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もう河口さんが紹介すると全部欲しくなるのよ。
いい！クラウンシリーズの中で1番良い。
街中で見たら存在感すごいでしょうね。この色も側面側から見たときにとても美しいですが、個人的にはホワイトが正面・側面共に一番カッコよく見えました。
クラウンスポーツのマッチョさは好きだし、エステートの伸びやかさも良い。
数年前に新型クラウンを発表した時は非難の嵐だったのに今じゃ早く欲しいって言わせるんだからな〜トヨタの先見の目とブランド力は凄いわ
待ちに待ったエステート！
最初CGモデルで見た時はなんだこれは…と思いましたが実写の映像ですと迫力もあり、見慣れてきたのか先進的かつフォーマルさも漂っていてかっこいいです街中で走ってたらつい見ちゃうだろうな〜
これはとてもいい車ですね！
ハリアーハイブリッドz乗りです。ガチですぐに乗り換えたい。
ステーションワゴン好きとしては、全高下げてSUV感無くしてほしい感はしますが、後席の居住性と積載性など、とても魅力的ですし待ち遠しいですね！
SUVじゃなくてステーションワゴンで出てほしかった個人的には、アウディのS4 Avantみたいなスタイルでね。
英語で書く方がカタカナで書くよりずっと簡単だと思うことがある。
あくまでエステートですよ
ステーションワゴンで来ても車高低くてなんかダサい
@@RYDEEN66車高が高いとダサく感じる人もいるのですよ。ウチはどっちでもいいですけど
ステーションワゴンなんか需要無いだろ悪路も走れないし外車はかっこいいからオケ
6:32 歳を経てから惹かれる魅力、わかります。かつてはダサいと感じていた往年のクラウン、その特徴がまだ残っていた前型220クラウンをカーセンサーでしょっちゅう見てます。
実はこれがクラウンでは一番いい感じだと思います
前のクラウンワゴンが良くて長いこと乗ってたから新型を早く試乗したいな
@@Dainipponkoku モノホンエステートはまさにモノホンでしたね。
クラスポ乗ってるけど、エステート後部座席も広くていいなぁ！エクステリアもカッコいい😊あっ！兵頭さんみっけ😊
完成度高いいいな〜！
クラウンシリーズの中で一番好きなエクステリアデザイン。ただ最近のクルマは、ほとんどLEDヘッドランプ夜間の視認性はハロゲンやキセノンと比べると遥かにいいと思いますが、この季節、雪が降るとヘッドランプ周りに雪が付着して視認性が悪くなるのはいかがなものかと思います。DENSOから後付けで「ヘッドランプヒーター」なるものが販売されていますが、後付けするくらいなら、リアガラスの熱線のようにあらかじめメーカーでヘッドランプカバー内に取り付けてくれればいいのにと思ってしまいます。ラゲッジスペースの広さには驚きです。リヤシートバックにある可倒式のプレートはいいアイデアだし、使い勝手がよさそう。初代S170W型と比べたら月とスッポンですね。
もうクラウンは充分じゃない？って想ってたけど、これが1番いいじゃん！早く試乗してみたいですね。
先日、関西初のクラウン専門店を記念したイベントが近所で行われていたので見に行きましたが、エステートに興味を持ってらっしゃる家族連れが多くいました。クラウンシリーズの中でフロントは一番落ち着いたデザインだと思います。販売が楽しみです。
リアの落ち着いた高級感いいね
派手さは無いけど実用的で良質感あるな！値段にもよるけど欲しいと思う人一定数居ると思うでも車にステータス感を求める人にはちょっと地味で物足りないかも
確かにアウトバックって言われると合点が行きますねー👍でもやっぱり時代の流れなのかもしれないですけど...普通のステーションワゴンで出して欲しかったですよね...
確かにまなぶさんが話すと、本当に欲しくなりますね。
久しぶりに兵頭さんの名前聞きました😊エステート気になってました。
いろいろ事情が重なっているんでしょうけど、これだけ時間が経ってしまうと若干見飽きた感が出てしまっているのが勿体無い…。
かっこいい〜 エステートがこのカラーに1番似合う
パッと見て クラウンというデザインが確立しましたね 個人的見解です トヨタさんはクルマ作りが上手いなぁと思う一台ですね
新型クラウン4兄弟では一番デザインのバランスがいいかな
在米者のハイブリッド派です。セカンドカーにVenza 購入を検討していましたが、cargo spaceとtowing capacity に躊躇してました。その後､Lexus TX が現れ魅力を感じたのですが､流石に､価格が2倍だときついと思っていた矢先､今日､この新型モデルを発見❣アウトドア専用車として､是非このToyota Signia 購入しようと思います。💕
アウトドアにもピッタリですよね！
個人タクシーがコレだったら乗ってみたいな!
サイドからリアにかけての部分がカローラクロスに見えてしまう
クラウンエステート かっこいいですね ただこの茶色い ボディカラー、CX 80 との何か重なります。流行りの色なのでしょうか？
最初に発表されたときの黄色のクラウンエステートは無いわーと思ったけど、この色はいいですね
そういえば、エステートがまだでしたね！SUVとしては低いしステーションにしては厚みがあるのが新しい！
レヴォーグやCX-8乗ってる自分からすると今1番欲しい車！やっぱ最近はステーションワゴンやワゴン風なSUVが好みだなー。
クラウンいいですね❤
かっこいいよねぇ。荷物も乗るし。一般人が普通の納期で買えるのは再来年ぐらいかな。
クラウンの中でも１番気になって車です何だろうヴェラールみたいな立ち位置かな！？🤔使い勝手はヴェラールより全然、良さげな感じで何かやっぱり欲しくなる車ですね
ホイールキャップの外し方も見てみたいですね！
トヨタの部品を運んでいる大型乗りです。結構な頻度でエステートを積んだキャリアカーを見かけます。運ばれているのはディーラー向けなんですかね？
米国では トヨタ 「ヴェンザ（ハリアー）」を廃止して「クラウン シグニア（エステート）」に置き換えると言われていますね
国内で売れないSWですが…これはすでに海外メーカー以上の仕上がりですね。これ一台で文句の付けようがありません！
アウトバックなくなるのにここで出たか！
エステートかっこいいなぁ…
クロスオーバーステーションワゴン大好き
いくつか字幕に間違いがありました。タイヤサイズ、販売時期車としては使い勝手含め良さそうですが、クラウン？って言う感じですね…変革の時なのでしょうが、何もこれでクラウンを表現しなくて良い気がしました😂
燃費不正等の問題で販売が遅れているという裏事情デザインが消費される中どうするのかなぁ昔にもエステートありましたねうちの親が乗ってたのが懐かしい
新型パサードの内外装&試乗動画お願いします。
今月中にエステート出して、紙カタログもらってコンプリートできたらなぁ～。
ホント、エステートいつ出るんだろうね…。
買うわ
クラウンのケツが個人的に嫌だったけど、これは格好良い！！！SUVというよりアウトバックな感じでチョイ車高高いも乗り降りしやすそう！
3:38タイヤサイズ235だけど255と表示されちゃってる
ステーションワゴンだと売れないんだろうなぁ新しいトヨタのスポーツモデル期待
リアの背もたれがリクライニングすれば、NXから買い替えるんだけどな・・・・
23年度ではなくて25年度中の発売予定・・・が正しいですね？（＾＾）
もう少し車高低くても良かったかな国産メーカーのステーションワゴンが欲しいところです。
ディーラー曰く2月も厳しくて4月以降になりそうな雰囲気とのことです。
プレートではなく、アウトドアとかで使える小さい机みたいですよ
導入して欲しいですね！豊かさとは、多様で選べるという事に深く結びつくと思うので。作ってはいるけど日本では買えないです、は端的に日本の国力の低下を表す現象。抗いようのない現実ですが、迷っている程、検討している程、実現可能性があるのならば是非ともです。やっちゃえ日産！
トヨタの底力ですねあっぱれ
洗脳されとる
エクステリア、インテリア共にカッコいいですね…最大の弱点は…絶対にエステートに乗ろうと思う推しが見つからない…
GLB 200d試乗動画お願い致します。
動画で見ると顔がちょっとイケメンではないように見えるけど実際見たらかっこいいって思うんだろうな。トヨタ車だいたいこれ。
リクライニングはあるんすか？
車中泊好きからすると、唯一のトヨタ車候補だったな
スポーツの中古車が増えると予想。スポーツあまりに狭くこれはクラウンとは言えないとの感。内装は相変わらずチープ感漂ったまま、発売されるのでしょうか。3モデルであの登録台数の原因はチープ内装にあるのではと思いますがいかがでしょう😢
6:18 ドアヒンジ、セダンと一緒にはならなかったんですね
工事現場にある金網フェンスみたいなフロントグリルが好きになれない
クラウンシリーズって価格帯で見たらcクラスじゃなくて、メルセデスではラインナップが限られてるbクラスで勝負したい感じやな。品質は勝負できてるんか知らんけど。
ステーブンジョブスにあこがれちゃったかな🤦
日常使いで自分で運転するようの上がりの車ってなんだと思いますか？
ヤリス
Very good 💯 how much $
17エステートが一番良い
アメリカではハリアー（ヴェンザ）があまり売れないのでその後釜とは言われてますが日本では果たして立ち位置がどうなるのでしょうかねワゴンではなくて普通のSUVだと思うのですがそれならベースとなったハイランダーを売って欲しい気がしますね
発売時期は決定したのかな？これが欲しくてずいぶんと待っていたのですが一向に販売してくれない！実はもう諦めて来週早々にクロスオーバーで見積り商談をするつもりでディーラーに連絡済みなんですが、こんな動画見せられたら...誰か発売日しりません？
噂では来春
@@nodoguro-gv3ny 今から人気のないクロスオーバー買う？待ちでしょ
@ 本当はメルセデスのシューティングブレイクが欲しいけど維持費とか考えると国産車になるそこにクラウンエステートが来たから待ってたけど。スポーツとセダンは自分にはちょっと違う、金曜日にディーラーにもう一度エステートを聞いて駄目ならクロスオーバー注文です！例えエステート予約出来ても納車時期次第だけど、ジムニーの納車を1年半も待っていた息子の感覚がわかりません
カローラクロスも海外仕様のこういうグリルにマイチェンされるかな？
全高1620は高過ぎるかな。ロールするしやっぱりツーリングの様なワゴンの方が良かった。スポーツやSUVとの区分けが欲しかった。
ヘッドライトの位置にデイライトで、フォグランプの位置にヘッドライトのこの手の顔、やっぱり慣れない...
クラウンスポーツPHVのシフトノブ注文したらエラー商品だかできたシフトノブがエステートのシフトノブだった
やっぱりルーフが短いなぁここ最近のクルマはルーフが短すぎる。
トランクの開口周りが現行アウトバックと似てる？😮
これでいくらなんだろう！
貴重なワゴンなので購入を検討したいけどちょっとサイズがデカいな～。今乗ってるアウトバックよりもデカい・・・・最小回転半径が気になるけどハンドル切れないないだろうな～。あとなんでホイ－ルを21インチにするのだろうか。スタッドレスを使う人にとっては非常に迷惑だし、交換も重くて大変です。ランニングコストもかかるのでクロスオ－バ－にある19インチサイズもOP選択できるように用意してもらいたいですね。
クラウンなので…w
クロスオーバーと同じ5.4mならほしい後輪操舵なしで5.8とかならしんどい
値段が値段で正直どうなんだか差別化しないとすぐに飽きられるかと
最近人気の無いワゴンタイプの形状を避けてSUVに近づけたデザインが流石にトヨタ戦略！
40前半ですが、徐々にこのおっさんくさいデザインが好きになりつつあります
クラウンクロスオーバー借りた時に荷物が乗らなさすぎて困った… エステートのみで良いんちゃう？と思ってしまう。
この見た目でドイツ製だったら即買いだったわ
お顔がクラウンてより、レクサスっぺ〜😅
スポーツがcx5で、エステートがcx8感ある
だがこちらは、３列シートじゃない・・・
もうこれ販売しても良くね？
クラウンぽくないけど、クラウンってとこが憎たらしいけど、欲しい。
これは売れる笑
いつまで延期するんだろうね
もうデザインが少し見飽きちゃったから発売する時はマイチェンして欲しい今時はアンビエントライト付いてない高級車はないしさ
ライトユニットの小型技術があるから無理やりブラックアウトさせてねじ込んでおらずスマートだよね。
このSUVは日本では発売もデビューもされていない
フロントがもう少し角張ってたらカッコいいのにな
サイドビューはカロクロを引き伸ばしたように見える
![[Mukai's Car Hunt Part 3] Mukai Satoshi finally buys a car!? LBX Bespoke Build](/img/1.gif)
もう河口さんが紹介すると全部欲しくなるのよ。
いい！クラウンシリーズの中で1番良い。
街中で見たら存在感すごいでしょうね。
この色も側面側から見たときにとても美しいですが、個人的にはホワイトが正面・側面共に一番カッコよく見えました。
クラウンスポーツのマッチョさは好きだし、エステートの伸びやかさも良い。
数年前に新型クラウンを発表した時は非難の嵐だったのに今じゃ早く欲しいって言わせるんだからな〜
トヨタの先見の目とブランド力は凄いわ
待ちに待ったエステート！
最初CGモデルで見た時はなんだこれは…と思いましたが実写の映像ですと迫力もあり、見慣れてきたのか先進的かつフォーマルさも漂っていてかっこいいです
街中で走ってたらつい見ちゃうだろうな〜
これはとてもいい車ですね！
ハリアーハイブリッドz乗りです。ガチですぐに乗り換えたい。
ステーションワゴン好きとしては、全高下げてSUV感無くしてほしい感はしますが、後席の居住性と積載性など、とても魅力的ですし待ち遠しいですね！
SUVじゃなくてステーションワゴンで出てほしかった
個人的には、アウディのS4 Avantみたいなスタイルでね。
英語で書く方がカタカナで書くよりずっと簡単だと思うことがある。
あくまでエステートですよ
ステーションワゴンで来ても車高低くてなんかダサい
@@RYDEEN66車高が高いとダサく感じる人もいるのですよ。
ウチはどっちでもいいですけど
ステーションワゴンなんか需要無いだろ悪路も走れないし外車はかっこいいからオケ
6:32 歳を経てから惹かれる魅力、わかります。
かつてはダサいと感じていた往年のクラウン、その特徴がまだ残っていた前型220クラウンをカーセンサーでしょっちゅう見てます。
実はこれがクラウンでは一番いい感じだと思います
前のクラウンワゴンが良くて長いこと乗ってたから新型を早く試乗したいな
@@Dainipponkoku
モノホンエステートは
まさにモノホンでしたね。
クラスポ乗ってるけど、エステート後部座席も広くていいなぁ！エクステリアもカッコいい😊あっ！兵頭さんみっけ😊
完成度高い
いいな〜！
クラウンシリーズの中で一番好きなエクステリアデザイン。ただ最近のクルマは、ほとんどLEDヘッドランプ夜間の視認性はハロゲンやキセノンと比べると遥かにいいと思いますが、この季節、雪が降るとヘッドランプ周りに雪が付着して視認性が悪くなるのはいかがなものかと思います。DENSOから後付けで「ヘッドランプヒーター」なるものが販売されていますが、後付けするくらいなら、リアガラスの熱線のようにあらかじめメーカーでヘッドランプカバー内に取り付けてくれればいいのにと思ってしまいます。ラゲッジスペースの広さには驚きです。リヤシートバックにある可倒式のプレートはいいアイデアだし、使い勝手がよさそう。初代S170W型と比べたら月とスッポンですね。
もうクラウンは充分じゃない？って想ってたけど、これが1番いいじゃん！早く試乗してみたいですね。
先日、関西初のクラウン専門店を記念したイベントが近所で行われていたので見に行きましたが、エステートに興味を持ってらっしゃる家族連れが多くいました。クラウンシリーズの中でフロントは一番落ち着いたデザインだと思います。販売が楽しみです。
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派手さは無いけど実用的で良質感あるな！値段にもよるけど欲しいと思う人一定数居ると思う
でも車にステータス感を求める人にはちょっと地味で物足りないかも
確かにアウトバックって言われると合点が行きますねー👍
でもやっぱり時代の流れなのかもしれないですけど...普通のステーションワゴンで出して欲しかったですよね...
確かにまなぶさんが話すと、本当に欲しくなりますね。
久しぶりに兵頭さんの名前聞きました😊
エステート
気になってました。
いろいろ事情が重なっているんでしょうけど、これだけ時間が経ってしまうと若干見飽きた感が出てしまっているのが勿体無い…。
かっこいい〜 エステートがこのカラーに1番似合う
パッと見て クラウンというデザインが確立しましたね 個人的見解です トヨタさんはクルマ作りが上手いなぁと思う一台ですね
新型クラウン4兄弟では一番デザインのバランスがいいかな
在米者のハイブリッド派です。セカンドカーにVenza 購入を検討していましたが、cargo spaceとtowing capacity に躊躇してました。その後､Lexus TX が現れ魅力を感じたのですが､流石に､価格が2倍だときついと思っていた矢先､今日､この新型モデルを発見❣アウトドア専用車として､是非このToyota Signia 購入しようと思います。💕
アウトドアにもピッタリですよね！
個人タクシーがコレだったら乗ってみたいな!
サイドからリアにかけての部分がカローラクロスに見えてしまう
クラウンエステート かっこいいですね ただこの茶色い ボディカラー、CX 80 との何か重なります。流行りの色なのでしょうか？
最初に発表されたときの黄色のクラウンエステートは無いわーと思ったけど、この色はいいですね
そういえば、エステートがまだでしたね！SUVとしては低いしステーションにしては厚みがあるのが新しい！
レヴォーグやCX-8乗ってる自分からすると今1番欲しい車！
やっぱ最近はステーションワゴンやワゴン風なSUVが好みだなー。
クラウンいいですね❤
かっこいいよねぇ。荷物も乗るし。
一般人が普通の納期で買えるのは再来年ぐらいかな。
クラウンの中でも１番気になって車です
何だろうヴェラールみたいな立ち位置かな！？🤔
使い勝手はヴェラールより全然、良さげな感じで何かやっぱり欲しくなる車ですね
ホイールキャップの外し方も見てみたいですね！
トヨタの部品を運んでいる大型乗りです。
結構な頻度でエステートを積んだキャリアカーを見かけます。
運ばれているのはディーラー向けなんですかね？
米国では トヨタ 「ヴェンザ（ハリアー）」を廃止して「クラウン シグニア（エステート）」に置き換えると言われていますね
国内で売れないSWですが…これはすでに海外メーカー以上の仕上がりですね。これ一台で文句の付けようがありません！
アウトバックなくなるのにここで出たか！
エステートかっこいいなぁ…
クロスオーバーステーションワゴン大好き
いくつか字幕に間違いがありました。タイヤサイズ、販売時期
車としては使い勝手含め良さそうですが、クラウン？って言う感じですね…変革の時なのでしょうが、何もこれでクラウンを表現しなくて良い気がしました😂
燃費不正等の問題で販売が遅れているという裏事情
デザインが消費される中どうするのかなぁ
昔にもエステートありましたね
うちの親が乗ってたのが懐かしい
新型パサードの内外装&試乗動画お願いします。
今月中にエステート出して、紙カタログもらってコンプリートできたらなぁ～。
ホント、エステートいつ出るんだろうね…。
買うわ
クラウンのケツが個人的に嫌だったけど、これは格好良い！！！
SUVというよりアウトバックな感じでチョイ車高高いも乗り降りしやすそう！
3:38タイヤサイズ235だけど255と表示されちゃってる
ステーションワゴンだと売れないんだろうなぁ
新しいトヨタのスポーツモデル期待
リアの背もたれがリクライニングすれば、NXから買い替えるんだけどな・・・・
23年度ではなくて25年度中の発売予定・・・が正しいですね？（＾＾）
もう少し車高低くても良かったかな
国産メーカーのステーションワゴンが欲しいところです。
ディーラー曰く2月も厳しくて4月以降になりそうな雰囲気とのことです。
プレートではなく、アウトドアとかで使える小さい机みたいですよ
導入して欲しいですね！
豊かさとは、多様で選べるという事に深く結びつくと思うので。
作ってはいるけど日本では買えないです、は端的に日本の国力の低下を表す現象。
抗いようのない現実ですが、迷っている程、検討している程、実現可能性があるのならば是非ともです。
やっちゃえ日産！
トヨタの底力ですね
あっぱれ
洗脳されとる
エクステリア、インテリア共にカッコいいですね…最大の弱点は…絶対にエステートに乗ろうと思う推しが見つからない…
GLB 200d
試乗動画お願い致します。
動画で見ると顔がちょっとイケメンではないように見えるけど実際見たらかっこいいって思うんだろうな。トヨタ車だいたいこれ。
リクライニングはあるんすか？
車中泊好きからすると、唯一のトヨタ車候補だったな
スポーツの中古車が増えると予想。スポーツあまりに狭くこれはクラウンとは言えないとの感。内装は相変わらずチープ感漂ったまま、発売されるのでしょうか。3モデルであの登録台数の原因はチープ内装にあるのではと思いますがいかがでしょう😢
6:18 ドアヒンジ、セダンと一緒にはならなかったんですね
工事現場にある金網フェンスみたいなフロントグリルが好きになれない
クラウンシリーズって価格帯で見たらcクラスじゃなくて、メルセデスではラインナップが限られてるbクラスで勝負したい感じやな。
品質は勝負できてるんか知らんけど。
ステーブンジョブスにあこがれちゃったかな🤦
日常使いで自分で運転するようの上がりの車ってなんだと思いますか？
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17エステートが一番良い
アメリカではハリアー（ヴェンザ）があまり売れないのでその後釜とは言われてますが
日本では果たして立ち位置がどうなるのでしょうかね
ワゴンではなくて普通のSUVだと思うのですがそれならベースとなったハイランダーを売って欲しい気がしますね
発売時期は決定したのかな？
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@ 本当はメルセデスのシューティングブレイクが欲しいけど維持費とか考えると国産車になるそこにクラウンエステートが来たから待ってたけど。スポーツとセダンは自分にはちょっと違う、金曜日にディーラーにもう一度エステートを聞いて駄目ならクロスオーバー注文です！
例えエステート予約出来ても納車時期次第だけど、ジムニーの納車を1年半も待っていた息子の感覚がわかりません
カローラクロスも海外仕様のこういうグリルにマイチェンされるかな？
全高1620は高過ぎるかな。ロールするしやっぱりツーリングの様なワゴンの方が良かった。スポーツやSUVとの区分けが欲しかった。
ヘッドライトの位置にデイライトで、フォグランプの位置にヘッドライトのこの手の顔、やっぱり慣れない...
クラウンスポーツPHVのシフトノブ注文したらエラー商品だかできたシフトノブがエステートのシフトノブだった
やっぱりルーフが短いなぁ
ここ最近のクルマはルーフが短すぎる。
トランクの開口周りが
現行アウトバックと似てる？😮
これでいくらなんだろう！
貴重なワゴンなので購入を検討したいけどちょっとサイズがデカいな～。今乗ってるアウトバックよりもデカい・・・・最小回転半径が気になるけどハンドル切れないないだろうな～。あとなんでホイ－ルを21インチにするのだろうか。スタッドレスを使う人にとっては非常に迷惑だし、交換も重くて大変です。ランニングコストもかかるのでクロスオ－バ－にある19インチサイズもOP選択できるように用意してもらいたいですね。
クラウンなので…w
クロスオーバーと同じ5.4mならほしい
後輪操舵なしで5.8とかならしんどい
値段が値段で
正直どうなんだか
差別化しないとすぐに飽きられるかと
最近人気の無いワゴンタイプの形状を避けてSUVに近づけたデザインが流石にトヨタ戦略！
40前半ですが、徐々にこのおっさんくさいデザインが好きになりつつあります
クラウンクロスオーバー借りた時に荷物が乗らなさすぎて困った… エステートのみで良いんちゃう？と思ってしまう。
この見た目でドイツ製だったら即買いだったわ
お顔がクラウンてより、レクサスっぺ〜😅
スポーツがcx5で、エステートがcx8感ある
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クラウンぽくないけど、クラウンってとこが憎たらしいけど、欲しい。
これは売れる笑
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もうデザインが少し見飽きちゃったから発売する時はマイチェンして欲しい
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このSUVは日本では発売もデビューもされていない
フロントがもう少し角張ってたらカッコいいのにな
サイドビューはカロクロを引き伸ばしたように見える