Carro automático, é muito top já estou no segundo Honda city automático não quero mais câmbio manual já coisa do passado ,e penso em comprar um Corolla 2024 automático é claro
Os veículos automáticos deveriam vir obrigatoriamente com um indicador do estado da bateria e não apenas com aquela luzinha no painel que não indica muita coisa! Minha maior preocupação quando viajo a lugares ermos, locais de estrutura precária, com uma pick-up automática, é justamente a bateria não pifar na hora de voltar, porque o carro não pega no tombo, e o socorro está muito distante. Somente para lembrar, a maior parte das áreas rurais do Brasil, não tem cobertura (sinal) para telefone celular!
Eles deviam vir com uma manivela pra engatar no motor e gira lo em caso de pane de bateria ,como antigamente O último carro q vinha com a manivela q me lembre foi o Gordini
@@sonic-zc9sk Os veículos automáticos serão a nova realidade do brasileiro por um simples motivo: motor a combustão é coisa do passado. Com os carros elétricos cada vez mais presentes, nem corda nem manivela vai servir!
Os carros automáticos deveriam POR LEI sair DE FÁBRICA, com algum mecanismo de partida no tranco. Manivela ou qualquer coisa assim... Montadoras BURRAS, CONIVENTES
Eu ainda acho melhor comprar um jump start. Não é caro e dá conta de ligar o carro. Imagina um power bank de celular maior. Nem sempre a pessoa pode querer ajudar (aliás, o mais comum é a pessoa NÃO querer ajudar).
@@eloycvf7179 eu não posso indicar porque não tenho, já que ainda não tenho carro automático. Mas no Mercado Livre tem uma infinidade de opções a preços bem razoáveis pelo tanto que ele é útil.
Carro automático, viajem longa, locais ermos, sempre é bom levar um cabo de chupeta, um Jump Start (powerbank para carro) ou até uma bateria reserva. O importante é estar preparado para qualquer eventualidade!!!
Câmbio manual ou automático,os dois são bons. Eu prefiro o manual,gosto de escolher a marcha que quero usar. Moro em uma cidade com trânsito razoavelmente tranquilo. Mas se eu morasse em uma cidade de trânsito caótico, automático,com certeza.
Facilidade e conforto cambio automatico tem, mais eu ainda sou fan manual adrenalina e outra prazer de dirigir raiz ,mais parabéns pelas informações Bores e eqipe parabéns a toldos !
é muito bonito defender carro automatico e elétrico quando se vive em capital . vem morar no interior do país com um tesla ou com um suv de shopping que eu quero ver .
Já começa que quem tem um carro desses não é pobre. Então pode muito bem colocar numa plataforma e levar pra capital. Pra isso que se paga seguro caro.
@@adelmofilho742 concordo , mas o que eu n gosto é que começa com esse papo de carro perfeito depois faz igual a Califórnia USA que tá proibindo carros a combustão .
@@EngExMachina carro perfeito é algo que não existe. Como diz um certo youtuber de Mato Grosso do Sul, "até Rolls Royce tem defeito. Só procurar". O carro perfeito é aquele que atende bem às suas necessidades.
Eu sei que cada caso é um caso diferente, mas, eu já tive vários carros, tanto manuais quanto automáticos e, sinceramente, isso é, praticamente irrelevante, pelo menos para MIM. É verdade que a grande diferença é quando você está praticamente parado em um transito intenso, mas, no mais, eu sinto que é praticamente a mesma coisa. Eu passei alguns anos de minha vida também dirigindo um caminhão VW Delivery 8-150 em centros urbanos e, apesar de ser um caminhão pequeno, esse sim me deixava cansado no fim do dia. Nunca dirigi nenhum caminhão automático, mas acredito que, no caso desses veículos, a diferença de conforto seja absurda.
Há mais de 20 anos só tenho cambio automático. No primeiro sintoma de bateria fraca troco logo e também sempre tenho um bom cabo de chupeta. Nunca precisei mas já ajudei muita gente na rua !!!
@@dilceuferreira9991 mais ou menos. Não troca o óleo do câmbio manual também pra ver o que te acontece. Vai ter que fazer o câmbio sim e não sai barato também não.
@@joemanner A manutenção básica (e talvez a mais importante) é manter o óleo novo e limpo e o filtro limpo. Mas se quiser ser precioso (chato mesmo), não custa pedir pra abrir o câmbio e dar uma revisada bem atenta durante a troca do óleo.
Por isso eu prefiro o bom e velho sistema analogico! Quebrou no meio do nada, um ciclete me tira do nada ate o local do socorro! Conforto pra mim é eu não ficar na mão por causa de uma merda de sensor que tem de milhares nos carros de hoje ou fuzivel instalado num lugar onde a caixa é quase inacessivel aos mortais! Sei que Boris me entende muito bem! 🤣👍
o problema do carro automático são 3: o primeiro é que na hora de comprar ele costuma ser mais caro que o carro manual, o segundo é que qualquer manutenção em câmbio automático tbm é mais caro, e terceiro é que o consumo de combustível tbm é maior em carros com câmbio automático, somado tudo isso aos preços abusivos dos carros e do combustível no Brasil, automático ainda é e vai ser por muito tempo uma realidade bem distante do brasileiro !
Cambio automático é para motorista que dirige defensivamente e que preza pelas manutenções necessárias preventivas, além de usar óleo especificado pelo fabricante. Já o cambio automatizado (coice de mula) a história é outra...! Tenho uma Fielder desde 2016 com 18 anos, aut. e até hoje perfeita. Manut. prev. sempre em dia.
Eu já dirigi vários carros com câmbio automatizado (basicamente todos os que existiam) e nenhum deu esse tranco que a moçada tanto fala. Será que é porque eu sei dirigir?
Esse não é o único problema de carros modernos. Eles não tem redundâncias que deveriam ter para garantir o funcionamento em condições adversas (no Brasil). Isso nós perdemos, carros são dependentes do seguro e socorro 24h, se for possível…
Mas aí o amigo é esperto e compra um jump start e deixa carregado no porta malas. Quando você precisar, coloca na bateria e dá partida. Vida que segue. Não é um equipamento caro, funciona como um power bank de celular e salva vidas. Ah! Dá até pra carregar o celular nele.
@@adelmofilho742 Eu ou um tanto MAIS LOUCO q isso KKKK, literalmente planejo sempre levar uma bateria extra no carro KKKK, e em casos de necessidade td está esquematizado para desmontar e trocar bateria, para isso está na lista um conjunto de ferramentas para facilitar essa troca, embora baterias tenham uma vida útil, essa vida útil só se consome se a bateria estiver em uso, baterias paradas duram 10x mais do q uma bateria em uso, PORÉM o surgimento desse aparato de recarga é tão conveniente e barato qnto levar uma bateria extra q agora revisei meu esquema RSRS.
Estes carroa automaticos deviam vir com uma manivela pra engatar no motor e gira lo em caso de pane de bateria ,como antigamente q não tinha motor de arranque O último carro q vinha com a manivela q me lembre foi o Gordini mas era mecânico
É Sr . boris está precisando se atualizar mais , tenho um vectra 2008 automático e já fiz ele pegar no tranco umas três vezes Embora não seja recomendado mas não tinha outra maneira !
Marca um encontro com ele e prova que é possível. Segundo ele,não é que não seja recomendável; é que não é possível mesmo. Por aqui no canal, não podemos ter certeza nem que vc tem essa vectra 2008 automático.
Nobre, os cambios automáticos podem sim ser bons...Mas só novos nos carros zero, semi novos. Quando voce necessitar manutenção de um com dupla embreagem, da Volks, Mercedes, prepara o bolso pois pode te levar a falência. Recentemente houve os desesperos com uma certa marca muito famosa que custava a fábula de 49.000,00 o conserto. Muito Obrigado, enquanto houver veículos com cambio manual serei comprador.
Santa Catarina é uma benção nisto. Se não é subida, é descida. Não tem meio termo. O ruim é curva dentro de curva. Vi no Guiness que a estrada mais sinuosa do mundo fica justamente em Santa Catarina. Creio que era em São Joaquim.
Parabéns, seus vídeos chegaram a África! Falo directamente de Moçambique. Apenas uma obs: No título do vídeo, agradecia que colocassem um título com termos universais, e que não se usassem gírias brasileiras que não são de entendimento dos internautas da diáspora (Como é o meu caso). Falo por exemplo, o termo "Tranco".
Meu touring um dia pipocou na partida, mas pegou na terceira tentativa. Ja em casa acionei o seguro q mediu a carga e trocou-a. Já tive Pálio e Civic manual e ambos igualmente ao automático pipocou por 2 vezes mas pegou ai troquei as baterias. Resumo ele avisa qdo esta na hora da troca! DETALHE: em Todos os 3 a bateria durou máximo 3 anos, enrão fiquem espertos!
o câmbio automático é uma realidade do futuro,e tem um detalhe só quebra se não for feito a manutenção correta,e que manutenção é essa? troca do óleo, porém não é barato trocar o óleo de um câmbio automático aí é que vem os problemas,na realidade vale muito apena um carro com câmbio automático ❤
Outro que não sabe que hidramático e automático é a mesma coisa e que Hydramatic é um fabricante de câmbio automático dos anos 50 nos Estados Unidos. É mais ou menos o que é a Aisin hoje.
A mesma coisa é um caminhão cheio de tijolos ocambio hidramtico possui somente três vselocidades enquanto o automatico possue até oito (8) velocidades.@@adelmofilho742
O sr BORIS deve receber um belo patrocínio das montadoras automotiva so pode ser tem condição não e o consumidor que se ferra INFELIZMENTE so vejo uma vantagem no AUTOMÁTICO se o condutor não tiver o braço direito 😢😢😢
@@armandomello1972 o antigo tá voltando tem até campanha p o popular novamente vc deve ter uma boa condição financeira p comprar e manter um câmbio automático eu não tenho ARMANDO e mesmo que tivesse não mim arisco tomara que vc nunca tenha um prejuízo caso vc tenha carro automático por que se vc precisar reparar um aí vc mim fala depois
Fiquei impressionado com o vídeo, mas vou discordar, eu consigo funcionar um carro automático no tranco com muita facilidade, nunca perguntei pra ninguém, apenas tentei e consegui, é vou ensinar vcs, 1-Primeiro ligar a chave 2-pedir pra empurrar 3-Engrenar o D 4-Dar um leve toque no freio e pronto, o carro funciona! Viu como é simples, não entendo que nos comentários ninguém falou isso!!
Tive um corolla 2005 que tinha aquele corta corrente quando abre a porta, certa vez abri a porta no pedagio pra pegar a moeda que caiu na hora de pagar fechei a porta e acelerei, a 110km por hora cortou a corrente e apagou apertei o botanzinho e o carro voltou a funcionar, acredito eu que pegou no tranco sem tirar do drive
Sempre achei carro automático maravilhoso, confortável, essa dele não pegar no tranco eu já sabia, mas tenho outra dúvida, de como matar o motor se a ignição estiver estragada sem.precisar tirar os pólos da bateria? Há está possibilidade? Obrigado
Pode ser muito mais confortável, agora que são poucos os que sabem concertar são poucos, até a troca de óleo da caixa são poucos. Então permita discordar de Você.
@@alancanario296 repita a experiência. Você pode não ter dirigido um carro bom. E logo você não vai ter escolha. Serão todos automáticos. Eu por exemplo não gosto dos CVT.
Também prefiro o manual. Nós controlamos o carro. É chato no trânsito. Mas a manutenção, peças e mão de obra, são mais caro sim. Do que o cambio manual.
Na década de 80/90 ainda era a maioria com câmbio manual e devido a quantidade reduzida de marchas era muito Gastão, mas depois foi ficando popular e os mecânicos de oficina aprenderam consertar esses câmbios
Eram 3 marchas, mas 3 marchas longuíssimas. Ele ficava gastão porque o motor tinha que gerar pressão de óleo no câmbio pra ele funcionar. Por isso que ele parece que funciona sempre numa rotação mais alta do que a ideal.
Não vejo problemas em manual ou automático obs fato aqui onde moro um guincho na cidade 120 reais opinião muito dificil quebrar ou ficar sem partida mais acontece
Só que até hoje mecânico mal sabe mexer com câmbio automático (mal sabem mexer com os câmbios manuais); as peças e a manutenção AINDA são caras; implementaram controladores eletrônicos para as trocas de marchas que quando precisam ser substituídos fora da garantia custam às vezes 1/3 do valor de mercado do veículo. E nas concessionárias às vezes preferem condenar todo o câmbio do que perderem tempo com uma análise simples, que poderia resultar na substituição de apenas um componente mais barato.
Pode instalar antifurto/bloqueador em carro automático? Se esquecer de acionar o antifurto e o carro desligar o motor, danifica o câmbio? Pergunto porque esse meu questionamento divide opiniões.
Vou continuar com meu Civic automático com : minha bateria reserva e cabo de chupeta no porta malas! Agente acaba ajudando mais outros do que a nos mesmos.
Bom dia , com todo respeito faça um passio pelo cambio hidramatico de três velocidades que o senhor saberá oque é bomba traseira. Esse cambio possuia duas bombas.
Beleza. Li em algum lugar que carro com cambio mecânico com injeção eletrônica também não se deve pegar no tranco. Será? E os veículos a diesel com cambio mecânico?
Pode pegar sim com bom senso, faz 15 anos que tenho carro e vez por outra tenho que por pra pegar no tranco, as vezes não dá pra trocar a bateria assim que fica meio fraca, até mesmo no carro da empresa uma l200 diesel já usei muito tranco pra funcionar
Amigo não é Apropriado mais o Uno Com câmbio de Teclas eu Liguei na Ré por necessidade e por ordem do cliente arriscando tudo ou nada e deu certo sem danificar nada
Não saio mais do câmbio automático. O brasileiro ainda tem preconceito pelo carro automático. Ainda está tem aquela neura em relação a manutenção. Nos EUA tem modelos de câmbio mecânico que custa mais caro que automático. Na Europa tem montadoras que voltaram a produzir carros de câmbio manual porque tem motoristas mais saudosistas que estão de saco cheio de automático. Enquanto aqui no Brasil ainda rola o preconceito contra o automático.
@@wellingtoncostadeoliveira8214 tive muito carro de câmbio mecânico. Se colocar na minha mão vou dirigir normalmente. Mas tô ficando véio rsrsrs quero conforto. Pra sair do Fusion 2008 só pegar um mais novo ou um Chevrolet Malibu. Só um carro que gostaria de ter novamente de câmbio mecânico seria um Diplomata 4.1, mas aí é coisa para um futuro mais distante rsrsrs mas esse aí seria só para ir pra encontro de antigos.
O jovem que não aprende com câmbio mecânico, não sabe reduzir, só sabe acelerar e brecar. Não será um motorista completo. Fora isso, acaba não entendendo nada da mecânica do veículo.
O que fazer, porque essas baterias hoje, você tem ingrata surpresa de ir a um certo local, precisar desligar o carro e ele não pega mais. Nem em todo lugar, alguém vai querer ajudar.
Com base no que você disse, vou continuar com o meu Corolla 2011 C câmbio manual, só alegria.
Eu também vou continuar com meus manuais
Carro automático, é muito top já estou no segundo Honda city automático não quero mais câmbio manual já coisa do passado ,e penso em comprar um Corolla 2024 automático é claro
@@rodrigograce6662 Corolla só existe automático de uns 5 ou 6 anos pra cá.
Esse veinho é nota 10 .
Como sinto falta desse belíssimo português do apresentar em outros canais.
Parabéns pela informação!
Além de conhecer muito dos carros e da mecânica, tem uma didática excelente. Aprendo muito com seus vídeos. Muito obrigado! !!!
Os veículos automáticos deveriam vir obrigatoriamente com um indicador do estado da bateria e não apenas com aquela luzinha no painel que não indica muita coisa! Minha maior preocupação quando viajo a lugares ermos, locais de estrutura precária, com uma pick-up automática, é justamente a bateria não pifar na hora de voltar, porque o carro não pega no tombo, e o socorro está muito distante. Somente para lembrar, a maior parte das áreas rurais do Brasil, não tem cobertura (sinal) para telefone celular!
Eles deviam vir com uma manivela pra engatar no motor e gira lo em caso de pane de bateria ,como antigamente
O último carro q vinha com a manivela q me lembre foi o Gordini
ta aí mais um motivo pro carro manual continuar sendo a realidade do brasileiro !
@@sonic-zc9sk Os veículos automáticos serão a nova realidade do brasileiro por um simples motivo: motor a combustão é coisa do passado. Com os carros elétricos cada vez mais presentes, nem corda nem manivela vai servir!
Os carros automáticos deveriam POR LEI sair DE FÁBRICA, com algum mecanismo de partida no tranco. Manivela ou qualquer coisa assim... Montadoras BURRAS, CONIVENTES
@@radioatividades Fato, montadoras burras sim senhor, estão mais preocupadas com futilidades de Internet do que com a segurança do usuário!!!!
Por isso que eu deixo um cabo de chupeta no porta malas! Mais fácil conseguir ajuda de um outro carro, do que alguém ter um cabo quando vc precisar!
Eu ainda acho melhor comprar um jump start. Não é caro e dá conta de ligar o carro. Imagina um power bank de celular maior. Nem sempre a pessoa pode querer ajudar (aliás, o mais comum é a pessoa NÃO querer ajudar).
@@adelmofilho742 …uma boa ideia!!!
@@adelmofilho742excelente ideia. Tem algum pra indicar? Abs
@@eloycvf7179 eu não posso indicar porque não tenho, já que ainda não tenho carro automático. Mas no Mercado Livre tem uma infinidade de opções a preços bem razoáveis pelo tanto que ele é útil.
@@user-rl8qs2bi9m agradeça ao @agbadolato. Foi com ele que eu conheci isso e ele usa bastante na coleção de carros dele.
Carro automático, viajem longa, locais ermos, sempre é bom levar um cabo de chupeta, um Jump Start (powerbank para carro) ou até uma bateria reserva. O importante é estar preparado para qualquer eventualidade!!!
Parabéns, falou bem do CA, e nos deu mais um motivo para não comprar.
Verdade, lembrando que cambio manual é eterno, se acontecer uma guerra nuclear só sobrarão caixas de cambio manual.
Câmbio manual ou automático,os dois são bons.
Eu prefiro o manual,gosto de escolher a marcha que quero usar.
Moro em uma cidade com trânsito razoavelmente tranquilo.
Mas se eu morasse em uma cidade de trânsito caótico, automático,com certeza.
Não é só a falta de carga da bateria que pode se valer do paliativo "tranco". Mas também a pane do arranque. Acoteceu comigo esses dias.
CMG hj, spin 2023. Não é carga de bateria kkk
Facilidade e conforto cambio automatico tem, mais eu ainda sou fan manual adrenalina e outra prazer de dirigir raiz ,mais parabéns pelas informações Bores e eqipe parabéns a toldos !
Facilidade? Há controvérsias!
é muito bonito defender carro automatico e elétrico quando se vive em capital . vem morar no interior do país com um tesla ou com um suv de shopping que eu quero ver .
Já começa que quem tem um carro desses não é pobre. Então pode muito bem colocar numa plataforma e levar pra capital. Pra isso que se paga seguro caro.
@@adelmofilho742 concordo , mas o que eu n gosto é que começa com esse papo de carro perfeito depois faz igual a Califórnia USA que tá proibindo carros a combustão .
@@EngExMachina carro perfeito é algo que não existe. Como diz um certo youtuber de Mato Grosso do Sul, "até Rolls Royce tem defeito. Só procurar". O carro perfeito é aquele que atende bem às suas necessidades.
Eu sei que cada caso é um caso diferente, mas, eu já tive vários carros, tanto manuais quanto automáticos e, sinceramente, isso é, praticamente irrelevante, pelo menos para MIM. É verdade que a grande diferença é quando você está praticamente parado em um transito intenso, mas, no mais, eu sinto que é praticamente a mesma coisa. Eu passei alguns anos de minha vida também dirigindo um caminhão VW Delivery 8-150 em centros urbanos e, apesar de ser um caminhão pequeno, esse sim me deixava cansado no fim do dia. Nunca dirigi nenhum caminhão automático, mas acredito que, no caso desses veículos, a diferença de conforto seja absurda.
Há mais de 20 anos só tenho cambio automático. No primeiro sintoma de bateria fraca troco logo e também sempre tenho um bom cabo de chupeta. Nunca precisei mas já ajudei muita gente na rua !!!
Já compra um motor de arranque e leva sempre um mecânico na carona
@@gabrielvideos7708 sem comentários.
Já dirigir vários, mais prefiro o manual, e a manutenção do automático é caríssima sim.
Já a manutenção do câmbio manual... Que manutenção?
Acaba o carro e fica o câmbio
Caríssima mas raríssima em um carro de qualidade e bem cuidado.
@@dilceuferreira9991 mais ou menos. Não troca o óleo do câmbio manual também pra ver o que te acontece. Vai ter que fazer o câmbio sim e não sai barato também não.
@@joemanner A manutenção básica (e talvez a mais importante) é manter o óleo novo e limpo e o filtro limpo. Mas se quiser ser precioso (chato mesmo), não custa pedir pra abrir o câmbio e dar uma revisada bem atenta durante a troca do óleo.
@@joemanner e nada , 100000 km tá dando BO .
Por isso eu prefiro o bom e velho sistema analogico! Quebrou no meio do nada, um ciclete me tira do nada ate o local do socorro!
Conforto pra mim é eu não ficar na mão por causa de uma merda de sensor que tem de milhares nos carros de hoje ou fuzivel instalado num lugar onde a caixa é quase inacessivel aos mortais! Sei que Boris me entende muito bem! 🤣👍
Boris sou seu fã, tenho um Peugeot 407 automático e embora já sabia vce ajudou a esclarecer mais essa questão.
Sabe muito e transmite conhecimentos.
Obrigado Boris.
Um 1⃣ ponto a mais ➕ pro câmbio manual
o problema do carro automático são 3: o primeiro é que na hora de comprar ele costuma ser mais caro que o carro manual, o segundo é que qualquer manutenção em câmbio automático tbm é mais caro, e terceiro é que o consumo de combustível tbm é maior em carros com câmbio automático, somado tudo isso aos preços abusivos dos carros e do combustível no Brasil, automático ainda é e vai ser por muito tempo uma realidade bem distante do brasileiro !
Cambio automático é para motorista que dirige defensivamente e que preza pelas manutenções necessárias preventivas, além de usar óleo especificado pelo fabricante. Já o cambio automatizado (coice de mula) a história é outra...! Tenho uma Fielder desde 2016 com 18 anos, aut. e até hoje perfeita. Manut. prev. sempre em dia.
Eu já dirigi vários carros com câmbio automatizado (basicamente todos os que existiam) e nenhum deu esse tranco que a moçada tanto fala. Será que é porque eu sei dirigir?
Esse não é o único problema de carros modernos. Eles não tem redundâncias que deveriam ter para garantir o funcionamento em condições adversas (no Brasil). Isso nós perdemos, carros são dependentes do seguro e socorro 24h, se for possível…
Mas aí o amigo é esperto e compra um jump start e deixa carregado no porta malas. Quando você precisar, coloca na bateria e dá partida. Vida que segue. Não é um equipamento caro, funciona como um power bank de celular e salva vidas. Ah! Dá até pra carregar o celular nele.
@@adelmofilho742 + um custo.
@@adelmofilho742 Eu ou um tanto MAIS LOUCO q isso KKKK, literalmente planejo sempre levar uma bateria extra no carro KKKK, e em casos de necessidade td está esquematizado para desmontar e trocar bateria, para isso está na lista um conjunto de ferramentas para facilitar essa troca, embora baterias tenham uma vida útil, essa vida útil só se consome se a bateria estiver em uso, baterias paradas duram 10x mais do q uma bateria em uso, PORÉM o surgimento desse aparato de recarga é tão conveniente e barato qnto levar uma bateria extra q agora revisei meu esquema RSRS.
Estes carroa automaticos deviam vir com uma manivela pra engatar no motor e gira lo em caso de pane de bateria ,como antigamente q não tinha motor de arranque
O último carro q vinha com a manivela q me lembre foi o Gordini mas era mecânico
Concordo plenamente
Mais uma excelente aula MR. Boris. Deve ser uma dúvida de grande parcela da população que agora dirige carro automático.
Sou mais o manual por essas e outras. Tem países que ,quem tem habilitação para carro automático ,não pode dirigir o mecânico .
É Sr . boris está precisando se atualizar mais , tenho um vectra 2008 automático e já fiz ele pegar no tranco umas três vezes
Embora não seja recomendado mas não tinha outra maneira !
Marca um encontro com ele e prova que é possível. Segundo ele,não é que não seja recomendável; é que não é possível mesmo. Por aqui no canal, não podemos ter certeza nem que vc tem essa vectra 2008 automático.
Bom dia,amo carro automático,o meu o meu quinto carro,e o primeiro automático 🙏🙏🙏🙏🙏❤❤
É meu quinto carro Automático. 4 Renault e 1 Ford, nunca tive problemas. Já Nos de câmbio Manual .......
Tudo muda, tudo se moderniza, hoje em dia ja tem a chupeta portátil do tipo powerbank, super prática pra usar.
Nobre, os cambios automáticos podem sim ser bons...Mas só novos nos carros zero, semi novos. Quando voce necessitar manutenção de um com dupla embreagem, da Volks, Mercedes, prepara o bolso pois pode te levar a falência. Recentemente houve os desesperos com uma certa marca muito famosa que custava a fábula de 49.000,00 o conserto. Muito Obrigado, enquanto houver veículos com cambio manual serei comprador.
câmbio manual é mais prazeroso de dirigir ❤
Eu gosto de fazer as marchas manuais. Estar no comando!
Kkkkkk
Obrigado pela dica … tou no prego com automático, eu confirmo, não tem jeito!!! 😅
Ainda prefiro o manual por diversos motivos.
Ja sabia. Mas é bom confirmar de novo.
Os vídeos do Boris são tão bons que deviam durar, no mínimo, duas vezes mais.
Outra lenda que dizem é que se economiza combustível descendo uma serra no Neutro. Não se economiza combustível algum e ainda gastam-se mais os freios
E ainda é proibido.
Será aqui onde eu moro tem uma rodovia que dá pra andar uns 20 km na bangela 😂😂 de 80 a 120 por h
Santa Catarina é uma benção nisto. Se não é subida, é descida. Não tem meio termo. O ruim é curva dentro de curva.
Vi no Guiness que a estrada mais sinuosa do mundo fica justamente em Santa Catarina. Creio que era em São Joaquim.
@@sitiokolibri6372 você deve estar falando da Serra do Rio do Rastro.
Bom dia! Abraços de Santo Ângelo RS, o Senhor poderia fazer um vídeo falando do Escort 1.8 16v RS
Muito obrigado Professor Feldman!!
Informações importantíssimas .Obrigado
Muitos também não utilizam o câmbio automático da forma correta, colocam em drive D e esquecem, mesmo em veículos com a opção de seleção.
14.000° Like! Não pega no tranco. Sem a bomba de lubrificação funcionando não vai ligar.
Tenho um Honda Fit CVT. Saudades do câmbio manual.
Parabéns, seus vídeos chegaram a África! Falo directamente de Moçambique.
Apenas uma obs: No título do vídeo, agradecia que colocassem um título com termos universais, e que não se usassem gírias brasileiras que não são de entendimento dos internautas da diáspora (Como é o meu caso). Falo por exemplo, o termo "Tranco".
Meu touring um dia pipocou na partida, mas pegou na terceira tentativa. Ja em casa acionei o seguro q mediu a carga e trocou-a. Já tive Pálio e Civic manual e ambos igualmente ao automático pipocou por 2 vezes mas pegou ai troquei as baterias. Resumo ele avisa qdo esta na hora da troca!
DETALHE: em Todos os 3 a bateria durou máximo 3 anos, enrão fiquem espertos!
Excelente, obrigado!
O conforto do cambio automatico no anda e para é muito bom.
o câmbio automático é uma realidade do futuro,e tem um detalhe só quebra se não for feito a manutenção correta,e que manutenção é essa? troca do óleo, porém não é barato trocar o óleo de um câmbio automático aí é que vem os problemas,na realidade vale muito apena um carro com câmbio automático ❤
Eu era ums desses brasileiros abrigado pelas informações minha touro agradecer abraço
Parabéns pelo seu trabalho professor 👏🏻👏🏻👏🏻🔝👊🏻😉
Só conheço um tanque de guerra americano M 113 que puxado à 40 km/h pegava no tranco. Detalhe: tinha uma bomba de óleo na árvore de saída.
Lá atrás quando canbio era hidramatico, três marchas pegava no tranco porque possuia a bomba traseira que no automatico não tem.
Outro que não sabe que hidramático e automático é a mesma coisa e que Hydramatic é um fabricante de câmbio automático dos anos 50 nos Estados Unidos. É mais ou menos o que é a Aisin hoje.
O que seria bomba traseira que o automático não tem?
A mesma coisa é um caminhão cheio de tijolos ocambio hidramtico possui somente três vselocidades enquanto o automatico possue até oito (8) velocidades.@@adelmofilho742
Procura o vídeo do CHICAO CÂMBIOS e depois faça uma reflexão.
O sr BORIS deve receber um belo patrocínio das montadoras automotiva so pode ser tem condição não e o consumidor que se ferra INFELIZMENTE so vejo uma vantagem no AUTOMÁTICO se o condutor não tiver o braço direito 😢😢😢
Para uma pessoa ultrapassada e presa aos conceitos antigos e que não se atualizou aos avanços tecnológicos …também !
@@armandomello1972 o antigo tá voltando tem até campanha p o popular novamente vc deve ter uma boa condição financeira p comprar e manter um câmbio automático eu não tenho ARMANDO e mesmo que tivesse não mim arisco tomara que vc nunca tenha um prejuízo caso vc tenha carro automático por que se vc precisar reparar um aí vc mim fala depois
Bores você ajuda muito agente
Fiquei impressionado com o vídeo, mas vou discordar, eu consigo funcionar um carro automático no tranco com muita facilidade, nunca perguntei pra ninguém, apenas tentei e consegui, é vou ensinar vcs,
1-Primeiro ligar a chave
2-pedir pra empurrar
3-Engrenar o D
4-Dar um leve toque no freio e pronto, o carro funciona!
Viu como é simples, não entendo que nos comentários ninguém falou isso!!
Tive um corolla 2005 que tinha aquele corta corrente quando abre a porta, certa vez abri a porta no pedagio pra pegar a moeda que caiu na hora de pagar fechei a porta e acelerei, a 110km por hora cortou a corrente e apagou apertei o botanzinho e o carro voltou a funcionar, acredito eu que pegou no tranco sem tirar do drive
Qual botão? Overdrive ou o que aperta pra seleção de marchas?
Sempre achei carro automático maravilhoso, confortável, essa dele não pegar no tranco eu já sabia, mas tenho outra dúvida, de como matar o motor se a ignição estiver estragada sem.precisar tirar os pólos da bateria? Há está possibilidade? Obrigado
Muito melhor o câmbio automático! Parabéns Boris por suas aulas!👏👏👏👏
Pode ser muito mais confortável, agora que são poucos os que sabem concertar são poucos, até a troca de óleo da caixa são poucos.
Então permita discordar de Você.
Excelenti. Obrigado pela informação relevante 👍👍👆👆👏👏👏
0;51 não acho que seja transtorno acho emocionante
Que venha o carro elétrico com preço popular...Quanto mais itens tem(mesmo os mais simples) mais defeito poderá ter....
Pois prefiro milhões de vezes o câmbio manual, mesmo na cidade.
Masoquista! Quando você dirigir um automático, você vai mudar de ideia. Até táxi tá mudando pra automático!
@@adelmofilho742 Já dirigi, e não gostei da sensação
@@alancanario296 repita a experiência. Você pode não ter dirigido um carro bom. E logo você não vai ter escolha. Serão todos automáticos. Eu por exemplo não gosto dos CVT.
Importantissima informação, Obrigado
Também prefiro o manual. Nós controlamos o carro. É chato no trânsito. Mas a manutenção, peças e mão de obra, são mais caro sim. Do que o cambio manual.
Quem tem câmbio aut.tem que fazer revisão de motor de arranque regularmente e ter cabo chupeta no porta mala.
No Brasil nao vendia carro automatico porque nao havia interesse das montadoras.
Na década de 80/90 ainda era a maioria com câmbio manual e devido a quantidade reduzida de marchas era muito Gastão, mas depois foi ficando popular e os mecânicos de oficina aprenderam consertar esses câmbios
Eram 3 marchas, mas 3 marchas longuíssimas. Ele ficava gastão porque o motor tinha que gerar pressão de óleo no câmbio pra ele funcionar. Por isso que ele parece que funciona sempre numa rotação mais alta do que a ideal.
Não vejo problemas em manual ou automático obs fato aqui onde moro um guincho na cidade 120 reais opinião muito dificil quebrar ou ficar sem partida mais acontece
Só que até hoje mecânico mal sabe mexer com câmbio automático (mal sabem mexer com os câmbios manuais); as peças e a manutenção AINDA são caras; implementaram controladores eletrônicos para as trocas de marchas que quando precisam ser substituídos fora da garantia custam às vezes 1/3 do valor de mercado do veículo. E nas concessionárias às vezes preferem condenar todo o câmbio do que perderem tempo com uma análise simples, que poderia resultar na substituição de apenas um componente mais barato.
Pode instalar antifurto/bloqueador em carro automático?
Se esquecer de acionar o antifurto e o carro desligar o motor, danifica o câmbio?
Pergunto porque esse meu questionamento divide opiniões.
Carro automático deveria vir por lei com um mecanismo que possibilite a partida no tranco. Manivela etc.
Vou continuar com meu Civic automático com : minha bateria reserva e cabo de chupeta no porta malas!
Agente acaba ajudando mais outros do que a nos mesmos.
Obrigado Bóris.
Valeu VÉIO obrigado 🫂 GRATO
prefiro câmbio manual pelo simples motivo..... tenho muito mais controle do consumo
Gosto dos dois tipos. MAS , o meu automático preferido é do padrão CVT.
Muito boa explicação. Aproveita o tranco, e cobra das " otôridades" o Exame de direção em veículos automáticos, absurdo CNH só p/ veículos. manuais.
Ou seja motor de partida parou de funcionar ou bateria descarregou, já era. Kkkkkk realmente melhor câmbio manual sem dúvidas.
AUTOMATICO É BOM...OTIMO, ...ATE QUEBRAR....ACABOU A ALEGRIA...10-15MIL NO MINIMO.
Bom dia , com todo respeito faça um passio pelo cambio hidramatico de três velocidades que o senhor saberá oque é bomba traseira. Esse cambio possuia duas bombas.
Beleza. Li em algum lugar que carro com cambio mecânico com injeção eletrônica também não se deve pegar no tranco. Será? E os veículos a diesel com cambio mecânico?
Pode pegar sim com bom senso, faz 15 anos que tenho carro e vez por outra tenho que por pra pegar no tranco, as vezes não dá pra trocar a bateria assim que fica meio fraca, até mesmo no carro da empresa uma l200 diesel já usei muito tranco pra funcionar
Carro automático, tem como colocar na banguela para economizar combustível?
Câmbio manual hoje só pra curtir… dia a dia é automático, mas automático normal ou dupla embreagem. CVT de garelle tô fora!
Prefiro o câmbio manual, dá muito mais prazer em dirigir.
só na estrada. em cidade e engarrafamento é um saco
Você não pode é comprar um automático patriota 🤣🤣🤣
Carro automático só pega no tranco se empurrar em rua bem inclinada. Mas tem que empurrar subindo......
Carro automático e carro pra preguiçoso e outra manutenção caríssima nada melhor do que o câmbio mecânico
Os automáticos que tem embreagem como os da Ford...pegam no tranco?
Amigo não é Apropriado mais o Uno Com câmbio de Teclas eu Liguei na Ré por necessidade e por ordem do cliente arriscando tudo ou nada e deu certo sem danificar nada
Um cabo para chupeta ou um auxiliador de bateria,não tem jeito!!
Não saio mais do câmbio automático. O brasileiro ainda tem preconceito pelo carro automático. Ainda está tem aquela neura em relação a manutenção. Nos EUA tem modelos de câmbio mecânico que custa mais caro que automático. Na Europa tem montadoras que voltaram a produzir carros de câmbio manual porque tem motoristas mais saudosistas que estão de saco cheio de automático. Enquanto aqui no Brasil ainda rola o preconceito contra o automático.
Dois! Tenho um, não tem coisa melhor...
@@wellingtoncostadeoliveira8214 tive muito carro de câmbio mecânico. Se colocar na minha mão vou dirigir normalmente. Mas tô ficando véio rsrsrs quero conforto. Pra sair do Fusion 2008 só pegar um mais novo ou um Chevrolet Malibu. Só um carro que gostaria de ter novamente de câmbio mecânico seria um Diplomata 4.1, mas aí é coisa para um futuro mais distante rsrsrs mas esse aí seria só para ir pra encontro de antigos.
O jovem que não aprende com câmbio mecânico, não sabe reduzir, só sabe acelerar e brecar. Não será um motorista completo. Fora isso, acaba não entendendo nada da mecânica do veículo.
Prefiro o câmbio no pedal da bike 😄
Muito bom esse vídeo
O que fazer, porque essas baterias hoje, você tem ingrata surpresa de ir a um certo local, precisar desligar o carro e ele não pega mais.
Nem em todo lugar, alguém vai querer ajudar.
Quando o problema é na bateria é de menos, agora quando é no motor de partida ta mais lascado ainda
Se quebrar um câmbio automático dependendo do carro dá p comprar um outro modelo popular 😂😂😂
De coração, eu prefiro o manual.
Muito bom esse vídeo😅
No automático não pega. Mas no automatizado da Volkswagen pega. Já dei um tranco em um Voyage . E pegou 😂😂😂
O Punto automatizado também pega.