「あの日、私は御巣鷹にいました」日本航空123便墜落事故の発生直後を取材した撮影スタッフが語るあの日のこと
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- Опубликовано: 9 авг 2023
- 1985年8月12日。JAL１２３便は御巣鷹の尾根に墜落。乗客・乗員520人もの命が失われた。生存者はわずか４人。
事故発生の翌日、フジテレビ撮影中継取材部の
小林敦 元カメラマン(60)は当時新人のビデオエンジニアとして御巣鷹を登った。あれから38年、今でも鮮明に覚えている当時の記憶を振り返る。
#御巣鷹
#JAL123便
日航機墜落事故から38年 灯篭流し・慰霊登山
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御巣鷹山 慰霊追悼式
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![[re-edit] JapanAirLine 123 Crash accident Cockpit voice recorder[Third person view]](/img/1.gif)
当時17才でした。学校でニュースを知りショックを受けました💧奇跡的に生還された4名の方、一人の若い方は看護師になられたと聞きました。お元気でしょうか…どうか今、お幸せでありますように。
私も同じ17歳になる年齢(高校２年)で､伊丹市から千葉県に引っ越した年でした。だから私と真逆の方向に起きた大事故で､今でも忘れてはられない事故ですね😢😢😢
@@user-pw1hw3nm3g😊
本当に怖かったと思います。亡くなった方々が痛みのない天国で安らかに過ごされてることを祈ります。
結構前の話やのにここまでハッキリ喋れるのは相当の衝撃やったんやろうなあ
小学生の時、家の屋根のペンキ塗りを手伝ってた時、この飛行機が家の近くを通って飛んで行った。
その後ろをアメリカ空軍が追いかけていったの覚えてる。
あなたの証言は非常に貴重です。何故アメリカ空軍だと思ったのでしょうか？ 機体にアメリカ空軍国籍マークである星がついていたのでしょうか？当時追尾していたのは自衛隊のファントムが2機というのが事件バージョンの定説となっていますが、機体の国籍は別として実際にその2機を目撃したのは今のところ当時の様子を近くで見て絵に描いて残した小学生のみのようです。もし貴方がアメリカ空軍機だったと断言出来るのであれば、事件の背景がガラリと変わる可能性が出てきます。
どういうこと？ききたい（当時18歳）
身近な人が交通事故で亡くなった。ひとりでも周囲には精神的にも金銭的にも大きなダメージを残した。学校を辞めなければいけなくなったり、引っ越さなければいけなくなった人もいた。
人が亡くなるってとてつもなく大きな出来事。それが520人。突然。一晩で。どれだけの苦しみや悲しみに溢れたことだろうか。どれだけの人の人生を狂わした事だろうか。
10代でした。家族でテレビをみていたら
墜落したと速報が出て。すごく恐かったのを覚えてる。
凄まじい事故現場で
飛行機事故の惨たらさには言葉がなかった。成仏してほしい。
当時小学生でした。凄まじい現場の惨状に子供ながら戦慄を覚えました。事故を風化させないためにも報道を続けてほしいです。犠牲者の皆様のご冥福をお祈りします。
❌ 事故 ⭕️事件だよ
３８歳にして初めて飛行機に乗りました。
先日の大阪から成田便はかなり激しく揺れ、生きた心地がしなかったです
もしこのまま助からなかったらと本気で思いました
闇が深いのは、ブルーマウンテンという山に住む魔法使いのおばあちゃんです！
コンプライアンスなんて言葉がなかったあの頃、写真週刊誌で現場の生々しい写真を見ました。木の枝にぶら下がる膝から下の足や、木の幹にめり込んでいる胴体等々。
あの現場で救出作業にあたった人々の心情は、計り知れません。
この事故でお亡くなりになられた方々のご冥福をお祈りいたします。
その様な生々しい場面を記事なりで見られるからこそ現実的な悲惨さが実感出来るんです。
今は紛争や交通事故などどれ見ても綺麗な場面しか見れない事は何も心には響かないと思います。
何故動画には映ってないのかな？
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映ってるけど放送しないだけだよ
考えたらわかる事だろ
事故ではなく事件です‼️
この動画の人自身もご遺体見てるし動画にも残ってるけど流石に電波には乗せられないんでしょう。
亡くなられた方々のご冥福を、お祈り申し上げます。
事故に遭われた乗客、搭乗員の方々のご冥福を祈ります。
当時、多くの困難の中で必死の救命活動に従事された関係者の努力に心から感謝します。
中学生の時にこの事故を知り以降何冊もの123便事故の本を読みましたが、風化させてはならない忘れてはならない事故です。一生忘れないというより忘れられません。
どうかこの様な航空機事故が2度と起きませんように。
当時父も123便に乗る予定でしたが、仕事が遅れて他の便に乗りましたが同じ会社の方が乗りました。機長さんも副操縦士さんも最後の最後まで頑張って羽田空港に戻そうと懸命に頑張ったことも含めて忘れてはいけないと思っていますし、申し訳ない気持ちにもなっています。
この時は小学校一年生でしたが大変な事故だと日本中が大騒ぎしていたのを覚えています。それから20年後JALの客室乗務員さんの結婚式に行きましたが、リストラが激しく年に一度のテストでふるいにかけられていて最年長が27歳の友人と先輩1人の2人だけになってしまったと泣いてたのが印象的でした。
当時小3でしたが、はっきり覚えています。
知らない世代が増えてきていますが、絶対に忘れてはいけない事故。
改めて520人の方のご冥福をお祈りいたします。
生存者が救出されるの時に唯一立ち会えたフジテレビ撮影クルーのお一人なのですね。
手記でも残していただきたいですね。
他社の記者・カメラマンもいましたが「上空で旋回するヘリをトラポン代わりにして生中継した」フジと違い収録したテープを前線基地に持ち込んで放送するしかなかったのです
手記なんかよりもやることあるだろ。日本政府が隠していることを追及すること
あの事故の時、実兄が陸上自衛隊長野松本駐屯地勤務で、所属が特科の通信隊でした。
墜落現場は地元の消防団の方が一番に見つけて、無線も携帯も無かった時代なので、連絡に一度下山して警察や消防、自衛隊に連絡をして、実兄は自衛隊として第一陣として現実に通信ケーブルを引きながら登った話を聞きました。
凄惨な現場に2日野営してから、次の隊が来てから交代して遺体や、その一部を担いで来たそうです。
隊員の中には精神に不調をきたす者も出て、実に大変な事故だったのだと、鮮明に覚えています。
事故の時、幼少期でした。博多→羽田の飛行機に乗った当日でした。
また知り合いが自衛隊予備兵で、現場に召集されたようです。
一言悲惨でしたとしか言いません。
無線は有りました！
（持っていたかどうかわ分からないけど？）
江戸時代じゃないです！！
場所は地元の人から警察や消防に連絡しても
反応が無い！？と聞いた事があります。
当時もヘリコプターが有ったので
上空から発見出来たはずです！！
この事故？疑問（疑惑）がいっぱいです。
@@user-zi3ol1nr6s 自衛隊装備に関して補足しますが。
当時の陸上自衛隊で運用されている携行式無線機「JPRCF3」は平地における通信最大距離が14kmです。
墜落現場となる御巣鷹の尾根への入り口となる登山口ですら最寄りの駅まで22km以上あります。
現場付近の電波状況は悪く、これは携帯電話の存在する現代でもあまり変わりません。
ヘリによる捜査についても夜間における捜索活動は暗視装備が無いため不可能で、無理に強行すれば自衛隊員の死傷者を含む二次災害(事故)も起きたでしょうね。
また、捜索の主力となる陸上自衛隊が付近に到着したのは事故翌日の朝9時ごろです。
現代の様な情報機器による連携も当時は出来ず、全ては音声通信によるやり取りに限られGPSによる位置情報の共有といった事も当時はまだ不可能でした。
疑惑が多いのは単に無知から来るものであり、この事故における大半の疑念は解決済みです。
@@user-zi3ol1nr6s
上空から見えるのと現場へ迅速に行けるのかどうかは別ですよ
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＞地元の人
墜落現場の北東にある上野村や南にある川上村、その他北相木、南相木などの村落からも通報は有ったみたいですかど、地上からだと現場が直接見えてる訳では無いのでそれぞれが推測に基づいた位置情報を説明すれば情報の精査に時間はかかると思いますよ
＞ヘリコプター
現場の上空から炎上を確認したという情報は21時前後にも出てますが夜間の山中、周辺の地形の判別は困難なので正確な墜落位置、というのは翌日にならないと難しかった模様
墜落した直後の位置報告は米軍も日本も実際の墜落現場からは3～4kmのズレが生じていたし
墜落してほんの数十分で横田からの米軍ヘリが現場上空に到着したのに日本政府が救助を断った。現場の場所特定は早い段階で解っていたのに明け方まで墜落場所不明で貫いた日本政府には本当に呆れます。
事故直後に米軍のヘリは飛んでませんよ
飛んでたのは輸送機のC-130H
あと米軍が派遣を打診しようとしたヘリUH-1Bには救助活動可能な装備は搭載されていません。
米軍が申し出たのは救助活動ではなく医療サポート、日本の救助隊員によって収容された乗員、乗客の怪我の応急手当てと病院搬送の手伝い
申し出た時点では救助活動が行える上体ではなかったので日本側は『必要に応じて連絡するので待機して欲しい』と伝えています。
そのやり取りがマスコミ通したら『断った』と歪んで報道された
あと墜落位置は当時の位置測定技術では正確な位置を割り出せなかったのと、新月に近い暗い夜、上空からの目視では周辺の山や谷の地形の判別が困難だった為に実際の墜落現場とはキロ単位で異なっていて、ほぼ実際の墜落位置情報に近いものが出たのは朝5時半以降
うめき声が夜聞こえたらしい
助かる命はあった
今ではこの大惨事を知らない人も多くなってきた。自分の人生にとっても忘れられない出来事
出動した元自衛官ですが、20年目位に一度行ってきました。御巣鷹の尾根までは当時で最短コースで登れるようになっており、寄り道しなければ30分程度で行けると思います。
初めまして、真実を語ってください!
御巣鷹で亡くなられた皆様に、追悼の誠捧げます
痛みのない天国でみんな幸せになってください！
あなたたちを憶えて追慕します
JAL123便の犠牲者とその家族のために祈ります
二度とこんな悲劇がないように···
本当に胸が痛い
삼가 고인들의 명복을 빕니다.🙏
今、60歳過ぎの人で、あの現場に派遣されてた人は多かったです。日本旅行やJTBの新入社員は、即日にお客様対策のため、事故の翌々日にお客様の身内の方をお連れして現地へ行かされました。
この時まだ子供でしたが、覚えています。取材は確かフジテレビが一番乗りで、ワイドショーなどで現場から独占生中継してた気がします。絵も言われぬ生々しい惨状を前によく実況してるなと。そして4名の生存者の1人川上慶子さんがヘリで吊り上げられた所も生放送だったかな。彼女が自分とほぼ同年齢だったので、事故後どうしてるかなあ？と勝手に思い出していた時もありますが、看護師になったと聞きました。今お元気で幸せに暮していてほしいものです。
当時上空を低空で旋回したの見上げたの覚えてる
5歳だったのになんか記憶に残ってる
私の母親が、「この事故のニュースが気になって、ずっとテレビを見ていたけど、ＮＨＫも他の民放のテレビ局も報道が遅くて、フジテレビだけがいち早く詳細を伝えていた」と言っていました。
浅間山荘事件でも地元フジテレビ系の長野放送が当時すでにカラー放送中心で、もう用済みとされた白黒のTVカメラを現場に持ち込み、TV局で唯一、夜になった犯人逮捕・連行の瞬間を中継して何気に機転効かして大事件に強かったりします。
98年９月の高知豪雨でも､前年に出来たばかりのフジ系高知さんさんテレビが､高知市の多くが大浸水した状況で､他局が手をこまねいている中､先んじて突撃取材し現状報告してました
解説していたのは露木茂さんと航空ジャ−ナルの主筆青木日出雄さんでしたからね。
闇が深い事件ですよね
私も覚えている。38年前だが、当時の夜テレビやラジオはすべて日航機墜落事故の報道特番になったのを思い出す。
RIP
日本航空123便の520人の乗客と乗務員の方へ
お昼のニュースで田代アナが涙しながら伝えていたのが忘れられません。
今日は 8月12日
御命日…亡くなられた 皆さまのご冥福をお祈りいたします。
当時ニュースをテレビにかじりついて見ていました。
救出に向かった自衛隊員が銃撃されたというような速報が流れました。
そして間も無く先程の報道は誤報でしたと訂正が入りました。
ジャンボ機が墜落して、
乗客を救出しに行った自衛隊員が射殺された？いったいなんなんだ？と
不思議な速報だったので
今でも鮮明に覚えています。
これは本当に事故だったのか
何か不都合なことがあって
国が事実を隠蔽しているのではないかと
思えてなりません。
どの時間帯に見たので？
放送局は？
1980年代以降は業務用カメラで撮影したのは収録方式が変わってるので当時の放送は全て記録残ってるらしいけど
そもそもテレビ局が速報を流すのは「どこかで公式発表したもの」だけです。
よくあるのが「気象庁が○○警報を発令しました」なんてものです。
逆を言えばどこかで「自衛隊員が銃撃された」と公式発表がないと速報は流れません。
だからそんな事はありえないのです。
わたしもそんな感じでしたね
森永たくろう123便見て下さい
事故が起きた当時私の父親が警察官でした。私は事故の起きたときは長野県松本にいて四歳でしたが31才の父が機動隊にいて助けに行ったそうです。母から聞きました。
今は警察は定年退職してます。
初めまして、当時現場に居た方々は真実を語って欲しいです
私の元上司は自衛隊よりも先に山に入った警察特殊機動隊でした。
山崎豊子さんの本を読み返したい。私､あの現場のご遺体が夢に出ます。忘れてはいけない。まだドクターカーなどもなかった。数年後に近くを慰霊に行きましたが背中が寒くて泣くしかなかった。生き残った数名の生活を脅かさないように祈ります。
あのころは成田空港で飛行機のなかで働いていましたまさか絶対に堕ちないと言われていた飛行機が堕ちるとは信じられませんでした。お悔やみ申しあげます。これからは絶対に事故は起こしてはいけない航空会社の方にも安全第一でお願い申し上げます
この日は富士山麓に帰省しておりましたが、最初の飛行機不明の報道前から空一面に緞帳を逆さまにしたような気味悪い雲に覆われておりました。本当に不気味な雲で不安になっていたところに、不明の報道でした。
坂本九さんも搭乗していたのですね。発見後、若い女性が助かったのも覚えています。皆様にお悔やみ申し上げます。
私その当時5歳ですが、なぜかこの事件覚えています。それほど衝撃でした。大人になっからきになって調べたのもありますが。風化しないで伝えて欲しいです。
この事故は風化させてはいけません！
風化も何もまだ深層さえ明らかにされていないのに、
なんでオイルの匂いが漂っていたんでしょうかね?
こうやって昔話しかの様に葬り去ろうとする風潮に憤りを感じます。
それだけ今は不祥事ばかり次々起こるから、次々忘れて行かれてしまう。本当にけしからんと思います。
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オイル臭がしていても不思議はありませんが
@@user-dc3eo8cx1y >なんでオイルの匂いが漂っていたんでしょうかね?
むしろなぜ漂わないと思うのですか？
旅客機には大量のオイルが使われていますよ。
事故ではなく事件です‼️
ですよね?
そんな匂いはしないそうです。
それでもコメントに早々と喧嘩腰で絡んで来る輩が数名
安倍さんの時と全く一緒です。
自衛隊に抱えられて救出された男の子は亡くなられて
生き残ったのは崖に落ちて消防隊に救出された方だけでしょう?
自衛隊が見落とした人は助かった。
落合証言では他にもっと生きてる人が多く居たっておっしゃってましたよ。安倍さん事件のたった１つ見たって
この国は闇ばっかりですよ。
うちの伯母も見たと言っていたのを思い出しました。畑仕事をしてたら物凄く低空で飛んでいるジャンボに腰を抜かすほどビックリしたって。場所は大月です。調べたら大月の周辺を旋回してたんですね。
私はこの事故の5日後に家族で、飛行機で大阪に行く予定だっから、とても怖かったことを覚えてます。
当時まだ小学生でした
母親が事故の翌年空を見上げて去年の今頃この空を怖い思いをしていた人が沢山いたんだよ
手を合わせたのを未だに覚えています
現場に最初に入った方にしか語れない言葉ばかりですね。
知り合いが自衛官で、当時救護活動で墜落現場に入ったと聞きますが、
捜索終了後、退官してしまいました。
悲惨な現場が脳裏に焼き付き、その後務める気力を喪失したそうです。
現場に居た方々は真実を語って欲しいです
絶妙に顔の造形、表情、視線がわからん様にライティングしてるの上手ぇよなぁ。
亡くなられた方々やご遺族の方々はそれこそいろんな意味で無念でしょうて。
当事故で中学時代の同級生を失くしているから、今でも記憶が鮮明だ。あの夕方は、どのTV局も臨時報道番組になり、当方が観ていたFNNのアナウンサーの言葉も耳に焼きついている。でも、その中の一部をSNSに乗っけると削除されてしまうんだ。あの事故は本当に闇が深いのだと思う。
ローマ字で書いてみて
本当に痛ましい航空事故でした今動画観ても心が痛みます。
カメラマンさん、救助してる消防の方に「お前！カメラなんか撮ってないで手伝え！」って言われてたな。
フジテレビのドラマ「美女か野獣」を思い出す。
闇が深い事件‼️
亡くなった乗客、乗員も気の毒ですが、救助にあたった自衛隊員や医療関係者も肉が食べられなくなるなったり精神的な消耗には酷いものがあったそうですね
当時捜査に参加した人で、未だにこの話題が出ると泣く人いますよ。
いちばん辛かったのは捜索作業ではなくて、
「指いっぽんでいいので見つけて下さい。連れて帰ってあげたい。」と泣きながら懇願される事だったと。
見つけてあげたくて山に入るんだけど、はいつくばって探しても簡単には見つからないって。見つけられないまま下山するのがキツかったと。そんなお話を聞いたことがありますよ。
自衛隊員の多くの方々が自○で亡くなられたと…聞いたことがあります。謎は深いですね
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指一本でいいので〜
辛いですね。
役職はともあれ、当時『現場の悲惨さを見てしまった人』の奥底あるいは、すぐそこにあの光景があると思いますから、その方々が生きておられる限りは、あの悲惨さは無くならないですよね…
想像するのは簡単ですが…
この時、TBS月曜日のクイズ100人聞きましたみてた、その前に日航123便がレーダーから消えたって言う速報が流れてたのを思い出す。
38年、もうすぐ3昔ですか。現場も変わったでしょう。ご冥福をお祈り申し上げます。
高浜教官の制服すら見つからないのは本当に不思議です。彼の性格からすれば墜落の責任を感じて今も現場に留まっていることでしょう。ご冥福をお祈りをいたします。
身元不明の遺体はごろごろしていたから不思議でも何でもない。
燃えたからでしょう。あれだけ広範囲に散乱すれば、他の乗務員と遺体の損壊具合が違ってもおかしくない。
時速370kmで地面へ叩きつけられたら、数百Gの衝撃で人体はバラバラです！
前の座席人物の体内へ別人の頭部が埋没している状態でした！
山のそこいら中に、機体だけではなく、指や肉片が散らばって、焼けて骨だけになってた部位も多かったと聞くので、服は焼けたんじゃないかと。情弱で俯瞰的考察を信じて語ると、陰謀論者やオカルト信者が話を盛り盛りにして流布し始めるから、気をつけたほうが良いと思います。
@@Kantou-jin.moto-kansai-jin君達は人の心が無いのか？面白がってコメントしているとしか思えない。
決して忘れられない悲惨な事故・・・安らかにお眠りください
ご冥福をお祈り致します。
当時、中学生で次の日ニュースで見てビックリしました。山に飛行機が墜落した光景を見て機体の原型がほとんど無くて生存者が居ないと思ったら4人の生存者が居たのは、奇跡だと思います。
絶対に風化させてはいけないと思った。言葉が出ないです。ご冥福をお祈りいたします。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします！真実は明らかになってるのに
80年代半ば民放の中でもフジテレビが勢いあった頃だなあ
当時、いわゆる「写真週刊誌」は、現場の悲惨な状況を、読者の興味を引くことを第一に報じていたように記憶している。今のワイドショーとやらが、災害現場などを取材するときも、同じ姿勢のように思える。できるだけ悲惨でショッキングであることを望んでいるかのように。
逆に隠す方が人々に伝わらないのでは？悲惨な事故程、報道すべきです。人々の記憶に残らないのでは、報道の意味も無いし、現実を見てそれぞれに思い考えるのだと思いますよ。
事故ではなく事件です
どんな事故もゼロには、できないが、努力や意識をすれば
大きな事故も小さな事故には
できるはず。
今年の24時間テレビで柏木さんが出ておられましたね。いつも8月12日には御巣鷹山の事故は思い出していました。当時、私は20代前半で、仕事中に坂本九乗ってたんだよねみたいなことを話した飲を思い出します書道を教えていた当時の毎月の会報に小学生の会員が、事故で亡くなったというのを診て、胸が潰れる思いをしたことを思い出します😢
坂本九ちゃんの大フアンでした。柏木由紀子さんは奥様でしたがお子様たちのことは知りません。残念です。
ザ・トップテン見てたら御巣鷹山に変更
あの時の衝撃は忘れません
あのお盆前の過ごしやすかった夏の日の感覚は忘れることができません。第一報からテレビのくぎ付けでした。2ヶ月ぐらいこのニュースで世の中もちきりでしたね。
これは遺族の方々のためにも国民全体で真実の解明を求めたいです。
本当に犠牲になったみなさまのご冥福を心から心からお祈りいたします。
機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ
遺族も真相究明の為に勉強会を作り30年の時間経て真相究明をしています。貴方はナゼ遺族の意思を無視するのですか?
遺族の全員が陰謀論に基づいた『真実』とやらにこだわって居ないので
勝手に遺族の意見を代弁したような発言されても困るんですけど
@@wadepsilon01主が誰だろうと血の繋がった家族を何故失ったか真実を求める遺族もいるからお前が仮に遺族だとしてもお前が言える筋合いはない
裁判をした遺族以外は全員！陰謀論者に対して、🖕🖕🖕🖕🖕！
坂本九さんが乗ってた飛行機ですね🛩
この事件でのマスコミの、遺族に対するひどい行動についても報道すべき
事件現場に入り込んで帰れなくなり、ヘリで救助を求めた記者もいた
しかも警察の捜索中に
当時、長野県の山あいに墜落した…と速報。明け方になってヘリコプターで自衛隊による生存者の救助は今でも目に焼きついている…。
自衛隊は上の命令で生存者の救助をせず、人命無視で事故の証拠隠滅に必死。救助したのは地元の警察と消防、民間人です。
当時の乗員乗客の絶望と恐怖は想像もつかないだろう。
ご冥福をお祈りします。
操縦や天候に全く問題が無い！航空機事故だ！本当に悔しい。尊い命がもったいない、ご冥福を祈ります。
どう見ても植林地 林道があったはず。 墜落場所もアメリカ軍 地元の住民は分かってた。相模湾の尾翼とボイスレコーダーで必ず真実が暴かれると思います
話とは全く関係ないがこの日航ジャンボ機墜落事故の生存者発見のニュースを速報で伝えたのと1994年の名古屋空港での中華航空機墜落事故のニュースを真っ先に伝えたフジテレビの功績が凄いなと感じる。
(後者は東海テレビが絡んでるが)
浅間山荘事件でも地元フジテレビ系の長野放送が当時すでにカラー放送中心で、もう用済みとされた白黒のTVカメラを現場に持ち込み、TV局で唯一、夜になった犯人逮捕・連行の瞬間を中継して何気に機転効かして大事件に強かったりします。
現場一番乗りは朝日のヘリだよ。翌日の朝刊の一面を飾っている。
視聴者が真っ先につたえることを褒め称えるから、記者たちが我先に押し寄せるんだよ。報道とは速さじゃなく正確性だ。
アイルトン・セナの訃報も速かったです、F1だからでしょうけど
生きていればミハエル帝国はなかった
乗客の中に、阪神球団社長も含まれていました。
日航123便墜落事故は、小学生の頃に知っていたが、その後に「まさか、阪神タイガースの球団社長も搭乗して亡くなった？」と驚きました。
考えられると、1985年の阪神タイガースは球団社長の急逝を乗り越えて、３度目のリーグ優勝、初の日本シリーズ制覇に輝きました。😢
けど、同時に阪神タイガースが暗黒時代に入るとは想定外でした。
この事故は、色々な年内の出来事に影響を受けたと言う歴史に刻まれました。
フジは現場直近までFPU担ぎ上げて中継したからなぁ…
その是非は言及しません。ただ、犠牲者の御冥福をお祈りするだけです。
7:57 谷を挟んだ向こう側の尾根に、主翼端で抉られた梢が今も残っているのに気が付きましたか？
娑婆の人は忘れかけているかもしれませんが、現地にはまだ傷跡が残っているのです。
2020年を過ぎてもなお、現場付近から酸素マスクが出てきたりしています
闇が深い謎だらけの事件‼️
行ったことある人ならわかるけど、ここ本当に山奥で山一つ越えたダム道くらいしか道なんてないんよね。
奥秩父山塊の中で有名どころの山が全くない区域だから。
そうですよー 100年以上 人が入らない場所 だから
自衛隊、警察、消防団 👮
時間が掛かり 朝方に現場に着いた、
当時小学生で夏休み中でした。
なんだかこの事件から日本の未来は暗くなってきたような気がします。
翌年からバブルで好景気なんだけど。
闇が深い事件です
主翼の日の丸を見て想う…
あの日誓った「空の安全」が、
これから先もずっと守られますように…🙏🏻
呼び出された8/12 19:45以外に具体的な時系列が示されないのは何か意図があるのですか。沢を登り左下に事故現場を発見したのは何日の何時なのかが知りたいです。当然自衛隊が発見したのは それ以前ですから消防や警察が現場の位置情報の確認が遅れた事情が知りたいです。
事故現場そのものは事故直後から通りがかった米軍のC130輸送機やスクランブルした自衛隊のファントムなどが目視しています。
更にその後には朝日新聞の取材ヘリ「ちよどり」など多くのヘリも来ています。
しかし当時は飛行機の位置は数キロ単位でしか分からず、夜間の山中で周囲に比較出来るランドマークもなかった事から、地図を広げて線を引き「だいたいこのあたり」という程度の事しか出来なかったので現場の正確な地位置を把握出来なかったのです。
闇が深い謎だらけの事件‼️
こんな惨い遺体は見た事が無いです。亡くなられた方は無念だったでしょう。まだ成仏していないかもしれません。
またこの季節が来ましたねぇ・・・
この僕は生まれました。
母が僕が産んでる中、周りの患者さんや病院の人たちはテレビニュースに釘付けだったみたい。
誕生日だったのですごい記憶にのこっている事故です。
こんな所でアレだけど。お誕生日おめでとう。
事故ではなく事件です‼️
墓場まで持っていく 事件
何でボイスレコーダーの全編とかフライトレコーダーが公開されないのか？なんかおかしい。誤射でしょ？
フライトレコーダーは公開されていますが。
@@kurorock4087 改ざんされていなければ？ね。少なくとも横田基地に旋回しながら降下しているからアンコントロールではなかったし調査報告書では尾翼に外的要因の破損があったと書かれています。尻もちをついた事故の修理ミスではあり得ない。相模湾に沈んでいる垂直尾翼を引き揚げて調査すればはっきりする。相模線での自衛隊の演習で弾頭がダミーのミサイルによる誤射が原因。
@@user-cb2nk6xo2s
公開しても意味がないのですよ。
あなたみたいな陰謀論を信仰している人は改竄しているとか隠蔽しているとか言うだけになるので。
陰謀論ビジネスで稼いでる方に尾翼の引き揚げをお願いしてみてはいかがですか？
あなたの理屈だと政府が引き揚げたら隠蔽することになるので森永氏とか青山氏にお願いしましょう。
@@user-cb2nk6xo2s
管制 機体をコントロールできますか
機長 アンコントローラブル
妄想お疲れさまでした。
調査報告書の外的要因は青山と森永が騒いでいるだけですよ、ただの物理用語である着力点（作用点と同じ意味）を何かが当たった所と解釈しているだけです。
この機体は直前に九州便で使用されていて音や振動があったと乗客が言っていたらしく予兆が出ていたのかもしれないです。マニアなら尻もち事故起こした機体かわかるけど普通はわからないので怖いですね。
是非ワタナベさんにコンタクトして頂きたいです。
まともに人ならあの動画のダメさはすぐに判るから無理でしょ。
追及したつもりの陰謀論者
この事故で、2年も引っ張って再生数を稼ぐ男。いつになったらJAL、ボーイング、事故調と戦うのか。
ケンタロウさんですかね
最近も急減圧がー、とか同じこと言ってたね。
ネタを引っ張ってる感が透けてみえる
隠蔽したまま真実を全て公開もせず曖昧に終わった事にしてしまえば近未来に再発するだろう
貴方の主張する『真実』とやらが陰謀論に基づいたもので無ければ、の話ですかね
「陰謀論」。安心できます。「陰謀」。不安になります。「知らぬが仏」のほうが幸せなのは間違いない。真実を知りたくない人にとっては、知らされない権利もあると思う。
主権を持つ国民としては、真実に目をそらさず、受け止める義務があると思う。
主権者には、知る権利がある。
負けても強気で流石に草🌿
本当の事故原因を明らかにしてください
自身が納得出来なければ、ずっと明らかにしてください明らかにしてくださいとなりますよね。
？
圧力隔壁説になるまでは『ドアブロークン』の部分の繰り返し報道、圧力隔壁説になってからはぴたりとなくなった。
当時報道を見ていた何にもわからない高校生がおかしいと思った事件です。
機体はJALの安全啓発センターに公開保存されています。
この60歳の小林さんが、22歳の時の事故か、38年前🤔😮
救助された少女は、医療関係者になったって聞いた事ある。
心よりご冥福をお祈りします。
1985.08.12
私の体験は夕方にずっと東の空をラジコン飛行機が飛んでいました。其れをずっと見ていました。
南へ大きく進むとセスナにも見え
ふわっと上がったり
ガクッと落ちたり
右翼をガクッと落としバランスを保とう右左右左とバタバタ
頭が上がると戻す
ブランコみたいゆらゆらしたり
本当に操縦の覚束無い状態でした。
6.7分くらいして少し安定した時にいきなり下へと私目掛けてどんどん下がり向かってきました。
戦争かと
撃たれる 爆弾投下か
武器を探してもなく
飛行機の翼で首を切られると
思いました。
鶴のよう白く黒と赤の線のあるところに小さい沢山の窓があり
睨んだ操縦席はとても高かった。
垂直尾翼は親指の様に短く
過ぎ行く後ろは丸く空き
そこから誰でも飛び乗れそうでした。
機体に傷を探したけれどとても綺麗で
飛行機の翼の下からやっと逃れた時にドアを見つけ
初めて人が乗る物かと小さい窓を強く見ました。
この飛行機は北東や真東や南を6.7分くらい八王子市の北側で飛んでいる以前に
立川を背にしてとても低い位置に止まって居るように立って居ました。
飛行機を見つけた最初の姿です。
頭を上げ
北東から飛行機の尻尾に小さい素早い飛ぶ物が
次に下から飛行機の翼の後ろへ止まり
下からまた飛行機の左翼の前に
また下から(東から)飛行機の正面に来て2回に分けて上に
飛行機の顎辺りまで来て
またずーっと下から飛行機の右翼の前に
下から右翼の後ろそしてまた尻尾と
飛行機は立っている時にはグレーに見えました。
素早い飛ぶ物が北東からより遠くへ(東へ去り)
飛行機はゆっくりと頭を水平にして南へ
その時白い飛行機とわかりました。
少し西に膨らみ右翼をガクッと2秒落とし
バタバタとして少しだけ右翼を落とし調布方面へ南東に離陸するように空へ飛んで行き
その背に夕陽が当たりきらきらと光っていました。
2.3分くらいでまた戻って
先程より大きく大きさを変えました。
その飛行機がどんどん下がり私目掛け来たあと
道路右側を少し走り
地面まであと少し2メートル程
その時初めて飛行機の浮かんだ真後ろを見ました。
透明のカゲロウに左側の少し前にオレンジの炎
火が出ていたわけではなく色がありました。
飛行機はまた首を西から北へ振り2段階で右翼をガクッと落とし
同時に頭を凄い角度に上げ
家を這うようにぎりぎりに
目の前に削った低い山を飛ぶではなく這うように超えました。
これが私の見た飛行機の最後の姿です。
夜になりヘリコプターや自衛隊のヘリコプターや数台の音がずっとしていました。
夜10時過ぎか静かになり
その夜は日記を付け飛行機の絵を書き納得出来ないまま明るくなりました。
4時半過ぎた頃か
パジャマのまま昨夜通った飛行機の跡を道路を何か形跡がないか探しました。
その後 新聞で奥多摩方面で飛行機の機影を撮った方や秋川でのお巡りさんの目撃情報もサマーランドの駐車場のバスの運転手の方も母から聞きました。
私にとっては横田基地近くに居た飛行機は見ていたので無いことになっていたとはずっと知りませんでした。
視点が異なりますが
私の1985.08.12の飛行機の目撃体験です。
でもこの日
もっと怖い空の音を沢山聞いています。
午後6時過ぎていつも祖母の家に走って行くのに
庭で木の下で柴犬といました。
ロケット花火のような音がして
暫くすると2回カープを曲がりきれず荷台と頭が別れたような大きなトラックが滑って滑って西北の近い所で工場の壁に激突したような交通事故のような音
ブレーキも掛けずぶつかって
暫くすると西北から真上に近くで空の上で鉄の工場の崩れ落ちる音
この音がとても怖くて
空の上で鉄の柱が重なり落ちる音が続くと
カキンカキンカキンと金属バットで打つような音が低く下がりながら西南へ去って
また暫くすると
南の山を削った低い位置にトラックやバイクの吹かす爆音が5.6分くらい
しました。
その後に飛行機を東の空の低い位置に見つけております。
この日だけ見えた
この日だけ聞いた音
です。
外から見た日航ジャンボ123便の夕方午後6時半過ぎからあと少しで日が落ちる前の事です。
長い
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皆さんがいつも
日航ジャンボ123便のどのようにして飛んで居たのか
どこを飛んで居たのか
どうして山へ 北へ向かったか
その部分が私の目撃情報だからです。
長いですが
とても
長い時間でした
ずっと ずっと東を色々試し色んな飛び方をして
人の乗るものとは思いもしない
悲しすぎる経過です。
助かって欲しかった。
一生懸命に524人が生きて居た時の事をまだまだ 細かな事は
省いております。
1985.08.12のとても重要な事
あきらかにされていない部分を
心を込め
書き記します。
日航機墜落事故が、起きたのは、昭和60年の僕が中学3年生その時でした。
支持します
風化させてはいけないと強く思う！！！
私だけだろうか、年々この日になるとニュースは、サラッとしか報道しない。こんなんで良いのかなぁ？？
いいと思いますよ。今更何を伝えるのですか？事故があった日だと分かれば良いと思います。事故のあらましを長々とやった所で、御遺族には辛いだけだと思います。
同意、今年も短時間の放送でしたね、ただ仕方がありません、ご遺族も高齢になられ慰霊登山をなさる方々も少なくなって来たと・・あの日の事を忘れていない 忘れる事が出来ない方がいらっしゃる現実 黙祷を捧げて御霊が安らかでありますことを願いたいですね、優しいお心大切ですね
森永さんの書いてはいけないで真実が書かれていた
ただの憶測です。
憶測は真実とは言いません。
叔父がテレビ局の報道で、事故の翌日に現地に入ったそうだ。当日はまだ現場までの道も整備されておらず、山道から山の中に入っていくような状態だった。数日後取材を終えクルーとともに山道を下っていると、半裸の男性が何事かを喚きながら山道を下っていくのをクルー全員がみたそうだ。当日は非常に暑く現場の惨状は地獄絵図そのもので、精神的に参ってしまう人もいたのでさして気にしてなかったそうだが、その後の取材でその男性は高濱機長だったと言っていた。叔父だけではなく取材クルーが全員がそう思ったという。
当時は操縦ミスを疑われ、遺族が非難を受けるような報道もあり遺体すら見つからない中で、見つかったのは顎の骨の一部だけだったそうだ。結果的に操縦ミスではなく、日航社員によるCVRの正義のための漏洩があったため名誉の回復がされた。そして父の仕事を尊敬していた機長の娘さんは、CAになる道を選んだそうだ。
涙がでたわ。。。
オススメに上がったので拝見しました、二度と起こしてはならないことだと感じました
疑問に感じたことがひとつ
冒頭のJALと書かれた外板以外に、同等以上の大きさの外板や
破片が見当たりません
金属外板含めた他は全て、シュレッダーで細断したかのような、
細切れになったのでしょうか
ネットで画像を探せば損傷した大きな残骸見つかりますよ。
これは内容を厳選して編集したんじゃないでしょうか？
闇が深い謎だらけの事件‼️
どこに墜落したかわからないはずはない。おかしい。信じられない。
暗闇の中
墜落し炎上している場所を細く報告する方法がない
山奥に住所はない
勘違いしてる人が多くて驚いたんですが、火災の起きてる場所の上空には自衛隊のヘリもマスコミも何度も来てます。
場所が分からないとは、正確な座標が分からないと言った意味。
当時はスマホやGPSが無い時代。しかも真夜中の上空は、大変な状態。二次災害にもなりかねない。また山林は、正に自然の迷路。本当に危険な状態でした。また登山道も無く藪の中を歩くと言うのも危険。当時の自衛隊は本当に大変だった。当時、私はその自衛官で駐屯地の留守を守っていましたが。
当時、中学3年生でした…真夜中ずっとテレビで搭乗者の名前がカタカナで表示され読み上げられていて大変な事が起きたって思いました。一生忘れる事が出来ない悲しい事故です。
謎解きが必要な飛行機事故のような気がする。 報道がおかしかった。 謎が多い 事故現場にすぐ入れない理由が知りたい アメリカ軍が関係しているというネット記事を見たけど
そうですか？ 私も他のネットを見たのですが、米軍横田基地所属の機が近くを飛んでいて、墜落が早い時点で目撃されていたそうです。この機が基地に「帰還前に捜査に向かう」と言ったらしいのですが、基地からの返信は「日本政府側が断った」との事でした。このパイロット達の一人は、除隊後本国で日本のTV局からインタビューを受けています。
機体の残骸は公開保存されて、事故調査報告書はネットで読めますよ。
道すら無い真っ暗闇の山の中を進めというなら貴方の感性の方がおかしいですね、良心のかけらもないブラック企業の社長が適任だと思いますよ。
闇が深い謎だらけの事件ですよね
闇が深いのは、妄想ミサイルで脳みそ🧠を撃墜された、頭がチンパン🐵の陰謀論者です。
アメリカ軍じゃなくて、自衛隊の特殊部隊やろ？
なんか、大事な部分が欠落した振り返りだな。
当時俺は上野村の新羽ってゆうところで居ました子供の頃だけどはっきり覚えています 母親はドーンって鳴り響いたのを聞いたそうです
親戚の人達が片付け作業に山に向かいましたが凄まじかったって話は聞きました
ご冥福をお祈り申し上げます
私は小学2年でした、おぼえています