xle 프리미엄 사전계약후 시승해보고 최종 구매 결정 했습니다. 1년반동안 차 사려고 최소 50대는 찾아보고 고민한결과 캠리 만한 차가 없더라구요 차량가액 비싸다고 하시는데 국산 현기 차값 오르는거 생각하면 제 기준으로는 합리적이라 생각이 듭니다. 차량 인도 받고 실운행 해보아야 자세한 느낌은 알겠지만 하이브리드 기술력 생각하면 이만한 차가 없다고 보여 집니다.
한국은 상대적으로 차가 저렴하고 국산 브랜드가 있으니 상황이 다르지만 한국 밖에서 토요타, 특히 캠리는 고장 잘 안나고 설령 고장나도 수리하기 용이하고 다 무난하게 괜찮기로 유명합니다. 제가 사는 동네도 더 저렴한 동급의 차들이 있다는걸 감안하더라도 운행거리가 많고 오래 쓸 무난하게 괜찮은 차를 산다면 캠리가 좋은 선택이에요.
옛날에 최고였지 지금은 아님.엔진 제일 시끄럽고 이질감 심하고 오래전에 나와서 별로 개선된게 없음.현대는 나올때마다 단점이 보완되고 연비도 좋아지는데 도요타는 거의 예전 그대로임.명성과 내구성으로 먹히는 거지 성능과 효율은 타업체에 따라 잡혔음.요즘은 중국 르노 혼다 하브가 성능이 좋고 현대가 직병렬로 나오면 지금도 병렬식으로 타업체 직병렬과 대등해서 앞으론 최고가 될듯.도요타는 더이상 개선이나 개발할 의지가 없는 것 같음.
랙서스 es300h 보다 2% 부족하지만. 캠리 선택해도 좋을듯 . 일단 하이브리드 기술은 랙서스 .토요타 최초 개발한 회사 다. 벤치마킹한 회사의 하이브리드 자동차하고는 차원이 다르다. 하체도 튼튼하고 주행성 등등 많이 좋아짐. 인터리어 .편의사양 카 그량조ㅡ는 싸고 ㅋ. 솔직히 말해서 그량조ㅡ는 보이지 않는 기술을 비교하면 캠리 상대가 안될 걸. 힌국 소비자는 후구들이지. 훈다이키아차가 그걸 아주 잘 맞추어서 장사하니. 타이어 사이즈 작아도 주행성 . 코너링. 연비 좋으먼 그게 기술이 좋은거임. 타이어 사이즈 큰데 주행성.코너링에 약하면 기술이 없지 ㅋㅋ. 이런걸 한국 소비자는 몰라 ㅎㅎ. 트락스 크로스 오버가 고속에서 코너링 이 모회사 상급 하고 맞억음 ㅋ. 호구 소비자는 모름 ㅎㅎ.
왜 자뀨 그랜져랑 비교해 ㅋㅋㅋ 차 크기는 누가봐도 소나타인데 ㅋㅋ 그냥 소나타 풀옵사는게 나아보인다. 5300 ㅋㅋㅋ 가격 장난하나. 도요타 품질 좋고 이런건 인정하지만 도어트림 용접에 실내 디자인 아직도 저정도인데 저걸 5300? 에휴 저거 좋다고 하는 사람은 도요타 as함 받아봐 ㅋㅋㅋ 걍 현기살걸 이런다니까? ㅋㅋㅋ
아발론은 단종되고 캠리가 사실상 도요타의 기함세단으로 오면서 많이 고급화가 진행된 느낌임니다
크라운이 있긴한데 국내 옵션으로는 캠리보다 정말 부실하더라고요.. 진짜 4륜 필요하면 크라운가고 후륜조향 필요하면 7000짜리 2.4로 가야하고..
18인치 휠 너무좋은데요?? 디자인도 괜찮고
가격은 좀 비싸네요..
?????? 😳
컨셉임?
뒷좌석 리클라이닝은 es도 안되는거아닌가요?
그러게요.. 25년형 타는데 안 됩니다. 근데 아내랑 거의 타기 때문에 딱히 아쉽지는 않아요..
어린자녀나 부모님 모시는 집은 유용하겠어요.. 제게는 모두 해당이 않 되지만...
역시 모터리언은 객관적이고 정직한 유튜브 매체네요.. 그쪽에서 뒷돈 받고 빨아주던 유튜버들은 신차만 나오면 부리나케 달려가 방송하더만… 최강 품질 연비 캠리가 나와도 잠잠하네여..캠리 이번 상품성 넘 좋아보입니다 !!
동감요,,과장없고 정직하신 리뷰이신듯,,
이딴걸 누가 리뷰를 해요.
아니 이건 아무리 토요타라도 상품성이 전혀 없잖아.
현기빠돌이 유튜버들은 캠리 글 하나도 없네요 ㅋㅋㅋ
내 장담하는데 토요타 캠리 함 타본 사람은 현기차 못탐. 내가 현기차 타다 7년전 8세대 타고 있는데 기변한다면 다시 캠리 사고싶음. 진짜 신경쓸일이 전혀 없는차임.
뒷좌석 리클라이닝은 그랜져도 가솔린 모델에만 있죠. 하이브리드와 LPG에는 빠져 있는 옵션임
그랜저 하이브리드는 오천 넘게 주고 잘만 사드만 ㅋㅋㅋ 도요타 캠리를 오천 넘었다고 비싸다고 하는 애들은 도대체 소비의 기준이 뭐냐? 그냥 이쁘고 최첨단인거 처럼 보이게 만든 쌈마이 재질의 저질 디자인? 차를 사야지 뭔 차를 소파 사는거처럼 판단을해? ㅋㅋ
트렁크자동에 목숨걸어요. 주차장에서 트렁크 열고 닫고하면서 희열을 느끼고있죠
크기가 훨씬 크고 as 편리성 비교하면 하브가 낫죠 ㅋㅋㅋ 차 크기도 소나타고 옵션도 소나타보다 좋다고 할 수 없는데 저걸 5300?? 도요타는 합리적으로 사는 찬데 왜 저 가격? 가격이 미친거죠 ㅋㅋㅋ 당연히 그랜져사지
캠리의 어라운드뷰를 프리우스에도 호환되게끔 달을 수 있음 좋겠네요
하이패스 단말기는 따로 장착 해야하나요?
이번에 라브4 구매했는데 그냥 달아줍니다
어라운드뷰는 없는건가요?
프리미엄 트림 선택하면 있는걸로 알고있음
캠리 카플레이 기능 있나요?
xle 프리미엄 사전계약후 시승해보고 최종 구매 결정 했습니다. 1년반동안 차 사려고 최소 50대는 찾아보고 고민한결과 캠리 만한 차가 없더라구요 차량가액 비싸다고 하시는데 국산 현기 차값 오르는거 생각하면 제 기준으로는 합리적이라 생각이 듭니다. 차량 인도 받고 실운행 해보아야 자세한 느낌은 알겠지만 하이브리드 기술력 생각하면 이만한 차가 없다고 보여 집니다.
이게 도대체 다른 나라에서 얼마에 팔고 있길래 도요타가 세계 일위 판매량인 거지. . 소나타급을 5400에 파는 가격으로 1위를 할 수 있다는 게 진짜 말이 안 되는데..
환율 계산해서 5400이지 미국입장에서는 쏘나타랑 똑같은 가격에 파는거에요 막말로 쏘나타도 환율계산해서 보면 5000넘어요
원래 전부터 수입이라고 그랜져 가격으로 팔았죠.진짜 매나아 아니라면 호구되는 거죠ㅋㅋㅋ
한국은 상대적으로 차가 저렴하고 국산 브랜드가 있으니 상황이 다르지만 한국 밖에서 토요타, 특히 캠리는 고장 잘 안나고 설령 고장나도 수리하기 용이하고 다 무난하게 괜찮기로 유명합니다. 제가 사는 동네도 더 저렴한 동급의 차들이 있다는걸 감안하더라도 운행거리가 많고 오래 쓸 무난하게 괜찮은 차를 산다면 캠리가 좋은 선택이에요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 평생 기아 현대나 타겟구만
캠리를 소나타에 비교한디는게... 도요타를 너무 무시하는건가
토요타 하이브리드는 최고죠.😊
우리나라사람들은 실내가 올드하다고 디스하는 부분이 많은데 오히려 내부에 전자장비가 많아지면 안전성에 문제가 생길수도 있다고 생각합니다..잔고장의 원인이 될수도 있고요..
디자인이 보수적인 이유라고 봅니다..
옛날에 최고였지 지금은 아님.엔진 제일 시끄럽고 이질감 심하고 오래전에 나와서 별로 개선된게 없음.현대는 나올때마다 단점이 보완되고 연비도 좋아지는데 도요타는 거의 예전 그대로임.명성과 내구성으로 먹히는 거지 성능과 효율은 타업체에 따라 잡혔음.요즘은 중국 르노 혼다 하브가 성능이 좋고 현대가 직병렬로 나오면 지금도 병렬식으로 타업체 직병렬과 대등해서 앞으론 최고가 될듯.도요타는 더이상 개선이나 개발할 의지가 없는 것 같음.
@묘묘-m2y
요즘 나오는 도요타는 운동성능도 놀라울정도로 많이 좋아졌음
매번 업그레이드마다 단점보완되고 진보중이라는현기는 대체 언제쯤이면 보타가 필수인 헐렁한 핸들링성능을 개선해줄지 대신 물어봐주삼
@@묘묘-m2y 나올때마다 결함이 나오지 않나요? 7년 되면 결함 없어지면 완전 신모델로 나오고 또 7년동안 결함 계속 나오고... 이런 패턴이 현기 패턴 아닌가요?
@알함브라-b8j 그거 무서워서 신기술개발 등한시하면 발전이 늦겠죠.그리고 도요타도 결함 많은데 막강한 로비력으로 숨기는 거에요.규모가 크기 때문에 리콜규모도 어마어마하죠.
컨트롤 스위치 모드 조작 추가 됐어요
도요타 하이브리드모델 시승해보시면 느낌이 아주 좋아요
차급은 쏘나타여도 뒷자리 옵션은 잘들어가있네요
메모리시트 없나요?
있어요
18인치 휠? 오히려 좋아
글치 중형엔 ㅋ
빙고 휠작으면 멋 없음
미국 엘에이 se 트림 삿는데 싸고 막타기 좋음
미국은 le se xle xse 트림 4개
전시장 어디세요? 가서 보고 싶네요.
오늘 고속 도로에서 봤네요, 아틀란타. 뒷태 간지!!
고급화는 반길만하지만 가격이 맛탱이갔네ㅋㅋㅋ
No air-suspention & No Le model in korea & more expensive 😔
내비 액정 상단부 왼쪽 저길 짤라 놓았..
계기판과 연결성..했음 디쟌 더 이쁠텐데..
가격이 다 안드로메다로 가는구나 그냥 있는것 아껴 타야겠다
크기만 소나타급이지만 품질은 결함져보다 좋다. 크기만 따지는 한쿡인들😊
차 좋다. 가격 조금 아쉽다 (300~400 인하했어면) 하체가 낮은게 좀.. 사이즈는 소나타급이나 품질은 그랜저 이상이다.
5천...얼마라구요? 옵션은 좋아졌는데 갑자기 콜레오스 하브가 혜자같은 가격이네
오오 캠리 출시
크라운스포츠 언제들어와아
리클라이닝 이거때뮤에라도 사고싶네.
영상 마무리가 이상해요
워크인 디바이스알리에서 5~6만원에 구매해서 셀프로달아요ㅡ
도어창틀 용접.
전세대보다 날을 더 세운것같음.
차라리 코롤라를 들여오면 더 낫지 않을까
예전에 들여왔다가 망했던 이력이...
@ 댓글 쓰고나서 생각해보니 들어오면 망할거 같네요 ㅋㅋㅋㅋ
중형이면 쏘나타급인데 18인치면 딱 맞는 사이즈인듯
캠리는 그랜져보다 훌륭한 차여
어디서 쏘나타 개드립인겨
@@핑크플로이드-w8g 차의 크기급을 나누는걸 말하는건데 뭔 멍청한소리야 경형,소형,준중형,중형,준대형,대형 이거 차이 몰라?
@@핑크플로이드-w8g에휴 병신
@@핑크플로이드-w8g 원종단 한마리 검거 ㅋㅋ
@@핑크플로이드-w8g
정신병수준이다 진짜ㅋㅋㅋ
아직도 90년에 살고있나ㅋㅋ
대략 비교해 보자면그랜저(4,291~5,600) K8(4,229~5,500) 소나타(3,380~4,300)
물리버튼+기어봉 = 최고
공식적으론 미국에서도 2차페리로 설명들 합니다.
@@Umym-zc8gu 전혀요.. 풀체인지라고 보통 설명합니다. 그건 언론이 비꼬는 마냥이죠.. 캠리 지난세대가 2017년에 데뷔했는데요.. 보통 2차페리는 1차페리후 2년만에 발표되는걸 말하죠
랙서스 es300h 보다 2% 부족하지만.
캠리 선택해도 좋을듯 .
일단 하이브리드 기술은 랙서스 .토요타 최초 개발한 회사 다.
벤치마킹한 회사의 하이브리드 자동차하고는 차원이 다르다.
하체도 튼튼하고 주행성 등등 많이 좋아짐.
인터리어 .편의사양 카 그량조ㅡ는 싸고 ㅋ.
솔직히 말해서 그량조ㅡ는 보이지 않는
기술을 비교하면 캠리 상대가 안될 걸.
힌국 소비자는 후구들이지.
훈다이키아차가 그걸 아주 잘 맞추어서
장사하니.
타이어 사이즈 작아도 주행성 . 코너링.
연비 좋으먼 그게 기술이 좋은거임.
타이어 사이즈 큰데 주행성.코너링에
약하면 기술이 없지 ㅋㅋ.
이런걸 한국 소비자는 몰라 ㅎㅎ.
트락스 크로스 오버가 고속에서 코너링
이 모회사 상급 하고 맞억음 ㅋ.
호구 소비자는 모름 ㅎㅎ.
5360만원 ㅎㄷㄷ
캠리가 아우디 할인받은가격보다 더 비싼 세상이네. 하이브리드를 사려면 콜레오스 하브, 가성비 중형차로 가려면 쏘나타 터보가 나을듯.
어코드가 2000cc라 더 괜찮아 보이고 디자인이 더 예쁘넌요
캠리는 조금 작아요
성능이야 조금이라도 개선됐겠지만 솔직히 디자인은 전게 더 나은것 같네요
5300은 에반데
어코드가 좋드
옵션보단 합리적인 효율성
현대야 일해라.....하브시스템 좀 업글해야지. 차이 너무 많이 난다.
제발 카롤라 수입하자 ㅜㅜ 제발...............
코롤라요?
@ ㅋㅋ네 일본발음은 카로라라서요 습관이라
@@JS-ls1er ㅜㅜ 전 딱 준중형 일본차를 원하는데 시빅알아봐야겠네요 프리우스는 싫어서 ㅜ
가격은 소나타급에 승차감, 정숙성 사이즈는 아반떼급 아닌가요? 타봤는데 너무 시끄럽고 승차감도 싼티 났어요. 고장은 잘 안난다고 하지만요.
조아 보이긴 하네요
비싸면 쏘나타 타지용~
중국 버전이랑 많이 다르네요
4륜이 상위가격에 나왔으면....좋았겠구만...쫌 비싼감이 있긴하다...
렉서스도 아니고ㅋㅋ
도요타 중형차
5360만원은
진짜 가격 선넘어도
너무 넘었잖아ㅋㅋㅋㅋ
그랜저사느니 이거삼
2016년에 나온 신차인가요????????????? 레알 신차맞음? 싸구려틱하고 올드하고 실내는 쏘나타 택시보다도 못해보이는데
저 디자인에 이름이 아반떼 였어봐라
개같이 까였을듯
k8 하브 살 돈이잖아 이거?
렉서스 값인데요?
이런 싼마이차를 그랜저 가격에 판다고 미쳤다.. 죽어도 안산다...차를 너무 허잡하게 만들음...이런 거지같은차를 그랜저 가격에 판다고 미쳤다..
그랜저 직진안되는거 알고하는말인가?
고급차 에 있던 조작 스위치
5년전에 나온 차 같다
4600만원부터 시작했었어야.
왜 자뀨 그랜져랑 비교해
ㅋㅋㅋ 차 크기는 누가봐도 소나타인데 ㅋㅋ
그냥 소나타 풀옵사는게 나아보인다. 5300 ㅋㅋㅋ 가격 장난하나. 도요타 품질 좋고 이런건 인정하지만 도어트림 용접에 실내 디자인 아직도 저정도인데 저걸 5300? 에휴 저거 좋다고 하는 사람은 도요타 as함 받아봐 ㅋㅋㅋ 걍 현기살걸 이런다니까? ㅋㅋㅋ
나의 공격대상이 될 차네
???????일본차라고 그러시는건가요😮
@@hihet89 오늘 아침에도 일본차 주정차 위반구역 스마트국민제보 신고함
일본차는 세금 많이 내면서 조국을 위해 헌신할 수 있도록
디자인 별로 아닌가. 나만 별로안가 어크드가 더 이쁜거 같은데 ㅋㅋ
현기나 너희나 정신차릴려면 더 터져야 한다
떨이팔이 하고 싶지 않으면 기술개발을 더하던지
가격을 낮추던지 해라 그나마 내세우던 연비도
따이고 이제 뭘로 장사할래
조금만 씨면 고민없이 사믄데
글게요 조금 생각하게 만드네요
보닛 꼬챙이??
유압식
본넷 열어볼것도 아니면서... 정비사가 여는거지... 토요타, 혼다차는 오일류가 안 새서 본넷 열어볼 필요 없음..
가격은 너무 심하다......
5380흠 가격 너무심하다 렉서스를 자주 언급한다
그랜져 하브랑 비교했을때 정숙성 주행성이 나아요
차값의 8%, 400넘게 관세를 때려맞으니까 저 가격이거잖아
캠리는 어차피 연비랑 내구성 보고 타는차라 그것만 생각하면 됨~~
한번사서 10년이상 탄다 그럼 캠리만한 차가 없음 잔고장도 없고 오일만 갈아주고 타면되는차 가격이 조금 비싼게 흠
LF쏘나타 2천 초반 사서 잔고장 없이 10년 탔어요..
친척이 hg그랜저 10년 넘게 타는데 고장 단 한번도 없었는데요? 어머니 카니발 8년인데 역시 고장 한 번도 없었는데요? 제가 nx350h 타지만 이런 억까가 특히 일본차 타는 애들에서 심해
미국이나 일본에선 자국 생산이 되니 부품값 낮아서 오래 유지해도 부담 없다지만
국내에선 영 힘들죠.. 그냥 아반떼 쏘나타 그랜저 자연흡기 타는게 현실적.
일본 하브가 좋은건 인정하는데 가격이 엄청나게 비싼게 흠이다 캠리 포지션이 중형세단인 소나타 포지션인데 옵션있는게 세금까지 하면 5600인데 가격이 이게 맞나?
도요타가 무슨 럭셔리 브랜드도 아닌데 ㅋㅋㅋ 이돈이면 팰리세이드나 지팔공 깡통을 사겠다 미친가격 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개념 가출했네
미국에서는 쏘나타와 가격이 같으니 고민되지만 한국에서는 쏘나타보다 훨씬 비싸게 가격이 이상하게 나와서 쏘나타 사는게 맞음
미국은 한국처럼 옵션질에목숨안건다. 가장 베이스 LE 트림이 베스트셀링
가성비 최악이네
엉덩이가 구린데 ?
상품성이... 썩 좋지는 않네요 왜케 비싸
ㅋㅋㅋ상품성 이러고있네 미국판매 1위다
캠리보다 상품성 좋은 차가 드문데
@@킹캉이 미국에서는 28000불대에 파니까 잘팔리는거야 우리나라처럼 5400짜리 풀옵션만 갖다놔봐라 팔리나
이거보고 이쁘다하면 사람눈깔 아닌데…..
거의 맛이 간 사람들인거 같음.
BMW는 못사니까 토요타를 산다 머 이런 느낌 아닐까 싶음.
나는 다른 사람들과는 다르다 머 이런거?
@@6a4e8w9fk 그건 당연한거아님? 가격대가 다른데 당연히 bmw못사니까 도요타를 사지....
@@5cylinders580 와.... BMW 를 못사니까 토요타를 산대.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아. 이거 코미디 맞지?
맞지?
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@6a4e8w9fk ㅂ ㅅㅇㄱ? 지가 써놓고 지가 부정하네 ㅋㅋ
할인 좀 해라 토요타
솔직히 말해서 렉서스 es보다 낫은 부분이 많다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한국 소비자를 얼마나 흑우로 알면 옵션 조금 더 들어가 있다고 소나타급이 5천을 넘나..... 햐..... 그런데도 무조껀 찬양하는 사람들이 있다니....일뽕은 병이네요 병.
ㅋㅋㅋㅋ너같이 현기빠도 병이야
한국 소비자 흑우 맞어...
일본 외관 프레스 금형기술은 정말 환상적 이다. 폴리곤처럼 도드라지게 외관을 형성 합니다.
캠리는 소나타랑 같은 세그먼트 인데 가격이 비싸다.
소나타급을 그랜저값에 파네
수입차라 당연한거 아닌가
@@00inginge그랜저보다 차는 더 훌륭해
@@핑크플로이드-w8g 그건 당연하고
ㅋㅋㅋ 소나타라... 그건 아닙니다... ㅋㅋ 병렬식 하브에. 보수적인 회사(잔고장은 없겠죠?) 나온차 치고는 많이 바뀐겁니다. 혹시. 렉서스 ES를 성공하면 타는 그랜져랑 동급이라 보시는건 아니죠?? ㅋㅋ
최첨단 중국차 보다가 이거보니 한심하다 ㅋㅋㅋ
그랜져보다 나음
12v 리셋 들어가주라 도요타가 현기보다 기술딸리나
도요타 하이브리드는 좋은데 엔진이 너무 시끄러움
그랜저와 비교할 수준이 아니지.
이제 출고한 차량의 내구성을 어떻게 알지???ㅎ
캠리 모르냐?????
1만킬로 미만 도요타 인증 중고차 크라운이 5천에서 5천 3백 사이임... 인증 중고차가 아닌건 4천 7백선도ㅠ있고..중고차지만 캠리 가격보다 싸고 윗급이니 한번 고려해 보는 것도...
다 좋은데 뒤 테일램프가 밤에보면 ㄴ 여기만 엘이디로 들어옴 트렁크와 연결 되서 주욱이어진게 아니고
딱 ㄴ 이렇게만 들어옴 반대도 마찮가지 그래서 밤에 테일 램프만 보면 아주 싸구려 차 티가 팍남
캠리를 5천만원 주고 사는 머리에 총 맞은 돌아이가 있으려나 ㅋㅋㅋ
그랜져 5천주고 사는것보단 나음