсь принижать подвиг наших дедов (а для многих уже прадедов), но немцы действительно вели в воздухе с крупным счётом с 41го по 43й включительно. Преимущество немцев в воздухе складывалось из преимущества в качестве подготовки пилотов и качества матчасти. Немцы выпускались из летных училищ имея 200 часов налёта. У каких наших выпускников во время войны был такой налёт? Я таких не знаю. К июню 41го костяк Люфтваффе составляли пилоты, прошедшие Битву за Британию. У некоторых счет побед доходил до нескольких десятков, причем над равным по силе противником. Какой опыт был у наших? Какой процент наших самолетов имел радиостанцию? У немцев, насколько я знаю, как минимум приемными были оборудованы почти все самолеты. Многие были оборудованы приёмо-передатчиками с самого начала войны. Какой наш самолёт и когда сравнялся по характеристикам с "Фридрихом" (Bf-109F)? А ведь их, к моменту нападения на СССР у немцев было более 2/3 от общего парка истребителей. Про такие вещи как автомат изменения шага винта можно даже не упоминать, хотя он существенно упрощал пилотирование, позволяя не отвлекаться на вспомогательные действия. Мне встречались мемуары наших лётчиков, в которых с понятным негодованием упоминались факты выстраивания наших истребителей в оборонительный круг еще в 43м году. Если память не изменяет, это я прочитал в мемуарах Химича. Разумеется, со временем качество подготовки немцев ухудшалось, средний уровень лётчиков выравнивался, наши самолёты по своим лтх подтянулись к немецким и ни о каком тотальном преимуществе немцев речи уже не было. Как не было и речи, к сожалению, о нашем господстве в воздухе.
Если что, я в прошлом авиационный инженер, закончил 1 факультет МАИ в 91 году. Работал инженером конструктором в одном известном самолетостроительном КБ. Думаю, что разбираюсь в самолетах не хуже наугад взятого лётчика.
Благодарю за труд, смотрел на одном дыхании. Здоровья, успехов! Светлая память нашим дедам!
Очень просто,доступно и по фактам.с уважением к памяти лётчиков героев нашей родины.спасибо
Автору Разоблачения большое человеческое спасибо!
ТОВАРИЩ Владимир Потапов, Даже за этот материал над которым вы поработали и выложили в интернет, можно уверенно сказать, что не зря родились и уже внесли свой вклад в летопись ВОВ, подчёркивая мужество и высокое мастерство пилотов, принимавших участие в подготовке лётного состава и в воздушных боях. Спасибо Вам.
спасибо Вам за высокую оценку! Постараюсь и дальше соответствовать ей!
Спасибо ,Мужик. Надо чтить своих Героев!
Правда для генетического мусора сортира под названием россия, как нож в горло, поэтому и появляются вот такие "разоблачители"..., которые занимаются словоблудием, для отвлечь внимание от правды, для которых факты, логика и здравый смысл не аргумент..))))
@@Олег-р9у1ь Правда для генетического мусора, который огребал от России как ладан для черта. По негодованию этих чертей хорошо видно. Но Россиянам чихать на негодование каких то шавок, надо будет, ещё получат. Вот только уже без какой-либо жалости.
Ну генетический мусор это ты,, а Россия, плевала на таких Уродов как ты и тебе подобных! Слейся в унитаз, Быдло!@@Олег-р9у1ь
СПАСИБО ЗА КОНКРЕТИКУ. СПАСИБО ЗА ПРАВДУ! СПАСИБО ЗА ВАШУ РАБОТУ!
НИЗКИЙ ПОКЛОН ВОИНАМ-СВЯТЫМ ПОГИБШИМ И ВЫЖЫВШИМ В ЭТОЙ ВОЙНЕ ЗА РОССИЮ!
Жи,ши пиши с буквой и
Не перестаю восхищаться !!!! Какие у наших дедушек и бабушек были лица !!!!! Какие были глаза !!!! Кем нужно быть , что бы назвать их стадом , которое гнали на убой !!! Эти люди были великими душой и делами !!!!! Ими не возможно было манипулировать !!!! Их мог возглавить и повести к победе , только лучший и достойный !!!! К сожалению мы обмельчали и опустились , вынужденно оправдываясь за откровенных гнид в нашем племени !!!!
Роман Тихонов, поддерживаю и подписываюсь под каждым Вашим словом!!!
Написали два неука истории не знающие
Да. Лица были человечными. Мы все деградируем от поколения к поколению.
И лож всегда прогрессирует от поколения к поколению.
Автор что-то путает! На светлую память героев и ветеранов СССР вы насрали, предав и продав СССР за пару "окорочков Буша" и пузырь с Кака Калом!
Нечего выпендриваться!
А "летчиков" РККА сбивали не как курей, а как МУХ! И это потому, что немецких летиков готовили воевать годами, а "летчики" РККА становились летчиками, когда им показывали самолет и приказывали "садись и летай, сбивай фашистов", ты-же советский сверхчеловек, ты все можешь, тебе никакое обучение не нужно, хоть на танк, хоть в Космос летай! СССР впереди планеты сей!
Рома, не забывай, что многие чьи -то бабушки и дедушки с такими глазками героически воевали в заградотрядах, в войсках нквд на расстоянии от линии фронта. Их было много.
Практически все летчики, мемуары которых я читал, а это сотни книг из коллекции моего отца, все были выходцами из аэроклубов!
Они и выжили а сколько погибло молодых, военного выпуска?
А Вы думаете , что они на фронт сразу по окончании училища попадали !?
@@HolgerCGS Наверное в запасные эскадрильи.
@@HolgerCGS А куда же они могли попасть после училища? Разве садисты жуковы и сталины жалели людей когда-нибудь?
@@ПетяИванов25 В запасные авиаполки. Там с ними тоже продолжали работу.
Мой отец,Летчик-истребитель. Прошел,Испания,Халкин-Гол,Финская,Великая Отечественная и,закончил в Корее! Вечная память и слава,Советским-летчикам.Победителям!
walter wajss : если лётчиком прошёл все эти бои! То Он супер АС!!! Гордись им!
@@ДмитрийШагдуров-т4н Он действительно,прошел это ВСЕ! Отец не любил рассказывать о Войне.Говорил только с сослуживцами! АС?! Он просто выполнял свой долг,как и подавляющее большинство людей тех времен.Да,ты-прав,я-горжусь.Потому-то и стал офицером,как и ой внук. Спасибо!
@@walterwajss8235 Ну и как дед ты поедешь В Украину Сирию Анголу Ливан и будешь бомбить местных жителей и говорить что ВЫПОЛНЯЛ СВОЙ ДОЛГ?! Что-то эти слова попахивают гавнецом. На нюрнбергском трибунале тоже многие говорили что ВЫПОЛНЯЛИ ПРИКАЗЫ и только!
Мой дед был мотористом на ПЕ-2 1943-1945г.г. он умер в 77 лет в 1993 г, а мне (я его внук) 43 года. Если Ваш отец прошел все эти войны, сколько Вам лет ?
@@АндрейКОМКОН2бис Ты давно не был у психиатра? По моему тебе пора! Не сравнивай СССР с Путинской помойкой!
Ты молодец и делаешь правильное дело.Нельзя позволять мешать с грязью память наших дедов иначе и нас потом будут также с дерьмом смешивать.Мы по праву гордимся своими предками и стремимся сами и воспитываем своих детях стараться быть похожими по силе духа на них.
Спасибо на добром слове!
я, в своё время, очень увлекался историей авиации. весьма показательна в этом плане книга "на глубоких виражах" сергея луганского (дважды герой). кстати, много эпизодов из этой книги, вошли в фильм "в бой идут одни старики". название фильма говорит за себя.
почему есть такие люди, которые метут отсебятину... ну есть и такие, кто не осознаёт, что за все свои слова придётся дать ответ. ну и пусть отвечают за себя. я же всем рекомендую читать мемуары участников.
@@heinrichschwarzkopf6323 это не правильное дело, за счёт других пиариться. Даже если он прав...
@@heinrichschwarzkopf6323 Спс. Обязательно качну, и почитаю.
мешать нельзя, нужно говорить правду, а не сочинять сказки.
Слова французских лётчиков " Нормандия- Неман": "Если бы можно было собрать цветы всего мира и положить их к Вашим ногам, то даже этим не смогли мы выразить своё восхищение Советскими Лётчицами!(это документальный материал)
Восхищаюсь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отлично все рассказано. Теперь ясней становиться почему победили мы, а не нацисты. Ваш ролик будет хорошим ответом не только Моторину, но и другим новоявленным историкам, которые считают ВВС РККА и ее пилотов ни на что не годных во время ВОВ. Спасибо за познавательное видео.
Вы не заметили как Вас развели.
@@konstantinzapevalov995 Вы не заметили, как вас развели, нацики. Сколько вас здесь-это писец.....
Моторин прав. Доказательством служит прочитанная мною книга маршала авиации Николая Скоморохов. В ней он рассказал как немецкие лётчики развлекались, расстреливая его, молодого летчика, который пытался выйти из боя. Не имея боевого опыта, он сумел уйти от них, используя их порядок ведения огня. Немцы сначала стреляли из пулеметов, а потом стреляли из пушки. Так он после пулеметной очереди, делал маневр в сторону и уходил от снаряда пушки. Так он долетел до своего аэродрома. Из уцелевших как он, становились асами.
Ветераны войны не зря рассказывали , что редко видели наши самолёты до1943 года.
@@aleksandrchalyshev4171 В своей книге маршал Скоморохов рассказывает , как истребители прикрывали штурмовиков.Неоднократно он вылетал на прикрытие звена ,, Ил-2,, , на котором летала мама моего мужа - Ляшенко Варвара Савельевна.
Светлая память нашим дедам и моему деду тоже -штурман авиаполка Процан Владимир Мартынович. Погиб в 43 году защищая небо Украины погиб под Луганском, там где сейчас война.
И снова, как тогда, оккупант пришел на украинскую землю!
@@MrMecin Ага, оккупанты на советскую землю пришли в 90х и раньше. Из-за этого теперь части одной страны воюют между собой.
@@franky4746 Совок, как и прочие оккупанты, приходят и уходят в никуда, а Украина будет всегда!
@@MrMecin Как же вам мозги промыли за 30 лет... И даже не пытаетесь сопротивляться.
Незалежные от собственной истории бедолаги, даже не понимающие, что являются разменной монетой у двух бодающихся государств, каждому из которых насрать на ваше население (да и на свое, в общем-то, тоже).
@@franky4746 История учит одному: великие богатейшие империи скончались все без исключения! А тем более у нищих с деградированным населением недоимперий судьба незавидна и печальна!
СПАСИБО, за светлую память моего и не только моего деда.
Твой дед, в гробу переворачивается от такого внука.., который не желает знать правду, а лакает ложь как шиурдяк...!!!
@@Олег-р9у1ь А твой дед? Каково приходиться ему бедняге в аду, после нюрнбергской петли!?
@@alexnort7388
За истребление твого нквэдэшного деда на западной Украине, деяние моего деда, на Нюрнбергском процессе, признали освободительным движением.., это тебе для эстетического разнообразия...)))
@@Олег-р9у1ь О. Так вот ты где, жалкий нацик N2. Оскорбляй наших дедов, которые позволили тебе и мне родиться. А твоих дедов не было бы, если бы не мои деды, согласно немецким ген. планам, например плану Голода. Так что заткни свою пасть и вали отсюда, оскорблятор.
Привожу цитату:
" Если славные немецкие асы сбивали летчиков РККА как кур то почему я служил в ГДР в г. Альтес-лагере ? ....и почему тактическая эскадра люфтваффе 71 «Рихтгофен» до сих пор не базируется в Донецке ?"
Многие правильно пишут, что сбивали СБ потому что они летали без прикрытия, Ишачёк, особенно 15-ый попросту не доганял немецкий бомбёр..., потеряли массу самолётов на земле в первые дни войны, бросали исправные новые Лагги, потому что ни у одного лётчика в полку не было допуска на них (не успели отлетать вывозную) Всё это было! Никто не отрицает! Но ведь смогли же восстановиться и перевооружиться на современные машины в ходе отступления, эвакуации!!!! И победить! В 44 мы полностью отигрались за проваленый нами 41ый!
Молодец автор...Давно смотрел этого врага СССР и все молчали...У Вас голос просто молодой
Кстати,потери авиации РККА около 29 тысяч...
Спасибо Вам за реабилетацию ВВС РККА.
Когда я посмотрел то грязное видео, конечно я "посрался " там в комментах. Не верил я в эту хню, умом понимал, что - враньё. А сам полгода не находил себе места от того, что эта грязь висит в инетах. Ничего. Правда всё-равно пробьётся.
Автору огромная благодарность от любителя авиации и вирпила со стажем!
А ещё мне нравится,как какой то немец сказал:"да,немецкий солдат стоит 10 русских,но когда прийдёт 11тый- что мы будем делать?"Окститесь,боши!через РККА за всю войну прошло 35 млн.человек!через Вермахт 21 млн???есть ещё вопросы на счёт "закидывания трупами"???
Это не пасквиль о советских пилотах. Это суровая правда о той ситуации, в которой они оказались. По чьей вине - отдельный вопрос. Была ли это дурость командования или объективные трудности, вот что можно обсуждать. А я могу поделиться своим собственным знанием. Я был знаком с летчиком-истребителем, прошедшим всю Вел Отеч войну. Он сказал, что закончил авиаучилище за год до начала войны. И за этот год он налетал ДВА часа на И-16. И ВСЁ!!! Началась война, говорит, а тебе хоть бы справиться с управлением самолета, а о том чтобы сбить кого-то вообще речи не могло быть. Так летчики постарше у кого все таки был больше налет, они и к бою были лучше подготовлены и если и не сбивали противника, то хотя бы не давали сбить себя. А таких как мой знакомый таки и сбивали как курей. Это была не их вина. Но факт остается фактом. Тот, кому повезло не стать сбитым в первых вылетах и кто был поспособней, те быстро учились воевать и воевали неплохо. Но большинство погибало в первых же боях. Так что не надо обижаться на правду. Это не клевета, а констатация факта. Из песни слова не выкинешь.
Слава нашим героям вечная память лётчикам мы помним вас
Спасибо вам , Сударь, за ваше видео !!! Мой дед погиб на Курской дуге.....Ему было 39 лет.
Светлая память всем нашим людям погибшим в этой страшной войне.
Количество сбитых в пересчёте на проведённые бои:
1) Ершов 12 боёв, 15 сбитых. Это=1, 25 сбитых за 1 бой! не был сбит ни разу.
2) Кожедуб 120 боёв 64 сбитых это 0, 53 сбитых за бой! не был сбит ни разу!
3)Хартман 825 Боёв 352 сбитых это 0.43 сбитых за бой! был сбит 14 раз- 25 побед на один потеряный свой самолёт.
4)Покрышкин 156 боёв 59 сбитых это 0, 38 самолёта за 1 бой.
Красивая картина!?
А ещё Ганс Рудель- 31 раз был сбит,правда за 2530 боевых вылетов
Sky Artist Разница в учёте есть, если считать по единым правилам, возможно цифры с обоих сторон будут ближе к среднему, наши могли дарить победы в поддержку неопытных, более придирчиво считали, личные могли записать группе, немцы особо не заморачивались с этим и они были уже обкатаны в боях. Личные слова, асами становились выжившие в 3..4 боях, даже не все знали как уйти от огня....,,повторил манёвр немца,, слова будущего аса. Эргономика, удобства были..... трах!!!! Как авиа, так и т34, как наш быт, (автопром!!!)сплошное преодоление всяких не удобств, тоже причина потерь!!!!!!Не лучший для боя Шерман, но удивил дизайном, эргономикой. Такая же как 34ка броня с мотором т54...55, но условия много более человекческие, Да и вся жизнь как дороги, польза- у врагов проходимость хуже
Откуда у немецких лётчиков столько боёв, 600, 800? Шняга какая то
@@andreiandreeff8923
Я писал выше, что немцы считали уничтоженные МОТОРЫ.Т.е.сбив ,к примеру,2 ТБ-3 пилоту записывали ВОСЕМЬ побед.Если работали в паре-то обоим...
Это не так.
Вы перемешали систему поощрений в баллах с учетом побед. Система поощрения была очень важной, от нее зависели награды, поощрения, выплаты. Но к учету побед она не имела отношения.
СпасиБо что не даёте очернять память наших дедов.
Вечная память всем павшим за свободу нашей родины СССР .
Вот и именно! А то уж достало!
ОБЛИВАТЬ грязью героев. Может только предатель. Не слушайте. Наши парни герои.
Как говорил Быков в фильме "В бой идут одни старики" Развалинами рейхстага удовлетворён!
не говорил быков в этом фильме этих слов. фильм заканчивается эпизодом у могилы где сидят Быков и Смирнов, и песней в исполнению Лещенко. до развалин рейхстага оставалось ещё больше года.
@@yuriysobeshchakov9051 ruclips.net/video/i_VcHCDqT0w/видео.html
Смотри)
@@boriska_01, а слабо прежде чем ляпнуть что, вникнуть в сказанное Быковым? ))
Вот, к стати, О фильме: Где Леонид Быков черпал материал для фильма? Не у непосредственных ли участников событий? А в фильме было и "Ясно- взлёт - посадка!" и "Главное в бою удержаться за хвост ведущего" Что-то мемуаристы не договаривали... времена такие были - скажешь лишнего и .... найдут чем рот заткнуть.
Автор ролика правильные данные даёт, но Целесообразность в Войне... Зачем было класть пол миллиона за Киев, если через месяц по льду его можно было взять голыми руками. Или 600 тысяч за Берлин к первомаю. Не всё так однозначно.
Курская битва 50 суток. 1626 боевых самолётов - по 32, 5 самолёта в сутки. А скоко там у Люфтваффе?
@@yuriysobeshchakov9051Пересмотри материал...
Хороший фильм. Спокойный , грамотный автор. Просто, доходчиво, профессионально. Автору успехов!
Спасибо на добром слове!
Автор АС интернета - знает о чём говоит и КАК говорит - постоянно его репощу в ВК!
Моторину можно верить. Послушайте ветеранов и почитайте приказы Сталина о том, что не засчитывать боевой вылет без вступления в бой. Потому что наши части оставались без прикрытия с воздуха никогда наши летали рядом ,не вступая в бой. Так что Моторин прав.
Поступил в Балашов в 92м, мы вам столы на выпуск выносили!))) В 3й роте был, спасибо огромное за видео!!!
привет Балашовцам! ;)
Большое спасибо за вашу очень полезную деятельность на благо Отечества!
Всё очень интересно, только одно замечание... К потерям в ВВС более применимо выражение - погибшие пилоты.
В детстве я очень много "грел" уши на застольных воспоминаниях. Мой дед сержант пехотинец, в конце 42-го вернулся инвалидом, сосед (для меня дядь Витя), летчик-штурмовик со страшно обгоревшим лицом и руками. В конце 43-го, на своей ровно 20-й штурмовке, был подбит зениткой и уводил горящего Ила за линию фронта, и сажал его на брюхо потому, что высоты прыгать уже не было. И дед Понамарёв (я его так и называл, это наши дальние родственники, жили через дорогу) танкист. В 45-м уже в Германии был тяжело ранен и Победу встречал в госпитале. Вы представляете, чего я услышал, когда они сев за стол и употребив дедова домашнего винца начинали вспоминать.
Так вот очень хорошо помню слова дядь Вити о том, что в учебке после полетов "выливали пот" из сапогов.
Да, в кабинах самолётов было очень жарко.Зимой ещё ничего, а летом жарища.
Описал бы все истории, всех родов воиск, это надо нашей молодёжи, чтобы знали правду а не брехню либерастов!
@@АлександрПавловский-л4ц На сайте "Память народа" полно таких историй.
@@user-dc1up8ry8i а причем тут в кабине было жарко? Жарко было в кабине Ла-5. Я в начале 00 гонял в авиасим Ил-2 Штурмовик. По сети. Сидя дома в прохладе, после 20 минут, без реальных перегрузок, дергая легенькие пластиковые руд и рус, после виртуальной схватки имел мокрую спину. И при встрече виртуальных пилотов, выяснилось, что так не только у меня. А если у тебя не монитор темнеет на вираже, а зрение реально пропадает, и мотает при кульбитах. То там трусы точно надо выкручивать.
Тяжело в учении - легко в бою!
*Победителей не судят! Имейте совесть! И помните, благодаря кому Мы все дышим* !
"Дутые победы Люфтваффе" militera.lib.ru/research/muhin_yi04/index.html Опровержение одного из самых стойких и бесстыжих мифов Второй Мировой - о 'непревзойденных асах Геринга' и их заоблачных боевых счетах.
@@Aleksandr0227 Асы Люфтваффе потеряли небо, два года их землю лупили без особого сопротивления асов, занимавшихся, как и в начале войны свободной охотой. Именно по этому счета немецких летчиков росли неправдоподобно быстро. Большевики прут ордой, наши рыцари воюют геройски, но врага слишком много.
Aeris Teodorih Из тебя бы тапочки неплохие вышли...))) Нафига тогда тебе атмосфера?
Неудачно ты дурачка включил.)))
К вашему большему удивлению это выяснения среди победителей почему такая цена победы?
Mikalai Soika Ты бы ещё больше удивился если потрудился узнать, что потери лётного состава у СССР были наименьшими среди основных участников второй мировой.
И потом, что значит большая? Основные потери СССР понёс среди мирного населения. Красная армия с гражданскими не воевала.
Спасибо!! Спасибо за то, что не даете отравить неокрепшие головы молодых ядом либерастического вранья. Нас стариков можно не убеждать.
Киев 5 с плюсом низко поклонимся героям и не только летчикам спасибо за работу у нас в Украине идет тенденция уничтожения памяти наших предков хотя эти т----и живут благодаря нашим погибшим дедам.
Мой дед Чугуевское училище, сбит над Сталинград ом, орден Красного знамени, комисован, 2 гр инвалидности, но как-то сделал мою маму! И я получился, 192см рост, морпех. СЛАВА ДЕДАМ!
Автору спасибо, как и большинству комментаторов!
Добавлю только - гляньте, какие красавицы на 16.54. И это наши бабушки. Они и немца завалили, и страну потом отстроили, ну и наших родителей нарожали...
Большое спасибо Вам за Ваш труд...Дай Вам Бог здоровья,ждём от Вас новых исторических исследований.
Спасибо огромное! Вы очень хороший человек.
И Вам спасибо на добром слове! 😀👍
Спасибо огромное!!!! Буквально несколько дней наткнулся на ваш канал... Не, он и раньше мелькал. А вот посмотрел, потом ещё.. и всё смотрю и смотрю, слушаю и слушаю. Спасибо!!!
Спасибо Вам! Я рад, что мы нашлись! :))))
Спасибо за правду,это надо знать и помнить наших героев!
Владимир, спасибо большое за подробное видео, в котором приведено большое количество фактов из различных источников, против статистики не попрешь. Во времена СССР более 100 тыс подготовленных пилотов до войны и сбитых пилотов 34 тыс! Слава и вечная память героям, такие фильмы нужны, чтобы наши дети и внуки знали правду!
Благодарность автору!Помимо текста-отличная фотоподборка!
Согласен такие выродки как моторин не только не товарищи, а враги. Вечная память героям ВОВ
Отличный фильм. Делай больше.
Спасибо автору))) Светлая память героям)))))))
❤️
@Mark Trent , а ты какие языки знаешь? судя по твоему нику ты должен знать английский. ну и как будет на английском русский? но это ещё не всё! а потом напиши как на английском будет российский. давайте сравним эти 2 слова. и так во всех языках мира. выбирай на вкус! или нет ничего русского, или нет ничего российского.
сенька зараза
Слышь ты, полиглот.
а как будет американец на английском? Правильно an American. Точный перевод - американский. К американцам у тебя по этому поводу нет претензий? И выучи уже наконец мову и на ней и изъясняйся.
@@urfinjuce196 , американец это не национальность и не гражданство. американец - это житель американского континента, так же как африканец - житель африканского континента. и вообще я не понял почему у меня должны быть претензии к слову американец? а ты зрозумиеш мэнэ якщо я почну спилкуватыся с тобою дурэпою на мови? до рэчи я знаю щэ дви мовы окрим твоейи свынячойи и жодну з ных я нэ вывчав.
@@maikl645 , могу назвать кто правил Украиной в 17 веке. кстати россии тогда ещё не было. ты в курсе что россия образовалась только в 18 веке?
Формулировка: "сбивали как курей" говорит о многом, я бы такой калл даже не стал смотреть, просто разит предвзятостью! Таких "экспертов" полно, обиженные то ли жизнью, то ли умом.
Скрывающийся или что вероятнее , скрывающиеся под ником "Владимир Моторин" на самом деле не так примитивны и безобидны. Используя некоторые приёмчики, они довольно ловко смешивают правду войны с ложью и грязью, что и является целью их роликов. При этом они "эксперты" во многих ипостасях. Рад, что находятся энтузиасты, разоблачающие подобных "знатоков".
@@ЛеонидСотников-и9с Я таких "экспертов" именую так: "профессор всяческих наук"
Согласен полностью, гавном от них воняет и читать их не стоит. Беда в том что их читают наши дети и внуки, даже в школах бывших стран СССР, вёдрами льют помои на нашу историю. Вот и востребованы эти шавки со своими книжонками. Вот с чем надо бороться!
Найти бы этого гада, я б ему показал "как курей". Начитаются этих баек молодежи думает что это прввда. Своих детей учить надо, различать где правда а где ложь.
Wolf White
Псина в Клеточку,
смотри "мои" цифры выше.
Не я их автор, это один мужик "сжал" данные одного справочника.
Названия не скажу, потому, что ханыгам не помогаю.
Автор, большое спасибо Вам! Жму руку, привет из Казахстана!
Спасибо Вам! Взаимно!
Спасибо. Отличное видео, очень чётко всё разобрано, поставлено по местам.
Спасибо за работу,ребята.
Мы помним и чтим погибших героев а тем,кто очерняет память наших героев,гореть в аду
"Откуда взялась, к примеру, такая цифра, как 352 победы Хартмана в воздушных боях? Кто может ее подтвердить?
Оказывается, никто. Эту цифру историки взяли из .....писем Эриха Хартмана к невесте! Так что первым делом возникает вопрос: а не приукрасил ли молодой человек свои боевые заслуги? Известны же высказывания некоторых немецких летчиков о том, что на заключительном этапе войны воздушные победы Хартману попросту приписали в пропагандистских целях, ибо терпящему крах гитлеровскому режиму наряду с мифическим чудо-оружием нужен был и супергерой.
Не все так просто!немцы после боевого вылета заполняли анкету не помню сколько там было пунктов,но если летчик не отвечал хотя бы на один-победа не защитывалась!а ещё данные фото- пулемета...
@@ВладимирБогомол-л5ш Фотопулемёт даёт данные о попаданиях. Машина после нескольких десятков попаданий могла дотянуть до своего аэродрома, что было и с той и другой стороны многократно...
Лётчики часто делали вид, что сбиты, вводили самолёт в штопор почти до самой земли, пикировали (и немцы такое часто делали и наши) потом на бреющем - домой! какой тут фотопулемёт! Хотя это безусловно прогресс...
2 Sky Artist - Чем ставить под сомнение победы Хартмана, мог бы и заглянуть в "Дело" Хартмана и выяснить для себя за ЧТО Эрику впаяли в СССР после войны 10-ть лет лагерей ? Почему-то когда его в СССР судили, цифру 352 не ставили под сомнение! Как-то не сомневались что этот немец, один, уничтожил советскую авиадивизию...
2@@ВладимирБогомол-л5ш - Интересно, что вопрос расхождения "информации" о сбитых, получаемой ДЛЯ СЕБЯ противоборствующими сторонами во время войны и установленными ПОСЛЕ войны фактическими потерями, интересует прежде всего самих военных. Понятно, что без установления реальных потерь противника во время войны, невозможно (сильно затруднено) планирование дальнейших боевых действий. Из того, что я находил по данному вопросу, наиболее близкой к фактическому (расхождение с реальностью ~ ДВА раза (!) ) обеспечивала советская методика учёта сбитых. У немцев, с их фотопулемётами и подтверждением других участников боёв, расхождение было где-то в 1,8 - 2,5 раза. И особо отличались в этом отношении американцы! У них свистёжЪ был ЧЕТЫРЁХКРАТНЫЙ ! :-)))))))))))))))))))))
@@anatoly4822 Судебная система с тех пор несильно изменилась. Так что был бы человек, а сколько на него повесить - дело техники)
Огромное спасибо создателю этого отличного канала! Правду никакой грязью не замазать! А те, кто ставит дизлайки, или слабоумные, или потомки фашистов и предателей!!!
Нашу историю постоянно вымарывают. И как это не прискорбно "свои". Вечная память нашим героям! Предатели продавшиеся за печеньки не перевелись!
Предатели это такие как ты! Разводите сопли, пускаете слюни, как страусы прячете головы в песок от неудобной правды и не делаете выводов из фактов истории! По этому-то вас преследуют постоянно войны и нищета!
Да ,нет "уважамый", сопли ты распускаеш. Не зная человека, тявкаеш.
@@АлександрКошулько-ы5ю Так скажи что-нибудь умное, если интеллекта хватит!
Да были хорошие летчики в ссср но их было намного меньше чем у немцев. А чо говорить о том что многие недоученные летчики погибли это позор или выливание грязи. Это правда горькая правда.
Вы мне еще предложите восхвалять защитников ленинграда которые сдали врагу 733 тыс винтовок и оставили город на 3 года блокады?
@@ВоваИванов-г5с именно потому, что были в основном плохие летчики, плохие танкисты, пехотинцы и артиллеристы, именно поэтому взяли Берлин. И нагнули фашистов с их союзниками
Спасибо, други, за правду! Крепко подсел на ваши фильмы...
Спасибо Вам!😀😊
Нашим народом уничтожен страшный и очень грамотный,технически превосходно оснащённый враг.И многим это до сих пор не даёт покоя.Поэтому возрождается фашизм,идёт переписывание истории.Автору большое спасибо.А нашим павшим и живым воинам,вечная память....
Вот этот "наш народ" как раз и возрождает фашизм в Украине, Сирии, Венесуэле и везде куда хватит сил под свои радостные вопли типа "КрымНаш".
Петя Иванов заглохни идиот,если сказать больше нечего.От гнусности своей удовольствие получаешь ?
@@Chunga_Changa666 А вы хотели бы, чтобы люди забыли кем вы являетесь на самом деле? Не получится! В свое время другу Гитлера Сталину удалось выкрутиться и не попасть под действие Нюрнбергского трибунала за разжигание Второй Мировой войны. И ему на долгие годы удалось сохранить фашизм, только под другим названием. И имеется ли хоть один пункт из 14 по которому рашизм отличается от фашизма?
@@ПетяИванов25 ты случайно не в Броварах живешь?
Ради такого стоило изобрести интернет!
Спасибо огромное тебе автор за твой труд. Посмотрел с удовольствием. Здоровья, удачи тебе.
Наши летчики-герои. Как говорится русские долго запрягают, но быстро скачут.
Летом 41го разговора нет хапнули люлей от немцев. А потом карта легла в нашу пользу.
Весь народ встал на защиту Родины. Я живу в Караганде (Казахстан). Один из центральных проспектов назван именем Героя Советского Союза пилота Ил-2 казаха Нуркена Абдирова, направившего свой горящий самолет на колонну танков под Ростовом.
Параллельная улица носит имя стрелка-радиста Комиссарова.
Вечная ПАМЯТЬ.
Лайк и подписка на канал.
Это нужно показывать в школах
Автор, спасибо история должна быть в памяти, не искажаясь.
Вот какие фильмы надо смотреть. Спасибо!
Не фильмы пропагандистские смотреть надо, а почитайте хотя бы мемуары Кожедуба (до 43-го был преподом в летном училище), они полностью подтверждает слова Моторин
а
в летных школах учили по программе "взлет-посадка" т.е. 25 часов. И в летных школах, истребители обучение заканчивали на И-16, а воевать приходилось уже на других (с ними немного знакомились в запасном полку). Так было в 42-м, как в другие годы не знаю. В результате молоды пилоты просто не могли даже посадить ЛА-5 без аварии.
Спасибо за разоблачение мифа! Интересный материал.
В любой сфере журналистики , чтобы хорошо зарабатывать нужно брихать , плохие новости стоят гораздо дороже.
Наконец то этого поршневого автор немного в чувство приводит. С благодарностью!
Не надо этого паскуду моторина товарищем называть. За видео спасибо!
евгений белаш да! Моторин самая обычная лживая гнида. Сначала думал что он просто ошибается, ну не разобрался в теме и поэтому пургу гонит. Потом понял что Моторин просто лживая гнида.
евгений белаш здравствуйте. Согласен с тезисом, Товарищ это в первую очередь единомышленник, соратник. Все кто подло, пытается плюнуть в Советскую историю, предатель не только героев, которые спасли человечество от фашизма, но и идеи справедливого устройства мира, мира который строили наши великие деды.
Владимир Черных не могу сейчас всю статью почитать , но судя по нек признаками - лохотрон для развода лохов. Те есть для развода вас. Хотите разобраться - смотрите/читайте Седова/Тимина. В том числе возможен (не обязателен, но возможен) развод в цифрах. Один вывод - точно лохотрон. Потому что немецкая штурмовая авиация с СЕРЕДИНЫ 1943 года исчезла как класс. Как только немцы потеряли превосходство в воздухе. Набить их мы теперь могли много, но они в принципе перестали подниматься в воздух.
@@windoffields1397 А мемуары Кожедуба (до середины 43-го был преподом в летной школе) тоже лохотрон? Он пишет, что летчиков учили по программе "взлет-посадка" (25 часов), что и соответсвеует Моторин
у. Так же он пишет как молодые летчики в войсках зачастую просто не могли посадить ЛА-5 без аварии, это разве не говорить об уровне подготовки?
Жаль, что Моторина разоблачили, теперь получается, что одни летчики на самолетах улетали в тыл, подальше от немцев, а другие летчики бросали самолеты и военную форму, и бежали от немцев "в чем мать родила".
Спасибо и вечная память героям ВОВ
Ты наверно хотел написать ВМВ
@@viktor6608 для нас это была Великая Отечественная. Всё верно!!!
Молодец автор! Есть ещё люди на земле!
Ага, блицкриг стал сюрпризом? А во Франции, в 40-м что было? В Москве дебилы сидели!
Проигрыш ВВС РККА был в диком отставании в технологии и отсутствие радиосвязи, автор патриотический болтун!
@@victorivanov8535
Во Франции не было Блицкрига.
Там шла "странная война". Франция в любой момент (до высадки в Норвегии) могла перейти границу и пойти на Берлин и немцам почти нечем было их остановить. Французы проиграли как раз из-за своей не решительности.
Там было не сколько факторов.
1. Народ Франции не желал воевать за интересы Англии. Они помнили 1 Мировую Войну.
2. Испания Франко прямо говорила о том, что если Французы перейдут границу с Германией, Испания атакует Францию с Юга. Для этого Франко стянул войска вдоль границы и через прессу и личные выступления открыто об этом говорил.
3. Италия - делала тоже самое.
4. Англия - не помогала ничем, еле-еле высадила корпус и дала пару полков истребителей.
5. Правительство Франции действительно думало - что они с Немцами договорятся как в 1938 было с Чехией.
НО события с попыткой Англии захватить нейтральное государство (Норвегия) не оставило Германии другого выхода.
@@МаксимБавыкин-в4т Простите, но Вы процитировали мне бред российской лжеистори́и. За сколько дней Германия разгромила Францию? Это и был блицкриг!
Спасибо.
Всегда всем советую читать мемуары наших летчиков. Недавно прочитал "Боем живет истребитель" 2ГСС Николая Скоморохова. Потрясающая книга. Там есть вся информация о подготовке и о качестве наших летчиков.
Спасибо что показываете правду и прививаете уважение к предкам. Они заслужили уважение кровью и потом.
Сейчас модно все старое хаять! Особенно своих предков оскорблять.
Эти люди забывают, что именно их поколение разрушило великую страну, построенную на крови их предков.
А что хорошего сделало именно это поколение? Ничего кроме бедности и разрухи.
Моториных надо публично разоблачать и не давать спуску таким лгунам, давить доказательствами.
Не забывай германия воевала не только с Совком. Посмотри соотношение потерь ВВС германии на восточном фронте. И увидишь, что только в одном из годов, возможно в 1944 не помню, потери на восточном фронте были 44% всех потерь ВВС германии. В остальные года не привышали 30% (25 -27%).
Спасибо! Спасибо за уважение! Спасибо за память!
Спасибо Вам! Я рад найти такого зрителя, как вы!
@@VLADIMIRSKYARTIST Пожелание. Делайте пожалуйста больше роликов о том, как все было на самом деле, во всех тех конфликтах, в которых принимали участие наши ВВС! Я понял, что вы военный летчик и любите свою работу. А правда сейчас очень нужна, в том море лжи которое плещется вокруг! Удачи Вам и успехов!
@@georgyivanov3762 Спасибо Вам на добром слове! Постараюсь!
Мифам бой! Лжецам - позор! Автору - почёт!
Посмотрел фильм с удовольствием,автор молодец,одни реальные факты,а против фвктов,как правило, нет ни одного опровержение,вот это надо и в школах показывать,а таких либерастов как моторин и солженицин надо сразу на кол,чтоб не искажали историю страны и людей
Спасибо
А Моторин и Солженицин случайно уцелели, чтобы сказать потом правду. Остальных власти уничтожили или запугали.
на кол надо лжецов и пропагандистов! Сталин просрал нападение своего другана подельника гитлера. И за умалчивание этого факта надо сажать в тюрьму. Иначе опять просрем со своими мультиками
Хороший материал! БлагоДарю!))
Сила не в том ,кто первый ударил. Сильнее тот кто выдержит удар и дает сдачи. А сдача была такой, что до сих пор не могут очнуться. Правда забывать начали.
Не могут очнуться??? Это ты расскажи немцам которые ездят на мерседесах и бмв. Себе можешь не рассказывать, для тебя лада калина топ автомобилестроения.
Циля Голденвейзер
Циля, Аурус! Запомните это название и не заездите про Мерседесы и БМВ, на них только богатые ездят, как и у нас.
А вы должны радоваться, что смело можете ником взять еврейское имя, а не быть абажуром.
Сергей Loki
Скажите спасибо предателям, которые СССР развалили, купившись на геббельсовские методички от ЦРУ.
@@Tsilya_Goldenweizer браво!! В точку! И ещё вспомнить немецких ветеранов-уважаемых государством, с пенсиями и мед страховками. И наших-с протекающими крышками, и высылаюшими Медведеву прибавку к пенсии в 112 рублей. А так даа.. Мы всем показали Кузькину мать
@@Wened75 от вас трава-дурман крепко в кумаре держит)) пургу знатную несёте
От имени моих дедов, которые воевали плечом к плечу с русскими, украинцами, белорусами, казахами, татарами и всеми народами, населявшими тогда великий СССР - спасибо!
Привет из Узбекистана.
Самый сильный аргумент, это потери пилотов!
и количество произведенных самолётов.
Справедливости ради надо заметить, что фрицы воевать начали раньше и в среднем вылетов делали больше.
Tus Kom Есть мнение, что у немцев количество вылетов завышено, как и побед.
Не согласен, Германские летчики пришли уже опытные, а в СССР сплошь молодняк, так что потери по любому были бы вначале у СССР.
Сильный. А еще сильный аргумент что японцы начали воевать в 37-ом и закончили в сентябре 45 а не в мае. То бишь воевали 8 лет, а не 4. Будем делить их потери на 2? Те же немцы и англичане воевали с сентября 39-го, т.е. почти на 2 года больше.
Мой дядька в войну с 1942 года служил механиком в истребительном полку, так он рассказывал, что у них в полку учеба шла постоянно, учились все, от новичков до ветеранов. В полк регулярно приезжали инспекторы и принимали зачеты от пилотажа и воздушной стрельбы, до стрельбы из пистолетов. Особенно строго было с пилотажем - ведь техника дорогостоящая и аварийность по вине летчика наказывалась вплоть до трибунала. Еще на фронте были организованы школы воздушного боя, где лучшие летчики передавали свой опыт на практике, в такой школе побывали все летчики полка. Новички прибывали в полк не из училищ, а из запасных полков, где получали боевую подготовку после училища (боевое маневрирование и стрельба). В полку новички отрабатывали слетанность с конкретными ведущими и после этого вводились в бой.
И че, твой дядька стал асом? И сколько тебе лет, что все так помнишь. Гоанобот.
@@claus7011 Отец в вермахте служил, судя по твоему нику?
@@viktorh71 бери выше, мама в гестапо, папа в СС.
@@claus7011 Мама не могла служить в гестапо. Скорее в полевом борделе.
СПАСИБО АВТОРУ, ЧТО НЕ ПОЗВАЛЯТ ОСКВЕРНЯТЬ ПАМЯТЬ НАШИХ ДЕДОВ!!! СЛАВА ВОИНАМ СССР! Мой дядя был истребителем, воевал, был сбит , до сих пор числитса погибшим в бесмертном полку. Был на Кубе вовремя революции. Умер в 2017 году.ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ И СЛАВА ГЕРОЯМ!
СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР ПРАВДЫ И ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ПРОШУ ВСЕХ КТО ВАС СМОТРИТ НЕ ЬРОНЬТЕ СВЯТОЕ НЕ ВАМ СУДИТЬ НАШИХ ДЕДОВ И МОЛОДЫХ ОТЦОВ И МАТЕРЕЙ.А КТО ТАКОЙ МОТОРИН.СТЫДНО ТАКОЕ ПИСАТЬ И ПИАРИТСЯ .СПАСИБО ВАМ ЕЩЕ РАЗ И ЗА ВСЕХ НАШИХ ФРОНТОВИКОВ. ВЫ СВЕТЛЫЙ ЧЕЛОВЕК.
Спасибо тебе Добрый человек!
Классный фильм, все по полочкам. Больше таких. Автору поклон от души!
постараюсь и дальше соответствовать такой высокой оценке! спасибо!
Ухтыж круто! Автор молодец.
Давай что-нибудь ещё опрвергающее.
Наши летчики лучшие в мире!
Да здравствует СССР!!!
Отлично!!!
Отлично!!!
Не забывай германия воевала не только с Совком. Посмотри соотношение потерь ВВС германии на восточном фронте. И увидишь, что только в одном из годов, возможно в 1944 не помню, потери на восточном фронте были 44% всех потерь ВВС германии. В остальные года не привышали 30% (25 -27%).
@@tarasshepel5676 Хорош брехать! Большая часть потерь Германских ВВС была именно на Восточном фронте. Да и приписки "побед" можно было легко делать по принципу - "Сегодня ты- мне! А завтра я - тебе!"
Да и ещё, ВВС РККА воевала не только против ВВС Германии, но и против ВВС: Финляндии, Румынии, Венгрии, Словакии, Хорватии. При чём, часть ВВС Яприходиломь держать на Турецкой границе и на Дальнем востоке.
Маразм крепчает
Спасибо за вашу работу!!! Очень интересно! Люди не давайте поганить нашу историю!!!
Судя по фашистской статистике немецкие асы сбили больше самолетов, чем выпустила авиапромышленность СССР. Хартманн в течении 31 месяца войны (первый вылет ноябрь 1942 года) совершил 1400 боевых вылетов (31×31=961) т.е. в среднем 1,46 вылета в день. Какой-то всепогодный двужильный летчик, без выходных и отпусков все летал и сбивал. Это просто смешно.
1) Ершов 12 боёв, 15 сбитых. Это=1, 25 сбитых за 1 бой! не был сбит ни разу.
2) Гулаев 0.8
3) Кожедуб 120 боёв 64 сбитых это 0, 53 сбитых за бой! не был сбит ни разу!
4)Хартман 825 Боёв 352 сбитых это 0.43 сбитых за бой! был сбит 14 раз- 25 побед на один потеряный свой самолёт.
Даже если не подвергать сомнению количество его побед
@@VLADIMIRSKYARTIST Я не об этом, Ершов за 20 месяцев войны совершил 73 боевых вылета. Хартманн за 31 месяц - 1400 боевых вылета, это похоже на сказку.
@@disk1964 Я с вами полностью согласен, но этого никто не хочет даже слушать! Западным пропагандистам не выгодно низвергать Хартмана с олимпа. Пропаганда Гебельса продолжает работать!
@@disk1964 Такое количество вылетов реально набрать в ПВО Рейха, когда бомбардировщики летят практически у тебя над головой, весь полёт на перехват может занять минут 8 -10, может 20. Тогда вылетов можно настругать много! Кстати у них был перехватчик с ЖРД. Время работы двигателя - 6 минут, кажется.
Я уже не первый раз слышу,что немцам кололи амфитамин,да и сбитые пленные лётчики иногда вели себя неадекватно и вызывающе...
Автору канала огромная благодарность за память о подвиге наших дедушек и бабушек! И отдельная благодарность за качественный, аргументированный анализ предоставляемой информации!
Браво¡ Замечательный материал!
Низкий поклон Вам за Ваши фильмы!
И Вам спасибо на добром слове! 👍Такие комментарии мотивируют!😊
Чтобы моторины не писали факт взятия Берлина Красной армией им не изменить. Как бы им этого не хотелось.
А с чего вы взяли, что он пытается изменить этот факт ?
Это пока,а потом историю перепишут
Спасибо с уважением.
Спасибо за правду о наших отцах и дедах, которые выстояли и победили в самой страшной и кровавой войне. В стране необходим закон об ответственности за ложь,клевету и искажение истории страны.
Как приятно слушать человека досконально разобравшемся в вопросе и аргументированно объяснившем свою позицию. Слава подвигу ветеранов и спасибо автору.
Хорошо поставленная речь и интересные рассказы. Можно немного и от себя логики добавить 👍
Спасибо! ;)
Спасибо большое за видео!
Огромная благодарность автору канала за ведиколепную работу и прекрасную подачу материала. Подписался.
Спасибо за твой правдивый ролик и проделанную работу. Здоровья тебе и побольше последователей.
Спасибо за высокую оценку!
Вот только увидел этот сюжет, сразу вспомнил тот гнусный пасквиль о сбитых как куры лётчиках!! Спасибо автору этого сюжета что напомнил с возмущением о том подонке!!! Войнв не бывает без поражений и потерь!!! Но так мерзко рассказывать о наших героях как в том сюжете просто омерзительно!! Ну да не будем вспоминать о подонках обливающих грязью наших воинов!!! Благо у нас есть и другие--чтящие память наших победителей!!! Земля им пухом!! Среди них есть и мои родные, погибшие и выжившие!!
Дмитрий Воронько спасибо вам за ваш комментарий! Для такого зрителя как Вы приятно работать!!!!
Хорошее видео, спасибо!
Отличное собрание фактов! Спасибо!
Я думаю не стоит обращать внимание на очернителей истории. Это у них единственный способ пропиарить себя (чернуха ныне почему-то популярна) или отработать загранпропагандисткое бабло . А Советскую и ныне Российскую авиацию, особенно лётчиков я уважал, уважаю и буду уважать и гордиться. Советским ветеранам-лётчикам ВОВ, живущим - уважение и почёт, ушедшим -светлая память. Спасибо автору.
Вот вам и "закидали трупами". Отличные фото, особенно поражают натписи на самолётов " от малого театра, от колхозника ... Люди отдовали свои сбережения для фронта.Чем больше узнаешь о героях войны и тыла, о героях блокадного Ленинграда,о Стахановцах,понимаешь, что это были просто титаны.
Немецких лётчиков сбивали, как курей:
"В период с 22 июня по 5 июля 1941-го года (всего за две недели войны с СССР) люфтваффе потеряли на Восточном фронте 807 самолётов (в это число входят полностью уничтоженные и требующие капитального ремонта). С 6 июля по 2 августа - ещё 843 самолёта. Всего же с утра 22 июня по 31 декабря 1941 года боевые потери немецкой авиации составили 4 543 самолёта, из них 3 827, или 82%, - на Восточном фронте. По лётному составу потери убитыми, ранеными и пропавшими без вести - 7 666 человек, из них 6 052 или 79% - на Восточном фронте."
Дружище !!!! Нести ту чушь , какую несёшь ты!!! может только человек обкуренный или хотящий исковеркать правду!!! Такого количества самолётов у немцев не было на восточном фронте изначально!!! сколько по твоему бреду сбили !!! Реальность более сурова)))) за всё время завоевания Европы!!! Немцы не теряли за один день такого количества самолётов вообще!!!! Это по разным данным от 150 то 230 сбитых!!!! Кури мох или листья, меньше чертей будешь видеть!!!! Чмо !!!! не позорь победителей своей ложью!!!!!
@@иваналексеев-у3ъ Иди, дурач0к, читай архивные данные НКО и данные немецких архивов.
Да только за первый день войны, по советским архивным данным, в течение этого первого дня наши летчики совершили до 6000 самолето-вылетов (это, кстати, примерно в два раза больше, чем выполнили люфтваффе) и уничтожили более 200 немецких самолетов. Потери люфтваффе на Восточном фронте только за один день 22 июня 1941 г. по немецким данным составило 157 самолётов без учёта фронтовой авиации (Источник: Bundesarhiv-Militaerarhiv. RL 2 III/1177 Flugzeugunfalle und - verluste des fliegenden Verbanden seit 30.05.1941 bis 02.08.1941
; Prien,Jochen. Einsatz des JG77 von 1939 bis 1945. Tle.2. Juli 1941 bis November 1942.-Hamburg, 1993.-S.639).
Кроме того, дурач0к, в период с 01.01.1939 по 22.06.1941г РККА получила 17745 боевых самолетов, из которых 3719 были новых типов, не уступающих по основным параметрам лучшим машинам люфтваффе. По другим данным, на начало ВОВ было 2739 самолетов новейших типов Як-1 (412 выпущено на 22.06.41р - Прим.39*), Миг-3 (1094 выпущено на 22.06.41г - Прим.63*), ЛАГГ-3, Пе-2, из которых половина (из них 913 Миг-1\3, что составило 1\4 всех истребителей - Прим.63*) находилась в западных военных округах.
На 22.06.41г поступило в ВВС 917 Миг-3 (переучено 486 лётчиков), 142 Як-1 (переучено 156 лётчиков), 29 ЛАГГ (переучено 90 лётчиков). На аэродромакх было уничтожено немцами немногим более 800 самолётов РККА, так сколько осталось в строю?
Напомню, что среди 4980 самолётов, которыми располагала армия вторжения, было 3900 германских, 307 финских и свыше 600 румынских. В общей же сложности в Советских ВВС имелось 17,7 тыс. боевых самолётов, в том числе 3719 новых. Конечно, старые советские самолёты серьёзно уступала немецким в скорости и вооружении, но всё же не на столько, чтобы их вообще не учитывать. Так, бомбардировщик СБ превосходил в скорости немецкие Ю-87 и Не-111, а истребитель И-16, уступая немецкому Ме-109Е в скорости, превосходил его в дальности полёта и имел более мощное вооружение. Новые же советские истребители, созданные в 1939-1940 гг., летали значительно быстрее и дальше немецких, имели более мощное вооружение. Штурмовика подобного «летающему доту» Ил-2, немецкая авиация вообще не имела.
Делай выводы - РККА значительно превосходила немецкую армию на Восточном Фронте в начале войны по количеству самолётов и не уступала немцам по качеству. Проблема была в командовании и руководстве.
Иди, мальчик, матчасть подучи.
@@иваналексеев-у3ъ Сейчас, дурач0к, всё брошу и буду не сводкам НКО из архивов верить и немецким официальным источникам, а всяким дурачкам из Интернет без знаний матчасти, распространяющим враньё и домыслы, навроде тебя.
Иди изучи вопрос, а потом здесь губами тряси.
@@СергейЕгоров-м7ч а ещё Сероня,не стоит читать лекцию с советских источников!!!! В основном технически ,авиация ВВС РККА уступала немецкой!!!! Авиационные снаряды немецкий mg были эффективней наших!!! Организационно мы были просто в опе,а про количественный перевес вообще молчу!!! Подвиг дедов не в том ,что такой олень как ты чушь пишет!!!!,а в том ,что при тех условиях они смогли выстоять и воевать!!! Такие чушки как ты были виновниками шапкозакидательства!!!!
@@иваналексеев-у3ъ Конечно, дурач0к, и немецким данным не надо верить, которые в целом совпадают советским архивными данными НКО ))) Надо только таким дурачкам, как ты верить, которые врут в интернете и рапространяют домыслы.
Обделался - обтекай и подгузники меняй.
Когда матчасть выучишь, придёшь, отчитаешься.
Спасибо правильно развелось пи-ров светлая память героям летчикам.Я сам выпускник ЧВВАКУШ 84г знаю историю училища. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО
Я в свою очередь, тоже, хочу поблагодарить автора, за такой, замечательный ролик!!!
Молодечик!!!!
Я сам, бывший техник.
Был на учебном аэродроме, который относился к СВВАУЛиШ.
Кто знает, тот поймёт.
Это, Ставропольское Лётно училище.
Которое расформировали. Очень жаль.
Мат-часть, была Л-39.
Хочу написать. У наших лётчиков-инструкторов,
К примеру, у моего командира, налётов-часов, капитан, в звании был, было больше, чем у ком-полка.
Потом, в звании подполковник, ушол на пенсию. В возрасте, 35-лет.
Я думаю, не стоит описывать всю сложность этой службы.
И, обблёваные кабины, и, по восемь заправок в день. И, причём, в любое время года. В зависимости от года выпуска курсантов...
Было всё.
Конечно, и аварии случались...
Знающий, прочитав эту заметку, поймёт...
А в общем, я очень любил свою профессию.
Вы не представляете, как это было работать, с авиа-техникой!!!
Хочу ещё заметить...
Всем знакомый Дудаев, хочу извиниться, выпускник, Ставропольского Лётного училища.
Старые инструктора, служили под его командованием.
Ладно. Ещё раз спасибо автору. Хорошим делом занят...
Евгений, с уважением отношусь к авиатехникам, но с Дудаевым Вы ошибаетесь, если имеете ввиду мятежного генерала-чеченца.
Джохар Дудаев в 1966 году закончил Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков им. М.Расковой, которое входило в ВВС и готовило лётчиков бомбардировочной авиации.
СВВАУЛиШ им. маршала авиации В. Судца было открыто в 1969 году, готовило лётчиков и штурманов боевого управления для авиации ПВО, подчинялось командованию войск ПВО страны. Первый выпуск состоялся в 1973 году.
Оба училища давно закрыты.
@@Rostov-papa55 Да. Прошу прощения за Дудаева...
Я ошибся.
Что-то на выходных с моим бывшим командиром вспомнили...
Да. Прошу прощения.
Наши инструктора, старики, служили и в Авгане, были такие, что и в Эстонии...
наших пилотов меньше погибло потому-что даже на решете из самолёта наши долетали до аэродрома но влюбом случае честь им и слава
Справедливости ради, надо заметить, что и немецкие, бывало на решете возвращались!
... Наши победили благодаря системе! К 1944му году у нас было в полках 70 - 80 % опытных и только 20 % новичков (которые тоже не прям с училища приходили, а после училища пол- года - год доучивались в запасных и учебных полках!) У немцев же , наоборот! 20 % специалистов с громадными счетами по 100 - 200 сбитых и 80 % новичков, которым к тому же пресловутые 200 часов налёта давать уже не успевали, только 100! Конечно же они становились лёгкой добычей для любого нашего середнячка! Почитайте воспоминания Кожемяко или Голодникова о второй половине войны, когда всё поменялось ! (легко загуглить) А лучше Андрея Марчукова "Герои - Покрышкинцы..."
@@VLADIMIRSKYARTIST в 44м асов стали отправлять в академии и тд,то есть нужды в них на фронте не стало у СССР.
В Сасово ГА на Як-18А вывозная прграмма была 14 часов минмум, 16 максимум не вылетел, пошел на хрен,чтобы стать,командиром Ан-2 надо налетать 750 часов вторым пилотом,Аэрофлот,Самая большая Авиа компания во всем мире,где она в этом мире?
Спасибо! За наших дедов, за наших предков! Низкий поклон, тем кто дал возможность нам жить!