ㅋㅋㅋ 전기차 이득이라는데 무슨.... 전기차가 눈 훨씬 안녹아요 ㅎㅎ... 엔진열 안올라와서 다른데는 안쓸면 안녹습니다 ㅎㅎ.. 적게온거 아니면 앞유리도 시동걸기전에 좀 쓸어야 합니다. 모델와이 타다가 겨울 히터때문에 주행거리 넘 짧아져서 다시 내연기관 온 사람입니다😅😅
@@bingross7293 이론적 수치로 80아닌가요? 회생재동이 힘든 고속도로 환경에선 히터까지 포함하면 그수치는 힘들고 특히 겨울철인 상황에서는 회생재동으로 발생되는 열이 유용하겠으나 그수치는 히터를 내연기관만큼 빠르게 가열시킬수 있는 수치는 아닌것으로 알고있어서 보조적으로 가열시키는것으로 알고있습니다 추진기관으로써 모터만큼 현재수준으로썬 가장 효율적인건 없죠 다만 그외에 히터로 구동시키거나 에어컨등을 같이 사용하는 환경에서는 달라지죠 오히려 겨울철에는 배터리의 효율이 급락하니 말이죠 전 그문제점을 지적하려는 의도였죠 전 가장 이상적인 친환경체계는 전기모터와 기압을 이용하는 외연기관 하이브리드가 이상적으로 보고 있습니다 친환경적인것으로 보면 외연기관을 따라올자가 없거든요 다만 출력(토크)쪽이 문제라 전기모터를 활용해야된다는 생각은 동일하고요 현 전기차의 문제점을 해결하려면 다른 소재를 쓰는 배터리가 나오거나 전고체가 나와서 온도에 상관없이 일정한 효율을 내주는게 가장 중요하겠고 그다음이 기어일겁니다 현 전기차의 단점으로 지적되는 부분이기도 하고요
그랜저하브, 아이오닉5 두 대 사용중인데, 공회전부담이 적은.전기차에 한 표 던집니다. 핸드폰으로 공조시작눌러두면 출근할때 바로 타고 갈 수 있음. 일주일에 한 번 회사에 설치된 완속충전기로 밥주고.. 주말엔 150km떨어진 집으로 가는데 겨울에도 고속도로로 왕복 쌉가능.
전기차 충전요금은 빨리 현실화해야 합니다. 다들 착각하는데.. 전기차 = 싼 유지비, 충전비용 이렇게 생각하는데.. 어디까지나 보급을 위해 일시적으로 세금을 투입해서 싸게 공급하는 중입니다. 더불어 전기차 구입 보조금도 전부 세금입니다. 같은 세금 납세자로써 충분히 기간을 가지고 지원 했으니 이제 슬슬 전상화해야 합니다
무슨 전기차 배터리가 휴대폰 배터리급인줄 아네. 꼭 안몰아본 사람들이 개소리를 많이 하지요. 이동거리 폭망이라 못탄다? 일주일에 장거리 몇번이나 탈까요? 아무리 히터틀어서 줄어들어도 300km는 감. 중간에 휴게소 들러서 담타하고 간식하나먹으면서 30분 충전하면 되고,. 내연차, 하브 그리고 이제 전기차로 왔는데 비교가 안됩니다. 연비부터 말이죠.
겨울에 전기차가 ㅈ같은 이윱니다. 내린 눈이 꽁꽁 얼어서 쓸어내기 바쁘신데요 전기차를 46분에 히터를 켰습니다. 1분이 지나자 슬슬 녹기 시작합니다. 2분쯤 되자 더 뜨거운 바람이 나오면서 더 빨리 녹기 시작합니다. 3분쯤 되자 아주 빨리 다 녹아버리네요. 3분만에 압유리 성에 클리어~ 바로 충전소로 출발 가능합니다~ 옆차는 원격 시동 걸어놓고 주인은 커피 호로록 거리며 등장하여 바로 출발합니다. 전기차 팔만한가요?
언론은 공익에게 이로운 정보를 전하기 보다는 자극적인 소재로 조회수를 유도해서 회사의 이익을 창출한다는것을 기억하셔야됩니다... 내연기관이랑 전기차 같은 비율로 놓고 봤을때 화재건수는 내연기관이 훨씬 높습니다 다만 늘상 있는 일이라 별로 소재거리가 안되죠 하지만 전기차 화재? 야무지겠죠
@@carcampinghunter 히터 빵빵하게 틀진 못하고 에서 이미 님이 진거 같은데요?^^;; 직장동료들 중 3명이 전기차고 직접 몰아도 봤고 잘 압니다. 아직은 디젤이 최고입니다. 타 도시나 타 지역에 1년에 몇 번밖에 안 가고 동네서 시내바리 돌거면 가솔린이 최고구요. 전기차는 시속 40~50km/h 의 저속에서 충돌이 발생해도 재수없으면 몇 초만에 불이 붙어서 수 천도까지 올라가는거 이제 아는 사람들은 다 압니다. 충전의 용이성을 떠나 가장 기본 중의 기본인 "안전" 에서부터 탈락입니다.
아주 틀린 이야기 아닙니다. 현재 아이오닉 5 타고 다니는 차주인데.. 물론 겨울철에 배터리 효율성이 여름철보다 떨어지는건 맞지만 ..실제 타보면 엄청난 차이로 마치 어디 끌고 다니지도 못할 만큼의 불편함을 느끼는 그런 정도의 차이는 아닙니다.. 집밥 있고 무슨 서울 대전을 매일같이 왔다갔다 해야하는 그런 경우의 운전자가 아닌이상 주유소한번 들릴 필요도 없이 주자장에 똑같이 세워놓고 잘시간에 편안하게 충전하고 나면 언제든 사용하고.. 완전 개꿀입니다.. 보면 넷상에서 전기차를 실제 타보지도 않으신 분들이 충전이 불편해서 어쩌구.. 이러는데.. 오히려 미션고장 엔진 고장 걱정할 필요도없고 .. 전비 한달에 2~3만원이면 실컷 직장 다니고 시내에서할일다하고 다니면서 아무런 불편없이 잘만 탑니다.. 오히려 주유소를 들러야하는 동선 자체가 아예 사라져서.. 신세계죠..ㅋㅋ 사실 제발 .. 전기차 대중화 시기 오지 않길 바라는 속마음이 전기차주들의 진심 ㅎ아마 2025년 쯤 되면 배터리 대량생산 안정화로 값도 싸질거고 .. 유니휠 개발 등 으로 엔진룸 공간 확보에 주행거리 800은 나오는 전기차도 곧 나올거 같은데 .. 다시는 내연기관으로 돌아갈것 같진 않을것 같네요.. 4달 만에 아버지 벤츠 내연차 오랜만에 탈일 생겨서 운전해봤더니 .. 사람이 적응의 동물이라고.. 그세 전기차에 적응되서.. 알피엠 올라가고 기어단수 바뀌면서 드르렁 엔진 꿀렁이는 느낌이 이질감이 오더군요.. 전기차는 토크도 시작부터.. 한번에 실리는 힘으로 기어비 단수 변화없이 쭉쭉 나가는 시원함이 .. 아.. 그동안 내연차 어떻게 끌고 다녔나 싶기도 하고.. 아무튼 실제 안타보면 .. 아무리 설명해도 절대 모릅니다. 인간의 고정관념이란게 참... 뭘로봐도.. 전기모터 가.. 압축폭발 내연기관 엔진보다 .. 압살로 나은 효율인데.. 그걸 인정못하죠...;;; ㅜ.ㅜ 안그래도 엊그제 부터 갑자기 영하로 날씨가 급추워져서.. 저녁에 애들하고 와이프 태우고 주말에 외가댁갔다고 오면서 와이프가 하는말이.. 전에 코나 탈때.. 추운날 히터 튼다고 .. 이렇게 빨리 일이분만에 따땃하고 편하게 오는 느낌 없었는데.. 전기차가 좋긴 좋다고 .. 말했는데 이영상 딱 떳네요..ㅋㅋㅋㅋ
@@regular8-l1i 아니다들 일어나지도 않을 일에 차를 타나요, 차한대 사면 폐차때까지 타시나봐요. 배터리 20만km 토레스는 100만 km 까지 보증을 하고 내연차 20 만km 중고가격이 어케 됩니까 ㅋ 무슨 정신승리까지 ㅋ 차 사면 폐차할때비용을 생각하는 ㅋㅋ
이런 식의 접근이 설득력이 있죠. 제 경험치론 용량2~3kw로 보는데 한시간 풀작동에 12~18킬로의 거리가 감해질 걸로 보고 따라서 총주행을 6시간 360킬로한다치면 실제5시간 최소60~90킬로가 감소할 걸로보고 3분동안이라면 0.6~0.9킬로의 거리가 순수감소가 예측됩니다.
시내발이 위주 2주에 한번꼴 장거리 평균 전비 4.8 ev6 기준이다. 히터는 항상 따뜻하게 25도 더우면 23도. 충전 때문에 단 한번도 스트레스 받는 일 없고 내연기관 쏘렌토 하나 있는데 그거 주유소 가는 게 충전하는 거 보다 훨 귀찮음.. 보통 30프로 40프로 남았을때 충전. 한달 1,000키로 정도 타는데 충전비 4만원 정도. 할인 받은 금액으론 10,000~15,000원 정도 월 2만원 넘겨본적 없음.. 아직 통구이 된적없고. 배터리 효율 3만키로 현재 98프로 잔고장은 히터 바람 좀 안나와서 센터 가서 뭐 교체 한 거 한번. 소모품은 와이퍼 한번 교체함. 3년간 소모품비 와이퍼 1번에 워셔액 한 6통? 해서 3만원 정도 들었고 3만키로 타는 동안 대충 실질 충전비 50만원 안들었다. 일단 넘 조용하고 주행감 좋고 순간가속 능력 좋아서 좋음.. 우리 아들 택시 타면 멀미 하는데 내 전기차 타고는 멀미 안함. 발컨문제임.. 아직 까고 있는 애들은 계속 까고 충전기 아파트마다 100개씩 생기면 사라. 그래도집밥 없는 애들은 까겠지만..
@@carcampinghunter ...? 음 2100w 급이라 쎄게 틀면 미지근 하게 느껴질 수 있지만, 3단계 정도 틀면 은근한 바람으로 뜨겁게 나와요.. 온도 조절창에 Hi 표시 나오게 하면 저 최대 출력 모드로 작동하는 알고리즘이라 대부분 제대로 못 쓰는 듯 합니다
@@SuZy_Remember 근데 궁금하네요, 2100w라면 175a 인데... 차량 발전기에서 나오는 전체 전기를 써도 부족한 제품이예요. ptc 히터 자체가 전기를이용해서 뎁히는 제품인데.. 출력이 2100w라는게 상상이 안되요. 차량용 알터네이터가 차량마다 다르지만 90~150a이거든요, 50a 주행충전기 하나 달아도 알터네이터가 빨리 망가지는데... 그래서 내연차 ptc 히터는 출력이 엄청 약하다고 알고있거든요, 그래서 전기차보다 안뜨뜻 할거라는 생각을
@@carcampinghunter ...? 잘못 알고 계신게 많으신 듯 합니다. 50A짜리 써서 망가진 거면 알터네이터B단자 고장 차량같습니다.. 아니면 그 제품이 전기적 특성으로 (고주파나 노이즈 등) 인한 걸 수더 있구요. 일단 내연 차량에 들어가는 발전기는 대체로 3000w급 전 후로 합니다. 그래서 발전기 선재 두께가 전기차 충전 못지 않게 두꺼운 것이구요.. (전압은 높지 않은데, 암페어가 엄청나니까...) 혹시 50A 달고 고장났다는 거는 경차 기준인 걸 수도 있겠다 라는 생각이 듭니다.
@@carcampinghunter 적어도 저는 정비지침서에 나오는 사양 기준으로 얘기한 거라 펙트입니다.. 참고로 카이런, 렉스턴2 나오던 시절에는 FFH라고 해서 경유를 직접 때서 냉각수를 뎁히는 난방 시스템이 있습니다. 출력이 무려 5500J 급이고, 뎁힌 냉각수를 엔진 먼져 거쳐서 히터 코어로 보낼 만큼 초강력한 히터 성능입죠...
![골프치는 남자와 여자를 만나면 안되는 이유 [무료강의 배포]](http://i.ytimg.com/vi/pf81-UAY4LA/mqdefault.jpg)
엔진차 앞유리 열선있는데 금방녹아요
열선이 앞유리에대박
돌맞나
ㅋㅋㅋㅋ 앞유리에 있는 차도 있어요
@@김민관-t9i 와이퍼 닿는곳에 그거말고 전면에걸쳐 있는것도 있나요?
@@MR-se6sm RRS 같은차들은 있어요 앞유리에 ㅋㅋㅋ 찾아보세요
다음차는 전기차를 생각하고 있긴하지만
지금차를 못해도 7~8년은 더 타고 바꿀거라...
그때쯤이면 많은 문제들이 해결되어 있지 않을까요?
지금타셔야해요 혜택이 개꿀
7~8년가 수리비 통행료 기름값 모으면
얼마나 될까요???
불 🔥
ㅋㅋㅋ 전기차 이득이라는데 무슨.... 전기차가 눈 훨씬 안녹아요 ㅎㅎ... 엔진열 안올라와서 다른데는 안쓸면 안녹습니다 ㅎㅎ.. 적게온거 아니면 앞유리도 시동걸기전에 좀 쓸어야 합니다. 모델와이 타다가 겨울 히터때문에 주행거리 넘 짧아져서 다시 내연기관 온 사람입니다😅😅
@@이령-j9o 동감입니다
대신 주행거리가 녹아내림
그래도 테슬라는 실주행거리 400km임
택시가 하루 평균 220km임
집밥 충전 가능하면 됨
님 택시 기사임?
@@yongs3497님택시기사임?
@worldusa5452 택시 기사가 하루 평균 220km 운행한다고
@@yongs3497 알았어요.. 왜 화내요
@@이여울-i7sㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뉴욕살고있는데여 며칠전 눈이왓는데 충전하려고 저녁에 7시간 기다렷습니다 .폭설도 아닌데 ㅠ 사람들이 뭔 충전사재기를 하는줄알앗어여
ㅎㄷㄷ 뉴욕~~~~ㅋ 미쿡은 집밥 없나요? ㅋ 우리나라가 거의 세계 1위 보급일거예요. 전기차 55만대 충전기 27만대 두대중 한대
집에 충전시설이 없는데 산거라면 이건 뭐 수준이 한참 떨어지는건데
미국은 아파트에 전기차 충전기 설치 하려면 자비로 설치해야 하고 전기 사용료도 아파트 소유주한테 지불해야 해요
@user-wm1dl7tg9o 한국좋네요🙏🏻🙏🏻
@@MR-se6sm 한국이 보급률이 높은거지 미국사는 남보고 수준떨어지니 마니는 너희 가족 욕보이는거임 ㅇㅇ
저런식으로 남 험담하는게 더 수준떨어져보임
그리고 빠떼리가 없어서 출발은 못했다고한다
너도 돈벌어서 전기차 사서 타봐 얼마나 좋은지 상상만 하지말고
이거 또 어그로 끄네
전기차 많이 타라. 충전 종일 기다리면서..
@@Red-SharkFin누가 종일 기다리노! ㅎㅎ 전기차는 대부분 잘때 충전하는데 자면서 충전하는게 기다리는 것인가? ㅎㅎ 전기차 안타봤으면 제발 타보고 얘기하자. 타보지도 않고 충전 인프라가 부족하네 느리네… 제발 이런 어이없는 괴변 하지말자, 전기차 타는 사람들이 바보가? ㅋㅋㅋㅋ
저거 히터 27도 3단 3분 오닉5기준 베터리 1프로도 안달아요
준내 큰 드라이기 하는거랑 동일해서 전기 엉청씀
내연기관(외연기관 포함)은 앤진열을 이용하는거라 연비하락이 없음
내연기관의 효율은 30언더 입니다. 기름 태우면 대부분이 열로 날라감. 히터를 틀거나 계란 후라이 해먹으면 조금 회수되겠네요. 전기는 반대로 60이상입니다. 회생제동 포함하면 80까지 나온다는군요.
@@bingross7293 이론적 수치로 80아닌가요?
회생재동이 힘든 고속도로 환경에선 히터까지 포함하면 그수치는 힘들고 특히 겨울철인 상황에서는 회생재동으로 발생되는 열이 유용하겠으나 그수치는 히터를 내연기관만큼 빠르게 가열시킬수 있는 수치는 아닌것으로 알고있어서 보조적으로 가열시키는것으로 알고있습니다
추진기관으로써 모터만큼 현재수준으로썬 가장 효율적인건 없죠
다만 그외에 히터로 구동시키거나 에어컨등을 같이 사용하는 환경에서는 달라지죠 오히려 겨울철에는 배터리의 효율이 급락하니 말이죠
전 그문제점을 지적하려는 의도였죠
전 가장 이상적인 친환경체계는 전기모터와 기압을 이용하는 외연기관 하이브리드가 이상적으로 보고 있습니다 친환경적인것으로 보면 외연기관을 따라올자가 없거든요 다만 출력(토크)쪽이 문제라 전기모터를 활용해야된다는 생각은 동일하고요
현 전기차의 문제점을 해결하려면 다른 소재를 쓰는 배터리가 나오거나 전고체가 나와서 온도에 상관없이 일정한 효율을 내주는게 가장 중요하겠고 그다음이 기어일겁니다 현 전기차의 단점으로 지적되는 부분이기도 하고요
히터 별로 배터리안닳는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ ev9 차박 영상 보고와라 아그야
엔진 열이 발생하려면 공회전을 하거나 운행을 해야하는데 연비랑 상관이 없을수가 있어? ㅋㅋㅋ
거래처 대표님 몇분 전기트럭으로
출고햇다가 다들 땅을치고 후회하십니다ㅋㅋ
추워죽겟는데 히터도 맘대로 못틀고
전기차 단점 엄청많은데 더이상 말안하겠습니다ㅎㅎ
전기트럭은 근거리용입니다 장거리 타려니 문제가 생기죠. 200km타는 화물차로 전국을 누비는이유는 충전비저렴 톨게이트 50%할인인듯합니다.
@@carcampinghunter 그런데 트럭은 장거리 장시간이 일반적이죠.
출퇴근만 할사람은 트럭을 굳이 찾지 않아요.
장시간 트럭으로 먹고사는 사람들이 구매하지.
후회해도 쌀 구매를 했죠.
@@녹차맛토끼장거리뛸거면 전기트럭을 왜삽니까?ㅎ 주행거리가 단거리용인데 장거리 타기 불편하다고 하면 차가 문제인가요 구매자가 문제인가요?ㅎ
@@메타파워-v2r 솔직히, 그렇다고 봐야지 않을까요?
트럭 자체가 출퇴근용은 아닐거고, 열에 열은 운반용이에요.
농가에서, 하루종일 세우다가 종종 꺼내는 경우라면 모를까, 그게 아니라면 장시간 운전하는 택배같은 경우가 대부분이죠?
그런분들 얘기를 들어보면, 최소 이틀 나오는게 대부분이였고, 시다알바 했을당시엔 6일동안 계속 일하다가 하루 쉬는분도 있었네요.
그런 사람한테 전기가 맞기나 할란지.
중고차값 방어영상 같아요.
장거리 불안해서 히터도 못키구다니고 있어요. 그게 저의 현실입니다.
그냥좋아서 찍어요😁🙏🏻
레이나 포터 타고 다니세요? 뭔 히터를 못키고 다녀요ㅋㅋ
중고차 감가율 이미 전기차가 좋음
켤려면 켤수있는데 장거리 타니까 히터틀면 충전소 가야하는 번거로움이 있나보죠 말끼를 못알아먹네요
전기차 쫌만 쏘면 배터리 살살녹아서 정속운전 해야되는게 장점 이라면 장점
겨울엔 그냥 아침에 일어나면 원격으로 차 시동걸고 씻고나오면 앞유리 성에 다 녹아있음
중,단거리 출퇴근용으로는 딱이네요
전기차도 폰으로 시동켜기되나요?
네 당연히됩니다 ㅎ
전기차가 제일 고통스러운게 베터리 충전때메 히터도 못트는거 다 아는데 출발하기 전부터 그 아까운 베터리 소모해서 히터를 틀었다구요? 얼마나 가다 퍼질까?
매일 장거리 출장 다니는분 아니라면 한번 충전하면 일주일쓰는데요 충전도 집에서 자는동안 하는거라 ㅜㅜ 겪어보지않으셨으니
@@carcampinghunter 이게 맞긴하지~ 멀리다니는거 아니면 자주안하고 잘때 집에거 하면 상관없는데 이거로 까는사람이 너무 많음 안타본사람들
자, 이제 남들보다 5분 빨리 출발해서 5시간 전기충전하러 가시죠!
충전시간 얼마나걸리는지 모르시죵?
@@carcampinghunter주유시간은 길어봤자 3분 ㅋㅋ
@@carcampinghunter미국에 겨울되니 테슬라 개 욕쳐먹고 있습니다 ㅋㅋ 😂😂
@@PARK-n1j한국에서만 욕먹습니다ㅋㅋ 뉴욕타임즈 기사보고오세요
한국이 전기차 부정적댓글 1등입니다
@@PARK-n1j 그거 어그로기사에요ㅋㅋ 잘들 타고다닌답니다...
모든차가 전기차면 헬게이트 열리는거지. 지금도 아파트 주차장에서 충전때문에 시비 많이 걸리는데
계속충전인프라를 강제로 설치토록하더라구요 25년 1월 28일까지 아파트 전체 완속충전기설치해야 하더라구요. 안달면 이행강제금 3000이하
리튬배터리 특성상 열폭주일어나면 순식간에 불나고 꺼지지도 않는데 그 배터리가 바닥에 있어서 불나면 죽는데 안무서우신가요? 전기차가 안좋다는게 아니라 그런거 생각하니까 전기차가 무서워서요......내연기관은 불붙어도 탈출가능한데...
착각이십니다. 불날정도의 사고라면 둘다 위험 하죠. 경계석 ev6 화재도 아실테구 경계석박고도 불나냐했지만 경계석 자체가 엄청난 충격을주죠
ruclips.net/user/shortsdEwbF7MI1HE?si=ZyexEe9pNnEATTEs
ruclips.net/video/VtQbUKK7HxI/видео.html
미국에서 그난리가났는데 좋다는 영상이 수두룩 아..있는 차는 팔아야하니깐 그런건가요?....
미쿡이랑 우리가 같나용
뭘해도 좋다할거잖아 ㅋ 전기차 불나면 옆,옆,옆 옆에차 눈까지 다 녹여주니 얼마나 좋아
따땃하이 최고죠^^
굿 ! 집값도 인구 줄어서 반값될꺼니 20년 기다려봅시다 전기차 사면 망하니깐요 근데 하이브리드도 배터리
들어가는데 하이브리드하게 기름에까지 불붙어서 더 활활 타겠네요. 다들 내연차만 삽시다 불조심!!
20년후에는 주차장 2칸씩 써서 옆차에 불옮겨 붙을일도 없을듯 ㅎ
@@han-m3u ㅋㅋㅋㅋ
난방안켜도될듯 ㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
그랜저하브, 아이오닉5 두 대 사용중인데, 공회전부담이 적은.전기차에 한 표 던집니다. 핸드폰으로 공조시작눌러두면 출근할때 바로 타고 갈 수 있음. 일주일에 한 번 회사에 설치된 완속충전기로 밥주고.. 주말엔 150km떨어진 집으로 가는데 겨울에도 고속도로로 왕복 쌉가능.
좋은 의견 감사합니다.😁😁🙏🏻🙏🏻
왕복 하면 간당간당하지 않나요?
@@SuZy_Remember 빵빵하게 최고 히터로는 힘들고 22도나3도 히터 1~2단 되더라구오ㅡ
@@carcampinghunter 음.. 그럼 중간에 휴계소 들르는 게 좋겠군요.
거기서 잠도 깰겸 상쾌한 커피와 맛있는 거 군것질 이라도 하면서, 차도 배 채워주는 게 운전자나 차(?)나 서로서로 속편하겠듭니당...
충전 인프라좀 확대해 줬으면...고속도로 지나다보면 충전기앞 1톤트럭들이 전세냈고 그뒤 전기차들 줄서있는거보면 안쓰러움..
내연기관도 원격으로 창문열선 틀어놓고 히터틀면 똑같은거 아님?
네 같습니다. 근데 오래 걸린다는 거죠 ㅎㅎ
@@carcampinghunter집에 앉아서 원격으로 트는데 뭔 상관
@@carcampinghunter앞뒤 유리 사이드미러 열선키면 금방녹아요 뭘 또 오래걸린데 ㅋ 히터만 돌리는줄 아시나
내연차 탈때는 얼어붙은 눈치우느라 생고생했는데 히터는 10분은 지나야 제대로 가동되고 전기차는 히터트는 동시에 바로 따땄한 바람이 나와서 신세계네요 눈치울일도 없어요
역시 아는분들만 아시는😁😁🙏🏻🙏🏻
뜨거운 바람이 펑펑 나온다 = 전기 많이 사용하므로 이동거리 폭망
겨울 550km--->450km. 100km 먹네요. 만충 17000원 😁🙏🏻
100km 충전시간
말도 안되는 소리 하지 마세요 아재요 제발 ㅠㅠ
@@선응이딸꼭1키로와트 80~100원
1키로와트 6~7키로 주행
550키로미터는 약 70에서 80키로와트.금액은 8000원 미만
지금이야 전기세 싸지 나중에는 내연차량과 동일하게 가요.. 왜? 세금때문에
요즘 캐콘 보다 더 웃겨요 !!! 😂
😁😁😁🙏🏻🙏🏻감사합니다
전기차 충전요금은 빨리 현실화해야 합니다.
다들 착각하는데..
전기차 = 싼 유지비, 충전비용
이렇게 생각하는데..
어디까지나 보급을 위해 일시적으로 세금을 투입해서 싸게 공급하는 중입니다.
더불어 전기차 구입 보조금도 전부 세금입니다.
같은 세금 납세자로써 충분히 기간을 가지고 지원 했으니 이제 슬슬 전상화해야 합니다
바보들이 아님. 전기차가 더욱 활성화, 보급되고 내연기관이 역사로 사라질때 갑자기 가격은 상승할거임ㅇㅇ 그때가면 어차피 돌이킬 수 없으니 울며겨자먹기로 타겠지
전기차는 5년후에나 생각해본다
전기차가 그만큼 탄소배출량이 낮으니 세금 부어서 유지할만한 가치가있음..
@@최영수-v7t그 전기차가 쓰는 전기를 석탄떼워서 만듦 ㅋㅋㅋ 전형적인 나무만 보는 스타일 전기차는 전혀 친환경차가 아님
@@에너지-y5b 그거 따지고 봐도 내연기관보다 탄소배출량이 적으니 친환경이라고 하는거임
내연기관도 3분이면 충분히 따뜻한 바람이 나오지 않나요?
한번 실험해 주세요
불나서 타 죽는 일이
언젠가 발생하는데 좋은 점인가요?
언제 화장 당할지 모르죠
선생님 불날정도 사고면 내연차도 마찬가지예요. 53만대 5년동안 사고로 불난건 단 9대입니다. 비행기 떨어져 전원사망 생각에 해외도 못가시겠습니다.
@@carcampinghunter 지금 해외에 출장나와있습니다
제가 전기차 타는데 1분 지나자 베타리 10%가 녹아내리고 2분쯤 되자 더빨리 녹고 3분쯤 지나자 배터리가 막 녹아내리더라구요. 그래서 열선시트만 키고 히터 끄고 다녀요 ㅠㅠ
3분뒤 끄면 원상회복되더리구요🤣🤣
@@carcampinghunter 굿아이디어네요 ㅋㅋ
ㅇㄱㄹㅇ 히터못틈
1분타고 10퍼 줄어드면 그거 차에 문제있는거아니에요??ㅋㅋㅋㅋ
차를 어떤거 타시길래 전 그런걱정없이 미리 켜놓고 출발하니 진짜 개꿀맞음
얼음도 녹고 배터리도 녹고 ㅜㅜ
전기차의 안좋은점을 잘 보여주고있음 ㅋ ㅋ
녹는 배터리😂😂😂
이 아재 어떻게든 전기차 산거 아득바득 좋다고 우기는데 실상은 후회막심중일듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 아우디 팔고 전기차 한대더샀어요 ㅜㅜ두대
무식하네 ㅋㅋ
전기차 2대면 개무적이지 ㅋㅋㅋ
전기차 졸라좋던데?
님은 뚜벅이?
전기차 개좋은데 ㅋㅋ
안타본 사람들이 대부분 욕하지
요즘 내연기관도 빨리 따뜻해진다던데 어느 정도 차이를 보이는지 실험 부탁합니다
네 알겠습니다😁😁🙏🏻🙏🏻
결울에 밧데리 30프로 날라가는데 겨울에 전기차가 나쁜거아닌가요?
지하주차장+충전시설 완비된 좋은 주거시설로 이사먼저
하시는게 맞는거 같아요
한겨울 눈맞고 눈 녹인다고 좋아하는 모습이 안습이세요ㅠ
지하지상 각한대씩입니다 전기차가 두대입니다😁😁🙏🏻
넘 그러지 마세요 주인장 긁혔자나요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
다 좋으니까 제발 지하주차장에 주차만하지 말아주세요.
내연차가 더잘나요 ㅋ
@@carcampinghunter개소리 마세요 내연차는 주차중엔 안나요
@@김팀장-o 내연차도 주차중에 불납니다. 내연차에도 배터리가 있습니다. 그리고, 휘발유도 한통 들어있습니다. 전기차에는 휘발유가 없습니다.
@@cosmorecluse 내연차 배터리가 전기차 배터리랑 같습니까? 이상한 소리 하시네 내연차 주차중 화재사건 있으면 링크 주시죠 난 듣도보도 못했으니까
@@cosmorecluse 내연차 화재는 엔진과열로 인한 화재지 배터리 발화가 아님 원인 자체가 다른데 개소리좀 하지마세요
불나면 더 빨리 녹음
@@TV-dc6wb 불나면 눈도눈이지만 차체도 녹임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
장거리 겨울에 탈 때엔 히터를 계속 틀면 불안하고 내연기관처럼 열이 안생기니까 히터를 끄고 달리면 다리가 얼 거 같더군요 ㅋㅋㅋㅋ 내연기관은 엄청 추운거 아니면 엉뜨만 틀어도 다닐만한데....
아직까진 내연기관1대 전기차1대 조합이 가장 나은 거 같아요
네 저도 내연차1. 코나 1이었다가 아번에 내연차팔고 전기차로 두대 끌고있습니다. 사실 충전속도도안나오는겨울...초고속충전지원되는차 타니까 그래도 조금은 속도가 나와주네요
겨울철 전기차.
1. 도어 여는것부터 난관임.
잘 안열림. 유독 전기차가 심함.
2. 히터틀면 주행거리 몇십키로는 기본으로 녹아내림.
3. 차에 붙은 눈 절대 안녹음. 내연기관은 엔진 열때문에 다 녹지만 전기차는 엔진이 없기에 눈이 그냥 얼어붙음.
여기대전쪽인데요 1번3번 7년타면서 무경험 2번은 내연차는 연비나쁘지만 미리트립에 계산이 안되는것 전기차는 미리 계산되어나오는차이입니다. 물론 겨울배터리효율문제로 주행가능거리는 여름가을에비해떨어집니다 그래도 내연차기준 연비 40km정도 수준입니다 히터켜도 히터끄면 55km
살다살다 겨울에전기차가좋다는 ㅋㅋㅋㅋ
🤣🤣살려고 발버둥을
거의 미쳤다고 봐야...
@@마루-o1p ㅋㅋㅋㅋ
출발후 1분이면 차안이 따뜻하단다 ㅎㅎ
전기차주인데 영상대로 저 점이 좋은 점입니다.
주행거리요? 일주일에 두번 충전하면 됩니다.
내연기관 아침 저녁 두번 도합 10분씩 워밍업하면 일주일에 몇분인가요? 전기차 충전 하는게 워밍업보다 시간도 덜 들고 덜 귀찮습니다.
겨울에 전기차가 더 좋다는 신박한소리는 첨이네 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ 겨울+히터가 얼마나 전기차한테 최악의조건인데 뭐가 좋다고 ㅋㅋ
단점도있고 장점도있고 그런거아니겠습니까 ㅋㅋ 감사합니다
연료충전시간 줄이기 vs 히터가동 시간 줄이기 ㅋㅋ 역시 전기차는 저능아들이 구매하는게 맞다니까
차는 본연의 기능인 잘달리고 잘서고의 문제와 히터빠르게 나오는걸 비교하는건 좀 아닌거같어요 비교대상 이 아님..
3분만에 앞유리 성애는 녹았지만 배터리 부족으로 충전하느라 1시간을 보냈다고 한다
🙈🙈🙈🙈🤣
겨울에 전기차에서 불나면 엄청 따뜻함.. 심지어 시동을 안걸고 있어도 알아서 탐..ㅋㅋ 주위 차까지 불 붙여줌... ㅋㅋ We are the world임..ㅋㅋ
전기차타면 밧데리 냄새로 디집니다
진짜
🤣🤣🤣겨울 경유차 뒤에 따라가는게 곤욕이던데요
@@carcampinghunter 농담 아닙니다
개인택시 전기차 1년5개월 몰다
손들고나왔습니다 두어달일도못하고 오죽했으면 연말연초에 쉬고있겠습니까 암걸립니다 발암물질 제 숏츠 영상 봐주세요
@@carcampinghunter 참고로 서서히 중독 됩니다 밧데리 새차때 히터트니 누리한 냄새나더라구요 지금생각해보면 그땐심하지는 않았지만 전 이제알아서 다행입니다 화재 급발진도무섭지만 발암 물질더무섭습니다 잠시타는건 모르나 하루종일 있다가는 큰일납니다
@@고양이아빠-p3q 😁😁😁🙏🏻🙏🏻🙏🏻 그러셨군요.
@@carcampinghunter 밧데리 관리잘하시고 7만키로쯤 증상이나타났는데
팁을준다면 충전할때 90프로만하세요
완속장치 100프로할때 불났다고 하죠
뉴스나오죠 과부하걸리면 밧데리 탑니다
불은 안나도 누적되면 차안으로 서서히 들어오면서 서비스센터가도 모릅니다
알려고힌지도않고 문제가없다고만합니다
나중엔 10분도못탑니다 경험상 그렇습니다
진짜 전기차위험합니다 좋은팁줬습니다
ㅋ ㅋ 꼭 기억해두세요 오죽했으면 일안하고 전기차 실내 측정기사서 실험했겠습니까
ㅋㅋㅋ 오래오래 타세요 꼭이요~~
그냥 웃고 지나갈게요 ㅋㅋ
옆차까지 전부 녹는다는게..;
차량화재시 온도가 1000도가 넘어서 더따뜻해요 안꺼져요
급발진 급가속해서 안서요
차가 이상한데도 제조사가 책임을 안지고 고객과실이라고하네요 어찌하오리까요
불안하시군요. 😁😁내연차는안전하겠죠? 불날정도사고라면 내연차는 안전할까요
@@carcampinghunter불나면 내연차는 대피할 시간이라도 있지?전기차는 강제화장 당함 ㅋㅋㅋ
뭐 이 수준은 하늘무너질까 하늘안보고 살고싶다는 이런 능지처참한 수준!
그런데 문이 얼어서 손잡이가 열리지 않아요 ㅠ
😁😁그건 히든캐치 특성😁😁🙏🏻🙏🏻
전기차 살지 lpg차 살지 고민중입니다
전기차 혹시 이질감 있나요? 전에 전기택시 탔는데 멀미나서 망설여 지는데 익숙해지면 괜찮아 지나요? ev6 생각하고 있습니다
겨울에 주행거리 폭망인데 좋은이유라니 많이 타세요
550km타는차 450km 됩니다
@@carcampinghunter올 겨울 450키로 내년 겨울 400키로
그다음 겨울 350키로
ㄴㄴ 😁😁
전기차한번타면 내연기관 못가겟던데;;;
무슨 전기차 배터리가 휴대폰 배터리급인줄 아네. 꼭 안몰아본 사람들이 개소리를 많이 하지요. 이동거리 폭망이라 못탄다? 일주일에 장거리 몇번이나 탈까요? 아무리 히터틀어서 줄어들어도 300km는 감. 중간에 휴게소 들러서 담타하고 간식하나먹으면서 30분 충전하면 되고,. 내연차, 하브 그리고 이제 전기차로 왔는데 비교가 안됩니다. 연비부터 말이죠.
베터리 양도 녹았습니다 ㅜㅜ
😰😰😰😰🙏🏻🙏🏻
주차 상태에서는 8시간 히터 켜놔도 밧데리 잔량 14% 줄어들 뿐입니다..
겨울에 전기차가 ㅈ같은 이윱니다.
내린 눈이 꽁꽁 얼어서 쓸어내기 바쁘신데요
전기차를 46분에 히터를 켰습니다. 1분이 지나자 슬슬 녹기 시작합니다.
2분쯤 되자 더 뜨거운 바람이 나오면서 더 빨리 녹기 시작합니다.
3분쯤 되자 아주 빨리 다 녹아버리네요.
3분만에 압유리 성에 클리어~
바로 충전소로 출발 가능합니다~
옆차는 원격 시동 걸어놓고 주인은 커피 호로록 거리며 등장하여 바로 출발합니다.
전기차 팔만한가요?
원격 시동은 전기차도 마찬가지로 되고요 저거 히터 튼다고 배터리 별로 안 닳습니다
청라아파트에 충전도 안하는 주차된 전기차 불타서 차량 140여대가 파손 됐습니다.
혹시 전기차는 내연기관에 비해 히터가 바로 나오는 편인가요?? 전ㅋㅋㅋㅋㅋ 원격시동 걸어놓고 2분 지나도 그닥 따뜻하진 않더라구요...(아반떼ㅠ)
오늘 뉴스만봐도 사고차는 전기차야...
앤진차는 사고 안나는줄 ㅋㅋㅋ 보도를 그렇게 하니까 그러지 그게 자극적이니까
언론은 공익에게 이로운 정보를 전하기 보다는 자극적인 소재로 조회수를 유도해서 회사의 이익을 창출한다는것을 기억하셔야됩니다... 내연기관이랑 전기차 같은 비율로 놓고 봤을때 화재건수는 내연기관이 훨씬 높습니다 다만 늘상 있는 일이라 별로 소재거리가 안되죠 하지만 전기차 화재? 야무지겠죠
엔진차는 불나도 기사화잘안됨ㅋㅋ 너무많으니까 불나서 누가죽거나 차로다막고 엄청난 교통대란일으키거나 그런 특이성아니면 기사화안댐
나보다 멍청한 애들이 참 많아서 좋다 ㅋㅋ
요즘 내연기관차들 히터 빨리나오던데
더빠름😂
종류에따라 다를거같아요! 요즘 디젤은보니까 열이 엄청 천천히오르다보니 냉간시에는 ptc히터가 전기차보다 출력은 현저히 낮지만, 조금씩이라도 따뜻하게해주게끔 되어있더라구요ㅎㅎ 그래서 디젤도 요즘 시동걸면 바로 따뜻하다고 하는거같아요~
전기차 많이타라~~~
다떠나서 5분안에 히터나오는 내연기관 없음
@@보노보노-z8s넵 ㅋㅋㅋㅋ 제발 조만타게햐주세요
전기차 뿐만 아니라 배터리는 추운 겨울이 취약인데 장점하나 가지고 단점은 싹 지워버리네
살아보고자😁😁🙏🏻🙏🏻
독일 디젤 타고 풀급유시 1400km 탄다.
한 겨울에 쌔려밟고 히터 풀로 틀어도 연비 9.Xkm대 밑으로 안 떨어진다.😊
1차선에 정속주행충 있고 2차, 3차선도 다 막혀있고 앞, 뒤 차량들과 속도 맞춰서 갈 때는 무조건 2X.Xkm 연비 나오고.
독일디젤 풀급유에 얼마가들고 몇km타시나요?전기차히터 빵빵하게 틀진 못하고 엉따키고 열선키고 카드할인받고3만원충전이면 1800km타네요 🤣🤣
@@carcampinghunter 히터 빵빵하게 틀진 못하고 에서 이미 님이 진거 같은데요?^^;; 직장동료들 중 3명이 전기차고 직접 몰아도 봤고 잘 압니다. 아직은 디젤이 최고입니다. 타 도시나 타 지역에 1년에 몇 번밖에 안 가고 동네서 시내바리 돌거면 가솔린이 최고구요. 전기차는 시속 40~50km/h 의 저속에서 충돌이 발생해도 재수없으면 몇 초만에 불이 붙어서 수 천도까지 올라가는거 이제 아는 사람들은 다 압니다. 충전의 용이성을 떠나 가장 기본 중의 기본인 "안전" 에서부터 탈락입니다.
40~50km에 불이나나요?ㄷㄷ 기사좀
@@carcampinghunter 경북 영주서 2명 사망한 사고 영상만 봐도 저속입니다. 제주서 발생한 사고는 그냥 신호대기 중에 불 났구요. 저속이냐 고속이냐, 저속이면 속도가 정확히 몇 Km/h 였냐의 문제를 넘어섰죠.
가만히 서있어도 불나던데 요즘 한국 ㅈㄴ더워서 바닥에서 올라오는 열기로 베터리 폭발 원인도있는듯
배터리폭발하면 셀프화장도 쌉가능
전기차 많이 탑시다
주행가능거리는 반토막이 나버렸네요~~
그정도는아닙니다 550km--->450km ㅋ
반토막이라고 하는댓글에 팩트체크 해줬더니 이젠 100km가 뉘집 앞마당 아니냐고 지랄하네 그냥 뭔말하든 까고싶은거지?@Nothingisspecial815
@@carcampinghunter저거 틀었는데 100이 줄었다고?ㅋㅋㅋㅋ
겨울 전기차 안습... 배터리 효율 저하로 전비 안나오고 충전도 느려진다. 고로 전기차 사지 마라~~~
제발.., 나만 탈련다.
🤣🤣🤣🤣👍👍
지금 하브 타고 있는데 보조금이 어떻든 다음 차는 전기차 생각하고 있습니다!
우리가 불편하다고 하는 에러 사항들은 향후 10년 내로 많이 개선되어 있겠죠 ㅎㅎ
내연기관도 미리 시동 걸어두면 되지 않나요? 그리고 요즘은 히터 다 금방 금방 따뜻한 바람 나오던데
네 요즘차는 ptc히터 초반에 작동되요
대신 저지경이 될정도로 야외에 주차해두면 배터리 광탈이죠
보통 집에선 충전중이죠
@@MR-se6sm 저도 지하주차장에서 충전해서 저런 상황 공감 잘못합니다만 여행가서 야외 주차하면 밤사이에 꾀빠집니다. 문손잡이하고 충전구에 열선들어가서 계속 전기 소모되거든요. 20% 남을때까지
아주 틀린 이야기 아닙니다. 현재 아이오닉 5 타고 다니는 차주인데.. 물론 겨울철에 배터리 효율성이 여름철보다 떨어지는건 맞지만 ..실제 타보면 엄청난 차이로 마치 어디 끌고 다니지도 못할 만큼의 불편함을 느끼는 그런 정도의 차이는 아닙니다.. 집밥 있고 무슨 서울 대전을 매일같이 왔다갔다 해야하는 그런 경우의 운전자가 아닌이상 주유소한번 들릴 필요도 없이 주자장에 똑같이 세워놓고 잘시간에 편안하게 충전하고 나면 언제든 사용하고.. 완전 개꿀입니다.. 보면 넷상에서 전기차를 실제 타보지도 않으신 분들이 충전이 불편해서 어쩌구.. 이러는데.. 오히려 미션고장 엔진 고장 걱정할 필요도없고 .. 전비 한달에 2~3만원이면 실컷 직장 다니고 시내에서할일다하고 다니면서 아무런 불편없이 잘만 탑니다.. 오히려 주유소를 들러야하는 동선 자체가 아예 사라져서.. 신세계죠..ㅋㅋ 사실 제발 .. 전기차 대중화 시기 오지 않길 바라는 속마음이 전기차주들의 진심 ㅎ아마 2025년 쯤 되면 배터리 대량생산 안정화로 값도 싸질거고 .. 유니휠 개발 등 으로 엔진룸 공간 확보에 주행거리 800은 나오는 전기차도 곧 나올거 같은데 .. 다시는 내연기관으로 돌아갈것 같진 않을것 같네요.. 4달 만에 아버지 벤츠 내연차 오랜만에 탈일 생겨서 운전해봤더니 .. 사람이 적응의 동물이라고.. 그세 전기차에 적응되서.. 알피엠 올라가고 기어단수 바뀌면서 드르렁 엔진 꿀렁이는 느낌이 이질감이 오더군요.. 전기차는 토크도 시작부터.. 한번에 실리는 힘으로 기어비 단수 변화없이 쭉쭉 나가는 시원함이 .. 아.. 그동안 내연차 어떻게 끌고 다녔나 싶기도 하고.. 아무튼 실제 안타보면 .. 아무리 설명해도 절대 모릅니다. 인간의 고정관념이란게 참... 뭘로봐도.. 전기모터 가.. 압축폭발 내연기관 엔진보다 .. 압살로 나은 효율인데.. 그걸 인정못하죠...;;; ㅜ.ㅜ 안그래도 엊그제 부터 갑자기 영하로 날씨가 급추워져서.. 저녁에 애들하고 와이프 태우고 주말에 외가댁갔다고 오면서 와이프가 하는말이.. 전에 코나 탈때.. 추운날 히터 튼다고 .. 이렇게 빨리 일이분만에 따땃하고 편하게 오는 느낌 없었는데.. 전기차가 좋긴 좋다고 .. 말했는데 이영상 딱 떳네요..ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 충전 다 됐다고 자리 빼달라고 전화하고 내거도 빼주려고 신경쓰이고 스트레스 받을 때 이게 제일 불편하네요
당연히 그 외 장점도 많지만
본넷은 안녹는다는 함정ㅎ
본넷은 안녹아도 되자나 led 헤드라이트 눈 치워야하는게 귀찮지만
@@soohancho5719안녹아서 앞유리에 다 흩날리는데 뭐가 괜찮노
에이구 찰알못아 ㅉㅉ@@soohancho5719
그대신 충전시간이 오래 걸린다
그리고 주행거리가 짫아진다 ㅋㅋ
겨울에는 솔직히 안좋음 추워지면 배터리 제 성능안나오고 히터틀면 전비 엄청 안좋아짐
그러나, 충전기 자체가 얼어서 충전도 못하고 길거리에 방치되었다고 한다.ㅋㅋㅋㅋ 미국 현재 실화임ㅋㅋㅋㅋ
여기 미국?
그때 내연차도 다 방전되었죠ㅎ 영하 30도되면 내연차 배터리는 멀쩡할꺼라 생각하시나바요ㅎ
그만큼 불도 잘 나는 차
현실을 잘 모르는 사람
내연기관이 화재률이 약 2배높아요ㅎ
근데 그 내연기관도 거의 불이 안나죠ㅎ
주변에 지인차들중 불났다는 얘기들은적있나요?ㅎ 그거보다 화재가 없는게 전기차입니다ㅎ
아이오닉6. 여름에 주행거리 620km에서 지금은 주행거리 420으로 폭망.
엌 진짜요? 저는 550 에서 히터따숩게틀면 450km정도요 ㅎ 그래도싸잖아요 오늘 완속 만충 17000원들었어요
롱레인지 주행거리가 620이나와요?? 전 480나오던데 100%충전하면 무슨 비결이 있으신가유??…
@@김기훈-z9w연비운전하는듯
@@김기훈-z9w보통그냥 타면 환경부 인증거리보다 조금 더 타던데
@@김기훈-z9w전보통 충전완충하면 봄가을 주행가능거리 690뜨고 여름 650 겨울되니 550으로 줄더라구요 실가용 영역 20퍼센트 빼면 .8 곱하면 실주행거리라고 보면됩니다. 아이오닉6 이륜에 19인치입니다
15분전에 히터 틀어놓으니
와이퍼로 잘 닦이더라구요.
눈이 유리에 안붙어 있고
살짝 녹아서 그런지
와이퍼로 잘 닦여요.
눈만 녹이고 밧데리 다써서 버스타고 출근 했다고 한다ㅋㅋ
3분뒤 이마에 열이 오릅니다...ㅋ
🤣🤣🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻
진짜 그랜저급 돈주고 아반떼급 전기차사서 자발적으로 베타테스트해주는 전기차주님들 너무고맙습니다ㅎㅎ 빙시라고 욕할게아니라 고마운분들입니다 감사해요! 길에서볼때마다 비웃음을참고 손가락하트 날려드리고있습니다ㅎㅎ
취등록 까지 4000이면 그랜져사고 아이오닉5가 아반떼급이었군요ㅋ. 토레스 내연차 풀옵도 4천인데 보조금받으면 전기차가격이 같거나 내연차보다 싼데 이건 어케설명을? 모르면 가만히 있음 중간은 할텐데 안타깝네요.. 보조금 개념모르시면 쉿
보조금을 많이 줘도 손해임
전기차 충전하는시간 배터리 교환해봐야
아직 내연기관차 탈만하구나 할거임
아무리 전기값이 싸봐야
휘발류2천원 정도 해야 전기차가 정신승리할수있어요
겨울철에 좋긴 뭐가 좋아 ;;.
정신승리도 정도껏하세요
@@regular8-l1i 아니다들 일어나지도 않을 일에 차를 타나요, 차한대 사면 폐차때까지 타시나봐요. 배터리 20만km 토레스는 100만 km 까지 보증을 하고 내연차 20 만km 중고가격이 어케 됩니까 ㅋ 무슨 정신승리까지 ㅋ 차 사면 폐차할때비용을 생각하는 ㅋㅋ
@@carcampinghunter 아...네...뭐...ㅎㅎ...ㅋ!ㅋㅋ 많이타주세요 계속ㅋㅋㅋ
@@lionheart5825 폰사면서 배터리성능 떨어져 교환생각할거두려워하남요. 그젠에팔고 딴거사지 ㅋ
겨울엔 배터리효율 저하 엄청납니다
심하면 절반밖에 효율못내요 적정온도 20~30도 최고의컨디션 100% 효율나옴
음 스펙을모르니 대략적으로 봤을때 15kw/h정도의 출력을 가진 히터라면(너무 출력을 많이줬나...)대략 3분이면0.75kw 쓰겠네요.
이런 식의 접근이 설득력이 있죠. 제 경험치론 용량2~3kw로 보는데 한시간 풀작동에 12~18킬로의 거리가 감해질 걸로 보고 따라서 총주행을 6시간 360킬로한다치면 실제5시간 최소60~90킬로가 감소할 걸로보고 3분동안이라면 0.6~0.9킬로의 거리가 순수감소가 예측됩니다.
전기차 정말 좋음...히터도 빵빵하고...에어컨도 잘나옴...
역시 타보신분은 아시죠
반어법인거같은데.. 이걸 호응하셨네
@@헬창-i5n반어법 아닙니다
@@SingSongELE아닌진 당사자도 아니면서 어찌아나요???? 졸라 초능력이신가?
히터 에어컨 둘다 잘나오지
주행가능거리가 안나와서 그러지
왜 자꾸 이런 왜곡된 영상을? 전기차 겨울에 쥐약입니다. 전기차는 열대 아열태기후지역에서 타야 됩니다
여름에 에어컨 켜도 10프로이상 떨어져요 ㅎㅎ
@@HIautokorea유저 신가요... 2~3퍼 빠지는디.. 캠핑모드해서 밤새도록 돌려야 10퍼고
@@jj-zd2vl 게임유저도 아니고 ㅋㅋev6타는데요 왜여 에어컨 키고 주행안하시나봐요^^ 2단 최저로 틀면 주행거리 10프로 정도 빠지는데
@@HIautokorea현기는 아니다만 배터리 탭가보면 에어컨 켜봐야 한시간에 1.2퍼정도인데 뭔짓을 하면 10퍼나 빠지시큰지
@@jj-zd2vl 먼짓 안하는데요 에어컨 키고 주행하는데요 테슬라 타시나봐여 잘 타세요 ㅋㅋ
솔직히 배터리때문에 귀찮고 짜증나는건 사실이지만 내연차 대비 하면 그돈으로 맛난거사먹는다는게 장점 ㅇㅇ
폐차나 중고차 판매는 생각해보셨나요?
@ 왜요? 폐차 돈 많이 드나요
저는 전기차가 참 좋은데요 주행거리가 1000km넘으면 그때 살려고 합니다 그래서 하이브리드 구매해서 잘타고 있습니다 처음엠 유지비가 부러웠는데 지금은 차는 그냥 차구나 하고 있습니다
하브도 좋습니다🙏🏻🙏🏻
바~ 로 출발합니다 영상끄고 아 ㅆㅂ 충전하러가야지 하것넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저거해봐야 1%닳을까말까합니다 ㅋ
대신 많이 많이 더 못간단다 ㅋ
ㅋㅋㅋ노출많이 되고 댓글많이 달려서 채널성장에 도움될까 싶어서 어그로 끄시는거같은데
싫어요 박히는순간 알고리즘에서 멀어져요ㅋㅋ
구독가즈아😂😂
@@carcampinghunter신나셨네요
@@carcampinghunter ㅎㅎㅎ
출퇴근이 비교적 고정이라면 사전온도설정이 매우 좋습니다. 운전자가 세팅한 온도를 출발시간에 맞춰 놓음. 항상 쾌적하게 오르고 내릴 수 있죠. 전기차는 집밥 먹일 수 있는 환경 아니면 좀 불편하지만 집밥 먹일 수 있으면 최고입니다.
본넷위앞범퍼뒷범퍼천정은 센서들은 하나도 안녹죠
주행가능거리가 25km에서 바로 3km가 되는 영상
ㅋ ㅋ ㅋ
밧데리도 빨리 녹겠지..ㅋ
🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻
펙폭
3분이연 내연도 될거 같은데...?
시내발이 위주 2주에 한번꼴 장거리 평균 전비 4.8 ev6 기준이다. 히터는 항상 따뜻하게 25도 더우면 23도. 충전 때문에 단 한번도 스트레스 받는 일 없고 내연기관 쏘렌토 하나 있는데 그거 주유소 가는 게 충전하는 거 보다 훨 귀찮음..
보통 30프로 40프로 남았을때 충전. 한달 1,000키로 정도 타는데 충전비 4만원 정도. 할인 받은 금액으론 10,000~15,000원 정도 월 2만원 넘겨본적 없음..
아직 통구이 된적없고. 배터리 효율 3만키로 현재 98프로 잔고장은 히터 바람 좀 안나와서 센터 가서 뭐 교체 한 거 한번. 소모품은 와이퍼 한번 교체함.
3년간 소모품비 와이퍼 1번에 워셔액 한 6통? 해서 3만원 정도 들었고 3만키로 타는 동안 대충 실질 충전비 50만원 안들었다.
일단 넘 조용하고 주행감 좋고 순간가속 능력 좋아서 좋음.. 우리 아들 택시 타면 멀미 하는데 내 전기차 타고는 멀미 안함. 발컨문제임..
아직 까고 있는 애들은 계속 까고 충전기 아파트마다 100개씩 생기면 사라. 그래도집밥 없는 애들은 까겠지만..
😁😁😁역시 타본사람들만 알죠^^
내연차도 냉각수 차가울 때는 ptc히터로 뜨거운 바람 만들어줍니다...
네 알고있는데 미지근하지않아요?
@@carcampinghunter ...? 음 2100w 급이라 쎄게 틀면 미지근 하게 느껴질 수 있지만, 3단계 정도 틀면 은근한 바람으로 뜨겁게 나와요..
온도 조절창에 Hi 표시 나오게 하면 저 최대 출력 모드로 작동하는 알고리즘이라 대부분 제대로 못 쓰는 듯 합니다
@@SuZy_Remember 근데 궁금하네요, 2100w라면 175a 인데... 차량 발전기에서 나오는 전체 전기를 써도 부족한 제품이예요. ptc 히터 자체가 전기를이용해서 뎁히는 제품인데.. 출력이 2100w라는게 상상이 안되요. 차량용 알터네이터가 차량마다 다르지만 90~150a이거든요, 50a 주행충전기 하나 달아도 알터네이터가 빨리 망가지는데... 그래서 내연차 ptc 히터는 출력이 엄청 약하다고 알고있거든요,
그래서 전기차보다 안뜨뜻 할거라는 생각을
@@carcampinghunter ...? 잘못 알고 계신게 많으신 듯 합니다.
50A짜리 써서 망가진 거면 알터네이터B단자 고장 차량같습니다..
아니면 그 제품이 전기적 특성으로 (고주파나 노이즈 등) 인한 걸 수더 있구요.
일단 내연 차량에 들어가는 발전기는 대체로 3000w급 전 후로 합니다.
그래서 발전기 선재 두께가 전기차 충전 못지 않게 두꺼운 것이구요..
(전압은 높지 않은데, 암페어가 엄청나니까...)
혹시 50A 달고 고장났다는 거는 경차 기준인 걸 수도 있겠다 라는 생각이 듭니다.
@@carcampinghunter 적어도 저는 정비지침서에 나오는 사양 기준으로 얘기한 거라 펙트입니다..
참고로 카이런, 렉스턴2 나오던 시절에는 FFH라고 해서 경유를 직접 때서 냉각수를 뎁히는 난방 시스템이 있습니다.
출력이 무려 5500J 급이고, 뎁힌 냉각수를 엔진 먼져 거쳐서 히터 코어로 보낼 만큼 초강력한 히터 성능입죠...
개 벙, 내가 캐나다 중부에 사는데 전기차 한대도 없음, 빠데리 방전 으로
엌 진짜요? ㅋ
시카고 북부인데 테슬라 딱 한대봤어요. 그나마 온화한 CA에 많다고 합니다.
영하 20도 이하 지방에서는 전기차 타면 안됨
애쓴다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 전기차 싫은데 하나 장만했으니 정신승리하고 싶어서
🤣🤣🤣두대예요. 타보고넘흐좋아서 한대더
이분 코나 ev 타고 다니시는데 전기자전거도 구입하셔서 두대
🤣🤣🤣아5 샀어요 코나 아5. 그래서 두대
전기차좀 타지마 일반전기도 비싸저
무슨말씀이신지 정부에서장려하고있는데
@@carcampinghunter그거야 지구지킬려고 장려하는거죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
히터 틀어서 전비 줄어드는거랑 겨울철전비 줄어드는것도 같이 설명좀 해주세요
ruclips.net/user/shortsvas98Qe_m8g?feature=share
ㅋㅋ 폰으로 미리 시동 걸고 나가면 따뜻함.전기차에 이런 기능 있나요.궁금합니다.
이런게 다 전기전자의 혜택인데 전기차에 이런 기능이 없겠나요? 커넥티드라는게 차랑 소통하게 해줍니다. 멀리서도 내 차 주변 상황을 폰으로 확인까지 가능합니다. 물론 어라운드뷰기능있는 고가차량이겠죠.
@@-evilMoondie4345
겨울에 전기차 장점이라는게 ㅋㅋ 해서 그래요.ㅎ
빠데리도 금방 없어지죠
😆😆100km는 날아가네요
겨울에 전기차 배터리 효율떨어져서 자주 충전하고있는데..좋기는 개뿔
집에서 충전하세요~~집밥 개꿀입니다😁😆🙏🏻🙏🏻
@@carcampinghunter어디 다른 지역은 안가시나 ㅋ 집밥만먹고 어케 살아
실소유자가 겨울에 전기차 쓰래기라고 하던데 뭔 선동을 이래하시는지
아마도 단거리용 전기차주들의 원성인 듯, 잘해주면 더 징징거리는 사람들은 있으니 패스.
요즘엔 손잡이 잘 나오나요??
좀 두드려야 되지 않을까요
집에서 옷입기전에 시동걸어놓고 내려가서 따뜻한 차량에서 운전을 합니다 ㅎ
생각해보니 주차장에 차를 주차하다보니 차에 눈쌓인적이 살면서 한번도 없었네요~
오호😁😁
불나면 바로 녹습니다
와 1석2조🤣🤣
앞유리만 녹으면 되지?? 차에 눈은 안녹아서 실고 다니지??
엌 빙고😆😆