He observado en varios de tus vídeos que cuando pruebas algunos coches no puedes disimular.....es superior a tus fuerzas y tu cara un poema de felicidad, disfrutas con ganas. Supongo que el coche en sí trasmite buenas sensaciones... Ale!!!!, que no decaiga.....
Buenas!!! A modo de sugerencia, a mí me gustaría ver una tabla de tiempos y que las metas gráficamente en los vídeos (en plan antiguos episodios de Top Gear). Creo que eso puede dar un plus de ganas de ver estas pruebas en circuito que tanto nos gustan!! Un saludo y gracias por el contenido!
Lo de la tabla de tiempos es una autentica chorrada que carece de ninguna validez. Por que? Facil, porque los tiempos no se toman nunca (evidentemente) en igualdad de condiciones. Cada marca te servira el coche con unos neumaticos, hasta que llegue la Seat de turno y el coche que te ceda sera con unos semi slick, con lo que ira en clara ventaja. Luego por otro lado, como es logico, los coches no se prueban a la vez, por lo que el que sea probado un dia de febrero con el asfalto a 3 grados, ira en desventaja que el que sea probado en mayo con el asfalto con 28 grados. Como no son igualdad de condiciones, los tiempos no valen para nada.
Da gusto ver como se disfruta en una prueba. El Type R es un oasis a nivel de personalidad entre una vorágine de automóviles prácticamente iguales en casi todo. Gran comunicación como siempre y un placer ver tus pruebas. Un saludo!
Los motores Honda son una garantía,y no sólo cuando los montas en un coche.En el mundo de las dos ruedas son imbatibles.Tengo una VFR 800 fi del año 2001 con motor V4 y distribución por cascada de engranajes.....maravilloso,ya no se hacen motores así. Por cierto me gustaría que algún día se hablara de los Maestros Takumi.
@@NorteMetin2 Depende de la velocidad. A velocidades un poco por encima de las legales, entre 8,5 y 9 l/100Km. Pero si te compres este coche lo ultimo que tienes que mirar es el consumo, por lo bien que va en todo
Me gusta que das mucha información sobre el coche. Con info tecnica. A lo mejor faltaría más imagenes de dando vueltas en el circuito y de esa vuelta rápida
Aún cuando Honda no es mi marca favorita en coches, otra cosa es en motos, agradecido de qué hagáis el esfuerzo de seguir probando coches y dando vuestra opinión y más ahora que os habéis hecho de un circuito de pruebas, tal cuál, lo de handling es una anécdota qué no va a ninguna parte, la verdad en castellano suena mejor.........por cierto que podríais enseñar el circuito y hablar sobre cómo es, que longitud tiene, enseñarlo en su totalidad........... para saber sobre que condiciones de circuito probáis los coches. Un salu2.
Buen video, pero esperaba encontrar al señor Daniel Cuadrado en él. Se le echa de menos señor Cuadrado. Por detalles como poner tabla de tiempos de otros modelos en ese circuito y compararlos con el registro del Type R, mediciones, entre otras cosas. Esperemos verle por aquí pronto.
@@wiitogarrapatero Coincido, me parece mas "futurista" las versiones anteriores mas ovaladas. Algo que me hizo decantarme por el 1.0 actual fue que el diseño es mas "clasico".
Genial, JF, genial. Soy un gran seguidor de Top Gear desde hace unos 15 años y me molestaba la baja calidad de los programas de coches aquí en España. Contenido poco interesante para los "petrolheads". Análisis cogidos con alfileres poco enfocados en la conducción deportiva y la efectividad de la máquina y además en malas franjas horarias y muy cortos. Le has dado la vuelta a TODO esto, además de que me pareces un gran comunicador, muy profesional y apasionado del motor. Un 10 para ti de un humilde aficionado.
¿Y la vuelta rápida? Teniendo en el equipo a Daniel Cuadrado que se conoce el INTA como la palma de su mano y que ha probado absolutamente de todo no entiendo que no sea él el encargado de probarlo a fondo.
La versión de "alerón bajo" es perfecta para mi. Menudo aparato. Hay que destinar una partida a gomas de repuesto al menos una vez al año en circuito. El bicho lo merece
Amigo Calero solo te falta la Version Civic Si para haber probado la trilogía completa. Tambien deberias hablar sobre el problema que presenta estos modelos con turbo, que porcentaje de fallo existe y si a la fecha la falla ya lo resolvieron. Gracias excelente video 👨💻😎🤗
Es hermoso lo veo a diario acá en Australia. Hace poco estaba en el centro comercial estaba por usar las escaleras eléctricas al Parqueadero y se me acercó un viejita llevaba un carro de mercado. Y me dice que si la puedo ayudar a bajar el carrito de mercado al Parqueadero o de reno su carro ya que sufría algo en los huesos de las manos artritis creo me dijo. Cuando la ayude y llegamos a su carro sorpresa era un Honda Type R. Me imagino que era automático por lo de sus manos. Me contó que toda su vida fue docente. Lo cierto es que quede sorprendido por el auto que usaba. Entiendo que acá los autos son muyyyyyy baratos pero no se que valor tenga ese acá en Australia.
Madre dios, que bien te lo has pasado Juanfran haciendo la prueba, como un niño con una bolsa de chuches. Por cierto, cuida bien a Dani Cuadrado he leído alguna prueba suya y es un crack 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@@sergioherasalvarez8088 yo tengo un Supra turbo y lo prefiero al NA, esa patada cuando entra el turbo eso no tiene precio, ya en estos coches tan ajustado no lo sé
@@cesarencinar3681 la patada es evidente . A unos les gusta eso y a otros el subir a 8.300rpm son dos mundos a mi no me desagradaria tener un fk8 . Jajaja
Muy buena esta iniciativa. Me ha gustado mucho que vehículos de este tipo se prueben en su "hábitat" natural. Me hubiera gustado que hubierais mostrado o presentado el circuito como su recorrido, las curvas que tienen, etc. Y para terminar, una vuelta lanzada al circuito o la mejor vuelta del coche. Pero reitero, muy buen video y buena iniciativa.
Creo, que con esa suspensión, se te ha caído algún empaste, o curarte alguna piedra en el riñón ( cálculo renal), con esas sacudidas. Pepino, y magnífico vídeo!
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
He conducido un Lancia Delta, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Golf, Honda Civic y Honda Accord. Los únicos coches que aún mantengo por el resultado y comportamiento son los Honda. El TypeR está claro que es el Santo y Seña de la marca por lo que no me defraudará fijo.
Creo que sería un buen añadido y un correcto formato el incluir la hot-lap en silencio y en la misma o varias cámaras, ya sea sólo la fija que graba el salpicadero o la que graba desde fuera el coche... Como espectador disfrutaba el coche así. Saludos.
Espectacular el TYPE R, a mi parecer este tipo de coches deberían mantener el freno a mano, eso ayuda mucho para el DRIFTING, el freno electrónico no mola mucho
@@kikegrancha , con la diferencia que el coche eléctrico con una conducción deportiva pararas mucho antes a recargar , y tardarás mucho más en hacerlo. En un viaje largo el de combustión le saca más de 50 minutos
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
He observado en varios de tus vídeos que cuando pruebas algunos coches no puedes disimular.....es superior a tus fuerzas y tu cara un poema de felicidad, disfrutas con ganas. Supongo que el coche en sí trasmite buenas sensaciones...
Ale!!!!, que no decaiga.....
Se puede ver el vídeo sin audio y saber que es una Bestia de coche solo por el esbozo de sonrisa y satisfacción, Sr.Calero, mode ON a gozar!
Buenas!!! A modo de sugerencia, a mí me gustaría ver una tabla de tiempos y que las metas gráficamente en los vídeos (en plan antiguos episodios de Top Gear). Creo que eso puede dar un plus de ganas de ver estas pruebas en circuito que tanto nos gustan!! Un saludo y gracias por el contenido!
Eso haremos a medida que vayan saliendo más coches y vayamos comparando 👌
Perfecto! Me encanta!! Gracias!
Además un míster Stig que maneje rápido de verdad
@@danielyombalakian7534 probablemente será Dani Cuadrado
Lo de la tabla de tiempos es una autentica chorrada que carece de ninguna validez.
Por que? Facil, porque los tiempos no se toman nunca (evidentemente) en igualdad de condiciones.
Cada marca te servira el coche con unos neumaticos, hasta que llegue la Seat de turno y el coche que te ceda sera con unos semi slick, con lo que ira en clara ventaja.
Luego por otro lado, como es logico, los coches no se prueban a la vez, por lo que el que sea probado un dia de febrero con el asfalto a 3 grados, ira en desventaja que el que sea probado en mayo con el asfalto con 28 grados.
Como no son igualdad de condiciones, los tiempos no valen para nada.
Este es uno de esos coches que mola ver GRACIAS JF un video Excelete.
Sintesis del video...Calero disfrutando como un enano con un juguete nuevo
La verdad que el coche es espectacular
Uno de mis coches favoritos analizado y pilotado por usted Sr Calero, como voy a disfrutar del video.
Gracias Calero, me has hecho pasar un buen rato!
Ni yo disfruté tanto con mi primer Scalextrix en 1990
También te gustan los coches? Nos vemos en tu canal 😜
Me contagiaste la sonrisa cuando te reías. Se nota el disfrute. Gracias por compartirlo! Saludos desde Uruguay!
Da gusto ver como se disfruta en una prueba. El Type R es un oasis a nivel de personalidad entre una vorágine de automóviles prácticamente iguales en casi todo.
Gran comunicación como siempre y un placer ver tus pruebas. Un saludo!
Hoy me has echo disfrutar del video sacarme hasta una sonrisa... no me puedo imaginar tus sensaciones por dentro!! Jajakka alucinante... saludos
Se nota cuando disfrutas probado un car, jaja que sonrisa picarona que te luce la cara.
Has hecho que esvoce una sonrisa viendo la cara de disfrute que tenías pilotando esta pedazo de máquina. Que suerte tienes!!! Un saludo
Los motores Honda son una garantía,y no sólo cuando los montas en un coche.En el mundo de las dos ruedas son imbatibles.Tengo una VFR 800 fi del año 2001 con motor V4 y distribución por cascada de engranajes.....maravilloso,ya no se hacen motores así.
Por cierto me gustaría que algún día se hablara de los Maestros Takumi.
El Civic de mis sueños. No puedo llegar a el y me conforme en comprar el 1.0 turbo.
Buen reportaje 👏👏
Gran trabajo como siempre. Cochazo,, que maquina!!! Gracias Calero.
Por fin un vídeo dónde se puede apreciar las sensaciones y el sonido del coche...videazo!
Tengo uno exactamente igual al que pruebas y es una pasada de coche. Lo adoro.
Que tal la experiencia después de 3 años desde tu comentario?
Se va mucho de consumo en autovía?
Gracias!!
@@NorteMetin2 Depende de la velocidad. A velocidades un poco por encima de las legales, entre 8,5 y 9 l/100Km.
Pero si te compres este coche lo ultimo que tienes que mirar es el consumo, por lo bien que va en todo
Me gusta que das mucha información sobre el coche. Con info tecnica. A lo mejor faltaría más imagenes de dando vueltas en el circuito y de esa vuelta rápida
Creo que me acabo de enamorar del Type R Sport line gris.........😃😃😃😆😆.....menudo misil !!!!!!
Enhorabuena por el canal, esto es otro nivel ya
Empezáis bien! Pero da un poco de bombo a Dani Cuadrado! Se agradece como comenta las vueltas rápidas! A seguir así
Aún cuando Honda no es mi marca favorita en coches, otra cosa es en motos, agradecido de qué hagáis el esfuerzo de seguir probando coches y dando vuestra opinión y más ahora que os habéis hecho de un circuito de pruebas, tal cuál, lo de handling es una anécdota qué no va a ninguna parte, la verdad en castellano suena mejor.........por cierto que podríais enseñar el circuito y hablar sobre cómo es, que longitud tiene, enseñarlo en su totalidad........... para saber sobre que condiciones de circuito probáis los coches. Un salu2.
Buen video, pero esperaba encontrar al señor Daniel Cuadrado en él. Se le echa de menos señor Cuadrado. Por detalles como poner tabla de tiempos de otros modelos en ese circuito y compararlos con el registro del Type R, mediciones, entre otras cosas. Esperemos verle por aquí pronto.
Harias comparacion con algun Type R antiguo? 🤔😏
Tu risa al inicio del vídeo lo dice todo 👏👏👏👏👍👍👍MAQUINÓN
Como te lo pasas, pillinnn😜
Bravo JF, me ha gustado mucho la prueba de este fantástico coche.
Ya tienes un suscriptor más.
Y a por más!
El Type R no es un jefe cualquiera.
Es el Oyabun (jefe de una Yakuza).
XD
De los mejores coches del mercado .. tienen unos diseños peculiares muy futuristas
No le veo nada de futurista
@@wiitogarrapatero Coincido, me parece mas "futurista" las versiones anteriores mas ovaladas.
Algo que me hizo decantarme por el 1.0 actual fue que el diseño es mas "clasico".
Oh siii, un registro de tiempo por vuelta comparativo con todos los coches que tú pruebes, al estilo de Top Gear, maravilloso
Genial, JF, genial. Soy un gran seguidor de Top Gear desde hace unos 15 años y me molestaba la baja calidad de los programas de coches aquí en España. Contenido poco interesante para los "petrolheads". Análisis cogidos con alfileres poco enfocados en la conducción deportiva y la efectividad de la máquina y además en malas franjas horarias y muy cortos. Le has dado la vuelta a TODO esto, además de que me pareces un gran comunicador, muy profesional y apasionado del motor. Un 10 para ti de un humilde aficionado.
Esperaba ver a Dani Cuadrado con el coche en pista explicando las mejoras de esta última versión del Type r
Like brutal el coche honda iso un buen trabajo con este coche muy buen trabajo calero
Gracias por el vídeo e información, JFC... 👍👍👍👏👏
¿Y la vuelta rápida? Teniendo en el equipo a Daniel Cuadrado que se conoce el INTA como la palma de su mano y que ha probado absolutamente de todo no entiendo que no sea él el encargado de probarlo a fondo.
Cada uno hace su trabajo
@@Marineavp pues Calero deja bastante que desear en ese trabajo.
Dios mío el type R amarillo🤯🤯🤯👍👍👍👍👍
Gracias por el vídeo y la información
Hola señor Calero, muy bien descrito, tal y como es mi coche una bestia, gracias y salu2 desde alemania
Lástima que no me daba el dinero para un R, cada vez que lo veo........
La "special edition" en Phoenix Yellow me encanta
Pues si a todos los probadores os encanta este Civic, sin duda es un pepino. Genial video, saludos
Queremos ver más de Dani Cuadrado!!
Qué bonito y como suene y como tira!!!!! No como una moto, pero tiene buena pinta!!!! Se le ve mucho diseño
Me encanta Honda .....se nota que has disfrutado al conducirlo ...lástima no todo el mundo puede con el precio .
Donde sta Dani Cuadrado, lo quería haber visto a los mandos del Type R FK8 y transmitirnos su experiencia.
..como lo has disfrutado, que envidia 😂..me encanta ese coche
,lo tiene todo 🔝
La versión de "alerón bajo" es perfecta para mi. Menudo aparato. Hay que destinar una partida a gomas de repuesto al menos una vez al año en circuito. El bicho lo merece
Calero saca a Dani cuadrado probando los coches que es un crack
Amigo Calero solo te falta la Version Civic Si para haber probado la trilogía completa. Tambien deberias hablar sobre el problema que presenta estos modelos con turbo, que porcentaje de fallo existe y si a la fecha la falla ya lo resolvieron. Gracias excelente video 👨💻😎🤗
Dudo que consiga un Civic SI aquí en España. No le queda otra que cruzar el charco ya que se vendió en el mercado americano
Es hermoso lo veo a diario acá en Australia.
Hace poco estaba en el centro comercial estaba por usar las escaleras eléctricas al Parqueadero y se me acercó un viejita llevaba un carro de mercado.
Y me dice que si la puedo ayudar a bajar el carrito de mercado al Parqueadero o de reno su carro ya que sufría algo en los huesos de las manos artritis creo me dijo.
Cuando la ayude y llegamos a su carro sorpresa era un Honda Type R. Me imagino que era automático por lo de sus manos.
Me contó que toda su vida fue docente. Lo cierto es que quede sorprendido por el auto que usaba.
Entiendo que acá los autos son muyyyyyy baratos pero no se que valor tenga ese acá en Australia.
No existen los type R automáticos, son todos manuales.. de ser automático quizás era un Civic touring 1.5
Sueño con comprar uno y tener esa sonrisa que muestras excelente video
El diseño no me termina de convencer, pero sin duda el coche es una pasada y tiene que ser súper divertido.
¡Gracias por la prueba!
Madre dios, que bien te lo has pasado Juanfran haciendo la prueba, como un niño con una bolsa de chuches. Por cierto, cuida bien a Dani Cuadrado he leído alguna prueba suya y es un crack 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Impresionante máquina!
6:48 como se nota las fuerzas G 😯😯😯, y el turbo soplando mmm delicatessen🤤🤤🤤🤤
Para mí los Type R auténticos son los atmosféricos. Será muy bueno, pero ya no es tan radical como antes
Radical es, pero las sensaciones de un atmosférico no te las da un turbo por mucho que estire hasta las 7krpm
@@sergioherasalvarez8088 yo tengo un Supra turbo y lo prefiero al NA, esa patada cuando entra el turbo eso no tiene precio, ya en estos coches tan ajustado no lo sé
@@cesarencinar3681 la patada es evidente . A unos les gusta eso y a otros el subir a 8.300rpm son dos mundos a mi no me desagradaria tener un fk8 . Jajaja
@@sergioherasalvarez8088 sería perfecto si hubieran sacado un civic 250cv atmosférico y 1150 kgs.
@@MrDaniAND ojala. Pero eso es impensable hoy en día. Más por el peso que por los CV.
Muy buena esta iniciativa. Me ha gustado mucho que vehículos de este tipo se prueben en su "hábitat" natural. Me hubiera gustado que hubierais mostrado o presentado el circuito como su recorrido, las curvas que tienen, etc. Y para terminar, una vuelta lanzada al circuito o la mejor vuelta del coche. Pero reitero, muy buen video y buena iniciativa.
Creo, que con esa suspensión, se te ha caído algún empaste, o curarte alguna piedra en el riñón ( cálculo renal), con esas sacudidas.
Pepino, y magnífico vídeo!
Felicidades por el vídeo Calero,ya había ganas de que te pusieras al volante de la bestia de Honda.
Calero.... el nuevo Top Gear español, esto va cogiendo forma
Cuando va a salir Dani Cuadrado en los Videos?
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Buen video pero me gustaría ver a dani cuadrado hacer la vuelta rápido y que nos cuente sus sensaciones, por el resto todo perfecto
El departamento de Type R es mucho departamento
Vaya locura!!!😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Sr. Calero ¡Qué bien nos lo pasamos!
Gran prueba y a seguir mejorando
Falto la vuelta rapida al circuito completa
¿Pondréis los vídeos de las vueltas rápidas? Sabemos que de este civic sí tenéis grabado.
Si ya disfrutaba yo con el Civic Vti, no quiero pensar con este, pero se pasan con los precios, igual que las bicicletas.
¡ qué chulada de coche ! y lo bien que te lo has pasado en el circuito jajajaja
Honda. Fiabilidad y prestaciones en sus productos.
Solo le falta lo mas importante el sonido
@@sergiorebelladoblanco8422 eso se lo pones tu cojones
@@carlosquesada1668 o sea mas dinero, yo por mi focus st performance no lo cambio
@@sergiorebelladoblanco8422 que no cambias el type r 2020 ppr un Ford y encima st jajajajajjajajjaja ahí se ve lo que sabes de coches hasta luego
@@carlosquesada1668 no, mal sonido menos par y no me gusta que el cuadro sea digital.Lo unico que me gusta son los frenos y las llantas.
Muchas gracias por el video, el tema es, type r o Gr yaris??
Hola Juan!,,, probastes alguna vez el type-R ep3? Que te pareció
Gracias
He conducido un Lancia Delta, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Golf, Honda Civic y Honda Accord. Los únicos coches que aún mantengo por el resultado y comportamiento son los Honda. El TypeR está claro que es el Santo y Seña de la marca por lo que no me defraudará fijo.
Creo que sería un buen añadido y un correcto formato el incluir la hot-lap en silencio y en la misma o varias cámaras, ya sea sólo la fija que graba el salpicadero o la que graba desde fuera el coche... Como espectador disfrutaba el coche así. Saludos.
Espectacular el TYPE R, a mi parecer este tipo de coches deberían mantener el freno a mano, eso ayuda mucho para el DRIFTING, el freno electrónico no mola mucho
Que buena compra hice viendo lo visto
Y aquí tenemos el comienzo del Top Gear español con circuito donde probar los coches.
Si ya.molaba .. ánimo Calero!!!!
Driving intensifies. Se hacen muy cortos tus vídeos, JF.
una pista de prueba en plan top gear con coches y tiempos de vuelta... seria brutal
Muy bueno calero 😃
Hoolaa Juan seria súper interesante poder disfrutar de maniobras de esquiva para comparar la respuesta de los coches.
Simplemente... quiero uno!
La cara lo dice todo. 👌😂😂
Ese choche no tiene trono ni reina y nadie que le comprenda, pero sigue siendo el Rey!!!! -José Alfredo Jiménez!-
Impresionante coche e impresionante piloto
Buenas tardes Juan, para cuando una prueba al Hyundai nexo.
Gracias
Hay en mood automaticos oh estandar
El jefe 🔥🎌
excelente video.para los blasfemos que dicen que el Hyundai Veloster es mejor,le falta mucho para compararse con el animal del Type R.saludos.
el coche de mis sueños😍😍
Esto es compacto / coche de carreras.
Lo digo por qué tengo una f estas bestia en el garaje .
Único en su especie
Sube la onboard de la vuelta rápida, nos encarmtaria verla
Anda, el circuito del Inta! Vamos a poder comparar tus tiempos con Dani Cuadrado 👍👏👏
Esto es un coche no las mierdas electricas que nos quieren vender a precios desorbitados, gran vidio
Vídeo.
La mierda es el coche de combustión 🤦🤦, cuando conduzcas un coche eléctrico potente te darás cuenta
@@kikegrancha , con la diferencia que el coche eléctrico con una conducción deportiva pararas mucho antes a recargar , y tardarás mucho más en hacerlo. En un viaje largo el de combustión le saca más de 50 minutos
@@kikegrancha cuando tengas que cargarlo después de 15 minutos de tramo? Que harás cambiarle las pilas como los de radiocontrol? 😂😂😂😂
@@kikegrancha por mucha patada inicial que tenga un eléctrico, no es un coche que se disfrute conduciendo.
Qué cosa más impresionante
Para ser delantera anda bien bien ??
Harás en un futuro uno sobre el fiesta st?
Sr. Calero, muchas gracias por el vídeo y todos los comentarios.
Pero cuidese y use casco para estás pruebas.
Como me gusta verte disfrutar!!! Que sensaciones debe transmitir ese bólido