Gol G5 passando da temperatura, Não liga a primeira velocidade da Ventoinha- Vídeo nº254
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- Опубликовано: 11 июл 2024
- NESSE VÍDEO VOU MOSTRAR COMO TESTAR A RESISTÊNCIA DA VENTOINHA DE UM GOL G5 QUE SÓ LIGAVA O 2º ESTAGIO DA VENTOINHA......
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Muito bom Ricardo. Ainda bem que levei a Montana até vc pois poderia vir a ter problemas maiores onde achava que era só um barulho chato o tempo todo. Agora tá tudo certo graças à Deus . Seu trabalho é muito bom. Continue assim . Parabéns.
@ onde fica amigo
@@mcg3800 Tá na descrição onde tá localizado
Pena que você não é de Manaus Ricardo porque aqui só tem mecânico safado que condena tudo pra vender peças e nem se quer sabe o real defeito do carro
Parabéns Vídeo TOP, melhor canal de mecânica do RUclips
Parabéns meu nobre. Um dos melhores canais que já vi. continue assim ajudando muita gente. Abraços.
Humildade essência da vida obrigado irmão
Não tem como assistir seus vídeos e não dá like ! Show 👏👏👏
Parabéns Ricardo diagnóstico perfeito , isso sim é ter um cuidado especial com os veículos dos clientes , mão suína clássica . Forte abraço amigo.
VC É O CARA, MUITO BOM MECÂNICO, FASENDO, TUDO CERTINHO....DEUS TE ABENÇOE, MUITO...
Excelente conteúdo, muito rico em informações vlw Ricardo
RICARDO,esses vídeos são top e divertido demais,kkk,,, aula e diversão,quer mais oquê,, valeu cara!!!! abraço!!!
Adorei os memes cara parabéns pelo vídeo feito com muito conhecimento e descontração...
Show de bola, muito divertido seus vídeos.
Vídeo excelente, conteúdo de qualidade, parabéns amigo. Sucesso sempre 🙏🏼 🙏🏼
Valeu Ricardo como sempre top um abraço
Parabens por mais esse video trabalhei muito tempo com carro agora trabalho 17 anos com mecanica de lancha e estou voltando a trabalhar com carro e tenho aprendido muito com seus videos
Muito bem explicado, com suas aulas tô montando o cabeçote do meu Corsa 1.6 vou testar a ventoinha também . Abraço Ricardo bora trabalhar kk
Deus abençoe poderosamente muito obrigado
Fala mano, assisti o seu vídeo a respeito da resistência da ventoinha, fiz os testes no multímetro e verifiquei que ela estava com problemas mesmo, o que fez eu notar, era que a ventoinha está demorando um pouco para acionar dava um start e desligava e logo em seguida acionava normal. Obrigado por compartilhar, sei que é fruto de muitos estudos, sou de SP, zona leste, vou te indicar para que tiver esses problemas. Valeu mano
Obrigado pelas dicas meu amigo ...ótimo vídeo explicativo e direto
Amigo troquei hoje a ventoinha do meu gol G6, mas a mesma não armou , bati o meu lado esquerdo e ela ficou presa , comprei uma nova , troquei mas não funcionou nem ligando o ar condicionado, oque faço , compro uma resistência nova e um relé novo ?
👍👍👍👍 beleza de conteúdo, bem didático
Vc é o cara Ricardo , simplicidade é carisma , com certeza esse deslike é inveja de algum canal concorrente kkkk parabéns pela aula
Parabéns irmão adorei vídeo
salvou demais! eu mesmo fui la e troquei a resistência, que video toppp!
Parabéns pelo canal qualquer dia desse vou passar na oficina
Parabéns. Vc é o cara
Parabéns Ricardo pela dica muito útil..abraço
Ricardo meu carro não aquece suficiente cara ja troquei valvula termostatica e senson de temperatura mas se for na estrada em oitenta cem km a temperatura nao passa do 70 graus
Valeu pela dica irmão.. Meu carro estáva desse jeito.. com sua dica resolver meu problema gol g5 .👍👍👍
Por cara gostei do seu vídeo bem explicado valeu pela dica
Olo vcs e os cara .vidio legal .serviço bem feito ..amor no serviço e o compromisso ..parabéns .meu gol 4 tô sofrendo gastando passou em todas as ofina .ninguém deu jeito só dinheiro que foi
Ótima explicação!
Bom demais. Muito bem explicado e o serviço bem executado. Parabéns! Já sou fã.
Muito boa sua explicação, creio que é o que está acontecendo com meu gol G5, a tampa do reservatório dágua não aguenta a pressão e estoura.mas qdo ligo o ar não acontece
Excelente explicação 👏👏👏
boa noite pcr,ótimo vedio,tenho um g5,vou fica atente na dica.
Explicação top, deu a dica e ainda explicou como medir a resistência. Vou checar isso amanhã na minha spacefox acredito que seja o mesmo caminho, fiquei na dúvida também de ser o rele do primeiro estágio também, mas vou tirar a resistência e medir, estando ok vou para o rele
Ai e tecnico em... Top d+
Show a explicação.
Show amigo, também sou mecânico
Vídeo muito bem explicado, tenho um gol g5 e com certeza a resistência também não está funcionando.
Ótimas informações
Muito bom essi diagrama elétrico !
ESSE VÍDEO ME SALVOU,
Vídeo nota 10
Otimo video.parabens
Muito boa a informação vc me tiror uma dúvida grande
Excelente video
Obrigado pela dica, eu tenho o scanner elm327 e vi que a ventoinha está ligando apenas com 104ºc, já tive que trocar o cavalete d'água 2 vezes esse ano por causa de vazamento, na segunda troca vi que vazou por que a borracha de vedação derreteu, nenhum mecânico checou o resistor da ventoinha.
Mas uma grande dica do MESTRE Ricardo para quem tem motor EA 111, ajuda bastante 😁😁
É por isso que muita gente tem problema com esse motor ea111 e não trocar bomba d'água na hora certa.
Muito bom, fox tambem da esse problema
Parabéns muito bom seus vídeos e muito bem explicado
Ótimo video, amigo. Ajudou muito. Só tá misturado com outros vídeos que não têm a ver com o tema abordado. Mas vlw a intenção.
Aulas👏👏👏
Chou de bola
Otima dica
Muito bom vídeo! Amigo você tem ótima habilidade, para passar seus conhecimentos. Merece todo nosso respeito e eu peço que sempre faça vídeos. Abraços e fique com Deus.
Pow ricardo era esse video que eu queria ver mesmo, o meu carro ta com problema a ventoinha nao ta acionando no 1 estagio, ja fiz teste de rele ta tudo normal, e sensor temperatura tudo legal, acredito que seja problema do resistor , porque olhei o no resistor e ta meio queimado no chicote do plug. Mais um video excelente seu.
@ valeu amigao sempre ajudando a galera
Boa tarde vc e cara camarada.😂😂😂
Muito top
Valeu pela dica eu tenho um gol g5 está com o mesmo problema....
Você trocou a resistência?Ficou bom?
Dr tive problema no meu cosao troquei o eletro ventilador todo mas fusando um pouco descobrir que o terra tinha queimado bom video
@ blz, contenui com o bom trabalho se todos fezesse isso nao teria gambiara 👍🏼
NA MORAL OBRIGADO PROFESSOR DR RICARDO !!! VC TEM QUE FAZER UNS CURSOS PRA QUEM QUER APRENDER NA BOA!
Ótimo vídeo, parabéns ganhou mais 1 inscrito sucesso tudo de bom, só uma dúvida consigo fazer esse mesmo teste num polo 2003?
Dá lhe likeeeee!
Quando tiver oportunidade, mostre a diferença em regular válvulas com motor quente e frio(forma correta).
Regule o motor a quente, e no dia seguinte, quando frio, mostre as diferenças nas medidas!
Deve dar um vídeo legal.
Q vídeo top! Esses parafusos do tensor da GM é triste ! Nem rebatendo pra cima saiu?
Quando liga o ar condicionado o primeiro estagio tem de ligar junto?
FANTÁSTICO
Show 👋 👋👋👋
Show.
Parabéns pelo vídeo... Acho que te conheço de algum lugar... Bem dizer sapopemba, Alberto Popovic..
Bom mesmo
Top
Boa noite! Parabéns pelas ótimas explicações e vídeos. Possuo uma Spacefox 2008 e durante os cinco anos que estou com ela da superaquecimento. Possuo um scanner obd2 e faço o acompanhamento da temperatura diariamente. Com o ar ligado, percebo o acionamento da primeira fase, mas sem o ar ligado, a temperatura para acionamento da ventoinha somente nos 102 graus. Sou de Uberaba e durante o dia e muito quente até o início da noite. Pode estar havendo o mesmo defeito ou e normal está temperatura? Abraços e obrigado
ÓTIMO
Otimo video ricardo voce testou com o mulltimetro na escala de diodo ou en homs
Show de bola!Em caso de emergência pode jampear pra armar no 1*estágio?
Muito bom só faltou falar o sinal q sai da Central
Toop
Hoje peguei meu polo na mecânica. Foi trocada a junta do cabeçote. O mecânico me disse que meu carro só estava e está acionando a segunda velocidade da ventoinha e que por isso queimou a junta, mas como acusou um problema no ar condicionado no scaner ele disse pra eu arrumar o ar condicionado pra voltar a acionar a primeira velocidade da ventoinha e não passar mais dos 100 graus. Mas agora me parece que não tem nada a ver com o ar do meu carro não star funcionando e sim essa resistência que pode estar queimada. Esse fim de semana eu mesmo vou tirar ela é verificar. Obrigado pela dica.
Parabéns pelo vídeo amigo !!!,
Estou com uma kombi Flex ano 2006, vc sabe dizer se esse veículo possui somente um estágio da ventoinha, notei q ela arma o eletro ventilador com 102 graus acompanhando no scanner, aí a temperatura retorna para os seus 94, 96 graus. Obrigado e sucesso no canal !
Motor EA 111 ? Deus me livre !
Nunca mais!!
No mais um ótimo vídeo.
Kkkkkk
Blz Ricardo!!! Mais uma dica top pra nós. São pequenos detalhes que fazem uma enorme diferença. Horrorizado com a Montana!! Esse serviço acredito que não foi feito por mecânico nem porcânico, pois pra fazer um serviço desse tem que ser muito equino mesmo. Cê tá loko, barbaridade!! Parabéns aí pelo ótimo trabalho, por mais um dificíl reparo bem sucedido. Sou fã do canal e dos ótimos trabalhos que faz. Aqui é like garantido, já chego de voadora kkkkkk. Tmj Ricardo, saúde, força e prosperidade sempre!! Forte abraço!!!!
Como sempre um ótimo vídeo,mas desse jeito quebrando as ferramentas dá um prejuízo..kkk
Esses parafusos torx linha GM é duido cara isso quando não tem que refazer a rosca na carcaça da bomba de òleo onde vai esse parafuso neh ? Ótimo vídeo !
Mechanico !
show
Olá, eu fiz o seguinte: a 1ª velocidade arma em 94ºC e demora baixar para 85ºC nos Gol G3 e G4. Eu simplesmente fiz um "jump" (ponte) na resistencia. Assim, a 1ª velocidade já arma com potência total e abaixa a temperatura mais rápido.
👏👏👏
Aí amigo blz, gostei do seu vídeo, meu gol G3 ta com esse problema de acionar o 2 estágio da ventoinha direto , fui no mecânico ele disse q pode ser bomba d'água, ou radiador entopido mas n falou dessa resistência não, me ajuda aí será q é só a resistência ou é d fato a bomba d'água ou radiador??
👏👏👏👏👏
Amigo uma das conexões da admissão aquela que vem do anti chama e entra na admissão são duas. Um dos conectores estava solta do meu Zetec 1.6. percebi pq estava pouca a sucção no filtro. Isso interfere em consumo? Para que servem e o que vc acha que tava acontecendo além do barulho abusado de escape de ar.
👏👏👏👏👏👏👏👏
esse kit de correa dentada que ta na prateleira da zen e bom ricardo ?
Velocidade 5 da dança do creww creww creww creww!!!😂😂😂
👍👍
Top dimais da conta, esse motor desse g5 é 1.6 ou 1.0?
@ Obrigado pela resposta, vou levar o meu ae na sua oficina vcs dar um grau o meu é um 1.6 Voyage g5 mesma coisa.
13:19 bomba d'água gritando....kkkkkkkkkkkk vc é um comédia mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@ kkkkk racho de rir com essas palhaçadas nos vídeos, só faltou o teste drive e aquele gás pra ver se ficou bom mesmo kkk
7:05 o macetão tá na área kkk
@ kkkk, ele tá pagando o aluguel direitinho?? Kkk
@ kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Mecanicos mãos suínas tem em todo lugar leve seu veículo sempre em profissionais qualificados ou depois não reclame.
Blz , ja pegou algum ea111 com correia dentada quebrada? Nao achei nenhum video no RUclips desse motor quebrado.abraco valeu
Boa tarde irmão o meu e um polo 2005 a ventoinha já liga as duas e alta. Mas dispara com a temperatura no lugar certo no 90 grau