調音施工×SEVは最高ですよ！ようこそ、調音施工×SEVの世界へ、、。 まずは調音施工、、圧迫感のある音が低減し快適性が向上します。雨の日やトンネル走行時に効果をより実感します。 そしてSEV、、SEV エアバルブではタイヤの弾力性と粘着性が向上した感が生じます。 SEV ボディーオンSでは路面からのランダムな振動の内、ザラザラした振動が低減します。カーブを曲がっている時の身が詰まっている感が生じます。 SEV eバランサーでは路面からのランダムな振動の内、うねうねした振動が低減します。さらにそよ風くらいの追い風の中を進むが如くクルマが動きます。 SEV ヘッドバランサーPUでは、アクセルを踏まない時にはエンジンは静かだけどしっかり力持ち、アクセル踏むとエンジンの心地良いビート感で楽しさが向上します。 ただし何年か後のクラウンスポーツ後期型は、ノーマル状態で調音施工×SEVの世界を実現している気がします。(とあるクルマでそう言う経験をし買い替え経験に至りました)
本当に仲良しコンビ
相変わらずこの2人は仲良いなぁ😂
車動画の大御所二人。
カババの人（普通の査定の人）とお話したらあのお二人の影響度は凄いって仰ってました。
お二人が紹介した途端に問い合わせが激増するって。1年位前に話した時にそう言われてました。
SEVは理由が分からないよと言われて、別に良いんじゃないというまなぶさん好きｗ
ちなみにSEVはSEVホイール（1枚2500円位）をチョキチョキカットしてエアバルブのとことかに貼ってタイラップで止めると結構効きます。ホイールキャップは高いのでそれで試して満足してます。
ポルシェに続き、
素晴らしい比較動画👏✨
五味ちゃんのサングラス姿、
めっちゃレア！！！！
ほんとこの2人好きすぎるw
ラフな感じ最高ですw
いつ見てもこの2人のコンボ最高😂
このお二人のトークは面白いですねw
クラウンスポーツ、いいですよね。
アッシュもいいですよ。
ということはワンソクさんのアッシュも並べて...
おぉ～！きた！
おじさんがわちゃわちゃしてる！
可愛いでちゅね
神コラボ来た！
初っぱなからワクワクしてる感じが伝わってきます😊
個人的には黒の方が好き
時間が経っても飽きない気がする😊
二人がSEVに行くとか楽しそう、是非動画にして下さい
おはようございます。愛車クラウンスポーツ対決、待っておりました。めちゃめちゃカッコいいです。
PHEVのフルSEV仕様が楽しみです💡
仲いいなぁオジサマ方w
兵頭さんがまなぶさんをイジって、まなぶさんがツッコむ構図を見てみたくなったw
お二人の共演大好きです！トークショーとかあったら見に行きたいですw いつも楽しい。
まなぶさんと五味さんのゴンビいいですね~仲良しで。
五味さん頬っぺた落っこちそうでカワイイｗ
いつもお疲れ様です🍵
このふたりのコラボが1番好き（笑）
自由なディスり合戦がウケるw🤣
モールはブラッククロームのほうが絶対かっこいいです！✨
五味さんのクラウンスポーツの方がクラウンらしいなぁ～
五味さんとまなぶさん本当に最高に面白い!
シートって一番大事ですよね。
この2人のやり取りめっちゃ好き♡
私も同じでしたが、SEVに対して数値で検証して欲しいと言うコメントが見られます。
数値に表れないから効果無しとは言い切れない。
新型ヴェルファイアのラジエターサポートに付いているパフォーマンスブレースですが、数値には表れないがステアリングのリニア感が違うからと装着されています。
数値に表れない事は効果無しとするなら、わざわざトヨタがコスト掛けて装着しないですよね。
私はボディオンSを冗談半分で購入しましたが、好みでなかったので使用しなくなりました。
好みで無かっただけで、好みで無い乗り心地になったので効果はあったと思います。
頭では理解できませんが。
数値に現れないのは正しく計測していないか、本当に効果が無いのかのどちらかでしょう。
効果があるのなら数値に現れると思います。現代の技術で数値化できる部分って、まだまだ限られていると思うので。
シラザン VS keeper してください 熾烈を極めると思う。
申し訳ないけど、同じ下地処理方法・施工方法だと勝負にもなりませんよ。
シラザンの圧勝
キーパーの溶剤はよく出来ていますが、それはあくまでも商品としてよく出来ているという話。
傷を身がかかなくても、溶剤の濁りと油分で傷が埋まって見えなくなる。
シラザンは非常にクリア。
且つこういう商品で唯一と言っても過言ではないぐらいしっかり硬化します。
プロが扱っても恥ずかしくないレベルだと思います。
キーパーはあくまでも、コーティングへの入り口としては優秀という感じですね。
わかってくると、色々とわかってきますよ。
シラザンは金額だけでしょ
EXに勝ってるのは。
あなたの言う通りなら、
キーパー全国展開してるのはなぜ？
Wダイヤモンドキーパーとシラザンの一番安いやつだとシラザンの圧勝でした
@@hinatacamera
自分も最初は疑ってましたが、使うと凄さがわかりました。
ここまでのものを市販で出される泣けますねw
EXキーパーとシラザン50(安いやつ)両方施工したけど、白ボディはツヤの違いが分からなかった。
マウントの取り合いですね。w
とても愉しいインプレッションでした。🌷
GT2-RSとGTSのマウント合戦を期待してしまいました。w
スーパーサンクスありがとうございます！
ほんとに五味ちゃん忖度ないよね
トヨタにも平気で言うから見ちゃうよね
どちらも「勝ちます」宣言。ちょっかいの出し合いに笑ったｗ
並べて内外装比較とお二人で語りながらの試乗は、特性の違いもわかりやすく参考になります。
今後も比較試乗を継続していただきたいです。これからも陰ながら応援しています。
良い企画
個人的には外装は学さんのRS、内装は五味さんのZ
これらを組み合わせた特別仕様が出てほしいものです(スバルでいうところのSTIスポーツ黒内装セレクションみたいな)。
※五味さん(確か学さんも言ってた気が😅😅😅)も言ってましたが、内装に赤系を使われると落ち着かなくなる点は観てる自分も同じく感じているので。
おじさん達が買ったクラウンを自慢しあう。そういう車になったというのがクラウンの凄い進歩ですね〜。
しかしセダンは存在感無いですね。街中でも一度見たきりです。
3:00 ここ好きすぎる
この2人で一緒にCX-60試乗してほしい笑
何と言うか、一生コラボしていて欲しいｗ
マナブさんのPHEVも調音施工レビューお願いします。
クラウンスポーツとフェラーリのあれを並べてみてほしい
このコラボ最高🎉
まなぶさんの赤いクラスポの方がぜったい格好いい！
真っ黒は何の車かわからんw
ほんと仲良いよね😊
クラウンクロスオーバーRSも交えて比較して頂けるととても嬉しいです！
よろしくお願いします。兄弟、異種格闘技？
早くカップルチャンネル作って下さい
こういうの好きです🤣
モノマネ公認されましたねw
珍しくペアルックじゃないw
うちの周りもクラウンスポーツが急増しているんですが、白１択でした。5,6台白です！ビックリです！
学さんのPHEVに調音施工したら今よりももっと静かになるって事だよね❓
けなし合うほどの仲の良さ🤣しかしSEVの効果を五味さんは体感できるんですね？昔ヘッドバランサーなるものを装着しましたが。。。効果を体感できませんでした。フルSEVとなると費用が😂
この2人のわちゃわちゃはほんとに好きwww
シート形状と摩擦力ってホントに大事ですよね～ すべてを無に返す力があります。
sevは私は気にしませんがアンチも多いのでお気をつけください😊
良い検証でした、悩ましい！でも、五味さん仕様かな😅
シラザンvs keeper希望
それなぁ‼️
2人の掛け合いがおもしろすぎる。
2人揃えば漫才ですねー😊毎回2人でやればいいのに〜😂
俺の車のほうがかっこいいでしょって言い合ってるおじさん達かわいいなｗ
PHEVの内装はだいぶ好いですね。外見にもう少し差別化が欲しいですね。
やっぱ、ふたりは面白い！😂
クラウンスポーツの調音施工は五味さんの方で見られるので、
LBXに聴音施工やってもらえたら嬉しいなー見てみたいなーと思ったりしてます
シートで車を(別メーカー)買い替えた自分としては、とても参考になりました。
私は学さんの赤黒のカラーリングの方が断然カッコ良く見えます。
逆に五味さんには悪いですが、真っ黒ずくしの方が無機質で面白味に欠けるように見えます。
ま、私を含めて個人の好き嫌いにケチを付けてる時点で最低ですね？😅
クルマ好きのオッサンがイチャイチャしてるのを見てニヤニヤする動画
こんなにも仲良さげに話してるけど、前で手を組んでるから心には距離はあるんやろうな
このテールデザインどっかで見た気がすると思ってたけど、RX-7(FD)か
いいねえ、ごみちゃん👍
忖度ない感じが、たまらん🤣
1シーズン1回は、このコンビ漫談必要
PHEVのスポーツシートはカロスポGZグレードと同じ形状ですね。
五味さんの意見に、賛成です!僕も、若い頃、FCアンフィニスリーを、買った時に、同じ理由で、黒に、しました✨
待ってました。
まなぶさんは口だけでは足りず、手でもツッコむって忙しいですね
ボケたら五味さんにスルーされるから、コンビの相性いいですね
仲良し♬
RS納車3週間です。
ぜひRSのSEVの効果を確認していただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
あの人とコラボ👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
この2人のやりとり、最高！赤キャリの川口春奈さんの勝ち(￣∇￣)
最強コンビ❤
RSのシートの座面をパーフォレーション加工のアルカンターラに張り替えてみては？
滑らず良い塩梅になるかと。
やり取りがオモロ
クラウンエステートを紹介して欲しい
五味さん太った？
ありがとうございます🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥面白いですね😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
おっさんどうしのちちくりあいを一生見せられてるのなんで笑笑
スンゲーSEV愛❤️
まなぶさんSEVデビュー？💖&✌️🚗✨
今日の五味ちゃん若干ジャッキーチェンに見える、ジャッカンジャッキーチェン
SEVを評価するなら数値として見えるようにしてほしいな
メガネonサングラス❗️
俺の中ではシラザン学です。
五味さんのウインドウモールの交換はどこで出来ますか？
2人ともまっ黒ですねー
T-REXとシラザンには圧倒的な差がある
クラスポカッコ良いけど
それ以上に2人の掛け合いが勝る😂笑
何や２人ダチかいな😮
始まりましたcar漫才💖&✌️🚗🚗✨
調音施工×SEVは最高ですよ！ようこそ、調音施工×SEVの世界へ、、。
まずは調音施工、、圧迫感のある音が低減し快適性が向上します。雨の日やトンネル走行時に効果をより実感します。
そしてSEV、、SEV エアバルブではタイヤの弾力性と粘着性が向上した感が生じます。
SEV ボディーオンSでは路面からのランダムな振動の内、ザラザラした振動が低減します。カーブを曲がっている時の身が詰まっている感が生じます。
SEV eバランサーでは路面からのランダムな振動の内、うねうねした振動が低減します。さらにそよ風くらいの追い風の中を進むが如くクルマが動きます。
SEV ヘッドバランサーPUでは、アクセルを踏まない時にはエンジンは静かだけどしっかり力持ち、アクセル踏むとエンジンの心地良いビート感で楽しさが向上します。
ただし何年か後のクラウンスポーツ後期型は、ノーマル状態で調音施工×SEVの世界を実現している気がします。(とあるクルマでそう言う経験をし買い替え経験に至りました)
どの車でそういう体験したか教えてください！
すみません、SEVとは？
このお二人、付き合っちゃえばいいのに！
息ぴったりww
川口さん普通の話し方は視線でチャーミングです。
再三書いて来ましたが解説になると力が入ってJK話のぶつ切りになるので個人的にですが気になりましたが、ごみさんとの話は力が抜けて自然です。
余計なお世話ですが是非この話し方で進められる事をお勧めします。
一言居士
ゴミちゃん白の車しか乗ってなかったのに最近黒系よねw
終始イチャイチャしてる
あんまりイチャイチャすな🤣
クロームは落ち着いてていいですよね。メッキは恥ずかしい
赤のほうが良いね