Hello from Denmark. I have a brand new Skyteam Dax 50 cc for my daughter, and previously I have owned a Skyteam 50 cc 45 kph version and a Skyteam 125 cc. I have had no problems whatsoever with any of them .. i keep them clean and change oil regularly and they did not rust or had any defects at all. I am riding the Honda Dax ST 125 myself now, and thats a higher quality of course, but the price is also very very much higher. Thanks for your good review! Regards from your Mini Bike Brother.
Erstaunlich, dass der Chrome noch vorhanden ist. Selbst meine Skyteam Skymax Pro 160 hat hinten serienmäßig Trommelbremse. Ich bin jetzt mit meinen Skyteam Mopeds ca. 11.000 Km gefahren und habe bisher keine Probleme gehabt.Eines darf man bei den Chinesen Fahrzeugen nicht vergessen: man muss regelmäßig alle Schrauben nachziehen, sonst fällt irgendwann etwas ab. Zum Thema Einspritzung: Wenn kaputt, dann teuer (ca. 400 €) - Vergaser kostet fast nichts (ca. 35 €). Und das Vergasermodell hat eine höhere Endgeschwindigkeit. Sowohl bei 50, als auch bei 125 ccm. Bei den 50 ccm Mopeds passt die komplette ECU usw. von der 125 ccm. Danke für das schöne Video.
Schönes Video, vielen Dank für den Erfahrungsbericht :) Ich werde mir die 125 holen und hoffe, dass sie ähnlich gut aufgestellt ist. Kleine Basteleien sind kein Problem sondern Freizeitgestaltung.
Ja, den Hauptständer für ein Motorrad gibt es immer noch im Zubehör. Hat mich 200€ gekostet. Der Handel weiß genau, wie er dem Kunden noch mehr Geld aus dem Ärmel leiern kann. Danke für dein Video
Ich hatte eine HiSun 150ccm. Das Ding war echt gruselig. - Ich hatte immer einen Ansaugstutzen unter der Sitzbank (und drei neue im Keller), weil so alle 250km der Gummi eingerissen ist. - die Reifen waren richtig Mist, ich bin sie trotzdem zu Ende gefahren - das Lenkkopflager war nach 1000km kaputt, Ersatz eingebaut, TüV hat wieder gemault, wieder neu rein, sofort zum TüV, durchgekommen. nach wieder 1000km wars wieder fertig. - Unter der Verkleidung, wo man es nicht sieht, hat dieses "Dreieck" (keine AHnung wie das heisst - zwei sind verbaut) zwischen Lenkerstange und Stossdämpfer ist gerissen. Das ist lebensgefährlich! Nach dem letzten defekt hab ichs verschenkt, als Ersatzteillager. Ein furchtbares Ding. Na gut, für eine 150ger 900€ bezahlt, was will man erwarten. Dein Dax-Clone sieht aber echt ordentlich aus - auch wenn man ein wenig nacharbeiten muss, ists ok.
Hallo Honda Monkey, Dax, usw. Haben die auch dessen eigenwillige Gangschaltung kopiert ? Und SWM China kopiert die Harley Sportster. Aber sowas von perfekt ?
Nee, die hat mittlerweile eine 4Gang Schaltung mit ganz normalem Schaltschema (Erster nach unten, Leerlauf zwischen 1 und 2, alle anderen nach oben) und eine manuelle Kupplung.
@@Bastelspass Ok, danke für die Antwort. So ist es auch besser. Das man im Stand den Ganghebel nur runter drücken, und nicht hoch drücken muss. Schlimmer war nur noch die Handschaltung und die Fußkupplung an alten Motorrädern. (an einer alten Harley Panhead erlebt.) Ich bin seit Jahrzehnten Motorradfahrer.
Hello from Denmark. I have a brand new Skyteam Dax 50 cc for my daughter, and previously I have owned a Skyteam 50 cc 45 kph version and a Skyteam 125 cc. I have had no problems whatsoever with any of them .. i keep them clean and change oil regularly and they did not rust or had any defects at all.
I am riding the Honda Dax ST 125 myself now, and thats a higher quality of course, but the price is also very very much higher.
Thanks for your good review!
Regards from your Mini Bike Brother.
Erstaunlich, dass der Chrome noch vorhanden ist. Selbst meine Skyteam Skymax Pro 160 hat hinten serienmäßig Trommelbremse. Ich bin jetzt mit meinen Skyteam Mopeds ca. 11.000 Km gefahren und habe bisher keine Probleme gehabt.Eines darf man bei den Chinesen Fahrzeugen nicht vergessen: man muss regelmäßig alle Schrauben nachziehen, sonst fällt irgendwann etwas ab. Zum Thema Einspritzung: Wenn kaputt, dann teuer (ca. 400 €) - Vergaser kostet fast nichts (ca. 35 €). Und das Vergasermodell hat eine höhere Endgeschwindigkeit. Sowohl bei 50, als auch bei 125 ccm. Bei den 50 ccm Mopeds passt die komplette ECU usw. von der 125 ccm. Danke für das schöne Video.
tolles video danke! überlege mir sowas in der richtung zu holen, quasi als erster zweirad versuch. Da hat das video echt weitergeholfen.
Schönes Video, vielen Dank für den Erfahrungsbericht :)
Ich werde mir die 125 holen und hoffe, dass sie ähnlich gut aufgestellt ist. Kleine Basteleien sind kein Problem sondern Freizeitgestaltung.
Ja, den Hauptständer für ein Motorrad gibt es immer noch im Zubehör. Hat mich 200€ gekostet. Der Handel weiß genau, wie er dem Kunden noch mehr Geld aus dem Ärmel leiern kann. Danke für dein Video
Ich hatte eine HiSun 150ccm. Das Ding war echt gruselig.
- Ich hatte immer einen Ansaugstutzen unter der Sitzbank (und drei neue im Keller), weil so alle 250km der Gummi eingerissen ist.
- die Reifen waren richtig Mist, ich bin sie trotzdem zu Ende gefahren
- das Lenkkopflager war nach 1000km kaputt, Ersatz eingebaut, TüV hat wieder gemault, wieder neu rein, sofort zum TüV, durchgekommen. nach wieder 1000km wars wieder fertig.
- Unter der Verkleidung, wo man es nicht sieht, hat dieses "Dreieck" (keine AHnung wie das heisst - zwei sind verbaut) zwischen Lenkerstange und Stossdämpfer ist gerissen. Das ist lebensgefährlich!
Nach dem letzten defekt hab ichs verschenkt, als Ersatzteillager.
Ein furchtbares Ding. Na gut, für eine 150ger 900€ bezahlt, was will man erwarten.
Dein Dax-Clone sieht aber echt ordentlich aus - auch wenn man ein wenig nacharbeiten muss, ists ok.
Oh ja, Uhr ist nicht unwichtig. Ich hab mir extra eine ans Moped gemacht - wegen der zahlreichen Tempo 30 von/bis Schildern.
Bin ganz deiner Meinung
Hallo Honda Monkey, Dax, usw.
Haben die auch dessen eigenwillige Gangschaltung kopiert ?
Und SWM China kopiert die Harley Sportster. Aber sowas von perfekt ?
Nee, die hat mittlerweile eine 4Gang Schaltung mit ganz normalem Schaltschema (Erster nach unten, Leerlauf zwischen 1 und 2, alle anderen nach oben) und eine manuelle Kupplung.
@@Bastelspass Ok, danke für die Antwort.
So ist es auch besser.
Das man im Stand den Ganghebel nur runter drücken, und nicht hoch drücken muss.
Schlimmer war nur noch die Handschaltung und die Fußkupplung an alten Motorrädern.
(an einer alten Harley Panhead erlebt.)
Ich bin seit Jahrzehnten Motorradfahrer.