토크 단위 제대로 말씀하시는 몇 안되는 한국 유튜버이시네요! 한국 유튜버들 대다수가 파워트레인 성능 이야기 할 때 "38토크" 이런식으로 하시는데, 이분 처럼 "38kgm" 가 맞지요. 다른 성능 이야기 할땐 단위 말하면서 왜 토크는 단위 빼먹고 물리량의 명칭(토크)만 말하고, 심지어 그걸 수치 뒤에 붙여 말하는지 이해할 수 없습니다. 마치 속도 이야기 하면서 "100속도" 이렇게 하는 꼴... 결국 동력성능을 나타내는 물리량들에 대해 정확히 모르고 말한다는 인상을 받을 수 밖에 없는데, 이분은 정확하시네요.
하하하핫 이런 눈밭에서는 콘트롤이 한결 쉽습니다. 아스팔트에서는 한 바퀴 예쁘게 그리기도 어려워요. 저야 핀란드, 스에덴 얼음호수에서 아우디 아이스드라이빙 경험도 있고 BMW 드라이빙 센터에서 배우기도 했습니다만... 어렵습니다 정말. 그렇게 생각하면 자동차를 갖고 논다는 건 정말 고급 취미인 것 같아요.
![(4K) 🚘 [리뷰] 내돈내산 2023 BMW 330e G20 LCI M스포츠패키지 출고기부터 완벽리뷰까지! (플러그인 하이브리드) | 브루클린 그레이](http://i.ytimg.com/vi/w-g1SyYMjCw/mqdefault.jpg)
![(4K) 🚘 [리뷰] 내돈내산 2023 BMW 330e G20 LCI M스포츠패키지 출고기부터 완벽리뷰까지! (플러그인 하이브리드) | 브루클린 그레이](/img/tr.png)
![3시리즈 문제 있다! [BMW 330e 시승기]](http://i.ytimg.com/vi/AO-12iNMC1Y/mqdefault.jpg)
토크 단위 제대로 말씀하시는 몇 안되는 한국 유튜버이시네요! 한국 유튜버들 대다수가 파워트레인 성능 이야기 할 때 "38토크" 이런식으로 하시는데, 이분 처럼 "38kgm" 가 맞지요. 다른 성능 이야기 할땐 단위 말하면서 왜 토크는 단위 빼먹고 물리량의 명칭(토크)만 말하고, 심지어 그걸 수치 뒤에 붙여 말하는지 이해할 수 없습니다. 마치 속도 이야기 하면서 "100속도" 이렇게 하는 꼴... 결국 동력성능을 나타내는 물리량들에 대해 정확히 모르고 말한다는 인상을 받을 수 밖에 없는데, 이분은 정확하시네요.
근데 원래 킬로그램 포스 미터...라고 해야 더 정확한 거 아닌가요? ㅎㅎㅎ 사실 말할 때마다 아... 포스미터인뎈ㅋㅋ 라고 생각하면서 그냥 합니다 저도 :-)
kgm(x) kgfm(o)
정작 본인도 단위를 잘 모르시네요
"승차감이 아니라 착좌감이에요~~!!" 란 말 공감해요.
착좌감이 승차감에 영향을 줄 수 있지만 엄연히 구분해서도 느껴봐야 할 감각이라 생각해요.
늘 유익한 영상 고마워 형!!^^👍
어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다.
심플 이즈 베스트❤
그런데 스포츠 세단의 정체성은 유지하고, 참 신기해요.
나를 알고 적을 알면 백전 백승인데
기본적으로 bmw가 가장 잘하는걸 잘 알고 제일 잘 해요, 신기해요.
맞아요. 대단한 회사입니다. 정말.
늘 단어 선택과 화법에 감탄하고 갑니다!
좋게 봐주셔서 감사해요!
차량 구매 후 리뷰 보다가 언변이 너무 좋으셔서 바로 구독했습니당ㅎㅎ bmw를 좋아하셔서 리뷰가 화려하나 했더니 다른 컨텐츠들에서도 표현들을 너무 고급스럽게 잘 하시네요☺️👏👏
형님, 3시리즈 투어링도 리뷰해주세요 🙏🤗👍🏽
전기차로서도 기대가 되는 모습
i4말고 해당 모델의 전동화 버전도 출시했음 좋겠어요
배터리때문에 트렁크 용량이 아쉽지는 않나요?
정말 사용자가 알고 싶은 리뷰입니다. 설명 너무 잘하심. 제가 구독하는 카유투버 중에 단연 최고입니다. 감사합니다.
목소리만 듣고는 빌런님인줄 알았습니다. ㅎㅎ
역시 좋네요! m340i 투어링 보려다가 다른 브랜드 계약했는데, 3시리즈 역시 멋진 차입니다👍👍
3시리즈 정말 좋습니다 :-)
회사집 왕복 10키로 안짝인데 330e 땡기네요.
ㅎ 4인 가족 세단이라는 말에 설득력 팍!
530e랑 할인받고 1000정도 차인데. 운전 재미를 생각하면 3 크기를 생각하면 5 ㅎ 고민되네요. ㅎ
이거 왜 요즘 안 팔죠? 내년에 바껴서 나오면 다시 파는지??
역시 언제나 d세그먼트의 길을 정해주는 차량입니다 :) 근데 어찌 통풍시트만 넣어주면 안될까..
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 디젤 엠스포츠팩으로 고민하고 있어요. 연비를 중요하게 생각해서요!! ㅎㅎ
그래서 통풍시트는요?
설명너무좋네요
"애착템"
11:31 정확한 정보를위한 팩트체크입니다. 바이터보는 아니고 싱글터보입니다. 명칭이 트윈스크롤터보이기에 헷갈릴 수있어요. 싱글터보에 저압 고압을 담당하는 두개의 스크롤이 들어간 차량입니다.
오오오 조언과 수정 감사드립니다. 제가 엔지니어링 관련 공부가 늘 부족하다고 느낍니다. 자동차의 세계는 정말... 덕분에 한 수 배웁니다. 앞으로도 관심 부탁드립니다.
@@thepark_woosung 이분 받아들이시는게 크게 되실듯
뭐 유명한 리뷰어들과는 다르게 좀 너무 칭찬위주인게 아쉽지만. 조리있게 말씀을 너무 잘하셔서 재미있게 감상하였습니다. 지금 구형3시리즈를 타고 있는데 영상보고 나니 너무 사고 싶네요.
3시리즈 정말 좋아합니다. 구형도 좋아요. 반갑고 감사합니다.
더파크에서 리뷰해주신다면, 3투어링(M340i)도 매우 궁금합니다😮😊
곧 준비해보겠습니다. 정말 훌륭한 차예요.
형...이번 영상은 음성때문에 아꿉다ㅜ
마이크가 이상하게 말을 안들어서 소리가 하나도 안 들어갔어요 ㅜㅁ ㅜ 정말... 아쉽습니다.
며칠 전에 나온 스테이션B 영상에서도 출연...(출연료는 받으셨나요?)
어엇 스테이션 B 카메라에 제가 잡혔나요! ㅎㅎㅎㅎ 보러가야지
이번에 나오는 BMW들은 다 굉장하네요
I7도 좋고 IX50도 좋고
7:57 그렇게 능숙하게 원돌이 하실 줄 모르는 분이 이 정도?
정말 정우성들은 다들 거짓말에 능숙하신 듯
아아 저런 눈밭 만나고 싶다아아아아아 저두 원돌이!!!
하하하핫 이런 눈밭에서는 콘트롤이 한결 쉽습니다. 아스팔트에서는 한 바퀴 예쁘게 그리기도 어려워요. 저야 핀란드, 스에덴 얼음호수에서 아우디 아이스드라이빙 경험도 있고 BMW 드라이빙 센터에서 배우기도 했습니다만... 어렵습니다 정말. 그렇게 생각하면 자동차를 갖고 논다는 건 정말 고급 취미인 것 같아요.
오디오 왜 이려 ㅜㅜ
이번영상은 잡소리가 엄청 심하네요 ..;;
늘 쓰던 마이크가 말썽을 부렸습니다. 저장까지 확실히 된 걸 확인했는데 컴퓨터에 연결하니 다 날아갔...ㅠㅁ ㅠ 죄송합니다.
우주명차 m340i 사세여
개인적으로는 페리 이전이 훨씬 예뻐서 아쉬움..
전 헤드램프가 훨씬이쁨
계기판 파노라마 극불호 개단조로워보임
계기판 디자인 개별로 이전이 훨씬나음
아 340i 드림카입니다 ㅡㅜ
저도 갖고 싶었습니다 ㅎㅎㅎㅎ 어서오세요!
직렬4기통 바이터보야? 저게?
바이터보라고? 착각하는거아냐?
빠박이형
트윈터보/ 트윈스크롤터보가 바이터보아냐?
착각하는거아냐? bmw시승몇번해본
빠박이형아야
빠박이 형이 착각한 거 맞습니다 ㅜㅁ ㅜ 죄송합니다. 직렬 4기통 싱글 터보죠 후우
@@thepark_woosung 내말맞제?
버거형인줄 알았네
오랫만에 1등!
요즘 머리 밀고 말많은 사람들 보면 색안경 끼게 되어있음
핸들조절 수동
후륜 눈길 쥐약
클린뒤젤 OUT!
전 그랜저를
비교대상도 아니고 급자체가 다른데 무슨ㅋㅋㅋ