- شرحك مُنظم ، مُختصر بدون رغي ملوش لازمة ، بتركز علي كل النقاط اللي تهم الناس في مراجعة العربية - استخدامك للمصطلحات و النطق كويس جدا - الفيديو editing جيد و اتمني تطور اكتر - واضح انك فاهم بتعمل ايه و بتحبه اتمني تستمر .. بالتوفيق
ريفيو محترم بجد ، و الله يفتح عليك برغم ان كل الريفيو غطى جميع النقاط انما الكلمتين بتوع المقارنات اخر الريفيو قمة الكلام المحترم المتزن ---نشكرك على الريفيو
تقرير رائع كالعادة و عربية جميلة رغم إني بميل أكثر للجراند لاند عشان كراسيها👍 طريقة مقارنتك بين العربيات متميزة و صريحة و تغلق كل الجدالات و التحيزات السيئة✌
شكرا جدا مجهود مميز ووصف كامل ودقيق عن اﻵتيكا وفعلا التيجوان فاكهة الفئه عن تجربتى وعلشان ركبت ٣ سيارات من اللى فى المقارنه لمسافات طويله فى أوروبا وصفك كان حيادى مختصر دقيق وفعلا أتيكا ناشغة زى معظم سيات ودة لأن أسبانيا بتستخدم جزء كبير من أموال الدعم من اﻵتحاد اﻵوروبى فى تمهيد الشوارع علشان كدة هى من أفضل الطرق من ناحيه النعومه ويمكن دة أثر على مصممى السيارات اﻵسبانيه لأن الطرق بتساعد جدا على الجرى مع النعومه واﻵمطار العفشه مناسبه جدا وعلى فكره فى أنجلترا رغم حب الكثير للسياره ورغبتهم فيها بردوا علشان الشوارع وخاصه النترى روودز بيبعدو عنها رغم اعجابهم ولكن طبعا اللى بيحب القيادة الرياضيه مايقومش اﻵتيكا أسف على اﻵطاله وشكرا جزيلا لك
صندوق التروس العادى افضل من DSG بالنسبة للسرعات العادية، مع تغيير الزيت وهى افضل من Dry DSG طبعا، علما بان اقصى سرعة قانونية على اى طريق في مصر هو ١٤٠ كم فى الساعة، وبالتالى فهى سيارة مثالية للاسرة، واعتقد ان العيب الملحوظ هو وجود اربعة وسائد هوائية فقط، والافضل ان تكون ستة طبعا.
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته تسلم على الريفيو الجميل ده وبستأذنك هي أفضل 2024 و لا اكليبس 2024 الفل اوبشن دفع رباعي مع جزيل الشكر و التقدير لحضرتك
Excellent review as usual :) Just a quick question please, I am currently driving a 2008 Gen2 and looking to upgrade to Ateca, will the rear suspension be an issue here? Should I consider another make? say Grandland?
Same situation here bro , i am already thinking anout both type of cars , grandland and steca , frankly it seem to be so hard to take the right decision , both cars are fantastic.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خير علي مجهودك ممكن حضرتك تساعدني في الاختيار ببحث عن المساحات الداخليه الكبيره العائليه والاعتماديه ولا اغير العربية تماما ولا اسوق بسرعه تماما ارتيجا ولا اكسورا ولا اكسباندر ولا اختيار اخر
ماشاء اللة رفيو رائع رفيو جامع مانع شرح جميل ومبسط .واللة بحب رفيوهاتك خالص .ياريت حضرتك تعمل رفيو للكاروك لإنى بفاضل بينها وبين السيات بالرغم إن الأوبشن فى السيات أفضل لكن خايف من موضوع نشوفية العفشة لإن معاى الشارك تعبانى جدا فى الموضوع دا .فياريت تفدنى برد حضرتك وأكون شاكر ليك خالص خاصة إنى أثق فى رأيك ١٠٠فى ال١٠٠
صباح الخير استاذ مصطفي اولا اشكرك علي التقرير المحترم والمميز سؤالي بعد اذنك اتيكا اول فئه ولا اكليبس تاني فئة من حيث كل شيئ وبصرف النظر عن اعادة البيع
رأيي تستنى الGLA الجيل الجديد كليا هيكون أفضل إختيار. ولو بين ال٣ أشكال المتوفرين حاليا يبقى استبعدها لأن حاليا ميزتها الوحيدة هتبقى إعادة البيع فقط لأنها مرسيدس، و هتبقى مش مضمونة كمان مع نزول الشكل الجديد قريبا. الأودي Q3 و الفولفو ممتازين، الفولفو طبعا تتفوق في الموتور بفرق كبير فهتبقى أحسن في الأداء و التسارع، تتفوق في وجود الدفع الكلي و كذلك تتفوق في القيمة مقابل السعر. الQ3 تتفوق في المساحات الداخلية و راحة التعليق و مصاريف التشغيل و سهولة إستخدام النظام المعلوماتي و توافر قطع الغيار، و برضه أداء موتورها ممتاز و كافي جدا للإستخدام الطبيعي بتاعنا.
مساء الخير يابشمهندس مصطفي....دلوقتي لو نزلوا سيات ليون بنفس منظومة الحركة بتاعة الأتيكا هيكون مين الأحسن؟ يعني البور اللي طالعة دي من نفس الموتور والفتيس الأيسن ال8سرعات أخدها من ليون واللي أتيكا أحسن؟
لي تعليق كل الشرح لجميع السيارات بالفيات الاعلي. لازم تنوه تفصيلي للفيات الاقل ،ليه للي عايز يشتري بنيزانيات اقل ،بالاضافه للصيانات و قطع الغيار. فيصبح قرار الشراء وفق الميزانيات ووافق. معلش كتبت قبل نهايه الفيديو،بخصوص الصيانات وقطع الغيار.
اولا كل عام وانت بخير وعيد سعيد عليك. ثانيا: لو بقارن بينها وبين نيسان قشقاي ثاني فئة اختار ايه؟ انا بدور على سيارة لعائلة صغيرة ٣ افراد وتكون مريحة وثابتة وفيها معدل امان محترم. مش شرط بالنسبالي النوعين المذكورين ولكن احب اعرف راي حضرتك لو عربية SUV في حدود ميزانية ٤٥٠ الف. شكرا لحضرتك مقدما
و حضرتك طيب و بخير 🙂 هي أفضل من القشقاي في كل شئ باستثناء راحة التعليق الخلفي. السيارة تعتبر ممتازة لمتطلبات حضرتك و ممكن تحط معاها الأوبل جراندلاند كمرشح محتمل.
السيراتو في موديلاتها الأخيرة تعتبر عربيات مريحة و ناعمة. الأتيكا أثبت منها كتير و راحة القسم الأمامي من العربية هيبقى أحسن و لكن راحة القسم الخلفي أقل.
الكلاتشات تقدر تقول أنها اسطوانة الدبرياج بتاعة زمان. النيوتن دي وحدة قياس عزم المحرك، يعني القوة اللي بتحدث التسارع و تحريك العربية من الصفر أو السرعات المنخفضة، إنما القوة الحصانية هي قوة المحرك على السرعات العالية، اللي بتساعدك أنك توصل لسرعات قصوى أعلى. ده ببساطة يعني من غير تعمق.
فيديو أكتر من رائع، و تحليل ممتاز بس أنا كان عندي إستفسار حضرتك قولت بالمطلق التيجوان نمره ١، و في نفس الوقت حضرتك شايف ان كل عربية لها ما لها و عليها ما عليها لو بقارن بين التيجوان و ال crv مع عدم إهتمامي بحتة الأداء، ايه نقط التفوق في كل واحدة علي التانية؟
سؤال حلو لأن الهوندا عربية ممتازة ولا غبار عليها، فأنا هوضح لحضرتك الفروقات بالضبط. الهوندا تتفوق في: ١- أداء التوكيل و جودته و أسعار الصيانات حتى ال١٢٠ ألف كم. ٢- الدفع الكلي بالعجلات الأربعة. ٣- أداء التكييف أفضل من أداءه في أول فئتين تيجوان و لكن بنفس كفاءة تكييف الفئة الثالثة. التيجوان تتفوق في: ١- الأداء رغم كون محركها أقل في القوة من محرك الهوندا و لكن أرقام أداءها و تسارعها أفضل بسبب منظومة الحركة و كذلك معدل استهلاكها للوقود أفضل. ٢- دقة التوجية. ٣- عيار جهاز التعليق و توازنه. ٤- الثبات على السرعات العالية. ٥- العزل الصوتي و بفرق ملحوظ. ٦- رغم ان الهوندا أطول و أعرض في الابعاد الخارجية إلا أن التيجوان تفوقها في طول قاعدة العجلات و المساحات الداخلية كلها باستثناء مساحات الرؤوس في القسم الخلفي التي تتفوق فيها الهوندا يمقدار ٨ مم فقط. ٧- القيمة الأفضل مقابل السعر بسبب استفادة السيارة بخصم السيارات الأوروبية. ٨- نظام معلوماتي أفضل بكتير. ٩- أعلى فئة بها كماليات أعلى من الهوندا. ١٠- مواصفات الأمان رغم حصول العربيتين على ٥ نجوم إلا ان درجات تقييم التيجوان أعلى. و أخيرا نقطة الإعتمادية هخليها تعادل أو هخليها لصالح الهوندا بفرق طفيف جدا جدا لأن التيجوان من ٢٠١٣ بنفس منظومة الحركة دي محصلش فيها مشاكل مطلقا.
@@ahmedelnaggar9607 ذكرتها أول نقطة في مميزات الهوندا. عيار جهاز التعليق يعني قدرته على الموازنة ما بين التماسك و الثبات و ميل الجسم. في عربيات عيارها بيروح ناحية الراحة بزيادة شوية فتلاقيها ناعمه و فيها ميل جسم عالي، و عربيات بتروح ناحية الأداء الرياضي فتبقى ناشفه و بتدب في المطبات بس مفيش ميل جسم، التيجوان بقى متميزة في التماسك و الثبات و في نفس الوقت مريحة و ده بسبب العيار المتميز للتعليق بتاعها.
نستنى ريفيو سكودا كاروك. اتمنى يكون قريب جدا إن شاء الله يا رب تقول هتعمله امتى لأن المنافسة بينها و بين التيجوان قوية جدا و كمان بتنافس الكودياك بسبب سعرها القريب ليها . ارجو الرد هتعمله امتى و يا ريت تعمله على هيئة مقارنة بينهم و بلاش تحط الاتيكيت لأن السعر بتاعها زيادة لأن مفيهاش اوبشن امان عالى بس فيها اوبشن تانية ملهاش لازمة و الناس مش واخدة بالها
مفيش منافسة بين تيجوان و كاروك لأن تيجوان أعلى منها بكتير و الاختيار محسوم. المنافسة بين أتيكا و كاروك و ٣٠٠٨ و باقي المنافسين، و كلهم التيجوان تفوقهم بدون شك.
استاذ مصطفي ارجوا الاهتمام في ما يالي..... اثناء وجودي في توكيل تيجوان لاحظت ان الفتيس محفور عليه حروف DSG ولاكن لما اتفرجت علي العربية في أكثر من معرض لاحظت ان الفتيس مش محفور عليه DSG وانا جربت قيادة كل فءة على حدا لاحظت فرق كبير بينهم من حيث السرعة والاداء والنقل حاسس ان الفتيس الاخر ليس له اي علاقة بDSG ويوجد به نتشات اكنه فتيس اوتوماتيكي عادي وليس DSG واثناء التسارع لاحظت علي الشاشة كل شيء وعلي الاخص كنت علي سرعة ٩٠ كم في الساعة كان مكتوب D5 وبالعافية وصلت الى D6 وهذا امر غير طبيعي بالنسبة لي لاني جربت موديل ٢٠١٧(DSG) وموديل ٢٠٢٠ ولاكن الفتيس مش محفور عليه حروف DSG وايضا لاحظت ان موديل ١٧ مكتوب بداخل الكابوت كل شيء بالالمانية ولكن موديل ٢٠ مكتوب بالعربي وايضا في خلفية العربية حروف TSI وكن موديل ٢٠ no ارجوا التوضيح للعلم لاني مستغرب جدا ولكم الشكر والتحية
أ ب عربيات ABCarZ شكرا علي اهتمام حضرتك وبالفعل أنا كنت النهاردة في التوكيل واتكد من كل ملاحظاتي وعملت تجربة قيادة مرة اخري ولكن عل موديل ١٩ ولم الاحظ اي مشكلة ولكن موديل ٢٠ كما وضحت لحضرتك وايضا الفريش كول مش مفعل ولكن العربية تحفة بكل المقايس ولكن انا قلقان جدا من موديل ٢٠٢ انا اسف للازعاج ولكن انا قلقان جدا وشكرا
شكرا على الفيديو عايز عربية عائلية مريحه و محترمه و اعتمادية و فيها بانوراما ترشح مين في الاختيارات دي: ميتسوبيشي اكليبس فئة ثالثة ٤٢٥ الف سيات اتيكا ٤٧٠ الف سكودا كاروك ٥٠٠ الف فولكس تيجوان ٥٦٠ الف اختيار تاني خالص؟
فيديو ريفيو الإكليبس هينزل بكرة الصبح ان شاء الله و فيديو التيجوان موجود على القناة. بالنسبة لإختيارات حضرتك فطبعاً التيجوان أولا ثم يليها باقي السيارات زي ما حضرتك كاتبهم بس نعكس الترتيب و نبدأ من تحت لفوق.
- شرحك مُنظم ، مُختصر بدون رغي ملوش لازمة ، بتركز علي كل النقاط اللي تهم الناس في مراجعة العربية
- استخدامك للمصطلحات و النطق كويس جدا
- الفيديو editing جيد و اتمني تطور اكتر
- واضح انك فاهم بتعمل ايه و بتحبه
اتمني تستمر .. بالتوفيق
أشكرك جدا على تعليقك 🙏🏼
ريفيو مرتب مرتب مرتب ومهندم بشكل عالمي بجد واسلوب هادي وراقي ومايعصبش واخيرا حيادي ... حقيقي الناس اللي زيك مش كتير اتمنا بس منك زيادة عدد ريفيوهات عربيات كتير وخصوصا فئة الاقتصادية مابين رينج ٣٠٠ ل ٣٧٠ كحد اقصي
أشكرك على تعليقك. معنديش مشكلة في تجربة أي فئة، اللي بقدر أوفره للتجربة بجربه على طول 🙂
برافو عليك استمر يادسوقي بنفس النمط لانك بتجيب اللي مابين السطور وشرحك مبسط ومختصر وبدون مجاملة لاي براند
دايما بيبقى عندك إللى ناقصنى اسمعه ريفيو راءع
تصدق بالله، انا بحبك جدا ،وشايف انك اكتر واحد محترف بيعمل ريفيوهات للعربيات. حقيقي شكرا جزيلا
أشكرك ربنا يحفظك
انا براهن علي حضرتك هيكون ليك مستقبل قوي ان شاء الله ، و لو يارت تعمل review عن karoq علشان نقارن
ياريت مقارنة تسارع مع اتيكا و اوكتافيا و كاروك.لانهم بنفس منظومة التشغيل.
نشوف دور الانسيابية
ريفيو محترم بجد ، و الله يفتح عليك برغم ان كل الريفيو غطى جميع النقاط انما الكلمتين بتوع المقارنات اخر الريفيو قمة الكلام المحترم المتزن ---نشكرك على الريفيو
انت بجد متزن وفاهم مش حافظ وبتقول اجابات الاسئله بشكل حيادي وعملي استمر انت صح
شكرًا يافندم
شرح ممتاز واف و قمه في الحيادية - شكرا و مع أطيب التمنيات
تقرير رائع كالعادة و عربية جميلة رغم إني بميل أكثر للجراند لاند عشان كراسيها👍
طريقة مقارنتك بين العربيات متميزة و صريحة و تغلق كل الجدالات و التحيزات السيئة✌
شكرا جدا مجهود مميز ووصف كامل ودقيق عن اﻵتيكا وفعلا التيجوان فاكهة الفئه عن تجربتى وعلشان ركبت ٣ سيارات من اللى فى المقارنه لمسافات طويله فى أوروبا وصفك كان حيادى مختصر دقيق وفعلا أتيكا ناشغة زى معظم سيات ودة لأن أسبانيا بتستخدم جزء كبير من أموال الدعم من اﻵتحاد اﻵوروبى فى تمهيد الشوارع علشان كدة هى من أفضل الطرق من ناحيه النعومه ويمكن دة أثر على مصممى السيارات اﻵسبانيه لأن الطرق بتساعد جدا على الجرى مع النعومه واﻵمطار العفشه مناسبه جدا وعلى فكره فى أنجلترا رغم حب الكثير للسياره ورغبتهم فيها بردوا علشان الشوارع وخاصه النترى روودز بيبعدو عنها رغم اعجابهم ولكن طبعا اللى بيحب القيادة الرياضيه مايقومش اﻵتيكا أسف على اﻵطاله وشكرا جزيلا لك
كلام حضرتك سليم تماما و أشكرك على تعليقك القيم ده 👍🏼
@@ab_carz شرف لى بالتوفيق دائما أن شاء الله
من أحسن الناس لي بتعمل ريفيو بالتوفيق. ... تحية طيبة من المغرب
والله يا مصطفي انت كلامك خلانى اندم على الفتيس الدي اس جي لانى يهمنى اوى الحته بتاعت سرعه استجابته على الطريق تحفه
المراجع المميز المحترف ...لك منى كل التحيه و التقدير
ريفيو أكثر من ممتاز أحييك على الحياديه والتجرد من المجامله ننتظر المزيد من شخص فاهم ومحترم ولو سمحت ياهندسه خلي في حساباتك السيارات الكهربائية
أشكرك
رائع بدون مجامله
شرح مفصل يلفت الانتباه دون ملل
صندوق التروس العادى افضل من DSG بالنسبة للسرعات العادية، مع تغيير الزيت وهى افضل من Dry DSG طبعا، علما بان اقصى سرعة قانونية على اى طريق في مصر هو ١٤٠ كم فى الساعة، وبالتالى فهى سيارة مثالية للاسرة، واعتقد ان العيب الملحوظ هو وجود اربعة وسائد هوائية فقط، والافضل ان تكون ستة طبعا.
Excellente présentation. vous êtes un très bon connaisseur et vous répondez presque à toutes les questions posées. Bravo
Mille merci! 🙂
انا كنت مستني الريفيو بتاعك عشان اخد قرار ربنا يباركلك
تسلم يافندم
👌 ممتاز جدا نتمني الحديث عن كل المعلومات دائما
ايوه بقى ، انا بتابعك من السعودية ، صليت العشا ومستنيك
تقبل الله منا و منكم 🙂
أ ب عربيات ABCarZ بالتوفيق دايمًا ونتقابل قريب ان شاء الله لما انزل فى ديسمبر
معانا اتيكا 2018 جابت ميكاترونك على 40 الف كم و فضلت زياده عن شهر لحد ما جابوا قطع الميكا و غيرها فى الضمان
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
تسلم على الريفيو الجميل ده وبستأذنك هي أفضل 2024 و لا اكليبس 2024 الفل اوبشن دفع رباعي
مع جزيل الشكر و التقدير لحضرتك
عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
هي طبعاً.. مفيش وجه مقارنة مطلقاً بينها و بين عربية زي الإكليبس.
ماشاء الله مجهود ممتاز و شرح واضح و جميل مستني من حضرتك ريفيو الكودياك
بص مش عارف اشكرك ازاى انزل علينا بقي سكودا كاروك لو فئه السبورت بالتووفيق دايمااا
العفو و شكرا على تعليقك و كلامك المحترم 🙏
ان شاء الله أول ما تتوفر كاروك للتجربة هجربها.
الحمدلله انى لقيت قناتك بالصدفة البحتة ربنا يوفقك
ده من حسن حظنا 🙂
حقيقي الكل أدلي بدلوه في العربيه ده بس حضرتك احسن ريفيو للاتيكا
مشكلتها بس العفشه الناشفه و كرسي الرياضي اوي
أشكرك
اسلوب جيد جداً ومحترم لك مني كل تقدير
هي أحسن ولا باسات أحسن بارك الله فيك اخي في انتظار ردك
باسات أحسن طبعاً كعربية لو مش هيفرق معاك الخلوص الأرضي.
حتي ال intro مختلفة
One of the kind
أشكرك على تقديرك 🙏
أ ب عربيات ABCarZ حبيبي يامصطفي انا عايز ابقي Top fan
بصراحة شرحك ممتاز جدا بالتوفيق
كيف أداء السيارة في طرق صاعدة؟
هي ولا الجراند لاند
بالتوفيق يا مصطفي ديماً مبدع في ريفيوهاتك 🌹🌹
هل توجد موديلات من Seat Ateca بها عفشة من نوع Multi Link Suspension، وماهو فرق السعر مقارنة بالسيارة Tiguan، وشكرا جزيلا على الشرح الفنى الشامل.
التعليق الخلفي المالتي لينك بينزل في نسخ الدفع الكلي من أتيكا فقط و دي لا تباع في مصر.
ياريت تجربة ل 2021.هل ف اختلاف ف الكرسى
لو ممكن ريفيو عن تيجو 8. ومقارنتها مع كابتيفا
واشكرك شكرا جزيلا
شرح ممتاز يا مصطفى براڤو
موضوعى ومنظم 🎉
انت هايل و محترم و كلامك موزون . تحياتى .
Excellent review as usual :)
Just a quick question please, I am currently driving a 2008 Gen2 and looking to upgrade to Ateca, will the rear suspension be an issue here? Should I consider another make? say Grandland?
Drive both cars first as they are already available for testing. Either way, it will be a very notable upgrade compared to your current ride 🙂
Thanks a lot man, really appreciate it :)
Same situation here bro , i am already thinking anout both type of cars , grandland and steca , frankly it seem to be so hard to take the right decision , both cars are fantastic.
@@ahmedhefny4600
Now things changed after the introduction of Ateca facelift.. Ateca wins in all aspects.
شكرا جزيلا
شرح محترم جدا ..رجاءا المزيد من الفيديوهات .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خير علي مجهودك
ممكن حضرتك تساعدني في الاختيار ببحث عن المساحات الداخليه الكبيره العائليه والاعتماديه ولا اغير العربية تماما ولا اسوق بسرعه تماما
ارتيجا ولا اكسورا ولا اكسباندر ولا اختيار اخر
احييك على ذكر تفاصيل دقيقة بالصورة والفيديو مافيش حد ذكرها في اي ريفيو
ممكن نسمع رأيك في تيقو 8pro
شكرا جزيلا علي المحتوي المحترم المتميز تحياتي لك 🌷
ريفيو هايل
معلش محتار بينها و بين بيجو ٣٠٠٨
ممكن الافادة
هي قيمة أفضل مقابل سعر و إعتمادية أعلى و أداء و مساحات داخلية أفضل.
البشمهندس المحترم 😍😍
ربنا يحفظك.. بس أنا مش مهندس و ده شرف لا أدعيه :))
ماشاء اللة رفيو رائع رفيو جامع مانع شرح جميل ومبسط .واللة بحب رفيوهاتك خالص .ياريت حضرتك تعمل رفيو للكاروك لإنى بفاضل بينها وبين السيات بالرغم إن الأوبشن فى السيات أفضل لكن خايف من موضوع نشوفية العفشة لإن معاى الشارك تعبانى جدا فى الموضوع دا .فياريت تفدنى برد حضرتك وأكون شاكر ليك خالص خاصة إنى أثق فى رأيك ١٠٠فى ال١٠٠
اذا سمحت ممكن تعمل تجربه قياده عن سانج يونج تيفولى
شكرا جزيلا لقد اوضحت كل شي عن العربيه وخاصتا الفيس. وسؤالي ممكن الفئة الأولى تكون اهدي في النوشوفيه علشان حجم الكوتش؟
فعلا أهدأ لأن الجنط و الكاوتش بيفرق.
صباح الخير استاذ مصطفي اولا اشكرك علي التقرير المحترم والمميز
سؤالي بعد اذنك اتيكا اول فئه ولا اكليبس تاني فئة من حيث كل شيئ وبصرف النظر عن اعادة البيع
أتيكا
محتار بين الاتيكا والاوبل جراند لاند و٣٠٠٨ والتوسان الشكل الجديد الميزانيه ٥٠٠ ألف
اي راي حضرتك في جي ال اي وهي الاحسن ولا فولفو اكس 40رلا اود كيو ٣
رأيي تستنى الGLA الجيل الجديد كليا هيكون أفضل إختيار. ولو بين ال٣ أشكال المتوفرين حاليا يبقى استبعدها لأن حاليا ميزتها الوحيدة هتبقى إعادة البيع فقط لأنها مرسيدس، و هتبقى مش مضمونة كمان مع نزول الشكل الجديد قريبا.
الأودي Q3 و الفولفو ممتازين، الفولفو طبعا تتفوق في الموتور بفرق كبير فهتبقى أحسن في الأداء و التسارع، تتفوق في وجود الدفع الكلي و كذلك تتفوق في القيمة مقابل السعر.
الQ3 تتفوق في المساحات الداخلية و راحة التعليق و مصاريف التشغيل و سهولة إستخدام النظام المعلوماتي و توافر قطع الغيار، و برضه أداء موتورها ممتاز و كافي جدا للإستخدام الطبيعي بتاعنا.
انا محتار جدا بين التيجوان و التوسان التربو ياريت تقولي ايهما افضل من وجهة نظرك وشكرا على مجهودك الرائع
التوسان أسرع لحد ال١٤٠.. أي حاجة تانية التيجوان أفضل
لو سمحت كاروك ولا اتيكا وهل متلح لون ابيض ل اتيكا
عايزين فيديو منك وبتحليلاتك عن القشقاي.
شرح جميل واحلى حاجة ان في رأي واضح بيتقال مش كلام دبلوماسي او مرسل ، لو سمحت محتاج رأيك اتيكا الفئة الثالثة ولا التيجوان الفئة الاولى ؟
لو هتقدر تستغنى عن الكماليات الزيادة يبقى تيجوان دون تردد.
مساء الخير يابشمهندس مصطفي....دلوقتي لو نزلوا سيات ليون بنفس منظومة الحركة بتاعة الأتيكا هيكون مين الأحسن؟ يعني البور اللي طالعة دي من نفس الموتور والفتيس الأيسن ال8سرعات أخدها من ليون واللي أتيكا أحسن؟
أكيد ليون هتبقى أداء أفضل بكتير، زي ما أداء الأوكتافيا كان أحسن.
اسلوبك رائع
لي تعليق كل الشرح لجميع السيارات بالفيات الاعلي.
لازم تنوه تفصيلي للفيات الاقل ،ليه للي عايز يشتري بنيزانيات اقل ،بالاضافه للصيانات و
قطع الغيار.
فيصبح قرار الشراء وفق الميزانيات ووافق.
معلش كتبت قبل نهايه الفيديو،بخصوص
الصيانات وقطع الغيار.
محتاج رأي حضرتك إكليبس فئه ثالته ولا اتيكا فئه اولي
حسب احتياجات و أولويات حضرتك و ظروف تشغيلك للسيارة.
افضل شيء في كل افيديوهات 50/بالمايه الثاني، ليه؟الراي العملي الصريح بعيد عن الكتالوجات الرسميه.
XDC system from basic line 425 thousands? After long trip one can have back pain?
مشكور على الريفيو
عندي سؤال: كيف أداء جنوط 18 في المدينة؟ علمنا أن هدفي من شراء "الاتيكا" هوا انها سيارة عالية و عائلية اكثر من الاستعمال الرياضي
ناشف شوية و قد يسبب إزعاج لو الطرق مش ممهدة جيدا.
@@ab_carz مشكور أخي
لو سمحت انا قدامى اتيكا dsg رائيك اشتريها مش اخاف؟
مفيش منها خوف خالص و أداءها ممتاز
@@ab_carz شكرا على الرد
مجهود اكتر من رائع
عاوزين ريفيو للكادجار
من فضلك تجربة قيادة الكاروك لو سمحت ضرورى
وإيييه رأيك فيها ؟
الفيديو بتاعها ينزل بكرة إن شاء الله و فيه كل التفاصيل.
السلام عليكم. لو سمحت سوبارو إكس في أعلى فئه 2018 ولا تيجوان أول فئه 2018 من حيث الاعتماديه والامان والصيانه و التوكيل وقيمه مقابل سعر
السوبارو تتفوق في الدفع الكلي و مواصفات الأمان عشان وجود الآي سايت و كذلك تتفوق في الخلوص بفرق ٢ سم تقريبا. التيجوان أفضل في الباقي كله.
ممكن ريفيو عن القشقاي ٢٠٢١ اخر فئتين
لو سمحت هو ليه الناس بتقنعنى ان الكيا سبورتاج احسن من الاتيكا اول فئه من فضلك ممكن رايك
هي مش أفضل خالص.. الأتيكا أفضل في كل شئ.
ريفيو عبقري و ممتاز و حيادي جدا👏👏👏❤
أشكرك
بعد اذن حضرتك اتيكا ولا اوبل جراند لاند كاعتماديه وتوكيل وراحة جلوس
أتيكا إعتمادية أعلى و جراندلاند راحة جلوس أفضل
اولا كل عام وانت بخير وعيد سعيد عليك. ثانيا: لو بقارن بينها وبين نيسان قشقاي ثاني فئة اختار ايه؟ انا بدور على سيارة لعائلة صغيرة ٣ افراد وتكون مريحة وثابتة وفيها معدل امان محترم. مش شرط بالنسبالي النوعين المذكورين ولكن احب اعرف راي حضرتك لو عربية SUV في حدود ميزانية ٤٥٠ الف. شكرا لحضرتك مقدما
و حضرتك طيب و بخير 🙂
هي أفضل من القشقاي في كل شئ باستثناء راحة التعليق الخلفي. السيارة تعتبر ممتازة لمتطلبات حضرتك و ممكن تحط معاها الأوبل جراندلاند كمرشح محتمل.
أ ب عربيات ABCarZ انا في غاية الشكر لحضرتك. ربنا يخليك
ahmed amin
العفو يافندم
عوزين شرح سيات ليون ٢٠٢٠
مش متوفر منها سبارة تجربة للأسف.
لو اول فئه الى فيها جنط 17 العفشه ممكن تبقى انعم ولا هى ناشفه جدا انا معايا صنى وشايف عفشتها كويسه هل دى هتكون انشف بكتير
الجنط الأصغر أريح و كمان الفيس ليفت موديل ٢١ أريح زيادة.
اتيكا ولا crv ؟
الله ينور يا استاذ مصطفى ،بس عندي سؤال : اللي جاي من كيا سيراتو يحس بفرق العفشة لصالح الاتيكا ولا لصالح السيراتو ؟
السيراتو في موديلاتها الأخيرة تعتبر عربيات مريحة و ناعمة. الأتيكا أثبت منها كتير و راحة القسم الأمامي من العربية هيبقى أحسن و لكن راحة القسم الخلفي أقل.
@@ab_carz تمام،بس انا الحقيقة معايا سيراتو قديم 2010،وبحس ان مفيش عفشة اخشن منها أصلاً 😂😂
انت فاهم عربيات
الاكثر تحملا في المواقع والطرق المكسره والاعتماديه هل الاتيكا الفئه الاولي ولا الايكلبس الفئه التالته
طالما عربية للبهدلة هات إكليبس.
@@ab_carz or Duster
أي سياره أفضل......اتيكا الفئه الثانيه ولا تيجوان فئه أولي؟؟؟
تيجوان
انا لسه جديد فالمجال..يعنى ايه موتور بيجيب كلاتشات ويعنى ايه ١٥٠٠ دورة ونيوتين متر دى
الكلاتشات تقدر تقول أنها اسطوانة الدبرياج بتاعة زمان. النيوتن دي وحدة قياس عزم المحرك، يعني القوة اللي بتحدث التسارع و تحريك العربية من الصفر أو السرعات المنخفضة، إنما القوة الحصانية هي قوة المحرك على السرعات العالية، اللي بتساعدك أنك توصل لسرعات قصوى أعلى. ده ببساطة يعني من غير تعمق.
محتارة بين اتيكا ولا سبورتاج ..ايه رأي حضرتك
دي مقارنة محسومة يافندم.. أتيكا طبعا مفيش كلام
هي ولا جراند لاند ولا التاراكو ولا كودياك
فيديو أكتر من رائع، و تحليل ممتاز
بس أنا كان عندي إستفسار
حضرتك قولت بالمطلق التيجوان نمره ١، و في نفس الوقت حضرتك شايف ان كل عربية لها ما لها و عليها ما عليها
لو بقارن بين التيجوان و ال crv مع عدم إهتمامي بحتة الأداء، ايه نقط التفوق في كل واحدة علي التانية؟
سؤال حلو لأن الهوندا عربية ممتازة ولا غبار عليها، فأنا هوضح لحضرتك الفروقات بالضبط.
الهوندا تتفوق في:
١- أداء التوكيل و جودته و أسعار الصيانات حتى ال١٢٠ ألف كم.
٢- الدفع الكلي بالعجلات الأربعة.
٣- أداء التكييف أفضل من أداءه في أول فئتين تيجوان و لكن بنفس كفاءة تكييف الفئة الثالثة.
التيجوان تتفوق في:
١- الأداء رغم كون محركها أقل في القوة من محرك الهوندا و لكن أرقام أداءها و تسارعها أفضل بسبب منظومة الحركة و كذلك معدل استهلاكها للوقود أفضل.
٢- دقة التوجية.
٣- عيار جهاز التعليق و توازنه.
٤- الثبات على السرعات العالية.
٥- العزل الصوتي و بفرق ملحوظ.
٦- رغم ان الهوندا أطول و أعرض في الابعاد الخارجية إلا أن التيجوان تفوقها في طول قاعدة العجلات و المساحات الداخلية كلها باستثناء مساحات الرؤوس في القسم الخلفي التي تتفوق فيها الهوندا يمقدار ٨ مم فقط.
٧- القيمة الأفضل مقابل السعر بسبب استفادة السيارة بخصم السيارات الأوروبية.
٨- نظام معلوماتي أفضل بكتير.
٩- أعلى فئة بها كماليات أعلى من الهوندا.
١٠- مواصفات الأمان رغم حصول العربيتين على ٥ نجوم إلا ان درجات تقييم التيجوان أعلى.
و أخيرا نقطة الإعتمادية هخليها تعادل أو هخليها لصالح الهوندا بفرق طفيف جدا جدا لأن التيجوان من ٢٠١٣ بنفس منظومة الحركة دي محصلش فيها مشاكل مطلقا.
أ ب عربيات ABCarZ
يعني ايه عيار جهاز التعليق؟
و بالنسبة لنقطة الصيانة و مصاريف التشغيل حضرتك ما ذكرتهاش
علشان دي بالنسبة لي مهمه أكتر من الأداء
@@ahmedelnaggar9607
ذكرتها أول نقطة في مميزات الهوندا.
عيار جهاز التعليق يعني قدرته على الموازنة ما بين التماسك و الثبات و ميل الجسم. في عربيات عيارها بيروح ناحية الراحة بزيادة شوية فتلاقيها ناعمه و فيها ميل جسم عالي، و عربيات بتروح ناحية الأداء الرياضي فتبقى ناشفه و بتدب في المطبات بس مفيش ميل جسم، التيجوان بقى متميزة في التماسك و الثبات و في نفس الوقت مريحة و ده بسبب العيار المتميز للتعليق بتاعها.
@@ab_carz الله ينور
@@ab_carz اوك
انت راجل مميز ومحترم
ده من ذوقك
ماشاء الله عليك بالتوفيق دايما
لو سمحت وباسفي وبدون احراج الطول 436وليس 463
ربنا يوفقك يا رب
الاكسلانس الشقى تعبير مجازى 👌
إستعارة مكنية 😃
بعد اذنك عايز اجيب حاجه قيمه مقابل سعر اجيب اتيكا ولا كاروك
الإجابة في ريڤيو الكاروك
ماشاء الله
بارك الله فيكم
نستنى ريفيو سكودا كاروك. اتمنى يكون قريب جدا إن شاء الله يا رب تقول هتعمله امتى لأن المنافسة بينها و بين التيجوان قوية جدا و كمان بتنافس الكودياك بسبب سعرها القريب ليها . ارجو الرد هتعمله امتى و يا ريت تعمله على هيئة مقارنة بينهم و بلاش تحط الاتيكيت لأن السعر بتاعها زيادة لأن مفيهاش اوبشن امان عالى بس فيها اوبشن تانية ملهاش لازمة و الناس مش واخدة بالها
مفيش منافسة بين تيجوان و كاروك لأن تيجوان أعلى منها بكتير و الاختيار محسوم. المنافسة بين أتيكا و كاروك و ٣٠٠٨ و باقي المنافسين، و كلهم التيجوان تفوقهم بدون شك.
ممتاز، بالتوفيق دايما
عاش يا هندسة تسلم ايدك
متميز جدا يا غالي وريفيو اكثر من ممتاز ... وعندي سؤال هي العفشة مزعجة اوي كدة؟ يعني لو معاك عيلتك وعلي طريق سفر العربية مش مريحة ؟ وهل عزلها مش كويس ؟
عزلها جيد جدا و على طريق السفر العفشة مش مزعجة، بس هتحسها في الطرق الغير ممهدة جيداً أو في المطبات العميقة.
@@ab_carz متشكر لاهتمامك جدا ... يعني اتوكل علي الله ولا في حاجة تاني في نفس الفئة السعرية 520k حضرتك ترشحهالي ؟
@@drpetermagdy تيجوان فئة أولى لو فرق الكماليات مش هيفرق معاك، أو أتيكا أو جراندلاند توب لاين في الترتيب التالت.
استاذ مصطفي ارجوا الاهتمام في ما يالي..... اثناء وجودي في توكيل تيجوان لاحظت ان الفتيس محفور عليه حروف DSG ولاكن لما اتفرجت علي العربية في أكثر من معرض لاحظت ان الفتيس مش محفور عليه DSG وانا جربت قيادة كل فءة على حدا لاحظت فرق كبير بينهم من حيث السرعة والاداء والنقل حاسس ان الفتيس الاخر ليس له اي علاقة بDSG ويوجد به نتشات اكنه فتيس اوتوماتيكي عادي وليس DSG واثناء التسارع لاحظت علي الشاشة كل شيء وعلي الاخص كنت علي سرعة ٩٠ كم في الساعة كان مكتوب D5 وبالعافية وصلت الى D6 وهذا امر غير طبيعي بالنسبة لي لاني جربت موديل ٢٠١٧(DSG) وموديل ٢٠٢٠ ولاكن الفتيس مش محفور عليه حروف DSG وايضا لاحظت ان موديل ١٧ مكتوب بداخل الكابوت كل شيء بالالمانية ولكن موديل ٢٠ مكتوب بالعربي وايضا في خلفية العربية حروف TSI وكن موديل ٢٠ no ارجوا التوضيح للعلم لاني مستغرب جدا ولكم الشكر والتحية
كده محتاج زيارة للتوكيل عشان أشوفها. شكرا على الملحوظة 👍🏼
أ ب عربيات ABCarZ شكرا علي اهتمام حضرتك وبالفعل أنا كنت النهاردة في التوكيل واتكد من كل ملاحظاتي وعملت تجربة قيادة مرة اخري ولكن عل موديل ١٩ ولم الاحظ اي مشكلة ولكن موديل ٢٠ كما وضحت لحضرتك وايضا الفريش كول مش مفعل ولكن العربية تحفة بكل المقايس ولكن انا قلقان جدا من موديل ٢٠٢ انا اسف للازعاج ولكن انا قلقان جدا وشكرا
أ ب عربيات ABCarZ وبعد توصيل الكابل لتليفوني الفويس كول مش مفعل نهائي لازم اكتب العنوان يدويا والاتصال أيضا يدويا
شكرا على الفيديو
عايز عربية عائلية مريحه و محترمه و اعتمادية و فيها بانوراما
ترشح مين في الاختيارات دي:
ميتسوبيشي اكليبس فئة ثالثة ٤٢٥ الف
سيات اتيكا ٤٧٠ الف
سكودا كاروك ٥٠٠ الف
فولكس تيجوان ٥٦٠ الف
اختيار تاني خالص؟
فيديو ريفيو الإكليبس هينزل بكرة الصبح ان شاء الله و فيديو التيجوان موجود على القناة.
بالنسبة لإختيارات حضرتك فطبعاً التيجوان أولا ثم يليها باقي السيارات زي ما حضرتك كاتبهم بس نعكس الترتيب و نبدأ من تحت لفوق.