Ну не знаю я поставил PZ30 абсолютно ничего не точил и не сверлил просто купил переходник от мотоцикла урал поставил на герметик попробовал завести сразу с пол оборота запустилась только холостые были низкие подкрутил и все, при резкой газовке хлопков провалов нет не дымит, погда в этом году не дает работать под нагрузкой не проверял думаю все нормально будет. Тросик газа то же покупал от мотоцикла с двумя выводами или тягами как там правильно не знаю, все просто.
@@user-zu3im1zs7i Не нужны никакие кольца под головку. Бумажные прокладки идут только между цилиндром и картером. Да, и к предыдущему видео: я показывал и степень сжатия, и компрессию после проточки головки.
На 1.2мм нужно было рассверлить жиклёр, 1 мм мало.
Ну не знаю я поставил PZ30 абсолютно ничего не точил и не сверлил просто купил переходник от мотоцикла урал поставил на герметик попробовал завести сразу с пол оборота запустилась только холостые были низкие подкрутил и все, при резкой газовке хлопков провалов нет не дымит, погда в этом году не дает работать под нагрузкой не проверял думаю все нормально будет. Тросик газа то же покупал от мотоцикла с двумя выводами или тягами как там правильно не знаю, все просто.
А как регулятор оборотов, к нему сделали?
Здравствуйте скажите пожалуста как повели себя кольца под головой.
Здравствуйте думаю что как и везде обжались и выполняют сваю функцыю здерживания компрессии
@@Prostodel67 спасибо
@@user-zu3im1zs7i
Не нужны никакие кольца под головку. Бумажные прокладки идут только между цилиндром и картером. Да, и к предыдущему видео: я показывал и степень сжатия, и компрессию после проточки головки.