ТНВД течет масло! Чиним! z22yh 2.2 direct Opel Zafira B ЧАСТЬ 3
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Одной из причин протекания масла в ТНВД, помимо сальника, может быть уплотнительная резинка между подшипником и картером насоса. Сложность заключается в разборе самого подшипника. Я нашел способ это сделать при помощи дополнительного держателя. Для того чтобы снять подшипник нужно, чтобы стопорное кольцо вышло из паза. Для этого нужно проворачивать сам подшипник в картере насоса и при этом слегка выдавливать подшипник из насоса.
Видео, о том как поменять сальник:
www.youtube.co...
Поддержите канал любой суммой. Финансовая поддержка моих усилий позволит сделать контент более качественным. Благодарен за финансовую поддержку!
Поддержать канал можно по ссылке: donatepay.ru/d...
If it's not difficult, share a link to the channel with your friends. www.youtube.co...
Thanks to!)
🌟SUBSCRIBE FOR MORE GAMPEPLAYS:
www.youtube.co...
Ссылка на ремкомплект без мембран - repairkit.com....
Ссылка на ремкомплект с мембранами - repairkit.com....
ТНВД течет масло ЧИНИМ! z22yh 2.2 direct Opel Zafira B
#тнвд #зафира #z22yh
Can you do it again 😃 i try to get it out but I can't
Мспасибо познавательный ролик.Сам езжу на z22yh.
Подскажите пожалуйста на какой диаметр трубы крепление?
Добрый день надеюсь ни чего страшного что пишу сюды, вообщем суть такая приставка PS2 при помощи мехапвн пытался разблокировать что бы все диски читала, сделал бэкап, после все по инструкции прошил, дергал провода, после включения приставка перестала читать диски и стала писать вставте диск формата ps1 ps2, что ни так? Приставка у меня ps2 scph90008 заранее большое спасибо
Can you do it again 😃 i try to do that but I can't 😭 get it out
Здравствуйте. У меня возник вопрос, собрал тнвд как у вас на видео #2, поставил в колпаке мембрану во внутрь, замечательно показала себя 2 дня, после снова начала троить, решил нлянуть в чем дело. Оказалось масло вытекает прямо с колпака, стопорное кольцо постпвил ровно над пластиной колпачка. А еще пересматривао разные видео и заметил что мембрану под колпачком кто-то ставит во внутрь, а кто-то переворачивает, это как-то повлияет на работу?
Манжета вроде как правильно называется резинка под колпаком
Здравствуйте. Я манжету эту вовнутрь ставил. Кстати, посмотрите третью часть. Там корень зла в прокладке между подшипником и корпусом насоса. Сложность в разборе. Я за два часа смог ее снять. Там внутри идёт стопорное кольцо с седлом под него. Дальше идёт сама прокладка. Сразу говорю, некоторые люди советуют ставить два сальника. Один на один. Но я проверял, этого не на долго хватит. Надо менять именно эту прокладку. Можете проверить и покачать сам подшипник. Если есть люфт, то скорее всего прокладка ссохлась. У меня была такая проблема.
кто знает если многа ехат на болших обаротах евляетса причина износа тнвд
Возможно и плюс ещё некачественный бенз главная причина. У меня, кстати эта проблема и возникла сразу же как заправился на левой заправке.
Доброго дня , незначительный ход подшипника должен быть или нет?
Здравствуйте. Подшипник очень плотно сидит в корпусе. Без люфта. У меня был люфт и из-за этого выходило масло. Я думал проблема была в сальнике. Поменял сальник. Но после закачки масла хватало на 1-2 недели. Потом отсоединил подшипник от корпуса и понял, что уплотнитель сильно просел и сам подшипник можно было прокрутить руками. После замены уплотнителя все прошло. Также при сборке очень важно ровно расположить сами мембраны, чтобы при работе насоса не повредились ихние края.
Подскажите пожалуйста какой диаметр трубы крепление.
Не припомню уже. Можете по диаметру самого подшипника подобрать или немного меньше его диаметра, так даже лучше будет. Если что болтами подтянуть можно.
Добрый день. Мы можем связаться? У меня при заливке масла давлением выиалкивает масло и вытекает с отверстия для металлической бензиновой трубки. Что я не правильно сделал?
Проверьте мембраны целые ли, не дырявые. Масло может проходить только если они не плотно сидят на местах либо пробиты. То есть там половина сосуда пропускает бенз в движок, а с другой стороны находиться масло для смазки всех движущих механизмов.
Я ровно ставил, и несколько раз, каждый раз одно и то же. Может ли быть это связано с тем, что не правильно расположена нижняя часть на дне ТНВД, где проходит бензин? Там же есть каналы 3шт. Или же плохо зажимается круглая пластина сверху мембран
.
Может связано быть это с тем, что пластина плохо зажимается? (Штыри расслаблены) Или же нижняя часть на дне, где проходит бензин не правильно расположена по каналам (там их 3)
Может быть. Проверьте ещё раз все детали не спеша. Может где-то заусенц мешает. Там желательно вообще не ковырять инструментами внутри. Я брал на дощечке все выбивал и все потроха сами высыпались. А по сборке все заходит нормально. Пальцами придавил диск с мембранами и дальше собрал корпус. Там главное чтобы мембраны при сборке четко попали в седла.
Где силка на ремкоплект
это ремкомплект без мембран - repairkit.com.ua/p1482725959-salnik-manzheta-tnvd.html?source=merchant_center&gclid=Cj0KCQiA6LyfBhC3ARIsAG4gkF-74OlsPJJFBwimyO-jzTVSxHIYrbaPj2ExkKqtTIjc8YuBb8SPaqUaAqJXEALw_wcB
этот с мембранами - repairkit.com.ua/p1689086870-polnyj-remkomplekt-tnvd.html
Мне нужно только мембраны где можно найти никак не могу найти