Parabéns pelo vídeo amigo. Muito didático e profissional. Também faço a manutenção da minha moto e tudo com torquímetro, da mesma forma que você. Ganhou mais um inscrito.
Grande Júnior, excelente vídeo como sempre, fácil e prático. Não tenho moto, mas por tudo que você fez e faz pra ajudar a galera já merece um caminhão de LIKES. grande abraço. Sucesso.
Obrigado! As velas originais são as CR9EIA mesmo em todas G2. Porém como reposição, temos a CR9EIX também sendo a EIX de Iridium e a EIA de Platina. Abraços.
As duas são IRIDIUM. A EIA é original e devem ser substitídas por EIA. A vela EIX é normalnente usada para substituir uma vela em uma moto que originalmente não usa vela iridium. Se a sua moto originalmente usa EIA deve-se substituir por EIA, mais cara mas é o que o fabricante da moto recomenda e o fabricante da cela também. Enfim não há ganho algum para a moto substitui a EIA por EIX. Abs!
Recortei uma espuma no formato da peça e coloquei no lugar. O objetivo ali é só não deixar vazar o ar. Então qualquer espuma com espessura equivalente será o suficiente!
Grande conhecimento em mecânica, explica nos mínimos detalhes, não o conheço, sua oficina está localizada aonde,?,se alguém souber fv me passar ,e se possível seu fone,abcs
Obrigado pela força! Atualmente não possuo oficina e estou realizando os trabalhos na garagem mesmo rsrs. É mais um hobby mesmo do que um trabalho! Abraço
A minha é igualzinha. Vc sabe aonde consigo o manual de serviço dela? Pode falar qual aditivo colocou na gasolina? Quero começar a mexer na minha nas revisões mais básicas.
Uso o Perfect Clean da Koube na gasolina a cada 2 tanques. O manual vc acha o PDF na internet. Você participa de algum grupo da Hayabusa no WhatsApp? Posso te mandar!
@@NemQueTomba2 Não participo do grupo amigo. Não consegui na internet se puder postar o link, eu agradeço. Fiz a mesma pergunta em outro vídeo seu, favor desconsiderar. Seus vídeos são muito bons parabéns!
Opa e parabéns pela pedagogia.Estou pensando em uma 2009.De quanto em quanto tempo vem as revisões e quanto gastaria na mais cara com troca da relação,limpeza de carburadores,velas pastilha de freio e todos filtros,mais líquido arrefecimento?
A troca de óleo e filtro deve ser feita a cada 6 meses ou 5.000kms conforme manual. Atualmente sai em torno de 500,00 usando o Motul 7100 100% sintético (um dos melhores óleos do mundo). A revisão geral deve ser feita a cada 2 anos com lubrificação geral de rolamentos, caixa de direção troca dos fluidos etc. De mão de obra aqui na cidade em torno de 1.200,00 mais os fluidos. Vai dar algo em torno de 1.800,00 tudo. Relação dura em torno de 60.000kms. Então não é algo comum de trocar. Mas se tiver que trocar, prepara uns 2.000,00 para uma relação top. Pastilha de freio tem que ser uma sintetizada de boa qualidade. O jogo vai custar na faixa de 350,00. Como são 3 jogos, vai sair beirando os 1.000,00. A Hayabusa, mesmo a mais antiga, já é injetada. Assim não há limpeza de carburadores e sim dos TBI (corpo de injeção). Não é barato manter mas se fizer as manutenções corretamente, não tem dor de cabeça! Um motor desse hoje custa mais de 15.000,00 pra fazer! A propósito, a minha é 2009!
Infelizmente acabei não filmando a remoção do radiador e no serviço que fiz na outra Hayabusa não foi necessário. Em outra oportunidade farei o vídeo! Mas são apenas 3 parafusos que prendem o radiador na moto (além das mangueiras).
Para os preaqueiros de plantão, vejam a forma correta de aperto, parabéns!
Interessante a parte que mostra onde tirar o ar do sistema de arrefecimento
Parabéns pelo vídeo amigo. Muito didático e profissional. Também faço a manutenção da minha moto e tudo com torquímetro, da mesma forma que você.
Ganhou mais um inscrito.
Grande Júnior, excelente vídeo como sempre, fácil e prático.
Não tenho moto, mas por tudo que você fez e faz pra ajudar a galera já merece um caminhão de LIKES.
grande abraço.
Sucesso.
Show de bola, uma ajuda e tanto.
Parabéns pelo formato do vídeo. A minha (2019) usa vela original NGK de iridium CR9EIA-9 e não EIX (talvez antes de 2009). ABS!
Obrigado! As velas originais são as CR9EIA mesmo em todas G2. Porém como reposição, temos a CR9EIX também sendo a EIX de Iridium e a EIA de Platina. Abraços.
As duas são IRIDIUM. A EIA é original e devem ser substitídas por EIA. A vela EIX é normalnente usada para substituir uma vela em uma moto que originalmente não usa vela iridium. Se a sua moto originalmente usa EIA deve-se substituir por EIA, mais cara mas é o que o fabricante da moto recomenda e o fabricante da cela também. Enfim não há ganho algum para a moto substitui a EIA por EIX. Abs!
Cara, que manutenção ! Como eu consigo o manual de serviço da hayabusa g1 em português?
Em português vai ser bem difícil de encontrar.
@@NemQueTomba2 vc tem em inglês?
@@rafaellotrombetta8802 tenho da G2!
Topme ajudou muito grato!
Top o vídeo parabéns! O que vc colocou no lugar da espuma na entrada da caixa do filtro de ar? Pq a minha está sem já se foi e n acho!
Recortei uma espuma no formato da peça e coloquei no lugar. O objetivo ali é só não deixar vazar o ar. Então qualquer espuma com espessura equivalente será o suficiente!
Muito bom, parabéns. No arrefecimento, este Motul é pronto uso ou tem que diluir em água? E quantos litros vão no arrefecimento da Hayabusa? Obrigado.
Motul é pronto para uso. São 3 litros.
pena nao ser daqui de recife PE
Grande conhecimento em mecânica, explica nos mínimos detalhes, não o conheço, sua oficina está localizada aonde,?,se alguém souber fv me passar ,e se possível seu fone,abcs
Obrigado pela força! Atualmente não possuo oficina e estou realizando os trabalhos na garagem mesmo rsrs. É mais um hobby mesmo do que um trabalho! Abraço
A propósito, sou de Montes Claros MG!
Escapamento novo👊
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Qual produto você usa para fazer a limpeza dos bicos injetores?
Costumo usar o Koube Perfect Clean. Da última vez usei um da Motul Injector Cleaner por não ter o da Koube.
O que eu queria vê você não mostrou kkkkkk a retirada do radiador kkkkkk mas o vídeo foi top
Eita! Rsrs
Blz...pra que serve aquela espuma fica na caixa de ar da hayabusa,uma espuminha preta na frente do filtro de ar.
Serve para condensar o vapor de óleo que vem do respiro do motor.
Qual vc usa na gasolina pra limpar os bicos ?
Normalmente uso o Perfect Clean da Koube. Uso as vezes o Motul Cleaner quando acho.
Bom dia
Vc é de qual cidade amigo
Opa! Sou de Montes Claros MG!
Qual é o produto que você pois no tanque para limpar os bicos
Chama Perfect Clean da marca Koube. Produto muito bom!
Opa blz, você tem o manual de manutenção? Ou sabe onde baixar?
Tá na mão!
drive.google.com/file/d/17UZAFK0hdFe4VlckQfdIgg7MgWfztVr0/view?usp=drive_link
A minha é igualzinha.
Vc sabe aonde consigo o manual de serviço dela? Pode falar qual aditivo colocou na gasolina?
Quero começar a mexer na minha nas revisões mais básicas.
Uso o Perfect Clean da Koube na gasolina a cada 2 tanques. O manual vc acha o PDF na internet. Você participa de algum grupo da Hayabusa no WhatsApp? Posso te mandar!
@@NemQueTomba2
Não participo do grupo amigo. Não consegui na internet se puder postar o link, eu agradeço. Fiz a mesma pergunta em outro vídeo seu, favor desconsiderar.
Seus vídeos são muito bons parabéns!
Veja se consegue baixar por esse link:
drive.google.com/file/d/10-C1juOuUFQVGOAr_2T45m9SjOsCsLh_/view?usp=drivesdk
Opa e parabéns pela pedagogia.Estou pensando em uma 2009.De quanto em quanto tempo vem as revisões e quanto gastaria na mais cara com troca da relação,limpeza de carburadores,velas pastilha de freio e todos filtros,mais líquido arrefecimento?
A troca de óleo e filtro deve ser feita a cada 6 meses ou 5.000kms conforme manual. Atualmente sai em torno de 500,00 usando o Motul 7100 100% sintético (um dos melhores óleos do mundo).
A revisão geral deve ser feita a cada 2 anos com lubrificação geral de rolamentos, caixa de direção troca dos fluidos etc. De mão de obra aqui na cidade em torno de 1.200,00 mais os fluidos. Vai dar algo em torno de 1.800,00 tudo.
Relação dura em torno de 60.000kms. Então não é algo comum de trocar. Mas se tiver que trocar, prepara uns 2.000,00 para uma relação top.
Pastilha de freio tem que ser uma sintetizada de boa qualidade. O jogo vai custar na faixa de 350,00. Como são 3 jogos, vai sair beirando os 1.000,00.
A Hayabusa, mesmo a mais antiga, já é injetada. Assim não há limpeza de carburadores e sim dos TBI (corpo de injeção).
Não é barato manter mas se fizer as manutenções corretamente, não tem dor de cabeça! Um motor desse hoje custa mais de 15.000,00 pra fazer!
A propósito, a minha é 2009!
Fantástico...gratidão meu irmão
Poderia me passa um Zap queria troca uma ideia com vc top vídeo grato
No memento que eu queria vê você não mostrou 😢😢😢😢😢 mostra tirando o radiador e tirando ar do sistema de arrefecimento
Infelizmente acabei não filmando a remoção do radiador e no serviço que fiz na outra Hayabusa não foi necessário. Em outra oportunidade farei o vídeo! Mas são apenas 3 parafusos que prendem o radiador na moto (além das mangueiras).