Разобрал наконец то.Пыльник поршня и пыльники направляющих, рванные.Один направляющий залез вовнутрь и не хочет вылазеть.Газовым балончиком нагрел. Газовым ключом,вращая по и против часовой стрелке и пшыкая ВД-шкой расшатал и вытащил,всетаки.Одна направляйка,но я с ней намучился).Поршня вытащил.Они вроде в порядке.А вот тормозуха подозрительна-как будто с водой(когда отстоялась).Приговор-менять!Но видео помогло.Хоть соориентировался,как че там выглядит.Оказываеться ничего,сложного.Осталось промыть и заменить тормозуху.Диски уже проточил.Вышло,по 7мм.Новые 10мм.По мне долго должни проходить.
скажите пожалуйста я себе установил на ваз 2110 такие тормоза на задок поршеньки вернул во внутрь потому что установил новые колодки ,и столкнулся с такой проблемой при прокачке тормозов,поршеньки не хот ять вылазить вроде их кто то держит,а колдун зосдаеть такой не приятный звук когда в салоне педаль начинает дубеть,и шток колдуна начинаеть вылазить наружу ,упираясь в регулировочный тот листок или упор ....что это такое не чего не могу понять как выйти ситуации ,может поршень не правильно поставил ?
@@ВадимБрага супер! Больше поршни не перебирал? Мы сегодня с другом весь день этим занимались, только не додумались открутить гайку сзади, чтобы вынуть эту страшную систему из самого цилиндра, только поршень доставали.
Отличный отчёт, вчера зад. левый заклинило , хочу тоже перебрать , направляющие для скоб стоит брать тоже? А и ещё не припомнишь , какой фирмы был сам поршень , ни frenkit ли , ток там на сайте у них разные по высоте , даже не знаю какой нужен?
Я не совсем понимаю, почему у вас поршень выходит/входит в суппорт при прокручивании? Ведь винтовой механим который устанавливается в сам поршень, фиксируется только стопорным кольцом через подшипник, и свободно прокручивается плоскогубцами относительно поршня. Я пробовал крутить поршень, результата ноль.
Смазывал тормозухой, поршень прокручивался на месте. Купил спец. смазку, закрутился нормально. Подозреваю что в первый раз он просто пошёл не по резьбе. И вопрос вдогонку, как прокачивали? Колдун есть? При прокачке он не мешал?
@@n887ev На винтовом механизме есть углубление, а на корпусе - шток (на видео 19.37). Соответственно, если они совпадают, прокручиваться винтовой механизм не должен.
@@OrestDo подходит ключ от болгарки, но поршень прокручивается. Нужно болтом с гайкой крутить сделав упор - распор и болт распорка уже по резьбе ее загоняет.
Вадим салам на сколько ключ нужен штобы открутить железный чехол сзади который стоит за тормозным диском гранник на сколько ауди 80 спасибо заранее Бостона меня
@@ВадимБрага привет подскажи скобы суппорта заднего взаимозаменяемые? а то в кучу разобрал теперь сомневаюсь где какая стояла)) И еще суппорта попутал Я так понимаю они практически одинаковые Штуцер для прокачки я так понимаю должен вверху быть?Спасибо Суппорт лукас б4
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо. За паказ
Пожалуйста 🤡
Красавчик !! Все по делу и детально! Спасибо))
Спасибо за видео. Отличная работа.
Пожалуйста
Спасибо! Все по делу!
Anton Sobolev согласен мне еще предстоит к тому же все четыре!
Разобрал наконец то.Пыльник поршня и пыльники направляющих, рванные.Один направляющий залез вовнутрь и не хочет вылазеть.Газовым балончиком нагрел. Газовым ключом,вращая по и против часовой стрелке и пшыкая ВД-шкой расшатал и вытащил,всетаки.Одна направляйка,но я с ней намучился).Поршня вытащил.Они вроде в порядке.А вот тормозуха подозрительна-как будто с водой(когда отстоялась).Приговор-менять!Но видео помогло.Хоть соориентировался,как че там выглядит.Оказываеться ничего,сложного.Осталось промыть и заменить тормозуху.Диски уже проточил.Вышло,по 7мм.Новые 10мм.По мне долго должни проходить.
А что это за маленькое отверствие на поршне? В канавке для пыльника
Как мастер взял розводнй прошлого века то понял что за мастер...😂
@@haraldsmeika2629 это написал блогер с одним подписчиком?😁😁😁
Вот когда лопаткой поправлял обратно собирал. Не знаю точного названия, думаю для многих как и для меня это висюлька с советской люстры 😂😂😂
@АндрейСергеевич-е5ъ Так оно и есть 🤡
Супер 👍👍👍👍👍
Не плохо лайк поставил
Пожалуйста
Скажи пожалуйста,а флажек потом на место как поставить именно в той позиции как он был там же шлицы!
Всё правильно делаешь...но из-за того,что шток ручника ржавый,это не надолго...задний сальник, быстро приедет к нулю.
Согласен полностью
привет . подскажи плиз артикул нового поршня
У меня на б4(92г),Задние левые колодки заклинили.В чем может быть причинаа и как устранить?Посоветуйте плиз.Ни разу зад не разбирал.
Здорово дружище всё сделал так ты показал на видео, не помогло тормоза как клинили и клинят в чем может быть проблема
Значит не всё, может привод ручника 😳
Ручник неработаеи на одном колесе, помежет ли такая переборка?
Конечно, именно из за неработающего ручника всё и затевалось🎃🎃🎃
Может и трос заржавел но это будет видно 🎃🎃🎃
@@ВадимБрага спасибо
@@РоманРоманов-б7з пожалуйста
подскажите пожалуйста, а пружинка должна быть которая возвращает лапку ручника на место?
спасибо
Сколько мм поршни у вас? Заранее спасибо
А хрен его знает
Спасибо Запада
Пожалуйста 🤡
скажите пожалуйста я себе установил на ваз 2110 такие тормоза на задок поршеньки вернул во внутрь потому что установил новые колодки ,и столкнулся с такой проблемой при прокачке тормозов,поршеньки не хот ять вылазить вроде их кто то держит,а колдун зосдаеть такой не приятный звук когда в салоне педаль начинает дубеть,и шток колдуна начинаеть вылазить наружу ,упираясь в регулировочный тот листок или упор ....что это такое не чего не могу понять как выйти ситуации ,может поршень не правильно поставил ?
поменял пыльник сальник на цилиндре не чего не помогло так и не отжимает до конца.стоит лезть в заднюю часть суппорта где ручник? подскажитепожалуйста
@@ВадимБрага всё-таки разобрал я промыл хотя там было чисто и поменял все резинки. не чего не изменилось так и греется что может быть не знаю
@@ВадимБрага а если тросик отсоеденить и попробовать без него для сравнения как думаете?
@@ВадимБрага отсоеденил нет результата так и греется
@@ВадимБрага рычак на который трос одевается вроде отходит
@@ВадимБрага трёт с нотягом. что может быть,может поршень криво выходит?
На чем сейчас ездишь, брат?
На ней же родимой и езжу 🎃
@@ВадимБрага супер! Больше поршни не перебирал? Мы сегодня с другом весь день этим занимались, только не додумались открутить гайку сзади, чтобы вынуть эту страшную систему из самого цилиндра, только поршень доставали.
@@maltamagistro кстати не давно опять перебирал и менял поршни!там внутри тоже надо сальник менять и всё смазывать спец смазкой!
@@ВадимБрага тот сальник, типа конусовидный? Который со стороны стояночного троса?
@@maltamagistro да и смазывать нужно его обязательно иначе быстро разъест тормозуха
Какие размеры щипцов стопорного кольца
не могу сказать,не знаю
какого года выпуска ваша машина?на В4 все задние суппорта одинаковые?
удачи в начинаниях, а кстати советуй фирмы что берешь как говориться дешево и сердита)))
рекламь кз)) наш магаз,, у нас граната нормальная стоит каяба китай будет стоить 25000
поддерживаю хороших людей :)
Отличный отчёт, вчера зад. левый заклинило , хочу тоже перебрать , направляющие для скоб стоит брать тоже? А и ещё не припомнишь , какой фирмы был сам поршень , ни frenkit ли , ток там на сайте у них разные по высоте , даже не знаю какой нужен?
Вот красавчик всё понятно поэтапно неспиша чють погромче бы.
@@ВадимБрага а третье кальцо получается тож шариками вниз я правильно понял.
@@ВадимБрага всё спасибо роза брался второй вскрыл супорт шариками вниз все.
Я не совсем понимаю, почему у вас поршень выходит/входит в суппорт при прокручивании? Ведь винтовой механим который устанавливается в сам поршень, фиксируется только стопорным кольцом через подшипник, и свободно прокручивается плоскогубцами относительно поршня. Я пробовал крутить поршень, результата ноль.
+ВАДИМ БРАГА закручиваю поршень, он крутится на месте, и в суппорт не заходит. видимо внутри поршня прокручивается винтовой механизм.
Смазывал тормозухой, поршень прокручивался на месте. Купил спец. смазку, закрутился нормально. Подозреваю что в первый раз он просто пошёл не по резьбе. И вопрос вдогонку, как прокачивали? Колдун есть? При прокачке он не мешал?
@@n887ev На винтовом механизме есть углубление, а на корпусе - шток (на видео 19.37). Соответственно, если они совпадают, прокручиваться винтовой механизм не должен.
@@OrestDo подходит ключ от болгарки, но поршень прокручивается. Нужно болтом с гайкой крутить сделав упор - распор и болт распорка уже по резьбе ее загоняет.
Новерно отца машина, сломал и пока отец спит в тихушку ремонтировает.
Шопотам говорит.😁😁😁
неугадал
какой код ремкомплекта?
купил такойже рем комплект,но в нём ещё присутствует большой сальник,не могу понять куда он ставится,в суппорте его нигде нет?
Подскажите как же ставится подшипник ,у всех по разному))
@@ВадимБрага это я понял ,а почему у других по другому?вот и непонятках я .Спасибо что ответили
Почему то еле слышно.погромче бы.
Суппорт разобрал а там всё в нормально
💏
реставрация преобразователем иржы ruclips.net/video/dBIKgF7bdHM/видео.html
ВАДИМ ручнои тормоз как можна паминят трос он умея вапше ржавыи
Все-таки на английском правильнее будет: "repair of rear brake caliper"
с
Хххххх
Вадим салам на сколько ключ нужен штобы открутить железный чехол сзади который стоит за тормозным диском гранник на сколько ауди 80 спасибо заранее Бостона меня
Все бы хорошо но шток на механизме ручника -накрылся медным тазом. Вскоре ручник перестанет работать😂
Сегодня уже можно менять отдельно шток, есть такая деталь и не надо всё в сборе покупать!Не давно менял, работает хорошо!
@@ВадимБрага привет подскажи скобы суппорта заднего взаимозаменяемые? а то в кучу разобрал теперь сомневаюсь где какая стояла)) И еще суппорта попутал Я так понимаю они практически одинаковые Штуцер для прокачки я так понимаю должен вверху быть?Спасибо Суппорт лукас б4
@@ИгорьКолючий-ы3с привет, прокачка сверху а по скобам не уверен что взаимозаменяемые но по ходу сборки будет видно 🎃