История о капитане, который ни разу не отходил от причала
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- История в мою бытность работы в Укрречфлоте с будущим "капитаном", который проработал на пассажирском судне, которое выполняло функции гостиницы на реке.
#дневникморяка #работанареке #речники
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ www.facebook.c...
★ Группа ВК▶ public1...
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/...
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: join.air.io/ant...
Да Киев речной вокзал. Приятные воспоминания детства . Когда- то в начале 70х Меня дед забирал на каникулы из Ленинграда. Поезд приходил поздно и мы ехали на речной вокзал, там ночевали и на первой ракете реже метеоре ехали до Канева.... Зх годы....))))
Так и живём: старпом ниразу не отдовавший концы... мин обороны не служивший в армии ни дня... брежневский пират управляющий демократической страной... ит д... 😧
..Давным- давно, в Таллине после рейса, в баре познакомились с капитаном небольшого гидрографического судна. Их работа заключалась в том, что утром они выходили в море, проверяли и заменяли различные буи, а к вечеру возвращались. Как сейчас, помню его выражение :
- " Люблю я море и суда, но только те на которых не ночуют".. 😁😁😁
Я море люблю издалека. Как по мне, я не фанат профессии, хотя сейчас мне нравится работать, спать не могу в поездах, самолётах и автобусах, а в каюте сплю нормально.
@@GennadiyAntymonov ... Ха-ха-ха! Вот-вот.. Жена иногда говорит:
- " Мне кажется, тебе там лучше чем дома.." 😁
Хотя возвращение домой это лучшие моменты жизни.
Тоже не могу спать сидя, в самолёте, например, мучаюсь.. Но это больше плюс, чем минус - уже много лет работаю дальнобойщиком.. 😀
В прошлом судомеханик, 13 лет на флоте..😀 Лайфхак:
Чтобы работа нравилась, нужно заниматься тем, к чему душа лежит. Неважно, какая профессия: каменщик, программист, повар, метеоролог , водолаз или полицейский.. Научиться делать это хорошо и правильно, то есть профессионально. Не фокусироваться только на деньгах, они тоже подойдут.. 😀
Да, и к работе нужно относиться без фанатизма , а то и кондрат хвАтит..
Выбери себе работу по душе, и тебе не придется работать ни одного дня в своей жизни (Конфуций)
@@GennadiyAntymonov
.. Абсолютно верно. Хотя многие это отрицают или игнорируют. Иногда конечно, приходится за свои деньги и работать.. 😀
25 съезд КПСС, Евгений Вутечич, чуть дальше стоит Федер Литке, теперь Святой Андрей, моя Октава на которой я вырос, мама была коком, Алмаз также ржавеет. Вообщем тоска, ты прав теска!
Я флотом у нас беда, работаем все на заграничного дядю.
Гена, очень интересно слушать, спасибо
Благодарю.
Красивые виды! Раньше было не когда сьездить, сейчас проблемно.
просрали флот !
Давно, после развала СССР.
@@GennadiyAntymonov за хатинку у Швейцарии
Киевский речной вокзал... Очень приятные ассоциации, детства особенно. Это не ж/д вокзал, с его "ароматами", на речном всегда было чисто, свежо и приятно, особенно утром. А как прокатиться на "Ракете" до Чернигова? Красота и удовольствие!!! Очень жаль,что в Украине речной транспорт загнулся.
ппросыпается речной транспорт...правда понемногу..и за счет частников..
в пример Нибулон Экспресс ))
Был на 1 практике на Шевченко, тогда дядя был Кот. А Старпом Бабич, на сколько помню. Ходили до Питера.
Помню такие фамилии.
Принцесса Днепра к нам в Днепр в том году приплывала иностранцев привозила.
Это судно я видел и в Киеве и в Каневе. Я где-то слышал что его продали ав Россию, сейчас по Волге ходит
Ого, прикольно сейчас на Принцессе работаю)
Посмотришь на неё сверху.
Где ходит сейчас Принцесса?
@@vadymti Сейчас ходит Киев-Одесса с заходами в Запорожье, Херсон, Вилково, а на обратном пути Днепр, Кременчуг.
Богдан Попивнич Спасибо. Раньше ещё на Тульчу и Измаил ходили, была возможность по наблюдать за ним.
мы жили в подвале,дядь Гена))жуть,как вспоиню))
Мой первый Параход! "Евгений Вучетич" 1985год
Принцесса днепра, Украина, Молдавия-все УДП. С речки тоже начинал с Евпатории! Капитана фамилия Колесник вроде, норм мужик! С речки классно начинать! Матрос-моторист был, боцман падла такая попался, раньше он на пассажирах был - драить, чухать заставлял так будто не на буксире-бункеровщике а на пассажире я был! Что я для себя понял чего можно научиться от старых моряков-речников так это выслушивать только их истории героические не более, а когда перешёл на морские под флаг - вот там уже реально учат работе! А не сказки рассказывают!
В прошлом году проходил практику на таком же проекте, был мотором)
Принцесса Днепра это бывший Евгений Вучетич.
Дружок тебе не в падлу после вышки было идти мотористом, тем более матросом. Плохо начинал.
Спасибо
301 й проект,работал на 302 ом,такой же как Шевченко)Был у нас мастер,так ему обязательно нужно было все 3 главных в работе,на отход)Не дай бог,хоть один поломается,катастрофа)Судоводитель от ,,бога,,Как люди на одном главном ходят?тут и подруль,все так же есть..)Хотя и постоянно ходил,нифига не умеет..301ые старее,до 90х годов выпуска,может 86-88 ой,просто дравят постоянно
Вот из-за таких как ты "Булгария" и потонула. Шутка)
Геннадий, подскажите пожалуйста, что нужно сделать что бы получить рабочие документы Weldera, в интернете практически нет инфы об этом
Обычно стандартный набор сертификатов и свидетельство сварщика, как его получают? Скорее всего через курсы....
@@GennadiyAntymonov спасибо
Фоточка его на заставке?
Страна должна знать своих героев :)
Это другой персонаж.
Франче́ско Скетти́но - бывший капитан круизного судна «Costa Concordia» и служащий компании Costa Cruises. Известен тем, что под его командованием лайнер потерпел крушение, а сам он покинул судно до того, как с него были спасены все уцелевшие пассажиры и члены экипажа.
@@GennadiyAntymonov
Своя рубашка....
Холодно у вас, всего +30....езжайте в Одессу, у нас теплее, +34-36..))
Мне и этого много.
я видел это судно в Херсоне-как раз на верх ишол
Если был капитан который ни разу не отшвартовывался, то наверно и был стармех, который ни разу ГД на воздухе не тестировал... расскажи про такого.....
Такого не знаю.
Речной вокзал . Узнаю )
Жил с женой и ребёнком. Радуйся. А ты ноешь. Это время лучшее!!
Кажется, я всегда позитивно говорю. Ныть не приучен.
Ремонтировал компьютер который используется для музыки на теплоходе "Альпы"'. Оказалось, их компьютер на гарантии. По гарантии поменяли на другой с более мощным процессором, но он не работал так как в рубке было около 50 градусов. Когда наладили вентиляцию я приступил к установке ПО. Однако практикант ошибся и отключил генератор. Пришлось повторить установку системы и все было запущено.
какие женщины ходят)
Бывший "Евгений Вучетич".
Скорее всего.
декоммунизировали.... хе хе хе
100%, образца 1976г.
УкрРечФлот существует и там даже есть новые суда. Так что не нужно Ляля.
Названия судов в студию. 👏 👏 👏
@@GennadiyAntymonov Олесь Гончар, построенный вроде в 2006 году там их серия была.
@@GennadiyAntymonov Геннадий, действительно там существуют суда. Все ограничевается река-морем. Если не ошибаюсь- 3 сормовских, 4 Воллго-Дона, одна Десна- Механик Черевко и есть еще один купленный костер Dnipro Line. А суда типа: "Буг" к которым относится Олесь Гончар-проданны, как и практически весь флот.
На дроне летать над людьми не есть хорошо .
Я уже не первый раз, так что разок можно и пролететь.
@@GennadiyAntymonov к сожалению не зависит от количества полётов падение дрона, ваш канал нравится,хотя к морю я имею отношения как отдыхающий тут я просто слушаю интересных людей, а дроны моё хобби,как они падают в независимости от цены знаю не по рассказам.
Понятно, везде такие законы 120 метров высота и над людьми не летать.
Привет. А почему не пошёл на грузовой флот?
Так вроде бы уже 20 лет как в торговом флоте.
ну так майдан,х......
Харя на заставке капитана этого?
Вряд-ли. Это вроде капитан Косты Конкордии, которая на заднем плане.
Это такой маркетинговый ход:)) дяденька поведайте ваше мнение за этого капитана его имя Франческо Скетино. Последний капитан Коста Конкордии
Речник не моряк,а так.
Маленько не согласен.Буквально 2 недели назад брат у меня с Азова переходили на Балтику,штурмана все моряки по речки вообще идти не могут.Хорошо,что капитан в своё время работал на Волге и вот пока они плюхали по речке,а это со всеми шлюзами заняло больше недели,он не вылазил из рубки.Так,что речник-то по морю без проблем,а моряк по реке уже проблемка.
@@GoldPPK-m1o согласен, на реке сложнее навигация. Хоть и я в море работаю, но речников уважаю. А моряки последнее время без GPS ходить разучились, на реке то не так.
Раніше то був теплохід "Євгеній Вучетич" десь до початку 2000-х
Последний из могикан.
первый
Слава России