What an excellent & professional review. It was well laid out, sensible, objective, informative, comparative & above all straight to the point. There's an English expression "It's the little things that count". I was blown away by your attention to detail. You didn't leave a stone unturned. This is how a review should be done & I wish that other so called reviewers would learn from you. The only thing you didn't mention was that it's FWD. You struck the chord by saying that it's convenient & the best all rounder. I previously owned Golf GTI & R32 (both MK4). That's exactly how I felt about both cars. I took care of them & went by the book and in return they never let me down. They were simply a joy to drive. Hat's off & thumbs up for the great review. Stay safe & all the best.
أول مره اتفرج على بريزنتيشن بتاعتك ، عجبنى الشرح بتشرح على مهلك ، مهم قوى تفكرنا بألفاظ الاوبشن لاننا ممكن منكونش فاكرين دى بتاعت ايه Car mechanical options وكمان مهم تتكلم عن Suspensions وكمان لو عايز تتميز اتكلم عن. Upgrade لو الموديل يسمح وكمان Original Accessories, ، ياريت تشرح Screen description كمان سمعت ان العربيه تقيله فى الجرى .
تقرير فنى متميز لسيارة الاسرة المثالية من VW؛ برجاء القاء الضوء علي نوعيات وسعة المحرك المتوافرة، وهل هي دفع امامي او AWD، بالاضافة الي نوعية ناقل الحركة DSG Dry or DSG Wet والفرق في المواصفات والصيانة. وكذلك مواصفات Audio System وتجهيزات السماعات الداخلية، وقياس جنوط العجلات الخارجية، والتكييف الداخلي، وخاصة في أعلى فئة، وكذلك الفئة الوسطى، ولَك جزيل الشكر علي الوصف الفنى الرائع، وخاصة تجربة القيادة علي الطريق وهى الاهم من وجهك نظرى المتواضعة.
مقارنة بالهوندا سي ارفي الفئه الأولى مين أفضل و بالنسبة للاعطال هل هي كثيرة الأعطال و البيع هل الاتنين زي بعض و لا الهوندا بيعها أصعب و قطع غيارها متوفره برا زي التيجوان
ماشاء الله ريفيو كامل وشامل تحياتى ليك وعندى إستفسار لو سمحت . هل الاوامر الصوتيه شغال ولا لأ ثانيا . كنت حابب اعرف هل يوجد مراكز الصيانه معتمده فى الغردقه
تقرير متميز وبتعرفنا حاجات اول مرة نعرفها فى العربية .. ياريت عشان الريفيو يبقى اكثر احترافية تحط نقط محددة وتتكلم فيها زى التوجيه العفشة التسارع الثبات .. بالتوفيق
ريفيوا ممتاز مبروك البدايه ومتوقع لحضرتك نجاح كبير . من فضلك العفشه الخلفيه مالتى لينك ولاتورشن بيم زى الاتيكا النظام الصوتى فيها ترند ولاعادى واضح ان مفيش فيها بدال شيفت فى الطاره بس هل ينفع يركب لها وفى النهايه اتمنى لحضرتك التوفيق لأنك بالفعل مميز عن الاخرين
أشكرك يافندم على كلامك. العفشة الخلفية تعليق مستقل بالكامل متعدد الوصلات. النظام الصوتي عادي و مفيش بدال شيفت الا في أعلى فئة و معتقدش انك هتحتاجه، و عموما عشان يركب يبقى لازم تجيب طارة جديدة يكون فيها و تتكود.
You gonna rock isA.. excellent review, you need to work on improving the voice quality. You also better provide the full details of the infotainment system as most of buyers cannot have the enough time to fully explore it before executing the purchase while this is really important to assure the options and how it work... Keep up the good work :) I'll be awaiting for your coming video isA
Thank you for your support and the nice comment! 🙏🙂 Yes, I'm struggling with the audio quality and I keep trying to improve it especially the intro of the video. Hopefully I can solve this issue in the coming vids. Waiting for more comments and future feedback from you. Stay safe and have a blessed Ramadan 🙏
العربيتين واحد في الأساس و بالتالي الأودي تتفوق في الصورة العامة و حداثة الشكل و المقصورة الداخلية و بعض الخامات، و التيجوان تتفوق في المساحات الداخلية و القيمة مقابل السعر.
ممتاز .. انا مازلت خائف من التوكيل ولكن كلامك مشجع وواقعى .. التقرير شامل و وافى و طريقتك محترمة .. عقبال باقى الموديلات خصوصا التوسان و الاسبورتاج ( العادى مش التيربو ) و الكودياك .. شكرا جزيلا .
السلام عليكم استاذ مصطفى أحييك على ردودك المحايدة والمقنعة اود توضيح الفرق بين تيجوان 2016- 2018 -2020 شكل - فتيس - عفشة - شاشة -فروق جوهرية مؤثرة تجعل هناك أفضلية وعوامل مؤثرة على العربة والسؤال لصالح شراء عربية تيجوان مستعملة من أحد هذه السنوات تحياتى
التيجوان ٢٠١٦ دي الشكل السابق من السيارة. من ٢٠١٧ حتى ٢٠٢٠ هي موديلات الجيل التاني منها و الاختلافات بين الموديلات بتبقى حسب الفئات و الكماليات إنما الأساسات واحدة. ٢٠١٧ كانت بتنزل بالشاشة القديمة التي لا تدعم ال Phone connect عن طريق أبل كاربلاي أو أندرويد أوتو، الموديلات من ٢٠١٨ بقى فيها الشاشة الجديدة.
تيجوان أول فئة لأنها الأفضل كسيارة، ثم جراندلاند أعلى فئة ثم كوجا. هما كده الأنسب بالنسبة لي بس مش شرط أولوياتي تبقى نفس أولويات حضرتك. الكوجا خلاص نزل عليها شكل جديد و دي نقطة بتفرق معايا شخصيا، غير أنها بشكلها و جيلها الحالي عربية جيدة جدا بس مش أحسن إختيار بالنسبة لي و مش شايف فيها أي ميزة تخليني أفضلها عن الأوبل غير عرض الصيانة المجاني و كونها دفع كلي و دي حاجة ملهاش لازمه ل٩٠% من الناس في مصر. لو قارنت راحة جلوس و مساحات و أداء و استهلاك بنزين مش هتلاقيها أحسن.
انت ممتاز اول واحد اشترك في قناته واعمله لايك فوري وياريت تفضل بنفس المستوي وبيعجبني انك مش بتستخدم مصطلحات انجليزي للتباهي مع اني قوي في الانجليزي بس بتضايق من الريفيورز اللي بحسهم بيتباهوا عالناس
No, they removed the option along with the Active Cylinder Timing "ACT", and you'll find a blank space instead of the "OFF" button beside the gear stick.
@@mohamedmoner7850 قبل الفيس ليفت بتاع الجيل الأول كان في بعض الشكاوى من طلمبات المياه و بعض قطع دورة التبريد و بالتالي كان ممكن يأثر على التربو. بس لو عايز معلومة أكثر دقة ممكن تسأل في جروبات فولكس على فيسبوك
للأسف ضفيرة العربية مش مهيأة ان يتركب فيها الفانوس الليد الأصلي فيشة بفيشة. يتبقى قدامك انك تعدل في الفيشة و المقاومة أو أنك تركب منتج غير أصلي و بصراحة أنا منصحش بكده. بالإضافة إلى انك لو ركبت في الفانوس نفسه لمبة زينون أو ليد و كودت العربية برضه النور مش هيضبط لأن الhousing نفسه معد للإضاءة الهالوچين فقط.
We barely use the AWD in Egypt. Tiguan is better hands down. There is a huge difference between both cars in terms of driving experience, ride quality, performance, interior space, trunk, handling, comfort.. etc.
تيجوان أفضل كسيارة في كل شئ باستثناء نقطة الدفع الكلي المتوفرة في الكوجا، و التي تعتبر غير مهمة نسبة لظروف التشغيل الطبيعية في مصر. نقطة تفوق الكوجا حاليا هي عرض الصيانة المجانية الممتد لخمس سنوات، و معلوم طبعا أنه معمول لتسويق المخزون المتبقي من الشكل ده من الكوجا بسبب نزول جيل جديد كليا منها عالميا.
@@ab_carz تمام اشكرك جدا، ولو دخلت في المقارنة الاوبل جراند لاند والسيات اتيكا تنصحني بأيه من الاربع عربيات وخصوصا ان الاتيكا اعلي فئة ب ٥٢٠ ودي نقطة قوية فيها وهل فبه احتمال لنزول في الاسعار الفترة الجاية وايه الوقت المناسب لإتخاذ قرار الشراء في رأيك وشكرا ليك جدا
اوبل جراند لاند اعلى فئة ب ٥٣٠ الف فولكس فاجن تيجوان ب ٥٨٠ الف راى حضرتك لو انتظر واوفر ال ٥٠ الف واجيب التيجوان يكون افضل ولا الفروقات بسيطة وكنت عاوز اعرف قاعدة بناء الاوبل جراند لاند هيا قاعدة بناء اودى ولا مختلفة عنها
هي أفضل كسيارة في كل شئ. أوبل افضل نسبيا في خدمات بعد البيع و توكيلها أداؤه أفضل قليلا من توكيل فولكس. قطع الغيار أعتقد تيجوان حاليا أفضل لأنها متوفرة عند أي حد شغال في فولكس و موجودة في الحرفيين.
Which clutch has better feeling and faster: wet or dry? Which is the better (and cheapest) car with dsg dry? Which car is better with dsg wet in Egypt? Thanks for your reply in advance
Dry DSG is faster than wet. Currently the cheapest cars with a dry DSG is the 2021 Superb and Passat first categories. Currently we have many nice cars with wet DSG. Some are performance cars like Cupra Leon and Superb Performance 280 hp, some are crossovers like Tiguan/Kodiaq/Q3/Tarraco and sedans like Audi A4/A5
@@ab_carz thanks very much, since you tried most of these cars which car you personally would prefer to own with dry dsg and which car with wet dsg preferably SUV and second question: would you ever consider to own 8 speed gear as in Karok, Octavia, Atica or you would go for the wet or dry DSG what ever the consequences?
شكرًا يافندم. حضرتك ممكن تبعتي رسالة على رسائل صفحة الفيسبوك فيها أي استفسار لعدم امكانية كتابة رقمي علناً. لينك الصفحة لينكات الحسابات موجودين أسفل كل الفيديوهات. 🙂
▪︎مساحات داخلية و شنطة: كودياك. ▪︎أداء: تقريبا متساوي لأن كفاءة فتيس الكودياك معوض فرق القوة الحصانية بين المحركين رغم الوزن العالي للسيارة. ▪︎تماسك و ثبات: كودياك. ▪︎خامات داخلية: بيجو في خامات التابلوه و حشوات الأبواب.. الكراسي زي بعض لأن الألكانتارا و الجلد النابا ممتازين جدا. ▪︎عزل صوتي: بيجو. ▪︎جهاز معلوماتي و ترفيهي: كودياك. ▪︎توجيه و إحساس مقود: كودياك. ▪︎إعتمادية: لا يمكن الحكم عليها الآن. ▪︎توفير وقود: كودياك. ▪︎أسعار صيانة: بيجو ▪︎قطع غيار: كودياك ▪︎قيمة مقابل سعر: الإتنين أغلى من قيمتهم الحقيقية و تعتبر الكودياك ٢٠٠٠ سي سي هي الوحيدة التي تشكل قيمة مقابل سعر بينما ال١٤٠٠ كله بعيد عن قيمته الحقيقية. ▪︎خدمات ما بعد البيع: كودياك بسبب وجود كذا مركز خدمة معتمد محترم، و كذلك توافر قطع غيارها الميكانيكية خارج التوكيل لأنها مشتركة مع باقي مجموعة فولكسفاجن. ▪︎إعادة البيع: كودياك لأنها فارقه جامد حاليا في المبيعات. ▪︎الشكل الخارجي: يرجع لذوق حضرتك بس أنا شخصيا بحس ال٣٠٠٨ شكلها جميل و ال٥٠٠٨ بحسها مش متناسقة فعشان كده شايف كودياك أجمل.. بس دي آراء شخصية و ممكن نظرتنا تختلف. ▪︎مواصفات الأمان: الاتنين ٥ نجوم. ▪︎الكماليات: البيجو بفرق طفيف.
شكرا لتقدير حضرتك رغم أن الفيديو قديم و به العديد من نقاط الضعف من حيث التصوير و الصوت 🙂🙏 السيارة لها على القناة أكثر من فيديو جديد لتوضيح الشكل الأحدث منها "فيس ليفت".
تحياتى مرة تانية ونلاحظ هنا اهتمامك ومهمتك لهذه العربة ارسلت لك من قبل على التفضيل بين توسان واةبل جراند لاند والان أضم ليهم هذه العربة الجميلة ارجو ترتيبهم بالافضلية والسبب ولسيادتك عظيم الاحترام
تحياتي لحضرتك و شكراً لتعليقك. الترتيب تيجوان أولاً ثم جراندلاند ثم توسان موتور عادي. لو التوسان موتور تربو هتبقى أفضل من جراندلاند كسيارة بس فيها مشكلة اعتمادية في كلاتشات الفتيس.
تحياتى لحضرتك وردك المختصر الجميل واطمع فى اضافة أصبح الاختيار محصور عندى بين تجوان وجرائد لاند ارجو وضع نسبة مئوية بينهم لمعرفة الفرق بينهم ولوتكرمت إضافة لفرق النسبة المئوية الفرق أداء ومواصفات تحياتى
انا بشكر حضرتك علي مجهودك وانا فعلا حبيت العربية منزالفيديو ده و ناوي اشتريها ان شاء الله بس في حاجتين اللي مخوفيني الاولي هي كمية التعليقات السلبية و الشتيمة في الوكيل وانه اسوء و كيل في مصر الثانية هي المساحات يعني نفق الفتيس و القعدة في الكنبة اللي ورا لذلك ارجو الافادة و النصيحة
الوكيل زيه زي غيره لازم تبقى عارف حقوقك كويس و أنت بتتعامل معاه و حاليا هما بيحاولوا يرفعوا من مستواهم خصوصاً سيات و فولكس. بالنسبة للمساحات فالتيجوان أفضل مساحات داخلية في هذه الفئة
ريفيو ممتاز ايهم افضل الفئه الاولى تيجوان ولا الفئه التالته -اعلى فئه من اوبل جراند لاند ... وهل الفرق ما بين الفئه الاولى والاخيره في تيجوان يستحق ال ١٠٥ ألف جنيه
الفتيس في الباسات تقريبا بدون مشاكل بقالو ٣ سنين، الارتفاع هتحك منك في المطبات الغير طبيعية أو المطبات البلدي لو فيها أكتر من ٣ أفراد، انما المطبات العادية مش هتحك. التيجوان و الباسات ممتازين جداً و هما الأفضل في فئاتهم، الاختيار بينهم يرجع لإحتياجك هل أنت عايز سيدان ولا كروس أوڤر.
فتيس و عفشة و ثبات و سرعة و دقة توجيه و راحة و عزل صوتي و حجم شنطة و كماليات تيجوان قولا واحدا. توكيل و سعر صيانة و أسعار قطع غيار و اعتمادية و دفع كلي و مساحات داخلية في القسم الأمامي هوندا CRV.
بصراحة انا معايا واحدة موديل 2019 فى الرياض تفرق عن اللي بتنزل مصر في الموتور اللي هنا 2000 cc وبصراحة الريفيو اللي عملته كافي ووافي وانا كنت خايف اجيب 1400 cc في مصر بس الريفيو بتاعك شجعني وخصوصا موضوع التوكيل والصيانه لاني نصراحة اللي يستخدم vw صعب يرتاح فى عربية تانية بعدها ......شكرا
ما شاء الله يا مصطفي بيه شرح وافي ومتميز لعربيه عمليه فعلا بس استأذنك تعمل فيديو تتناول السيارات في الفئة السعرية ما بين ٣٠٠ ل ٤٠٠ تكون انت شايف انها كوبسة من وجهة نظرك وشكرا لك
بالمرة يا ريت تعمل فيديو عن الكاروك ورأيك فيها وفي الوكيل وقطع الغيار،، وحتة ان الفتيس الاوتوماتيك العادي وطبعا جزئية إعادة البيع،، وهي ولا تيجوان،، وشكرا
الكاروك لم تتوفر للتجربة حتى الآن و لكنها تتشارك في العديد من المواصفات مع السيات الأتيكا التي اختبرناها من قبل. لا يوجد بها أي مشاكل اعتمادية و لكن بصراحة أنا شايف ان تسعيرها غير منطقي بالمرة لأنها في نفس فلك أسعار التيجوان مع كون التيجوان أفضل منها في كل شئ. كذلك أسعار صياناتها غالية جدا رغم كونها بتتشارك مع الأتيكا في نفس منظومة الحركة.. عشان كده أنا شايف انك يا اما تشتري أتيكا و توفر فلوسك أو تشتري تيجوان و تبقى كسبت ركوبة أعلى بكتير.
@@ab_carz انا بصراحة بثق في رأيك جداً ولكن في كلام على ان السكودا أكثر راحة والفتيس مفهوش نفس وجع الدماغ بتاع انك تبقى موسوس ،، عشان عادي مش DSG ف ده كان اللي مخليني اميل للسكودا ،،
@@74249 طيب ماهي فيها نفس الفتيس اللي في الأتيكا، بس بتتباع أغلى بمبلغ كبير و صيانتها فيها زيادة ١٥٠٠٠ جنيه عن الأتيكا لحد ال١٢٠ ألف كم. ثانيا فتيس التيجوان الDSG بدون مشاكل مطلقا.. و العربية حرفيا لا يجوز مقارنتها بيهم لأنها هي الأصل و الأساس و هما تقنيا و فعليا أقل منها. التيجوان و الكودياك و الQ3 في مستوى أعلى من باقي الكروس أوفرز اللي في المجموعة، و أعلى برضه من أي منافس تاني باستثناء الماركات البريميوم زي مرسيدس و BMW و فولفو.
صباح الخير بفكر اجيب تيجوان 2020 وقلقان جدا من الفتيس وصياناته وهل فعلا عمره قصير ولازم فى خلال 5 او 6 سنيين يتغير وهل لو اضطريت امون من بنزينه مش كويسه السلندرات بتبوظ واضطر اغيرها ارجو الافادة ضرورى شكرا جزيلا
كل الكلام ده غير صحيح بالمرة. الفتيس بدون أي مشاكل و لكن لازم يتعمل له صيانة كل ٦٠ ألف كم بحوالي ٧٠٠٠ جنيه في التوكيل و بثمن أقل بره. بالنسبة للبنزين العربية زيها زي أي عربية تربو لازم يتحطلها بنزين نضيف، و طبعا لازم تمون ٩٥ عشان جودة الأوكتان أساساً مش مضمونة.
التيجوان أعلى من الكاروك في كل شئ و هي الأصل بين سيارات فولكسفاجن الكروس أوفر. التيجوان و الأودي Q3 و الكودياك في مرتبة لوحدهم و يليهم الكاروك و الأتيكا في مرتبة أقل.
usama botros أنا مش بشجع حد أنه يركب فرش فوق فرش الفابريكة. أولاً بيعمل إعاقة للوسائد الهوائية و ثانياً ممكن وهو بيفك يخرب حاجة في منظومة الوسائد و الحزام و ثالثاً الجلد اللي بيتركب جلد صناعي و بيعرق و بيغير من قوام الكرسي نفسه، و رابعا بقى و ده الأهم ليه تركب جلد عشان تحافظ على فرش الفابريكة للي هيشتري العربية من بعدك؟ استمتع بحاجتك و استخدمها و اهتم بنظافتها و خلاص.
طالما العربية حالتها تمام توكل على الله مفيش وجه مقارنة بينها و بين التوسان و السبورتاج و سعرها كويس جدا.. خلي بالك هو شاريها ب610 على أقل تقدير فالسعر ده ممتاز بالنسبة لك.
What an excellent & professional review. It was well laid out, sensible, objective, informative, comparative & above all straight to the point. There's an English expression "It's the little things that count". I was blown away by your attention to detail. You didn't leave a stone unturned. This is how a review should be done & I wish that other so called reviewers would learn from you. The only thing you didn't mention was that it's FWD. You struck the chord by saying that it's convenient & the best all rounder. I previously owned Golf GTI & R32 (both MK4). That's exactly how I felt about both cars. I took care of them & went by the book and in return they never let me down. They were simply a joy to drive. Hat's off & thumbs up for the great review. Stay safe & all the best.
هل العربية هيتغير شكلها في عام ٢٠٢١ لان المفروض شكلها يتغير بعد ٥ سنوات السنة الجاية شكلها يتغير
شرح الفيديو ينم على شخصيه علميه ودقيقه وهادئه بخلاف الشرح المستفيض . بارك الله فيكم وزادكم من العلم .
تقرير اكتر من رائع و تشكر عليه ياريت لو سمحت يكون فيه تقرير عن الركن و الشاشه زي مانت وعدت و شكرا
انا هشتري العربية دي بسبب الريفيو دا شكرا يامحترم
بصراحة انت انسان محترم والريڤيو محترم وياريت ريڤيو خاص بالشاشة الداخلية
أسلوبك راقي جدا
وياريت تعمل مقارنه بين لفورد كوجا وتيحوان تبين في الفيديوأسعار قطع الغيار والصيانة
وربنا يوفقك
ربنا يسهل و أعرف أوفر كوجا للتجربة. شكرا لتعليقك الكريم.
رائع يا مصطفى ومشكور جدا..وأسلوبك احترافي..ونصايحك عالمية...محترف بجد...
كنت ارغب ف توضيح اكتر ل امكانات الشاشة مع
Demos
ان أمكن.......
استاذ ووجودك اضافة كبيرة لسوق السيارات موفق دايما.
ريفيو جميل جدا.. واسلوب حضرتك هادي ومنسق جدا... Go on 👏🏼👏🏼👏🏼
دايما بشوف العربية دي واخدة اقل من حقها
بحس ان فيها كل حاجة ممكن عيلة تحتاجها
التفاصيل الدقيقة اللي بتقولها مش بتتقال في اي ريفيوهات
اتمنى تستمر 💪😍
حبيبي و ربنا يوفقك أنت كمان 🙏
أول مره اتفرج على بريزنتيشن بتاعتك ، عجبنى الشرح بتشرح على مهلك ، مهم قوى تفكرنا بألفاظ الاوبشن لاننا ممكن منكونش فاكرين دى بتاعت ايه Car mechanical options وكمان مهم تتكلم عن Suspensions وكمان لو عايز تتميز اتكلم عن. Upgrade لو الموديل يسمح وكمان Original Accessories, ، ياريت تشرح Screen description كمان سمعت ان العربيه تقيله فى الجرى .
تقرير فنى متميز لسيارة الاسرة المثالية من VW؛ برجاء القاء الضوء علي نوعيات وسعة المحرك المتوافرة، وهل هي دفع امامي او AWD، بالاضافة الي نوعية ناقل الحركة DSG Dry or DSG Wet والفرق في المواصفات والصيانة. وكذلك مواصفات Audio System وتجهيزات السماعات الداخلية، وقياس جنوط العجلات الخارجية، والتكييف الداخلي، وخاصة في أعلى فئة، وكذلك الفئة الوسطى، ولَك جزيل الشكر علي الوصف الفنى الرائع، وخاصة تجربة القيادة علي الطريق وهى الاهم من وجهك نظرى المتواضعة.
اذا قصادي السيارة دي مستعملة ٢٠١١ وماشيه حوالي ٩٠ الف كيلو اشتريها ؟ اتمنى الرد
احسن ريفيو ل"تيغوان" مشكور يا اخي
قولتها وبقولها تاني.. انت بجد بتعمل ريفيوهات محترمة
ربنا يعزك و يكرمك
تسلم وكتر خيرك..جهد مشكور
بس لو سمحت هي أفضل ولا هوندا CRV
هي أفضل
ريفيو احترافي جدا و طريقة القائك هادية و مريحة للمستمع عاش استمر 👏❤️
أشكرك 🙏
انا اول مرة أعمل like لحد في فيديو
بجد برافو عليك
رفيو أكتر من رائع أسلوب جميل وبسيط بس للأسف كنت اتمنى إنك تتكلم على نظام التعليق بتاعها وإن كانت مريحة ولا ناشفة زى الأتيكا .
يبقى حضرتك مشوفتش الفيديو كامل 😀
جهاز التعليق أنا متكلم عليه بالتفصيل.
مقارنة بالهوندا سي ارفي الفئه الأولى مين أفضل و بالنسبة للاعطال هل هي كثيرة الأعطال و البيع هل الاتنين زي بعض و لا الهوندا بيعها أصعب و قطع غيارها متوفره برا زي التيجوان
ما شاء الله ولا أروع من كده تحليل روعة من أحسن الريفيوهات استمر وتحياتى لحضرتك وأنا أتوقع لك نجاح كبير
أشكرك يافندم
ريفيو أحترافي جداً وأنت شخص منظم ومحترم
تحياتي ليك
شكرا جزيلا 🙏🏼
ماشاء الله ريفيو كامل وشامل تحياتى ليك
وعندى إستفسار لو سمحت . هل الاوامر الصوتيه شغال ولا لأ
ثانيا . كنت حابب اعرف هل يوجد مراكز الصيانه معتمده فى الغردقه
الأوامر الصوتية مش شغاله في الفئة الأولى و معرفش بخصوص الغردقة لها مراكز ولا لأ، بس أعتقد كان في مركز لخدمة ڤولكس في الغردقة سابقًا.
ريفيو رائع تحياتي لحضرتك
واشتري ايه افضل تيجوان ولا بيجو من وجهه نظرك
تيجوان أفضل في كل شئ باستثناء حداثة التصميم.
تقرير متميز وبتعرفنا حاجات اول مرة نعرفها فى العربية .. ياريت عشان الريفيو يبقى اكثر احترافية تحط نقط محددة وتتكلم فيها زى التوجيه العفشة التسارع الثبات .. بالتوفيق
شكرا على تعليقك. بالنسبة لجميع النقاط المذكورة تم شرحها أثناء جزء قيادة السيارة في الريفيو.
انا بتعلم منك
تقرير محترم
تسلم
بس بالنسبة للمكيف ايه رايك
جيد جدا في أول فئتين و ممتاز في تالت فئة
ريفيو رائع
ياريت يكون ريفيو على نظام الترفيه
في أقرب وقت ان شاء. شكرا لذوقك
ريفيوا ممتاز مبروك البدايه ومتوقع لحضرتك نجاح كبير .
من فضلك العفشه الخلفيه مالتى لينك ولاتورشن بيم زى الاتيكا
النظام الصوتى فيها ترند ولاعادى
واضح ان مفيش فيها بدال شيفت فى الطاره بس هل ينفع يركب لها
وفى النهايه اتمنى لحضرتك التوفيق لأنك بالفعل مميز عن الاخرين
أشكرك يافندم على كلامك.
العفشة الخلفية تعليق مستقل بالكامل متعدد الوصلات. النظام الصوتي عادي و مفيش بدال شيفت الا في أعلى فئة و معتقدش انك هتحتاجه، و عموما عشان يركب يبقى لازم تجيب طارة جديدة يكون فيها و تتكود.
الصوت واطي جدا جدا تقريبا هنام فوق السماعه عشان نسمع
You gonna rock isA.. excellent review, you need to work on improving the voice quality.
You also better provide the full details of the infotainment system as most of buyers cannot have the enough time to fully explore it before executing the purchase while this is really important to assure the options and how it work... Keep up the good work :) I'll be awaiting for your coming video isA
Thank you for your support and the nice comment! 🙏🙂
Yes, I'm struggling with the audio quality and I keep trying to improve it especially the intro of the video. Hopefully I can solve this issue in the coming vids.
Waiting for more comments and future feedback from you. Stay safe and have a blessed Ramadan 🙏
ما شاء الله ال review كويس جداً، يا ريت review عن سكودا كاروك، و بيچو ٣٠٠٨🙏🏼
جزاك الله خيرا علي الشرح الوافي، طلب نصيحة اخي الكريم أيهما أفضل التيجوان ام الاودي q3
العربيتين واحد في الأساس و بالتالي الأودي تتفوق في الصورة العامة و حداثة الشكل و المقصورة الداخلية و بعض الخامات، و التيجوان تتفوق في المساحات الداخلية و القيمة مقابل السعر.
ممتاز .. انا مازلت خائف من التوكيل ولكن كلامك مشجع وواقعى .. التقرير شامل و وافى و طريقتك محترمة .. عقبال باقى الموديلات خصوصا التوسان و الاسبورتاج ( العادى مش التيربو ) و الكودياك .. شكرا جزيلا .
السلام عليكم استاذ مصطفى
أحييك على ردودك المحايدة والمقنعة
اود توضيح الفرق بين تيجوان 2016- 2018 -2020
شكل - فتيس - عفشة - شاشة -فروق جوهرية مؤثرة تجعل هناك أفضلية وعوامل مؤثرة على العربة
والسؤال لصالح شراء عربية تيجوان مستعملة من أحد هذه السنوات
تحياتى
التيجوان ٢٠١٦ دي الشكل السابق من السيارة. من ٢٠١٧ حتى ٢٠٢٠ هي موديلات الجيل التاني منها و الاختلافات بين الموديلات بتبقى حسب الفئات و الكماليات إنما الأساسات واحدة.
٢٠١٧ كانت بتنزل بالشاشة القديمة التي لا تدعم ال Phone connect عن طريق أبل كاربلاي أو أندرويد أوتو، الموديلات من ٢٠١٨ بقى فيها الشاشة الجديدة.
ربنا يوفقك يا فندم روعه كالعاده . بالنسبه لحضرتك لو سيادتك اللي هتشتري لنفسك هتختار كوجا تاني فئه او تيجوان اول فئه او جراند اعلي فئه وياريت توضح لي الأسباب واسف للاطاله
تيجوان أول فئة لأنها الأفضل كسيارة، ثم جراندلاند أعلى فئة ثم كوجا. هما كده الأنسب بالنسبة لي بس مش شرط أولوياتي تبقى نفس أولويات حضرتك. الكوجا خلاص نزل عليها شكل جديد و دي نقطة بتفرق معايا شخصيا، غير أنها بشكلها و جيلها الحالي عربية جيدة جدا بس مش أحسن إختيار بالنسبة لي و مش شايف فيها أي ميزة تخليني أفضلها عن الأوبل غير عرض الصيانة المجاني و كونها دفع كلي و دي حاجة ملهاش لازمه ل٩٠% من الناس في مصر. لو قارنت راحة جلوس و مساحات و أداء و استهلاك بنزين مش هتلاقيها أحسن.
@@ab_carz متشكر جدا يا فندم
انت ممتاز اول واحد اشترك في قناته واعمله لايك فوري وياريت تفضل بنفس المستوي وبيعجبني انك مش بتستخدم مصطلحات انجليزي للتباهي مع اني قوي في الانجليزي بس بتضايق من الريفيورز اللي بحسهم بيتباهوا عالناس
أشكرك يافندم و ان شاء الله نفضل دايما عند حسن الظن
وياريت تعمل ريفيو للفورد كوجا
تستاهل مليون مشترك يا ريت لو ترفع الكاميرا على الطريق اثناء التسارع والسواقه عموماا
أشكرك على تعليقك و ان شاء الله هتشوف فرق في التصوير اعتبارا من الفيديو اللي هينزل النهاردة خلال ساعات 🙂
Thanks a lot for this professional review, well done.
I had a question: the 2020 still had the Auto stop Engine during the stop or no more available?
No, they removed the option along with the Active Cylinder Timing "ACT", and you'll find a blank space instead of the "OFF" button beside the gear stick.
@@ab_carz اشكرك لسرعة الرد، حضرتك راجل محترم ومهذب و مهني جدا، وفقك الله وسدد خطاك.
و بالمثل لحضرتك ان شاء الله. أشكرك.
مفيش منها ٧ راكب
@@ashrafsaber3341 في تاراكو سيات او كودياك سكودا
تقرير ممتاز بالتوفيق ان شاء الله بس في سوال الفرق في الموديلات الجديدة والقديمة من خيث كل شي
العربية موجودة بالشكل ده من ٢٠١٧ و مستمرة عليه حتى منتصف ٢٠٢١ تقريبا على ما يجيلنا الفيس ليفت بتاعها.
@@ab_carz بالنسبة لموديلات 2008 و 2009 لحد 2012 هل في شكاوي منها لحساب القدرة المادية
@@mohamedmoner7850 قبل الفيس ليفت بتاع الجيل الأول كان في بعض الشكاوى من طلمبات المياه و بعض قطع دورة التبريد و بالتالي كان ممكن يأثر على التربو. بس لو عايز معلومة أكثر دقة ممكن تسأل في جروبات فولكس على فيسبوك
ريفيو هايل.. بس عندي 3 أسئلة عن الفئة الأولى دي ، هل الشنطة كهرباء ولا عادة؟ ،هل فيها شاحن مويبايل وايرليس ؟ هل فيها حساسات ركن امامية ولا لأ ؟
هو واضح ان حضرتك مشوفتش الريفيو بالكامل لأن الأسئلة كلها مجاب عليها. و في فيديو تاني منفصل بخصوص حساسات الركن و البارك أسيست المتوفر فيها.
طبعاً تقرير هايل..سؤالي هنا ينفع يتغير نظام الإضاءة في الفئه الاولي بسهوله لزينون او ليد ولا صعب
للأسف ضفيرة العربية مش مهيأة ان يتركب فيها الفانوس الليد الأصلي فيشة بفيشة. يتبقى قدامك انك تعدل في الفيشة و المقاومة أو أنك تركب منتج غير أصلي و بصراحة أنا منصحش بكده.
بالإضافة إلى انك لو ركبت في الفانوس نفسه لمبة زينون أو ليد و كودت العربية برضه النور مش هيضبط لأن الhousing نفسه معد للإضاءة الهالوچين فقط.
@@ab_carz كده للاسف غاليه..والفئه التانيه قيمه مقابل سعر لو فاهم قصدي
Which is better this or subaru xv 2020 ? Concerned about the price gap nd the all wheel drive system !
We barely use the AWD in Egypt. Tiguan is better hands down. There is a huge difference between both cars in terms of driving experience, ride quality, performance, interior space, trunk, handling, comfort.. etc.
تقرير رائع جدا بس التيجوان أفضل ولا الفورد كوجا؟
تيجوان أفضل كسيارة في كل شئ باستثناء نقطة الدفع الكلي المتوفرة في الكوجا، و التي تعتبر غير مهمة نسبة لظروف التشغيل الطبيعية في مصر. نقطة تفوق الكوجا حاليا هي عرض الصيانة المجانية الممتد لخمس سنوات، و معلوم طبعا أنه معمول لتسويق المخزون المتبقي من الشكل ده من الكوجا بسبب نزول جيل جديد كليا منها عالميا.
@@ab_carz تمام اشكرك جدا، ولو دخلت في المقارنة الاوبل جراند لاند والسيات اتيكا تنصحني بأيه من الاربع عربيات وخصوصا ان الاتيكا اعلي فئة ب ٥٢٠ ودي نقطة قوية فيها وهل فبه احتمال لنزول في الاسعار الفترة الجاية وايه الوقت المناسب لإتخاذ قرار الشراء في رأيك وشكرا ليك جدا
اوبل جراند لاند اعلى فئة ب ٥٣٠ الف
فولكس فاجن تيجوان ب ٥٨٠ الف
راى حضرتك لو انتظر واوفر ال ٥٠ الف واجيب التيجوان يكون افضل
ولا الفروقات بسيطة
وكنت عاوز اعرف قاعدة بناء الاوبل جراند لاند هيا قاعدة بناء اودى ولا مختلفة عنها
بسراحه انت راجل محترم جدا ف تقدم شرح وافي ومبسط وجميل ..اداء مميز جدا 👍 كمل لانك مقدم جديد واحترافي ف المجال دا 👍
Greetings from Morocco 🇲🇦
Great review, thorough, detailed.. very informative. Thanks a lot for your effort 🙏
Thanks for your kind words and support 🙏🏼
Blessings all the way to you and our brothers in Morocco 🇲🇦 ♥️
مقارنة بينها وبين Opel Gran Land ايه الأفضل من حيث الوكيل والخدمة وقطع الغيار ؟
هي أفضل كسيارة في كل شئ. أوبل افضل نسبيا في خدمات بعد البيع و توكيلها أداؤه أفضل قليلا من توكيل فولكس. قطع الغيار أعتقد تيجوان حاليا أفضل لأنها متوفرة عند أي حد شغال في فولكس و موجودة في الحرفيين.
Which clutch has better feeling and faster: wet or dry? Which is the better (and cheapest) car with dsg dry?
Which car is better with dsg wet in Egypt? Thanks for your reply in advance
Dry DSG is faster than wet.
Currently the cheapest cars with a dry DSG is the 2021 Superb and Passat first categories.
Currently we have many nice cars with wet DSG. Some are performance cars like Cupra Leon and Superb Performance 280 hp, some are crossovers like Tiguan/Kodiaq/Q3/Tarraco and sedans like Audi A4/A5
@@ab_carz thanks very much, since you tried most of these cars which car you personally would prefer to own with dry dsg and which car with wet dsg preferably SUV and second question: would you ever consider to own 8 speed gear as in Karok, Octavia, Atica or you would go for the wet or dry DSG what ever the consequences?
رائع جدا وأسلوب راقى ومحترم وذو معلومات قيمه
ممكن رقم حضرتك للاستفسار عن بعض الأشياء
شكرًا يافندم. حضرتك ممكن تبعتي رسالة على رسائل صفحة الفيسبوك فيها أي استفسار لعدم امكانية كتابة رقمي علناً. لينك الصفحة لينكات الحسابات موجودين أسفل كل الفيديوهات. 🙂
من افضل الريفيوهات اللى شفتها استمر 💜
أشكرك ده من ذوقك
لو سمحت محتاج رئيك فى بيجو ٥٠٠٨ والكودياك ايه افضل من حيث قله المشاكل والأكثر راحه من وجهه نظرك والقيمة مقابل السعر وشكرا
▪︎مساحات داخلية و شنطة: كودياك.
▪︎أداء: تقريبا متساوي لأن كفاءة فتيس الكودياك معوض فرق القوة الحصانية بين المحركين رغم الوزن العالي للسيارة.
▪︎تماسك و ثبات: كودياك.
▪︎خامات داخلية: بيجو في خامات التابلوه و حشوات الأبواب.. الكراسي زي بعض لأن الألكانتارا و الجلد النابا ممتازين جدا.
▪︎عزل صوتي: بيجو.
▪︎جهاز معلوماتي و ترفيهي: كودياك.
▪︎توجيه و إحساس مقود: كودياك.
▪︎إعتمادية: لا يمكن الحكم عليها الآن.
▪︎توفير وقود: كودياك.
▪︎أسعار صيانة: بيجو
▪︎قطع غيار: كودياك
▪︎قيمة مقابل سعر: الإتنين أغلى من قيمتهم الحقيقية و تعتبر الكودياك ٢٠٠٠ سي سي هي الوحيدة التي تشكل قيمة مقابل سعر بينما ال١٤٠٠ كله بعيد عن قيمته الحقيقية.
▪︎خدمات ما بعد البيع: كودياك بسبب وجود كذا مركز خدمة معتمد محترم، و كذلك توافر قطع غيارها الميكانيكية خارج التوكيل لأنها مشتركة مع باقي مجموعة فولكسفاجن.
▪︎إعادة البيع: كودياك لأنها فارقه جامد حاليا في المبيعات.
▪︎الشكل الخارجي: يرجع لذوق حضرتك بس أنا شخصيا بحس ال٣٠٠٨ شكلها جميل و ال٥٠٠٨ بحسها مش متناسقة فعشان كده شايف كودياك أجمل.. بس دي آراء شخصية و ممكن نظرتنا تختلف.
▪︎مواصفات الأمان: الاتنين ٥ نجوم.
▪︎الكماليات: البيجو بفرق طفيف.
أ ب عربيات ABCarZ أشكرك جدا جدا
شكرا جزيلا. ريفيو في منتهى الاحترافية غطى كل النقاط
ممكن تفاصيل كل انظمة العربية زي الشاشة،الباركينج،.....إلخ
حاضر. ان شاء الله أصورهم في أقرب وقت ممكن 👍🏼
اهنيك على التجربة.. رائعة وبسيطة ومتكاملة.. شكرا جزاك الله خير الجزاء
أشكرك 🙏
بارك الله فيك. قدمت لنا معلومات قيمة.
فشكرا جزيلا.
أخوك من الجزائر.
العفو و أشكرك على تعليقك الراقي و خالص التحية للشعب الجزائري الكريم :)
ماشاء الله ريفيو رائع ربنا يجزيك خير
شكرا لتقدير حضرتك رغم أن الفيديو قديم و به العديد من نقاط الضعف من حيث التصوير و الصوت 🙂🙏
السيارة لها على القناة أكثر من فيديو جديد لتوضيح الشكل الأحدث منها "فيس ليفت".
السلام عليكم
اود السؤال هل هذه العربة اعتمادية
والفتيس الأخير هل هو كذلك
بعد تغيير الفتيس الجاف بآخر يعمل بالزيت
وهل هى قيمة مقابل سعر
تحياتى
هي بتنزل بفتيس wet من ٢٠١٣ و إعتمادية تماما و بدون مشاكل.
Decided to buy it after ur nice review
I recommend you better wait for the facelift. It will be available within 3 months.
العربيه دي موديل كام ؟! علما اننا في سنه 2022
الشكل ده هتلاقيه من موديل 17 حتى 20.. الفيس ليفت بدأ من 21 و مستمر لحين تغيير الشكل العام القام ان شاء الله
هتلاقي فيديوهات الفيس ليفت على القناة
ريڤيو ممتاز جدا و مفيد سهل و سلس بالتوفيق دائما ان شاءالله
تحياتى مرة تانية
ونلاحظ هنا اهتمامك ومهمتك لهذه العربة
ارسلت لك من قبل على التفضيل بين توسان واةبل جراند لاند والان أضم ليهم هذه العربة الجميلة
ارجو ترتيبهم بالافضلية والسبب
ولسيادتك عظيم الاحترام
تحياتي لحضرتك و شكراً لتعليقك.
الترتيب تيجوان أولاً ثم جراندلاند ثم توسان موتور عادي. لو التوسان موتور تربو هتبقى أفضل من جراندلاند كسيارة بس فيها مشكلة اعتمادية في كلاتشات الفتيس.
تحياتى لحضرتك وردك المختصر الجميل
واطمع فى اضافة
أصبح الاختيار محصور عندى بين تجوان وجرائد لاند
ارجو وضع نسبة مئوية بينهم لمعرفة الفرق بينهم ولوتكرمت إضافة لفرق النسبة المئوية الفرق أداء ومواصفات
تحياتى
@@aabaa595
مش محتاجة نسبة مئوية.. تيجوان أفضل قولا واحدا 😀
ماشاء الله تبارك الله
تحياتى لشخصك واداءك
وكل عام وانت بخير
هل الضمان لخمس سنوات وكم الف كيلو للتيجوان
تحياتى
حاليا ٥ سنوات أو ١٠٠ ألف كم.
معلش هتعب حضرتك فى سؤال
الفتيس بتاع العربية wet من اول سنة كام؟
من أول ٢٠١٣
The best review i had ever seen
Thanks! 🙂
انا كنت محتاج راي حضرتك بصفه خاصه اشتري تيجوان ولا كودياك فنيا الله يكرمك
بإختصار غير مخل؛ محتاج المساحات و ال٧ مقاعد اشتري كودياك.. أي حاجة تانية غير كده تيجوان قولا واحدا.
عربية ممتازة .. و ريفيو ممتاز .. بالتوفيق يا باشا
أشكرك 🙂
استاذ مصطفى هل الفتيس في ٢٠١٧ مختلف عن ٢٠١٨ فيما فوق
الفتيس واحد من ٢٠١٣ حتى الآن. DSG DQ250 تبريد زيت بدون مشاكل.
ريفيو محترم وجهد مشكور ، بالتوفيق دايما.
انا بشكر حضرتك علي مجهودك وانا فعلا حبيت العربية منزالفيديو ده و ناوي اشتريها ان شاء الله بس في حاجتين اللي مخوفيني
الاولي هي كمية التعليقات السلبية و الشتيمة في الوكيل وانه اسوء و كيل في مصر
الثانية هي المساحات يعني نفق الفتيس و القعدة في الكنبة اللي ورا
لذلك ارجو الافادة و النصيحة
الوكيل زيه زي غيره لازم تبقى عارف حقوقك كويس و أنت بتتعامل معاه و حاليا هما بيحاولوا يرفعوا من مستواهم خصوصاً سيات و فولكس.
بالنسبة للمساحات فالتيجوان أفضل مساحات داخلية في هذه الفئة
@@ab_carz😊
تقييم أكثر من رائع, ياريت تقييم سوبارو اكس في اذا توفرت لحضرتك
ربنا يوفقك شرح ممتاز بجد استفدت كتير
ريفيو رائع وأسلوب جميل من شخص مهذب
أشكرك 🙏🏼
افضل موديل من وجهة نظرك يعنى انا بأفضل 2018
موديل ١٨ كان مميز ان نازل فيه موضوع التحكم النشط بسيلندرات العربية، كانت تفصل ٢ سيلندر و تشتغل ب٢ بس لتوفير الوقود
الماتيريال الداخلي إيه بعد أذنك
تقفيل ممتاز و متماسك و خامات جيدة جدا في الأمام و خامات أقل في الخلف.
انا شوفت ريفيوهات كتير بس انت بصراحع برزس ولفت نظري لحاجات كتير
تسلم ربنا يبارك فيك
ريفيو ممتاز
ايهم افضل الفئه الاولى تيجوان ولا الفئه التالته -اعلى فئه من اوبل جراند لاند ... وهل الفرق ما بين الفئه الاولى والاخيره في تيجوان يستحق ال ١٠٥ ألف جنيه
تيجوان أفضل. و أيوه الفئة التالتة تستاهل فرق الفلوس لأن فرق الكماليات قيمته أكتر من ال105 ألف
السلام عليكم انا شفت واحدة في المعرض نفس بكر التكييف وفيها فتحة سقف واضاءة الفانوس ليد وبيقول دي موديل ٢٠٢٠ هل ده صحيح ولا دي ٢٠١٩
ممكن تبقى الفئة التانية، بس أنا كنت أعتقد أنها بتنزل بتكييف ثلاثي المناطق زي التالتة فمش عارف بقى غيروا المواصفة ولا لأ.
@@ab_carz طب حضرتك شايف افضل تيجوان الفئة التانيه ولا سبورتاج توب لاين بلس وجزاك الله خيرا
@@amrsaed1079 تيجوان طبعا مفيش وجه مقارنة
هل الفئة الثالثة ٧ مقاعد
تيجوان ٧ مقاعد منزلتش مصر خالص
محتار بينها و بين الباسات ؟ و اكثر تخوفي ال فتيس الجاف و الارتفاع
الفتيس في الباسات تقريبا بدون مشاكل بقالو ٣ سنين، الارتفاع هتحك منك في المطبات الغير طبيعية أو المطبات البلدي لو فيها أكتر من ٣ أفراد، انما المطبات العادية مش هتحك.
التيجوان و الباسات ممتازين جداً و هما الأفضل في فئاتهم، الاختيار بينهم يرجع لإحتياجك هل أنت عايز سيدان ولا كروس أوڤر.
ممكن رأيك في اضاءة الفئة الاولى لاني لقيت ناس بتشتكي منه ؟
مش سيئة و تعتبر جيدة جدا لو قارنتها بأي هالوچين و لكن طبعا تعتبر ضعيفة بالمقارنة بالزينون و الليدات.
@@ab_carz شكرا جزيلا
من حيث:
الإعتمادية
العائلية
الراحة
المساحات
الخامات و التقفيل
هي ولا ال crv؟
فتيس و عفشة و ثبات و سرعة و دقة توجيه و راحة و عزل صوتي و حجم شنطة و كماليات تيجوان قولا واحدا.
توكيل و سعر صيانة و أسعار قطع غيار و اعتمادية و دفع كلي و مساحات داخلية في القسم الأمامي هوندا CRV.
بصراحة انا معايا واحدة موديل 2019 فى الرياض تفرق عن اللي بتنزل مصر في الموتور اللي هنا 2000 cc وبصراحة الريفيو اللي عملته كافي ووافي وانا كنت خايف اجيب 1400 cc في مصر بس الريفيو بتاعك شجعني وخصوصا موضوع التوكيل والصيانه لاني نصراحة اللي يستخدم vw صعب يرتاح فى عربية تانية بعدها ......شكرا
العفو و أشكرك على كلامك 🙂
اخي 1400 تنزل مصر اكيد صح
هل الفتيس dsg ليه مشاكل زي الاول ولا المشاكل الي كانت موجود انحلت خلاص
النسخة الموجودة في التيجوان هي الDQ250 و هو فتيس مبرد بالزيت و بدون مشاكل مطلقاً.
ممتاز جدا بس سعرها كام
وحضرتك من خبرتك محتار بينها والتوسان واتيكا ارجوا الرد
أول فئة حاليا ب٥٠٥ تقريبا و التوب لاين ٦١٥. هي طبعا أحسن من التوسان و الأتيكا و مستوى ركوب مختلف.
رائع ومفصل .. ياريت عمل فيديو لمساعد الركن
حاضر ان شاء الله
ما شاء الله يا مصطفي بيه شرح وافي ومتميز لعربيه عمليه فعلا بس استأذنك تعمل فيديو تتناول السيارات في الفئة السعرية ما بين ٣٠٠ ل ٤٠٠ تكون انت شايف انها كوبسة من وجهة نظرك وشكرا لك
جزاك الله كل خير على هذا المجهود الرائع
أشكرك ربنا يحفظك
اخبار التكيف ايه
جيد جدا في أول فئتين و ممتاز في ثالث فئة
اللهم ارزقنيها يارب.
بالمرة يا ريت تعمل فيديو عن الكاروك ورأيك فيها وفي الوكيل وقطع الغيار،، وحتة ان الفتيس الاوتوماتيك العادي وطبعا جزئية إعادة البيع،، وهي ولا تيجوان،، وشكرا
الكاروك لم تتوفر للتجربة حتى الآن و لكنها تتشارك في العديد من المواصفات مع السيات الأتيكا التي اختبرناها من قبل. لا يوجد بها أي مشاكل اعتمادية و لكن بصراحة أنا شايف ان تسعيرها غير منطقي بالمرة لأنها في نفس فلك أسعار التيجوان مع كون التيجوان أفضل منها في كل شئ. كذلك أسعار صياناتها غالية جدا رغم كونها بتتشارك مع الأتيكا في نفس منظومة الحركة.. عشان كده أنا شايف انك يا اما تشتري أتيكا و توفر فلوسك أو تشتري تيجوان و تبقى كسبت ركوبة أعلى بكتير.
@@ab_carz انا بصراحة بثق في رأيك جداً ولكن في كلام على ان السكودا أكثر راحة والفتيس مفهوش نفس وجع الدماغ بتاع انك تبقى موسوس ،، عشان عادي مش DSG
ف ده كان اللي مخليني اميل للسكودا ،،
@@74249
طيب ماهي فيها نفس الفتيس اللي في الأتيكا، بس بتتباع أغلى بمبلغ كبير و صيانتها فيها زيادة ١٥٠٠٠ جنيه عن الأتيكا لحد ال١٢٠ ألف كم. ثانيا فتيس التيجوان الDSG بدون مشاكل مطلقا.. و العربية حرفيا لا يجوز مقارنتها بيهم لأنها هي الأصل و الأساس و هما تقنيا و فعليا أقل منها. التيجوان و الكودياك و الQ3 في مستوى أعلى من باقي الكروس أوفرز اللي في المجموعة، و أعلى برضه من أي منافس تاني باستثناء الماركات البريميوم زي مرسيدس و BMW و فولفو.
ربنا يزيدك علما.. ريفيو رائع
أكرمك الله على دعوتك الجميلة و جزاك الخير كله 🙏🙂
اشتريها بنظام ذوي الاحتياجات الخاصه و لا ايه رايك تيجوان ٢٠١٠
لو هتشتري عربية ٢٠١٠ لذوي الهمم يبقى خليك في المرسيدس C180 .. هتيجي في حدود ٢٢٠ ألف جنيه من بره.
صباح الخير بفكر اجيب تيجوان 2020 وقلقان جدا من الفتيس وصياناته وهل فعلا عمره قصير ولازم فى خلال 5 او 6 سنيين يتغير وهل لو اضطريت امون من بنزينه مش كويسه السلندرات بتبوظ واضطر اغيرها ارجو الافادة ضرورى شكرا جزيلا
كل الكلام ده غير صحيح بالمرة. الفتيس بدون أي مشاكل و لكن لازم يتعمل له صيانة كل ٦٠ ألف كم بحوالي ٧٠٠٠ جنيه في التوكيل و بثمن أقل بره. بالنسبة للبنزين العربية زيها زي أي عربية تربو لازم يتحطلها بنزين نضيف، و طبعا لازم تمون ٩٥ عشان جودة الأوكتان أساساً مش مضمونة.
@@ab_carz الف الف شكر كنت محتار بينها وبين الكاروك عشان الفتيس.
التيجوان أعلى من الكاروك في كل شئ و هي الأصل بين سيارات فولكسفاجن الكروس أوفر. التيجوان و الأودي Q3 و الكودياك في مرتبة لوحدهم و يليهم الكاروك و الأتيكا في مرتبة أقل.
مساء الخير.اولا انا بشكر حضرتك جدا ربنا وفقنى واشتريت ايجوان فئه اولى .بس استفسار كنت محتاج اركب فرش وقالولى انه بيخرج الايرباج من الضمان ايه راى حضرتك
usama botros
أنا مش بشجع حد أنه يركب فرش فوق فرش الفابريكة. أولاً بيعمل إعاقة للوسائد الهوائية و ثانياً ممكن وهو بيفك يخرب حاجة في منظومة الوسائد و الحزام و ثالثاً الجلد اللي بيتركب جلد صناعي و بيعرق و بيغير من قوام الكرسي نفسه، و رابعا بقى و ده الأهم ليه تركب جلد عشان تحافظ على فرش الفابريكة للي هيشتري العربية من بعدك؟ استمتع بحاجتك و استخدمها و اهتم بنظافتها و خلاص.
ياكبير مساء الفل
محتاج مساعدتك
ادامى فولكس تيجوان ٢٠١٨ بس ماشيه ١٠٥ الف كيلو بس حالتها ممتازة وصيانة توكيل سعرها ٣٥٠ الف
اجيبها ولا اشوف سبورتاج او توسان عداد قليل ؟ وشكرا ليك مقدما ❤️
طالما العربية حالتها تمام توكل على الله مفيش وجه مقارنة بينها و بين التوسان و السبورتاج و سعرها كويس جدا.. خلي بالك هو شاريها ب610 على أقل تقدير فالسعر ده ممتاز بالنسبة لك.
Perfect review 👌
وعايز حلقة لنظام الباركينج
اسلوبك ممتع بجد
أشكرك