Мужик ты гений) А то меня уже достали те люди, которые при отказе 3-4 передачи сразу берут бу АКПП с Владивостока опять же с мягким металлом и думаютт что она у них придя с 130 000км отходит долго. Чудаки. Я всегда был за смену крышки и всё, но чтоб на сломанной не ездили долго.
Хотиш верь хотиш не верь.. у меня на примаси пробег 407 тысяч.. крышка родная алюминиевая.. менял один раз диски.. после 300 тысяч.. масло меняю каждые 50 тыс.. лью декстрон 2.. манол.
А почему может акпп на Мазде фамилии после 100 км/ч скидывать с 4 на 3 передачу и через сек 5 обратно? И так происходит только при разгоне чуть более 110 км.ближе к 3000т оборотов двигателя
Подскажи пожалуйста, были может такие случаи и какова причина может быть?Машина форд мондео 2.Выезжая с гаража завожу, врубаю R, отьехал чуть-чуть выровнять колеса, затем врубаю D, не едет вообще даже не катится, тока обороты поднимаются до 1200, затем стихают. Поднимаю обороты до 2000-2500-3000, она как-будто на нейтралке стоит. Включаю заднюю, аналогичная проблема, поднимутся обороты, затем опять спадут. На 1ой и на 2ой передаче тоже самое. Сегодня утром пришел в гараж, завел, подождал минут 5 чтоб прогрелась крохи, включаю D всё тоже что и вчера, все остальные передачи аналогично. Заглушил. Начал проверять мб где датчики поотходили, вынял датчик турбины вала акпп, затем на место вставил, дачтик на спидометр тоже вынял патом опять на место поставил. Завел, все аналогично. Попробовал нажать овердрайв на рычаге переключения передач. Лампочка загорелась, но все тоже самое. Решил поставить акпп в аварийный режим, вынул контакты, которые идут на блок соленоидов под воздушным фильтром. Завел, все тоже самое, только начала моргать лампочка овердрайва. Не знаю, что это может быть, АКПП капиталил 2000 км назад. Менялись фрикционы, втулки, бублик ремонтировался, резинки\прокладки\фильтр, цепь менял. Гидроблок не трогали. После 1500 км снял гидроблок с соленоидами, бо машина ехала в аварийном режиме. То есть засрался гидроблок видимо фрикционами. Его разобрал, повынимал все клапана, промыл прочистил карбклинером все, вымочил клапана в масле атф поставил все назад, собрал, соленоиды прочистил. Машинка поехала. Все передачи включались плавно. Вчера вот не пойми от чего случилась такая проблема, что вообще никуда с места не сдвигается. Помогите)
Подскажите пожалуйста, у меня фф2 4f27e, проблема следующая, если набирать скорость без кикдауна все почти идеально, только с 3 на 4 еле заметный точек, а если включить кикдауне на 120, то происходит очень сильный зубодробительный удар, коробка скидует передачу и начинается дальнейший разгон, ни пробуксовок ни ошибок нету, что это происходит
Шурик, такой вопрос.У меня Мазда Миллениа 2.3 KJ мотор,99 года.Коробка эйзин. Есть такой косяк.Иногда селектор АКПП переключает передачи с ощутимым усилием.Такое ощущение как будто подклинивает ее.Смотрел тросы - все в норме. Мож че в самой коробке может быть?
Да, может быть в коробке. Обычно, рычаг через трос - двигает на коробке рычажок. В самой коробке, этот рычажок двигает систему тяг которая механически двигает блокировку на паркинге. Одновременно, поворачивается электропереключатель и одновременно может двигаться плунжер в гидроблоке. Никакие "шестеренки" - не двигаются. Поэтому - если и есть механические затыки -обычно в механизме привода блокировки паркинга.
А куда потом из крышки уходит обратка из радиатора? Просто хотел сделать полную замену масла а для этого надо отсоединить обратку от акпп и на заведеном движке через нее сливать старую атф, соотв в это время в коробку не будет поступать через этот штуцер атф под давление, опасно ли это?
Привет. Хороший вопрос. Да, при смене - этот шланг снимают. Сам шланг - в бак с отработкой а на штуцер надевают шланг и подают свежую. НО надо понимать что обратка - это просто СЛИВ В КОРОБКУ в поддон. Т.о. Давление нужно - только чтобы ПОПОЛНЯТЬ ПОДДОН с той же скорость с которой уходит через обратку. Многие делают так - заводят и сливают литр.Потом просто доливают литр в поддон и т.д.
SHURIK-AUTO А можно узнать еще так сказать Ваше профессиональное мнение о том какую лучше атф лить в эти коробки, в частности на фф2 2010 г 2литра, с акпп 4f27e. Mercon V, Mercon LV или же оригинальную фордовскую C-ML5?
Хороший вопрос. Ответ такой. В оригинале - это всетаки Маздовская коробка поэтому лучше лить оригинальное Маздовское масло М-V. НО - это масло - производства Японской компании Идемитсу. И его можно купить в Оригинале вдвое дешевле (ок 500р за банку. Я тут как то проводил сравнение. вот тут отчетик www.drive2.ru/l/8757015/
Вопщем если не давить тапку в пол то акпп робит нормально,русское ускорение и сразу проподает задняя скорость с 2 на 3 переключается не на 2000 а 2500 и выше
@@АРТЕМУдинцев-е9в похоже или утечка давления напр по уплотнительным кольцами крышки. Или в Порше пакета фрикционов. Надо разбирать дефектовать. Точнее не скажешь. Надо смотреть.
Привет ты говоришь что от износа крышки пропадает 3 и 4 передачи. Может из за крышки со 2 на 3 с пинком включать, а на 4 плавно или если крышка неисрпавна то обязательно и 3 и 4 будет с рывком??
Может. Но обычно - изно задней крышки приводит именно к пробуксовкам на 3-4. Вообще - для устранения - нужно чтобы понимающий мстер сдела диагностику. Ремонт методом "по совету друзей" по очереди менять по очереди разные детали - не эффективен.
Здравствуйте! Очень интересует, выяснили ли вы почему был пинок на 3-ю передачу? Просто столкнулся с точно такой же проблемой на своей мазде. Легкий пинок и слабый звук металлического удара с 2-й на 3-ю. С остальными передачами все в порядке. Планирую снять заднюю крышку и осмотреть её. Мотор z6, коробка FN4A-EL, она же 4F27Е
@@olexandr_skh крышка была хорошая. фрикционы тоже. Гидроблок был больной. Износ сильный,. При проверке на стедне показывало что вакуум плохой, соответсвенно потеря давления
Добрый день. Я правильно понимаю, что между верхними проточками и уплотнительными кольцами зазора не должно быть? Вообще никакого. Заранее благодарю за ответ.
Приветствую,у меня токая проблема не включается задняя передача,подскажи пожалуйста что может быть?судя по твоему видео я думаю что надо менять крышку .
возможно. но надо также снять и разобрать барабан который под крышкой. и там внутри проверить состояние пакета фрикционов который отвечает за заднюю передачу.
В Барнауле один паренек делает реставрацию маздовских крышек... часть которую изнашивает, делает стальной... брал у него уже 3 штуки... ходят на ура!.. так много потому что ремонтирую акпп... цена вопроса 3000 руб... и отдаеш свою убитую крышку... еще этот паренек делает реставрацию промвалов... актуально нароимер для капелы.. лично я сам отдавал для примаси с мкпп... делает на шпонки... кто знает устройство тот поймет.. о чем я....
я тебя не понимаю. Хочешь - пиши по английски если так проще. По русски - совсем не понятно. Если тебе нужна крышка -я могу попробовать поискать купить и отправить почтой. Для этого нужен VIN автомобиля.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Мужик ты гений) А то меня уже достали те люди, которые при отказе 3-4 передачи сразу берут бу АКПП с Владивостока опять же с мягким металлом и думаютт что она у них придя с 130 000км отходит долго. Чудаки. Я всегда был за смену крышки и всё, но чтоб на сломанной не ездили долго.
Денис Иванчук а если долго проездил со сломанной задней крышкой?без 3и4передачи два года!
Денис а чё в твоём видео по замене крышки также не рассказал, я бы сразу фордовскую поставил.
Хотиш верь хотиш не верь.. у меня на примаси пробег 407 тысяч.. крышка родная алюминиевая.. менял один раз диски.. после 300 тысяч.. масло меняю каждые 50 тыс.. лью декстрон 2.. манол.
@@user-rp1cn7wh4i тогда и барабану пиздец.. в которую эта крышка входит.. и мозг забит продуктамт износа.. и ремонт будет дороже контрактной..
Вечерочек добрый😊 аж подписался, так детально всё объяснили (вторые сутки ищу, смотрю разные видео про эту злосчастную крышку)😊
Спасибо большое за наглядный пример и подробности . Очень полезная информация.
Можно просто фордовскую крышку просверлить и заглушку поставить?
А почему может акпп на Мазде фамилии после 100 км/ч скидывать с 4 на 3 передачу и через сек 5 обратно? И так происходит только при разгоне чуть более 110 км.ближе к 3000т оборотов двигателя
Крышки 4-ступки 5-ступки отличаются?
Спасибо большое за ответ
Подскажи пожалуйста, были может такие случаи и какова причина может быть?Машина форд мондео 2.Выезжая с гаража завожу, врубаю R, отьехал чуть-чуть выровнять колеса, затем врубаю D, не едет вообще даже не катится, тока обороты поднимаются до 1200, затем стихают.
Поднимаю обороты до 2000-2500-3000, она как-будто на нейтралке стоит.
Включаю заднюю, аналогичная проблема, поднимутся обороты, затем опять спадут.
На 1ой и на 2ой передаче тоже самое.
Сегодня утром пришел в гараж, завел, подождал минут 5 чтоб прогрелась крохи, включаю D всё тоже что и вчера, все остальные передачи аналогично.
Заглушил. Начал проверять мб где датчики поотходили, вынял датчик турбины вала акпп, затем на место вставил, дачтик на спидометр тоже вынял патом опять на место поставил.
Завел, все аналогично. Попробовал нажать овердрайв на рычаге переключения передач. Лампочка загорелась, но все тоже самое.
Решил поставить акпп в аварийный режим, вынул контакты, которые идут на блок соленоидов под воздушным фильтром.
Завел, все тоже самое, только начала моргать лампочка овердрайва.
Не знаю, что это может быть, АКПП капиталил 2000 км назад. Менялись фрикционы, втулки, бублик ремонтировался, резинки\прокладки\фильтр, цепь менял. Гидроблок не трогали.
После 1500 км снял гидроблок с соленоидами, бо машина ехала в аварийном режиме. То есть засрался гидроблок видимо фрикционами.
Его разобрал, повынимал все клапана, промыл прочистил карбклинером все, вымочил клапана в масле атф поставил все назад, собрал, соленоиды прочистил. Машинка поехала. Все передачи включались плавно.
Вчера вот не пойми от чего случилась такая проблема, что вообще никуда с места не сдвигается.
Помогите)
Скажите пожалуйста у нас мазда323 2000 года коробка FN4A-EL крышка имеет износ от каких моделей подходят крышки?
всё-таки как на ваш взгляд, какой ресурс фордовской коробки?
IVAN IVANOV коробки или крышки.? много зависит от манеры езды. при спокойной езде и регулярной смене масла - почти вечно :-)
Подскажите пожалуйста, у меня фф2 4f27e, проблема следующая, если набирать скорость без кикдауна все почти идеально, только с 3 на 4 еле заметный точек, а если включить кикдауне на 120, то происходит очень сильный зубодробительный удар, коробка скидует передачу и начинается дальнейший разгон, ни пробуксовок ни ошибок нету, что это происходит
Че-то помнится мне, что маздовские крышки алюминиевые полностью были только до 2001го...😁
Шурик, такой вопрос.У меня Мазда Миллениа 2.3 KJ мотор,99 года.Коробка эйзин. Есть такой косяк.Иногда селектор АКПП переключает передачи с ощутимым усилием.Такое ощущение как будто подклинивает ее.Смотрел тросы - все в норме. Мож че в самой коробке может быть?
Да, может быть в коробке. Обычно, рычаг через трос - двигает на коробке рычажок. В самой коробке, этот рычажок двигает систему тяг которая механически двигает блокировку на паркинге. Одновременно, поворачивается электропереключатель и одновременно может двигаться плунжер в гидроблоке. Никакие "шестеренки" - не двигаются. Поэтому - если и есть механические затыки -обычно в механизме привода блокировки паркинга.
Подскажите из_за этой крышки может выть четвертая передача в промежутке от 40до 60км
ВыТЬ - едвали. Это скорее из за дифференциала.
А он что изнашиваеться？
И как это критично？
Вот и я не зная , но проблема в том что у меня на старой крышки этот шарик мёртвой сидит а на новой нет.
Подскажите на Форде если не прогрею коробку, то идет пробуксовка с 2 на 3 передачу. На прогретой нормально. Пробег 128тыс.км
Это надо посмотреть, а может и промыть гидроблок
подскажите как связаться с вами, чтобы привести АКПП в норму, избавится от толчков с 1 на 2 и ударов(правда редких) при переводе сектора из Р в Д
У меня MAZDA PREMACY кузов СWEAW 100137 (4 ВД ) не могу найти заднюю крышку или может подойти от другой модели? Можете помочь?
точно не могу сказать сори.
А куда потом из крышки уходит обратка из радиатора? Просто хотел сделать полную замену масла а для этого надо отсоединить обратку от акпп и на заведеном движке через нее сливать старую атф, соотв в это время в коробку не будет поступать через этот штуцер атф под давление, опасно ли это?
Привет. Хороший вопрос. Да, при смене - этот шланг снимают. Сам шланг - в бак с отработкой а на штуцер надевают шланг и подают свежую. НО надо понимать что обратка - это просто СЛИВ В КОРОБКУ в поддон. Т.о. Давление нужно - только чтобы ПОПОЛНЯТЬ ПОДДОН с той же скорость с которой уходит через обратку. Многие делают так - заводят и сливают литр.Потом просто доливают литр в поддон и т.д.
Спасибо за ответ. А то я думал что мало ли это давление далее используется для смазки валов и втулок.
SHURIK-AUTO А можно узнать еще так сказать Ваше профессиональное мнение о том какую лучше атф лить в эти коробки, в частности на фф2 2010 г 2литра, с акпп 4f27e. Mercon V, Mercon LV или же оригинальную фордовскую C-ML5?
Хороший вопрос. Ответ такой. В оригинале - это всетаки Маздовская коробка поэтому лучше лить оригинальное Маздовское масло М-V. НО - это масло - производства Японской компании Идемитсу. И его можно купить в Оригинале вдвое дешевле (ок 500р за банку. Я тут как то проводил сравнение. вот тут отчетик www.drive2.ru/l/8757015/
К стати - есть Сервисный бюлетень Мазды где пишут что М5 и Меркон 5 НЕ ТОЖЕ самое, и М5 -чуть лучше по показателям.
салам брат код который отправил правильно или нет
Здравствуйте можно тут проконсультироватся по акпп мазда 3 бк 2.0 2008 четырехступка
Привет. Какой вопрос?
Вопщем если не давить тапку в пол то акпп робит нормально,русское ускорение и сразу проподает задняя скорость с 2 на 3 переключается не на 2000 а 2500 и выше
Ошибок нет,масло уровень,горелым не пахнет
@@АРТЕМУдинцев-е9в похоже или утечка давления напр по уплотнительным кольцами крышки. Или в Порше пакета фрикционов. Надо разбирать дефектовать. Точнее не скажешь. Надо смотреть.
Спосибо,акпп снимать или можно через заднюю крышку это все глянуть?
А может ли от крышки пропадать тяга при переключении на 3?
Если изношены кольца будет пробуксовке.
братан я с Алматы унас нету запчастей на мазду фамиля проблема с коропкой 3 4 нету крышку которая ты показываеш сам крышку ремонт можна
нет, не ремонтируется. только замена.
Привет ты говоришь что от износа крышки пропадает 3 и 4 передачи. Может из за крышки со 2 на 3 с пинком включать, а на 4 плавно или если крышка неисрпавна то обязательно и 3 и 4 будет с рывком??
Может. Но обычно - изно задней крышки приводит именно к пробуксовкам на 3-4. Вообще - для устранения - нужно чтобы понимающий мстер сдела диагностику. Ремонт методом "по совету друзей" по очереди менять по очереди разные детали - не эффективен.
Здравствуйте! Очень интересует, выяснили ли вы почему был пинок на 3-ю передачу? Просто столкнулся с точно такой же проблемой на своей мазде. Легкий пинок и слабый звук металлического удара с 2-й на 3-ю. С остальными передачами все в порядке. Планирую снять заднюю крышку и осмотреть её. Мотор z6, коробка FN4A-EL, она же 4F27Е
@@olexandr_skh крышка была хорошая. фрикционы тоже. Гидроблок был больной. Износ сильный,. При проверке на стедне показывало что вакуум плохой, соответсвенно потеря давления
@@ВарламовСемен-о4к Спасибо!
Здравствуйте! Подскажите где можно купить заднюю крышку акпп форд фокус 2? Не могу найти(
Только искать. Специальных мест не знаю.
где посматрет
Спасибо понятно!
Можно ли фордовскую крышку поставить на Мазду?
про это и видео. доп инфо тут www.drive2.ru/l/463733873495245569
Запросто.. просверлив всего одно отверстие под штуцер и нарезадь резьбу под него же..
Добрый день. Я правильно понимаю, что между верхними проточками и уплотнительными кольцами зазора не должно быть? Вообще никакого. Заранее благодарю за ответ.
Владимир Молодцов привет. Да именно так.
Большое спасибо.
Приветствую,у меня токая проблема не включается задняя передача,подскажи пожалуйста что может быть?судя по твоему видео я думаю что надо менять крышку .
возможно. но надо также снять и разобрать барабан который под крышкой. и там внутри проверить состояние пакета фрикционов который отвечает за заднюю передачу.
спасибо брат хорошо былабы вин отправилже или другой
в акп крышка чугунная я снял брать
я могу поискать, заказать и отправить. напиши VIN машины.
братан если кольцу поменять не будет работать да не какой-нибудь варянты нету
как денги отправить
брать крышку можна зделат
уменя мазда чугунная кришка 3 4 скорости нету угас в Алмате нету запчастей
можно свой крышку зделат
Извини, не очень понял т.к. нет знаков припинания... Если это вопрос - то ответ - едвали. Если это утверждение - то расскажи подробнее.
А что за заглушка маленькая с шариком возле (суппорта)?
Иван Иванов хм. Не знаю точно.
Где вин там пусто как отправит тех паспорт магу по вацапу
напишите электронку или номер вотсапа
SHURIK-AUTO 87074163404
В Барнауле один паренек делает реставрацию маздовских крышек... часть которую изнашивает, делает стальной... брал у него уже 3 штуки... ходят на ура!.. так много потому что ремонтирую акпп... цена вопроса 3000 руб... и отдаеш свою убитую крышку... еще этот паренек делает реставрацию промвалов... актуально нароимер для капелы.. лично я сам отдавал для примаси с мкпп... делает на шпонки... кто знает устройство тот поймет.. о чем я....
Здравствуйте, а как бы контакт получить с этим мастером. ?
@@letikati набери на дроме крышка акпп мазда.. дром по барнаулу.. увидиш крышку за три косаря.. туда и звони..
Можно поставить с мазды АКПП на форд
У меня есть крышка в идеале , я на полном серьезе мужики, если кому надо то обращайтесь
Мне надо ). Пропала третья . И пинает на второй и обратно .
если вариант есть памаги братан
Рашид Нураков напиши VIN
или акпп номер
У меня пропала 3 передача на форде значит так оно и есть
или другой VlN
я тебя не понимаю. Хочешь - пиши по английски если так проще. По русски - совсем не понятно. Если тебе нужна крышка -я могу попробовать поискать купить и отправить почтой. Для этого нужен VIN автомобиля.
если код правильно закажи брат
Рашид Нураков где отправил? Тут напиши.
SHURIK-AUTO BJЗP 104424
Рашид Нураков VIN машины это 13 букв и цифр. Он есть в Паспорте автомобиля.
брать ватцап номер дайте
телефон-нет. Можешь писать в личку например на драйве. Только надо зарегистрироваться www.drive2.ru/users/shurik-auto/
пожалуйста посмотри брат
номер ВJЗР 104424