Где бы посмотреть насколько отверстие в корпусе больше чем нижний бублик с резиновой втулкой внутри. ??? Вот именно этот зазор и является причиной стука при протирке бубликов и ослаблении их прижатия.
Если машина на подъемнике, то балка висит на верхних болтах штоков амортизаторов . Снимая с одной стороны амортизатор и пружину весь вес приходится на верхнюю гайку другого амортизатора . А гайка давит (прижимает) на маленькую металлическую втулку которая внутри бубликов . Эта втулка и разбивает внутреннее отверстие металлического стакана снизу в который вставляется отбойник и пыльник. Так ??? Если вся эта жесткая связь затягивается верхней гайкой ( из салона авто) , а полной затяжки -как мне кажется не происходит, так как резьбы на штоке недостаточно. И это промежуток - в полной затяжке, компенсируется резиновыми бубликами -которые быстро стираются от трения в ходе работы задней подвески - отсюда и появляется металлический стук в салоне от болтающегося штока внутри отверстия в корпусе машины. Втулка на штоке бьется внутри бубликов и стучит о корпус ( в отверстии) .... Таков принцип появления стука в задней подвеске ???
Где бы посмотреть насколько отверстие в корпусе больше чем нижний бублик с резиновой втулкой внутри. ??? Вот именно этот зазор и является причиной стука при протирке бубликов и ослаблении их прижатия.
Если машина на подъемнике, то балка висит на верхних болтах штоков амортизаторов . Снимая с одной стороны амортизатор и пружину весь вес приходится на верхнюю гайку другого амортизатора . А гайка давит (прижимает) на маленькую металлическую втулку которая внутри бубликов . Эта втулка и разбивает внутреннее отверстие металлического стакана снизу в который вставляется отбойник и пыльник. Так ??? Если вся эта жесткая связь затягивается верхней гайкой ( из салона авто) , а полной затяжки -как мне кажется не происходит, так как резьбы на штоке недостаточно. И это промежуток - в полной затяжке, компенсируется резиновыми бубликами -которые быстро стираются от трения в ходе работы задней подвески - отсюда и появляется металлический стук в салоне от болтающегося штока внутри отверстия в корпусе машины. Втулка на штоке бьется внутри бубликов и стучит о корпус ( в отверстии) .... Таков принцип появления стука в задней подвеске ???
Здравствуйте, на Калину 2 задние стойки с 09 или 10 подойдут? или калины!?
По-моему точно такие же они скачайте просто две фотографии, ну там может различаться диаметр штока, поэтому лучше ставить родные