Harika tasarım. Sürüş zevkini zaten biliyoruz. Hatcback e özellikle bayıldım. Artık yeni kasa 100bin tl den başlar. 1.5 dizel auto titanyum paketi 200bin e alırız heralde.
Oyun günü Yenilerde var şerit takip gibi güvenlik donanımlarını bile koymuşlar. Daciayı övdüğümden değil plastik kalitesi leğen ayarında onun için çok sevmem ama forda bu yakışmıyor.
Bizim millet şu fabrikada teknolojiye araçtaki şaseye sağlamlığa kaliteye bakmaz gider kaputun altındaki çubuğa takılır ulan gerizekalı diyeceğim ama o bile fazla sana
Önü hyundai arkası Egea. 8yıldır focus kullanıcısıyım yakışmadı bu sefer her zamanki özgün tasarım yerini kaybetmiş iç dizayn ve tasarım ufak oynamalarla kendini tekrar etmiş. Bu bakımdan da golfe benzettim. Kolay gelsin
7.56 'ncı saniyede sol arka farda üretim hatası mı var bana mı öyle geldi? Farın yerleştirildiği yerde görsel olarak alt kısımda bir yamukluk var gibi geldi bana.
Açıklamalarda herşeyi açıklanmış bilgilendirme için tşk.torsoyon çubuğu yol tutuşunda ve konforda eksi puan olmazmı ford için.bilgilendirirseniz sevinirim
Ford'a göre değilmiş, bu torsiyon ile mevcut Focus çizgisi sağlanmış. Denemeden yorumlamak doğru olmaz, keza bu durumun güncel araçlarda ne kadar gerekli olduğu da tartışılan konulardan.
Abi kolay gelsin. Çok deli bir focus hastasiyim. Bir kac gun once araci calistirinca şanziman ariza servise gotur yaziyor. Sordum tcm beyni degisecek falan dediler. Baya fiyatli bir iş. Arabadan sogudum . Ama sogumak istemiyorum. Ne yapmami önerirsin. Belki sizin alaniniz degildir ama rahatlamak ve arabadan sogumak istemiyorum. Araç 2012 focus 1.6 otomatik titanium bu arada onu da belirteyim. Şimdiden tesekkurler.
selahattin oezbal bilindik anlamda demek istedim biraz teşbih. Öndeki araca dokunun ızgara şu bu ya çatlar ya yerinden fırlar. Şöyle soldan sağa klasik tampon görünümlü bir çıkıntılı parça olsa iyi olurdu
ah keşke.. almanya daki tüm modellerde çarpışma koruma standart gelecek ama türkiye de otosan nasıl donanım isterse öyle gelir. ben şu donanıma şu özellikler konsun istiyorum der onlar üretilip burada satılır. bugüne kadar 3 kere amma kavşak çıkışı amma lambalarda önümdekine 3 kere dokundum. birinde plakalık kırıldı, birinde hasar yok, birinde de bende hafif ezik oluştu çünkü araba demir tamponlu eski hyundai panelvan dı :) şimdi bu araba ile vursam daha çok sıkıntı çıkabilir. ızgara öne sıfır, bari 5 cm içerde olsaydıda esneme payı belirgin olsaydı.. neyse paramız yok ki alalım :) yani şimdi birçok tasarım bu şekilde arabalarda, klasik tampon anlayışı bitti.
"bile"lik bir durum söz konusu olması için aynı şartlarda olmaları lazım, eski süspansiyon sistemi ve destekler eskisi gibi değil ayrıca bu aracın tamamında torsiyon yok. İlgili tüm bilgiler açıklamadaki linklerde mevcuttur.
gosto dos carros da ford os design são bonitos, carros bons. porem peças de reposição desses carros aqui no Brasil e muito caro e difícil de conseguir. e pra piorar a fabrica da ford aqui no Brasil sera fechada isso e mais triste ainda, a ford vai deixar todos os clientes na mão, isso e desanimador com a ford eu nunca mais comprarei carro da ford, ou sera chevroler ou sera WV, q decepção a ford esta nos fazendo passa.
Türkiye'ye zaten donanım olarak eksilterek getirirler ayrı mevzu ama eksik vs. hali bile en az 140 150 olacaktır. Dolu 1.5 ecoboost falan almak 170 180 ı bulur tahminen artık araba almak hayal oldu.
İnceledim, videoda görünce hepsi aynı zannettim, tabi Ford diğer üreticilerden bazıları gibi versiyonlara göre süspansiyon farklılaştırması yapmış. Buna göre, station wagon tüm modeller, sedan hatchback kasalar active ve vignale versiyonlarda arka bağımsızmış, vignale altı sedan hb versiyonlarda 1.5 benzinli arka bağımsız, 1.0 benzin ve 1.5 dizel torsiyonmuş, yönlendirme için teşekkür ederim.
Oyun günü yaşın kaç?Araç bilgin ne kadar bilemem ama seninle tartışmayı lüzumlu bulmuyorum nedenine gelirsek çok anlamadığını bakış açısı ile belli ediyorsun
Ben amortisör koymasınlar demiyorum koysunlar ama koymamalarının bir sebebi vardır kullanım süresi vs. Benim demek istediğim o kadar para veripte 1 şey için oda ayda 1 kez kulanılan amortisör için para boşa gitti demek mantıksız
Başka neyden kaçabilir ki araç sınıfının en iyi konfor ve en iyi yol tutuşuna sahip bu segment için gerekli elektronik özellikleride var . şöyle örnek veryim adamlar 2015 model araça arka camlar otomatik değil manuel o tür arabalar varken bu amortisöre takmamak gerek
Samet Kavsur mercedes de aynı evet yolda gözüme takılır o sırıtmış şimdiki araçlar hep bunu yapıyo dedimya zevk işi ben begenmedim çocuk tutar eliyle çeker kırılır gibi ..)
ilterişhan öztekin ister teneke ister plastik olsun dünyanın en eski markalarından,ilk seri üretim araçları yapan firma(FORD) 50 yıllık hyundai nin tasarımını her yanıyla kopyalıyorsa bu özentiliktir.Markanın kalitesini çöpe atmaktır
Arabaların üretim sürecini biraz hakim kişi bunun i30 kopyası olmadığını anlayabilir en azından bunun hedeflenmediğini. En basit şöyle düşünün i30 tasarımı ne zaman public edildi? Bu tarih Focus’un tasarım sürecine yetişebilecek aralıkta mı? Hayır. :) Tasarımlar neden benziyor? Aynı dünyada yaşayan benzer talepleri ileten varlıklarız bir yerde tasarım mutlaka anımsatıcı olacaktır. Özellikle genele hitap eden ve başarıya ulaşmak zorunda iseniz yani nish ürün yapacak durumunuz yoksa. Velhasıl bu konular tek cümle ile anlatılacak şeyler değil.
Yola Focusla i30 önce çıkardıysa tasarımını da focus dan önce yapmış demektir.Ayrıca i30 un arkasına golf esintisi denilirken focus onun çizgilerini birebir kullanmış.Ama kimseden çıt yok.Bir önceki i30 un arkasını da auris birebir kopyalamıştı ama ona da laf eden olmadı.Nede olsa hyundai ya o kopyalamıştır.Kimi gördüysem i30 un arkasını aurise benzetmişler denildi ama i30 daha önce çıktı.Ayrıca evet focusun tasarım süreci i30 ün çıkış süresine yetişebilir
Artık sıfır almak güzel ülkemde hayal paramız git gide değerisizleşiyor yazık bizim goremediğimizne var neden millilesmiyoruz
Harika tasarım. Sürüş zevkini zaten biliyoruz. Hatcback e özellikle bayıldım. Artık yeni kasa 100bin tl den başlar. 1.5 dizel auto titanyum paketi 200bin e alırız heralde.
Apollo00 z Evet ama bu Almanya'da asgari ücretle çalışanların aldığı araba
@@35Frost keşke focus alsalar mondeo dan asagi yok 😁
Bizim millet her gün kaput açtığı için çubuğa kafayı takmış.
Dacia da bile var koysunlar bir zahmet.
AHMET GENÇAY dacia da arka kapıda otomatik cam yok 2015 sandero ya koymamış otomatik camı
Oyun günü Yenilerde var şerit takip gibi güvenlik donanımlarını bile koymuşlar. Daciayı övdüğümden değil plastik kalitesi leğen ayarında onun için çok sevmem ama forda bu yakışmıyor.
Bizim millet şu fabrikada teknolojiye araçtaki şaseye sağlamlığa kaliteye bakmaz gider kaputun altındaki çubuğa takılır ulan gerizekalı diyeceğim ama o bile fazla sana
Great.
Looking forward to more production videos from the new Focus 2019 model.. Regards from Denmark.
Wayyy amkk teknelojiye gelll....bizede kocaman bjr yuuhhhjh..
Bu nasıl güzel bir renk çok beğendim en sondaki araç için diyorum.sağolun
Aracın iskeleti bayağı sağlamlık hissi veriyor bakınca diğe araçlara göre
6:21 kesin Türk 😁
MUSA SONER DEMİR güzel tespit
Artik en üst donanım dizel otomatik versiyon opsiyonları ile birlikte 160ı bulurda gecerde
Şu an zaten opsiyonlarla birlikte o fiyatın üstünde.
Motor kaputuna demir koymak çok ilkel artık. Ayrıca stoplar full led değil rakibi golfte dynamic sinyaller kullanırken bunda halen basit ampül var.
Onlarıda koyarlarsa hiç alamayız amk adamlar kalite malzeme kullanıyor illaki biryerden kısacak
Şu anda yerli arabadan vazgeçtim.;)) Çok zor beee
Eski kasalariin tipi daha iyi.
6:20 deki adam kesin Türk
Aynen olabilir büyük ihtimalle Almanya da yaşayan bir gurbetçi
Önü hyundai arkası Egea. 8yıldır focus kullanıcısıyım yakışmadı bu sefer her zamanki özgün tasarım yerini kaybetmiş iç dizayn ve tasarım ufak oynamalarla kendini tekrar etmiş. Bu bakımdan da golfe benzettim. Kolay gelsin
Aracın burnuna bayağı bir takviye yapılmış gibi duruyor.
bu sefer İİHS small overlap testini geçer sanırım
Bu tür detaylar, linklerde detaylı şekilde açıklanmış durumda.
7.56 'ncı saniyede sol arka farda üretim hatası mı var bana mı öyle geldi? Farın yerleştirildiği yerde görsel olarak alt kısımda bir yamukluk var gibi geldi bana.
4 yıl önce 100 bindi şimdi 1 milyon
Testini de bekliyoruz
Ekim/Kasım gibi :)
Açıklamalarda herşeyi açıklanmış bilgilendirme için tşk.torsoyon çubuğu yol tutuşunda ve konforda eksi puan olmazmı ford için.bilgilendirirseniz sevinirim
Ford'a göre değilmiş, bu torsiyon ile mevcut Focus çizgisi sağlanmış. Denemeden yorumlamak doğru olmaz, keza bu durumun güncel araçlarda ne kadar gerekli olduğu da tartışılan konulardan.
Torsiyon sanki konfordan ödün verip yol tutuşunu arttırıyordu
Eskiden evet fakat şimdi birçok etken mevcut. Örneğin A3 denediniz mi?
arabada en sevdiğim renk kırmızı ve mavi
Üç büyük markadan (mercedes, audi, bmw) sonra Focusu tek geçerim.
Sol iki teker rayda sağ iki teker yerde dönerek ilerliyoya araç. Vurdurmayla aynı mantık değilmi motor kapalı zarar vermezmi?
Koskoca fabrikada üretim bandı kurulurken düşünülmüştür herelde :D
Ali Mert Kızılırmak Kesinlikle zarar verir. Bravo 👏
Ford mühendislerinin açığını yakaladınız.
Nazif Polat araç vurdulurken kontak acik ayak debriyajda vites 2 olur ve arac hizandiktan sonra ayağini debriyajdan cekersin.
Umarım fiyatları da kendi gibi güzel olur. Belki biz de birgün kendi yerli aracımızı banttan indirebiliriz.
Fiyatlar mevcut modele paralel olacak. Umarız ki yerli de banttan başarılı şekilde iner :)
Henry Ford olsa gurur duyardı
Abi kolay gelsin. Çok deli bir focus hastasiyim. Bir kac gun once araci calistirinca şanziman ariza servise gotur yaziyor. Sordum tcm beyni degisecek falan dediler. Baya fiyatli bir iş. Arabadan sogudum . Ama sogumak istemiyorum. Ne yapmami önerirsin. Belki sizin alaniniz degildir ama rahatlamak ve arabadan sogumak istemiyorum. Araç 2012 focus 1.6 otomatik titanium bu arada onu da belirteyim. Şimdiden tesekkurler.
Bunun için buraya bakmanızı öneririm: www.focusclubtr.com
On taraf ne oyle be Tesla ya benzemis helal olsun.
Almanya saarlouis werk Ford Amerikan Fabrikası 🇺🇸🇩🇪
Artık arka süspansiyon torsiyon çubuğu mu olmuş?
Açıklamadaki linklerde detaylar mevcut.
Germany american vactory 🇩🇪🇺🇲
bir bmw audinin üretim tesisine baktığında burdaki tesis afrikalı gibi... :)
tek kötü tarafı arabada ön tampon yok. en ufak bir tıklamada zarar görüp 2 binlik masraf açabilir.
Bu iste bir is var ne demek yok iyi baksana kardeşim
selahattin oezbal bilindik anlamda demek istedim biraz teşbih. Öndeki araca dokunun ızgara şu bu ya çatlar ya yerinden fırlar. Şöyle soldan sağa klasik tampon görünümlü bir çıkıntılı parça olsa iyi olurdu
Bu iste bir is kardeşim araba otomatik duruyo çarpamazsin bir trafikte
tunahan onurlar en bosundada otomatik durmuyosa gereksiz bir yorum olmus.
ah keşke.. almanya daki tüm modellerde çarpışma koruma standart gelecek ama türkiye de otosan nasıl donanım isterse öyle gelir. ben şu donanıma şu özellikler konsun istiyorum der onlar üretilip burada satılır. bugüne kadar 3 kere amma kavşak çıkışı amma lambalarda önümdekine 3 kere dokundum. birinde plakalık kırıldı, birinde hasar yok, birinde de bende hafif ezik oluştu çünkü araba demir tamponlu eski hyundai panelvan dı :) şimdi bu araba ile vursam daha çok sıkıntı çıkabilir. ızgara öne sıfır, bari 5 cm içerde olsaydıda esneme payı belirgin olsaydı.. neyse paramız yok ki alalım :) yani şimdi birçok tasarım bu şekilde arabalarda, klasik tampon anlayışı bitti.
Ecoboosta bak hey masaallah
Günde ort. kaç araba üretiliyor acaba?
Dünya'da günde ortalama 205 bin araç üretiliyor. Pazar payından da modellere gidersiniz artık. Keyifli hesaplamalar.
5.46 da havaya kaldırılan araçta torsiypn var inanamadım. Focus ve torsiyon . Yazık olmuş
Açıklamalardaki linkleri inceleyebilirsiniz bu konu hakkında detaylı bilgiler için.
devlet bunları polis aracı yapsın kıytırık arabaları yapacağına özellikle otobana koysunlar burnunun uzun olması ayrı bir hava vermiş
arka süspanyiyonlar torsiyonmuş. Focus 1 de bile bağımsız süspanyinyondu.
"bile"lik bir durum söz konusu olması için aynı şartlarda olmaları lazım, eski süspansiyon sistemi ve destekler eskisi gibi değil ayrıca bu aracın tamamında torsiyon yok. İlgili tüm bilgiler açıklamadaki linklerde mevcuttur.
la bu kasa da bu özellik bize gelmedi
La? Bu?
gosto dos carros da ford os design são bonitos, carros bons.
porem peças de reposição desses carros aqui no Brasil e muito caro e difícil de conseguir.
e pra piorar a fabrica da ford aqui no Brasil sera fechada isso e mais triste ainda, a ford vai deixar todos os clientes na mão, isso e desanimador com a ford eu nunca mais comprarei carro da ford, ou sera chevroler ou sera WV, q decepção a ford esta nos fazendo passa.
Sedan kasası nerde la bunun?
Linkler de var.
Yola Focusla sedan için link atabilirmisiniz
Açıklamadaki “tanıtıldı” konusunda var.
Off be olsa da yezsek ama 110bin vardır bu
Ben Linus 200 ü gözden çıkar
Türkiye'ye zaten donanım olarak eksilterek getirirler ayrı mevzu ama eksik vs. hali bile en az 140 150 olacaktır. Dolu 1.5 ecoboost falan almak 170 180 ı bulur tahminen artık araba almak hayal oldu.
1:39 Half Life sandım
:)
Arka süspansiyon torsiyon olmuş, gitti bağımsız süspansiyon, arka tarafı bağımsız araç kalmadı nerdeyse
Linkleri incelediniz mi? Bağımsız hala var.
İnceledim, videoda görünce hepsi aynı zannettim, tabi Ford diğer üreticilerden bazıları gibi versiyonlara göre süspansiyon farklılaştırması yapmış.
Buna göre, station wagon tüm modeller, sedan hatchback kasalar active ve vignale versiyonlarda arka bağımsızmış, vignale altı sedan hb versiyonlarda 1.5 benzinli arka bağımsız, 1.0 benzin ve 1.5 dizel torsiyonmuş, yönlendirme için teşekkür ederim.
🗣
bağımsız süspansiyon gitmiş :/
Linkleri incelediniz mi? Bağımsız hala var.
kıçı kırık symbolde bile kaputu kaldırınca amortisör var bunda eski sistem çubuk keza jetta da aynı yazık verilen paralara
ON SA 100.000 tl para veriyon amortisör yok diye para yazık mı oluyor tebrik ediyorum sizi
en basit bunu koymaktan kaçınıyorsa başka nelerden kaçındığını tahmin edemiyorsan diyecek söz yok sana
Oyun günü yaşın kaç?Araç bilgin ne kadar bilemem ama seninle tartışmayı lüzumlu bulmuyorum nedenine gelirsek çok anlamadığını bakış açısı ile belli ediyorsun
Ben amortisör koymasınlar demiyorum koysunlar ama koymamalarının bir sebebi vardır kullanım süresi vs. Benim demek istediğim o kadar para veripte 1 şey için oda ayda 1 kez kulanılan amortisör için para boşa gitti demek mantıksız
Başka neyden kaçabilir ki araç sınıfının en iyi konfor ve en iyi yol tutuşuna sahip bu segment için gerekli elektronik özellikleride var . şöyle örnek veryim adamlar 2015 model araça arka camlar otomatik değil manuel o tür arabalar varken bu amortisöre takmamak gerek
fiyat bellı deglmı daha
Mevcut araç Ekim ayında hangi fiyata sahip ise bu da ona paralel olarak gelecek.
Yola Focusla fiesta ona paralel gelmemisti. Fazla gelmisti. Sanirim bu 10 kagit fazlasina gelir.
Dizel birebir paralel geldi. 1.0 otomatik de öyle. Sadece benzinli manuel fiyatı arttı.
Ekran ne ya sonradan ilave yapılmış gibi gömün şunu torpido içine sırıtmış zevk meselesi tabikide ben sevmedim
Savaş Vatan yeni bmw mercedeslerin hepsinde bu ekran kullanılıyor zaten mercedes göğsü olarak adlandırıldı.
Mercedeste güzel fordda değil ne kafa ama
1marlbmw 1 biliyorum sevmiyorum sanki çocuk tutsa kırılcak gibi sonradan ilave işi gibi
Samet Kavsur mercedes de aynı evet yolda gözüme takılır o sırıtmış şimdiki araçlar hep bunu yapıyo dedimya zevk işi ben begenmedim çocuk tutar eliyle çeker kırılır gibi ..)
fordcular yıllardır renaultun torsıyon kullanmasını eleştirdiniz alın size torsıyon ayrıca kaput cubugunu begenmeyenler gitsin clıo alsın onda amortisor var yazık bu ara yakışmamış forda i20 egea kırması olmuş jantlar kokpit neresınden tutsan berbat
Linkleri incelediniz mi? Bağımsız hala var.
Ford kendini kanıtlamış biraz km77 bak focusa bağımsız yada torsiyon farketmez Ford araçlar için sınıfında her zaman öndedir yol tutuş bakımından
give me one😔I want to promote it in my city🙋🏻♂️🙋🏻♂️brow😔😁
Me too 😎
Komple i30 çakması olmuş
Teneke ile karşılaştırma bence
ilterişhan öztekin ister teneke ister plastik olsun dünyanın en eski markalarından,ilk seri üretim araçları yapan firma(FORD) 50 yıllık hyundai nin tasarımını her yanıyla kopyalıyorsa bu özentiliktir.Markanın kalitesini çöpe atmaktır
Arabaların üretim sürecini biraz hakim kişi bunun i30 kopyası olmadığını anlayabilir en azından bunun hedeflenmediğini. En basit şöyle düşünün i30 tasarımı ne zaman public edildi? Bu tarih Focus’un tasarım sürecine yetişebilecek aralıkta mı? Hayır. :) Tasarımlar neden benziyor? Aynı dünyada yaşayan benzer talepleri ileten varlıklarız bir yerde tasarım mutlaka anımsatıcı olacaktır. Özellikle genele hitap eden ve başarıya ulaşmak zorunda iseniz yani nish ürün yapacak durumunuz yoksa. Velhasıl bu konular tek cümle ile anlatılacak şeyler değil.
Yola Focusla i30 önce çıkardıysa tasarımını da focus dan önce yapmış demektir.Ayrıca i30 un arkasına golf esintisi denilirken focus onun çizgilerini birebir kullanmış.Ama kimseden çıt yok.Bir önceki i30 un arkasını da auris birebir kopyalamıştı ama ona da laf eden olmadı.Nede olsa hyundai ya o kopyalamıştır.Kimi gördüysem i30 un arkasını aurise benzetmişler denildi ama i30 daha önce çıktı.Ayrıca evet focusun tasarım süreci i30 ün çıkış süresine yetişebilir
Yola Focusla peugeot?Ben peugeotta istisnalar hariç bir özentilik görmedim.Üstelik yeni 508 de harika olmuş demekki özenmeden de araba yapılabiliyor