Dass die Krone in Ordnung ist ist ziemlich wichtig, unterschätzen ziemlich viele. Habe einen 98er bei dem die Geschosse regelmäßig längs im Ziel eingeschlagen sind, habe die Krone neu machen lassen und alles hat wieder gepasst, ich habe damals auch nicht damit gerechnet dass die winzigen Macken die an der Krone wahren sowas auslösen können. Gutes Video auf jeden Fall :)
Komisch. Das AKM hatte ja serienmäßig einen angeschrägten Lauf vorne oder wie man das nennt (für Rückstoßkontrolle). Warum das dann da kein Problem ist?
Das ist der Mündungsfeuerdämpfer oder Flashhider. Das ist bereits nach dem Laufende. Und dient nur dazu, die heißen Gase und das Feuer zu lenken und tarnen. Naja, und mit dem Lenken das Hochschlagen zu kompensieren. Aber hat mit dem Laufende nicht zu tun.
Danke,
wieder was gelernt, zwecks Querschläger und Mündungsgase.
Jens, bester Erklärbär 😊
Sehr gut erklart. Immer wieder genial die Videos zu sehen.
Finde es spannend, wie viele Leute das alles nicht wissen ...
Vielen Dank für dein Feedback😀...ja, da gibt es noch eine Menge, was viele nicht wissen! Egal ob alte oder junge "Hasen"😉 Schönen Sonntag
Dass die Krone in Ordnung ist ist ziemlich wichtig, unterschätzen ziemlich viele. Habe einen 98er bei dem die Geschosse regelmäßig längs im Ziel eingeschlagen sind, habe die Krone neu machen lassen und alles hat wieder gepasst, ich habe damals auch nicht damit gerechnet dass die winzigen Macken die an der Krone wahren sowas auslösen können. Gutes Video auf jeden Fall :)
Perfekt erklärt wieder was dazu gelernt. 🙂
Komisch. Das AKM hatte ja serienmäßig einen angeschrägten Lauf vorne oder wie man das nennt (für Rückstoßkontrolle). Warum das dann da kein Problem ist?
Das ist der Mündungsfeuerdämpfer oder Flashhider. Das ist bereits nach dem Laufende. Und dient nur dazu, die heißen Gase und das Feuer zu lenken und tarnen. Naja, und mit dem Lenken das Hochschlagen zu kompensieren.
Aber hat mit dem Laufende nicht zu tun.
Man lernt nie aus......😮
Und jetzt ?
aufpassen vor querschlägern