토레스 영상부터 봤었는데 이제서야 댓글 남겨봅니다. 자동차 유투브 참 많이 봤는데 요즘은 다 정리하고 환카랑 기술관련 유투브 몇개만 보고 있습니다. 오래 봐도 피곤하지 않으면서 딕션 정확하고 가끔 나오는 웃음 포인트들도 참 재밌습니다. 영상이 유익하고 무해한? 느낌이네요. 언제나 좋은 영상 만들어주셔서 감사하고, 앞으로도 잘 부탁드립니다:)
자동차에 관심이 없었던 1달전 우연히 알고리즘에 의해 330e 영상이 올라와 있었습니다. 깔끔하고 멋드러진 영상미에 과하지도 부족하지도 않는 설명을 보니 제 드림카는 330e가 됐습니다. 1년전 영상이지만 주에 2~3번씩은 돌려보고 있습니다. 꼭 Lci 2 버전의 330e도 출시되면 리뷰가 보고싶네요. 항상 응원합니다.
엔진 스펙 이야기하실때 320i 와 완전히 똑같다하셔서 에이 이 분도 볼거 없네. 하고 뒤로가기 누르려다 최대출력 영역 이야기하시는거 보고 끝까지 보고 갑니다. 구독 좋아요 박고 갑니다~ 참고로 엑스트라부스터 모드로 놓지 않아도 풀 악셀시 292마력으로 올라갑니다. 스포츠 디스플레이에서 확인가능합니다.
정말 보면 볼수록 느끼는게 이 bmw의 차들은 무게 뽝!! 잡지 않고, 날렵한, 금방이라도 민첩하게 달릴 것 같은 디자인과 성능, 주행성능 을 기본으로 깔고 간다는 점이 너무나도 마음에 듭니다... 벤츠나 아우디의 차들이 가진 느낌과는 다른 느낌을 가지고 있지요... 제가 볼 때에는 bmw가 적당히 잔근육을 가진 날렵한 체형의 사람이 넥타이 없이 가볍게 정장을 입은 그런 느낌이라고나 할까요??
530e도 타봤고 지금 이모델도 타봤는데 그냥 330 530 이 질감이나 만족도가 더 좋더라구요. 물론 340i는 비교불가 모델이구요. E 모델이 문제가 잠깐잠깐 과격하게 풀악셀 땡기면 제원상의 마력과 토크가 풀로 나오는데 배터리가 금방 소모 되서 (하드하게풀악셀)내연차320i 처럼 제원이 떨어져서.....아무래도 배터리가 전기차만큼 오래 지속 되는게 아니라서.. 물론 가다 서다 하다보면 또 조금씩 충전이 되서 순간순간 풀제원만큼 나오다가도 뭔가 지속적이고 언제든지 꾸준하게 밀어주는힘은 아니네요... 딱 E모델은 가끔씩 풀악셀 즐기면서 좋은 연비로 운행 할수 있는 차라고 생각은 드는데... 가격도 가격이고 .... 너무 애매 하다는 느낌이 들어요..... 문제는 배터리가 다 소모 되면.... 차가 병구맛 차가 된다는것....20i 타는 느낌이 들고 덜덜덜 떨고...ㅠㅠ 전기차도 아닌데 자꾸 충전에 대한 스트레스가 생겨요.... 여러 차주들 보니 그냥 전기모드 끄고 20i처럼 타고 다니시는 분들 보는데... 이럴꺼면.... E모델을 돈천이상 더 주고 살이유가 ....장점도 있긴 하지만 제원상의 풀 마력과 토크만 보고 구매 하시면 아..이게 아닌데... 할수도 있습니다.... 주행 습관이나 환경에 따라 정말 좋을수도 혹은 이런 스타일이 아닌데.... 할수도 있습니다...ㅠㅠ 530이나 330도 연비 운전 하면 충분히 연비주행 좋아요~~!! 20i는.... 개인적으로 야게서..... 답답했습니다..ㅠㅠ 물론 20i로도 충분히 이정도 힘이면 만족 한다 라는 분들도 있겠지만요.. 가성비를 따지면 320i가 그나마 괜찮구요 520i는... 차가 확실히 3시리즈보다 무거워서 답답합니다....허나 이번 신형 5시리즈에는 520i기준 전기모터 서폿 해주고 마력도 소폭 상승이되어 어쩌면 좀더 혜자 스러운 가성비가 아닐까 생각이 듭니다. 340i는 띵오와.... 굿쯔~~~~~ 가성비 끝판왕은 320i~~~~ 언제든 달리기에도 충실한 330i~~~~ 좀 특이한 풀악셀의 맛과 훌륭한연비의 희열을 느끼는 330E ~~~~~
전기만 연료 같이 하이브리드로 쓸떄 연비와 전기 다 쓰고 남은 연료로만 쓸때 연비 ( 베터리때문에 무거워서 안좋다고 들어서) 차이좀 알수있을까요? 그리고 전기로만 가면 주행이 45~55km밖에 못간다는대 처음부터 전기 연료 같이 하이브리드로 쓰면 몇키로 까지 가나요(연료 떨어질때까지 전기 같이 떨어지나요? 결국엔 전기가 먼져 떨어지고 남은 소량 주행은 연료로 가나요)?
3시리즈 참 좋은데.... 주변에서 최소 5시리즈는 타야한다는 인식이 강한듯 싶어요. 3시리즈 타면 돈은 없는데 bmw는 타고 싶은 사람들이 산다는 이미지????? 물론 저는 아닙니다. 뒤에 큰 사람을 태울 일이 없고 직접 드라이브하는데 재미를 느끼는 분들은 5시리즈보다는 3시리즈를 더 선호할듯요
@@fancar. 맞아요. 최소 5시리즈라고 말하는 사람 특 살돈없어 자기 합리화 하는 사람일 가능성 매우 큽니다. 정말 돈있고 능력있는 사람은 남을 무시하는 발언 하지 않아요. 자기 필요에 맞게 사는 거죠. 형편, 능력에 맞게 구매 하였으면 상품가가 얼마가 되었는 제일 최고의 선택이고 훌륭한 선택이죠
일단 S60, 330e 둘 모두 제가 좋아하는 차 중 고르신다니 부럽습니다^^ 330e도 좋지요. 근데 저라면 320i M Sport로 가지 않을까 싶어요. 집밥이던 회사밥이던 완속충전을 손쉽게 쓸 수 있어야만 PHEV의 장점을 충분히 누릴 수 있는데다, 가격도 1000만 원 가까지 차이나니까요. M Sport 서스펜션도 320i M Sport는 들어갔고, 330e에는 없고요. 저는 M Sport 서스펜션 있는 게 확실히 더 좋더라고요.
순수전기차 찾는 분들은 I4, PHEV가 필요하면 330e... 독일 브랜드들이 얄미울 정도로 잘 하는 것 중 하나가 고객들 빠져나가지 않도록 촘촘히 라인업 짜는 능력 같습니다. 각 모델 포지셔닝도 잘 하고, 잘 팔아서 또 신차 확장하고, 프리미엄 이미지 잘 유지해서 비싸게 팔고... 그런 거 아닐까 싶어요.
![3시리즈 문제 있다! [BMW 330e 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/AO-12iNMC1Y/mqdefault.jpg)
![3시리즈 문제 있다! [BMW 330e 시승기]](/img/tr.png)
330e를 안타보신 분들이 이도저도 아니라는 말씀들을 하시는데 충전 환경이 되시는 분들이면 강추드립니다 일반 하이브리드 모드에서는 전기모터와 엔진이 같이 구동되기 때문에 풍부한 토크감과 부드러운 주행감을 동시에 느낄 수 있습니다 저는 현재 오너로서 무조건 추천드립니다
토레스 영상부터 봤었는데 이제서야 댓글 남겨봅니다. 자동차 유투브 참 많이 봤는데 요즘은 다 정리하고 환카랑 기술관련 유투브 몇개만 보고 있습니다. 오래 봐도 피곤하지 않으면서 딕션 정확하고 가끔 나오는 웃음 포인트들도 참 재밌습니다. 영상이 유익하고 무해한? 느낌이네요. 언제나 좋은 영상 만들어주셔서 감사하고, 앞으로도 잘 부탁드립니다:)
유익하고 무해한 느낌... 참 와닿는 말입니다. 내용만으로도 힘 나는데, 슈퍼챗까지! 감사합니다. 앞으로도 열심히 할게요^^
감사합니다.
감사합니다! ^^ ㅎㅎㅎㅎㅎ
영상퀄리티며 리뷰가 너무 좋네요. 빨리 구독자 5만넘어 10만으로 가시길 바랍니다.
빨리 5만이라도 어떻게... ㅎㅎㅎㅎ 응원 감사합니다!
환카 홧팅~~~
감사합니다! ^^
시승기는 역시 환카!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉
감사합니다! ^^ ㅎㅎㅎ
브레이크 페달 답력 완전 공감 ㅠㅠ
우와
어쩌다 댓글 올리기 1등해보렵니다.
환카 화이팅하세요
우앙! 1등 댓글 감사합니다
자동차에 관심이 없었던 1달전 우연히 알고리즘에 의해 330e 영상이 올라와 있었습니다.
깔끔하고 멋드러진 영상미에 과하지도 부족하지도 않는 설명을 보니 제 드림카는 330e가 됐습니다.
1년전 영상이지만 주에 2~3번씩은 돌려보고 있습니다.
꼭 Lci 2 버전의 330e도 출시되면 리뷰가 보고싶네요.
항상 응원합니다.
와... 감사합니다. (감동)
얼마 전 3시리즈 LCI 나왔는데, 시승차 한번 알아보겠습니다.
@fancar. 헉 ㅠㅠ 정말 감사합니다 lci2 버전의 차에 관해서 한달전 두달전 공개된 정보밖에 못 접했는데 시승차라니 넘 감사합니다
엔진 스펙 이야기하실때 320i 와 완전히 똑같다하셔서 에이 이 분도 볼거 없네. 하고 뒤로가기 누르려다 최대출력 영역 이야기하시는거 보고 끝까지 보고 갑니다. 구독 좋아요 박고 갑니다~ 참고로 엑스트라부스터 모드로 놓지 않아도 풀 악셀시 292마력으로 올라갑니다. 스포츠 디스플레이에서 확인가능합니다.
정말 보면 볼수록 느끼는게 이 bmw의 차들은 무게 뽝!! 잡지 않고, 날렵한, 금방이라도 민첩하게 달릴 것 같은 디자인과 성능, 주행성능
을 기본으로 깔고 간다는 점이 너무나도 마음에 듭니다... 벤츠나 아우디의 차들이 가진 느낌과는 다른 느낌을 가지고 있지요... 제가 볼
때에는 bmw가 적당히 잔근육을 가진 날렵한 체형의 사람이 넥타이 없이 가볍게 정장을 입은 그런 느낌이라고나 할까요??
주행모드가 복잡하긴하네요ㅡ그많은만큼 확실한 차이가 있을지모르겠지만..옛날아재라 그런지🤣🤣ㅡbmw, 특히 3시리즈는 bmw의 메인인데ㅡ그래도 역시 내연기관이..ㅋㅋㅡ즐겁게봤습니당 환카👏👍
원래 BMW가 예전에 런치컨트롤 처음 나왔을 때 켜는 방법도 그렇고, 현행 M3에 들어간 M Drift Analyser도 그렇고... 세밀하게 설정하는 걸 좋아하는 경향이 있습니다. 좋게 말하면 세밀하고, 나쁘게 말하면 복잡하고요 ㅋㅋㅋ
광형의 환카 시승기 아주 좋아요~ 잘 봤어요
잘 보셨다니 보람 있네요^^ 감사합니다!
530e도 타봤고 지금 이모델도 타봤는데 그냥 330 530 이 질감이나 만족도가 더 좋더라구요. 물론 340i는 비교불가 모델이구요. E 모델이 문제가 잠깐잠깐 과격하게 풀악셀 땡기면 제원상의 마력과 토크가 풀로 나오는데 배터리가 금방 소모 되서 (하드하게풀악셀)내연차320i 처럼 제원이 떨어져서.....아무래도 배터리가 전기차만큼 오래 지속 되는게 아니라서.. 물론 가다 서다 하다보면 또 조금씩 충전이 되서 순간순간 풀제원만큼 나오다가도 뭔가 지속적이고 언제든지 꾸준하게 밀어주는힘은 아니네요... 딱 E모델은 가끔씩 풀악셀 즐기면서 좋은 연비로 운행 할수 있는 차라고 생각은 드는데... 가격도 가격이고 .... 너무 애매 하다는 느낌이 들어요..... 문제는 배터리가 다 소모 되면.... 차가 병구맛 차가 된다는것....20i 타는 느낌이 들고 덜덜덜 떨고...ㅠㅠ 전기차도 아닌데 자꾸 충전에 대한 스트레스가 생겨요.... 여러 차주들 보니 그냥 전기모드 끄고 20i처럼 타고 다니시는 분들 보는데... 이럴꺼면.... E모델을 돈천이상 더 주고 살이유가 ....장점도 있긴 하지만 제원상의 풀 마력과 토크만 보고 구매 하시면 아..이게 아닌데... 할수도 있습니다.... 주행 습관이나 환경에 따라 정말 좋을수도 혹은 이런 스타일이 아닌데.... 할수도 있습니다...ㅠㅠ 530이나 330도 연비 운전 하면 충분히 연비주행 좋아요~~!! 20i는.... 개인적으로 야게서..... 답답했습니다..ㅠㅠ 물론 20i로도 충분히 이정도 힘이면 만족 한다 라는 분들도 있겠지만요..
가성비를 따지면 320i가 그나마 괜찮구요 520i는... 차가 확실히 3시리즈보다 무거워서 답답합니다....허나 이번 신형 5시리즈에는 520i기준 전기모터 서폿 해주고 마력도 소폭 상승이되어 어쩌면 좀더 혜자 스러운 가성비가 아닐까 생각이 듭니다.
340i는 띵오와.... 굿쯔~~~~~ 가성비 끝판왕은 320i~~~~ 언제든 달리기에도 충실한 330i~~~~ 좀 특이한 풀악셀의 맛과 훌륭한연비의 희열을 느끼는 330E ~~~~~
정말 3 하나로도 성능, 가격, 특징을 딱딱 구부지어 놨더라고요. 문득 M340i 또 타보싶네요ㅋㅋㅋ
역시.비엠이다
특히 3이야말로 가장 BMW 다운 차가 아닌가 싶어요!
Battery Hold 가 아니고 배터리 Only 네요~
애매합니다 개인 집밥 있고 출퇴근20키로이내로만 다니면 좋을듯
뱜떱 콧구멍은 3시리즈가 딱인듯.. 베터리 홀드 시스템 신박하네요... 기름을 전기로 강제치환(?) 시키네
뱜떱ㅋㅋㅋㅋㅋ(2초 동안 뭔지 고민한 건 비밀)
5시리즈까지도요
밸런스, 디자인, 성능, 경제성…완벽한 C세그먼트의 왕입니다요…ㅎㅎ
그래도 형님의 드림카는 파나메라 하셔야죠~~??^^
파나메라 좋긴 한데 저한텐 너무 과해요. 가족도 없고 심지어 옆자리도 항상 비어있어서요 ㅋㅋㅋ
현실적 드림카는 m340i인데 ,,,,,,, 실용성과 가격절충으로 이차를 선택하여도 우리맘속에 드림카로는 아쉬움이 남겠지요? ㅡㅜㅜ
와 lci 진짜 이쁘게 잘나왔다
진짜 볼 때마다 하트 뿅뿅입니다
도입부 줌아웃하면서 발줌인 하시는 건가요? 차가 부각되면서 종합운동장이 스물스물 움직이는 것이 멋지네요!
지훈이 신공!
전기만 연료 같이 하이브리드로 쓸떄 연비와 전기 다 쓰고 남은 연료로만 쓸때 연비 ( 베터리때문에 무거워서 안좋다고 들어서) 차이좀 알수있을까요?
그리고 전기로만 가면 주행이 45~55km밖에 못간다는대 처음부터 전기 연료 같이 하이브리드로 쓰면 몇키로 까지 가나요(연료 떨어질때까지 전기 같이 떨어지나요? 결국엔 전기가 먼져 떨어지고 남은 소량 주행은 연료로 가나요)?
3시리즈 참 좋은데.... 주변에서 최소 5시리즈는 타야한다는 인식이 강한듯 싶어요.
3시리즈 타면 돈은 없는데 bmw는 타고 싶은 사람들이 산다는 이미지?????
물론 저는 아닙니다. 뒤에 큰 사람을 태울 일이 없고 직접 드라이브하는데 재미를 느끼는 분들은 5시리즈보다는 3시리즈를 더 선호할듯요
동승자 얼마나 태울지 등 다른 거 따지도 않고 그냥 '최소 5시리즈' 하는 얘기는 가볍게 무시하셔도 좋을 것같아요^^
@@fancar. 맞아요. 최소 5시리즈라고 말하는 사람 특 살돈없어 자기 합리화 하는 사람일 가능성 매우 큽니다.
정말 돈있고 능력있는 사람은 남을 무시하는 발언 하지 않아요. 자기 필요에 맞게 사는 거죠. 형편, 능력에 맞게 구매 하였으면 상품가가 얼마가 되었는 제일 최고의 선택이고 훌륭한 선택이죠
형님 안녕하세요
여쭤볼게있습니다 제가 그전 S60영상에도 댓글을 남겼지만
bmw3시리즈 여쭤봅니다
S60대기중인데 너무 안나오고 계약한 색상이 단종된다고 하면서 딜러는 아직 5월인데도 올해 안들어온다고 하네요 ㅋㅋㅋ
기다리다 지쳐 330e 리뷰보던중 두차량 모두 타보신 형님께 고견을 구하려 합니다
추천해주신다면 어떤 차량을 추천해주실까요 ?
일단 S60, 330e 둘 모두 제가 좋아하는 차 중 고르신다니 부럽습니다^^ 330e도 좋지요. 근데 저라면 320i M Sport로 가지 않을까 싶어요. 집밥이던 회사밥이던 완속충전을 손쉽게 쓸 수 있어야만 PHEV의 장점을 충분히 누릴 수 있는데다, 가격도 1000만 원 가까지 차이나니까요. M Sport 서스펜션도 320i M Sport는 들어갔고, 330e에는 없고요. 저는 M Sport 서스펜션 있는 게 확실히 더 좋더라고요.
@@fancar. 감사합니다 !
집밥 회사밥은 문제없을거 같고 딜러도 추천하길래 얘기드렸습니다 ㅎㅎㅎ
320i MSP vs S60이면 형님은 역시 3이신가여
취향의 문제긴 한데... 전 아무래도 아직 혼자인데다, 운전재미가 중요하다 보니 3이 더 땡깁니다^^
320i 기본모델에는 안전벨트 잡아 당겨주는기능 (프리텐셔너) 빠져 있다는데 사실인가요? 소형차(모닝, 티고 등) 에도 다 들어가는데 5천만원 넘는 비엠3시리 인데 앞좌석에도 안들어 갔다니 믿을 수가 없네요 아시는분들 답변 부탁드립니다.
페리전 모델이랑 하체 셋팅이나 주행성능에서 바뀐 부분도 있을까요?
페리 전 330e는 제가 못 타봤습니다 ㅜㅜ
일반 부스트일때는 184마력이고 하이브리드 일때 252마력 인가요?
혹시 일반 가솔린 주행모드는 따로 없는 건가요?
가솔린 only 모드는 따로 없어요. 다른 phev도 없어요^^ 배터리 다 떨어져도 수시로 충전해서 필요하면 순간순간 개입합니다.
혹시 이 모델은 통풍시트 없나요..??
없음
주행모드 변경버튼 왜케 싸구려같죠
하나 누르는데 다 같이 움푹 들어가는거 너무하네;;;
저는... 싸구려 같지는 않았어요. 여러 버튼을 하나의 파츠로 만드는 건 요즘 많은 브랜드들이 쓰는 방식이고, 터치 아닌 걸 감사합니다.
기존 330대비 무게가 거의 300키로 늘어났는데 그게 체감이 될정도인가요?
300키로면 엄청난차이죠 성인남자 4명이 타고있다 생각하면됩니다
영혼을 갈아서 포장해도 결국 계륵이란거 아님 ㅋㅋㅋㅋ
차라리 다없애버리지...
340에 대진 마세요.. 돈있으면 다 340샀지
인정합니다. 340은 넘사벽! 제 드림카입니다😍
모드 전환 버튼 왜 저따위로 만드는건지...
벤츠도 저따위로 바꿔서 싼마이 느낌 뿜뿜이었는데 비엠도 똑같은짓 하네;;;
그리고 모드를 저렇게 복잡하게 만드는건 대체...
독일 애들은 전기만 섞으면 차를 ㅂ신같이 만드네;;;
저도 현실적인 드림카가 M340i 인데 미국에서는 옵션 조금 넣으면 7만불이 넘어요 ㅠ 지금 환율로 9천만원이 되는건데.. 무리해서 할부로 살까 하다가 현재 330i로 기울고 있네요
340은 엔진도 그렇고, 상징성도 있고 그래서 가격이 확 뛰나봐요ㅜㅜ 잠깐 타시다가 꼭 업글하시길!
M240i로 갔습니다 전.. 옵션 붙고 택스 붙으니 6만6천불 나오더군요
I4를 왜사..😂😂330e가 있는데❤
순수전기차 찾는 분들은 I4, PHEV가 필요하면 330e... 독일 브랜드들이 얄미울 정도로 잘 하는 것 중 하나가 고객들 빠져나가지 않도록 촘촘히 라인업 짜는 능력 같습니다. 각 모델 포지셔닝도 잘 하고, 잘 팔아서 또 신차 확장하고, 프리미엄 이미지 잘 유지해서 비싸게 팔고... 그런 거 아닐까 싶어요.
Phev는 절대로 구입하지말아야하는 차종. 이나그나마 산다면 330e 그래도 phev는 차종 회사를 떠나 사지마세요. 장점은 1도 없습니다. 전기차배터리와 달라서 나중에 크게 문제됩니다.
PHEV는 사용 환경에 따라 잠재력이 180도 달라지는 차 같습니다. 제 생각엔... 집밥, 회사밥만 줄 수 있다면 2022년 기준으로 충분히 경쟁력 있다고 봐요^^
BMW 플러그 인 하이브리드는 개인적으로 비추합니다. 왜냐면 너무 이도 저도 아닌차 라는 느낌 그래서 M340을 타던지 아님 노말하게 320을 타던지 를 추천합니다 ~