Зависит от бюджета. Я бы взял Исузу FSR34. Т.к. оптимальная цена, обилие запчастей и отсутствие мочевины. Если совсем беда с деньгами, то JAC 120 - это лучше чем, ГАЗ.
У меня даф95 2005 год . Реф на 17 паллет . Машиной доволен но распродает под платон. Пустой 12 тонн , надёжный 18. Надёжный грузовик . Если буду менять то только на даф
Это хотелки дядек на загрузке а не его, ну и вероятность получить кирпичом на стройке больше чем получить травму в ДТП когда у тебя 12 тонн а у "противника" может быть ну 1-3 тонны)
@@Denisgogolya, чет не видно, что бы те кто разгружал был в касках, да и автор канала был без каски, не похоже, что это чья-то хотелка, спорное заявление.
Значит вы ни разу не работали водителем. На крупных заводах ты можешь запросто получить штраф, за беготню без каски и никого не волнует что рядом будут ходить дворники\слесаря\грузчики без касок или просто в головных уборах, лучше перестраховаться, как собственно и видно на видео (хотя то что это понт для видео я с тобой согласен). Заказчик это хлеб, с ним спорить и как-то выражать свое недовольство можно по всякому, но игнорировать его правила у тебя не получиться как ни крути. Если ты конечно кушать хочешь, потому что заказчики на дороге не валяются - их обычно потом кровью и деньгами отбивают у дармовозов.
Замути поход с закладчиком , покажи все нюансы барыг ... Или например проведи один день с высотным альпинистом , где нибудь на этаже 60 в люльке в Москва-Сити .... А можно где нибудь на трассе с сутенёром проституток , вот тебе будет сюжет отличный !
Здоров,бродяги!Обычно видосы не комментирую ,но тут столько позитива хапнул, что от блогера, что от водилы в равной степени!Так чётко и в простоте описал свой трудовой день.Честь и хвала за это!Профи своего дела! Сам так же работаю на Мане,машина нравится, в целом. Смотря с чем сравнивать...Но я на фуре и снимать то особо и нечего казалось бы в своих трудовых буднях. А тут посмотрел, как пацан коротыш отработал,да столько интересного рассказал,без заносов и закосов, Всё по существу. Да ещё и барыш подбил в конце работы. ..Добавить нечего,всё грамотно изложил. Респект! Побольше таких позитивных людей в нашей работе! Однозначно лайкну...
Молодцы ребята. Хозяин фуры, приятный человек, позитивный. Но опрометчивый . Дал челу, который КОГДА-ТО, работал на КамАЗе, прокатится с ГРУЗОМ. Я и бы и без груза ни кому свою машину бы не дал. Но Диман, добрый и открытый человек.
почитал коменты..., 95 % школьники. аж зацепило водила правильный, ниша идеальная тачку следует брать только под работу, но ничего постоянного нет ... держал я мана 12.232, 91г. 7 лет, (межгород). лучший а/м в перевозках, 10т. тащит, 8т. в лёгкую, хотя по птс 6т., расход 15-20л. по уралу, на ZF16, платона нет, залезть в любую дыру можно куда фура не зайдёт в 6.10 влазит 15 паллет -вдоль, 14 -поперёк держать кпп на скорости только для безоп-ти, на нейтрали катиться можно, мотор крутится масло в кпп насос качает от первичного вала, я под горки спидометр ложил чистый заработок считается только годовой /12, все остальные расчёты фуфло из плюсов: нет начальника, вся отв-ть на водиле, свобода действий из минусов: этот бизнес умер лет 5 назад, бесценный опыт больше негде применить я откатал 20 лет, 15 межгорода, завязал. поверьте, здоровье тает на глазах дебилы пачками катают за соляру, цен нет, АТИ стало помойкой и оно главная причина провала цен, и кататься ради развлечения за 3 коп. смысла нет теперь считайте: допустим 1 лям в год грязными при каком пробеге и условиях работы. ? город, обл. межгород минус топливо, ремонты, налоги, болезни, отпуск до 2015 г я укладывался до 30% расходов, сейчас расходы переваливают за 50% при хорошем раскладе, 1 лям - 500 / 12 = столько в офисе платят (и не надо держать 2 ляма в обороте, и постоянно искать себе работу) я всё это накалякал к тому что небывает 8тр в день каждый день, и даже через день. 1 раз в мес. это уже подарок p.s. никогда не слушайте тех, кто зарабатывает меньше вас смысл этого бизнеса в зароботке, а не в красивой машине в кредит
Вот это грамотно по полочкам разложил. Цыплят по осени считают. У меня в июле было как то 240кр, а в январе еле 20 наскрёб. А тут счетоводы по одному шоколадному рейсу видос запилили и по ту сторону монитора слюни потекли.
СОГЛАСИН ИЗВИНИТЕ ЧТО БОЛЬШИМ ШРИФТОМ НАБИРАЮ ТЕКСТ. ЗРЕНИЕ УЖЕ НЕ ТО . ПО ДОРОГИМ РОССИИ ОСТАВИЛ ПО НОЧИ ДРУГИ ПОЙМУТ О ЧЕМ Я. СОГЛАСЕН НО ФУРУ ИЛИ ГОЛОВУ СГОРКИ ПУСКАТЬ И СТРЕЛКУ ЛОЖИТЬ ЭТО ПО СУТИ ,В ЦЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЛЯ СЕБЯ И ДЛЯ ДРУГИХ ГЛУПООО.ИЗВЕНИТЕ ЗА ПРЯМОТУ КОГДА ОСОБЕНГО ИДЕШ ГРУЖОННЫЙ ЧЕРЕВАТО ВРЫВУ РЕЗИНЫ....НУ КАК ТО ТАК.БЕЗ ОБИД САМ ЕСЛЕ ЧЕСТНО ТАК ДЕЛАЛ.НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК В ЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ САЛЯРЫ.
Смотрел ролик с начало до конца!из всего что рассказал Дима 70% сказки,30 % правды!как можно быть уверен на 100% что будет работа если ты месяц поработаешь и потом закроется компания или найдётся другой Дима кто будет дешевле ездить.все кто подписываются на это ,должны понимать что это риск!брать или не брать машину это дело каждого я так скажу вам!Чехлы на сидений нет , лобовая под замену сразу видно что не все сладко как он рассказывает!опыт в перевозках у меня есть я скажу так :кто хочет брать машину берите это ваш риск ,и правды ни от кого не услышите !✊✊✊
Тахограф смотрят!!!!! Новые требования скзи(44000)и на 3года.вот так товарищи бизнесмены+подорожание гсм, платные дороги, ценник нового авто космос и т.д.так что думайте сами...
ехай к нам в скандинавию работать....нет ментов.. тачки новые.. интернет безлимитный и зарплата 2500 нет говноманов 1965того года у нас.. скамейка 2018 у меня..
Пацаны,лайк однозначно!!!Шёл спать,не знаю как включилось видео и сон пришлось отменить, досмотрел до конца!Позитив,тепло и дельная инфа.Очень приятно смотреть!!)
В целом нормальный ценник за свою машину, не густо конечно но и не даром за такое рабочее время, главное тут стабильность в заказах, а вот с ней бывают проблемы к сожалению
Да весь на понтах, нихуя нет сейчас постоянной работы ,сам имею пять пятитоников по Москве ,,пиздит все он по нему видно что лох в этом деле , приезжай со мной поснимай я тебе объясню что такое перевозки по Москве ,
Витос как всегда всë круто👍 я работаю на такой же машине тентованой с гидробортом, только мерс, как будто посмотрел на себя со стороны, удачи вам ребят, а и чтоб получилось у вас всë с дальником на юга✊
Бизнес с высокими рисками и низкой прибыльностью. Если посчитать реальные расходы и доход, получатся копейки. Но при этом этот парень живёт лучше чем большинство тех кто пашет на дядю. Свободный график, можешь работать - надоело - можешь балдеть. Респект.
Такими цифрами можно удивлять и завораживать тех кто не не прочувствовал на себе этих денег. На самом деле все намного по другому и все таки нужно пересчитать "чистую" прибыль. В грузоперевозках почти 10 лет есть с чем сравнить.
@@АнатолийГордейчик-ж9т У него своя клиентская база, и в видео он говорит, что не нужно покупать дорогой транспорт без заказчика, чтобы потом работать за копейки и сбивать ставки. Чем слушаем?
Клиентская база. Ха-ха. У меня ещё остался приятель с большим пятитонником и у него остались свои клиенты. видишь дорожка заросла из гаража травой . Если все побросали работу это о чём-то говорит и были кучи клиентов. да сплыли. Один раз в Кузбасс в месяц ездит за бросовую цену. Всё давно закончилось за Москвой. Заказчики все давно скооперировались. Я сам на этой хуйне 10 лет отработал. Клиент нашёл себе самого дешёвого водителя. Клиент всегда прав и ему свои условия не продиктуешь.
Года три назад считал. 10-тонник на коротком плече до 150км, обратно пустой - на 1₽ соляры 1,5₽ сьедает машина. Здесь сидит все от запчастей и стоянок до банковского обнала. Но здесь нет одной правильной статьи - развитие бизнеса, отложенных средств, чтобы прикупить ещё машину. Здесь нет даже денег на разницу замены старого грузовика на новый. То есть завтрашнего дня в этой схеме не существует. Только здесь и сейчас. То есть на 3000₽ заправился - будь добр отложить 4500₽ на машину, она своё по любому заберёт. А когда автомобиль сдохнет, продашь его за две копейки и начнёшь с нуля. В банк за кредитом под 20% на покупку такого же автохлама, только чутка посвежей.
@@user-hc3hf1si3c Вы глупые) в то время он бы на эти "рубли" купил N-ое количество еды, к примеру, а сейчас на эту же сумму в рублях уже купит в 2 раза меньше. Включи немножечко логику
Красавцы) Первый раз пишу коммент Супер серия и атмосфера. Водила запускай канал Норм ты мужик Главное каску ещё инженерскую надел ) Не промах. Кто шарит тот поймет
видео от Вити всегда класные веселе в тоже время позновательные,супер! накидаем лайков,что бы увидить продолжение на мане на дальняк там наверное будет тысяча и одно приключение! ждем !
если не забыл, то это монолитный дом с мелкоблочным заполнением внешних стен, межкомнатные перегородки из пазогребневых блоков, сто пудов криво и косо, всё как я люблю, по-дешману) 10 лет такой хлам продавал, ностальгия)
Никогда не писал комментарии, но решил. 22 года на дальнобои. И на своих и на дяденых. Боследние 4 года работаю на дядю. Очень много объщаюсь с коллегами, по рации, на парковках, да даже на своих фурах сколько ща не получают, заливает автор. Многие продают и переходят работать на чужое авто. Я сейчас хожу на одиночке 10 тоннике, 5=ти дневка, праздники дома, голова не болит о ремонте,заправке авто. З/П от 80, два кругорейсы в неделю МСК - СПБ.
Если ваш постоянный клиент(предположим грузовладелец со своим производством) не торгует с вечно богатеющими инопланетянами, то его клиент постоянно нищающий покупатель нашей раши. И ему плевать, что на производстве подорожала электроэнергия, а у перевозчика соляра и Платон. У него бюджет не позволяет покупать по прежним расценкам. Поэтому грузовладелец ужавшись по максимуму в производстве нагнёт ставку перевоза, чтобы влезть в бюджет покупателя. Таковы реалии. И вы можете встать на красной площади и орать, что я не дармовоз и ниже чем за 100₽/км не поеду. Среди клиентов лохов тоже нет. А вариант ставки как в видео возможен, когда груз горит и кто то свой кусок перекинет в ставку перевоза, чтоб его срочно доставить. Правда этот кто то свой кусок заберёт обратно со следующих ставок. Но это уже за кадром, как расходы на обратную дорогу героя видео.
@Коля Коля коммент нормальный, а вот у тебя пригорело от того, что я назвал гнома, сморчком. получается ты путиноид? если так, какого сидеть на самоизоляции без поддержки от вяликого сморчка?
@@Radovid_V_Svirepyy у меня есть опыт с путиноидами))) они обычно либо проплаченные, либо тупые обиженки. Пусть сидит дома и маски носит и верит в этот придуманный вирус))
Диман - красавчик! Особенно про говноАТИ в цвет сказал!! Сам занимаюсь перевозками с 14 года рефом, очень боялся дойти до того, чтобы с ати заказы брать, но благо бог уберёг, работаю с конторами разными и со своими постоянками! Удачи в дороге и в этом нелёгком деле!
У меня Хундай был 2008 года , восемь тонн , 45 кубов. Вот машинка качественная, за 10 лет вообще ничего не ломалось. Двигатель не убиваемый, но не пневмо. Жесткая.
Julian Assange. Что можно посмотреть. В грязной деревне, со страшными домами, с плохими дорогами. Ни чего! Проездом как-то, проезжал. Как в 90-ые попал.
9:32 "Ребята берите оплату в два конца. Обратку не берите" - угу, прям все честные. Я оплачу в два конца, но 99% перевозчиков всё равно хапнут обратку ибо это лёгкие деньги и тем самым всё равно собьют ставку. Так что....
@@Fargus12Rus это не честный и не рынок, это просто базар. Есть проблема: страна большая, а везут всё из столицы, поэтому рейсы из неё ещё как-то оплачиваются, а вот возврат с востока это атас - нечего везти. В итоге нет нормальной оплаты, ну нищета, понятно, чему-то хочет радоваться, только это тоже не правильно
То,что он до сих пор стоит 2млн100тыщ и ты ничего не потеряешь-неверная логика,за 8 лет рубль прилично обесценился,2,1млн тогда совсем не то же самое,что 2,1млн сейчас
Витёк ты молодчага что выбрал именно такую тему для своих роликов. Тема жизненная! Люди всегда будут срать, жрать, умирать и хотеть заработать. Просьба освети тему «похоронного» бизнеса, что и как ? Крематорий, могильщика и т. д. Отображай все стороны жизни! Респект тебе🤘🏼👍
Сука ведь почти в таком доме и живу, как вселился со всех дырок дуло , пришлось все Стёкла менять, как так то а...... Это они похоже делали...... Строители херовы
вместо того чтоб обещать в будущем пристегнуть ремень - проще это сделать сразу. пусть и в конце видео. а то, что "на позитиве" и тп это просто отмаза. ни для кого не секрет, если ты реально пристегиваешь ремень - ты это сделаешь в любой ситуации машинально! не то, что бы нам судить, но вас смотрят люди, а вы, как любой другой человек, должны быть образцом для подражания! добра)
Ну 8к в день это врятли, сомневаюсь что под 200к в месяц набегает, думаю максимум 70-80 и то грязными посчить среднегодовой выхлоп со всеми высчитами то вообще 40-50 такой себе доход для Москвы со своим авто...( никого не хочу обидеть лично моё мнение)
Кто знает что это бред и такой заказ в клин на 5 тон за такую цену найти ещё и без % и темболие без НДС это не реально, в жизни бывает что фуры за такую цену ездиют
Погоди, а сколько должен быть ценник? До клина от мкада 60км и обратно + по Москве ещё неизвестно откуда он выезжал, потом по мкаду 50-60 км и железнодорожный который в пробках вечно стоит и сколько же по твоему он должен заработать? 5тыс?
@@ЕвгенийСкворцов-э6б Так он же говорил на счет обслуживания и амортизации.10% с дохода, хотя это как то маловато, с учетом мойки стоянки и прочих мелочей. Другое дело куда пропали многочисленные отчисления на налоги и "зарплатные" расходы, потому как не официально работать на грузовике не получится.
@@yaryi85 налоги то пол беды. Водители которые убиваю авто это ключевая проблема. Бывали случаи когда и дтп устраивали без возможности восстановления. И все твои миллионы вложенные в тс летят к чертям + повреждение груза.А с водилы нечего взять как с латша. И туту вспоминаешь про каско стоимость которого доходит 200т.р на мою технику.
Если в день 8тыс. В месяц 160.000тыс 40тыс на жизнь (с учетом выходных) Срок окупаемости автомобиля 1 год и 1 месяц приблизительно. Но так же не забываем что это рисковая работа, где может произойти что угодно. Ведь кто знает что может произойти за 1 год.
Мужики подскажите что лучше выбрать новым ман тгл, даф лф, мерседес атего, вольво фл все до 12 тонн полной массы?
ЯРА МИР TV , а кто знает? Сейчас предел мечтаний новый Газон Некст) на вторичке Атего лучший, выводы делай сам.
Зависит от бюджета. Я бы взял Исузу FSR34. Т.к. оптимальная цена, обилие запчастей и отсутствие мочевины. Если совсем беда с деньгами, то JAC 120 - это лучше чем, ГАЗ.
У меня даф95 2005 год . Реф на 17 паллет . Машиной доволен но распродает под платон. Пустой 12 тонн , надёжный 18. Надёжный грузовик . Если буду менять то только на даф
Как по мне то вольво)
@@Listva_54 Он не спрашивал про дешевые или дорогие машины,перестань лезть в чужой кошелёк.
Каску надевает, а ремень не пристёгивает. Главное безопасность!
Так очевидно же, головой может ударится о лобовое )))) xD
Это хотелки дядек на загрузке а не его, ну и вероятность получить кирпичом на стройке больше чем получить травму в ДТП когда у тебя 12 тонн а у "противника" может быть ну 1-3 тонны)
@@Denisgogolya, чет не видно, что бы те кто разгружал был в касках, да и автор канала был без каски, не похоже, что это чья-то хотелка, спорное заявление.
На грузовых никто не пристёгивается проснись.
Значит вы ни разу не работали водителем. На крупных заводах ты можешь запросто получить штраф, за беготню без каски и никого не волнует что рядом будут ходить дворники\слесаря\грузчики без касок или просто в головных уборах, лучше перестраховаться, как собственно и видно на видео (хотя то что это понт для видео я с тобой согласен). Заказчик это хлеб, с ним спорить и как-то выражать свое недовольство можно по всякому, но игнорировать его правила у тебя не получиться как ни крути. Если ты конечно кушать хочешь, потому что заказчики на дороге не валяются - их обычно потом кровью и деньгами отбивают у дармовозов.
Замути поход с закладчиком , покажи все нюансы барыг ... Или например проведи один день с высотным альпинистом , где нибудь на этаже 60 в люльке в Москва-Сити .... А можно где нибудь на трассе с сутенёром проституток , вот тебе будет сюжет отличный !
Кстати Жыргал альпинистом работает
🤣
Тогда выпуск можем не скоро увидеть) а так интересно
😁👍🏻
@@maxbeer667 ну первый выпуск то увидем)) а вот второго думаю уже нет)
Здоров,бродяги!Обычно видосы не комментирую ,но тут столько позитива хапнул, что от блогера, что от водилы в равной степени!Так чётко и в простоте описал свой трудовой день.Честь и хвала за это!Профи своего дела! Сам так же работаю на Мане,машина нравится, в целом. Смотря с чем сравнивать...Но я на фуре и снимать то особо и нечего казалось бы в своих трудовых буднях. А тут посмотрел, как пацан коротыш отработал,да столько интересного рассказал,без заносов и закосов, Всё по существу. Да ещё и барыш подбил в конце работы. ..Добавить нечего,всё грамотно изложил. Респект! Побольше таких позитивных людей в нашей работе! Однозначно лайкну...
Молодцы ребята. Хозяин фуры, приятный человек, позитивный. Но опрометчивый . Дал челу, который КОГДА-ТО, работал на КамАЗе, прокатится с ГРУЗОМ. Я и бы и без груза ни кому свою машину бы не дал. Но Диман, добрый и открытый человек.
почитал коменты..., 95 % школьники. аж зацепило
водила правильный, ниша идеальная
тачку следует брать только под работу, но ничего постоянного нет ...
держал я мана 12.232, 91г. 7 лет, (межгород). лучший а/м в перевозках, 10т. тащит, 8т. в лёгкую, хотя по птс 6т., расход 15-20л. по уралу, на ZF16, платона нет, залезть в любую дыру можно куда фура не зайдёт
в 6.10 влазит 15 паллет -вдоль, 14 -поперёк
держать кпп на скорости только для безоп-ти, на нейтрали катиться можно, мотор крутится масло в кпп насос качает от первичного вала, я под горки спидометр ложил
чистый заработок считается только годовой /12, все остальные расчёты фуфло
из плюсов: нет начальника, вся отв-ть на водиле, свобода действий
из минусов: этот бизнес умер лет 5 назад, бесценный опыт больше негде применить
я откатал 20 лет, 15 межгорода, завязал. поверьте, здоровье тает на глазах
дебилы пачками катают за соляру, цен нет, АТИ стало помойкой и оно главная причина провала цен, и кататься ради развлечения за 3 коп. смысла нет
теперь считайте:
допустим 1 лям в год грязными
при каком пробеге и условиях работы. ? город, обл. межгород
минус топливо, ремонты, налоги, болезни, отпуск
до 2015 г я укладывался до 30% расходов, сейчас расходы переваливают за 50%
при хорошем раскладе, 1 лям - 500 / 12 = столько в офисе платят (и не надо держать 2 ляма в обороте, и постоянно искать себе работу)
я всё это накалякал к тому что небывает 8тр в день каждый день, и даже через день.
1 раз в мес. это уже подарок
p.s. никогда не слушайте тех, кто зарабатывает меньше вас
смысл этого бизнеса в зароботке, а не в красивой машине в кредит
ВСЁ ПРАВЕЛЬНО СКАЗАЛ. САМ ПРОБОВАЛ 5 ЛЕТ ХОДИЛ СВОЯ БЫЛА МЕРС АКТРОС 120 КУБ. БЕГАЛ 7 ЛЕТ НАЗАД.ХУЙНЯ СЕЙЧАС ВОООБЩЕ
@@ПРАВДА-з8я 120 кубов, это лучший вариант
@@Палыч120ка ДА НА СОЧИ ТОГДА ХОДИЛ С МОСКВЫ ТАМБОВА ВОЛГОГРАДА ЧЕЛЯБЫ УТЕПЛИТЕЛЬ БРАЛ ГРУЗЫ
Вот это грамотно по полочкам разложил. Цыплят по осени считают. У меня в июле было как то 240кр, а в январе еле 20 наскрёб. А тут счетоводы по одному шоколадному рейсу видос запилили и по ту сторону монитора слюни потекли.
СОГЛАСИН ИЗВИНИТЕ ЧТО БОЛЬШИМ ШРИФТОМ НАБИРАЮ ТЕКСТ. ЗРЕНИЕ УЖЕ НЕ ТО . ПО ДОРОГИМ РОССИИ ОСТАВИЛ ПО НОЧИ ДРУГИ ПОЙМУТ О ЧЕМ Я. СОГЛАСЕН НО ФУРУ ИЛИ ГОЛОВУ СГОРКИ ПУСКАТЬ И СТРЕЛКУ ЛОЖИТЬ ЭТО ПО СУТИ ,В ЦЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ И ДЛЯ СЕБЯ И ДЛЯ ДРУГИХ ГЛУПООО.ИЗВЕНИТЕ ЗА ПРЯМОТУ КОГДА ОСОБЕНГО ИДЕШ ГРУЖОННЫЙ ЧЕРЕВАТО ВРЫВУ РЕЗИНЫ....НУ КАК ТО ТАК.БЕЗ ОБИД САМ ЕСЛЕ ЧЕСТНО ТАК ДЕЛАЛ.НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК В ЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ САЛЯРЫ.
Чувак добрый! Прям по глазам видно!
И ты смотришь 👍
Не желаешь на фуру поработать?
Еслиб я работал не в такси а на фуре, тоже был бы добрый
Женек и ты здесь 😂😂😂
О Женек, привет. С покупкой, кстати, красавчик.
Нах он автобус подрезал?
Чтоб Витька с понтом посадить))
@@VITOZ ты быстро запрыгнул, поэтому прощаем)))))
Это опасно, за такое не только шофёр, но и все пассажиры могут наёбать.
@@АндрейГрабовский-г1е а ты? чего сам добился, чтобы обозвать всех?
все равно на перекрестке стоят
вот лысый, то перегазует, то сцепление не выжмет. У водилы сердце кровью обливается )))
@s0b31t ,😀😁
Я бы не дал никому за руль садиться
@@61rus95 держи в курсе
@@wanderwize2322 дотер, не бзди
@@Pavel_Ivanov не жмот, просто ружье, машину и жену, не доверяю никому.
Смотрел ролик с начало до конца!из всего что рассказал Дима 70% сказки,30 % правды!как можно быть уверен на 100% что будет работа если ты месяц поработаешь и потом закроется компания или найдётся другой Дима кто будет дешевле ездить.все кто подписываются на это ,должны понимать что это риск!брать или не брать машину это дело каждого я так скажу вам!Чехлы на сидений нет , лобовая под замену сразу видно что не все сладко как он рассказывает!опыт в перевозках у меня есть я скажу так :кто хочет брать машину берите это ваш риск ,и правды ни от кого не услышите !✊✊✊
Ну я играл в Euro track прибыльно там возить
У меня там 59 мультов денег, так что очень выгодно)))
😂😂😂оруууу
@Maks Marshall блин я и 220 валивал
Миша Берлет при максималке 180 в игре
Крутая игра
Хорошая машина, позитивный водитель, приятный заказ. Грамотная работа. Лайк за то что цены не сбиваешь . Побольше клиентов и достойной работы.
молодцы парни на пазитие всё сделано) Диме удачи на дорогах ни гвоздя ни жезла. Витёк тебе успехов в творчестве!
Мега-позитивный чувак!!! лучший выпуск со времён Чела.рассказал только не все нюансы-как обстоят дела с тахографом,работа по ИП?
Ип это 36 тысяч в год, тахогроф один раз поставил и забыл, никто его не смотри т)
этож не фура, незачем тахограф
@@nikinikinikin на все автомобили кат с нужен тахогроф)
@@Aiteeo да это понятно.я имел ввиду работа как ИП или по договору найма
Тахограф смотрят!!!!! Новые требования скзи(44000)и на 3года.вот так товарищи бизнесмены+подорожание гсм, платные дороги, ценник нового авто космос и т.д.так что думайте сами...
Позитивные парни, молодцы. Все честно и без сарказма. Приятно смотреть, что есть водители образованные.
~ а вот и 5тонник Димы
Автобус: 🗿
Бро, все твои видео смотрю, как раз в поиске работы, реально полезная информация!!!
ехай к нам в скандинавию работать....нет ментов.. тачки новые..
интернет безлимитный и зарплата 2500
нет говноманов 1965того года у нас..
скамейка 2018 у меня..
@@sneas3594 да я б с радостью, а машина твоя или служебная?
@@pirates1056 если иметь свою...зарплата 4000
при том что тачка новая в кредит отдельно
@@sneas3594 а жилье снимаете? И водительское удостоверение какое нужно?
@@pirates1056 я не с росии из прибалтики
прова обычные..на паромах очень много с росии тут вижу..нада у них спрашивать как они тут работают
Пацаны,лайк однозначно!!!Шёл спать,не знаю как включилось видео и сон пришлось отменить, досмотрел до конца!Позитив,тепло и дельная инфа.Очень приятно смотреть!!)
Крепкие, хозяйственные мужики!!!
Классный ролик, удачи вам обоим!!!
Видно что хозяин любит свою машину! Респект мне тоже нравится Ман.
Молодцы ,приятные очень ,на одном дыхании смотрела видео!!!успехов дальнейших вам ,ребята!
Он помыл кабину )))) для встречи
👍
"Мы в следующий раз обязательно пристегнем ремень когда поедим на дальняк" - если выживем. ))))
Водила весельчак))) если рванёте на дальняк, а ещё и чела прихватите то за такое кино лайк с 5 аккаунтов поставлю)))))
Сергей Третьяков подписываюсь под каждым словом.
Сергей Третьяков как они спать будут втроём в кабине?🤣
Лайкни с пяти аккаунтов.))))))))))))
zemliak82 в фуре много места
ну я бы на дальняк бабу лучше взял бы)))
MAN неубиваемые тачки. Выбор отличный. Лет 15 отработал на MAN-ах. Последний был TGA 41-430 миксер.
Парни, успехов вам в работе.
Привет из Греции.
MAN это не машина,а сказка!В контору планирую закупать 5 таких авто,до этого 2 была,прибыль шла,а этом самое главное
Привет из Германии
@@someonesheshedj чем занимаешься? Расскажите пожалуйста
Классные вы мужики
Интересно смотреть.
Думаю тоже стану водилой грузовых машин
дай бог чтоб работа была почаще и здоровья побольше удачи парни на дорогах
12 лет окнами занимаюсь в первый раз вижу чтобы так грузили
Самый лучший блогер в своём деле
Приятные вы ребята.
Хорошо и интересно показали, спасибо и удачи
Мужики вы просто молодцы. Удачи вам.
Наконец-то ты стал чаще видео выпускать!))) Пасибо! всегда приятно посмотреть!)))) Только где ты находишься так скажем материал???))))))))))
В целом нормальный ценник за свою машину, не густо конечно но и не даром за такое рабочее время, главное тут стабильность в заказах, а вот с ней бывают проблемы к сожалению
это хорошо когда такие рейсы каждый день , а не раз в неделю, сейчас в грузоперевозках очень тяжело в плане заработка.
согласен,хорошо только если есть постоянные клиенты или постоянная загрузка(работа),а случайными заказами сыт не будешь
Ебать хлам
Да весь на понтах, нихуя нет сейчас постоянной работы ,сам имею пять пятитоников по Москве ,,пиздит все он по нему видно что лох в этом деле , приезжай со мной поснимай я тебе объясню что такое перевозки по Москве ,
@@РаслНогай ну почему же есть же конторы где постоянные загрузки
@@dredbob8738 согласен с тобой
Витос как всегда всë круто👍 я работаю на такой же машине тентованой с гидробортом, только мерс, как будто посмотрел на себя со стороны, удачи вам ребят, а и чтоб получилось у вас всë с дальником на юга✊
нормальный Русский мужик.работает и не ноет.и зарабатывает.уважуха.
Это тебе не в холодном кузове Газели спать🤣🤣🤣
ты хотел написать "срать"?
Отличная реклама и не скучно смотреть!
крутое видео,жду продолжения на дальняк
На дальняк ты сам сходи, только подтирку не забудь!
Красавчик!!!
Не БЕРИТЕ попутные грузы!!!
Бизнес с высокими рисками и низкой прибыльностью. Если посчитать реальные расходы и доход, получатся копейки. Но при этом этот парень живёт лучше чем большинство тех кто пашет на дядю. Свободный график, можешь работать - надоело - можешь балдеть. Респект.
Смешно, когда люди говорят, что два ляма в 2011 году, это те же два ляма, что и сейчас, ничего не потерял.
Он потерял 2ляма
@@ЯСерж-ф7х, проще в долларах, тогда было 71000, а сейчас примерно 31000, он потерял 40000 долларов в цене.
Тоже сразу заметил.Нелепое утверждение.
@@ЕгорЕгоров-м1м6х ну а сколько такой аппарат сейчас стоит? два? ну тогда да,сотку потерял... обманщик..)
ну а сколько такой аппарат сейчас стоит? два? ну тогда да,сотку потерял... обманщик..)
Опасный выпуск... Без каски. Без ремня... Почти как каскадёры -)
Такими цифрами можно удивлять и завораживать тех кто не не прочувствовал на себе этих денег. На самом деле все намного по другому и все таки нужно пересчитать "чистую" прибыль. В грузоперевозках почти 10 лет есть с чем сравнить.
Такой заказ у нас сейчас можно годами ждать и не дождаться, времена ушли и весь этот автохлам давно распродали тем кто ещё верил в быстрые деньги.
@@АнатолийГордейчик-ж9т У него своя клиентская база, и в видео он говорит, что не нужно покупать дорогой транспорт без заказчика, чтобы потом работать за копейки и сбивать ставки. Чем слушаем?
Клиентская база. Ха-ха. У меня ещё остался приятель с большим пятитонником и у него остались свои клиенты. видишь дорожка заросла из гаража травой . Если все побросали работу это о чём-то говорит и были кучи клиентов. да сплыли. Один раз в Кузбасс в месяц ездит за бросовую цену. Всё давно закончилось за Москвой. Заказчики все давно скооперировались. Я сам на этой хуйне 10 лет отработал. Клиент нашёл себе самого дешёвого водителя. Клиент всегда прав и ему свои условия не продиктуешь.
Года три назад считал. 10-тонник на коротком плече до 150км, обратно пустой - на 1₽ соляры 1,5₽ сьедает машина. Здесь сидит все от запчастей и стоянок до банковского обнала. Но здесь нет одной правильной статьи - развитие бизнеса, отложенных средств, чтобы прикупить ещё машину. Здесь нет даже денег на разницу замены старого грузовика на новый. То есть завтрашнего дня в этой схеме не существует. Только здесь и сейчас. То есть на 3000₽ заправился - будь добр отложить 4500₽ на машину, она своё по любому заберёт. А когда автомобиль сдохнет, продашь его за две копейки и начнёшь с нуля. В банк за кредитом под 20% на покупку такого же автохлама, только чутка посвежей.
@@АнатолийГордейчик-ж9т прав - пока не потеряет груз разок....
Блин откуда вы найдете такие люди, все водители которые вы снимали все они хорошие люди молодцы и спасибо вам всем
Приятно смотреть, не одного слова матом, респект!!!!
Плюшки для клиентов ! Вот в чем секрет )))
Ебать все в ручную
2100000 рублей ничего не потеряли!!! тогда єто было 60000 доларов сейчас 35000.разница 25 000 зелени!!! красава нихуя не потерял!!!
Брал за рубль и продаст за рубль. Зарплату же не долларами получает..
@@olegfromru я мерса 2 года продавал еле продал продал на 20% дороже правда вложил 50% в него.
да рубль самая стабильная валюта в мире))))))))))рассеяне же умные какие там санкции они нам не вредят...долары им не нужны тока рубли__))))))))))
@@master80199 ПРИДУРОК КОТОРЫЙ РОДИЛСЯ 8 ЯНВАРЯ Ты ПРИ РОДАх НА ГОЛОВУ УПАЛ? ИЛИ ЕЩЕ ПТУ НЕ ЗАКОНЧИЛ?
@@user-hc3hf1si3c Вы глупые) в то время он бы на эти "рубли" купил N-ое количество еды, к примеру, а сейчас на эту же сумму в рублях уже купит в 2 раза меньше. Включи немножечко логику
Витёк красава! Продолжай снимать в том же духе. Очень интересно.
Не понимаю за что ребятам дизлайки , всё очень интересно ,классняченько благословений вам ребята и благополучия
Классное,позитивное видео! Не затянуто,всё по делу. Спасибо!!!
Красавцы)
Первый раз пишу коммент
Супер серия и атмосфера.
Водила запускай канал
Норм ты мужик
Главное каску ещё инженерскую надел )
Не промах. Кто шарит тот поймет
видео от Вити всегда класные веселе в тоже время позновательные,супер!
накидаем лайков,что бы увидить продолжение на мане на дальняк там наверное будет тысяча и одно приключение! ждем !
Да.... Учеников не сажай за руль.... На мане коробка огонь! Даже медведь переключит!
🎹🎺просто песня какая-то, а вообщем-заебись!
Молодцы красавчики. Чётко сняли как фильм дальнобойщики
если не забыл, то это монолитный дом с мелкоблочным заполнением внешних стен, межкомнатные перегородки из пазогребневых блоков, сто пудов криво и косо, всё как я люблю, по-дешману) 10 лет такой хлам продавал, ностальгия)
я в таком 10 лет живу, норм. Лучше хруща и панелек.
Никогда не писал комментарии, но решил. 22 года на дальнобои. И на своих и на дяденых. Боследние 4 года работаю на дядю. Очень много объщаюсь с коллегами, по рации, на парковках, да даже на своих фурах сколько ща не получают, заливает автор. Многие продают и переходят работать на чужое авто. Я сейчас хожу на одиночке 10 тоннике, 5=ти дневка, праздники дома, голова не болит о ремонте,заправке авто. З/П от 80, два кругорейсы в неделю МСК - СПБ.
Золотые слова, Юрий Бенедиктович.сами же водилы хоронят рынок перевозок, сбивая ставки друг другу, а потом жалятся
нищий народ ,низкие ставки
Если ваш постоянный клиент(предположим грузовладелец со своим производством) не торгует с вечно богатеющими инопланетянами, то его клиент постоянно нищающий покупатель нашей раши. И ему плевать, что на производстве подорожала электроэнергия, а у перевозчика соляра и Платон. У него бюджет не позволяет покупать по прежним расценкам. Поэтому грузовладелец ужавшись по максимуму в производстве нагнёт ставку перевоза, чтобы влезть в бюджет покупателя. Таковы реалии. И вы можете встать на красной площади и орать, что я не дармовоз и ниже чем за 100₽/км не поеду. Среди клиентов лохов тоже нет. А вариант ставки как в видео возможен, когда груз горит и кто то свой кусок перекинет в ставку перевоза, чтоб его срочно доставить. Правда этот кто то свой кусок заберёт обратно со следующих ставок. Но это уже за кадром, как расходы на обратную дорогу героя видео.
Случайно нарвался на видео. Очень и очень интересно и душевно
позитивные мужики, приятно было посмотреть! Хороший контент.
Спасибо Димон, счастья и здоровья тебе и твоей семье
когда вы снимаете такие видосы, в кремле сидит один сморчок и думает...
- на что бы еще ввести нологе
На спальник!
На звуки мотора
А может просто на старый Ман, который лучше нового КАМАЗа. Видно же невооружённым глазом.
@Коля Коля коммент нормальный, а вот у тебя пригорело от того, что я назвал гнома, сморчком. получается ты путиноид? если так, какого сидеть на самоизоляции без поддержки от вяликого сморчка?
@@Radovid_V_Svirepyy у меня есть опыт с путиноидами))) они обычно либо проплаченные, либо тупые обиженки. Пусть сидит дома и маски носит и верит в этот придуманный вирус))
Диман - красавчик! Особенно про говноАТИ в цвет сказал!! Сам занимаюсь перевозками с 14 года рефом, очень боялся дойти до того, чтобы с ати заказы брать, но благо бог уберёг, работаю с конторами разными и со своими постоянками! Удачи в дороге и в этом нелёгком деле!
У меня Хундай был 2008 года , восемь тонн , 45 кубов. Вот машинка качественная, за 10 лет вообще ничего не ломалось. Двигатель не убиваемый, но не пневмо. Жесткая.
Спасибо огромное за видео ! Удачи на дороге, успехов в труде!!!
Главное что БУЛЬБУЛЯТОР в спальняке есть😎
На какой минуте?
На 26:31
А солярку на обратную дорогу не посчитали.
ещё не посчитали платную дорогу!!!!
Виталий К у них до 12 тонн все бесплатное и телепортация до дома тоже
Дима - мега чувак!!! Рад был бы видеть его снова! Удачи Вам мужики!
Впервые вижу дальнабольщика без мата, ШОК ПРОСТО💯💥
Диме удачи,больших заказов,адекватных клиентов.Очень понравилось видео,на доброй волне.Лайк вам однозначно!Буду ждать дальняк,точно не пропущу.
Приезжайте в Самару пивка на дне попьем..,.. кто За Самару лайк
@Julian Assange 😂особенно на дне 😂
@Алексей Самошенко 😂
Дно после реставрации открыли? 🤪
На дне,пиво там класс
Julian Assange. Что можно посмотреть. В грязной деревне, со страшными домами, с плохими дорогами. Ни чего! Проездом как-то, проезжал. Как в 90-ые попал.
ооо круто мимо чёрной грязи проехали)))
9:32 "Ребята берите оплату в два конца. Обратку не берите" - угу, прям все честные. Я оплачу в два конца, но 99% перевозчиков всё равно хапнут обратку ибо это лёгкие деньги и тем самым всё равно собьют ставку. Так что....
Отдавайте рейсы только местным, уйма способов.
И по твоей логике 99% работодателей рассчитывают на неместных чтобы навариться самим.
Мне как грузовладельцу ваще пох на его призыв. Я всегда найду дармовоз на обратку, через тот же ати. И это хорошо, честный рынок.
@@Fargus12Rus да какой же это честный рынок, честный для кого? и что значит честный? Такой же честный как и выборы?
@@Fargus12Rus это не честный и не рынок, это просто базар. Есть проблема: страна большая, а везут всё из столицы, поэтому рейсы из неё ещё как-то оплачиваются, а вот возврат с востока это атас - нечего везти. В итоге нет нормальной оплаты, ну нищета, понятно, чему-то хочет радоваться, только это тоже не правильно
Работу в два конца неделю ждать будеш.
Мечта быть дально бойщиком с детства 😀🤝👍👌
Молодцы ребята ,реально годный контент у вас
То,что он до сих пор стоит 2млн100тыщ и ты ничего не потеряешь-неверная логика,за 8 лет рубль прилично обесценился,2,1млн тогда совсем не то же самое,что 2,1млн сейчас
Техника тоже обесценивается со временем, умник. Я тоже брал машину за 330 и сейчас такая же 330 стоит. Падение рубля компенсируется возрастом техники
На ОдНоМ ДыХаНиИ ну такое . Я брал cla class в 2010 году за 1.2 млн ,спустя 9 лет я его могу продать за 800 к.Потерял по фигне .
@@markmarkovich2938 400к потерял. Ничесе по фигне...
SRAN4ESK0 за столько лет ,это ведь нормально .
@@markmarkovich2938 может быть для тачки премиум-класса
Виктор отличные обзоры, спасибо тебе и Дмитрию за это видео.
В СПб минималка на 10тонник 4500-5500р отсюда в среднем 1-1.5салярка и на этом день закончен.И бывают частые простои.Вот и вся логистика.
Витёк ты молодчага что выбрал именно такую тему для своих роликов. Тема жизненная! Люди всегда будут срать, жрать, умирать и хотеть заработать. Просьба освети тему «похоронного» бизнеса, что и как ? Крематорий, могильщика и т. д. Отображай все стороны жизни! Респект тебе🤘🏼👍
Мужик просто красавчик знает свое дело
Верно, после КАМАЗа, миксера.... Можно на чём угодно)))
Че вы так каиазики не любите? (
@@Санёк-й2й не верно поняли это машина опыт так сказать
до камаза, на газ 3307 на доставке поработать надо)))
Витек попробуй в массовку на TV устроиться , уверен будет интерес у многих...))) Ты харизматичный чювак !!!
Пусть его изнасилуют в Глухаре
Товарищи грузчики рамы ногами , ручкой об второе стекло... Хорошее остекление будет.
и так сойдет))
так и окна сказали, что г*но))
Так это только начало) представляешь что будет дальше с этими окнами))
Все равно менять будут
Сука ведь почти в таком доме и живу, как вселился со всех дырок дуло , пришлось все Стёкла менять, как так то а...... Это они похоже делали...... Строители херовы
Лайков то взяло)дружище сделай большую поездку то)
вместо того чтоб обещать в будущем пристегнуть ремень - проще это сделать сразу. пусть и в конце видео. а то, что "на позитиве" и тп это просто отмаза. ни для кого не секрет, если ты реально пристегиваешь ремень - ты это сделаешь в любой ситуации машинально! не то, что бы нам судить, но вас смотрят люди, а вы, как любой другой человек, должны быть образцом для подражания! добра)
Так-то довольно выгодно получается, если хотя бы по заказу в день. Но ведь такого 100% не бывает
Ради чего все сюда пришли:
Чистыми он заработал 8к
красавчик, я знал что кто-нибудь напишет))
25 раб дней умножай на 6-10 к рублей,нормальный доход для России
Иван Р ты тупой? Причём здесь 25 дней работы? Считай в лучшем случае 10 + расходы бешеные
Ну 8к в день это врятли, сомневаюсь что под 200к в месяц набегает, думаю максимум 70-80 и то грязными посчить среднегодовой выхлоп со всеми высчитами то вообще 40-50 такой себе доход для Москвы со своим авто...( никого не хочу обидеть лично моё мнение)
На машине за 2,1 миллиона))
Ребят, пользуйтесь ремнями безопасности. Успехов в нелёгкой работе.
Мужик дельный , приятно было смотреть
Благодарочка ребят.хорошее видио.
Дима так в начале автобус резанул хорошо...Молодец Дима хули там говорить...хорошо что не 15ти тонник у него.
Кто знает что это бред и такой заказ в клин на 5 тон за такую цену найти ещё и без % и темболие без НДС это не реально, в жизни бывает что фуры за такую цену ездиют
@Julian Assange ты бы пошёл куда подальше
Нормальная цена. Клиент платит за нормальную машину с нормальным, адекватным водителем. И таких все больше (клиентов).
Погоди, а сколько должен быть ценник? До клина от мкада 60км и обратно + по Москве ещё неизвестно откуда он выезжал, потом по мкаду 50-60 км и железнодорожный который в пробках вечно стоит и сколько же по твоему он должен заработать? 5тыс?
Ответ: нисколько не заработаешь. расходы превышают доходы в этом бизнесе. Месяц не показатель, считать надо расходы/доходы за год.
это точно. Обслуживание грузовика дорого стоит.Тут нужна годовая аналитика.
@@ЕвгенийСкворцов-э6б Так он же говорил на счет обслуживания и амортизации.10% с дохода, хотя это как то маловато, с учетом мойки стоянки и прочих мелочей. Другое дело куда пропали многочисленные отчисления на налоги и "зарплатные" расходы, потому как не официально работать на грузовике не получится.
поэтому я продал все машины и забыл о перевозках как о страшном сне)
@@Budem_Delat вот это точно! а зарабатывают(т.е. пытаются) на продвижении вот таких разных ютуб-каналах, сидя дома.
@@yaryi85 налоги то пол беды. Водители которые убиваю авто это ключевая проблема. Бывали случаи когда и дтп устраивали без возможности восстановления. И все твои миллионы вложенные в тс летят к чертям + повреждение груза.А с водилы нечего взять как с латша. И туту вспоминаешь про каско стоимость которого доходит 200т.р на мою технику.
Лето 2020 прошло, обещанная поездка на дальняк была?
Ну нормально, пацаны вы тоже нормально работаете,молодцы,красавцы,лайк с меня.
В Сургут ооо круто в наш город,норм видос👍удачи вам пацаны по жизни😎 продолжайте снимать
ремнями первый раз в жизни пользуется)))
Тоже часто вижу таких профессионалов, все ремни перекручены, остаток ремня болтается и тд
Если в день 8тыс. В месяц 160.000тыс 40тыс на жизнь (с учетом выходных) Срок окупаемости автомобиля 1 год и 1 месяц приблизительно. Но так же не забываем что это рисковая работа, где может произойти что угодно. Ведь кто знает что может произойти за 1 год.
@@aleksandraleksandr3811 не выходишь из за штурвала поди
@@aleksandraleksandr3811 чего тэнге)))
срок окупаемости авто 3-4 года
Молодцы ребята..удачи вам...и побольше видосов..