ŠKODA SUPERB iV TEST DOJEZDU NA BATERIE - OKRESKY

Ahoj všichni,
v tomto videu otestujeme Superba iV, jak si bude stát v běžném provozu mimo město s průjezdem před pár obcí. Otestujeme dojezd čistě v elektrickém režimu.
Kolik jsem nakonec ujel? Koukněte a zhodnoťte. 🚘
Tak pojďme na to.
DEJTE ODBĚR, DEJTE LIKE 👍
/ @johnnyvision
@JohnnyVision
#skodaauto #skodasuperb #superb #johnnyvision

[@mapf9033]

Udělej ten test v 17C a vejš a uvidíš, že dojezd bude úplně jinde - tohle byl dojdezd v zimním počasí. Samozřejmě nepoužívej ten rekuperační mód - mimo město je to nesmysl, když jedeš čistě na el. A taky, když jsem točil test, tak jsem měl zapnutý kolik mám spotřebu kwh - zjistíš pak, že někde zbytečně hamtáš na plyn a to ti ušetří další km.

[@Rykko79]

Pri takychto testoch je dolezite, aby cely okruh bol z hladiska stupania a klesania vyrovnany, inak moze byt meranie vyrazne skreslene... EV pohom na velmi vysoku ucinnost, takze akekolvek stupanie sa vyraznejjsie ukaze na spotrebe... Inak mam EV s najazdom 150 tisic km a bateria ma stale plnu kapacitu.

[@mapf9033]

Jinak přijde mi, že nebydlíš v RD a přesto nabíjíš. Já bydlím v bytovce a mám udělanou zásuvku ve sklepě a odtud nabíjím. Zjistil jsem, že i na rychlosti nabíjení má vliv to jakej používám kabel - koupil jsem si ještě jiný a ten nabíjí vyšším výkonem z obyč. zásuvky než ten původní co byl k autu a pak má taky vliv zase teplota - při nižší trvá nabíjení déle.

[@user-ik2me2vw1g]

Na tu elektriku je to moc málo to je moc špatné jo to nevimisleli dobře na nic to jen na motor je dobří a vůbec ten hybrid je na nic