Greetings from Ireland have Belarus tractors since 1978 love them currently have 1025 ,1321 and 530 with no cab just found your videos and subscribed excellent vids looking forward to more great work best of luck thanks,tom in southern Ireland
Спасибо большое за видео. Очень информативно. Тоже пришлось лезть в передний мост. Столкнулся с проблемой проблемой что под нагрузкой на передние колеса клиники руль. Оказалось что в упорном подшипнике 8208 не было верхней обоймы. Шарики ездили по шайбе на которую опирается пружина. То ли чей-то неудачный ремонт, то ли на заводе забыли положить. ))
Я, думал немой, но нет. МТЗ надо обслуживать вовремя, а не ….. . У меня МТЗ 82 после капитали «тракторист» с 25 летнем стажем угробил за пол года на доставки досок.
@@СергейСеливерстов-э7т дак может сам работой завалил? Я сам тракторист, уже три недели не могу резину переобуть, ели выбил новые баллоны, но работы столько что лежат у инструментального ящика, и ждут своего времени. Правда у меня 8 атм в баллоне, если хлопнет, то очень громко и опасно.
@@hrz4x4 yes you can.I replaced a bearing on the front wheel on my 820 in the middle of the field.I just walked a few minutes to a nearby store and bought a bearing for like 5$.You gotta live Belarus ingenuity
I've just found your restoration videos some days ago and I had to watch all of them. Coming from (former Western) Germany I don't really know these tractors as there weren't sold many here but somehow I do really like them. They have some interesting features. It would be interesting to know whether you can get parts for these tractors easily and cheaply or if some are hard to find? I also really like the style of your videos and how you do every repair yourself even with non ideal equipment, it seams that almost nothing can stop you. It is also great that you provide English subtitles, many videos of old soviet vehicles don't have them and I don't understand it then. You definitely did a great job with this tractor. I usually like old vehicles pretty originaly without modern modifications but I understand that functionality and reasonable pricing is your main focus and it seems to work quite well. Keep up the great work, I've suscribed and will definitely enjoy the videos that are about to come!
Sir I have to agreed with you. These type of machines are verry difficult to find in Holland, but i like this kind of engineering. So i have also added myself to see some more!
Бортавая на мтз с куном вставляется без сяких приблуд в поле под весом трактора. Но если ломает что-то в мосту то нужно первое что сделать расслабить фрикционы в подвесном. И по валам бить не надо там есть отжимные резьбы
Great worrk! It's nice that you can still get parts for that old beast! The left side also need a major overhaul but it will still hold a long time but at least you know what it's there and won't have a nasty surprise when you most need the tractor.
Thanks. Well they still produce the same tractor today (with a newer cabin but the basic part is the same) so the parts are not a problem. And now I have the valuable knowledge how to fix it.
8 лет работал слесарем выкрутил и в остановил тысячу заломов, эти экстракторы помогают в 10 из 100 мало эфективные приходилось высверливать и перерезать резьбы.
Welche Reifen hast Du auf welchen Felgen montiert? Das sieht ja aus wie ein Monster Truck. Gefällt mir sehr. Nur geht dadurch vielleicht die Achse eher kaputt? Man bräuchte auch viel breitere Kotflügel, sonst spritzt der Dreck bis an die Kabine leider. Optisch jedenfalls top.
Hello, have you ever done any brake work on your 820? I have an mt820 4x4, the brakes are completely worn out. I have the parts manual and it shows there are 2 sizes of brake discs. I want to tear it all apart and replace both service brakes and the parking brakes too. Have you ever done this?
@@hrz4x4 ok thank you. If you ever do replace them, please do a video of it. It's going to be a slow process, taking it all apart and then ordering the parts. Hopefully the dealer in Milwaukee has or can get the parts easily. Sometimes i wish i was where you are. Lol
@@markheintz1878 Look here: ruclips.net/video/Hc83g5VJ6Dg/видео.html , maybe you can order the parts from here (EU). I am ordering stuff from the US all the time, you could do the same, order it from here..
I have one thing to say, you should not apply grease into the place with the two 45 angle bevel gears, it requiers transmission oil as you are using into the gearbox.
You mean the axle itself? open up the upper knee caps and look how the gear teet look like. And also general wear and tear, is there a lot of play in the bearings etc. It's so easy to repair that if you get it with a good price just buy it..
W tej podporze wału napędowego jest sprzęgło które ma się ślizgać pod obciążeniem, jak to sprzęgło nie będzie dobrze działać to zawsze będzie zęby urywać jak napęd będzie miał za ciężko
Good job you have done! Told you that these axles are the weakest point in a whole front axle. Especially for these bigger tyres you have, it's easier to break the axle.
Надо чтоб в подвесном предохранительная муфта пробуксовывала под нагрузкой иначе токой ремонт после каждой погрузки. И ещё постоянно нужно держать ногу на сцеплении при набирании ковша чтоб вовремя выжать сцепление. Короче сноровка тренировка и мост на любых колесах будет ходить не хуже балочного
Берёш и выключаеш пвм чтобы не держать сцепление и не жеч его и 4ю на реверс черепаха и газ на пол хода, пвм не будет нагружен, и не чего не надо изобретать или сцепление жеч.
@@ЛеонидПротасенок-щ1и не неси чипуху, если ты как дрочун малолетний привык тогда ладно базара нуль, а если ты собственник и сщитаеш сколько что стоит и на сколько ты навыебываешся то ты не будешь так рассуждать поэтому тут вывод напрашивается что вы молодой человек работаете на "дядю" и тем самым несёте что то не ясное из своих уст "скорость погрузки маленькая" как эксковаторщик со стадем могу просто поржать над этим так оплата на тезнике почасовая что на эп что на мтз и вот напрашивается вопрос "нахуя дрочица"?
I have an mt820 that is very hard to steer when standing still. Even in motion it still seems very stiff to steer. Any ideas where to start checking? I am in the USA and getting information on this tractor is very hard to find.
@@hrz4x4 yes, there is no hydraulic cylinder like the way yours is set up. I keep the oil full and i am wondering if the pump is just getting weak or is there something else I need to be looking at?
@@markheintz1878 there is a hydraulic cylinder also in your setup. It's the big bore and short pipe on the steering column. Should attach with 4 bolts, in there there is a hydraulic cylinder, basically that helps the steering. You could check and replace the O-rings there.
Привет всем совет хазяину трактора поминяй калёса а видео снята харашо я в 2008 праходил через это и никто незнал как это делать даже калхозные миханики пришлось думать но патом сельские трактористы у меня советовались . Лайк за видео!
Я не знаю за что тут диз поставить. Некоторые машину в сервис гонять колодки поменять (недорогую машину). А тут взял и сам сделал передок, наверно уже хрустеть начало. Я стажировку проходил на таком же, как подключаешь передок, как будто ведро с зайками привязали к передним колесам, звук возникал)))
Were those aftermarket parts or right from MTZ? I replaced a vertical shaft and bearings once on mine. Shaft with bearings was only around $250 CAD funds over here which when it comes to tractor parts was reasonable. I imagine you guys get a much better deal on parts for these over there! Mine only has 4000hrs on it and the gears and splines all looked good still your tractor has seen a lot of hours of use!! As usual another great video you put together. These old MTZ's may not be the most user friendly compared to other more $$$ brands but they are easy to work on with basic tools and parts are readily available.
Thanks. If possible I always use original factory parts. Never the after-market ones. It has had a really hard life, too bad the hour meter is broken. But it's a good lesson and practice + I can make videos. Sounds like a win-win situation for me.
Такие колеса на ведущем мосту очень большая нагрузка на валы в паре с погрузчиком, вал вертикальный судя по шлицам немного поработал.С завода раньше устанавливали узкую резину,а сейчас ставят широкие колеса, в ведущем мосту ничего не поменяли толком, какой был таким и остался.Внедряйте в свой трактор балочный мост.
Все зависит от тракториста,у меня 892 2008 года с такими колесами,пока никаких проблем с Пвм не возникало,есть еще 82.1 2013 года,хочу и на нее закинуть такие же широкие колеса как на 892,брутальнее смотрятся и мягче,у кого есть желание поставить обычные скаты от 82го меняю все 4 или 2 передние,у меня все 4 почти новые,в апреле 2018 года поставил
Для тракторов с фронтальным погрузчиком должен применяться балочный, а не портальный мост. Это самоделка диллера той страны где продан трактор или же сам хозяин поставил и если что это не гарантийный случай
Доброго времени суток ... МТЗ - 80 // 82.1 техника хорошая нравится. Ролик вовремя и по делу !!! В каком регионе находитесь ?!! Рассматриваю модели МТЗ - 80, 82.1 для себя и для своего участка.
@@hrz4x4 i use that grade in my Belarus 820.It works really good.And i put it in transmission once and it shifted like a car.But when it got really cold i had to drain it out and put the recomended 80w90 because it became thick as grease
cześć, mam pytanie, może ktoś mi podpowie, mam mtz 952.5 i w pompie wspomagania słychać na wolnych obrotach bicie, taki stukot. jak delikatnie skręcę kierownicę i tak trzymam żeby było ciśnienie w tłoku to stukot ustaje, a jak znowu puszczę kierownicę znowu zaczyna klekotać,. czym to może być spowodowane? coś się poluzowało czy ciśnienie nie takie??
Добрый день хотел спросить вижу у вас течёт бортовая на переднем мосту и левую сторону вы заменили чулок гильзу шкворень после этого перестало течь с под гильзы ? Почему оно так и как с этим бороться
Молодец! Для такого моста колёса слишком большие и широкие, от сюда и проблемы. Мост сам по себе очень хлипкий поменяйте колеса на меньшего диаметра или сменить мост на усиленный
Some abuse with that front axle. Just thinking about repairing my own it has 22000hours on it. Leaks some oil. Had the 52 1992 for 12years now it's a daily 5hours.
Greetings from Ireland have Belarus tractors since 1978 love them currently have 1025 ,1321 and 530 with no cab just found your videos and subscribed excellent vids looking forward to more great work best of luck thanks,tom in southern Ireland
Спасибо большое за видео. Очень информативно. Тоже пришлось лезть в передний мост. Столкнулся с проблемой проблемой что под нагрузкой на передние колеса клиники руль. Оказалось что в упорном подшипнике 8208 не было верхней обоймы. Шарики ездили по шайбе на которую опирается пружина. То ли чей-то неудачный ремонт, то ли на заводе забыли положить. ))
Молодец без комментариев. А то бывают мужики больше болтают чем делают
Я, думал немой, но нет. МТЗ надо обслуживать вовремя, а не ….. . У меня МТЗ 82 после капитали «тракторист» с 25 летнем стажем угробил за пол года на доставки досок.
@@СергейСеливерстов-э7т дак может сам работой завалил? Я сам тракторист, уже три недели не могу резину переобуть, ели выбил новые баллоны, но работы столько что лежат у инструментального ящика, и ждут своего времени. Правда у меня 8 атм в баллоне, если хлопнет, то очень громко и опасно.
Farmers around the world are some of our most innovative people on earth !
Приятно смотреть, когда работает профисионал
Its incredible how simple to fix these tractors are.No complicated stuff like other brands
You can basically fix it on the field and continue working.
@@hrz4x4 yes you can.I replaced a bearing on the front wheel on my 820 in the middle of the field.I just walked a few minutes to a nearby store and bought a bearing for like 5$.You gotta live Belarus ingenuity
Good Job! Well done. thank you! Greetings from Utah, USA
Rr2922zdzz
Самоутверждатся с такой техникой будите всю жизнь, ещё и детям с внуками хватит! Весёлая у вас жизнь, работа не волк - в лес не убежит!
I've just found your restoration videos some days ago and I had to watch all of them. Coming from (former Western) Germany I don't really know these tractors as there weren't sold many here but somehow I do really like them. They have some interesting features. It would be interesting to know whether you can get parts for these tractors easily and cheaply or if some are hard to find?
I also really like the style of your videos and how you do every repair yourself even with non ideal equipment, it seams that almost nothing can stop you.
It is also great that you provide English subtitles, many videos of old soviet vehicles don't have them and I don't understand it then.
You definitely did a great job with this tractor. I usually like old vehicles pretty originaly without modern modifications but I understand that functionality and reasonable pricing is your main focus and it seems to work quite well.
Keep up the great work, I've suscribed and will definitely enjoy the videos that are about to come!
Thank you for the feedback. All the best to Germany.
Sir I have to agreed with you. These type of machines are verry difficult to find in Holland, but i like this kind of engineering. So i have also added myself to see some more!
Залотники хорошо защищены. Трактор возьму так же сделаю.
Дякую, дуже повчальні відео.
Clever bloke. It's great that you go to the trouble of filming all this stuff. Thanks.
Thank you for noticing. A lot of effort goes into making all the filming and editing.
Смотришь видео и всё так легко 😅
Вот бы в реальности так😁
Это точно.
hrz4x4 какие колеся это? спереди и сзади?
@@MRHOTOY ruclips.net/video/3-iSRJxw82E/видео.html
все четко руки правильно растут !!
Бортавая на мтз с куном вставляется без сяких приблуд в поле под весом трактора. Но если ломает что-то в мосту то нужно первое что сделать расслабить фрикционы в подвесном. И по валам бить не надо там есть отжимные резьбы
@@АнатолийКальянов-ш9г cassonl
Ribaltabile
Das hab ich bei meinem 82er auch vor kurzen gemacht.👍🏻
I am glad i chose the straight axle instead of the portal when i bought my MTZ, much more simple and reliable.
You are right. The newer, straight axle is better.
Can't you upgrade to the straight one?
It's possible. The newer ones are not so common and easy to find.
I have a 1025.3 but almost all the 820 sold in Romania and Hungary come with a straight front axel.
I think it's possible to buy the 820 here with the straight or the 'old type' axle. Straight is more expensive.
Great worrk! It's nice that you can still get parts for that old beast! The left side also need a major overhaul but it will still hold a long time but at least you know what it's there and won't have a nasty surprise when you most need the tractor.
Thanks. Well they still produce the same tractor today (with a newer cabin but the basic part is the same) so the parts are not a problem. And now I have the valuable knowledge how to fix it.
Да нет с МТЗ много проблем и чинить его не так уж легко.😢
Здравствуйте, у меня вопрос, а возможно ли постаит задние колеса в перэд тоже тогда этот узел получается не нужен
Świetna robota 👍Lubię oglądać twoje naprawy bo są perfekcyjnie zrobione. Tak trzymaj i pozdrawiam 👌👍😉
Thanks.
,
@@hrz4x4vb jonico
No Brasil não tem esse tipo de ferramenta pra levantar peças
Essa carcaça Tá toda estorasa, o bom seria trocar todo o conjunto, já da pra noaté que foi bem pauleado.
Appreciation from Greece
Welcome Greece
@@hrz4x4 Thank you because you share your knowledge.
Thank God for youtube.
8 лет работал слесарем выкрутил и в остановил тысячу заломов, эти экстракторы помогают в 10 из 100 мало эфективные приходилось высверливать и перерезать резьбы.
Вот это я понимаю уровень!
Now it's a happy tractor. Good job on the repair. very few people in the world have skills like this.
Or the willingness to get their precious hands dirty
Welche Reifen hast Du auf welchen Felgen montiert? Das sieht ja aus wie ein Monster Truck. Gefällt mir sehr. Nur geht dadurch vielleicht die Achse eher kaputt? Man bräuchte auch viel breitere Kotflügel, sonst spritzt der Dreck bis an die Kabine leider. Optisch jedenfalls top.
Hi...im use belarus 800, in oil palam..muddy area, can this 800 convert to 820... by adding the front axel...
Awesome Polish loader!!
Hello, have you ever done any brake work on your 820? I have an mt820 4x4, the brakes are completely worn out. I have the parts manual and it shows there are 2 sizes of brake discs. I want to tear it all apart and replace both service brakes and the parking brakes too. Have you ever done this?
I have not done the brakes.. I know I should... :)
@@hrz4x4 ok thank you. If you ever do replace them, please do a video of it. It's going to be a slow process, taking it all apart and then ordering the parts. Hopefully the dealer in Milwaukee has or can get the parts easily. Sometimes i wish i was where you are. Lol
@@markheintz1878 Look here: ruclips.net/video/Hc83g5VJ6Dg/видео.html , maybe you can order the parts from here (EU). I am ordering stuff from the US all the time, you could do the same, order it from here..
Nice work
Those tractors look pretty cool to work on.
Thanks. Grown-ups leg0
@@hrz4x4
At least you don't step on those lol
That's not entirely true. I have some parts laying around that I might need some day.. And they are in they way all the time :)
Newhollrepair
I have one thing to say, you should not apply grease into the place with the two 45 angle bevel gears, it requiers transmission oil as you are using into the gearbox.
12 ночи
Завтра в 5,30 подьемна работу
А я смотрю и радуюсь ремонту. МТЗ 82 БЕЛАРУС
У самого потому что такой же трактор
Great job. 👌👌👌
Супер. удачи в работе!!!👍👍👍🚜🚜🚜
Плсьаведсрн
Без слов всё чётко
What to look out for when buying a front-axle bridge? Thank for answer
You mean the axle itself? open up the upper knee caps and look how the gear teet look like. And also general wear and tear, is there a lot of play in the bearings etc. It's so easy to repair that if you get it with a good price just buy it..
Hi. Im about to change o ring in mu knuckle on my belarus 520.. same knuckle. Where does that second o ring go at 12:10?
I think you have two O rings there.
@@hrz4x4 thx .
Beautiful video
как всегда супер! все чотко по делу,
W tej podporze wału napędowego jest sprzęgło które ma się ślizgać pod obciążeniem, jak to sprzęgło nie będzie dobrze działać to zawsze będzie zęby urywać jak napęd będzie miał za ciężko
Good job you have done! Told you that these axles are the weakest point in a whole front axle. Especially for these bigger tyres you have, it's easier to break the axle.
Thanks. This axle is designed for mtz 50/52, that means 60hp. 80/82 has around 80hp and with turbo the axle will break even quicker :)
молодец и без болтовни и главное без дурацкой музыки
Wawww great job thanke you very match 👍👍👍👍👍💪💪💪💪
Nice to see that the dog was allso happy about repair job complete in closing frame.. good job. 😉
You are good tractor mechanic.
Thanks.
bardzo jestes dobry mechanik pozdrawiam z polski
Nice work lots of work for a faulty gear take care be safe
СУПЕР РАБОТЕНКА!!!!!!!!
Скажите пожалуйста где покупали диски? Хочу поставить резину 13.6.20 на пять шпилек.
Очень хорошая работа ... Еще у меня 2 трактора Беларус ... Ты тоже работаешь на тракторах в Германии ... Приглашаю.
Спасибо.
Good day Would heavy oil 80-90 be better than grease. Thanks
80w90 is good but I use grease (replace the leaking oil) when it's leaking heavily and I just know that some day I can/have to fix that joint anyway.
А резиновое кольцо есть между гильзой и чашкой???
hello can you tell me what rims and tires you have on the front so i mean the size. Thank you very much
ruclips.net/video/3-iSRJxw82E/видео.html
I subscribed, thanks for sharing 🔥🔥🔥
What kind of cabine did you have? Nice looking.
Aftermarket cab, they make it in Poland.
Надо чтоб в подвесном предохранительная муфта пробуксовывала под нагрузкой иначе токой ремонт после каждой погрузки. И ещё постоянно нужно держать ногу на сцеплении при набирании ковша чтоб вовремя выжать сцепление. Короче сноровка тренировка и мост на любых колесах будет ходить не хуже балочного
Máquinas de insecticidas
Берёш и выключаеш пвм чтобы не держать сцепление и не жеч его и 4ю на реверс черепаха и газ на пол хода, пвм не будет нагружен, и не чего не надо изобретать или сцепление жеч.
@@АнтонБабин-в7ш скорость погрузки будет маленькая
@@ЛеонидПротасенок-щ1и не неси чипуху, если ты как дрочун малолетний привык тогда ладно базара нуль, а если ты собственник и сщитаеш сколько что стоит и на сколько ты навыебываешся то ты не будешь так рассуждать поэтому тут вывод напрашивается что вы молодой человек работаете на "дядю" и тем самым несёте что то не ясное из своих уст "скорость погрузки маленькая" как эксковаторщик со стадем могу просто поржать над этим так оплата на тезнике почасовая что на эп что на мтз и вот напрашивается вопрос "нахуя дрочица"?
Дело не в том как я привык
świetna robota , czy przy takich szerokich oponach przedni napęd z używa się szybciej i przy okazji tył , czy to nie ma znaczenia .pozdrawiam
I have an mt820 that is very hard to steer when standing still. Even in motion it still seems very stiff to steer. Any ideas where to start checking? I am in the USA and getting information on this tractor is very hard to find.
Do you have the original hydro assisted mechanical power steering? Without the hydraulic cylinder I mean.
@@hrz4x4 yes, there is no hydraulic cylinder like the way yours is set up. I keep the oil full and i am wondering if the pump is just getting weak or is there something else I need to be looking at?
@@markheintz1878 there is a hydraulic cylinder also in your setup. It's the big bore and short pipe on the steering column. Should attach with 4 bolts, in there there is a hydraulic cylinder, basically that helps the steering. You could check and replace the O-rings there.
@@hrz4x4 ok, thank you, i will try to find what you mentioned.
класс.привет с Алтая.
привет Aлтай!
Привет всем совет хазяину трактора поминяй калёса а видео снята харашо я в 2008 праходил через это и никто незнал как это делать даже калхозные миханики пришлось думать но патом сельские трактористы у меня советовались . Лайк за видео!
Very good job! Excellently 👌
А дизлайки от слишком умных трактористов
Я не знаю за что тут диз поставить. Некоторые машину в сервис гонять колодки поменять (недорогую машину). А тут взял и сам сделал передок, наверно уже хрустеть начало. Я стажировку проходил на таком же, как подключаешь передок, как будто ведро с зайками привязали к передним колесам, звук возникал)))
O widzę Polski ładowacz,jak się sprawuje?Pozdrawiam z Polski.
It's OK. More here: ruclips.net/video/q73yRV_2gW8/видео.html and ruclips.net/video/Xzd5QZsJ4f4/видео.html
Гильзу выбить две минуты без этих премудростей отверстие сваркой со стороны подшипника два удара выколоткой улетает как пуля
Perfect video and good job.
New here. Just enjoy your channel after watching 2 videos. I like so much the work and tool sounds, and precision you bring with no chit chat.
Thanks.
good job sir nice video 👌👌👌👌👌
Ассалаумалейкум такой домкрат где нашёл можно зделать сам ?
Were those aftermarket parts or right from MTZ? I replaced a vertical shaft and bearings once on mine. Shaft with bearings was only around $250 CAD funds over here which when it comes to tractor parts was reasonable. I imagine you guys get a much better deal on parts for these over there! Mine only has 4000hrs on it and the gears and splines all looked good still your tractor has seen a lot of hours of use!! As usual another great video you put together. These old MTZ's may not be the most user friendly compared to other more $$$ brands but they are easy to work on with basic tools and parts are readily available.
Thanks. If possible I always use original factory parts. Never the after-market ones. It has had a really hard life, too bad the hour meter is broken. But it's a good lesson and practice + I can make videos. Sounds like a win-win situation for me.
So nice video and so nice work
Great job as always
No jackstand? Dude. What do you do when you hydraulic valves dont seal well enough and get bypassed?
Такие колеса на ведущем мосту очень большая нагрузка на валы в паре с погрузчиком, вал вертикальный судя по шлицам немного поработал.С завода раньше устанавливали узкую резину,а сейчас ставят широкие колеса, в ведущем мосту ничего не поменяли толком, какой был таким и остался.Внедряйте в свой трактор балочный мост.
Все зависит от тракториста,у меня 892 2008 года с такими колесами,пока никаких проблем с Пвм не возникало,есть еще 82.1 2013 года,хочу и на нее закинуть такие же широкие колеса как на 892,брутальнее смотрятся и мягче,у кого есть желание поставить обычные скаты от 82го меняю все 4 или 2 передние,у меня все 4 почти новые,в апреле 2018 года поставил
Для тракторов с фронтальным погрузчиком должен применяться балочный, а не портальный мост. Это самоделка диллера той страны где продан трактор или же сам хозяин поставил и если что это не гарантийный случай
у меня задний 18.4 а передний 360.70 R20
Доброго времени суток ... МТЗ - 80 // 82.1 техника хорошая нравится. Ролик вовремя и по делу !!! В каком регионе находитесь ?!! Рассматриваю модели МТЗ - 80, 82.1 для себя и для своего участка.
Здравствуйте скажите пожалуйста какой размер колес
Super travail,bravo
Классный канал! А есть видео как поршневые кольца меняешь в мтз?
Спасибо. Нет длинных видеороликов о ремонте двигателя. Только это: ruclips.net/video/SftG9YXdukA/видео.html
Gute.arbeit.guter.mann
20:40 oil goes there, but you can put mix 1:1 oil+ grease :)
If it spills oil I usually fill it with grease. So it has to survive. But I have faith in modern grease - i think it will be OK.
It will spread it very quickly in the corners, it rotates very fast.
@@hrz4x4 you will loose lubrication really fast if you use grease.You should try sae 140 thickness oil,that shouldn't leak out as fast
I think I have some 120 grade somewhere. Maybe next time I will add some.
@@hrz4x4 i use that grade in my Belarus 820.It works really good.And i put it in transmission once and it shifted like a car.But when it got really cold i had to drain it out and put the recomended 80w90 because it became thick as grease
What was the cost of the repair in total?
2 days work + parts.
cześć, mam pytanie, może ktoś mi podpowie, mam mtz 952.5 i w pompie wspomagania słychać na wolnych obrotach bicie, taki stukot. jak delikatnie skręcę kierownicę i tak trzymam żeby było ciśnienie w tłoku to stukot ustaje, a jak znowu puszczę kierownicę znowu zaczyna klekotać,. czym to może być spowodowane? coś się poluzowało czy ciśnienie nie takie??
Dobra robota.
Добрый день хотел спросить вижу у вас течёт бортовая на переднем мосту и левую сторону вы заменили чулок гильзу шкворень после этого перестало течь с под гильзы ? Почему оно так и как с этим бороться
Обычно такая дичь происходит из за погрузчика сильно он давит на передок и маслом плюется! Ковш снимаешь и все норм
Красиво, слов нет!!!
Good Work Professional BRAVO
Тебе надо балочный мост поставить для таких колёс и проблема исчезнет просто большая нагрузка на веретено с такими колёсами.
Haj
Cần
Может он колхозник, вон вилы то, для сена вроде. С балочным мостом нет регулировки колеи, и агротехнический просвет меньше.
Co następne w planach do remontu w mtz-cie ??
Great video.
Gratulalok! Szep munka,az elso resztol nezem a videokat👌
Project imperfeito. Ou falta de manutenção?
Зачем ты эти большие колеса поставил?
Для меньшего давления на грунт
+Увеличивается площадь опоры и пятно контакта протектора
А подставку надо ставить по технике безопасности
Молодец! Для такого моста колёса слишком большие и широкие, от сюда и проблемы. Мост сам по себе очень хлипкий поменяйте колеса на меньшего диаметра или сменить мост на усиленный
You can't change wheel diameter on 4x4 as you would need to change gear ratio
Красиво брат благадарюу из алматы
И сколько ему на тот момент было? Трактору.слабые запчасти?
~ 30 лет.
Excellent work
now i have a good tutorial for the future.
Thanks. Please keep going.
That's why I make the videos. To help others do the same repairs.
Nice man. good job,
А че,уже не ставят кольца регулировачные,между
Some abuse with that front axle. Just thinking about repairing my own it has 22000hours on it. Leaks some oil. Had the 52 1992 for 12years now it's a daily 5hours.
very good work ... as always .... what kind of oil does it carry?
80w90 basically (Russian version of it).
as always thank you very much .. the transmission box also uses 80w90?
Yes. 80w90 is good for transmission.
Thanks very much
У меня гильза давно лопнула, так и работал, колесо немного было на бок. Накрылись только подшипники на валу вертикальном