Обрабатывать поверхность метала ортофосфорной кислотой нужно несколько раз, чтобы кислота добралась до метала и только после этого ее нужно смывать раствором воды и соды дотех пор пока реакция полностью не остановится и только после этого приступать к покрасочным работам.
Охренеть! Вот это талант! Так рисовать ради короткого видео далеко не каждый может. Другие фотографировали бы,а тут рисунки с тенями, отблесками, перспективой и мельчайшими деталями. Браво!!!
Работа проделана только на 50% Деле или нужно пасивировать (нейтрализовать кислотный слой) и тут же наносить грунты/краски или можно не пасивировать, но обязательно нужно накрыть этот активный металл чем то жирным типа пушсала или другими защитными смазками густой консистенции, тогда толк будет. В противном же случае коррозия наступит с десятикратной скоростью
Извените,еще один вопрос.подскажите, каким лучше обезжирователем снять белый налет после содового раствора с метале перед покраской.Заранее Вам благодарен за ответ.
@@user-yd8gm4ri4o ну вообще я спрашиваю, она жидкая как вода или как жидкий кисель была? Просто я купил 5кг канистру, а там какой-то жидкий кисель и не пойму, кислота ли это. Что-то она нифига на ржавчину не реагирует 🤦🏼♂️😅
Cool Spot Это не защитный слой берётся пальцем, а соль в которую превращает кислота ржавчину. Поэтому ржавое место надо обрабатывать несколько раз, тщательно смывая образующуюся соль водой. Когда кислота доберётся до чистого металла, тогда только образует на нём защитный слой (патину) который уже не смоешь водой и не отковырнёшь пальцем. Только вот работать надо не чистой кислотой, а водным раствором кислоты. (точных пропорций не помню, но это не столь важно)
@@user-ip2yi8tx9t Я вот спрашиваю потому что обработал корпус втулки активатора стиральной машины и не знаю насколько этот преобразованный слой будет стойким к моющим растворам. Поверхность стала с тёмным слоем, прочным механически.
На собственном опыте знаю что ортофосфоная кислота вскрывет лак и краску, при этом грунт не трогает, так что не испытываете судьбу и не лейте куда попало
Скажите, пожалуйста, если ржавеющий метал покрыть 85% ортофосфорной кислотой, а затем покрасит краскою, Что будет и будет ли держатся краска, без нейтрализации при помощи соды. Cпасибо за ответ.
Добрый день! Ортофосфорная кислота сначало съедает ржавчину, затем образует темный защитный слой который недает повторно образовываться ржавчине, но если вы обработали другой кислотой и она просто съела ржавчину тогда ржавчина появется снова довольно быстро.
Ржавчина пойдет ещё быстрей чем было до этого нанесения Кислотой вы активируете только металл. Современные ортофосфорки идут уже с ингибиторами композит и всевозможными полимерами... Тот черный слой это и есть соль кислоты пропитанная полимерными наполнителями, т.е этот полимер, это что то типа грунта Церезит для цементных стяжку, он проникает в цемент и связывает слой за счёт полимеров. Так же и в кислоте полимер проникает то ли в недоеденную ржавчину, то ли в слой соли обровавшийся после травления. И все бы хорошо, но этот полимеризованный слой все равно остаётся сильно слабым для проникновения в него влаги!!! Сверху обязательно нанесите или жировой слой или битумный
Эта черная пленка собьется песком за сезон. Я обработал кислотой, а сверху черным грунтом 3в1. Грунт так и называется 3в1, наносится прямо на ржавчину. Надо удалить рыхлую ржавчину механически, а на рыжий металл наносится грунт. Через год выскочили мелкие рыжики, нанес еще слой грунта - два года нет ничего.
Добра. Есть здесь химики? "Защитный слой черного оттенка", что за вещество и как реагирует с водой? Фосфат железа? Гуглю, с водой реагирует с образованием гидроксида железа - ржавчина.. Если это так - можно ли считать его защитой. Поправьте, где ошибаюсь.
Заметьте, ортофосфорная кислота всегда разбавляется водой, хотя бы 1:1. От этого она своих свойств не теряет и скорость преобразования не изменяет. Вы только перерасходуете своё хим. вещество!
Я пайкой занимаюсь, от ортофосфорной кислоты даже нержавейка 12х18н10т ржавеет если её не смыть. Пизда его ступицам))) они через пару дней такие же рыжие станут. Они разрушает оксидную пленку на поверхности металла, которая как раз препятствует контакта атмосферы с металлом, поэтому ее используют в качестве флюса для пайки нержавеющей стали например
Сольвентом или уайт спиритом, но не растворителем для нитро красок (646,647,650). Уайт спирит нейтрализует и защитит метал перед нанесением грунта и краски. И все у тебя будет красиво и хорошо🥳
@@vovianСтупицой называют даже часть от целого,например центральная часть маховыка тоже ступицой называют.я так понимаю это тормозной барабан с колодками внутри,но центральную часть называют ступицей.
@@lisij78rus если разница только в скорости, тогда моя советская дрель с огромным редуктором, у которой всего 570 об/мин и крутящий момент такой,что руки выворачивает, тоже по праву может называться шуруповёртом?))
Школьная химия. Ржавчина не удаляется. До блеска очищенный металл тут же окисляется кислородом воздуха. Но преобразователь-ингибитор-протектор ТАМАК (реквизиты на ГУГЛе) делает из ржи защитный слой до 350 мкм немедленно и наглядно.Стоит копейки. Смывки не требует
я хочу дно Авто так сделать потом смыть сода вода и после высушить покрыть дно краской грунт эмаль по ржавчине дать высохнуть и сверху пушечным салом замазать все это дело как потом будет держаться это все????
Пескоструй и есть "влажные мечты". "Ведьмой" обдираешь все, что отваливается, кислота, смывка кислоты уайт спиритом или сольвентом, сушка, грунт 3в1( два, три слоя), два слоя пушсало с битумной мастикой и отработкой вареной на костре. Через 10 лет всё отвалилось и стерлось до грунта. Ржавчины НЕТ. Но для 10 лет это хороший результат. Можно лет через 6-10 повторить очагово, что бы наверняка. Условия эксплуатации жигуля были жесткими - грунтовки, кошенная трава, были и поездки на пузе после ливня по грунтовкам(выносили на руках). Так что о пескоструе это "влажные мечты" 🤣 А мы как нибудь по старинке - долго, но крепко и надежно🤪
Скажите, пожалуйста, а как убрать ржавчину в приборе по измерению рН грунта, влажности и освещенности ( непередвигается кнопка)???
Приветствую дружище скажи пожалуйста после обработки содой и водой и дальнейшем нанесением какого либо покрытия краски ржавчина не появилась????
Обрабатывать поверхность метала ортофосфорной кислотой нужно несколько раз, чтобы кислота добралась до метала и только после этого ее нужно смывать раствором воды и соды дотех пор пока реакция полностью не остановится и только после этого приступать к покрасочным работам.
Охренеть! Вот это талант! Так рисовать ради короткого видео далеко не каждый может. Другие фотографировали бы,а тут рисунки с тенями, отблесками, перспективой и мельчайшими деталями. Браво!!!
Работа проделана только на 50%
Деле или нужно пасивировать (нейтрализовать кислотный слой) и тут же наносить грунты/краски или можно не пасивировать, но обязательно нужно накрыть этот активный металл чем то жирным типа пушсала или другими защитными смазками густой консистенции, тогда толк будет. В противном же случае коррозия наступит с десятикратной скоростью
Да да. Пока водой чистый металл смывал оно опять ржавчиной покрылось.
Ну да, ещё тормозной диск пушсалом или литолом пусть намажет, тормоза будут спортивные!!!😂
@@Ergl_ тупица необразованая , голову себе лучше намаж
Извените,еще один вопрос.подскажите, каким лучше обезжирователем снять белый налет после содового раствора с метале перед покраской.Заранее Вам благодарен за ответ.
Не знаю каким лучше, я снимал растворителем 646.
Щелочью обязательно,нужно остановить реакцию, содой
Кислота коварна, если плохо отмыть налёт, красить невозможно, а отмывать раствором с содой
Красил сверху кислоты грунтом, кислоту не нейтрализовывал. Все красится и держится.
Добрый день, точную пропорцию как лучше разводить я вам подсказать не смогу.
70% кислота +30% вода
Сколько процентная кислота?
Информация полезная, спасибо) но можно было постараться снять и получше, на последнем кадре не видно ничего
Спасибо. Хорошо рисуете 😅
В таких случаях рулит сэндбластер. А вот вопрос, разьедает ли эта кислота антикоррозионное покрытие на свечах?
Ну оксиды железа разъедает, посмотрите из чего состоит покрытие свечи
А какой коэфициент вода +орт. кислоты? 1: 9?
15% - 20 %. Концентрированная кислота имеет 85%.
@@user-mj7fp6gx8x а что если концентратом намазать?
Черный цвет это выделение солей, фосфат!😅
Я вот только не понял, она у тебя жидкая или густоватая, гуще воды? Какой процент, 75%?
Добрый день! Ролик снимал давто поэтому непомню в каких пропорциях разводил.
@@user-yd8gm4ri4o ну вообще я спрашиваю, она жидкая как вода или как жидкий кисель была? Просто я купил 5кг канистру, а там какой-то жидкий кисель и не пойму, кислота ли это. Что-то она нифига на ржавчину не реагирует 🤦🏼♂️😅
Краску разъедает все таки по осторожней, осталась капля на лкп не заметил через 2 часа краску проело до грунта.
@@ProstoMens попробуй разьест лак даже заводской.
А пред покраской ортофосфорную кислоту нужно чем то смывать? После высыхания защитный слой как пыль, берется пальцем.
Я перед покраской обрабатывал расствором воды и пищёвой соды, иначе краска не ляжет.
Cool Spot
Это не защитный слой берётся пальцем, а соль в которую превращает кислота ржавчину. Поэтому ржавое место надо обрабатывать несколько раз, тщательно смывая образующуюся соль водой. Когда кислота доберётся до чистого металла, тогда только образует на нём защитный слой (патину) который уже не смоешь водой и не отковырнёшь пальцем. Только вот работать надо не чистой кислотой, а водным раствором кислоты. (точных пропорций не помню, но это не столь важно)
@@user-ip2yi8tx9t То есть ортофосфат железа не нужно ничем нейтрализировать?
King Julien В том случае если не собираешся красить.
@@user-ip2yi8tx9t Я вот спрашиваю потому что обработал корпус втулки активатора стиральной машины и не знаю насколько этот преобразованный слой будет стойким к моющим растворам. Поверхность стала с тёмным слоем, прочным механически.
На собственном опыте знаю что ортофосфоная кислота вскрывет лак и краску, при этом грунт не трогает, так что не испытываете судьбу и не лейте куда попало
Добрый день! Я спокойно обрабатывал окрашенную поверхность ортофосфорная кислота лакокрасочную поверхность не разъедала.
Она скорее всего разъедает ржавчину под ЛКП.
Не стоит забывать что лакокрасочные покрытия и грунты разные бывают. С одними может реагирует, а с другими нет.
Скажите, пожалуйста, если ржавеющий метал покрыть 85% ортофосфорной кислотой, а затем покрасит краскою, Что будет и будет ли держатся краска, без нейтрализации при помощи соды. Cпасибо за ответ.
Если вы не сделаете нейтрализацию раствором соды, у вас краска на метал не ляжет.
Ляжет!!!!
Обработал кислотой подрамник, но все кричат, что ржа пойдёт быстрее и дальше. Как у вас, с годами держится?
Добрый день!
Ортофосфорная кислота сначало съедает ржавчину, затем образует темный защитный слой который недает повторно образовываться ржавчине, но если вы обработали другой кислотой и она просто съела ржавчину тогда ржавчина появется снова довольно быстро.
@@user-yd8gm4ri4o а если использовал ортофосфорной, потом содовой и большим количеством воды смывал, оно не смоет защитный слой?
Так делают перед покраской, чтобы грунт лег, а насчет пойдет после этого ржавчина или нет я вам точно не подскажу.
Ржавчина пойдет ещё быстрей чем было до этого нанесения
Кислотой вы активируете только металл. Современные ортофосфорки идут уже с ингибиторами композит и всевозможными полимерами... Тот черный слой это и есть соль кислоты пропитанная полимерными наполнителями, т.е этот полимер, это что то типа грунта Церезит для цементных стяжку, он проникает в цемент и связывает слой за счёт полимеров. Так же и в кислоте полимер проникает то ли в недоеденную ржавчину, то ли в слой соли обровавшийся после травления. И все бы хорошо, но этот полимеризованный слой все равно остаётся сильно слабым для проникновения в него влаги!!! Сверху обязательно нанесите или жировой слой или битумный
Эта черная пленка собьется песком за сезон.
Я обработал кислотой, а сверху черным грунтом 3в1.
Грунт так и называется 3в1, наносится прямо на ржавчину. Надо удалить рыхлую ржавчину механически, а на рыжий металл наносится грунт.
Через год выскочили мелкие рыжики, нанес еще слой грунта - два года нет ничего.
Добра. Есть здесь химики? "Защитный слой черного оттенка", что за вещество и как реагирует с водой? Фосфат железа? Гуглю, с водой реагирует с образованием гидроксида железа - ржавчина.. Если это так - можно ли считать его защитой. Поправьте, где ошибаюсь.
Да, пленка черного или белого цвета это и есть защита. Но она тоже не вечная)
@@user-ls2yk7xl1i "спасибо" кэп. Ценю твое сомовыражение в повторении, минимум дважды прозвучавшей, инфы. Но ответ ни разу не по сути вопроса👎😞
Гуглите " закись железа".
@@user-mh7qu7uw6c Закись, это оксид? А он каким боком из реакции гидрооксида с ортофосфорной кислотой? Или я что-то путаю?
@@NewLan78 а зачем вам оно в таких деталях? Дисертацию пишете?
Ржавчина берётся чёрным твёрдым слоем
Можно ли в ортофосфорную кислоту погружать подшипники для их очистки от ржавчины? (не крутятся)
Менять и все, если использовать как ролики для воротин почему бы и нет
Нет, после кислоты будет белый налёт, который плохо смывается, с подшипника практически не смыть, шарики будут клинить, уже пробовал
@@user-cj8bu6lx1h да, выкинул их
Я ставлю палец в верх.
Заметьте, ортофосфорная кислота всегда разбавляется водой, хотя бы 1:1. От этого она своих свойств не теряет и скорость преобразования не изменяет. Вы только перерасходуете своё хим. вещество!
Большей половины не бывает - они одинаковые)
После кислоты металл нейтрализовал?
А чем нейтрализовать, подскажите пожалуйста??
Я пайкой занимаюсь, от ортофосфорной кислоты даже нержавейка 12х18н10т ржавеет если её не смыть. Пизда его ступицам))) они через пару дней такие же рыжие станут.
Они разрушает оксидную пленку на поверхности металла, которая как раз препятствует контакта атмосферы с металлом, поэтому ее используют в качестве флюса для пайки нержавеющей стали например
Сольвентом или уайт спиритом, но не растворителем для нитро красок (646,647,650).
Уайт спирит нейтрализует и защитит метал перед нанесением грунта и краски. И все у тебя будет красиво и хорошо🥳
Это не ступица,а тормозной барабан.
Уверен?
У меня тормозной барабан литой вместе со ступицей ( одно целое).
Так это ступица или барабан?
@@user-ls2yk7xl1i ну да согласен.
Какая разница, человек ошибся. Тут самое главное процесс, и результат. Пусть он это гравицапой назовёт)
У него и фото это рисунок 😂
Такая кислота есть в коле, где мы пьём 💀💀💀💀💀
качестчвенные рисунки. Кто рисовал?
Её нужно нейтрализовать раствором соды иначи с каждым попаданием воды будет происходить реакция
100% работает
Кстати,артафосфорная кислата в coca cola есть
В ноль ноль ноль сотых или тысячных % )))
@@jackreacher3098 даже этих тысячных процентов хватает для борьбы со ржавчиной,оуч,что же мы пьем(
Эмаль на зубах съедает за пару лет))
Нудный голос и не владение предметом. На следующем рисунке мы видим фото, а не рисунок))
Не на рисунке, а на фотографии. ((
Это не ступица.
Как раз таки ступица))
@@Roman-yo7mc а почему она так похожа на тормозной барабан?
@@vovianСтупицой называют даже часть от целого,например центральная часть маховыка тоже ступицой называют.я так понимаю это тормозной барабан с колодками внутри,но центральную часть называют ступицей.
@@vovian с тупица!
Ступица - это деталь в которую впресованны подшипники, затем сверху на неё одевается тормозной диск с суппортом или барабан и затем колесо.
100 г на 10 литров.
Зато грунт разъест
Я бы так не сказал.
Это не дрель а шуруповерт
А шуруповерт это не дрель аккумуляторная? Умник
@@inPrado Нет, Умник, это не одно и тоже!
это отвёртка на батарейках
@@inPrado у них разная скорость.
@@lisij78rus если разница только в скорости, тогда моя советская дрель с огромным редуктором, у которой всего 570 об/мин и крутящий момент такой,что руки выворачивает, тоже по праву может называться шуруповёртом?))
Вредит лкп!!!
Школьная химия. Ржавчина не удаляется. До блеска очищенный металл тут же окисляется кислородом воздуха. Но преобразователь-ингибитор-протектор ТАМАК (реквизиты на ГУГЛе) делает из ржи защитный слой до 350 мкм немедленно и наглядно.Стоит копейки. Смывки не требует
до блекка очищенного металла у него не будет, так как он фосфатируется. пока эта корка не отвалится - металл защищен
@@petrpetr9576 Кто и как определил,что отвалившаяся корка ( из чего?) защитила металл от ржавчины.?Желаемое за действительное..
@@user-wz3fc3qv4w ну достаточно в любой литературе почиать про фостфатирование, там все сказано. корка - фосфатная соль основного металла
я хочу дно Авто так сделать потом смыть сода вода и после высушить покрыть дно краской грунт эмаль по ржавчине дать высохнуть и сверху пушечным салом замазать все это дело как потом будет держаться это все????
Влажные мечты . Только пескоструй .
Сделайте, смойте содой, и покройте цинковой грунтовкой. Цинк не дает ржаветь металлу
Пескоструй и есть "влажные мечты".
"Ведьмой" обдираешь все, что отваливается, кислота, смывка кислоты уайт спиритом или сольвентом, сушка, грунт 3в1( два, три слоя), два слоя пушсало с битумной мастикой и отработкой вареной на костре.
Через 10 лет всё отвалилось и стерлось до грунта. Ржавчины НЕТ. Но для 10 лет это хороший результат. Можно лет через 6-10 повторить очагово, что бы наверняка.
Условия эксплуатации жигуля были жесткими - грунтовки, кошенная трава, были и поездки на пузе после ливня по грунтовкам(выносили на руках).
Так что о пескоструе это "влажные мечты" 🤣
А мы как нибудь по старинке - долго, но крепко и надежно🤪
+
накой х.... чистить барабан?
На кой х... мыть полы, красить авто, жрать, мыть посуду, жить?
@@user-ls2yk7xl1i когда занятся нех...ем вот сидит и дро...чит!
Ниочем👇