【あの人と】各々の トヨタ クラウンスポーツを比較試乗！ あの人の調音施工済みHEVモデルは、まなぶのPHEVを超えたのか！？【コラボ】
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- Опубликовано: 27 мар 2024
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TOYOTA CROWN SPORT
主要諸元
CROWN SPORT RS(2.5L PHEV)
全長×全幅×全高 : 4720×1880×1570mm
ホイールベース : 2770mm
車両重量 : 2030kg
エンジン
型式 : A25A-FXS
種類 : 2.5L 直列4気筒
総排気量 : 2487cc
最高出力 : 177ps/6000rpm
最大トルク : 219Nm/3600rpm
燃料供給装置 : 筒内噴射+ポート燃料噴射装置(D-4S)
使用燃料 : 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 : 55L
燃料消費率(WLTCモード) : 20.3km/L
フロントモーター
型式 : 5NM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 182ps
最大トルク : 270Nm
リアモーター
型式 : 4NM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 54ps
最大トルク : 121Nm
駆動用電池
種類 : リチウムイオン電池
容量 : 51Ah
トランスミッション : 電気式無段変速機
駆動方式 : E-Four(電気式4輪駆動方式)
サスペンション
マクファーソンストラット式コイルスプリング(前)
マルチリンク式コイルスプリング(後)
タイヤ
銘柄 : MICHELIN e.PRIMACY
サイズ : 235/45 R21(フロント/リア)
ホイール
21×8½Jアルミホイール(マットブラック塗装)&センターオーナメント
乗車定員 : 5名
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SPORT RS 車両本体価格 : 765万円
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CROWN SPORT Z(2.5L HEV)
全長×全幅×全高 : 4720×1880×1565mm
ホイールベース : 2770mm
車両重量 : 1810kg
エンジン
型式 : A25A-FXS
種類 : 2.5L 直列4気筒
総排気量 : 2487cc
最高出力 : 186ps/6000rpm
最大トルク : 221Nm/3600ー5200rpm
燃料供給装置 : 筒内噴射+ポート燃料噴射装置(D-4S)
使用燃料 : 無鉛レギュラーガソリン
タンク容量 : 55L
燃料消費率(WLTCモード) : 20.3km/L
フロントモーター
型式 : 3NM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 120ps
最大トルク : 202Nm
リアモーター
型式 : 4NM
種類 : 交流同期電動機
最高出力 : 54ps
最大トルク : 121Nm
駆動用電池
種類 : ニッケル水素電池
容量 : 5Ah
トランスミッション : 電気式無段変速機
駆動方式 : E-Four(電気式4輪駆動方式)
サスペンション
マクファーソンストラット式コイルスプリング(前)
マルチリンク式コイルスプリング(後)
タイヤ
銘柄 : MICHELIN e.PRIMACY
サイズ : 235/45 R21(フロント/リア)
ホイール
21×8½Jアルミホイール(グロスブラック塗装)&センターオーナメント
乗車定員 : 5名
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SPORT Z 車両本体価格 : 590万円
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Eカラ号 調音施工動画
• 【Eカラ号】クラウンスポーツ に" 調音施工...
• 【Eカラ号】クラウンスポーツ 調音施工 後の...
調音施工
www.focal-audio.jp/lp/choonse...
SEV
www.sev.info
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#トヨタ #クラウンスポーツ #クラウン
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars 
Авто/Мото
本当に仲良しコンビ
相変わらずこの2人は仲良いなぁ😂
ポルシェに続き、
素晴らしい比較動画👏✨
五味ちゃんのサングラス姿、
めっちゃレア！！！！
車動画の大御所二人。
カババの人（普通の査定の人）とお話したらあのお二人の影響度は凄いって仰ってました。
お二人が紹介した途端に問い合わせが激増するって。1年位前に話した時にそう言われてました。
SEVは理由が分からないよと言われて、別に良いんじゃないというまなぶさん好きｗ
ちなみにSEVはSEVホイール（1枚2500円位）をチョキチョキカットしてエアバルブのとことかに貼ってタイラップで止めると結構効きます。ホイールキャップは高いのでそれで試して満足してます。
ほんとこの2人好きすぎるw
ラフな感じ最高ですw
おはようございます。愛車クラウンスポーツ対決、待っておりました。めちゃめちゃカッコいいです。
仲いいなぁオジサマ方w
神コラボ来た！
初っぱなからワクワクしてる感じが伝わってきます😊
おぉ～！きた！
おじさんがわちゃわちゃしてる！
可愛いでちゅね
個人的には黒の方が好き
時間が経っても飽きない気がする😊
PHEVのフルSEV仕様が楽しみです💡
いつ見てもこの2人のコンボ最高😂
二人がSEVに行くとか楽しそう、是非動画にして下さい
お二人の共演大好きです！トークショーとかあったら見に行きたいですw いつも楽しい。
シラザン VS keeper してください 熾烈を極めると思う。
申し訳ないけど、同じ下地処理方法・施工方法だと勝負にもなりませんよ。
シラザンの圧勝
キーパーの溶剤はよく出来ていますが、それはあくまでも商品としてよく出来ているという話。
傷を身がかかなくても、溶剤の濁りと油分で傷が埋まって見えなくなる。
シラザンは非常にクリア。
且つこういう商品で唯一と言っても過言ではないぐらいしっかり硬化します。
プロが扱っても恥ずかしくないレベルだと思います。
キーパーはあくまでも、コーティングへの入り口としては優秀という感じですね。
わかってくると、色々とわかってきますよ。
シラザンは金額だけでしょ
EXに勝ってるのは。
あなたの言う通りなら、
キーパー全国展開してるのはなぜ？
Wダイヤモンドキーパーとシラザンの一番安いやつだとシラザンの圧勝でした
@@hinatacamera
自分も最初は疑ってましたが、使うと凄さがわかりました。
ここまでのものを市販で出される泣けますねw
EXキーパーとシラザン50(安いやつ)両方施工したけど、白ボディはツヤの違いが分からなかった。
マスタードライバーモリゾウ氏に乗って貰って、「こー言うの作ってよ〜」って言うお願い動画を見てみたい…。
まなぶさんと五味さんのゴンビいいですね~仲良しで。
この2人のやり取りめっちゃ好き♡
五味さん頬っぺた落っこちそうでカワイイｗ
五味さんのクラウンスポーツの方がクラウンらしいなぁ～
五味さんとまなぶさん本当に最高に面白い!
このコラボ最高🎉
どちらも「勝ちます」宣言。ちょっかいの出し合いに笑ったｗ
並べて内外装比較とお二人で語りながらの試乗は、特性の違いもわかりやすく参考になります。
今後も比較試乗を継続していただきたいです。これからも陰ながら応援しています。
マウントの取り合いですね。w
とても愉しいインプレッションでした。🌷
GT2-RSとGTSのマウント合戦を期待してしまいました。w
スーパーサンクスありがとうございます！
マナブさんのPHEVも調音施工レビューお願いします。
こういうの好きです🤣
個人的には外装は学さんのRS、内装は五味さんのZ
これらを組み合わせた特別仕様が出てほしいものです(スバルでいうところのSTIスポーツ黒内装セレクションみたいな)。
※五味さん(確か学さんも言ってた気が😅😅😅)も言ってましたが、内装に赤系を使われると落ち着かなくなる点は観てる自分も同じく感じているので。
自由なディスり合戦がウケるw🤣
モールはブラッククロームのほうが絶対かっこいいです！✨
兵頭さんがまなぶさんをイジって、まなぶさんがツッコむ構図を見てみたくなったw
うちの周りもクラウンスポーツが急増しているんですが、白１択でした。5,6台白です！ビックリです！
良い企画
シートって一番大事ですよね。
いつもお疲れ様です🍵
このふたりのコラボが1番好き（笑）
クラウンスポーツとフェラーリのあれを並べてみてほしい
この2人のわちゃわちゃはほんとに好きwww
クラウンクロスオーバーRSも交えて比較して頂けるととても嬉しいです！
よろしくお願いします。兄弟、異種格闘技？
2人揃えば漫才ですねー😊毎回2人でやればいいのに〜😂
早くカップルチャンネル作って下さい
ほんと仲良いよね😊
モノマネ公認されましたねw
珍しくペアルックじゃないw
私も同じでしたが、SEVに対して数値で検証して欲しいと言うコメントが見られます。
数値に表れないから効果無しとは言い切れない。
新型ヴェルファイアのラジエターサポートに付いているパフォーマンスブレースですが、数値には表れないがステアリングのリニア感が違うからと装着されています。
数値に表れない事は効果無しとするなら、わざわざトヨタがコスト掛けて装着しないですよね。
私はボディオンSを冗談半分で購入しましたが、好みでなかったので使用しなくなりました。
好みで無かっただけで、好みで無い乗り心地になったので効果はあったと思います。
頭では理解できませんが。
数値に現れないのは正しく計測していないか、本当に効果が無いのかのどちらかでしょう。
効果があるのなら数値に現れると思います。現代の技術で数値化できる部分って、まだまだ限られていると思うので。
けなし合うほどの仲の良さ🤣しかしSEVの効果を五味さんは体感できるんですね？昔ヘッドバランサーなるものを装着しましたが。。。効果を体感できませんでした。フルSEVとなると費用が😂
良い検証でした、悩ましい！でも、五味さん仕様かな😅
この2人で一緒にCX-60試乗してほしい笑
赤のクラウンの方がかっこいい
クラウンスポーツの調音施工は五味さんの方で見られるので、
LBXに聴音施工やってもらえたら嬉しいなー見てみたいなーと思ったりしてます
ほんとに五味ちゃん忖度ないよね
トヨタにも平気で言うから見ちゃうよね
学さんのPHEVに調音施工したら今よりももっと静かになるって事だよね❓
おじさん達が買ったクラウンを自慢しあう。そういう車になったというのがクラウンの凄い進歩ですね〜。
しかしセダンは存在感無いですね。街中でも一度見たきりです。
PHEVの内装はだいぶ好いですね。外見にもう少し差別化が欲しいですね。
このお二人のトークは面白いですねw
クラウンスポーツ、いいですよね。
アッシュもいいですよ。
ということはワンソクさんのアッシュも並べて...
シートで車を(別メーカー)買い替えた自分としては、とても参考になりました。
シート形状と摩擦力ってホントに大事ですよね～ すべてを無に返す力があります。
sevは私は気にしませんがアンチも多いのでお気をつけください😊
待ってました。
何と言うか、一生コラボしていて欲しいｗ
このテールデザインどっかで見た気がすると思ってたけど、RX-7(FD)か
まなぶさんの赤いクラスポの方がぜったい格好いい！
真っ黒は何の車かわからんw
シラザンvs keeper希望
それなぁ‼️
2人の掛け合いがおもしろすぎる。
PHEVのスポーツシートはカロスポGZグレードと同じ形状ですね。
クラウンエステートを紹介して欲しい
最強コンビ❤
クルマ好きのオッサンがイチャイチャしてるのを見てニヤニヤする動画
私は学さんの赤黒のカラーリングの方が断然カッコ良く見えます。
逆に五味さんには悪いですが、真っ黒ずくしの方が無機質で面白味に欠けるように見えます。
ま、私を含めて個人の好き嫌いにケチを付けてる時点で最低ですね？😅
RS納車3週間です。
ぜひRSのSEVの効果を確認していただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
五味さんの意見に、賛成です!僕も、若い頃、FCアンフィニスリーを、買った時に、同じ理由で、黒に、しました✨
俺の車のほうがかっこいいでしょって言い合ってるおじさん達かわいいなｗ
RSのシートの座面をパーフォレーション加工のアルカンターラに張り替えてみては？
滑らず良い塩梅になるかと。
1シーズン1回は、このコンビ漫談必要
やり取りがオモロ
まなぶさんは口だけでは足りず、手でもツッコむって忙しいですね
ボケたら五味さんにスルーされるから、コンビの相性いいですね
仲良し♬
いいねえ、ごみちゃん👍
忖度ない感じが、たまらん🤣
ありがとうございます🥺✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥面白いですね😊👍✨✨✨✨👏👏👏👏🔥🔥🔥🔥
五味さんのウインドウモールの交換はどこで出来ますか？
まなぶさんSEVデビュー？💖&✌️🚗✨
五味さん太った？
オールペンするならbond ！！
あの人とコラボ👍(・∀・)ｲｲﾈ!!
メガネonサングラス❗️
スンゲーSEV愛❤️
すみません、SEVとは？
おっさんどうしのちちくりあいを一生見せられてるのなんで笑笑
始まりましたcar漫才💖&✌️🚗🚗✨
息ぴったりww
今日の五味ちゃん若干ジャッキーチェンに見える、ジャッカンジャッキーチェン
2人ともまっ黒ですねー
俺の中ではシラザン学です。
この2人のやりとり、最高！赤キャリの川口春奈さんの勝ち(￣∇￣)
クラスポカッコ良いけど
それ以上に2人の掛け合いが勝る😂笑
SEVを評価するなら数値として見えるようにしてほしいな
おもろい！
T-REXとシラザンには圧倒的な差がある
赤のほうが良いね
25:00
いつも気になっているのですが、本当に静かな車が正義ですか？
クロームは落ち着いてていいですよね。メッキは恥ずかしい
黒しかありえない😅
同じく、そー思ってしまってます
終始イチャイチャしてる
お互い評論家なので車のレビューはやり難くそう
ゴミちゃん白の車しか乗ってなかったのに最近黒系よねw