JR九州大分駅 新旧 案内放送を比較 （高架化前・後）発車メロディー導入
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- Опубликовано: 15 окт 2024
- JR九州大分駅 新・旧（高架化前・後）案内放送を比較しました。
大分駅は駅が高架化された際、従来からの接近メロディーに加えて新しい発車メロディーが導入されました。
駅の高架化で駅の構造・見た目・雰囲気が様変わりし、新・旧で違う印象を持てます。
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#JR九州
#大分駅
#案内放送
懐かしいですね
今となっては、懐かしいものですよね。
今となっては、懐かしいものですよね。
地上にあった昔の大分駅
懐かしいですね！
今見ると、懐かしいですよね。
@@813train46 そうですね！その頃私は、車掌として乗務してましたので映り込んでいるかも？と思って見てました！笑！
新しく向谷実さん製作の発車メロディーが追加されたのですね⁉️。
そうですね。発車メロディーが追加されています。
また、案内放送での言葉の言い回しが変わりました。
大分駅が地上駅の時は
駅弁をホームで買って
小倉に行った記憶があります
今は買えなくなりました,,,,
ホームの売店懐かしいですよね。
今では改札内に店舗は無くなりましたね。
5:26 8番乗り場ってハモってるの好き笑
ターミナル駅などで時々あるハモリ、良いですよね。
高架前の大分駅懐かしいです。あの時は、乗り換え通路が地下だったのを今でも覚えています。
懐かしいですね。当時は駅ビル・駅裏口がまだありませんでしたよね。
@@813train46 さん
そうですね。そして、２０１２年頃に久大本線と豊肥本線（７〜８番線）が高架になって、２０１５年に駅ビルと全線高架になったから、年月が経つのが早いですよね。
地上時代に行ってみたかった...
今とはまた違う、独特な雰囲気の駅でした。
1:20 おぉ懐かしい車両の並びやなぁと一瞬思ったが485以外今も現役だった
確かに現役ですね。ただ最近では、485を除いての並びも珍しくなってきましたね。
大分の接近メロディーは小倉、博多に並ぶくらい好き
心地よく耳に残って良いですよね。私も気に入っています。
大分のメロディーは九州のメロディーでも特にいい曲だと思います～
8:56 目の前にいる子危ないな…
良いメロディですよね。耳に残ります。
目の前の子は危ない撮影ですね。大人が見本となる撮影マナーを見せて、教えていきたいと思います。
無知ですみません
大分駅っていつ頃高架化されたんですか？
2008年頃に一部（久大本線・豊肥本線）が高架化され、
2012年頃に全線高架化されました！
@@813train46
そうだったんですか！
ありがとうございます！
防府メロディは高架化した時に導入されたと思ってた。
ガチャ列車てプッシュプルだったんだ。
がちゃ列車、機関車に挟まれていますね。
がちゃ列車は実現する度に車両の組み合わせが若干違うようです。
懐かしい、485系も懐かしい。でも昨日、クモヤ443を見て、久しぶりにあの顔見たなと思いました
懐かしいですよね。今では国鉄特急顔、見なくなりました。クモヤ443久しく見てないです。
別府行きのにちりん… 懐かしい…
確かに懐かしいですね。
現在は大分行きに統一されていますよね。
1:54~ 駅放送で何て放送されているんですか？
「軒下 にちりん札の 2番から 5番で ご乗車ください」と放送されています。
以前はホーム屋根"軒下"にあった特急乗車位置を表示する札を、「軒下の札」と案内していました。
現在の大分駅ホーム屋根"軒下"にはLEDの特急乗車位置案内がありますが、「軒下」とは放送しなくなりました。
@@813train46 ありがとうございます。昔小倉駅でよく聞いたことがあって何て言ってるのか気になってました！
以前からあったメロディは接近メロディというよりは案内放送メロディですね
よく聞くとそうですね。メロディは接近前でない案内放送時に入っていますね。
485系こそ国鉄最高傑作の特急車両！
発車メロディの有無で印象が違いますね
485系は「国鉄特急」の代表と言っても良いですよね。
大分駅、発車メロディ導入で印象が変わりましたね。
絶滅機種の415系電車が
今でも大分で見れますね。
関東では、ほぼ全滅
415系は九州・大分で、まだまだ見れますよね。走れる限り頑張ってほしいです。
485系,赤い特急列車懐かしい、だが、｢国鉄(JR)は、赤字です｣と喧伝してるみたいですね。泣
古く赤い列車懐かしいですよね。赤字の赤…確かにそうですね…
レッドエクスプレス4ヶ月前まで走ってたんですか？
実際に走っていたのは、2011年3月までです！
そうなんですか！
新しい放送の方が個人的に好きです
御先祖様のお墓参りの為、20年前から年に1·2回利用していますが、地上駅だった頃はホームに売店がありました。
地上駅時代の売店、今では記憶が曖昧ですが1番のりば改札前でしたかね。
初めて大分駅に訪れた際、ホーム裏に車両基地？があったのが印象的でした。
@@813train46 さん、今年もお墓参りの為、昨日行って参りました。今回の石丸謙二郎氏のアナウンスは"やせうま"でした。自由席でしたが、人は疎らでした
石丸謙二郎氏のアナウンスには、いくつか種類があったのですね。今調べて初めて知りました！
正直、高架化の大分駅より、地上時代が好き。
１番のりば横の立ち食いうどんが思い出です。
地上駅時代が懐かしいですよね。
立ち食いうどん店もありましたよね。
何かいちいち区切ってて昔のJACAROL放送は変ですね
でも個人的に好きです
確かに、昔の放送は区切りが多いですね。
文節ごとに区切る事で分かり易く聞き漏れを出来るだけ無くすのが目的だと思います。高齢者と子供と話す時って分かり易く大きな声でアクセントも高低さを付けると理解してくれる事が多いので、放送案内に限るとこれがベストだと思います。
例えば保育園や幼稚園の先生達は子供に説明する時に「今から ○○を します」と文節ごとに区切る訳です。「今から○○をします」と区切らずアクセントの高低さも付けずのとどっちが良いかと言ったらアクセントの高低さを付け、身振り手振りと表情を大袈裟に、文節ごとに区切った方が頭に入りやすい訳です。
9:00の前の子供
ちゃんと黄色い線にはいって！
前に出ちゃってますね。
私たちは、子どもたちに安全なお手本を見せて教えることが大切ですね。