Vocês dizendo que é excelente, como suve, está dito! A opinião de quem entende e tem opinião independente é outra história. Parabéns e obrigado pela aula - leitores/espectadores/condutores leigos, como eu, aprendem muito com vocês.
Assistindo em 2021. Com essa avaliação do Arnaldo Keller eu mudo completamente o meu conceito do carro. Não entendo o motivo pelo qual o carro é massacrado em críticas. Carro com muito estilo e qualidade. Abraço
Nada como avaliação de quem realmente entende do assunto. Considero JEEP Renegade um sucesso absoluto. Parabéns ao autoentusias pelo excelente canal, conteúdo relevante no RUclips.
Os vídeos com esse trio AK, PK e BS ficam ainda mais legais. Podiam gravar também uns vídeos de bate papo com essa equipe, sobre questões do mundo automotivo. Ia ficar show.
Ótimo vídeo, tenho um longitude 2016 e já acho ótimo. Tem um ano sem nenhum problema. Seria bom que quem fala mal pilotasse um por algum tempo antes de emitir parecer baseado em opinião dos outros.
Parabéns a todos por suas reportagens. Além da mecânica que é tratado a sério o canal trata também do prazer de dirigir. Por isso sou um inscrito a muito tempo! Um abraço a todos.
Eu gosto muito de ver os vídeos e orientações sobre o Renegade eu mim apaixonei por este carro desde quando lançaram aqui no Brazil este e dimais, vocês estão de parabéns posta mais vídeos aqui no canal sobre ele.
Bobinas individuais para cada cilindro, deveria ser de série para qualquer carro!! Um bom carro, motor razoavel e condizente para uma condução de pessoas em uma cidade sem deixar a desejar, e como o Arnaldo falou, economico pelo porte e peso do carro, excelente avaliação! Parabens AE!
Obrigado pelo excelente trabalho. Comprei o meu Renegade Limited e estou muito satisfeito com o carro. TODAS as observações do Arnaldo se mostraram pertinentes e verdadeiras. OBRIGADO pelo auxílio na compra!
Esta avaliação é muito boa, muito técnica, própria de quem realmente tem bom conhecimento, algumas parecem só ressaltar os defeitos que outros já citaram, ou seja... parece viu vídeos anteriores e só repete.
Interessante notar como mudanças sutis no Power train mudaram o comportamento do carro. Ainda não deve ser um expoente em desempenho mas agora parece que dá conta do recado.
Parabéns, ARNALDO, excelentes explicações no vídeo! Achei que estava doido, pois só acho quem fala mal do carro! Finalmente encontrei alguém que, como eu, acha o RENEGADE um bom SUV. Entre os SUV concorrentes, achei o melhor custo/benefício! Cada um opina do jeito que quer! Sou militar da reserva, tenho 62 anos, dirijo desde 1976, não trabalho na Jeep, respeito opiniões contrárias, entretanto, fico triste com pessoas que, sem fazer teste, declaram coisas totalmente sem sentido, baseado em opiniões! Já fiz 2 testes no RENEGADE 1.8 flex (minha esposa é PCD, tem prótese no joelho direito) e estou apaixonado por ele. Em termos de consumo (que depende muito do pé que está no acelerador) e desempenho, acredito que não fica devendo aos outros SUV concorrentes e seu custo/benefício vale muito a pena. Entretanto, quando falamos de acabamento interno e segurança (Freio a disco nas 4 rodas, freio de mão eletrônico e automático, controle de tração, controle de estabilidade, controle anti capotamento, assistente de rampa, 5 estrelas no teste de colisão da LATIN NCAP, piloto automático, limitador de velocidade, luz de neblina traseira, luz diurna em led no 2019, suspensão independente nas 4 rodas, que absorve irregularidades do terreno, etc) o considero imbatível em relação aos outros SUV. E, para quem fala mal do motor EtorQ, saiba que este motor, antes de ser fabricado pela FIAT, tem origem BMW, era o Tritec que equipava os modelos da MINI. É um motor que está no mercado há muito tempo. A BMW optou por outros motores e a Fiat comprou a fábrica da marca alemã por aqui, mudou o nome do motor e passou a usá-lo em seus produtos. E para quem não sabe, outra grande vantagem sobre os concorrentes, a "cereja do bolo", não usa correia dentada e sim corrente! NA MINHA MODESTA OPINIÃO, ESTE MOTOR CONTINUARIA! Só estou aguardando o comunicado da concessionária de quando posso fazer o pedido para receber o modelo 2019, que sofrerá um facelift. Meu penúltimo carro foi um Fiesta Sedam 1.6. Meu carro atual e um Prisma 2015 1.4 automático. Quando receber o carro, posto uma opinião mais refinada! OBS: Se você faz parte do grupo que, como eu, acha o carro lindo, JEEPÃO, com um designer sem igual, o melhor entre os concorrentes, leia as opiniões contrárias aqui postadas, mas faça um teste drive na concessionária mais próxima e confirme o que o ARNALDO DESCREVEU NO VÍDEO e o que eu postei. Se estiver no DF, procure a SAGA COLORADO, pois o atendimento é imbatível! Forte abraço a todos!
Carro muio bonito, mas já com muitos problemas.... Não sei se vale a pena comprar .... Parabéns pelo ótimo vídeo Arnaldo. Vc´s são muito competentes no que fazem .... É a referência em testes automotivos no youtube !
Acho que os "problemas" são os donos e o mau uso. A maioria é frescura. Meu Civic 2017 está com treck treck quando giro o curso da direção para sair da garagem do prédio (subsolo, com rampa em curva). Vai continuar assim pois para mim isto não é problema.
tem videos inclusive do AE que mostra o carro por baixo e se por dentro e por fora ele é bem acabado por baixo é também , suspensão independente nas 4 rodas reforçada não é atoa que ganhou 5 estrelas ou seja nota máxima em segurança, ele é seguro bonito e com ótimo acabamento , não tenho um desses mas pretendo , tive uma Hyundai Vera Cruz 3.8 270 CV ali bebe anda mas bebe kkk
Realmente, assim como vi em alguns relatos na internet e agora no seu vídeo, as alterações no motor para o modelo 2017 realmente surtiram efeito! Pelo visto acabou aquele negócio de Renegade amarrado, beberrão, lerdo... Com isso acredito que ele passe a ser a melhor opção do segmento!
O Renegade melhorou. O video do Golf 1.0 deve ser show!!! Pode até não ter relação, mas o Focus do amigo do drone tem teto solar e o simbolo 'Ghia': esse modelo é um dos melhores da Ford(até mesmo se for o AT). Sempre um irrevente bastidores com o Arnaldo, aí já é perseguição, kkkk
ola Arnaldo! + uma duvida... porque todas as informaçoes sobre o consumo dos veiculos feita pela inmetro sao sempre abaixo das mencionados por outros veiculos de informacao?
Olá, assisto assiduamente os seus vídeos, gostaria que vocês fizessem, como estamos na moda dos SUVs , um comparativo ente todos , mostrando às particularidades de cada um é a vantagem sobre os demais , já que estamos sendo bombardeados por carros com todo tipo de acessórios, itens de série, consumo, acho que ficaria interessante, pois teríamos mais uma carta na manga na hora de escolher um carro. Que tal Compass,Renegade, Hrv, Captur, Tracker, Kicks.Um forte abraço
ola Arnaldo! Falando em renegade. Os modelos diesel o que tem de diferente no trailhawk que tem 1 posicao a mais no seletor de modo. [rock] dizem que ele aciona um bloqueio de diferencial. Procede a informacao?
Eu gosto dos comentários sobre a parte de engenharia dos modelos avaliados, mas o que não tenho gostado ultimamente nos vídeos e matérias do AE é que só vejo elogios e nunca vejo críticas sobre quaisquer modelos avaliados ! Tudo bem que compramos pelo conjunto, mas não é possível que as avaliações não tenham críticas ou observações sobre os pontos negativos dos modelos avaliados ! Sou contra críticas destrutivas, mas críticas construtivas servem para alertar os consumidores e estimula os fabricantes a melhorarem os modelos !
Rent Server Hospedagem de sites, Quando você entender alguma coisa de carro você volta para me criticar. Você que faz o papel de maria vai com as outras de chamar tudo e qualquer coisa que não tenha turbocompressor de ruim, ultrapassado ou beberrão. O que mais tem são ótimos e modernos motores de aspiração atmosférica.
antonio santos, Não, aqui em casa não temos Renagade. Apenas não sou piloto de ficha técnica como têm aos montes no RUclips. E seria até deselegante dizer o que temos de automóveis aqui em casa…
Nos EUA é oferecido um 1.4 turbo, aqui escolheram o 1.8 aspirado para chegar num preço mais competitivo. Em compensação temos o excelente motor diesel que é muito melhor e eles não tem.
Sou fã do canal, mais um ótimo vídeo Arnaldo, parabéns!! Pena que só está aumentando minha dúvida sobre qual carro pegar esse ano, Renegade (que sou apaixonado pelo conforto e segurança que ele passa) ou Oroch (a qual não andei ainda). To estudando muito, pois a região onde moro tem bastante estrada de terra onde trafego, são duas propostas diferentes, Renegade pela paixão que criei quando viajei nele e Oroch pela razão mesmo, pois trabalho com vendas e ela me ajudaria muito com sua caçamba e espaço que seria ideal pra mim. Alguma dica ??? (rsrsrs) Mais uma vez parabéns pelo vídeo pessoal do AE, estou sempre acompanhando o canal, abraços !!
Leonardo Costa eu ia dar a mesma sugestão! Se gostou tanto do Renegade, vai de Toro... Sem contar que ela é muito mais top que a Oroch (na minha opinião)!
Realmente, a Toro é linda, porém no orçamento ela foge (se tratando da 2.4), já dirigi a 1.8 flex e não me agradou, bem diferente do Renegade, custo/benefício Toro x Oroch ficaria com a Oroch (se tivesse um pouco + partiria p/ a Toro 2.4 rsrs). A minha idéia seria um Renegade Sport Manual.
Estou no mesmo dilema. Um RN ou uma Oroch (2.0) ambos 2016 com cambio manual (gosto de uma pegada mais esportiva). Devo ficar mesmo na Oroch, pois esse novo Evo (recalibrado) em 2017 por ser A/T deve andar igual ao RN 2016 (mecânico).
Parabéns pelo trabalho. Pode-se dizer então que este motor recalibrado resolveu o 'problema' da versão anterior que levou a fama de lerdo e beberrão? Dirigi um Longitude de um familiar e realmente é estranho, parece que há algo anormal até o carro pegar algum embalo. Esperava que fossem trocar esse motor por um 1.4 turbo, mas apenas modificaram o evo. Tomara que a concorrência aperte e que o mercado melhore para nós compradores. No fim do ano espero negociar meu honda e ir para um jeep. Enquanto isso vou acompanhando o comportamento do carro.
Srs. bom dia a todos gostaria de tirar uma duvida, um Jeep Renegade Limited full esta na casa dos R$ 115k, com esse valor quais SUV´S daria para se comparar com esse Jeep, pois estou pra trocar de e estou estudando muito sobre os SUV. O ponto da Jeep que me chama a atenção tanto pelo Renegade como Compass são suas tecnologias embarcadas e diversos fatores, porem um Jeep Compass Longitude full menos teto esta na casa dos R$ 117k Alem deses dois qual outro me indicariam, pois estava estudando tbm o HRV Honda porem dar quase R$ 110k na versão Touring ou R$ 102k num EXL sendo que o carro é o mesmo e a Touring ganhou apenas leds nos farois e lanternas e pagar tudo isso apenas por esses detalhes fica difícil. Bom fico no aguardo de dicas e indicações tbm. Lembrando que estou saindo de um Honda Fit EXL 2015. Obrigado aos donos do canal pois gostei muito desse video e de outros tbm. Outra questão que deixo: A questão do pós venda e se caso essa marca costuma dar muitos problemas. Abraços a todos!!!!!
HRV tem ótima mecânica mas acho ruim de espaço interno. O Renagade está bem melhor, devido às melhorias mecânicas e tem bom espaço interno, apesar de porta-malas pequeno. O Renegade também é mais presença na rua. No seu caso, é ver o que você dá maior importância e fazer test-drive nos 2.
entendi bem já no caso do hrv como é da mesma plataforma do fit e tenho um então acredito que deva ser a mesma coisa, mas vamos ver como vai ser o teste drive mas obrigado pela ajuda
Tivemos os 2 carros em casa. O Renegade é melhor em tudo, fica devendo somente no porta malas. O meu nunca deu nenhum problema igual aos que vejo na internet, tem hora que acho que tem gente que é paga pra falar mal dos carros pra denigrir a marca. O pós venda da Jeep, pelo menos em Goiânia (Saga) é bom. Não te deixam na mão. O HRV tem péssimo isolamento acústico e a suspensão dura demais. Duas características que eu não me agradam em nenhum carro. Mas caso isso não te incomode, é um bom carro tb. Muito caro. Não vale o preço cobrado pela Honda Espero ter ajudado.
Somos primos. Ele é o primo mais moço e desde pequenininho que o ensinei a me obedecer. Foi difícil, bati muito nele, mas agora já não precisa mais e parei, fora que ele ficou bem grandão e pode se rebelar e revidar, e aí estou lascado.
Não sei vcs, mas acho um carro muito pesado...Sei lá, tive a impressão de está dentro de um tanque de guerra. Não sei se andei pouco, mas achei um carro muito pesado mesmo, como não andei na diesel não pude ver com bons olhos ele.
recallgade NUNCA MAIS! ONZE DEFEITOS considerados em ordem de serviço na oficina Jeep. Tudo isso com apenas 2.500 km rodados. Um carro que tinha tudo para ser legal, se transformou em um poço de dor de cabeça aos proprietários. Vide site Reclame Aqui.
Por que esconder? afinal até no site Reclame Aqui tenho todas registradas em meu nome é abertas ao público. #Água entrando pela porta do motorista. #vidro elétrico da porta do motorista travando e abrindo sozinho devido ao anti esmagamento. #Banco do motorista solto e com barulho. #Barra de direção condenada pelo mecânico da oficina Jeep com 2.000 km rodados. #Chave travada no miolo de ignição, detalhe, carro desligado e câmbio na posição P. #Ruídos inúmeros sobre o painel dianteiro. #Ruídos inúmeros na coluna C, lado direito, inclusive com colocação de material fono absorvente, após constatação em oficina Jeep, de que se tratava de algo absurdamente incomodo. # Desgaste irregular e prematuro do pneu dianteiro esquerdo . Verificado juntamente após a verificação de problemas na barra de direção. Entre outros. Será que precisam de mais defeitos para eu NUNCA MAIS PENSAR EM UM RECALLGADE?
ROMEU Azeredo Interessante. Eu não tinha conhecimento sobre esses problemas. Mas você constatou que é problema na sua unidade ou é um problema muito comum, com inúmeros casos?
Acredito não ser um caso isolado. Uma vez que após me livrar dessa bomba chamada Rebegade, continuei recebendo inúmeras cartas de recall para câmbio automático, miolo de ignição, vidros elétricos, dentre outros.
Se eu não me engano o Renegade teve dois recalls até agora, um que foi o do piloto automático e um outro que eu não me lembro bem qual era o problema, isso para a versão 1.8. Acho que devam sim ter outras unidades envolvidas, mas se fosse caso para um recall, creio que apareceriam inúmeros casos desses problemas.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Além do prazer em acompanhar a gravação, tive o prazer em experimentar. Extremamente suave, silencioso, muito agradável a condução.
Vocês dizendo que é excelente, como suve, está dito! A opinião de quem entende e tem opinião independente é outra história. Parabéns e obrigado pela aula - leitores/espectadores/condutores leigos, como eu, aprendem muito com vocês.
Assistindo em 2021.
Com essa avaliação do Arnaldo Keller eu mudo completamente o meu conceito do carro.
Não entendo o motivo pelo qual o carro é massacrado em críticas.
Carro com muito estilo e qualidade.
Abraço
Nada como avaliação de quem realmente entende do assunto. Considero JEEP Renegade um sucesso absoluto. Parabéns ao autoentusias pelo excelente canal, conteúdo relevante no RUclips.
Os vídeos com esse trio AK, PK e BS ficam ainda mais legais. Podiam gravar também uns vídeos de bate papo com essa equipe, sobre questões do mundo automotivo. Ia ficar show.
arnaldo parabens pelos seus comentarios com coerencia falando de carro em toda a sua ecencia sem firula gosto muito do seu trabalho
Obrigado!
Eu tenho uma Sport 2016 e o carro é maravilhoso em todos os sentidos, SUV que recomendo.
se agente considerar o peso desse carro por conta da estrutura de aço que tem vamos entender que realmente ele é econômico.
Ótimo vídeo, tenho um longitude 2016 e já acho ótimo. Tem um ano sem nenhum problema. Seria bom que quem fala mal pilotasse um por algum tempo antes de emitir parecer baseado em opinião dos outros.
MiltonTT Não quer dizer que seu carro não deu problema, que outros propetários do carro não tem.Cada caso é um caso.
Anderson silva, não discordo de você apenas quis citar que existem carros sem problemas.
Parabéns a todos por suas reportagens. Além da mecânica que é tratado a sério o canal trata também do prazer de dirigir. Por isso sou um inscrito a muito tempo! Um abraço a todos.
Parabéns pelo vídeo!!!! Estou propenso a comprar um!!! Fiz o teste drive e curti muito o carro!!! acabamento!! motorização!!! top!!! Obrigado!!
Eu gosto muito de ver os vídeos e orientações sobre o Renegade eu mim apaixonei por este carro desde quando lançaram aqui no Brazil este e dimais, vocês estão de parabéns posta mais vídeos aqui no canal sobre ele.
Mais um excelente vídeo com a qualidade AE... parabéns a todos...Arnaldão, PK, Bob, Marcião...
Estava em dúvida. Hoje vendo este vídeo, fui convencida.#partiu comprar meu Renegade!
Bobinas individuais para cada cilindro, deveria ser de série para qualquer carro!! Um bom carro, motor razoavel e condizente para uma condução de pessoas em uma cidade sem deixar a desejar, e como o Arnaldo falou, economico pelo porte e peso do carro, excelente avaliação! Parabens AE!
Voces são muito bons, estão me ajudando a decidir que carro comprar em 2018! Só tem craque nesse time!
Obrigado pelo excelente trabalho. Comprei o meu Renegade Limited e estou muito satisfeito com o carro. TODAS as observações do Arnaldo se mostraram pertinentes e verdadeiras. OBRIGADO pelo auxílio na compra!
Esta avaliação é muito boa, muito técnica, própria de quem realmente tem bom conhecimento, algumas parecem só ressaltar os defeitos que outros já citaram, ou seja... parece viu vídeos anteriores e só repete.
Interessante notar como mudanças sutis no Power train mudaram o comportamento do carro. Ainda não deve ser um expoente em desempenho mas agora parece que dá conta do recado.
Excelente esse tipo de reportagem feito por quem entende do assunto, o renegade é o mais bem construido dos suv pequeno
Eu amo esse carro!
Depois que testei ele, foi paixão a primeira vista! Kkkkkkk
Excelente vídeo, me ajudou muito na escolha pelo Renegade Limited...Parabéns!!
Parabéns, ARNALDO, excelentes explicações no vídeo! Achei que estava doido, pois só acho quem fala mal do carro! Finalmente encontrei alguém que, como eu, acha o RENEGADE um bom SUV. Entre os SUV concorrentes, achei o melhor custo/benefício! Cada um opina do jeito que quer! Sou militar da reserva, tenho 62 anos, dirijo desde 1976, não trabalho na Jeep, respeito opiniões contrárias, entretanto, fico triste com pessoas que, sem fazer teste, declaram coisas totalmente sem sentido, baseado em opiniões! Já fiz 2 testes no RENEGADE 1.8 flex (minha esposa é PCD, tem prótese no joelho direito) e estou apaixonado por ele. Em termos de consumo (que depende muito do pé que está no acelerador) e desempenho, acredito que não fica devendo aos outros SUV concorrentes e seu custo/benefício vale muito a pena. Entretanto, quando falamos de acabamento interno e segurança (Freio a disco nas 4 rodas, freio de mão eletrônico e automático, controle de tração, controle de estabilidade, controle anti capotamento, assistente de rampa, 5 estrelas no teste de colisão da LATIN NCAP, piloto automático, limitador de velocidade, luz de neblina traseira, luz diurna em led no 2019, suspensão independente nas 4 rodas, que absorve irregularidades do terreno, etc) o considero imbatível em relação aos outros SUV. E, para quem fala mal do motor EtorQ, saiba que este motor, antes de ser fabricado pela FIAT, tem origem BMW, era o Tritec que equipava os modelos da MINI. É um motor que está no mercado há muito tempo. A BMW optou por outros motores e a Fiat comprou a fábrica da marca alemã por aqui, mudou o nome do motor e passou a usá-lo em seus produtos. E para quem não sabe, outra grande vantagem sobre os concorrentes, a "cereja do bolo", não usa correia dentada e sim corrente! NA MINHA MODESTA OPINIÃO, ESTE MOTOR CONTINUARIA! Só estou aguardando o comunicado da concessionária de quando posso fazer o pedido para receber o modelo 2019, que sofrerá um facelift. Meu penúltimo carro foi um Fiesta Sedam 1.6. Meu carro atual e um Prisma 2015 1.4 automático. Quando receber o carro, posto uma opinião mais refinada! OBS: Se você faz parte do grupo que, como eu, acha o carro lindo, JEEPÃO, com um designer sem igual, o melhor entre os concorrentes, leia as opiniões contrárias aqui postadas, mas faça um teste drive na concessionária mais próxima e confirme o que o ARNALDO DESCREVEU NO VÍDEO e o que eu postei. Se estiver no DF, procure a SAGA COLORADO, pois o atendimento é imbatível! Forte abraço a todos!
Esse carro é show de bola comprei um faz dois meses e tá fazendo bonito pela proposta dele
Parabéns Arnaldo, excelente vídeo.
Tem uma galera que critica sem nem mesmo ver o vídeo.
E sem condições de comprar
Carro muio bonito, mas já com muitos problemas.... Não sei se vale a pena comprar .... Parabéns pelo ótimo vídeo Arnaldo.
Vc´s são muito competentes no que fazem .... É a referência em testes automotivos no youtube !
Acho que os "problemas" são os donos e o mau uso. A maioria é frescura. Meu Civic 2017 está com treck treck quando giro o curso da direção para sair da garagem do prédio (subsolo, com rampa em curva). Vai continuar assim pois para mim isto não é problema.
Adorei o vídeo do renegade mais vcs deveriam fazer do renegade manual estou interessado em comprar 1 2018 nos vi q tem poucas informações dele
Show fiquei com vontade de comprar o Renegade 😃Muito bom o astral do vídeo !
tem videos inclusive do AE que mostra o carro por baixo e se por dentro e por fora ele é bem acabado por baixo é também , suspensão independente nas 4 rodas reforçada não é atoa que ganhou 5 estrelas ou seja nota máxima em segurança, ele é seguro bonito e com ótimo acabamento , não tenho um desses mas pretendo , tive uma Hyundai Vera Cruz 3.8 270 CV ali bebe anda mas bebe kkk
Ficou muito bom esse vídeo descontraído natural e os carros tops demais.
Valeu AE.!
Raaeqwggftrubnkmoooplyut55)968743325000
Realmente, assim como vi em alguns relatos na internet e agora no seu vídeo, as alterações no motor para o modelo 2017 realmente surtiram efeito! Pelo visto acabou aquele negócio de Renegade amarrado, beberrão, lerdo...
Com isso acredito que ele passe a ser a melhor opção do segmento!
Depende... esse novo Evo (recalibrado) em 2017 por ser A/T deve andar igual ao RN 2016 (mecânico).
Keler você é o melhor da pra entender tudo certinho. ......!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Esse carro deve ser show de bola !
O trabalho dos sonhos!
O Renegade melhorou.
O video do Golf 1.0 deve ser show!!!
Pode até não ter relação, mas o Focus do amigo do drone tem teto solar e o simbolo 'Ghia': esse modelo é um dos melhores da Ford(até mesmo se for o AT).
Sempre um irrevente bastidores com o Arnaldo, aí já é perseguição, kkkk
Joaquim Clemente o câmbio é manual, está com 190000km. O melhor automóvel que eu pude ter até até hoje.
O atual jà nâo eh tao bom quanto era.
Marcio Salvo isso é que era boa fase de autos!!! 190k!!! E rodando!! Por favor: qual o ano?
Joaquim Clemente 2009.
É câmbio manual.
Só vi hoje (11/4) mas valeu, gostei muito do vídeo.
ola Arnaldo! + uma duvida... porque todas as informaçoes sobre o consumo dos veiculos feita pela inmetro sao sempre abaixo das mencionados por outros veiculos de informacao?
O melhor Focus q já tivemos no Brasil.
Sou fã e aprendo muito com vcs !!
Parabéns. Mto boa avaliação. clareza e objetividade
Eu estou o renegade limited apesar de ter apenas 1500 km rodado posso falar que ele está bem ajuatado
bem que poderia fazer ele com câmbio manual de 6 marchas aí sim ficaria show o carro na minha opinião.
Olá, assisto assiduamente os seus vídeos, gostaria que vocês fizessem, como estamos na moda dos SUVs , um comparativo ente todos , mostrando às particularidades de cada um é a vantagem sobre os demais , já que estamos sendo bombardeados por carros com todo tipo de acessórios, itens de série, consumo, acho que ficaria interessante, pois teríamos mais uma carta na manga na hora de escolher um carro. Que tal Compass,Renegade, Hrv, Captur, Tracker, Kicks.Um forte abraço
O Arnaldo colocando a tampa do lado errado foi hilário!!! hehehe
"Na cidade fez de 6 a 10 km/l". Nossa,mt esclarecedor!!!
Otavio, varia de acordo com o trânsito. Esclareceu agora?
Arnaldokeller1 varia conforme o trânsito e conforme o estilo de direção (piloto de fuga ou pai de família passeando calmamente)
Depende do trânsito.
Juvenal Jorge fez 4 km/l quando testou o Ecosport 1.6 powershift no trânsito congestionado de São Paulo.
Tbm achei fraco , de 6 a 10 como assim??
Show de bola esta matéria.
Vou sugerir duas versões de Renegade, Bob Sharp e Arnaldo Keller. Com exclusivo botão punta taco. Rsrs
Excelente vídeo! Parabéns!
Arnaldo Keller vc já testou RNG Longitude Diesel 2018?
ola Arnaldo! Falando em renegade. Os modelos diesel o que tem de diferente no trailhawk que tem 1 posicao a mais no seletor de modo. [rock] dizem que ele aciona um bloqueio de diferencial. Procede a informacao?
Eu gosto dos comentários sobre a parte de engenharia dos modelos avaliados, mas o que não tenho gostado ultimamente nos vídeos e matérias do AE é que só vejo elogios e nunca vejo críticas sobre quaisquer modelos avaliados ! Tudo bem que compramos pelo conjunto, mas não é possível que as avaliações não tenham críticas ou observações sobre os pontos negativos dos modelos avaliados ! Sou contra críticas destrutivas, mas críticas construtivas servem para alertar os consumidores e estimula os fabricantes a melhorarem os modelos !
Então você não prestou atenção no vídeo, assista novamente prestando atenção desta vez.
Arnaldo onde você pega os carros pra fazer os vídeos do canal? se você poder me responde ta
Essa turma é boa demais. Abraço
Parabéns pelo vídeo.
Excelente carro, tenho um 2018, flex 1.8 Sport
a fiat possui o motor 1.4 turbo que era usado no bravo tjet, e nao aproveita no renegade?!
antonio santos,
Não precisa e encareceria.
Rent Server Hospedagem de sites,
Quando você entender alguma coisa de carro você volta para me criticar. Você que faz o papel de maria vai com as outras de chamar tudo e qualquer coisa que não tenha turbocompressor de ruim, ultrapassado ou beberrão. O que mais tem são ótimos e modernos motores de aspiração atmosférica.
voce ´e muito nervozinho e sem argumento, e provavelmente o teu pai deve ter um renegade CRIANÇA!!!
antonio santos,
Não, aqui em casa não temos Renagade. Apenas não sou piloto de ficha técnica como têm aos montes no RUclips. E seria até deselegante dizer o que temos de automóveis aqui em casa…
Nos EUA é oferecido um 1.4 turbo, aqui escolheram o 1.8 aspirado para chegar num preço mais competitivo. Em compensação temos o excelente motor diesel que é muito melhor e eles não tem.
Nenhum video explicou tão bem quanto esse, os outros falam só termos técnicos que o leigo não entende.
Sou fã do canal, mais um ótimo vídeo Arnaldo, parabéns!! Pena que só está aumentando minha dúvida sobre qual carro pegar esse ano, Renegade (que sou apaixonado pelo conforto e segurança que ele passa) ou Oroch (a qual não andei ainda). To estudando muito, pois a região onde moro tem bastante estrada de terra onde trafego, são duas propostas diferentes, Renegade pela paixão que criei quando viajei nele e Oroch pela razão mesmo, pois trabalho com vendas e ela me ajudaria muito com sua caçamba e espaço que seria ideal pra mim. Alguma dica ??? (rsrsrs)
Mais uma vez parabéns pelo vídeo pessoal do AE, estou sempre acompanhando o canal, abraços !!
Leonardo Costa Ué, vai de Fiat Toro, que é praticamente um Renegade com caçamba.
Leonardo Costa eu ia dar a mesma sugestão! Se gostou tanto do Renegade, vai de Toro... Sem contar que ela é muito mais top que a Oroch (na minha opinião)!
Realmente, a Toro é linda, porém no orçamento ela foge (se tratando da 2.4), já dirigi a 1.8 flex e não me agradou, bem diferente do Renegade, custo/benefício Toro x Oroch ficaria com a Oroch (se tivesse um pouco + partiria p/ a Toro 2.4 rsrs). A minha idéia seria um Renegade Sport Manual.
Vai sem medo que vc não se arrependerá. Procura aí no youtube uma avaliação do canal top speed do renegade manual que foi muito bem feita.
Estou no mesmo dilema. Um RN ou uma Oroch (2.0) ambos 2016 com cambio manual (gosto de uma pegada mais esportiva). Devo ficar mesmo na Oroch, pois esse novo Evo (recalibrado) em 2017 por ser A/T deve andar igual ao RN 2016 (mecânico).
Gosto do Renegade, mas não combina muito com cidade.Mas é um execelente carro.
Sensacional. Parabéns
Alguém já teve problema com o trocador de calor do câmbio automático, a relatos de problema e gerando alto custo na correção.
Muito bom nota 10 valeu
Parabéns pelo trabalho. Pode-se dizer então que este motor recalibrado resolveu o 'problema' da versão anterior que levou a fama de lerdo e beberrão? Dirigi um Longitude de um familiar e realmente é estranho, parece que há algo anormal até o carro pegar algum embalo. Esperava que fossem trocar esse motor por um 1.4 turbo, mas apenas modificaram o evo. Tomara que a concorrência aperte e que o mercado melhore para nós compradores. No fim do ano espero negociar meu honda e ir para um jeep. Enquanto isso vou acompanhando o comportamento do carro.
Venho de 2022 para dizer que agora sim tem um baita motor hahah
faça o teste do hrv.....
Já foi feito, dê uma olhada na play list do canal.
Esse detalhe de reduzir quando em manual, quase bate um fiat toro 1.8 no modo manual em uma ultrapassagem, por conta de não reduzir.
O final foi ótimo!!! hahahahaha
Srs. bom dia a todos gostaria de tirar uma duvida, um Jeep Renegade Limited full esta na casa dos R$ 115k, com esse valor quais SUV´S daria para se comparar com esse Jeep, pois estou pra trocar de e estou estudando muito sobre os SUV. O ponto da Jeep que me chama a atenção tanto pelo Renegade como Compass são suas tecnologias embarcadas e diversos fatores, porem um Jeep Compass Longitude full menos teto esta na casa dos R$ 117k
Alem deses dois qual outro me indicariam, pois estava estudando tbm o HRV Honda porem dar quase R$ 110k na versão Touring ou R$ 102k num EXL sendo que o carro é o mesmo e a Touring ganhou apenas leds nos farois e lanternas e pagar tudo isso apenas por esses detalhes fica difícil. Bom fico no aguardo de dicas e indicações tbm.
Lembrando que estou saindo de um Honda Fit EXL 2015.
Obrigado aos donos do canal pois gostei muito desse video e de outros tbm.
Outra questão que deixo:
A questão do pós venda e se caso essa marca costuma dar muitos problemas.
Abraços a todos!!!!!
HRV tem ótima mecânica mas acho ruim de espaço interno.
O Renagade está bem melhor, devido às melhorias mecânicas e tem bom espaço interno, apesar de porta-malas pequeno.
O Renegade também é mais presença na rua.
No seu caso, é ver o que você dá maior importância e fazer test-drive nos 2.
entendi bem já no caso do hrv como é da mesma plataforma do fit e tenho um então acredito que deva ser a mesma coisa, mas vamos ver como vai ser o teste drive
mas obrigado pela ajuda
Diogo, mesma plataforma não é, absolutamente, o mesmo carro. Tire isso da cabeça.
Estou de olho em um Compass à gasolina, Trailhawk com teto. A pedida era 116 mil reais. Vamos conversar tão logo eu venda um dos meus carros atuais.
Tivemos os 2 carros em casa. O Renegade é melhor em tudo, fica devendo somente no porta malas. O meu nunca deu nenhum problema igual aos que vejo na internet, tem hora que acho que tem gente que é paga pra falar mal dos carros pra denigrir a marca. O pós venda da Jeep, pelo menos em Goiânia (Saga) é bom. Não te deixam na mão. O HRV tem péssimo isolamento acústico e a suspensão dura demais. Duas características que eu não me agradam em nenhum carro. Mas caso isso não te incomode, é um bom carro tb. Muito caro. Não vale o preço cobrado pela Honda Espero ter ajudado.
O carro realmente é gostoso de dirigir, mas dizer que é esportivo e econômico, força a amizade.
excelente vídeo
Arnaldo e Paulo são parentes?
stilosurf88 Primos!
Primos.
Somos primos. Ele é o primo mais moço e desde pequenininho que o ensinei a me obedecer. Foi difícil, bati muito nele, mas agora já não precisa mais e parei, fora que ele ficou bem grandão e pode se rebelar e revidar, e aí estou lascado.
Não sei vcs, mas acho um carro muito pesado...Sei lá, tive a impressão de está dentro de um tanque de guerra. Não sei se andei pouco, mas achei um carro muito pesado mesmo, como não andei na diesel não pude ver com bons olhos ele.
pena a fiat não ter colocado esse câmbio no linea.
Meu Deus, 6km/l na cidade, com gasolina! Imagine se não fosse econômico kkkkk
O carro realmente é um espetáculo, agora o vídeo não tem tanta qualidade.
De 6 a 10 por litro? Isso dá 8 por litro, de média, o mesmo consumo que existia antes
Só eu que acho que essa grade estragou o visual frontal do veículo ?
Dois. ; ) Mas dá pra gente trocar.
Cara vcs tem que parar de fumar.
LUCIANO BOTELHO deixa os caras em paz, meu.
Já deu um pal no num renegade desses no meu Gol msi
vai acabar com a ecoesport
Renegade eu não acho bonito / lindo ...
Da porra pra mim só vinha a diesel
first é nós
AFF QUE VEIO CHATO MAL MORADO PELA CARA DELE DA PRA VER PÉSSIMO APRESENTADOR FALA COM VONTADE SOBRE O CARRO MUDA DE PROFISSÃO AMIGO
recallgade NUNCA MAIS! ONZE DEFEITOS considerados em ordem de serviço na oficina Jeep. Tudo isso com apenas 2.500 km rodados.
Um carro que tinha tudo para ser legal, se transformou em um poço de dor de cabeça aos proprietários. Vide site Reclame Aqui.
Que tal falar sobre esses defeitos? Falar até papagaio fala.
Por que esconder? afinal até no site Reclame Aqui tenho todas registradas em meu nome é abertas ao público.
#Água entrando pela porta do motorista.
#vidro elétrico da porta do motorista travando e abrindo sozinho devido ao anti esmagamento.
#Banco do motorista solto e com barulho.
#Barra de direção condenada pelo mecânico da oficina Jeep com 2.000 km rodados.
#Chave travada no miolo de ignição, detalhe, carro desligado e câmbio na posição P.
#Ruídos inúmeros sobre o painel dianteiro.
#Ruídos inúmeros na coluna C, lado direito, inclusive com colocação de material fono absorvente, após constatação em oficina Jeep, de que se tratava de algo absurdamente incomodo.
# Desgaste irregular e prematuro do pneu dianteiro esquerdo . Verificado juntamente após a verificação de problemas na barra de direção.
Entre outros.
Será que precisam de mais defeitos para eu NUNCA MAIS PENSAR EM UM RECALLGADE?
ROMEU Azeredo Interessante. Eu não tinha conhecimento sobre esses problemas. Mas você constatou que é problema na sua unidade ou é um problema muito comum, com inúmeros casos?
Acredito não ser um caso isolado. Uma vez que após me livrar dessa bomba chamada Rebegade, continuei recebendo inúmeras cartas de recall para câmbio automático, miolo de ignição, vidros elétricos, dentre outros.
Se eu não me engano o Renegade teve dois recalls até agora, um que foi o do piloto automático e um outro que eu não me lembro bem qual era o problema, isso para a versão 1.8.
Acho que devam sim ter outras unidades envolvidas, mas se fosse caso para um recall, creio que apareceriam inúmeros casos desses problemas.
o carro é. bom... mas continua com motor de carroça. torque fraquinho...e convenhamos. .. nada economico
Pague preço de Jeep e leve carro da Fiat.
Grande negócio!
Sem contar que é manco. E feio.
cptbrito ainda bem q no mundo cada um tem uma opinião própria claro tirando as Marias vai com as outras.
Silver ™ - Sim. E a minha é essa: O carro é feio e manco.
depois que vi o porta mala... broxei
Feio é ser invejoso.
Se é feio e manco , pq veio ver o vídeo do carro ? Kakaka mais um cidadão que utiliza o famoso busão !