He observado en varios de tus vídeos que cuando pruebas algunos coches no puedes disimular.....es superior a tus fuerzas y tu cara un poema de felicidad, disfrutas con ganas. Supongo que el coche en sí trasmite buenas sensaciones... Ale!!!!, que no decaiga.....
Buenas!!! A modo de sugerencia, a mí me gustaría ver una tabla de tiempos y que las metas gráficamente en los vídeos (en plan antiguos episodios de Top Gear). Creo que eso puede dar un plus de ganas de ver estas pruebas en circuito que tanto nos gustan!! Un saludo y gracias por el contenido!
Lo de la tabla de tiempos es una autentica chorrada que carece de ninguna validez. Por que? Facil, porque los tiempos no se toman nunca (evidentemente) en igualdad de condiciones. Cada marca te servira el coche con unos neumaticos, hasta que llegue la Seat de turno y el coche que te ceda sera con unos semi slick, con lo que ira en clara ventaja. Luego por otro lado, como es logico, los coches no se prueban a la vez, por lo que el que sea probado un dia de febrero con el asfalto a 3 grados, ira en desventaja que el que sea probado en mayo con el asfalto con 28 grados. Como no son igualdad de condiciones, los tiempos no valen para nada.
Los motores Honda son una garantía,y no sólo cuando los montas en un coche.En el mundo de las dos ruedas son imbatibles.Tengo una VFR 800 fi del año 2001 con motor V4 y distribución por cascada de engranajes.....maravilloso,ya no se hacen motores así. Por cierto me gustaría que algún día se hablara de los Maestros Takumi.
Da gusto ver como se disfruta en una prueba. El Type R es un oasis a nivel de personalidad entre una vorágine de automóviles prácticamente iguales en casi todo. Gran comunicación como siempre y un placer ver tus pruebas. Un saludo!
Me gusta que das mucha información sobre el coche. Con info tecnica. A lo mejor faltaría más imagenes de dando vueltas en el circuito y de esa vuelta rápida
@@NorteMetin2 Depende de la velocidad. A velocidades un poco por encima de las legales, entre 8,5 y 9 l/100Km. Pero si te compres este coche lo ultimo que tienes que mirar es el consumo, por lo bien que va en todo
Aún cuando Honda no es mi marca favorita en coches, otra cosa es en motos, agradecido de qué hagáis el esfuerzo de seguir probando coches y dando vuestra opinión y más ahora que os habéis hecho de un circuito de pruebas, tal cuál, lo de handling es una anécdota qué no va a ninguna parte, la verdad en castellano suena mejor.........por cierto que podríais enseñar el circuito y hablar sobre cómo es, que longitud tiene, enseñarlo en su totalidad........... para saber sobre que condiciones de circuito probáis los coches. Un salu2.
Buen video, pero esperaba encontrar al señor Daniel Cuadrado en él. Se le echa de menos señor Cuadrado. Por detalles como poner tabla de tiempos de otros modelos en ese circuito y compararlos con el registro del Type R, mediciones, entre otras cosas. Esperemos verle por aquí pronto.
@@wiitogarrapatero Coincido, me parece mas "futurista" las versiones anteriores mas ovaladas. Algo que me hizo decantarme por el 1.0 actual fue que el diseño es mas "clasico".
Genial, JF, genial. Soy un gran seguidor de Top Gear desde hace unos 15 años y me molestaba la baja calidad de los programas de coches aquí en España. Contenido poco interesante para los "petrolheads". Análisis cogidos con alfileres poco enfocados en la conducción deportiva y la efectividad de la máquina y además en malas franjas horarias y muy cortos. Le has dado la vuelta a TODO esto, además de que me pareces un gran comunicador, muy profesional y apasionado del motor. Un 10 para ti de un humilde aficionado.
La versión de "alerón bajo" es perfecta para mi. Menudo aparato. Hay que destinar una partida a gomas de repuesto al menos una vez al año en circuito. El bicho lo merece
@@sergioherasalvarez8088 yo tengo un Supra turbo y lo prefiero al NA, esa patada cuando entra el turbo eso no tiene precio, ya en estos coches tan ajustado no lo sé
@@cesarencinar3681 la patada es evidente . A unos les gusta eso y a otros el subir a 8.300rpm son dos mundos a mi no me desagradaria tener un fk8 . Jajaja
Es hermoso lo veo a diario acá en Australia. Hace poco estaba en el centro comercial estaba por usar las escaleras eléctricas al Parqueadero y se me acercó un viejita llevaba un carro de mercado. Y me dice que si la puedo ayudar a bajar el carrito de mercado al Parqueadero o de reno su carro ya que sufría algo en los huesos de las manos artritis creo me dijo. Cuando la ayude y llegamos a su carro sorpresa era un Honda Type R. Me imagino que era automático por lo de sus manos. Me contó que toda su vida fue docente. Lo cierto es que quede sorprendido por el auto que usaba. Entiendo que acá los autos son muyyyyyy baratos pero no se que valor tenga ese acá en Australia.
¿Y la vuelta rápida? Teniendo en el equipo a Daniel Cuadrado que se conoce el INTA como la palma de su mano y que ha probado absolutamente de todo no entiendo que no sea él el encargado de probarlo a fondo.
Muy buena esta iniciativa. Me ha gustado mucho que vehículos de este tipo se prueben en su "hábitat" natural. Me hubiera gustado que hubierais mostrado o presentado el circuito como su recorrido, las curvas que tienen, etc. Y para terminar, una vuelta lanzada al circuito o la mejor vuelta del coche. Pero reitero, muy buen video y buena iniciativa.
Madre dios, que bien te lo has pasado Juanfran haciendo la prueba, como un niño con una bolsa de chuches. Por cierto, cuida bien a Dani Cuadrado he leído alguna prueba suya y es un crack 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
He conducido un Lancia Delta, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Golf, Honda Civic y Honda Accord. Los únicos coches que aún mantengo por el resultado y comportamiento son los Honda. El TypeR está claro que es el Santo y Seña de la marca por lo que no me defraudará fijo.
Amigo Calero solo te falta la Version Civic Si para haber probado la trilogía completa. Tambien deberias hablar sobre el problema que presenta estos modelos con turbo, que porcentaje de fallo existe y si a la fecha la falla ya lo resolvieron. Gracias excelente video 👨💻😎🤗
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Espectacular el TYPE R, a mi parecer este tipo de coches deberían mantener el freno a mano, eso ayuda mucho para el DRIFTING, el freno electrónico no mola mucho
Creo, que con esa suspensión, se te ha caído algún empaste, o curarte alguna piedra en el riñón ( cálculo renal), con esas sacudidas. Pepino, y magnífico vídeo!
Creo que sería un buen añadido y un correcto formato el incluir la hot-lap en silencio y en la misma o varias cámaras, ya sea sólo la fija que graba el salpicadero o la que graba desde fuera el coche... Como espectador disfrutaba el coche así. Saludos.
Prueba el ford Focus ST de 280CV ese para mi es mi preferido sin desmerecer a Honda aunque yo soy motero y tengo una Honda CBR Fireblade de 200VC del 2019 y siempre en motos sere Honda
![Honda Civic Type R, el coco de los compactos deportivos [PRUEBA - #POWERART] S05-E07](http://i.ytimg.com/vi/3AcqwYTO4gQ/mqdefault.jpg)
![Honda Civic Type R, el coco de los compactos deportivos [PRUEBA - #POWERART] S05-E07](/img/tr.png)
He observado en varios de tus vídeos que cuando pruebas algunos coches no puedes disimular.....es superior a tus fuerzas y tu cara un poema de felicidad, disfrutas con ganas. Supongo que el coche en sí trasmite buenas sensaciones...
Ale!!!!, que no decaiga.....
Se puede ver el vídeo sin audio y saber que es una Bestia de coche solo por el esbozo de sonrisa y satisfacción, Sr.Calero, mode ON a gozar!
Sintesis del video...Calero disfrutando como un enano con un juguete nuevo
La verdad que el coche es espectacular
Ni yo disfruté tanto con mi primer Scalextrix en 1990
También te gustan los coches? Nos vemos en tu canal 😜
Buenas!!! A modo de sugerencia, a mí me gustaría ver una tabla de tiempos y que las metas gráficamente en los vídeos (en plan antiguos episodios de Top Gear). Creo que eso puede dar un plus de ganas de ver estas pruebas en circuito que tanto nos gustan!! Un saludo y gracias por el contenido!
Eso haremos a medida que vayan saliendo más coches y vayamos comparando 👌
Perfecto! Me encanta!! Gracias!
Además un míster Stig que maneje rápido de verdad
@@danielyombalakian7534 probablemente será Dani Cuadrado
Lo de la tabla de tiempos es una autentica chorrada que carece de ninguna validez.
Por que? Facil, porque los tiempos no se toman nunca (evidentemente) en igualdad de condiciones.
Cada marca te servira el coche con unos neumaticos, hasta que llegue la Seat de turno y el coche que te ceda sera con unos semi slick, con lo que ira en clara ventaja.
Luego por otro lado, como es logico, los coches no se prueban a la vez, por lo que el que sea probado un dia de febrero con el asfalto a 3 grados, ira en desventaja que el que sea probado en mayo con el asfalto con 28 grados.
Como no son igualdad de condiciones, los tiempos no valen para nada.
Uno de mis coches favoritos analizado y pilotado por usted Sr Calero, como voy a disfrutar del video.
Este es uno de esos coches que mola ver GRACIAS JF un video Excelete.
Gracias Calero, me has hecho pasar un buen rato!
Los motores Honda son una garantía,y no sólo cuando los montas en un coche.En el mundo de las dos ruedas son imbatibles.Tengo una VFR 800 fi del año 2001 con motor V4 y distribución por cascada de engranajes.....maravilloso,ya no se hacen motores así.
Por cierto me gustaría que algún día se hablara de los Maestros Takumi.
Se nota cuando disfrutas probado un car, jaja que sonrisa picarona que te luce la cara.
Me contagiaste la sonrisa cuando te reías. Se nota el disfrute. Gracias por compartirlo! Saludos desde Uruguay!
Da gusto ver como se disfruta en una prueba. El Type R es un oasis a nivel de personalidad entre una vorágine de automóviles prácticamente iguales en casi todo.
Gran comunicación como siempre y un placer ver tus pruebas. Un saludo!
Creo que me acabo de enamorar del Type R Sport line gris.........😃😃😃😆😆.....menudo misil !!!!!!
Has hecho que esvoce una sonrisa viendo la cara de disfrute que tenías pilotando esta pedazo de máquina. Que suerte tienes!!! Un saludo
El Civic de mis sueños. No puedo llegar a el y me conforme en comprar el 1.0 turbo.
Buen reportaje 👏👏
Hoy me has echo disfrutar del video sacarme hasta una sonrisa... no me puedo imaginar tus sensaciones por dentro!! Jajakka alucinante... saludos
Bravo JF, me ha gustado mucho la prueba de este fantástico coche.
Ya tienes un suscriptor más.
Y a por más!
Enhorabuena por el canal, esto es otro nivel ya
Me gusta que das mucha información sobre el coche. Con info tecnica. A lo mejor faltaría más imagenes de dando vueltas en el circuito y de esa vuelta rápida
Tengo uno exactamente igual al que pruebas y es una pasada de coche. Lo adoro.
Que tal la experiencia después de 3 años desde tu comentario?
Se va mucho de consumo en autovía?
Gracias!!
@@NorteMetin2 Depende de la velocidad. A velocidades un poco por encima de las legales, entre 8,5 y 9 l/100Km.
Pero si te compres este coche lo ultimo que tienes que mirar es el consumo, por lo bien que va en todo
Por fin un vídeo dónde se puede apreciar las sensaciones y el sonido del coche...videazo!
Tu risa al inicio del vídeo lo dice todo 👏👏👏👏👍👍👍MAQUINÓN
Gran trabajo como siempre. Cochazo,, que maquina!!! Gracias Calero.
El Type R no es un jefe cualquiera.
Es el Oyabun (jefe de una Yakuza).
XD
Aún cuando Honda no es mi marca favorita en coches, otra cosa es en motos, agradecido de qué hagáis el esfuerzo de seguir probando coches y dando vuestra opinión y más ahora que os habéis hecho de un circuito de pruebas, tal cuál, lo de handling es una anécdota qué no va a ninguna parte, la verdad en castellano suena mejor.........por cierto que podríais enseñar el circuito y hablar sobre cómo es, que longitud tiene, enseñarlo en su totalidad........... para saber sobre que condiciones de circuito probáis los coches. Un salu2.
Harias comparacion con algun Type R antiguo? 🤔😏
Empezáis bien! Pero da un poco de bombo a Dani Cuadrado! Se agradece como comenta las vueltas rápidas! A seguir así
Buen video, pero esperaba encontrar al señor Daniel Cuadrado en él. Se le echa de menos señor Cuadrado. Por detalles como poner tabla de tiempos de otros modelos en ese circuito y compararlos con el registro del Type R, mediciones, entre otras cosas. Esperemos verle por aquí pronto.
De los mejores coches del mercado .. tienen unos diseños peculiares muy futuristas
No le veo nada de futurista
@@wiitogarrapatero Coincido, me parece mas "futurista" las versiones anteriores mas ovaladas.
Algo que me hizo decantarme por el 1.0 actual fue que el diseño es mas "clasico".
Esperaba ver a Dani Cuadrado con el coche en pista explicando las mejoras de esta última versión del Type r
Como te lo pasas, pillinnn😜
Oh siii, un registro de tiempo por vuelta comparativo con todos los coches que tú pruebes, al estilo de Top Gear, maravilloso
Genial, JF, genial. Soy un gran seguidor de Top Gear desde hace unos 15 años y me molestaba la baja calidad de los programas de coches aquí en España. Contenido poco interesante para los "petrolheads". Análisis cogidos con alfileres poco enfocados en la conducción deportiva y la efectividad de la máquina y además en malas franjas horarias y muy cortos. Le has dado la vuelta a TODO esto, además de que me pareces un gran comunicador, muy profesional y apasionado del motor. Un 10 para ti de un humilde aficionado.
6:48 como se nota las fuerzas G 😯😯😯, y el turbo soplando mmm delicatessen🤤🤤🤤🤤
Gracias por el vídeo e información, JFC... 👍👍👍👏👏
Dios mío el type R amarillo🤯🤯🤯👍👍👍👍👍
Lástima que no me daba el dinero para un R, cada vez que lo veo........
La "special edition" en Phoenix Yellow me encanta
Qué bonito y como suene y como tira!!!!! No como una moto, pero tiene buena pinta!!!! Se le ve mucho diseño
Hola señor Calero, muy bien descrito, tal y como es mi coche una bestia, gracias y salu2 desde alemania
La versión de "alerón bajo" es perfecta para mi. Menudo aparato. Hay que destinar una partida a gomas de repuesto al menos una vez al año en circuito. El bicho lo merece
Me encanta Honda .....se nota que has disfrutado al conducirlo ...lástima no todo el mundo puede con el precio .
..como lo has disfrutado, que envidia 😂..me encanta ese coche
,lo tiene todo 🔝
Calero saca a Dani cuadrado probando los coches que es un crack
Like brutal el coche honda iso un buen trabajo con este coche muy buen trabajo calero
Gracias por el vídeo y la información
Para mí los Type R auténticos son los atmosféricos. Será muy bueno, pero ya no es tan radical como antes
Radical es, pero las sensaciones de un atmosférico no te las da un turbo por mucho que estire hasta las 7krpm
@@sergioherasalvarez8088 yo tengo un Supra turbo y lo prefiero al NA, esa patada cuando entra el turbo eso no tiene precio, ya en estos coches tan ajustado no lo sé
@@cesarencinar3681 la patada es evidente . A unos les gusta eso y a otros el subir a 8.300rpm son dos mundos a mi no me desagradaria tener un fk8 . Jajaja
@@sergioherasalvarez8088 sería perfecto si hubieran sacado un civic 250cv atmosférico y 1150 kgs.
@@MrDaniAND ojala. Pero eso es impensable hoy en día. Más por el peso que por los CV.
Es hermoso lo veo a diario acá en Australia.
Hace poco estaba en el centro comercial estaba por usar las escaleras eléctricas al Parqueadero y se me acercó un viejita llevaba un carro de mercado.
Y me dice que si la puedo ayudar a bajar el carrito de mercado al Parqueadero o de reno su carro ya que sufría algo en los huesos de las manos artritis creo me dijo.
Cuando la ayude y llegamos a su carro sorpresa era un Honda Type R. Me imagino que era automático por lo de sus manos.
Me contó que toda su vida fue docente. Lo cierto es que quede sorprendido por el auto que usaba.
Entiendo que acá los autos son muyyyyyy baratos pero no se que valor tenga ese acá en Australia.
No existen los type R automáticos, son todos manuales.. de ser automático quizás era un Civic touring 1.5
¿Y la vuelta rápida? Teniendo en el equipo a Daniel Cuadrado que se conoce el INTA como la palma de su mano y que ha probado absolutamente de todo no entiendo que no sea él el encargado de probarlo a fondo.
Cada uno hace su trabajo
@@Marineavp pues Calero deja bastante que desear en ese trabajo.
Queremos ver más de Dani Cuadrado!!
Muy buena esta iniciativa. Me ha gustado mucho que vehículos de este tipo se prueben en su "hábitat" natural. Me hubiera gustado que hubierais mostrado o presentado el circuito como su recorrido, las curvas que tienen, etc. Y para terminar, una vuelta lanzada al circuito o la mejor vuelta del coche. Pero reitero, muy buen video y buena iniciativa.
Madre dios, que bien te lo has pasado Juanfran haciendo la prueba, como un niño con una bolsa de chuches. Por cierto, cuida bien a Dani Cuadrado he leído alguna prueba suya y es un crack 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Pues si a todos los probadores os encanta este Civic, sin duda es un pepino. Genial video, saludos
Calero.... el nuevo Top Gear español, esto va cogiendo forma
Sr. Calero ¡Qué bien nos lo pasamos!
El departamento de Type R es mucho departamento
He conducido un Lancia Delta, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Golf, Honda Civic y Honda Accord. Los únicos coches que aún mantengo por el resultado y comportamiento son los Honda. El TypeR está claro que es el Santo y Seña de la marca por lo que no me defraudará fijo.
Qué cosa más impresionante
Honda. Fiabilidad y prestaciones en sus productos.
Solo le falta lo mas importante el sonido
@@sergiorebelladoblanco8422 eso se lo pones tu cojones
@@carlosquesada1668 o sea mas dinero, yo por mi focus st performance no lo cambio
@@sergiorebelladoblanco8422 que no cambias el type r 2020 ppr un Ford y encima st jajajajajjajajjaja ahí se ve lo que sabes de coches hasta luego
@@carlosquesada1668 no, mal sonido menos par y no me gusta que el cuadro sea digital.Lo unico que me gusta son los frenos y las llantas.
Amigo Calero solo te falta la Version Civic Si para haber probado la trilogía completa. Tambien deberias hablar sobre el problema que presenta estos modelos con turbo, que porcentaje de fallo existe y si a la fecha la falla ya lo resolvieron. Gracias excelente video 👨💻😎🤗
Dudo que consiga un Civic SI aquí en España. No le queda otra que cruzar el charco ya que se vendió en el mercado americano
Impresionante máquina!
Que buena compra hice viendo lo visto
Gran prueba y a seguir mejorando
Falto la vuelta rapida al circuito completa
Sueño con comprar uno y tener esa sonrisa que muestras excelente video
Felicidades por el vídeo Calero,ya había ganas de que te pusieras al volante de la bestia de Honda.
Si ya disfrutaba yo con el Civic Vti, no quiero pensar con este, pero se pasan con los precios, igual que las bicicletas.
Simplemente... quiero uno!
Buen video pero me gustaría ver a dani cuadrado hacer la vuelta rápido y que nos cuente sus sensaciones, por el resto todo perfecto
Donde sta Dani Cuadrado, lo quería haber visto a los mandos del Type R FK8 y transmitirnos su experiencia.
Suscrito, cencerro, like, comentario, comparto en redes y visualización completa. Espero que compute en el "Algoritmo malvado yutubero" y puedas monetizar tu esfuerzo. Desde Sevilla, España, Europa ...
Hola Juan!,,, probastes alguna vez el type-R ep3? Que te pareció
Gracias
Impresionante coche e impresionante piloto
TupeR. La MÁQUINA!
Espectacular el TYPE R, a mi parecer este tipo de coches deberían mantener el freno a mano, eso ayuda mucho para el DRIFTING, el freno electrónico no mola mucho
El diseño no me termina de convencer, pero sin duda el coche es una pasada y tiene que ser súper divertido.
¡Gracias por la prueba!
Creo, que con esa suspensión, se te ha caído algún empaste, o curarte alguna piedra en el riñón ( cálculo renal), con esas sacudidas.
Pepino, y magnífico vídeo!
Creo que sería un buen añadido y un correcto formato el incluir la hot-lap en silencio y en la misma o varias cámaras, ya sea sólo la fija que graba el salpicadero o la que graba desde fuera el coche... Como espectador disfrutaba el coche así. Saludos.
Muy bueno calero 😃
Prueba el ford Focus ST de 280CV ese para mi es mi preferido sin desmerecer a Honda aunque yo soy motero y tengo una Honda CBR Fireblade de 200VC del 2019 y siempre en motos sere Honda
¡ qué chulada de coche ! y lo bien que te lo has pasado en el circuito jajajaja
Ese choche no tiene trono ni reina y nadie que le comprenda, pero sigue siendo el Rey!!!! -José Alfredo Jiménez!-
Vaya locura!!!😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Muchas gracias por el video, el tema es, type r o Gr yaris??
Esto es compacto / coche de carreras.
Lo digo por qué tengo una f estas bestia en el garaje .
Único en su especie
Es precioso
Buenas tardes Juan, para cuando una prueba al Hyundai nexo.
Gracias
Y aquí tenemos el comienzo del Top Gear español con circuito donde probar los coches.
Si ya.molaba .. ánimo Calero!!!!
¿Pondréis los vídeos de las vueltas rápidas? Sabemos que de este civic sí tenéis grabado.
Hoolaa Juan seria súper interesante poder disfrutar de maniobras de esquiva para comparar la respuesta de los coches.
el coche de mis sueños😍😍
Cuando va a salir Dani Cuadrado en los Videos?
Sube la onboard de la vuelta rápida, nos encarmtaria verla
Harás en un futuro uno sobre el fiesta st?
una pista de prueba en plan top gear con coches y tiempos de vuelta... seria brutal
Driving intensifies. Se hacen muy cortos tus vídeos, JF.
La cara lo dice todo. 👌😂😂
excelente video.para los blasfemos que dicen que el Hyundai Veloster es mejor,le falta mucho para compararse con el animal del Type R.saludos.
Anda, el circuito del Inta! Vamos a poder comparar tus tiempos con Dani Cuadrado 👍👏👏
Mi coche favorito
Además de la suspensión dura, cabe destacar el perfil bajo de los neumáticos en cuanto al comfort
Genial video Juan. El Honda Type-R, una bestia!!! Que tal el motor 1,5, gasolina, manual de Honda civic Sedan? Gracias
Lo tengo, muy bueno
Y quizás más lógico
@@antoniojoselopezcaurel3630 gracias, esta semana me van intregar el nuevo coche Honda Sedan1.5, gasolina, manual 😊💪