미국 거주중입니다. 미국인들이 도요타 타는 이유가있죠. 저는 쉐비 실버라도 1500 Rst z71모델하고 테슬라 모델Y 소유중입니다. 저는 출퇴근 왕복이 두시간 반입니다. 차 어디하나 고장나면 하루이틀에서 일주일을 맡겨야할 때도 있어요 그래서 미국에서 수리를 맡기면 로너카를 제공해줍니다만, 차 맡기고 로너카 받고 뭐하면 하루 다갑니다. 일주일 중에 하루를 고장난 차 맡기고 반납하고 돌려받는데 다 써버려요 그래서 미국사람들은 무조건 고장안나는차입니다. 그게 바로 도요타인거고 도요타렉서스가 미국판매량 1위 찍는 이유죠.. 테슬라타고 싶어서 샀는데 타보니.. 서비스센터 4번 들어갔다왔어요..열심히 타다가 다음차는 무조건 도요타입니다.
총각 때 프리우스 4세대 신차사서 15만까지 타면서 결혼하고 아기 생겨서 프리우스 처분하면서 작년에 라브4 샀는데 정말 오일교체나 하이브리드시스템 정기점검 제외하곤 센터 갈 일이 없습니다. 차에 대해 전혀 모르는 와이프가 아기랑 다닐때 주로 타고 저는 주말에 가끔 운전하는데 크게 신경 쓸 부분이 없어요. adas나 안드로이드오토(유선)도 다 되고 연비 막 타도 17은 나옵니다. 차 잘 모르시는 분들 그냥 편안하게 타시기에 토요타 최고입니다!ㅎㅎ 제가 혼자 타는 차는 8세대 골프 gti인데 심심하면 경고등 들어오고 센터들락날락 하다가 이젠 경고등 들어오면 그냥 짜증도 안나요ㅋㅋ 일본차만 탈 땐 못느꼈던 스트레스가 상당합니다.. 명차는 맞는데 전자계통이 개판인 듯 하네요.
@@OshinoKorea 제 차가 14년식 캠리 입니다ㅎㅎ 캠리가 2.5 엔진이라 그랜저급으로 보는 시선이 있죠. 배기량으론 그랜저랑 동급이니까요. 세그먼트는 쏘나타와 동일한 D세그먼트이고, 쏘나타도 6세대 시절 2.4L 세타-Ⅱ, 2.4L+모터구동(북미형 하이브리드)로 수출되었습니다. 국내 캠리는 북미형을 그대로 가지고 오고있고 국내브랜드와 달리 다운사이징을 하지않고 파워트레인을 유지하고 있습니다. 잘알고 답글다시기바랍니다.
옛날에 피터슈라이어가 현기에 들어온 후, 한동안 일본차들(토요타 혼다 등)이 못난이로 나오고, 우리나라 차 디자인이 훨씬 더 훌륭한 느낌이었는데 이제 또 뭔가 사이클이 한바퀴 돈건지 우리나라차들이 디자인이 뭔가 요상하고, 일본차들이 단정하고 좋아보이기까지 하네요. 취향에 따라 다르겠지만, 기어셀렉트레버가 봉인게 마음에 들고(혼다는 버튼으로 갔다가 봉으로 돌아왔더라고요) 공조컨트롤이 저렇게 물리버튼으로 있는게 너무 좋네요. ㅎㅎ 물론, 현기차가 못하고 있다는게 아닙니다. 근데, 현대차에서 해외자동차애호가들이 열광하는 차들이 아이오닉5랑 비젼74라면, 전부 레트로디자인이라서 그런가 같은데 기어봉이나 공조같은건, 세련되게 레트로한게 좋을 것 같습니다.
기자님 평가도 보고 시승도 해보고 산, 캠리. 중고로 데려와서 이제 1년 탔네요. 진짜 좋은 차에요. 하이브리드 세단을 생각중이시라면 1~3년 정도 탄 중고 캠리 한번 시승해보라고 말씀드리고 싶네요. 인기 없는 차량이라 중고가가 엄청 저렴합니다. 절대 그 가격 주고 살 수 있는 차가 아니에요. 꼭 한번 타보세요. 승차감이 국산차랑은 비교도 안되게 좋아요. 신차가 나온다니 기존 차량 타는 입장에서 부럽네요~
@@userb83852저공해 차량? 주차 요? 그런건 됩니다 저도 중고삿어요 17년식 인데 6만4천 탄거 업어와서 7만2천이 되었네요 5월에 업어왔는데 벌써 ㅎㄷㄷ 저는 K카 보고 갔던거 같은데 부천에서 삿어요 저는 처음에 가서 음 그렇군 이런거군 하고 다른곳도 가보려 했는데 그차가 큰 하자가 없어서 업어왔네요 연식이 좀 된건데 상태는 너무 괜찮았고 카센타는 노보스게러지 가서 떠봤어요 5만원 줬던거 같아요 첫 마디가 노사장님이 점검하고 나오시면서 하는 말이 워낙 새차라 볼게 없었다 하셨어요 중고는 처음 사봐서 (사실 첫차임) 너무 걱정했는데 다행이였음 😅
궁금한게 있는데 제가 이 차에 많은 관심을 두고있는데요. 태국, 중국인가에서의 캠리 유튜브영상도있고 미국에서의 캠리 유튜브 영상이 있는데 태국, 중국은 뒷자석 유리들 햇빛 가리개 탑재되어있고 암래스트랑 트렁크랑 연결 구멍있고, 암래스트에서 터치로 뒷자석 조절할수있고 보조석 옆에는 위아래 앞뒤로 옮기는 시트에 버튼이 있고 그러는데 미국꺼는 햇빛가리개든, 뒷자석 암래스트에 있는 터치든, 앞좌석들 물리적인 버튼으로 위아래 옆뒤 옮기게 해주는게 없네요. 제가 좀 차알못이여서 한국에 오면 이런 옵션들이 없는 상태인 미국 영상의 모델처럼 올까요? 아니면 옵션 항목에 다 있는것일까요? 중국, 태국 모델하고 미국 모델하고 아예 다른건가.
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/uqoTmyavBP0/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트](/img/tr.png)
출시된 줄 알고 놀라서 들어옴
용ㅊㅇ = '박스터 거지들이 사는 차"
우리 대학교 교수님 = lfp 돈 없는 사람이 타는 차
@@Hae-yi8wo 죵국 애들 왜이리 많냐 요즘
fact)일본 자국민도 절대 안사는 비인기 차 캠리
일본 본토내에서도 너무 안팔려서 출시 43년만인 2023년부터 단종결정 판매중지
@@SUS-il3ch ???
@@SUS-il3ch 그래서 일본에서는 캠리가 단종되었다? 24년인데 곧 25년인데 단종이 왜 출시가 된거지? 일본생산인데 ? 단종의 뜻이 뭔지 모름?
미국 거주중입니다. 미국인들이 도요타 타는 이유가있죠.
저는 쉐비 실버라도 1500 Rst z71모델하고 테슬라 모델Y 소유중입니다. 저는 출퇴근 왕복이 두시간 반입니다. 차 어디하나 고장나면 하루이틀에서 일주일을 맡겨야할 때도 있어요 그래서 미국에서 수리를 맡기면 로너카를 제공해줍니다만, 차 맡기고 로너카 받고 뭐하면 하루 다갑니다. 일주일 중에 하루를 고장난 차 맡기고 반납하고 돌려받는데 다 써버려요 그래서 미국사람들은 무조건 고장안나는차입니다. 그게 바로 도요타인거고 도요타렉서스가 미국판매량 1위 찍는 이유죠.. 테슬라타고 싶어서 샀는데 타보니.. 서비스센터 4번 들어갔다왔어요..열심히 타다가 다음차는 무조건 도요타입니다.
이번캠리하브를 보면서 뭔가... 단순한 D세그먼트 세단이 이아니라 캠리 자체가 하이브리드 브랜드 처럼 느껴진다.
북미에선 이미 출고했음. 파워트레인은 늘 그렇듯 2.5L 가솔린에 병렬하이브리드 조합하는데 이번엔 최근 프리우스에 들어간 후륜모터 e-four 시스템이나 편의사양 등 5세대 프리우스 상품성을 그대로 캠리에 입히면서 겸사겸사 외관도 바꾸고 해서 신규 모델로 출시하는 것.
혹시 전동트렁크 들어갔나요?
그랜저 찾는 고객중에 일본차도 한번 타볼까 정도가 타겟일 듯.. 주행완성도에 미친 고객이면 어코드고 전반적인 요소에서 평균 이상의 완성도를 원하면 캠리..
하이브리드에 대한 관심도가 높다는 것을 보여주는 프리뷰네요
우리.. 대학교 교수님은 도요타 길어야 3년 본다고 22년 1월에 말씀하셨습니다.
이제 11월 12월 1월 남았습니다.
25년 1월이 너무 기다려 집니다
우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.
@@Hae-yi8wo개웃기네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ주식은 감정이 들어가면 지식인도 멍청이로 만들어요..교수님 주식은 잘못하실듯
소나타 메기버젼에 턱수염을 붙여놨노
@@Hae-yi8wo ㅋㅋㅋ ㅇㅌㄱㅇ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Hae-yi8wo 오토 ㅇㅇ .. 대학교 교수님 실제 과거경력은 용산에서 전자제품 팔던 용팔이
도요타 디자인이 취약점이었는데 프리우스부터 계속 이뻐지네 와
요즘 눈길이 가는 토요타 크라운 리뷰 나왔음 좋겠네요
기다려 주세요!
기대해봅니다. 리뷰 잘보았습니다.
국내 예상 가격 보니깐 살벌하던데요... 미국에선 가격 인하했으면서...
한국 시장에선 판매량 별로 안 나올 것 같습니다.
환율때문에 당분간 미국에서 들여오는 차들은 쉽지않을듯
@@corvuse3000일본생산 들어오는데 뭔상관이야
@@homerjaysimpson6570 일본에 좌핸들 생산 라인 없음
@@homerjaysimpson6570 그래도 비싸던데요? 검색 해보니 어떤사람이 딜러가 문자 보낸거 올렸던데 XLE가 4900 XLE 어퍼? 가 5200 두가지 출시한다고 합니다
@@homerjaysimpson6570 캠리가 일본생산이었어요|? 렉서스빼곤 도요타모델들은 대부분 미국산인걸로 아는데
총각 때 프리우스 4세대 신차사서 15만까지 타면서 결혼하고 아기 생겨서 프리우스 처분하면서 작년에 라브4 샀는데 정말 오일교체나 하이브리드시스템 정기점검 제외하곤 센터 갈 일이 없습니다. 차에 대해 전혀 모르는 와이프가 아기랑 다닐때 주로 타고 저는 주말에 가끔 운전하는데 크게 신경 쓸 부분이 없어요. adas나 안드로이드오토(유선)도 다 되고 연비 막 타도 17은 나옵니다. 차 잘 모르시는 분들 그냥 편안하게 타시기에 토요타 최고입니다!ㅎㅎ 제가 혼자 타는 차는 8세대 골프 gti인데 심심하면 경고등 들어오고 센터들락날락 하다가 이젠 경고등 들어오면 그냥 짜증도 안나요ㅋㅋ 일본차만 탈 땐 못느꼈던 스트레스가 상당합니다.. 명차는 맞는데 전자계통이 개판인 듯 하네요.
아반떼 쏘나타 그랜저도 센터갈일 없는데요. 10년 전에 나온 LF쏘나타가 아직도 도로에 30만 40만 이상 키로수로 굴러다니는데요
아직도 볼보가 세계 제일 안전한줄, 일본차가 세게 제일 튼튼한줄 아는 답답이들 많네요.
지금 차가 상향평준화 돼서 웬만해선 다 거기서 거긴데요
내 sm3도 17만 타면서 오일 갈아준거 빼곤 고장 1도 없었음..
고장안나서 못바꿨는데
와이프 간신히 설득해서 id4로 기변성공
@@8318pjy뽑기 잘하셨네요...뻑하면 미션 맛가는 sm3.
@@누군가의팬1 내 아반떼 1년에 한번씩 잔고장 나는데.. 할배운전+경정비 철저하게해도
9세대 캠리 조만간 출시하것네!! ㅋㅋ
빠른 시승 리뷰 기다려용~ 가격대비 좋은 차라면 바꿀 예정이에요~
이번 캠리 11세대 오늘 비공식 사전계약 걸어두고 왔습니다. 공식 출시 되면 시승도 해보구요 기대가 되는 차 입니다.
캠리 8년 타는동안 엔진오일 평생무상(20회)에 수리비 0입니다. 처음의 승차감 차량 컨디션이 아직도 그대로라 탈때마다 감탄합니다. BMW 6GT도 타고있지만 정말 차의 기본기와 가성비로 일본차 따라잡을수 없습니다.
기어 노브 너무 반갑습니다 ㅜㅜ (감동)
올해의 그린카 선정 , 미친 내구성, 연비 , 하이브리드계 메시 , 미국 승용차 부문 매년 1위
정비공이 싫어하는차 1위 , 그냥 사면 되나 ..
근래 제일 예쁜 캠리같긴 하다
일본차에서 이 정도 내외부 디자인이면 진짜 잘뽑힌건데 ㄷㄷ 이거 국내 들어오면 경쟁력 좀 있을듯
자동차세가 다르긴 하더라구요
실내 감성빼곤 깔만한 요소가 없는차 왜 미국에서 1위인지 말해주는차
es300h 풀체인지도 기대되네요
이번에 디자인이 너무 마음에 드는데 가격이 조금만 더 싸졌으면 좋겠다 급은 중형인데 가격은 그랜저랑 겹쳐버리니까
캠리 2.5리터로 준대형 수준입니다.. 많은 분들이 잘 모르고 이런 이야기하시더라고요. 캠리가 그랜저랑 비교했을 때 옵션을 제외한 모든 게 월등합니다. 시승 한번 해보세요.
@@OshinoKorea 제 차가 14년식 캠리 입니다ㅎㅎ 캠리가 2.5 엔진이라 그랜저급으로 보는 시선이 있죠. 배기량으론 그랜저랑 동급이니까요. 세그먼트는 쏘나타와 동일한 D세그먼트이고, 쏘나타도 6세대 시절 2.4L 세타-Ⅱ, 2.4L+모터구동(북미형 하이브리드)로 수출되었습니다. 국내 캠리는 북미형을 그대로 가지고 오고있고 국내브랜드와 달리 다운사이징을 하지않고 파워트레인을 유지하고 있습니다. 잘알고 답글다시기바랍니다.
ㅋㅋㅋ캠리 차주에게 캠리시승권유 ㅋㅋ
그랜져 10년타고 얼마전 캠리 라브4 시승해보고느낀점. 우리나라 유튜버 놈들 대다수가 돈받아 처먹고 거짓말만 한다는걸 알게됨.국산차는 대부분 몰아보았는데 승차감이 비교도안되게좋음. 코너링서 전혀안쏠리고 방지턱넘을때 너무 기분좋음. 이런차들을 그랜져나.스포티지하고 비교하고 자빠진 유튜버놈들 보고는 분노가 치민다. 적어도 에어쇼바차량보다는 떨어지지만 그외 어떤차량과 비교해도 전혀승차감에서 밀리지않는다고본다. 시승안해봤으면 나도 속을뻔 나쁜놈들
이제라도 알게 돼서 다행입니다. 이래서 시승이 꼭 필요합니다.
@@shinesun4295 에어쇼바 달린 차 뭐 타보셨어요?
유튜버가 글쵸 뭐.ㅎㅎ.국내 차팔이 유튜버들 차량지식 있는사람 몇 안됩니다.
수입차 유튜버들은 쌩양아치가 대부분이고.
왜? 그랜저 택시 처음 타봤는데 좋던데?
10년 전 그랜저와 비교하시면 안됩니다. 지금 그랜저 한번 타보시길
시빅RS수동, 2025년형 GR86 기다리고 있는데 그나마 정식수입 가망있는건 GR86이겠죠?
옛날에 피터슈라이어가 현기에 들어온 후,
한동안 일본차들(토요타 혼다 등)이 못난이로 나오고, 우리나라 차 디자인이 훨씬 더 훌륭한 느낌이었는데
이제 또 뭔가 사이클이 한바퀴 돈건지
우리나라차들이 디자인이 뭔가 요상하고, 일본차들이 단정하고 좋아보이기까지 하네요.
취향에 따라 다르겠지만, 기어셀렉트레버가 봉인게 마음에 들고(혼다는 버튼으로 갔다가 봉으로 돌아왔더라고요)
공조컨트롤이 저렇게 물리버튼으로 있는게 너무 좋네요. ㅎㅎ
물론,
현기차가 못하고 있다는게 아닙니다.
근데, 현대차에서 해외자동차애호가들이 열광하는 차들이
아이오닉5랑 비젼74라면, 전부 레트로디자인이라서 그런가 같은데
기어봉이나 공조같은건, 세련되게 레트로한게 좋을 것 같습니다.
기아는 전통을 쌓아가고 있는데
현대는 갑자기 우주로
안녕하세요~2.5 크라운도 리뷰 부탁드립니다^^
디자인 굿이내.. 멎지다
앞에 뭔가 렉서스 스핀들 그릴 같기도 하네요 범퍼 모양이
기자님 평가도 보고 시승도 해보고 산, 캠리. 중고로 데려와서 이제 1년 탔네요. 진짜 좋은 차에요. 하이브리드 세단을 생각중이시라면 1~3년 정도 탄 중고 캠리 한번 시승해보라고 말씀드리고 싶네요. 인기 없는 차량이라 중고가가 엄청 저렴합니다. 절대 그 가격 주고 살 수 있는 차가 아니에요. 꼭 한번 타보세요. 승차감이 국산차랑은 비교도 안되게 좋아요. 신차가 나온다니 기존 차량 타는 입장에서 부럽네요~
중고캠리하브 어디서 사셨어요? 찾고 있습니다. 저공해 혜택 다 받나요?
@@userb83852저공해 차량? 주차 요? 그런건 됩니다
저도 중고삿어요 17년식 인데 6만4천 탄거 업어와서 7만2천이 되었네요 5월에 업어왔는데 벌써 ㅎㄷㄷ
저는 K카 보고 갔던거 같은데 부천에서 삿어요
저는 처음에 가서 음 그렇군 이런거군 하고 다른곳도 가보려 했는데
그차가 큰 하자가 없어서 업어왔네요
연식이 좀 된건데 상태는 너무 괜찮았고 카센타는 노보스게러지 가서 떠봤어요 5만원 줬던거 같아요
첫 마디가 노사장님이 점검하고 나오시면서 하는 말이 워낙 새차라 볼게 없었다 하셨어요 중고는 처음 사봐서 (사실 첫차임) 너무 걱정했는데 다행이였음 😅
@@userb83852 저는 케이카에서 특가로 샀어요 캠리 하이브리드는 저공해보다 좋은 친환경차로 분류됩니다
기대되네용
와 드뎌 나왓구나 전립선이 찌릿 찟릿 하구만 ㅎㅎ😊
토요타 크라운스포츠2.5가 너무 궁금합니다
캠리 9만km 타고 있는데 초기품질 그대로 짱짱함. 엔진오일, 타이어만 교체하고 고장없이 타는 중..구입 후 평균연비는 19.3으로 찍혀 있음
9만도 못타서 이상 있는게 차냐?
현기 GDI도 10만부터 노킹과 오일 처먹지 9만까지 고장 하나도 없다.
개나소나타 , 수타페, 결함져등등 카페가봐라 20만넘게 오일류 소모품만 교체하면서 잘타는 차 널렸다 일단 소나타 택시부터 제끼고와라 ㅋㅋㅋ 겨우 9만언저리 탔으면서 짱짱 ㅇㅈㄹ
댓글에 현빠들 ㅂㄷㅂㄷ 하는구만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ연비에 대해서는 왜 암말 안함??ㅋㅋㅋ
@@dlworb01왜 화났음?
갖고싶다
10세대 어코드1.5터보 운행중인데 어코드던 캠리던 취향에 맞는차 사면 됨.내구성은 두모델 전부 오지니까..
내구성 그리뛰어나다는데 나도사고싶긴하다
고속도로 주행후 A/S 가능한가요?
그거는 트랙운행해서 안되는거 아닌가요?트랙운행은 보험도 안됩니다
스포츠카를 팔아 놓고 120km/h 여러 번 넘겨서 주행했다고 AS 거부해 버리기
@@문영균-r2d 단순히 120km/h 를 넘겼다, 단기 급가속을 했다 라는 것 만으로 보증이 날아가 버렸는데요.
@@문영균-r2d 그냥 시속 120키로 RPM 6000넘겨서 과격한 주행 판정받은거에요
풀악셀 한번해서 1단에 rpm이 레드존 근처가면 보증이 안됩니다 고갱님
어코드 하브 처럼 가격 천만원 올려버리지 않는다면 충분히 매리트 있다고 봅니다
크라운 세단도 제발 나왔으면 좋겠다
하브2022xle타는데 현기 핸들열선 통풍시트는 좀 부럽긴 함 ㅠㅠ
이번껀 풀옵으로 들여옴 ㅇㅇ
캠리는 앞좌석열선시트만 있나요?
@@4orma146 앞좌석 열선만 있어요
엔진은 없어도 통풍시트는 있어야함
와 빠르다 ❤
전세계 택시아재들이 입증해준 내구성.
동남아쪽만 나가봐도 택시는 죄다 토요타.
동남아 택시는 거의 소형차던데요?
호주는 택시가 죄다 캠리입니다
@@hesist전세계가 동남아만 있는게 아니죠?
ㅋㅋㅋ
전세계 다 돌면서 택시 타본애처럼 ~~~
수술받고 집에 올때 너무 힘들어소 택시 타고 왔는데 그차가 캠리였습니다...
1시간 가량 타고 왔는데 진짜 푹 자다 왔습니다
물론 기사님이 운전을 잘하시는것도 잇겠지만 승차감은 그랜져 ig보다 좋았네요
24년식 라브 타고 있는데 실내가 비슷하네요. 저 핸들은 계속 봐도 디자인이 참..그래도 전세대나 신형이나 캠리 외관은 매력 있는 것 같아요~
맞아요.... 저 핸들 디자인은 진짜 적응안되요....
13초 만에 일등
갖고싶다ㅏㅏㅏ
도요타도 디자인이 점점 세련되어지네요 경쟁차량들과 비교했을 때 단연 최곱니다
사실 차급은 쏘나타, K5와 동급이고, 크라운의 사례를 생각해보면 자질구레한 사양들이 국내 기준 차급에 걸맞지 않을 가능성이 커보여서 좀 애매하네요. 그래놓고서 국산 준대형급 가격을 걸어놓는다면... 흠...
@@ezzg5426 심지어 미국 가격은 쏘나타보다 쌈 ㅋㅋ
미국내 리뷰보면 어코드에 비해 뒷자리가 작다고 함
@@무슨말이냐면소나타급 맞는데요
@@무슨말이냐면동급인데 뭔 쌉소리야
@@무슨말이냐면 크기가 동급
이 영상보고 사전예약했어요
차 이쁘게 잘 나왔네요
4륜이 제발 들어왔으면 ㅠㅠㅠㅜ궁금하네요
기본 4륜. E-four
오토뷰 리뷰 언능보구 싶네요
23년도 북미 중형 세단 및 SUV 판매량
- 토요타 캠리 301,087대, RAV4 434,943대
- 혼다 어코드 189,182대, CRV 361,457대
- 기아 K5 65,128대, 쏘렌토 80,498대
- 현대 쏘나타 40,655대, 싼타페 131,574대
유튜브 누군가는 3년전에 그랬죠..전기차로 변하지 않으면 도요타는 3년내 망한다고..
그러고도 유튜브를 하는 그 객기가 대단..
근데 판매량 가지고 어쩌구가 되려면 국내에서도 북미랑 같은 수준의 가격으로 팔고나서 이야기 해야지...
그리고 RAV4나 CRV 경쟁 모델이면 투싼하고 스포티지 아닌가?...
투싼이 비교대상 아님??
시승기언제 올라옵니까 기다리고있어요
겁나 기대돼요. 디자인도 넘 이쁘고.. 출시 하면 바로 시승 해주세요!!!
아니 마지막 그랜저 캠리 디자인 머냐 ㅅㅂ
제 눈에는 이뻐 보입니다.
설마 아틀란맵?
직영사업소 예약이 진짜 편한곳 현대기아 사업소는 2-3개월 이상 기다려야 되는게 현실
얼마나?
@@육화-h9y 중고차 업자들이 젤 걱정안하고 파는게 토요타 렉서스
오너 카페 가봐 큰 불만이 없어 옵션만 보려면 현기 따라갈 차가 없지만 고장 너무 잘나고 요즘 부품이 없어서 기다려야해
토요타 자체가 한국에서는 잘 팔리는 브랜드도 아닐 뿐더러 딱히 뭐 잔고장이나 이슈가 없으니까..꽤나 잘 팔리는 렉서스도 서비스받으러 가보면 2명 정도 있을까말까한 정도..
아 진짜 하브 매력적인 차가 많아서 고민된다...
라브4 10년째 타는데 고장이 안나서 차를 못바꿈
하이브리드를타면 그렇게 밟던 사람도 할배주행을 하게 만들어 연비를 높인다는 ㅎㅎ
막 다녀도 연비 잘 나옵니다 다만,그리 다니는 이유는 도요타렉서스는 신경 안쓰고 운전의 재미 피곤함을 최소로 하기 위함 입니다
캠리와 어코드가 부디 많이 많이 팔려서... 현기의 옵션 장난질과 가격인상 질을 응징해주시길 부탁 드립니다.
캠리하고 어코드가 5천만원이 넘는데 ...ㅋㅋㅋ 3600정도면 사겟다... 껍데기만 조금 달라졌지..엔진은 똑같잖어.
ㅋㅋㅋ
미국에서 소나타랑 비슷한 가격으로 팔면서 그걸 국내 들여와서는 그랜저 가격으로 팔아처먹는데 이런 소리를 하네...
그랜저보다도 좀더 비싼거 같은데…
크..크라운스포츠부터 디자인 개쩌네 기존도 멋졌지만 실내랑 인포는 비엠을 많이참고헀네
소음진동 개선하고 주행성은 더좋다고 하긴함 근데 저정도면 사실상 페리 ㅋㅋ
와 이전 모델 익스테리어 구려서 고려조차 안했는데 이러면 얘기가 달라질듯...
기대 되네요^^
2.5터보 하브 타보고 싶어서 나오면 시승해보고 결정해야겠음
외국에선 소나타 어코드 캠리 동급인데, 유독 한국에서만 그랜져급으로
가격만 비싸지, 그냥 소나타 등급.
역시 실망시키지않는 인테리어
휴~
인테리어 회사에 길들어진 호구 휴~
@@인정해요 뭐 취존들 하자고요. 뼈가 삭아없어질 때 까지 우려 먹는 곰탕이 취향인 사람도 있는거고...
@@인정해요 그렇다기엔 인테리어 별로였던 폭스바겐이나 미국 차들도 인테리어가 세련되게 바뀌는 추세라...
테슬라는 그냥 모니터 덜렁 하나 달아놧다
@@islamunion4163 불편해서 그렇지 사실 모니터 하나 달린게 심플하고 미래지향적인 느낌 아닌가요?
기존 캠리는 운전석 의자가 너무 안좋아요. 신형은 개선..?
미국살아서 신형 타봤는데 내부도 깔끔하고 좋습니다 시동꺼지는 현대하브보다 압도적 우위, 내구성 씹압살 디자인도 뭐 ㅋㅋㅋ 현대 로봇캅 ㅄ 짓 하고있어서
중고가 방어 굿 도요타 >>>>>>>>>> 현대 경쟁상대도 아닌듯해요 ㅋㅋㅋ
북미에선 이번세대 어코드랑 캠리 비교하면 xse기준으로 오히려 캠리가 더 핸들링을 중시해서나왔다던데 매우 기대됨
항상 국내 가격이 문제였지, 캠리가 세대 막론하고 차 자체는 괜찮았지. 북미처럼 쏘나타와 비슷한 가격에 팔면 진짜 불티나게 팔릴텐데 그럴 수 없으니...
캠리.. 사고싶다
다른회사들도 변속기좀 막대로 바꾸자
가격은 준대형이랑 경쟁
차 크기는 중형이랑 경쟁
님들 제가 캠리 신형 소식 들었는데 이거 가격 4800~5400으로 책정됬습니다 그리고 11월1일부터 정식계약하고 12월에 공식으로 출시됩니다 한국 출장김에 한번 전시장에서 캠리 신형 알아보고왔습니다 LE 트림 4800 XLE 5400 만원으로 나올예정입니다
하이브리드 기준인가요?
이번모델 하이브리드만 들어옵니다
XLE가 5,400이면 좀 많이 비싼데😢
에이 비싼데 4000초반이나 할줄알았더만
5400이 진짜라면
가격 책정 정말 잘 못했거나
작성자가 들은거 팩트체크 안하고 전달 하는 거일 확률이 높겠네요
하이브리드는 캠리지
무엇보다 환율과 물가 상승에 의한 가격 인상분이 관건이네요
기존 4500대였으니 4800 선으로만 막아줘도 좋을거 같네요
물론 동결 되면 더 좋지만 어코드 봐서는 5자 찍을까 걱정입니다
이거다 최고의 세단은 bmw5시리즈랑 캠리 한국차는 아반떼 그냥 믿고사면 후회 절대 안할 차들이다
👍👍👍좋댓구알
가격을 맞추기 위해 수동 트렁크 안전사양 대거 삭제(최저 기본 수준) 그리곤 팔아볼려고 이상한 상위 등급 옵션 한개씩 가져와서 깡통 중간 트림에 박아 놓고는 깡통을 중간 중간트림을 최상위로 팔아먹을껄로 예상함................
수입차라 이런저런 이유로 비싸져서 그렇지 사실 쏘나타와 경쟁해야하는 모델일텐데…
이제야 내부가 봐줄만하구나...
현 모델은 B필러 유광인데 얘는 왜 무광 들어갈까요?
캠리 7년째 타고있는데 차 정말 깔게없음. 잔고장없고 신경쓸게 없어서 좋음.
라지에이터 그릴의 좌우 디자인이 아발론 5세대와 비슷하네요
rpm 6천까지 써도 As 해주나요
해줍니다.
하브라 RPM 표시가 안되서 쥐도새도 모르게 보증거절당할수있습니다
현재 캠리 하브 상위트림 4520만원인데 한 300만원 오를듯.
천만원오름
기어노브, 물리 버튼.
이걸로 합격.
오리지널등장…인정😅
풀체인지 되면서 가격이 많이 오를 듯 합니다
그래도 어코드보다는 저렴하면 좋겠습니다
프리우스 살 이유가 없네. 캠리가 답
Camry with comfortable driving is the biggest problem especially hard seat 😂
도요타 아발론 19년에 뽑앗는데 아직 브레이크 패드하나 안갈앗어요 ㅋㅋ 엔진오일만 오직,,,, 정말 돈안드는차... 고속도로 1칠0가도 연비 16키로 ㄷㄷㄷ 전기차는 충전이 너무 귀찮고 가솔린은 기름값 너무 아깝고 정말 하브가 답이다~~
170킬로 정속이 제 정신이냐? 지 얼굴에 스스로 침 뱉고 있네 ㅎㅎ
고속도로에서 170키로 과속으로 정속주행 하산다구요?
@@jiniboy0 ㅎㅎㅎㅎㅎ 아주 가끔 카메라옶을때요 ㅋㅋㅋ 농담반 진담반
@Sjdnjehhdjksj 170은 혼자 달나라가서 밟으세요
19년에 출고하셨다면 미션오일 교체 한번 해주시는게 좋겠네요
가격이 문제겠지만, 르노와 가격대가 비슷하면 어려울듯.
궁금한게 있는데 제가 이 차에 많은 관심을 두고있는데요.
태국, 중국인가에서의 캠리 유튜브영상도있고 미국에서의 캠리 유튜브 영상이 있는데
태국, 중국은 뒷자석 유리들 햇빛 가리개 탑재되어있고 암래스트랑 트렁크랑 연결 구멍있고, 암래스트에서 터치로 뒷자석 조절할수있고
보조석 옆에는 위아래 앞뒤로 옮기는 시트에 버튼이 있고 그러는데
미국꺼는 햇빛가리개든, 뒷자석 암래스트에 있는 터치든, 앞좌석들 물리적인 버튼으로 위아래 옆뒤 옮기게 해주는게 없네요.
제가 좀 차알못이여서
한국에 오면 이런 옵션들이 없는 상태인 미국 영상의 모델처럼 올까요?
아니면 옵션 항목에 다 있는것일까요?
중국, 태국 모델하고 미국 모델하고 아예 다른건가.
네 나라마다 다릅니다. 미국판매는 2열이 그냥 깡통옵션입니다.
디자인은 많이 아쉽네요. 기본기 좋아하는 아재들 눈에는 괜찮을 듯
기아 형님같이 생겼다