ALTERAÇÃO DA MEDIDA DOS PNEUS? CUIDADOS, PREJUÍZOS E MULTAS
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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tem pneus largos modernos com sulcos que jogam as águas para fora evitando a aquaplanagem, tudo depende da tecnologia do pneu e vai ter pneu original do carro que não faria a mesma coisa, isso tudo é muito relativo, nos adesivos vem o grau de aderência, assim você pode usar um mais alto e mais largo que poderá melhor que o do projeto original.
Fica a dica!!!!! Na chuva respeite o limite de velocidade e distância entre veículos e tenha atenção redobrada nas rodovias!!!!
Eu tinha um Fiat Ducato minibus teto baixo, pneu original 205/70/15, rodei 40 mil km com o jogo de pneus, resolvi colocar o 225/70/15 rodei 80 mil km com o jogo, não tive problemas nenhum nem com aquaplanagem, pelo contrário em dias de chuva sentia que a van estava mais agarrada ao piso. Ou seja, no meu caso consegui fazer um km maior com pneus mais largos que os originais.
Pelo que eu saiba, tem aquela norma de poder alterar o pneu, desde que o diâmetro total nao ultrapasse mais que 3% para mais ou para menos do diâmetro do pneu original do veículo. E lembrando que existem carros que aceitam mais de um conjunto roda/pneu sem alterar nada no conjunto mecanico do veículo.
aumentei as rodas e a largura dos pneus do meu veículo, a estabilidade aumentou absurdademente, ficou muito seguro, principalmente em curvas, todavia teve diminuição no conforto e aumentou o consumo de combustível. Estética melhorou muito tbm.
(Pneu 195/55 R15 para pneus 215/35 R18)
Lero lero eu não tolero, então como por exemplo, um gol 1.0 sai com rodas 14polegadas com pneus 175 70 14 e o mesmo gol 1.0 em algumas versões sai com rodas 15polegadas com pneus 195 55 15 sem nenhuma alteração na parte freios e suspensão, falo isso porque já comprei os modelos zeros .
Olá, e tem mais, pois o que faz o carro flutuar ou o motorista perder controle na chamada aquaplanagem com pista molhada é
a velocidade que ele está no momento, seja com pneu bom ou se for pneu desgastado pior será.
Meu carro originalmente usa pneus 205/55 R16, e raspava em lombadas, etc (amortecedores e susp. OK) . Foram trocados por 205/65 R16 e o problema acabou e nunca tive qualquer problema com chuva, consumo, potência ou fiscalizações, notei uma pequena alteração (desprezível) na indicação de velocidade no velocímetro. (Foi trocado também o estepe)
Muito bom! Se pegar um pneu igual ao outro (mesmo modelo) porém mais largo, o mais largo terá sim mais aderência, porém no seco e a diferença será somente perceptível quando o pneu estiver no seu limite de aderência. No molhado é o contrário, ele fica sim mais sujeito à aquaplanagem, pois proporcionalmente área dos sulcos (que escoam água) é menor. Além disso, um conjunto maior, por ser mais pesado, piora a aceleração do carro (mais massa para girar) e piora o consumo. A vantagem é que aumenta a velocidade máxima atingida, mas se o motor do carro não for forte, o carro não vai conseguir usufruir deste benefício, fora que não é algo útil no dia a dia. Às vezes a troca por um pneu mais largo (e de outro modelo ou marca) pode gerar melhor aderência e estabilidade, mas daí é preciso ver se a qualidade da borracha e da construção do pneu é superior, pois isso pode fazer toda a diferença!
Vou dar exemplo do meu Celta. Com Aro 13 faço 8 km/litro na cidade. Com rodas de Liga Leve Aro 15 faço 6 km/litro. Velocímetro também muda. Se você tiver a 60 km/h com Aro 13 o radar vai marcar 54 km/h, mas com Aro 15 vai marcar 60 km/h no velocímetro e no radar.
Quer ter aderência e estabilidade. Aumenta a roda, Aumenta a largura do pneu, diminua o perfil, aumenta o peso do carro, coloca um aerofolio alto a 75 graus, instale um controle de estabilidade e tração, etc.
Dirija com cuidado, na chuva, diminua a velocidade. Não estamos em pista de corrida.
so que não!! quanto mais alto e mais largo for o pneu tem menos segurança e aderencia no molhado,pois aumenta a aea de contato no chão e para terreno molhado é uma grande desvantagem,um carro com pneu mais fino na chuva tem menos chance de aquaplanar e isso é fato ,pesquise ,ok
´so tem pilot aki amigo....
Tenho um Santana 1989 2.0 turbo 230cv rodas 16 pneus 215/45 , sistema de freios do Audi A3 turbo pinças de cerâmica suspensão trabalhada , carro tem um freio absurdo em altas velocidade e uma ótima estabilidade em chuva , conclusão carro está tudo legalizado e ficou melhor que o original que era pneu 14 , se for fazer alteração faz da maneira correta , desde o parafuso até a parte final.
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Isso tudo me parece mais uma questão de custo para as montadoras e não de segurança para o cliente. Tenho o novo GOL Highline 195/50/R16 original
As medidas das demais versões
Comfortline I-Motion 175/70/R14
Comfortline 175/70/14
Trendline 175/70/R14
Todos estes Gol's são iguais tanto no motor quanto na estrutura, o que mudou são os opcionais, mas desde quando segurança é opcional? Paguei mais caro para que viesse as rodas e pneus com medidas maiores, simplesmente o preço!
W R vdd o meu gol Rally pneus 195/55/16
👏👏👏 você simplesmente disse tudo!!!
Isso mesmo o que acontece e que o governo manda em nossa população e isso não muda porque o povo aceita tudo calado
Verdade amigo concordo com você as montadoras só quer lucra
@@josesalatiel8980 o meu rallye 2012 veio 205 55 r15
Boa noite! Me dá uma dica aí, eu tenho uma Saveiro higiene 2015, e estou sempre subindo a serra pra olhar umas terras que tenho lá. Os pneus dela são os originais ainda. 205/60/15, eu quero colocar um pneu 205/70/15, tem problema em alterar somente a altura do pneu? Pois lá é cheio de pedras e esses pneus que vi parece ser bem mais seguro, pra eu andar por lá. Aguardo resposta amigo!
Tenho um Siena EL 1.0 e coloquei rodas originais Fiat de liga leve aro 15 montada com pneus 185/60r15
Essa configuração pode ser usada tranquilamente, pois de fabrica vem com rodas de ferro aro 14 com pneus 175/70r14
Ficou bom ?? Estou em dúvida 185,60 ou 195,55
As rodas originais do C4 Pallas são 215/55,mas aqui em Manaus são ruins de arrumar e quando acha são muito caros.Mas o 205/55 que mas barato e muito muito mais fácil de encontrar supre bem sem alterar as características.
Obrigado por estas informações. Não tinha ciência disto. Chegou o tempo de trocar os pneus e estava pensando alterar a altura para mais. Segurança e família, andam juntas. Que Deus te abençoe.
Que top seus vídeos! Informações cruciais para a Segurança. Gratidão!
Boa tarde Dr. Carro! Um feliz Natal e um ano novo com muitas realizações.
Obrigado, suas explicaçoes foram definitivas para a não troca . Muito bom.
Concordo com praticamente tudo, segundo alguns especialistas o uso de pneu mais alto não mais largo, MAIS ALTO AJUDA na dirigibilidade mais macia, na absorção de impactos o que ajuda na suspensão e na economia de combustível.
Tenho um Gol 2017 com pneu 195/55 coloquei um pneu 195/60 e ganhei 2 km no litro.
É vdd amigo? Dizem q essas alterações aumentam o consumo…bem como velocidade e quilometragem!
Certo, então, na chuva, diminuo a velocidade, caso eu coloque um pneu mais largo, porque em dias de sol, com certeza vou ganhar estabilidade. Vou gastar mais gás, claro, mas ganho segurança.
Tenho um march nissan 1.6 com pneu 185 55 r16 e vou colocar um 205 55 r16.
Obrigado pela dica. Valeu!...
Achei confusa essas informações.
Uns dizem que pode outros não.
Será que não há tolerância para as medidas dos pneus quando for trocar sem o risco de dar problemas?
tem pessoas ai nos comentarios que percebe se que tratasse de ignorantes! não se deve mexer no diamentro original da roda..qualquer pessoa inteligente sabe que quanto maior a tala mais contato com o piso,mais aquaplana!,quanto maior a roda ,descalibra o velocimetro,compromete a durabilidade de peças adjacentes..como o amigo ai disse se vc aumentar o diamentro da roda exemplo de 14 para 17 obrigatoriamente vc precisa diminuir a altura do pneus para menor! exemplo vc tinha um aro 14 o pneus 185/60 vc podera colocar um pneu 185/ 50 ,claro tem uma matematica ai para isso,resumindo o tamanho do pi,ou seja o tamanho da roda ainda sim será o mesmo!,,portanto se vc discordar disso sobre a dica do video,vc não estará discordando do autor ou de mim,mas de engenheiros,tecnicos profissionais que estudam para projetar cada carro,mas mesmo assim vc quer fazer isso,o problema é seu faça! mas não vem aqui abrir a boca e falar merda sem conhecimento .vai la coloca um pneu de f1 uma tala de 40 cm ,uma madeirite ou uma roda de 1 mts e sai pelas ruas ,kk ,eu tolero qualquer coisa ,mas burrice e idiotice jamais!
Meu Deus ........rebaichei minha brazer coloquei pneus aro 20. Ficou chou e super segura nas curvas......
Prefeita explicacao! Vejo muita gente recomendando troca de medida para maciez e falando que fica mais estável. Mas me pergunto como avaliam essa melhor estabilidade, já que os projetistas do veiculo já avaliaram isso na engenharia do projeto. Sem falar que se o carro sofre um acidente e a seguradora crescer o olho em detalhes, pode ser um grande problema. A meu ver é buscar um pneu bem classificado Inmetro, um pneu mai smacio se for o caso também, mas na medida original.
O pessoal em geral tem costume de avaliar tudo, pedreiro, veêm um trabalhando e já falam : esse pedreiro é bom. Vão no médico e muitas vezes nem tomam o remédio receitado dizendo : esse médico é louco, eu vou no doutor Xibiu, ele sim é bom, eu tava com dor de cabeça ele me receitou doril e a dor sumiu.
ESTAVA EU EM MINHA IGNORÂNCIA SOBRE ASSUNTO PENSANDO EM ALTERAR A LARGURA/ALTURA DOS PNEUS DO CARRO, MAS DEPOIS DESSE VÍDEO, PRINCIPALMENTE DEPOIS DO EXEMPLO, MADEIRITE '' MADEIRITE ÁGUA PLANANDO '' É MELHOR ANALIZAR MELHOR O ASSUNTO.
VÍDEO BEM EXPLICATIVO.
Cara, obrigada! Muito útil seu vídeo, estava pensando em colocar 205 /55 r 16 no lugar do 195/55 r16 num Grand Sienna por ser um pneu mais barato, mas não vou fazer mais! Ainda bem que decide pesquisar antes e encontrei seu canal. Muito obrigada.
Estas medidas que vc falou, não iriam interferir no comportamento do seu carro, pois não ultrapassam em mais de 3% o diâmetro original, conforme o calculo em anexo,
Tamanho original do pneu
195/55-16 para 205/55-16
Novo tamanho de pneu
CMPOLEGADAS
Parâmetro Velho Novo Diferença
Diâmetro total: 621 mm 632 mm +11 mm (+2%)A diferença não ultrapassa 3%.
Largura da secção 195 mm 205 mm +10 mm (+5%)
Circunferência 1951 mm 1985 mm +35 mm (+2%)
Altura da parede lateral 107 mm 113 mm +5 mm (+5%)
Revs por km: 513 504 -9 (-2%)
Liberação Liberação muda para 6 mm
Resultado:
A diferença de diâmetro não excede 3%
É o meu caso! Vou fazer, obrigado 👏👏👏
Concordo em partes ! E fato que pneus maiores e largos consomem mais pois existe mais atrito! Porém se ganha na estabilidade em pista seca e perde se em pista molhada ! E bem os carros aqui não são fórmula 1 ! Não tem exatamente uma só medida para ele na minha Saveiro G6 lá trás na tampa de combustível tem adesivo informando as calibragens de cada pneu porém ele mostra 3 opções de pneu para o carro caso vc queira alterar para uma delas !
Não vejo a hora de colocar as medidas originais nos pneus do meu carro, Pallas, mas a maioria que vendem é com 205/55/16 enquanto o original é 215/55/16, o que eu ganho com o original?
Tenho um Ford Ka 2012 pneu 165/70-13 eu posso colocar um pneu 175/70-13 ??
Admiro seu trabalho obrigado Dr carro. Lima. C vc sempre abs
Bom colocar mesma medida peneus 4
Dependendo da alteração, não influi muito no desempenho do carro. Por exemplo, o meu caso: tenho um Bravo 1.8 que usava originalmente pneus 215/45 R17. Daí, por motivo de custo do pneu, troquei por 225/45 R17 (iguais aos desse Golf VII aí do vídeo). Teve uma pequena piora no consumo de combustível, mas as demais características do carro permaneceram as mesmas.
Lembrando que o manual do proprietário prevê esse tipo de pneu pro carro (é a medida original do T-JET).
Você notou uma alteração e esse é um ponto importante, e tenha atenção, pois carros parecidos não necessariamente possuem ajustes e componentes idênticos.
Coloquei 175/70/13 no meu celta 2015 e está ótimo !
👏👏
Doutor carro vc disse uma coisa e está completamente correto, vc nao pode alterar o diametro do conjunto roda mais pneu. Por exemplo se seu carro usa roda 14 e se vc pode colocar uma de aro 15, 16 se nao alterar o diametro total, assim nao cabe multa!!!
Dica, deixe o estepe original, com as medidas originais, se algum policial quiser lhe multar vc tira, mostra e compara...
Thales concordo plenamente, na decada de noventa trocamos as rodas 13 original do Gol por aro 15 com pneus importados usados pois na época não existia perfil baixo novo nacional.
Na chuva o carro era perigoso demais apesar dos importados ainda estarem no limite do TWI. O carro ficava um lixo batia tudo,direção pesada demais mas jovens sempre tem "razão"!
Não da pra comparar amigo, um pneu com perfil baixo é duro por natureza, e deve ser compensado pela absorção de impactos pela suspensão. Ai você põe um pneu mais largo e não quer que a direção mecânica fique mais pesada? Estamos em 2018, não fique preso às "regras" de 20 anos atras.
Eu acredito que tudo parte do bom senso, no meu caso, quando troquei os pneus do meu Gol G5 coloquei o 185/60/14, que antes eram 175/70/14, em questão de estabilidade eu senti uma mudança enorme, realmente o carro "colou no chão", em ultrapassagens que antes os "vácuos" dos caminhões balançavam todo o carro parou de vez com os novos pneus, a frenagem melhorou muito também, e em dias de chuva com a pista muito molhada, também tive a percepção de que o carro também estava mais firme a uma velocidade um pouco mais alta que a recomendada em dias chuvosos. Agora é óbvio que o cidadão não pode querer colocar rodas maiores e pneu absurdamente mais largo ou mais alto que ai sim somará prejuízos.
GOOGLE... busca por calculadora de pneus... Questão de bom senso, entre conforto, desempenho, consumo, custos...
A única alteração que faz causar acidente é o motorista não ter noção do lugar que está dirigindo.e não conhecimento do próprio carro.
Não necessariamente! Existe uma calculadora na internet que faz esta conta, na vdd não pode ultrapassar em 3% o diâmetro total da medida original, ou seja um pneu 195/55-16 tem exatamente o mesmo diâmetro da medida 215/50-16, irá aumentar somente a largura em 20mm, neste caso, não irá influenciar em nada, nem mesmo o conta giro, poderá eventualmente aumentar o consumo de combustível e só! Pois vai gerar um arrasto maior, inversamente também, irá aumentar a estabilidade e as respostas da direção e diminuir a distancia de frenagem do veiculo. segue exemplo.
Tamanho original do pneu
195/55-16 para 215/50-16
CMPOLEGADAS
Parâmetro Velho Novo Diferença
Diâmetro total: 621 mm 621 mm +0 mm (+0%)A diferença não ultrapassa 3%.
Largura da secção 195 mm 215 mm +20 mm (+10%)
Circunferência 1951 mm 1952 mm +2 mm (+0%)
Altura da parede lateral 107 mm 108 mm +0 mm (+0%)
Revs por km: 513 512 0 (0%)
Liberação A liberação não mudará
Resultado:
A diferença de diâmetro não excede 3%
Concordo plenamente com você 👍
Outra coisa, na dúvida leia o manual do seu veículo, simples assim, tens uns por aí que faz errado e influencia os outros a cometerem o mesmo erro.
Importante lembrar também que rodas e pneus muito fora da especificação do fabricante podem implicar na recusa do seguro em cobrir os prejuízos no caso de um eventual acidente.
Exato!
Boa tarde. Parabéns pelo vídeo. Talvez você possa me auxiliar. Eu comprei um Peugeot 408 Griffe 1.6 THP 2015/2015. As medidas originais dos pneus que constam no manual e perto da porta são 225/45 R17 e para calibrar 32 libras vazio e 42 libras cheio. Só que o antigo proprietário colocou no carro as seguintes medidas para os pneus: 245/45 R17. Quantas libras eu deverei colocar então? Obrigado. Antonio Torres
Boas dicas.
Pela física, ao alterar o diâmetro original para maior, o torque vai diminuir e vai aumentar a velocidade máxima.
No caso de se alterar o diâmetro para menos, o torque será aumentado e a velocidade máxima vai diminuir.
Conclusão:
É melhor e mais seguro manter as rodas com as dimensões originais do fabricante do veículo.
😊😊
😊
😊
😊
Dr, esqueceu de mencionar q existe carros com duas medidas de rodas e pneus , pode ter o mesmo carro ter aro 15 e aro 16 e pneus diferentes ,a regra é nunca + q uma polegada, e as montadoras fazem de tudo pra otimizar custo, o caso é o estepe, o pneus principais vem em uma medida e o estepe de outra, o Sandero vem com roda 15 e estepe 14, o Sandero GT vem com roda 16 o espirit com 17, o comfort com 15, e isso é praticado por todas as montadoras.
Olá amigo. Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se alterar a medida do pneu de 205/55 R15 para o 205/60 R15...pode dar problema? Obrigado desde já.
Eu também gosto da originalidade do carro, tenho um Escort 1.6 1989 o aro dele é 175/70/13 só troquei as rodas de ferro pelas de liga leve da mesma medida.
:)
Legal cara!! Agora me tira um dúvida, por exemplo!! Tenho um gol g4, aro 14, pneus 175/65. No caso eu não quero mudar a altura dos pneus somente a porcentagem, isso ia influenciar negativamente no veículo??? Lembrando que ele é 1.0 motor!!
Vc precisa verificar a tala da sua roda, existe uma variaçao de largura do pneu para cada roda. De uma maneira geral vc piora o consumo com composto mais macio e pneu mais largo porém ganha em aderencia e vice versa.
ola boa tarde vc poderia me ajudar tenho uma sportage 235/55 r18 posso por um mais alto tipo 235/60 é verdade que rouba muito no velocímetro, e na estabilidade fica perigoso desde ja Deus lhe abençoe muito
Por isso quw meu corsa faz 9 por litro. Ta com aro 16 de astra e pneu 195 45 kkkkkk e é bem mais pesado que as rodas aro 13 originais motor faz mais forca pra girar a roda porém a estabilidade é melhor.
A indústria automotiva brasileira nunca se importou em projetar o carro para o Brasil. Se assim fizessem não precisava trocar de suspensas de 6 em 6 meses por causa das crateras que a gente tem na rua
Muito bom. Tive pensando em trocar a altura do pneu do meu Focus Sedan 2017, acho a ele muito baixo em relação à quebra molas e calçadas, o original é 215/50/17 pensei em colocar um de altura 55, será que geraria muito prejuízo??? Obrigado e Parabéns pelas dicas.
Tenho exatamente a mesma dúvida. Você fez essa troca? Deu certo?
Respeito a opinião do especialista, porém, sempre aumentei a largura dos pneus dos carros que já tive, e todas as vezes consegui ganhos em aderência, estabilidade e dirigibilidade. É possível sim ter aumento de performance com o aumento da largura do pneu sem riscos a segurança, desde que feito de forma ponderada. Abraços.
Tenho uma
camioneta que usa pneu 225/75/ 15, pretendo mudar para 235/75/15, mas depois de assistir esse vídeo, optei em colocar a medida original mesmo.
Se tivesse colocado a medida maior apenas teria aumentado em 1cm a largura do pneu o que não traria prejuízo algum ao veículo.
Realmente, eu acabei colocando o 235/75-15 AT . Onde eu moro é zona rural e estes pneus ficaram bons.
eu queria por rodas 18 no meu city, mas depois desse video que vi que aumenta o consumo eu acho melhor ficar com as rodas originais de 16 mesmo, o city é um dos automaticos mais economicos que existe no mercado brasileiro, faz uns 9 km na cidade com gasolina, não quero dimunuir essa média, valeu doutor!
Eita, o seu tá consumindo muito, o meu chega a 9 no álcool na cidade. 13.5 na rodovia álcool tb.
O Onix sai tanto com pneus 185/70R14 na versão joy e 185/65R15 nas versões LT e LTZ mas são medidas muito parecidas .
Muito boa explicação. Uma outra dúvida que tenho é sobre aumentar a largura sem mudar a roda. Ex: Muitas vezes por questão de preço, optamos por mudar do Original 205/50/R16 pra 215/50/R16... Isso gera prejuízo ou desgaste prematuro? A "parede" do pneu pode romper com mais facilidade por estar em uma roda mais fina?
Meu Palio é aro 13, sou vou tirar a de ferro e vou colocar liga leve mais sendo um mesmo tamanho aro 13.
Muito obrigado pelo vídeo.
Resumindo: se você tem um i30, não pode usar o step kkk
Kkk
O step é só para você poder chegar no borracheiro, até pq não é indicado ter pneus diferentes no mesmo eixo!
@@fischermelo3799 e também é indicada uma velocidade mínima de 80 para esses estepes
Parabéns pela informação !!!!! top.....
Boa tarde, o meu carro vem com o pneu original 195/55/15 e estou usando agora 195/60/15 sei que o consumo aumenta, mas essa mudança fará muita diferença?
Eu tô pensando em colocar 185 60 15, estão dizendo que melhora a dirigibilidade e consumo
Pneu com altura maior prejudica no consumo? Tipo sair do 60 para 65 ou 70?
Eu tenho um gol G5 1.6 Power veio com pneu aro 15 195 55/eu queria mudar para o 195/60 ou 185/60 qual que fica melhor qual que você indica me ajuda aí
A aquaplanagem pode acontecer com qualquer veículo, principalmente com pneus gastos, onde a área de rodagem fica ainda mais em contato com o solo criando um película sob ele!!!! Mas nós carros de F1, por exemplo, ok pneus são especiais para chuva, os carros são extremamente leves, e aerodinâmicos com suspensões de última geração! E advinha!!!!! ainda ocorre a aquaplanagem!!!!!!! Explica aí Dr!!!!!
Óbvio que se as rodas mais pesadas vai alterar no consumo e na força, falou falou e não disse nada!!
Não tem nada de óbvio nisso, quem compra um carro e não entende faz merda
Quanto a aquaplanagem, SIM! Ponto pro Dr. Carro. É só fazer as contas, carro leve, pneus largos é aquaplanagem na certa, pura física. Eu já aquaplanei com um fiesta 1.3 a milhão na chuva e posso afirmar... depois que entra aquaplanando, relaxa e goza meu fio... Tem que tirar o pé do freio e pra onde vai você e o carro, só a guia vai dizer... Hoje eu tenho um Up!, peso leve, rodas aro 17" e pneus 195/40 R17, a direção ficou mais leve que com os pneus originais aro 13", mas cada buraco é uma pancada, não tem refresco e haja desviar de buraco, pois o que não falta em SJC é buraco no asfalto. A vida ensina.
Valeu pela a informação muito ótimo
Parabéns Dr. carro excelente video. Nunca mais farei esse procedimento, muito obrigado pela dica.
Só uma dúvida tenho um citroem C4 é gostaria de rebaixar minha suspensão com peças de qualidade (molas ebach pro kit e amortecedores bilstein B8 um pouco mais curtos), pode afetar a geometria do meu carro causando o aumento prematuro do desgastes dos pneus ?
Meu amigo seu vídeo está baseado em que , vcs projeta os carros aí , pois o pneus mais.largos da mais aderência com o asfalto e tem aquaplanagen ótima só gasta mais gasolina
Irmão é o estep é diferente todos tem que trocar pois corre o risco de multa ou vc vai fazer um vídeo falando do estepe, quando vc fez o vídeo vc nem aí com o estep pois independente do carro o estep são diferentes .
Dr Carro,
Tenho um Fluence 2015/2016, com poucos km rodados. Sempre que faço a pesquisa, diz que posso usar o pneu 205/60/R16, mas que també posso usar o 205/55R17. Gostaria que ficasse um pouco mais alto, pois quero fazer uma viagem e com o sedan é baixo, sei que raspa um pouco. Posso usar o aro 205/55/R17? Agradeço a resposta
estou querendo mudar a rodagem do meu ford ka 1.0 2012, ele esta com 165/70/13 (rodas de ferro) quero mudar para 175/65/14 (liga leve) posso fazer essa alteração tranquilamente? e sera que ele vai gastar mais, ou permanecera quase imperceptível o consumo?
Sem fala no setor de direção que vai embora ... amortecedores e demais coisas bonito e mais vc vai acabar com seu carro...pois o msm foi projetado pro aro original de fábrica
Não é bem assim, tem carro que sai com aro 13 na versão de entrada e 14 nas mais cometas e a suspensão e demais componentes são os mesmos
O fato é rodas maiores e mais largas aumentao a aderência estabilidade e sao mais bonitas visualmente.... Porem também aumentao o consumo pois o motor trabalha mais pra girar uma roda maior isso e óbvio...
Boa tarde.tenho um classic 2012 aro 165/70 13.
Posso colocar um 14? . Nesse caso; tem esses problemas que citou?
começa mo 1.22, muito bem explicado.
Me explique porque a nova s10 sai com pneu 245/70-16 nas versões básicas e 255/65-17 na versão completa? Mesmo veiculo, mesma suspensão mudando somente acabamento, e na versão LT sai com pneu mais estreito e menor.
Essa pergunta deve ser feita à engenharia, pois nós somente devemos seguir o manual do veículo.
Como seguir o manual do veículo se a própria montadora não o faz? há um certa incoerência nisso não há?
Pois é, lê um monte de matérias, fala com um monte de "especialistas" mais não para pra pensar, fica bitolado somente em literatura. Logico que não devemos fazer loucuras saindo muito fora do original, mais pequenas alterações não causam problemas, se causassem os veículos viriam com um sistema anti-equino para que elas não fossem feitas, mais não veem, pelo contrario eles tem espaço para essas pequenas alterações.
Uuummmm
Estas medidas estão dentro da tolerância do projeto e são apontadas no manual do proprietário, sendo prática comum entre os fabricantes.
É pra pista molhada com certeza o pneu mais largo é mais perigoso sim, mas pra pista seca a estabilidade é outra sim e contribui e muito para a segurança do veículo numa curva ou cola mais no chão.
tem pneus largos modernos com sulcos que jogam as águas para fora evitando a aquaplanagem, tudo depende da tecnologia do pneu e vai ter pneu original do carro que não faria a mesma coisa, tudo depende da tecnologia do pneu, isso tudo é muito relativo, nos adesivos vem o grau de aderência, assim você pode usar um mais alto e mais largo que será melhor que o de fábrica.
@@pablometal2007 verdade, isso eu preciso concordar com vc.
Boa tarde, Deus abençoe. Sou novo aqui no canal. Tenho uma palio celebration G2 com pneus 175/70 R13 e estou pensando em mudar para 185/50 R14 ou 15. Posso? Quais problemas e benefícios terei?
Uma Curiosidade e quando é o
Ao contrário?? No carro de quem gosta de aumentar os aros do carro em quase todas as vezes precisamos colocar ou a mesma medida ou até menor já que os pneus pegam na lataria do carro (paralamas). Iai o que tem a dizer sobre isso?
BOA TARDE. TENHO UM AIR TREK 2008 4X4 INTEGRAL. POSSO USAR 2 PNEUS MAIORES NA TRASEIRA?
Boa tarde amigo...
Eu tenho um renault kwid, ele original vem com pneu 165/70 R14
Em estrada sinto ele meio bobo. Queria por um jogo de 175/65 ou 185/60... vai dar problema?
Coloca o 175 e seja feliz
Vale apena um pneu com maior capacidade de carga? Original é 84(500kg), tem alguns 87~88, até achei pneu semelhante de veículo maior sendo 102(850kg).
O meu Palio e peneu aro 13=165=70=13 tenho vontade de colocar 175=70=13 mas estou com medo de o carro gastar mais combustível ou perder força
Tem gente que nunca calibra os pneus, então as vezes essa diferença do recomendado pelo fabricante passa de 10 mm por conta do pneu estar murcho. Já vi casos em que a pessoa chega pra calibrar um pneu que deveria ter 33 libras e apresenta 15.
muito obrigado pela excelênsia dica doutor carro e show !
Preciso de opinião de alguém por favor me ajudem! recentemente, coloquei no meu celta 1.0 vhc aro 15 de liga com pneu 195/55R15 na traseira e pneu 195/50/R15 na dianteira! Resultado: o carro ta mais pesado.. a questão é..se eu colocar o jogo de pneu 185/50R15 na traseira e dianteira, essa diferença vai diminuir a ponto do carro se comportar como ele era? antes eu tinha pneu 165/70R13 .. a questão é.. o problema ta no pneu ou no aro? se eu trocar o pneu para um perfil menor vai melhorar o carro? ou só voltando pro aro 13 msm...
Boa noite. Pode ser feito uma traça de pneu 185 65 r 15 por um pneu 185 60 r 15 no gol bolinha 2004.
Parabéns pelo vídeo é em formação para quem possuem veículos.
Cada um usa o pneu que quer ta certo que altera as características originais mais se for comparar os pneus que saem nos carros de fábrica são todos finos e com dimensões menores, sendo que nas versões mais caras eles mesmos alteram pra pneus maiores mostrando que se alterar de um pneu menor para um outro um pouco maior ainda sim o carro está estável.
O carro é meu o dinheiro é meu, então vou colocar pneus de trator no meu Escort....
e ponto final... 😂🤣😂🤣😂🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ese cara tem hora que fala o que não devia se auto se prejudicando.
Se dá certo mim avisa que eu também vô colocar no meu fusquinha morto 1300 kkkkk
Kkkkk
Tenho um Etios hatch platinum com o pneu 185/60r15 posso trocar por um pneu 195/60r15?
Tenho um corsa 96 , qual melhor aro 13 ou 14 mas poço colocar uma 14...e qual melhor espessura pro meu carro 185 , 175 , ou 165 tô na dúvida🤔 qual e melhor pro meu carro ser vc... pôde me ajudar eu agradeço 🙏
Bom comentário dr....PARABÉNS🗻
Nem preciso assistir pra deixar meu like....Parabéns meu amigo..sucesso
:)
Ok...entendi mas não podemos compensar?
Meu Fox é 195/55/15
Mas bate demais por conta das entradas e ruas do nosso Brasil!
Mudei para 185/60/15 ,posso manter ou devo voltar ao original?
Oque posso fazer?
Obrigado
Quero fazer exatamente isso kkkkkk o q vc achou da mudança???
Meu Focus Titanium de 1345kg tem aro 16" assim como alguns carros menores e mais leves que são vendidos pelas montadoras com a mesma configuração de rodas e pneus...melhora sua explicação porque essa não tá legal
Pergunta aonde está a estabilidade do carro no caso de derrapadas ou perda de direção no Corsa classic 1.0 na dianteira ou traseira por favor preciso saber
Temprão SX 97... 185 60 15 na frente 195 60 15 atrás... Ficou massa!!!!
Pessoal apesar de ter dado certo, melhor seria 195 55 15....(dei mole) kkkkk
Esse carro mesmo, golf, do video , sai de fábrica com pneu 16 e 17, é a mesma configuração de suspensão! E aí?
Tenho um astra sedan .coloquei roda 225/40/18 E está pegando no paralama andando com passageiro. Se eu colocar 215/40/18 resolve MEU problema?