Отличный мот за свои бабки. Я за шесть сезонов проехал на таком же ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ км . Не лез в карб вообще . Менял только масло через одну тысячу, - полусинтетику, резину , цепь и звезды . Подкрылок передний варил два раза , потом оставил только пластик , потом и его зажевало... снял . Продал и купил Хантер двести пятьдесят _ цифры не клаве не работют_ И на нем уже сорок девять проехал тысяч км . Пришел к выводу - КАК ПОМАЖЕШЬ , ТАК И ПОЕДЕШЬ . Оба хороши . И Интрудер и Хантер . Но на Х - бак маловат , а И высоковат для меня . Да и мне уже шестьдесят четыре стукнуло. Я не пилил и не пилю на мото и не гоняю . На Х -е восемьдесят - девяносто не более - ГЛАВНОЕ ДОЕХАТЬ . А был из Кузбасса на Байкале , в Тыве , четыре раза на Алтае и до Пермского края добирался . Следи за ним и он тебя не подведет . Сухих дорог и попутного ветра ....
@@old_warrior у меня с 19 года цвет золота, сейчас 6 тисяч км, больше 60 не ездил, плоховато заводиться, оч слабая искра, в остальном вроде все хорошо. Тянет без проблем, в гору 50
Поставьте дифлектор на верх ветровика , настройте угол атаки и шум пропадёт и по шлему хлестать ветром не будет, на Алиэкспресс есть с двумя креплениями , есть с одним по центру, и прозрачные и тонированные !
Приветствую. По части переднего брызговика- реально голо выглядит. Резиновый брызговик добавить просто и нет проблем. Насчёт карба. Тож поставил нибби 28. Мозг выносил. Пока иглу не поставил на самый верхнюю позицию. А так бенза не хватало. Чуть газу на месте-задыхалась и глох. Психанул и со старого пз30 поставил жиклер. Не помню но вроде там 113. Его и поставил. Подошёл. Сейчас на второй ризке поставил с низу на игле. Свечка по контуру немного чернеет а сами контакты почти кирпичный. Вот такой нибби попался. Серый. А так мот..... Реально танк.
@@user-xb6iu7ge5v зачем мне ставить резиновый брызговик, если всё и так просто изумительно работает? Меня устраивает 😁, а кого не устраивает, те пускай не смотрят 🤣
Купил пять лет назад ёбрика и горя не знаю. Проехал 26600 и никаких проблем, никаких. Деревенские, поселковые дороги, сам живу в таком регионе. Пять лет назад взял за восемьдесят, сейчас плюс минус 200 . Не нарадуюсь и всем предлагаю. С бажажем 125 сравнить, сам прокатился на нём, табуретка. Бажаж табуретка, ёбрик диван. С вашим конечно сравнить не могу, но думаю всё так😢же. Качество деталей и есть такое слово, как эргономика. А она на ёбрике есть, проверил.
И к стати вопрос. Когда с первой на вторую передачу щёлкаете-есть как бы удар. То ли в коробке то ли цепь бьётся об слайдер. А так звезда тоже на 17. На ригулмотото ск 150 такая же ситуация была. С первой на вторую, с третьей на вторую, и со второй на первую. Что со второй связанно именно.
@@user-rl2iu1yk7m добрый день. Стекло брал на Озоне. Ссылку дать не могу, продавца больше нет там. В поиске введите - стекло ветровое, универсальное. Ну и выберите, что понравится. С пассажиром не ездил, я эгоист, это чисто моя техника 😁
@@old_warrior спасибо . Понятно . А я всё с женой езжу ей Баджадж 150 надо было . А их нету у нас придут в июле и по 165 тысяч . А интрудер 128 т.,р., я взял 28.06.24. Вам добра и удачи
Привет.Взял такой же в черном цвете,сразу не обратил внимания на тахометр,а он не набирает обороты выше чем 1,8 стрелка не подымаеться ,в чем проблема может кто подскажет?
Ты покупал мотоцикл, и дажене посмотрел сколько расход масла? Литр на 3000 км, и я не ошибаюсь литр на 3000 км. Или после каждого зимника, но я не думаю что это для ваших мотоциклов, вам все равно это не поможет. Или мозги, или похуизм вас подведёт.
@@user-jq3bs4ux1o в смысле сколько расход масла? Он его вообще не расходует. А как часто менять на обкатке, это личное дело каждого! Хоть через каждый километр меняй! 🤣
@@user-jq3bs4ux1o я с вами бы согласился, при наличии в двигателе полноценного масленого фильтра, хотя бы как у баджажа. вы на Своей технике можете хоть через 10000 т/км менять. я же буду сливать через 1000. этого вполне достаточно для превращения хорошего масла в чёрный дёготь.
Купил Альфу Свифт 110..Написано обкатка 1500км..Первая замена масла ТО-0 --250км..Так и буду делать..Многие сливают смотрю с магазина и называют заводское масло "транспортировочным"...Нет такого масла в природе..Так что до 250км паритса не буду ..Китайцы че совсем дураки чтобы на заводе заливать полное Г.....? У Вашего есть один маленький недостаток---это регистрация и ОСАГО..а ведь не ХОНДА и не СУДЗУКИ по качеству полюбому? А скорее почти таже Альфа с движком побольше, но таких же качеств конструкции как и есть Китай..Хотя поинтереснее они полюбому чем наша прошлая советская техника..Да и запчасти если бпбки есть доступны ..
ну так оно с завода и есть- транспортировочное. у кого то отработка залита, у других непонятное нечто зелёного цвета. у меня что то прозрачное было, чуть жёлтенькое. хоть продавцы в магазинах и утверждают, что ездить на нём до первого ТО можно, я бы лично не стал рисковать. из-за собственной жадности убивать двигатель на первых сотнях пробега? ну нафиг.. техника сейчас дороже копеечного масла! сейчас у меня пробег 1200, на последней замене масло прослужило 400 км. вроде ерунда? но, вы бы видели его состояние! оно чёрное было. вы правильно заметили- обкатка не меньше 1500, а то и 1800-2000, по некоторым инструкциям. и поверьте, чем чаще замена масла, хотя бы на момент обкатки, тем дольше вам прослужит ваш двигатель. да и дальше, лучше менять его не в межсезонье, а каждую 1000 км. ну нет у нас полноценного масленого фильтра в двигателе! так что, это не моя блаж , а жизненная необходимость для Вашего двигателя. хотя да, это именно ВАШ двигатель, и вы в праве убивать его так, как вам захочется. любой каприз за ваши деньги! 😀
регистрация занимает максимум полчаса. чего вы так её боитесь? от ОСАГО одна польза, вреда ноль! да, вы отдаёте за полгода свою кровную тысячу, и может с вами ничего за сезон и не случится, и вы подарите свои денюжки чужому дяде.. обидно да? а если случится!? может вы, по своей наивности думаете, что езда на мопеде спасёт вас от штрафа при ДТП? зря! я расскажу вам для примера пару случаев. человек в междурядье обгонял иномарку на мопеде, водитель видел его, но, так бывает, во время движения вильнул рулём, объезжая ямку, мы не можем его винить за это) в итоге мопед дугами поцарапал ему дверь. признали обоюдную вину 50/50. но и того что насчитали, вышло дороже стоимости мопеда! и придётся платить. другой мопедист просто ехал за иномаркой в потоке, дистанция, естественно, минимальная. все едут 70-80, и он так же, обогнать то мощи нет) машина перед мопедом резко тормозит. машина это может, мопед нет!!! итог- треснул бампер у машины. тут да же не разговаривали, кто задний, того и вина! и снова отсутствие страховки, и снова стоимость ремонта дороже стоимости мопеда. ещё и мопед забрали на штраф стоянку, на экспертизу. так что не важно, хонда у вас, или сраная альфа, перед законом все ровны 😉
@@old_warrior Ну да.....По Вашему там китайцы ходят ищут у кого бы отработки набрать чтобы впарить в новые мопеды...И сэкономить..а потом гарантийные случаи...Двигатель полюбому притирается и аже ели будет чуть стружка это нормально..
@@user-si2jc6fb9l я сказал только то, что видел сам! а куда там ходят китайцы, и где они ищут, я не в курсе. у меня техника с 1990 года. мне исполнилось 16 лет, я сдал на права, и купил свой первый минск. и за 34 года, я ни разу не покупал новое масло чёрного цвета, или зелёного, или прозрачного как вода. вы вообще в курсе, как должно выглядеть масло 15w40 которое нам по мануалу положено заливать? если нет, купите литр, и посмотрите. что касаемо гарантии.. да не смешите меня! как только вы выехали из магазина, про вас уже забыли! и если вы угробите движок ещё до первого ТО, и притащите мопед в магазин, вам в заключении напишут, что вы превысили скоростной режим обкатки, или просто перегрели двигатель. и то, что вы катались на масле с магазина, вы вообще никак не докажете. экспертизу вам делать не будут. так что, удачи вам!
Отличный мот за свои бабки. Я за шесть сезонов проехал на таком же ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ км . Не лез в карб вообще . Менял только масло через одну тысячу, - полусинтетику, резину , цепь и звезды . Подкрылок передний варил два раза , потом оставил только пластик , потом и его зажевало... снял . Продал и купил Хантер двести пятьдесят _ цифры не клаве не работют_ И на нем уже сорок девять проехал тысяч км . Пришел к выводу - КАК ПОМАЖЕШЬ , ТАК И ПОЕДЕШЬ . Оба хороши . И Интрудер и Хантер . Но на Х - бак маловат , а И высоковат для меня . Да и мне уже шестьдесят четыре стукнуло. Я не пилил и не пилю на мото и не гоняю . На Х -е восемьдесят - девяносто не более - ГЛАВНОЕ ДОЕХАТЬ . А был из Кузбасса на Байкале , в Тыве , четыре раза на Алтае и до Пермского края добирался .
Следи за ним и он тебя не подведет . Сухих дорог и попутного ветра ....
Будьте внимательны к пластику. Ломаются где боковые замки и задняя панель на соединении, возле аккумулятора
хорошо, спасибо.
@@old_warrior у меня с 19 года цвет золота, сейчас 6 тисяч км, больше 60 не ездил, плоховато заводиться, оч слабая искра, в остальном вроде все хорошо. Тянет без проблем, в гору 50
@@vladgreb3748😅
Поставьте дифлектор на верх ветровика , настройте угол атаки и шум пропадёт и по шлему хлестать ветром не будет, на Алиэкспресс есть с двумя креплениями , есть с одним по центру, и прозрачные и тонированные !
он у меня есть. кто вам сказал, что шум пропадёт? с ним намного хуже!
Да ладно, я на нем каждую весну и осень по воздухан в воде уже четыре года...Нормально он порет по бездорожью
Приветствую. По части переднего брызговика- реально голо выглядит. Резиновый брызговик добавить просто и нет проблем. Насчёт карба. Тож поставил нибби 28. Мозг выносил. Пока иглу не поставил на самый верхнюю позицию. А так бенза не хватало. Чуть газу на месте-задыхалась и глох. Психанул и со старого пз30 поставил жиклер. Не помню но вроде там 113. Его и поставил. Подошёл. Сейчас на второй ризке поставил с низу на игле. Свечка по контуру немного чернеет а сами контакты почти кирпичный. Вот такой нибби попался. Серый. А так мот..... Реально танк.
@@user-xb6iu7ge5v зачем мне ставить резиновый брызговик, если всё и так просто изумительно работает? Меня устраивает 😁, а кого не устраивает, те пускай не смотрят 🤣
Классный видеоролик 👍👍🔥🔥
Купил пять лет назад ёбрика и горя не знаю. Проехал 26600 и никаких проблем, никаких. Деревенские, поселковые дороги, сам живу в таком регионе. Пять лет назад взял за восемьдесят, сейчас плюс минус 200 . Не нарадуюсь и всем предлагаю. С бажажем 125 сравнить, сам прокатился на нём, табуретка. Бажаж табуретка, ёбрик диван. С вашим конечно сравнить не могу, но думаю всё так😢же. Качество деталей и есть такое слово, как эргономика. А она на ёбрике есть, проверил.
ну вы нашли чего с чем сравнить! где японское качество и где чистокровный китаец? вам другие ролики надо комментировать ))
Стекло у меня такое же стоит, как его не регулировал- тоже гудит, но от дождя и комаров на визоре спасает.
Краска норм. Надо постараться поцарапать. Сетка такая же. Без подкладки. Вроде терпит пятая точка
@@user-xb6iu7ge5v значит вам повезло, у меня краска мягкая. К осени буду подкрашивать проблемные места.
думаю тоже его, хантер показался низким,
@@ermak5319 да, Хантер как мопед мелкий
Привет! Коментарий и лайк для продвижения канала!!!❤
И к стати вопрос. Когда с первой на вторую передачу щёлкаете-есть как бы удар. То ли в коробке то ли цепь бьётся об слайдер. А так звезда тоже на 17. На ригулмотото ск 150 такая же ситуация была. С первой на вторую, с третьей на вторую, и со второй на первую. Что со второй связанно именно.
@@user-xb6iu7ge5v пока не замечал. Коробка на удивление мягкая. Проблем нет.
Здравствуйте, у меня на током моте что то захрустело в заднем колесе после 600км ездил в щедящем режиме. Буду разбираться.
там кроме подшипников хрустеть нечему)
Здравствуйте.
Подскажите где брали стекло ветровое и как себя чувствует пассажир . У меня жена очень недовольна посадкой в качестве пассажира .
@@user-rl2iu1yk7m добрый день. Стекло брал на Озоне. Ссылку дать не могу, продавца больше нет там. В поиске введите - стекло ветровое, универсальное. Ну и выберите, что понравится. С пассажиром не ездил, я эгоист, это чисто моя техника 😁
@@old_warrior спасибо . Понятно . А я всё с женой езжу ей Баджадж 150 надо было . А их нету у нас придут в июле и по 165 тысяч . А интрудер 128 т.,р., я взял 28.06.24.
Вам добра и удачи
Привет.Взял такой же в черном цвете,сразу не обратил внимания на тахометр,а он не набирает обороты выше чем 1,8 стрелка не подымаеться ,в чем проблема может кто подскажет?
привет. не могу сказать.
Здравствуйте скажите пожалуйста вот у меня болтается передний зеркало что с ним делать можно ли его подкрутить ?
конечно можно. снизу должен быть винт под отвёртку, его подтянуть надо.
@@old_warrior спасибо большое за помощь!!
а 250 ку продали?
@@ermak5319 нет, я её ещё не купил 😢
Ты покупал мотоцикл, и дажене посмотрел сколько расход масла? Литр на 3000 км, и я не ошибаюсь литр на 3000 км. Или после каждого зимника, но я не думаю что это для ваших мотоциклов, вам все равно это не поможет. Или мозги, или похуизм вас подведёт.
@@user-jq3bs4ux1o в смысле сколько расход масла? Он его вообще не расходует. А как часто менять на обкатке, это личное дело каждого! Хоть через каждый километр меняй! 🤣
Это и называется расход. Залил, через 3 тысячи слил и выкинул. Скорости и мощности маленькие, чтобы ещё масло жрать.
@@user-jq3bs4ux1o я с вами бы согласился, при наличии в двигателе полноценного масленого фильтра, хотя бы как у баджажа. вы на Своей технике можете хоть через 10000 т/км менять. я же буду сливать через 1000. этого вполне достаточно для превращения хорошего масла в чёрный дёготь.
Купил Альфу Свифт 110..Написано обкатка 1500км..Первая замена масла ТО-0 --250км..Так и буду делать..Многие сливают смотрю с магазина и называют заводское масло "транспортировочным"...Нет такого масла в природе..Так что до 250км паритса не буду ..Китайцы че совсем дураки чтобы на заводе заливать полное Г.....? У Вашего есть один маленький недостаток---это регистрация и ОСАГО..а ведь не ХОНДА и не СУДЗУКИ по качеству полюбому? А скорее почти таже Альфа с движком побольше, но таких же качеств конструкции как и есть Китай..Хотя поинтереснее они полюбому чем наша прошлая советская техника..Да и запчасти если бпбки есть доступны ..
ну так оно с завода и есть- транспортировочное. у кого то отработка залита, у других непонятное нечто зелёного цвета. у меня что то прозрачное было, чуть жёлтенькое. хоть продавцы в магазинах и утверждают, что ездить на нём до первого ТО можно, я бы лично не стал рисковать. из-за собственной жадности убивать двигатель на первых сотнях пробега? ну нафиг.. техника сейчас дороже копеечного масла! сейчас у меня пробег 1200, на последней замене масло прослужило 400 км. вроде ерунда? но, вы бы видели его состояние! оно чёрное было. вы правильно заметили- обкатка не меньше 1500, а то и 1800-2000, по некоторым инструкциям. и поверьте, чем чаще замена масла, хотя бы на момент обкатки, тем дольше вам прослужит ваш двигатель. да и дальше, лучше менять его не в межсезонье, а каждую 1000 км. ну нет у нас полноценного масленого фильтра в двигателе! так что, это не моя блаж , а жизненная необходимость для Вашего двигателя. хотя да, это именно ВАШ двигатель, и вы в праве убивать его так, как вам захочется. любой каприз за ваши деньги! 😀
регистрация занимает максимум полчаса. чего вы так её боитесь? от ОСАГО одна польза, вреда ноль! да, вы отдаёте за полгода свою кровную тысячу, и может с вами ничего за сезон и не случится, и вы подарите свои денюжки чужому дяде.. обидно да? а если случится!? может вы, по своей наивности думаете, что езда на мопеде спасёт вас от штрафа при ДТП? зря! я расскажу вам для примера пару случаев. человек в междурядье обгонял иномарку на мопеде, водитель видел его, но, так бывает, во время движения вильнул рулём, объезжая ямку, мы не можем его винить за это) в итоге мопед дугами поцарапал ему дверь. признали обоюдную вину 50/50. но и того что насчитали, вышло дороже стоимости мопеда! и придётся платить. другой мопедист просто ехал за иномаркой в потоке, дистанция, естественно, минимальная. все едут 70-80, и он так же, обогнать то мощи нет) машина перед мопедом резко тормозит. машина это может, мопед нет!!! итог- треснул бампер у машины. тут да же не разговаривали, кто задний, того и вина! и снова отсутствие страховки, и снова стоимость ремонта дороже стоимости мопеда. ещё и мопед забрали на штраф стоянку, на экспертизу. так что не важно, хонда у вас, или сраная альфа, перед законом все ровны 😉
@@old_warrior Продавцы в магазинах такие же лохи набраные со школы ,улицы, а не представители завода по производству Альф...
@@old_warrior Ну да.....По Вашему там китайцы ходят ищут у кого бы отработки набрать чтобы впарить в новые мопеды...И сэкономить..а потом гарантийные случаи...Двигатель полюбому притирается и аже ели будет чуть стружка это нормально..
@@user-si2jc6fb9l я сказал только то, что видел сам! а куда там ходят китайцы, и где они ищут, я не в курсе. у меня техника с 1990 года. мне исполнилось 16 лет, я сдал на права, и купил свой первый минск. и за 34 года, я ни разу не покупал новое масло чёрного цвета, или зелёного, или прозрачного как вода. вы вообще в курсе, как должно выглядеть масло 15w40 которое нам по мануалу положено заливать? если нет, купите литр, и посмотрите. что касаемо гарантии.. да не смешите меня! как только вы выехали из магазина, про вас уже забыли! и если вы угробите движок ещё до первого ТО, и притащите мопед в магазин, вам в заключении напишут, что вы превысили скоростной режим обкатки, или просто перегрели двигатель. и то, что вы катались на масле с магазина, вы вообще никак не докажете. экспертизу вам делать не будут. так что, удачи вам!
+