Bremsscheiben Magura MDR-P (1500km Problem Scheppern)
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Nach ca. 1500km Fahrleistung (4Stück auf 2 Radsätze) lösen sich die Nieten der Magura MDR-P Bremsscheiben und sie fangen an extrem zu scheppern.
Nachtrag am 08.05.2022
Alle 4 Bremsscheiben habe noch eine Dicke von über 2mm (mechanische Schieblehre)
Hallo, du hast eine Scheibe von KW 18 Jahr 2020, einer der ersten produzierten Scheiben, vielleicht hat Magura seid dem den schnellen Verschleiß der Nieten beseitigt. Hat sich Magura oder dein Händler zu dem Thema noch mal geäußert?
Nein, die Scheiben sind aus den Jahren 2020/2021!
Ich hatte sie bei Magura über meinen Händler reklamiert, doch die Antwort seitens Magura war negativ sagt mein Händler, weil dies keinen Schaden an der Funktion darstellt.
@@ManinBlack1965 Habe dasselbe Problem nach knapp 500Km.. Beide Bremsscheiben komplett locker und die vordere verbogen! MÜLL was magura da verkauft... 1x nicht bei HOPE gekauft und direkt bereut
Ja, ich bin vorher auch HOPE gefahren, aber die passten leider nicht mehr auf mein neues S-Works, weil die Nieten nicht völlig versenkt sind.
@@ManinBlack1965 Problem kenne ich,Deswegen habe ich nur noch schreiben aus einer Komponente nicht mehr diesen Nieten scheiße.
Hallo, hatte ich auch, bei einer aus 2021 / 203mm und bei 2022er / 220mm genauso. Bin jetzt mit Sram HS2 unterwegs, gleiche Bremsleistung, kein Scheppern.
Ich hatte das gleiche Problem bei meinen MDR-P's gehabt.
Meine Lösung:
Auf der entlasten Seite habe ich mit einem Spitzkörper immer 3 Körnungen gesetzt. Wobei am meisten bringt es da was, wo die Nieten sind. Die anderen Aussparung haben noch viel mehr Spiel.
Äußere Bereich hat immer noch Spiel - aber das Klappern ist wieder weg 😁😁😁
Kannst du die Stelle der Körnung vielleicht etwas präziser Beschreiben?
Innenseite oder Außenseite?
Schwarzer Alu Stern (Halter) oder
silberne Stahl Bremsscheibe oder
Nieten selbst?
Hallo
hab zweimal das selbe Problem gehabt.
die erste MDR Scheibe hat ca 2 Monate gehalten und die zweite dann nur ein halbes.
Meiner Meinung nach kompletter Müll.
ich hab auf Hope Scheiben gewechselt und bin mega zufrieden, top Bremsleistung (Besser wie bei der MDR)
und keine Geräusche 👌🏻
Ich hatte vorher auch die HOPE auf meinen Specialized Levo's und war zufrieden. Aber ab der SRAM Code RSC wie sie auf dem S-Works drauf sind, gehen die Nieten nicht am Sattel vorbei.
@@ManinBlack1965 ich fahre die Magura MT7 auf meinem Supreme V5 da geht es sich schön aus.
vielen Dank für die Info, ich hätte beinahe den Fehler begangen😮
Das wäre kein Fehler geworden! Ich fahre seit über 30 Jahren MTB ausschl. in den Bergen jedes Jahr ca. 6000km. Die MT7 mit der 220-er Bremsscheibe und Performance-Belägen ist das Beste das ich bisher benutzt habe, nur Schnee mag diese Kombi nicht, dann wird sie laut!
Ich hab auf nem Bullitt 42.000Km damit runter. Außer den Belägen hab ich keine Problem. Schon gar kein solches Scheppern. Finde ich Interessant, das hört sich nach lockeren Nieten an. 👍👍
1. Maßnahme deinen Bremssattel in der Höhe vernünftig einstellen. Auf dem Reibring sieht man anhand der Abnutzung, dass dieser nicht optimal ausgenutzt wird. 2. Maßnahme neue Schieblehre kaufen oder die Anwendung lernen. Wenn Bremsscheiben nach 1500 km über 2mm stärke haben aber nur mit 2 mm ausgeliefert wurden stimmt da auch was nicht. Trotz alledem gibt es seitens Magura eine Lösung/Reklamation bzw. Erklärung?
@CarmenStrasser Vielen Dank für die Info...ich bin mit meinem Bremsensetup (Magura Mt5e und Magura MDR-P vorne und MDR-C hinten sehr zufrieden) allerdings ist das Cyrusher Ranger eher ein Cruiser und weniger ein echtes MTB.. bei der 220mm Scheibe vorne hätte es wohl die Gabel verbogen. Die ist für meine Beanspruchung ausreichend, aber eben auch ein günstiges und somit nicht so belastbares Produkt 😊
die originale Gabel am cyrusher wird die 220er noch verkraften. eine himalo an dem selben Rad, wird dir Brechen.
hab 203mm MDR-P drin und bin nach 3TKm immer noch zu frieden
@@mikewerner5576 Jupp, deswegen habe ich dann doch auf die 203mm MDR-P von MAGURA umgestellt...😁
4000 Km mit der Bremsscheibe und 0 Probleme, da hat man eine Scheibe die vllt druch die Qualitätsprüfung durch geruscht ist, und zack ein youtube Video machen, wo man sagt, KAUFT SIE NICHT. Willkommen bei RUclips.
Nun ja, ist ja nicht so dass wir uns damit nicht VORHER an Magura gewendet hätten. Bei denen gibt es aber keinerlei Kulanz. War wohl eine ganze Produktionsreihe gewesen, was ich inzwischen erfahren habe.
5000 km no problem Magura 💯👍
42.000 km Bullitt no problem
Thanks allot for the video!!!🙏
I was waiting for 203 mm to come and buy them!!
What other disc you believe is worth to buy...?🤔
I have an e-scooter...
Kommt mir bekannt vor…fahre dieselben Scheiben. Echt Schade. Hat man sich das Testen gespart?
Habe das gleiche Problem bei 3 MDR-P Scheiben -
Mittlerweile wurde auch schon eine auf Kulanz durch Magura getauscht.
Trotzdem sehr traurig….!!!!
Das ist eine der besten Bremsscheiben auf dem Markt top Leistung vor allem wenn man mit Hundeanhänger oder Lasten Anhänger fährt braucht man eine vernünftige Bremse die die Masse auch abbremsen kann hin und wieder kann man natürlich ein faules Ei erwischen aber das soll nicht heißen das Magura schlechte Qualität auf dem Markt schmeißt😅😅😅😅
Also bei meinem Ebike auf 7000 km ist das noch nicht aufgetreten.
500km Meine sind im arsch TOP Mülll...leiber bei hope bleiben
Hab meine jetzt 2 Jahre die große Scheibe kein scheppern und ich fahre nur im bikepark Bad Wildbad Schladming Chatel Leogang und Saalbach beste Scheibe liebe Grüße
Trickstuff Dächle HD und gut ist.......
Das lösen der Nieten kann ich nicht nachvollziehen, bei mir ist bis jetzt noch kein klirren aufgetreten, ich fahre die Magura Scheiben (vorne MDR-P 220, hinten MDR-P 180) seit Anfang des Jahres ca. 6000 km mit meinem S-Bike, ich bin als Pendler jeden Tag (50 km) bei Wind und Wetter unterwegs, ich bin von den Magura Scheiben total überzeugt, die kann mir auch keiner madig machen.
Vielleicht nimmst du dein Bike nicht hart ran und bist zudem auch noch leicht? 🤷♂️
Ich fahre die Magura-Scheiben gerade deswegen, weil ich meinem S-Bike (mein S-Bike ist ein Eigenbau, also kein Leichtgewicht von der Stange) nichts schenke, ich fahre die 25 km früh morgens um 05:15 in ca. 35 min, ich selbst bin mit Sicherheit auch kein Leichtgewicht, beim letzten mal brachte ich 92 kg auf die Waage, dazu noch einen Rucksack mit LapTop und diversen Kleinigkeiten des täglichen Lebens. Also, die Magura-Scheiben haben bei mir mit Sicherheit nichts zu lachen.🚴
@@Bayernfuzzie1 Also ich kann es bestätigen..hatte jetzt 3X die Bremsscheibe und ALLLE!! ich wiederhole ALLEE! Sind nach knapp nach 500-1000Km an mein Prime bike kaputtgegangen, Nieten haben sich gelockert und der äußere krankz hat sich nach innen verbogen,habe vorne noch eine dran und die wackelt und rostet vor sich hin. Habe mir gestern die Scheiben von Hope bestellt, kann da wenigstens sagen sie HALTEN mehr als 500KM
@@danielwilken9768 Also, ich war jetzt gerade mal eine Stunde in meiner Kellerwerkstatt, habe das Vorderrad ausgebaut, die Bremsscheibe demontiert, Klangprobe, ob etwas scheppert oder klirrt, klingelt, nichts, die Nieten haben auch kein Spiel, ich kann euer Problem auch weiterhin nicht nachvollziehen, ich bin jetzt knapp 7000 km mit den Scheiben unterwegs, um zu verdeutlichen was die Scheiben leisten müssen, ich habe mein Bike vergangene Woche bei uns im Betrieb auf der Materialwaage gewogen, das Bike (ein Eigenbau) bringt stolze 37 kg auf die Waage, ich selbst 92 kg, bei meinem Rucksack denke ich sind es etwa 5 kg, das sind dann alles zusammen ca. 135 kg Kampfgewicht. Vor ca. 3 Monaten hat es mir den hinteren Felgenring gesprengt, den Reifen zerrissen, Bereifung: Continental eRuban Plus 26" E-50 Plus.🚴♀
@@Bayernfuzzie1 ich fahre ein 22KW Prime Bike,das bike wiegt allein 85Kilo mit mir und Rucksack E.z kommt man schon auf 200KG,ich kann sagen die LEISTEN ein SCHEIß! Knappe 1500Km und 2x sind kaputt und die letzte die ich vorne dran habe rostet sogar so zum Thema Qualität.Ich kann nur sagen 1x Magura und nie wieder! da bleibe ich bei hope
Gleiches Problem bei mir!
Fahrt die Trickstuff Bremsscheiben dann habt Ihr Ruhe.
Ich habe auch die Magura Bremsscheiben und kann mich seit >2000 Km nicht beschweren. Alles bestens, nichts klappert, etc.
Genau deshalb fahre ich one piece Bremsscheiben aus Stahl!!!!
Okay da stimmt was nicht keine frage gehört reklamiert. Ich habe die ICE tech auf meinem e haibike ohne Probleme Mfg
👎
Danke, habe gerade den Warenkorb geleert. Sowas braucht man wirklich nicht.
Bremsscheibe müssen aus einem Stück und aus Stahl bestehen. Zusätzlich immer die für 10-30 € Kaufen!
Fertig.
Nein müssen sie nicht. Es macht absolut Sinn sie schwimmnd zu konstruieren. Vor allem bei der Materialstärke. Nennt sich Physik.
Hab mich als professioneller Schrauber nie für die Scheibe interessiert. Die billigen aus China für 25 € sind da besser. Ich fahre die Alischeiben schon länger und kann aus 5 Jahren berichten. Habe ein bis zwei Reaktionen gehabt wo die Niete sich genauso anhörten
Ist ja immer auch eine Frage des Systemgewichtes ob die Bremsscheiben ein Problem darstellen.
@@ManinBlack1965 Meine Erfahrung sagt auch,die billigen aus einer Komponente besser sind und länger halten
Man hat sich nie für die Scheibe interessiert, hat aber zugleich eine sehr deutliche Meinung mit klarer Aussage? Nicht wirklich seriös. ich habe nie Avocado gegessen, aber ich bin sicher es schmeckt wie Hühnerei...... Kann ich nicht bestätigen. Die billigen haben meist große Defizite wenn es gerade um Extrembelastungen geht. Das wirkliche Problem ist aber die Ausschussquote. Die Asia sind oft nur so günstig weil nahezu keine Endkontrolle stattfindet. Gefühlt kann man 30% der Bremsscheiben direkt in die Tonne werfen weil schon ab Werk verzogen oder nach den ersten Hitze Phasen verzogen. Gerade am ebike mit etwas höheren Hebelkräften beim Bremsen. Oder was auch gerne ist, sie fressen mit ihren Aussparungen die Bremsbeläge, da unsauber verarbeitet. Rostanfälligkeit ist auch nicht immer so optimal. Man muss sich über eines im klaren sein, Während Firmen wie Magura ihre Scheiben nach physikalischen Gesichtsgründen entwerfen und seit Jahrzehnten ( bzw Magura seit ca 130 Jahren ) Erfahrungen haben, auch Laborwerte und Abnahmeprüfungen durchführen um Zulassungen zu erhalten, KFZ und Motorrad Maßstäbe ansetzen, sind viele viele Ali Scheiben einfach nur von einem Designer optisch cool entworfen, ausgestanzt und ab in den Handel. Das kann gut funktionieren, es kann aber auch in die Hose gehen.
Von der reinen Bremsleistung hat man am Anfang kaum bis keinen Unterschied. Aber darum geht es bei solchen Bremsscheiben wie der MDR auch nicht, sondern um möglichst lange gleichbleibende Bremsleistung auch bei extremer Belastung. Man merkt das auch richtig beim fahren. Derzeit habe ich einen Mix am Rad, vorne die 220 MDR, hinten die normale 203 Storm. Die MDR muss man erst auf Temperatur bringen damit sie überhaupt richtig funktioniert. Im kalten Zustand fühlt sie sich nicht wirklich toll an, schlechter als die Storm, Galfer, was auch immer... aber sobald eine Grundtemperatur vorhanden ist gibt es nur wenige Scheiben die mithalten können. Wer damit in den Biergarten fahren will, hat die falsche Scheibe gekauft. Aber wenn man ständig Spiegeleier auf der Scheibe braten kann, dann ist die MDR genau richtig.
Die sind Müll... habe díe an mein Stealth Bike keine 500Km habe ich die lager/Nieten von den Scheiben Rausgezogen beim Bremsen..
Du redest hier einen Unsinn, man kann Magura aus welchen Grund auch immer, nicht mögen. Aber solch ein Gerücht in die Welt zu setzen, von wegen Nieten nach 500 Km rausgezogen ist doch Tinnef. Selbst bei einem "Montgasprodukt" wird das nicht von allein passieren noch nicht einmal eine Einzige und dann gleich mehrere?? Das habe ich noch nie gehört, sorry ich glaube dir kein Wort. Wenn das tatsächlich passiert wäre, dann wäre in diesem sensiblen, Technisch- höchst relevanten Bereich der Sicherheit eine große Rückrufaktion gestartet, da kannste mal sicher sein. Magura baut nicht erst seit letztem Jahr Bremsscheiben und hat als einer der Marktführer weder Interesse an einer solchen "Werbung" und mit ganz großer Sicherheit auch eine anspruchsvolle Qualitätssicherung. Rasseln hin oder her, aber das sich die Scheibe auflöst, ist Quatsch...
Wo wir gerade mal dabei sind, Rost oder besser Flugrost ist kein Qualitätsmangel. Das sind lediglich "Partikel" die nach Feuchtigkeit, aufgesprühten Reiniger oder Straßensalz im Winter oxidieren. Das ist zum einen völlig normal auch bei Kraftfahrzeugen und völlig unbedenklich. Die Scheibe wird schon nicht durchrosten, meistens verschwindet der Flugrost von selbst durch betätigen der Bremse wieder. Ja ich weiß, die von Hope bekommen kein Flugrost...Kopfschüttel...
@@vincevonderheyden7887 Kannst mir gerne privat schreiben kann ich dir gerne zeigen,Die Rotze von Magura nie wieder denn Nieten scheiß von den kaufen