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備後落合駅は先月20年ぶりに行きましたよ。なんかさらに寂れとるし。木次線と並走したので三井野原駅にも行きました。木次線の駅はきれいですね。地元の廃線にしてほしくないオーラが漂っています。でも人住んでいない。
コメントありがとうございます!備後落合駅初めて行ったのが2年前なのであの感じしか私は知らないのですが20年前はもう少し活気があったんですね😣木次線の駅綺麗な駅結構ありますね!言われてみればそうですね!三井野原駅も綺麗な普通の駅なのでスルーしてしまいました😭
@@yu6491そかな?ワイが初めて行った昭和59年で既に集改札は無人。その頃は日本一の赤字路線、美幸線の終点、仁宇布でさえ駅員いたから😁
@psychedelicraspberry517 こんばんは!コメントありがとうございます♪駅員の方がかつて100人位いたという話のことでしょうか?私も信じられない話でしたがここには元国鉄機関士のガイドさんがいらっしゃってその方から話を聞きました。蒸気機関車が走っていた時代の話ですね。昭和59年にはもうその様な状況だったんですね!貴重な情報ありがとうございます😊
備後落合駅は先月20年ぶりに行きましたよ。なんかさらに寂れとるし。木次線と並走したので三井野原駅にも行きました。木次線の駅はきれいですね。地元の廃線にしてほしくないオーラが漂っています。でも人住んでいない。
コメントありがとうございます!
備後落合駅初めて行ったのが2年前なのであの感じしか私は知らないのですが20年前はもう少し活気があったんですね😣
木次線の駅綺麗な駅結構ありますね!言われてみればそうですね!
三井野原駅も綺麗な普通の駅なのでスルーしてしまいました😭
@@yu6491そかな?ワイが初めて行った昭和59年で既に集改札は無人。その頃は日本一の赤字路線、美幸線の終点、仁宇布でさえ駅員いたから😁
@psychedelicraspberry517
こんばんは!
コメントありがとうございます♪
駅員の方がかつて100人位いたという話のことでしょうか?
私も信じられない話でしたがここには元国鉄機関士のガイドさんがいらっしゃってその方から話を聞きました。
蒸気機関車が走っていた時代の話ですね。
昭和59年にはもうその様な状況だったんですね!貴重な情報ありがとうございます😊