7 pro. 2020 год. 80 т. пробег поломок ни каких не было. Меняли только стекло по гарантии. Перегорели нити. Показывают сломанные вариаторы, но машины, почему-то, только из такси. Возможно, это проблема в водителях? Известно, как мастурбеки гоняют.
Да постоянно больше всего на ремонт приезжают из-под такси, потому что толком никто не обслуживает и не бережет машины. А как выше писал полно людей проехавших на этих машинах за 200 тысяч и все в порядке. У самого 7 про на вариаторе, два года и никаких поломок
С августа катаюсь на омода с5 с вариатором. При продаже авто менеджер честно сказал, что вариатор будет долго работать при бережной эксплуатации, т.е. никаких резких нажатий на акселератор и прогрев ДВС. До китайца была Камри v6 3.0😂
Я монитою с покупки через ЕЛМ-ку t жидкости в вариаторе (общий пробег авто за 6мес - 20тыс.км) и ни разу ещё не видел, чтобы t масла в этом варике поднялась даже до (+90°). Максимально видел (+88°), когда длительно едешь по трассе с высокими оборотами и скорость выше 120км/ч. Два раза уже гонял на этом авто на юга (6тыс.км), жара была за (+40+45°°) на солнце, в тени выше (+35°). Авто точно такой же, как и в этом видео
Кто там ныл что запчастей нет и ждать по месяцам нужно, все есть, 3-4 дня и ремонт готов, а такси и вариатор не совместимы видимо, уверен обновленный 7 про макс на роботе с коробкой не будет приезжать на ремонт даже в такси
Из под такси, может и робот приехать. Так что, это не панацея. Было видео по хавалам в такси, если масло в роботе не заменить на 10 тыщ, робот потом приезжает. А по варику чери рекомендовали, с каждой заменой масла, менять насос)
В такси ни хера не щадащий режим эксплуатации автомобиля! Поэтому, учитвая степень износа компонентов варика, можно сделать вывод, что коробка довольно живучая!
@@Мастер-АКПП Дофига конечно, но таксисты понимают на что идут и своей эксплуатацией сами виноваты в скорой поломке, у частников вариаторы гораздо долше ходят и гарантия если что большая.
@@Dfsk580 с китайцами понятно, я вообще, как принцип, хотел узнать. В 2021 не купил кодиак, так как начитался что дсг зло (как оказалось зря, страшилки были с бородой) и другое авто на вариаторе, так как часто езжу 130 км/ч, иногда 140-150. Взял на механике. Вот думаю, может страшилки тоже. Про бордюры, прицепы, разное сцепление на колёсах себе как-то объясняю (как то, что уменьшает срок службы вариатора), а вот со скоростью выше 130 как то не получается объяснить. 180 это да, а 130 маловато.
@@dimdim-r9y за 12 часов доезжал летом+30 от Москвы до Карелии в среднем скорость 140-150 на вариаторе проблем небыло главное правильное обслуживание и пользование коробкой. Механика это вообще топ
@@капатыч-ь7й есть машины на роботе, тот же китай, есть на автомате, кия например или ваз гранта, кстати 7 лет езжу уже, просто механику купи! Зачем брать если изначально знаешь что говно!
Да машина из-под таксо, все понимают как их там удрачивают и обслуживают кое-как. А те кто норм и вовремя обслуживают ездят без проблем на вариаторах этих
В ноябре начнут продавать новый чери тиго 4, на него тоже будут ставить робот вместо вариатора, видимо робот надёжнее зарекомендовал себя чем вариатор. @@АлексейСвиридов-ф8з
Я так понимаю коробки летят только у таксистов и в каршеринг, у нормальных водителей ходят по 200 тыщ
Кто нормально ездит и обслуживают то не летят. Полно постов кто на этих вариаторах уже 200+ накатали и без ремонтов
Вот кстати да, где и встречал что варик сломался, то было такси, видимо совсем не берегут машину там.
7 pro. 2020 год. 80 т. пробег поломок ни каких не было. Меняли только стекло по гарантии. Перегорели нити.
Показывают сломанные вариаторы, но машины, почему-то, только из такси. Возможно, это проблема в водителях? Известно, как мастурбеки гоняют.
Да постоянно больше всего на ремонт приезжают из-под такси, потому что толком никто не обслуживает и не бережет машины. А как выше писал полно людей проехавших на этих машинах за 200 тысяч и все в порядке. У самого 7 про на вариаторе, два года и никаких поломок
Хороший обзор без воды.Срасибо ребята!
С августа катаюсь на омода с5 с вариатором. При продаже авто менеджер честно сказал, что вариатор будет долго работать при бережной эксплуатации, т.е. никаких резких нажатий на акселератор и прогрев ДВС. До китайца была Камри v6 3.0😂
Первый адекватный обзор всё по делу 👍
21год варик , всё отлично 9 ТО скоро 😊
Насколько я слышал в СВТ25 шестеренчатый насос, а тут показан с редукционным клапаном... Это точно 25-ый, или я что-то не так понимаю?
Залил масло ZIC CVT Multi по ощущениям пропали толчки в пробках, вообще плавнее стала коробка
Чем сложнее механизм,тем ниже уровень надёжности. Уважаю только МКПП. Управляй кпд и крутящим моментом сам!
Здравствуйте, сколько будет стоить данный ремонт на видео, под ключ и установка доп охлаждения?
Я монитою с покупки через ЕЛМ-ку t жидкости в вариаторе (общий пробег авто за 6мес - 20тыс.км) и ни разу ещё не видел, чтобы t масла в этом варике поднялась даже до (+90°). Максимально видел (+88°), когда длительно едешь по трассе с высокими оборотами и скорость выше 120км/ч. Два раза уже гонял на этом авто на юга (6тыс.км), жара была за (+40+45°°) на солнце, в тени выше (+35°). Авто точно такой же, как и в этом видео
Кто там ныл что запчастей нет и ждать по месяцам нужно, все есть, 3-4 дня и ремонт готов, а такси и вариатор не совместимы видимо, уверен обновленный 7 про макс на роботе с коробкой не будет приезжать на ремонт даже в такси
Хз как у кого, у меня вариатор 2ой год отлично работает
Из под такси, может и робот приехать. Так что, это не панацея. Было видео по хавалам в такси, если масло в роботе не заменить на 10 тыщ, робот потом приезжает. А по варику чери рекомендовали, с каждой заменой масла, менять насос)
В такси ни хера не щадащий режим эксплуатации автомобиля! Поэтому, учитвая степень износа компонентов варика, можно сделать вывод, что коробка довольно живучая!
А какое щас масло залито с завода в вариатор весты?и когда придёт время на какое менять?
На любое multi cvt
многих интересует цена запчастей и произведенных работ. Информация будет по этому?
В данном случае 207 тыс. руб.
@@Мастер-АКПП Дофига конечно, но таксисты понимают на что идут и своей эксплуатацией сами виноваты в скорой поломке, у частников вариаторы гораздо долше ходят и гарантия если что большая.
У диллера по гарантии сделать можно, если её иметь)
@@user-fc2ds7wq5s8 новую коробку за 200 тысяч можно купить
Нулевый варик 025 у чайна зон 250 стоит
Здравствуйте хотел узнать можно ли механику места свт25 поставить
Добрый день! Можно наверное. Мы такими работами не занимаемся
@@Мастер-АКПП ошибка p279800 показывет у меня
По гарантии отказали потому что в такси ?
@@Мастер-АКПП 3 года гарантия или 100 тыс. Откуда год?
@@СергейБезкровный-ъ6ж 1 год для коммерческого пользования, это прописано в тех книжке
@@BlackPanther-uf3zsи вроде ТО каждые 5000км. Так что такси, они экономят на техобслуживание и эта сумма идет на ремонт
Какое масло заливаете в эти вариаторы (cvt 025)?
ZIC МUlTI
Цена ремонта?
через сколько км оно развалилось?
сказали же авто 2023 года пробег 60 тыс.
@@Alexan_1710 Для такси на вариаторе нормальный пробег, да и поломки не критичные, вывод- в такси нужно брать механику робот или обычный автомат.
@@Alexan_1710 Он у него в гараже стоит что ли только?) у меня за 2 года уже 130 и хоть бы хны черику
Правда, что на вариаторе нельзя выше 130 км/ч ездить?
Не желательно я на 180км ч в течение 10 минут словил перегрев с коробкой всё нормально машина аутлендер
Правда. в кратце, не надо брать авто на вариаторе, тем более китайский
@@Dfsk580 с китайцами понятно, я вообще, как принцип, хотел узнать. В 2021 не купил кодиак, так как начитался что дсг зло (как оказалось зря, страшилки были с бородой) и другое авто на вариаторе, так как часто езжу 130 км/ч, иногда 140-150. Взял на механике. Вот думаю, может страшилки тоже. Про бордюры, прицепы, разное сцепление на колёсах себе как-то объясняю (как то, что уменьшает срок службы вариатора), а вот со скоростью выше 130 как то не получается объяснить. 180 это да, а 130 маловато.
@@dimdim-r9y за 12 часов доезжал летом+30 от Москвы до Карелии в среднем скорость 140-150 на вариаторе проблем небыло главное правильное обслуживание и пользование коробкой. Механика это вообще топ
@@dimdim-r9yТак DSG это же робот, а не вариатор .
Здравствуйте. 018 лучше чем 025 вариатор?
025 рассчитан на больший крутящий момент .На Чери Тигго 4 018 идёт с атмосферным двигателем 113 л.с ,025 с турбированный на 147 л.с.
207 тысяч за ремонт) новую за 200 можно взять
Где?
@@Мастер-АКПП в Китае 1600 долларов, на авито за 200 т.р новую продают
Напыление бумажное 😢
Есть ещё народ кто покупает авто на вариатора))) всё всё знают и покупаюи
Главно чтоб не уебищный надёжный корейский или японский автомат
Ну незнаю у меня аут с пробегом 330т км коробка живая а вот мотор перебрал
@@gramazeka1977 не Китай! Не китай
А что ты сейчас купишь?
@@капатыч-ь7й есть машины на роботе, тот же китай, есть на автомате, кия например или ваз гранта, кстати 7 лет езжу уже, просто механику купи! Зачем брать если изначально знаешь что говно!
60 тыс и пизд коробке
А то что машина с наклейками яндекс-такси и пробег 60000 тысяч за год тебе ничего не говорят?
Да машина из-под таксо, все понимают как их там удрачивают и обслуживают кое-как. А те кто норм и вовремя обслуживают ездят без проблем на вариаторах этих
Китайцы зря скопировали это японское говно, она на японках на 40000 приезжала на капиталку, а тут 60000 китайцы улучшили маленько
Если нормально ездить то вариатор вполне неплохая коробка. Да и к тому же чери с рестайлингом 7пм отказались от вариаторов и поставили робот уже
В ноябре начнут продавать новый чери тиго 4, на него тоже будут ставить робот вместо вариатора, видимо робот надёжнее зарекомендовал себя чем вариатор. @@АлексейСвиридов-ф8з