MERCEDES Elektrikli Araçtan Vazgeçiyor(!) - Hızlı Şarj #74
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- Elektromarketim EMEV Şarj Cihazı: www.elektromarketim.com/elekt...
Kanalımıza destek olmak için:
/ @dolubatarya
Spotify: open.spotify.com/show/5Ccl8ZE...
Apple Podcasts: podcasts.apple.com/us/podcast...
Hepsi ve daha fazlası için Dolubatarya.com ve sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
X: x.com/dolubatarya
Linkedin: linkedin.com/company/dolubatarya
Instagram: dolubatarya 
Авто/Мото
Meksika’da yaşıyorum burada yeni trend BYD elektrikli ve hibrit araçlar. Burada çok tutuluyor ve çok kaliteli üretilmiş.
Kim takar meksikayı
Piyasanın en samimi ve güvenilir üstatlarina beğeni ve yorumu esirgemeyelim dostlar. Benim evx imi gömse de seviyorum bu adamları 😊
Honda elektrikli araç için 64 milyar dolar yatırım kararı almış.
Bugün Elektrik li araba ya yatırım yapmayan firmaların yarın vay haline net söylüyorum biterler.
Bunlar daha yatırım yapacak, atı alan Üsküdar'ı geçti...
Elekyrikliye gecmeyen firmalar nokia ya baksin
Hocan o kadar yazdım rica ettim yavru vatan yerli milli günsel elektrikli araç hakkında gık kelam etmediniz. Bir dahaki videoda günsel aracı enine boyuna değerlendirmenizi rica ediyorum. Hem videoyu beğenin abone olun yorum yazın diyorsunuz ama yorumlar kaale alınmıyor..
Gunsel'i bir videoda yorumlamisti Bilal Bey, Ada'da (Kibris) o is cok zor demisti.
@@alimolla4812 kanala yaklaşık 10gün önce abone oldum son 3-4 video dahil 10-15 küsür video da izledim belki bana denk gelmedi izlediğim videolar içinde günselden hiç bahsetmedi. Şimdi hangi videoda bahsetti diye tek tek videolara bakamam ama aradan hayli zaman geçti. Son gelişmeleri öğrenmek istemiştik
Mercedes, BMW, Audi tatlı karlara o kadar alıştılar ki şu an ne yapacaklarını bilmiyorlar. Ee kolay değil tabi Alman yöneticilerin maaşlarını, kayak tatillerini, yat gezilerini karşılamak. Artık bitti o işler. En zor durumda olacak firmalar geçmiş dönemin "premium" markaları. Artik EV zamanı.
Çinliler batatya konusundada önde
@@Ysyn81 Çin elektrikli otomobilleri her konuda; maliyet, satış, üretim hızı, en yeni teknolojiler ...vs her şeyde önde.
@@nightowl1923 onlarla yarışabilecek bi tesla var
@@nightowl1923 xiaomi su 7 yi görmüşsündür çok güzel arabaya benziyor.
Siz bu başlığı atınca bile gerçekten vazgeçti algısı yapmış oluyorsunuz. Emin olun videoyu gören10 kişiden en fazla 2-3 kişi izliyor. Böyle olunca 7 kişi direk aaa bak mercedes bile elektrikli araç tan vazgeçiyor diyor ve bu ilginç bir haber olunca çevresindeki bir çok kişiye bu haberi yayıyor. Böylece siz 2-3 kişiye gerçek haberi sunarken 20-30 kişiye yanlış haber sunmuş oluyorsunuz
Böyle başlıklar atmaya başladılar, güvenilirliklerini sorgulatıyorlar Kendi kendine zarar veriyorlar. Olmamış.
Ucuz algı !
Gördüğünüzün %50 sine Okuduğunuzun %10 inanın.
Yok yok öyle değil o iş. Şair sağ gösterip sol vuruyor 😁
Bilgilendirme için teşekkürler... Emeğinize sağlık. Saygılar...
Çok guzel anlatim ve bilgilendirme..teşekkurler
Elektrikli ve hidrojenli sistemi karşılaştırınca hidrojen daha avantajlı gibi görünüyor. Maksat çevre kirliliğini önlemek ise hidrojen daha mantıklı. Pili oluşturan materyallerin oluşturduğu çevre kirliliği daha fazla,CO2 salınımı genel olarak daha fazla
Hidrojenin üretimi enerji maliyetini ve karbon ayak izini artırıyor ki güvenlik sorunu, taşınması ve depolanmasıda maliyetli hale geririyor o yüzden fanatik firmalar bile vazgeçiyor.
Çokteşekkür verdiğinız bilgiler için
Heyecan la ve zevkle sizi bekliyor ve izliyorum.emeginize sağlık kardeşim 🌹 seviliyorsunuz🎉
Emeğinize sağlık elektrikli araç dünyasındaki son gelişmeleri sizin sayenizde öğreniyoruz
Bence ulkemizde tam anlamıyla yatirim yapmayan firmalarin,markaların urunlerini almamak.
Gerçekten harikasınız tebrikler.
İki Çinli firma Türkiye`ye yatırım için görüşmelere devam ediyor. Bundanda bahsedelim.
Avrupa’ya gitti o fabrikalar Macaristan’la anlaştı Çinliler
hayal
Tam tersi, Stuttgart Mercedes'te çalışan mühendisten öğrendiğime göre Mercedes'te tüm gündem, plan, çalışma elektrik üzerine
Emeğinize sağlık...
Emeginize sağlık
Emeginize saglik
Frontera şehiriçi ve F/P aracı olarak alınabilir. Ne kadar çok satarsa da şarj altyapısı talebini artırabilir. Bu yüzden dileğim bu tür araçların bolca talep görmesi. 400 km menzilli araçlar da şehirlerarası altyapının çoğalmasına sebep olur. 600 km'lik araç zaten hiçbir yerde durmadan sessizce gideceği yere varır; bize faydası olmaz 😅
Fiyata bağlı. 🙂
SR 1m veya altında kalırsa alınır yoksa bu kadar boş araç alınır mı, ben tercih etmezdim..
KALİTELİ ,İÇTEN PROGRAM.
Mercedes çinle başedemeyecegini anladı...
Keainlikle. Mümkün değil.
O ne gavur dur o ,, ( Mercedes )yalan söylüyor inanmayın...
Ortaklığa gitti.
100 tane fabrika kurmuşlar onlar da cılkını çıkarmış gibi.
güldüm
Emeğinize sağlık
Bir batarya kanalı olarak programı yine hiç batarya konuşmadan tamamladınız. Hafta içi baya gelişme olmuştu , Gotion, CATL vs
emeğinize sağlık
Teşekkürler MG
MG ne malı ?
vergi cenneti ülkemizde zor alırız
emeğinize bereket.
BEKLİYORUZ
Emeginize sağlık 💯💯🌈🍀
Xiaomi'nin 10.000 aracı 43 günde teslim etmiş olması tek başına başarı olarak görülmemeli. Araçlarda bu kadar sıkıntının görülmesi kalite kontrolünün çok zayıf olduğunu gösteriyor. Böyle kontrolsüz büyümenin düşüşü de çabuk olur.
sağolun
Çin Neodyum Madeni zengini Lityum zengini bir ülke. Çin devleti Bataryası Milli olan Motoru mıknatısı Milli olan yakıtı Güneşten Rüzgardan Barajdan yine Milli olan bir aracı tabiki destekler.
Peki bize ne oluyor?
Benzin mazot ithal dedik eyvallah
Lakin Lityum batarya da ithal
Neodyum mıknatıs motor da ithal
Elektriğimizin %30 civarı yine doğalgazdan ithal
Ürettiğimiz Yerli Elektrikli otomobilin %49'u ithal
Fakat Benzinli otomobilin %37'si ithal
Benzinli aracın vergisiz fiyatı 500 bin lira
Elektrikli aracın vergisiz fiyatı ise 1 milyon lira
Ancak üretim maliyeti çok ucuz olan benzinli aracı bırakıp
Neden 2 kat daha pahalıya Elektrikli araç üretip bu aracı alalım?
Ayrıca Devletimiz neden daha az vergi geliri kazansın?
Devlet Vergi Fedakarlığı yaparak burada Elektrikli Otomobil Üreticilerine Kıyak Geçmiş olmaktadır.
En önemli nokta bugün ülkemizde 20 YAŞINDAN BÜYÜK Milyonlarca içten yanmalı otomobil mevcuttur
20 YAŞINDAKİ ELEKTRİKLİ bir Aracın bu sürede en az 2 kez BATARYASININ DEĞİŞMESİ Gerekecektir!
BATARYA FİYATI 500 BİN Liradır. 20 senede 2 defa Batarya Değişince
1 MİLYON liramız Yurtdışına Gidecek yine Cari Açık kapanmayacaktır.
Peki 20 senede otomobilinin YAKIT MASRAFI 1 MİLYON Lira olan kaç Vatandaşımız vardır?
MİNİK Elektrikli araçlar HARİCİNDE hiçbir Elektrikli otomobil uzun süreli kullanımlarda EKONOMİK de MİLLİ de DEĞİLDİR!
Siz bu işi biliyorsunuz.
Eh artık alman ya da wv artık ne derseniz bu markaların hegomanyası sona eriyor. 3 5 sene içinde ya iflas verirler ya da insan gibi fiyat verirler...
Gerçekten sizi severek takip ediyorum Volvo nun elektrikli otomobilleri ile ilgili de bir video yaparsanız çok sevinirim
Elektirikli araç piyasasıda aynı elektrikli araçlar gibi oldu 0-100 km hızlanması iyi ama ilerleyince pili bitiyor diye ayağınızı pedaldan çekiyorsunuz siz değinmesenizde alt yapı hazır değil oturmuş dev bir içten yanmalı motor piyasası var bu dönüşüm düşünülmeden konuşulmadan hızlı giriş yapıldı ama gerçekle yüzleşilmeye başlandı
Karlı ve rekabetçi olarak üretemiyor da ondan.
Mercedes Chrysler ile birleştiği gün, bildiğimiz Mercedes olmaktan çıktı.
İyi pazarlar dilerim 🎉 kolay gelsin güzel kardeşlerim😊
Mokka e aracım var pil kapasitesi 50 kw 327 km benzer araçlar için firmaların kapasite artırımı konusunda gelecek planları konusunda yeni bilgiler varmı
değerli bilgileriniz için teşekkürler. bu arada iki mikrofonun sesi farklı geliyor haber vereyim dedim :)
1400 'e Togg alınır,kampanyalar devam ederse Togg F/P bence de.Çok konforlu,yolun bozukluğunu içeriye yansıtmama konusunda çok iyi olduğuna dair kullanıcı yorumları var,eksileri de var mesela: güç pedalının dozaj ayarının iyi olmadığı da söyleniyor,inşaallah eksiklikler giderilir,benim favorim T10F olur,tabi sapırsaçma bir fiyat olmazsa.
Elektrikli Mini Countryman ve Türkiye fiyatından bahsetmedin mi 🤔
Baya güzel fiyat..
LifePO4 bataryalar hakkında bilgilendirme faydalı olacaktır. Çok uzun ömürlü olduğu belirtiliyor.
Çok uzun ömürlü ama hızlı şarj olma durumu mevcut teknolojide yeterli değil diye biliyorum
Selamlar iyi yayınlar şehir içi çözümü Fiat 500e ile ilgili bir iki cümle bilgi verir misiniz
Emeğinize yüreğinize sağlık. Sayenizde elektrikli araba sahibi olacağım.
Merhabalar severek sizleri takip ediyoruz , Porsche Macan 4 incelemesi yapabilir misiniz üst segmentte bu rakam bu araç için değer mi
HALA BEKLİYORUZ
Suv oldumu hemen 200,300bin ekliyorlar, ama bizim insanlarımızda bi tuaf oldukları içon hemen alıyorlar, hiç sorgulamak yok ,tabi istisnalar hariç,
Mercedes diğer markalar gibi tatlı paraya alışmış. Çinliler terletince ne yapacaklarını şaşırıyorlar. Yeter bugüne kadar sömürdüğünüz.
Bence zor vazgeçerse sonu Nokia gibi olur
😂 aradigim yorum
Nokia ya üzüldüm
her zaman olduğu gibi doğru tesbit ve yorumlar yaptınız... 25 yıldır Toyota kullanıcısıyım elektirşkli araç konusunda geri kaldılar Jaguara geçtim daha da geri dönmem :)
İ-pace kullanıyorsunuz ozaman, bende yeni geçtim.. Nasıl değerlendirirsiniz? ben baya bir memnunum
lüks elektrikli araçlarda Lucid Motors ipi taşıyacak. özellikle yeni Gravity modeliyle, 80k dolar civarı fiyatıyla...
Togg kampanyası bitiyor nasıl değerlendirirsiniz?
Merso batışını imzalamış
Elektrik araç rüzgarını beyanatlarıyla dindirmeye çalışıyorlar çünkü hazırlıksız yakalandılar. Alttan alta geçişe hazırlanıyorlar.
Devasa bir sanayi kolu, araba üreticileri ile beraber yüzlerce yan sanayi şirketinin işi de tehlikeye giriyor onlarla beraber. Bir yandan neden velveleye verdiklerini anlayabiiyorum, aynısını bizde matbaa çıktığında hattatlar da yapmadı mı? Gavur icadı diye ortalığı ayağa kaldırdılar yıllarca, sonuç... sonuç değişmez, her zaman teknoloji kazanır. Zaten bakma sen hepsi istiyor elektrikliyi, bir bataryaya 4 tekerlek bir direksiyon bir basit elektrik motoru takıyorsun, al sana araba, elinde olsa ne uğraşacak karmaşık motor ve aktarma üretimi ile. Bütün mesele batarya da düğümleniyor. Ham madde çin in elinde, teknoloji onlarda tabi en önemli bileşen senin elinde olmayınca rekabet edemiyorsun.
Kesinlikle Vaz geçmez.
SU7 MAX'a bu fiyatlarda sahip olabilecek olsam elektrikli araca geçme modelim olurdu, bütün bir paket olarak beni bu kadar etkileyen başka bir elektirikli araç yok
Kolay gelsin
Ayrıca merak ettiğim bir konu daha var bir dönem bu LPG’li araçlar moda olduğunda benzinli araçları LPG’liye dönüştürme süreçlerini çok yaşadık aynı şekilde benzinli araçlarının da elektrikli araçlara dönüştürme süreci gibi bir süreç yaşar mıyız bu mümkün mü veya bu konuyla ilgili bir takım oluşumlar veya faaliyetler mevcut mu bilginiz var mı
Merhaba oluşturduğunuz içerikleri sürekli takip ediyorum ellerinize sağlık özellikle elektrikli arabalarda ilgili yorumlarınız da onun yerine TOGG alırım diyorsunuz ve kısa menzilli de örnek veriyorsunuz 1.400.000’e böyle kısa menzilli bir TOGG alıp daha sonra pil maliyetleri düştükten sonra o pilin ömrü bittikten sonra uzun menzilli bir pil takma olasılığı mevcut mu ne diyorsunuz bu konuyla ilgili
Merhaba Arkadaşlar. Opel haberine bir yorum yapayım. Bu avrupalıların neden bu kadar az menzilli araçlar ürettiğini anlıyorum. Bu araçlar sanırım sadece avrupadaki şehirlere uygun araçlar avrupadaki şehirlerin çoğu küçücük şehirler dolayısı ile insanlar şehir içinde bu araçları kullanabilir rahatlıkla . Ama Türkiye gibi şehirlerin nisbeten daha büyük arazilere yayılmış olması ve insanların şehirler arası yolculuklarını binek araçlar ile yapmasından mütevellit bu tip düşük menzilli araçlar bizim ülkemiz ve insanımız için uygun değil gibi duruyor. Bence bu araçların Türkiye ve benzeri ülkelere hiç gelmemesi lazım bu nedir arkadaş :)))
Şehirde günlük 300km yol mu yapıyorsunuz?? İstanbulda yaşıyorum en fazla yaptığım yol 200km. Avrupada şehirler bizim şehirlerimizin ortalamasından küçük değil ki konu bu da değil. Avrupada günlük kullanım ortalaması 35km konu bununla alakalı. Uzun yolda ise hızlı şarj alt yapısı olduktan sonra ve araç hızlı şarjı yeterli olduktan sonra menzilin bir anlamı yok. Elektrikli kullanıcısı olarak söyleyebiliyorum..
Dün bir arkadaşın yeni evinde bazı tadilatlar yapmak üzere gittik işimiz bitti bari iki haftada uzamış çimleri de keselim dedi çim kesme aletini getirmediği için iki bataryalı kenar köşe düzeltme aletini kullanalım dedi denedi ilk batarya üç dakikada bitti diğer bir dakika da sürmedi bir daha dolduralım dedi tak fişe bekle netice defalarca düştükçe düştü pillerin ömrü bitmiş bu Sena alınan alet çalışmadı neyse pilleri geri verecek aklıma elektrikli otomobil geldi doldur boşalt unut yarı yolda kalmak her zaman mümkün herhalde bu dertler için küçük bir benzinli motor ilavesi gerekecek şimdilik şarz istasyonları henüz kâfi değil ..Hızlı şarz sistemleri de her gün değişen bir model ve sistemle geliyor oturması on seneyi alır.Bizdeki araba fabrikaları ne olacak sadece montajla güya milyonlar kazanan çakalların işi de bitiyor Hükümet Togg için çırpınrken hiç akıllarına gelmeyen elektrikli araçlar dünyayı sarıyor onlarda tık yok Toyota Honda gibiler koçumuz dışardan bosh çamaşır makineleri doğubank Sirkeci de peynir ekmek gibi satılırken dışarının yarı otomatik çamaşır makinesi kalıpllarını getirip merdaneli makinayı bir adım öne götürecekti Özal herşeyi serbest bırakınca yeni getirdikleri hurda kalıp makinelerini balyozlarla kırdıklarını hatırlıyoruz tabii ki sonr Tam otomatik makineler yapmaya başladılar ama hala ayni sabetay Yahudi kafası ne yapsak iteleriz mantığı yemiyor artık ..
@@halisocaklioglu6860 pil konusu sizin düşündüğünüz gibi bir şey değil. Sadece elektrikli otomobil için söylemiyorum ancak elinizdeki muhtemel 18650 pillerle çalışan ve en dandik piller bulunan bir batarya ki batarya kullanmayı bilmiyorsanız batarya sağlığı kontrol sistemi olamyan bir cihazı çöp etmenize bir sene yeter. Piller tamamen boş veya tamamen dolu uzun süre saklandığında ölür. Biraz pil kimyası bilmeniz lazım elektronik cihazların bataryalarını uzun ömürlü kullanmak için. Mesela evde kullandığım şarjlı AA pillerim bu gün itibari ile 15 yıllık ve yeni değiştirme ihtiyacı oldu. Yani kullanmayı bilmeyen her cihazı, aracı, arabayı, şanzımanı, motoru bozabilir.
Diğer yandan termal yönetim sistemi olan, batarya hücreleri kontrol modulleri ile takip edilen ve aktif kullanılan elektrikli araçlardan böyle bir şüphe duymanızı hiç gerek yok merak etmeyin. Bu araçların pil sağlıkları ve batarya durumları dahi bilgisyar kontrolünde log larla kayıt altında.
Diğer konuya gelirsek ülkemizde ilk elektrikli aracımız üretildi, diğer firmalardan da yatırım için bilgiler sızıyor hatta güncel fabrika sahibi markalar bile elektrikli bant kurma ihtimalinden konuşuyor. Markalar çok hızlı uyum sağlar pazara ki sağlamak zorundalar arada nokia gibi, sony Ericsson gibi elenenler olabilir ama çoğu yoluna değişerek devam eder. Bu gün elektrikli karşıtı Toyota bile BYD ile yeni modelleri için anlaşma yaptı ortak üretim olacak. Onlar için bir iki aya bakar bu değişimler. Ancak ellerindeki eski teknolojiyi de birilerine satıp paraya çevirmleri lazım. Bu gün benzinli satmak için elektrikli kötüler yarın bir bakarsınız aynıları en büyük elektrikli fanatiği olur arada olan müşteriye olur her zaman böyledir.
@halisocaklioglu6860 pil konusu sizin düşündüğünüz gibi bir şey değil. Sadece elektrikli otomobil için söylemiyorum ancak elinizdeki muhtemel 18650 pillerle çalışan ve en dandik piller bulunan bir batarya ki batarya kullanmayı bilmiyorsanız batarya sağlığı kontrol sistemi olamyan bir cihazı çöp etmenize bir sene yeter. Piller tamamen boş veya tamamen dolu uzun süre saklandığında ölür. Biraz pil kimyası bilmeniz lazım elektronik cihazların bataryalarını uzun ömürlü kullanmak için. Mesela evde kullandığım şarjlı AA pillerim bu gün itibari ile 15 yıllık ve yeni değiştirme ihtiyacı oldu. Yani kullanmayı bilmeyen her cihazı, aracı, arabayı, şanzımanı, motoru bozabilir.
Diğer yandan termal yönetim sistemi olan, batarya hücreleri kontrol modulleri ile takip edilen ve aktif kullanılan elektrikli araçlardan böyle bir şüphe duymanızı hiç gerek yok merak etmeyin. Bu araçların pil sağlıkları ve batarya durumları dahi bilgisyar kontrolünde log larla kayıt altında.
Diğer konuya gelirsek ülkemizde ilk elektrikli aracımız üretildi, diğer firmalardan da yatırım için bilgiler sızıyor hatta güncel fabrika sahibi markalar bile elektrikli bant kurma ihtimalinden konuşuyor. Markalar çok hızlı uyum sağlar pazara ki sağlamak zorundalar arada nokia gibi, sony Ericsson gibi elenenler olabilir ama çoğu yoluna değişerek devam eder. Bu gün elektrikli karşıtı Toyota bile BYD ile yeni modelleri için anlaşma yaptı ortak üretim olacak. Onlar için bir iki aya bakar bu değişimler. Ancak ellerindeki eski teknolojiyi de birilerine satıp paraya çevirmleri lazım. Bu gün benzinli satmak için elektrikli kötüler yarın bir bakarsınız aynıları en büyük elektrikli fanatiği olur arada olan müşteriye olur her zaman böyledir.
@@brikardii Bir elektirikli araç kullanıcısı ve istanbulda yaşayan biri olarak 300 kilometre yetmiyor kaldıki bu araçta söylenen 300 km nin gerçekte 200 km bile zor olacağını özellikle soğuk havalarda belkide daha düşük olacağını bildiğinizi düşünüyorum.
Dolayısı ile hızlı şarj bir yere kadar evet ama ne olursa olsun uzun menzil bence şart en azından her koşulda ve her hızda bence en azından tek depoda 600-650 km şart yani wltp ye göre 500 deyip 250 yapması çok kullanışsız olduğunu açık gönüllülükle söylemek gerektiğini düşünüyorum.
Time stamp neden koymadınız?
başlık sahtekarlığına gerek yok kardeşim. sen doğru olursan ,iyi iş yaparsan geçte olsa kazanırsın.
Merhaba , her hafta severek sizi takip ediyorum. Ama bu hafta programdan çok sıkıldım
üstadım yanan araçlardan da bilgi verirseniz memnun oluruz
Verdiler, önceki videoları izleyin...
Elektrikli araba pazarı pil teknolojisi gelişmediği sürece fazla büyüyemez rekabet zaten sert Tesla ve Çinli firmalarla Almanların bu sığ pazarda başetmesi zor birde japonlar var onlar sessiz geliyorlar ama büyük ihtimalle piyasanın hakimi olacaklar
🤝
❤
7 koltuk araçlarda en arka iki koltuk genelde çocuklar için
❤❤
Dinazor yorumculara kafayı takmayın
İyi yapar.
Merhaba,
Doğuştan elektrikli olamayan e-308'in WLTP tüketimi 15.1kWh, doğuştan elektrikli olan MG4'ün WLTP tüketimi ise 17kWh.
Bu fark neden kaynaklanıyor?
Kullanıcı değerlerini kale almak lazım
@@emreyazc4891 e308 8000km kullandım (3000km si şehir dışı) ortalamam 13.0 kw. 0 dan 100 e hızlanma değeri de tüketim değerleri de gerçekte daha iyi. ( çoğun da da klima açık) çok memnunum
🎉
👍
vaaays iyi CLİCKBAİT AYIP YAHU
TEK GELECEK HTBRIT.
Hibrit mi :) maalesef
🎉❤
İkinci elde e-308 e-astra almayı düşünüyorum ama batarya teknolojilerinden ve doğuştan olmamalarindan dolayı emin olamıyorum. Bir araç alacağım sene sonuna kadar, şimdilik onlar yerine içten yanmalılarını alsam daha sonra satarım ve daha iyi elektrikli otomobilleri mi beklesem yoksa onlarda iyi alabilirsin der misiniz yanıtlarsaniz sevinirim ❤🎉
e308 kullanıyorum. Liste fiyatından çok daha uygun rakam verdiler, tasarımı güzel, renkleri güzel, donanım olarak çok şey var dedim ve aldım. İyi yol tutan araç benim için önemli bu yüzden hiç SUV düşünmem, sürekli 4 çeker Seat Leonum vardı ondan daha iyi yol tutuyor. İç tasarımı güzel severek oturuyorum içine. Matrix led farlar çok iyi çalışıyor gece sürüşü keyif veriyor. Menzil tatmin edici az tüketiyor. Elektrikli araç konusuna gelince, u
@@bilgealadag3389 yorumunuz yarida kesilmiş devam eder misiniz teşekkür ederim
Sonradan devşirme bu araçlar bildiğiniz replika, imitasyon. Motoru söküp bataryayı sokuşturunca araç elektriki mi oluyormuş. Olay bu kadar basit miymiş🤔
Ben de Togg T10F in satışa çıkmasını bekliyorum. Duruma göre Tesla olur, Togg olur, BYD olur 2025 ilk çeyrekde duruma bakıp karar vereceğim. O zamana kadar içten yanmalı alıp ta mı beklemek hiç almadan mı beklemek mantıklı bilemiyorum.
@@Dewrim11 içten yanmalı alıp beklemek konusu benide düşündürüyor. Cook elzem olmasada arabaya hepimizin kadar ihtiyacım var . Bende tam bu konuda dolubataryanin görüşünü merak ediyorum. Devsirmede olsa, piller lityum iyonda olsa içten yanmalı yerine yinede al mı bekle mi derler ?
👍🙏
Mercedes tarih olur elektirikli den dönerse
Mercedes ekektirikkiden dönmez
EQB alacağız tavsiye eder msnz o paraya suv ve lux başka oneriniz var mi?
Önce GLB, sonra EQB'ye niyetlenip Tesla Model Y LR aldım. Oturma alanı, bagaj hacmi, menzil, otonom sürüş kalitesi ve motor gücü kararımda etkili oldu. Tesla'nın en zayıf noktası kokpitin malzeme kalitesi. Bu konuda ne yazık ki GLB/EQB de fazla birşey vaad etmiyor. Çok aceleniz yoksa Model Y 2 çeker versiyonunu tavsiye edebilirim.
yeni tanıtılan katı hal batarya'ya değinmemişsiniz
daha önceki videolarında anlattılar katı hal bataryayı yakın zamanda
Daha geçen hafta anlatıldı.
Bu hafta yeni çıkan haberi diyorum yüksek iqlu arkadaşlarım
@@sametkemalozdemir yarı katı hal bataryadan bahsetmiyor musun? Bir de egonuz bu kadar zayıf olmasın karşınızdakini aşağılamaya çalışmanız seviyeyi çok düşürüyor kimse bunları yemiyor artık. 😏
O deyim "ayak diremek" efendim :)
Ayak sürtmek de eş anlamlıymıs :) Teşekkürler
@@dolubatarya "ayak sürümek" de var ama sürtmek yoktur ya. Komik tınlıyor :)
Toog Dan naber!?????
🚦
🎉🎉🎉🎉🎉
siz istediginiz kadar anlatin ,ben isvecte taxi söföruyum ,norvece yakiniz ve hergun ortalama 500km suruyorum elektirikli arabalarin hepsi 90-100 ile gidiyorlar ,yoksa dezvantajlari basliyor ,elektirikli araba sehirici ise gidip gelmek icin idel ve geceleride vede sarj ederseniniz oldukca ucuz
yüz aracın 99u zaten yılın en az 340 günü şehir içi kullanılıyor hocam. sürekli uzun yol yapan dizel alsın zaten.
@@aycanaydn1371 bence hibrit alsin ,cunki onlarda sehir icinde cok ekonomik ,avrupada zaten sehir ici genellikle toplu tasima yada bisiklet ,akdeniz ulkelerinde ise motorsiklet kullaniyor .tum dunya markalari geri adim attilar ve hibride yöneliyorlar ,ha biz simdi sehrin 12 km disna tasindik ,evede 1 ucuz elektirikli birde ekonomik buyuk bir kombi olacak ,cunki geceleri evden kw ti 0.80 sek e sarj edebilyoruz ancak bu sabah baktin disarida hizli sarjin kw saati .5.25 sek idi ,yani esim icin zoe yada leaf alacagiz .
🎉🎉🎉🎉❤❤
👍👍🇹🇷🇹🇷
Gündem catl ve byd Lfp bataryalar bilginize.Gündemi geriden takip etmeyelim.
Avrupa da premium elektrikliler pahalı, ama Türkiye de ucuz, mesela eqe 350 4matic, 3.8 milyon a içten yanmalı 292 beygir 4 çeker bir mercedes alamazsın! Hatta 1.5 motorlu 2 çeker bir model bile alamazsın.
Tesla’lara fiyat teklifi geldi vın atandı. Batayra byd değil catl olduğu ortaya çıktı. Hiç bahsetmemeniz garip
BYD, CATL karışık dediler ama bunu diyen Twitter'da bir hesap. Daha önce de HW3 ile geliyor demişti. Küresel kaynaklar Berlin tamamen HW4'e geçti deyince düzeltti. Bence o adamın Tesla Türkiye'de bağlantıları var ve Tesla Türkiye ekibi Berlin'deki durumlara çok da hakim değil. Zaten bir an önce Türkiye daha kurumsal bir kimliğe kavuşmaları lazım. Tesla genel müdürü SpaceX'e gitmişti. Şimdi durum biraz garip.
kanalize ::d
Çin ile ticaret ve rekabet yüzünden
Elektrikli araçların ucuz olması gerekiyor mercedesin konseptine aykırı kimse geleceği belirsiz bir akülü araca fazla para vermek istemiyor
Mercedes 2030’dan itibaren tüm ürün gamı elektrikli olacaktı, ama baktıki hepsimi elektrikliye çeviremeyecek bu hayalini öteledi. Sansasyonel başlık olmuş ama sizi eleştirmiyorum :)
Sonda ünlem işareti var onun ne anlama geldiğimi bilmiyormusun kra ch