Jak dla mnie to te wszystkie hot hatche powinny być szybkie a ciche by móc sprawnie po mieście jeździć nikomu nie rzucając się w oczy, to pierdzenie z wydechów na każdym małym odpuszczeniu gazu i każdym lekkim downshifcie i podwyższanie decybeli bo tak to w moich oczach jest wiocha.
W punkt. Tych AMG, S, RS i M nasrało tyle, że każdy byle by tylko wyżebrać atencje idzie w głośność. Wizualnie te auta coraz mniej osób interesują, bo jest tego pełno. Rozpaczliwy krzyk o atencję. A popcorn? To dopiero wieś. xD
szary wygląda i brzmi lepiej ale ten dźwięk i tak nie jest wart dopłaty 20tyś za akrapovic... za 8-10tyś można zrobić cały wydech z sportowym katem w jednej z wielu firm modyfikujących wydech
@@barturban marże w branzy części tuningowych sa spore, a w przypadku tych drogich, rozpoznawalnych firm to juz momentami sa na poziomie obrotu narkotykami ;-)
@@barturban każdy patrzy na MG które z cenami już odleciało w kosmos więc bez sensu. Można zrobić spokojnie za 10 tys w innych firmach tego typu i będzie brzmiał lepiej niż akrap za drugie tyle.
Ale znawców się wypowiadających, a żaden nie zauważył drobnej różnicy. Co to za test przedlift stockowy z poliftowym akrapem 😉 Dajcie stockowego polifta i zobaczycie mini mini różnicę. 🤣
@@barturban Tak brzmi inaczej 😉 Szczególnie na dynamic plus jak się porówna akrapa do serii to tam różnica minimalna nie warta tych cebulionów. Nie mniej ciekawy materiał i tak trzymać. 🤘🔥🤘
dla mnie zmaina na + po zrobieniu 2k kilometrow. auto wyglada lepiej z akrapem a czy cos sie oplaca czy nie oplaca to zostawie internetowym ekspetrom ;)
dla tych co piszą ze nie warty jest ten wydech miejcie swiadomosc ze on z czasem sie wypala i strzały są glosniejsze i donosniejsze i jest o wiele lepszy pomruk, wiec personalnie uwazam że jest warta dopłata
Przepalenie coś tam daje, ale nie jest to efekt wow, szok i wielka różnica względem nówki salonowej. Jeździłem na akrapie, słyszałem cat-backa i nie jest ten wydech warty 20k.
kurcze no, średnie porównanie, bo to 2023 przedlift, a polift w stocku brzmi trochę inaczej. Wtedy ten akrapovic nie jest warty dopłaty aż takiej sumy.
No niestety, stock nie brzmi w ogóle, a dopłata 21k do akrapa powoduje że mało ludzi go kupi. Mogli zrobić opcjonalny zwykły wydech jeśli niemych ich trzymają za jaja a nie robią tak droga opcje do czegoś co nie jest eś-em
![Mazda CX-80 3.3 e-SKYACTIV D 254 AWD Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/XpvrpoKjDoE/mqdefault.jpg)
I listened to it live, the Akrapovic is much better. Neither studio monitor speakers nor headphones reproduce the original sound.
Audi S3 Akrapovic jak się wypali to jeszcze lepiej będzie brzmieć
Jak dla mnie to te wszystkie hot hatche powinny być szybkie a ciche by móc sprawnie po mieście jeździć nikomu nie rzucając się w oczy, to pierdzenie z wydechów na każdym małym odpuszczeniu gazu i każdym lekkim downshifcie i podwyższanie decybeli bo tak to w moich oczach jest wiocha.
W punkt. Tych AMG, S, RS i M nasrało tyle, że każdy byle by tylko wyżebrać atencje idzie w głośność. Wizualnie te auta coraz mniej osób interesują, bo jest tego pełno. Rozpaczliwy krzyk o atencję. A popcorn? To dopiero wieś. xD
@@DombBartek Nie obrażaj wsi ok ?
@Autowizja how can you do Revs in Sport Mode. Usually you can only do Revs in Neutral without the car moving and then flaps are closed.
Sport mode and then P or N ;)
Szczerze? Cat-back + stock brzmi podobnie i mamy $ w kieszeni
szary wygląda i brzmi lepiej ale ten dźwięk i tak nie jest wart dopłaty 20tyś za akrapovic... za 8-10tyś można zrobić cały wydech z sportowym katem w jednej z wielu firm modyfikujących wydech
Jak patrzylem to w renomowanych firmach to juz po 15 krzycza...
@@barturban marże w branzy części tuningowych sa spore, a w przypadku tych drogich, rozpoznawalnych firm to juz momentami sa na poziomie obrotu narkotykami ;-)
Robiąc to w renomowanej firmie nie dość że taniej to jeszcze moc ci skoczy. Chociaż gwarancje to raczej konczy
No wlasnie, problem gwarancji ;)
@@barturban każdy patrzy na MG które z cenami już odleciało w kosmos więc bez sensu. Można zrobić spokojnie za 10 tys w innych firmach tego typu i będzie brzmiał lepiej niż akrap za drugie tyle.
Ale znawców się wypowiadających, a żaden nie zauważył drobnej różnicy. Co to za test przedlift stockowy z poliftowym akrapem 😉 Dajcie stockowego polifta i zobaczycie mini mini różnicę. 🤣
Polift brzmi inaczej w serii? Slyszalem jedna sztuke (nowke wiec nie przepalona) i bardzo cicha i podobna do przedlifta
@@barturban Tak brzmi inaczej 😉 Szczególnie na dynamic plus jak się porówna akrapa do serii to tam różnica minimalna nie warta tych cebulionów.
Nie mniej ciekawy materiał i tak trzymać. 🤘🔥🤘
Słuchając na telefonie to trochę lepsze brzmienie i wygląd, kwestia ceny.
Na pewno nie warty "milionów".
Pozdrawiam 😊
4 cylidry i tak brzmia slabo. Nie wazne czy głośno czy cicho.
Wiec nie warto doplacac 20 tysiecy do tego wydechu.
dla mnie zmaina na + po zrobieniu 2k kilometrow.
auto wyglada lepiej z akrapem a czy cos sie oplaca czy nie oplaca to zostawie internetowym ekspetrom ;)
Pierdzi jak radyjko mojego dziadka
Ja i tak wole straight pipe
dla tych co piszą ze nie warty jest ten wydech miejcie swiadomosc ze on z czasem sie wypala i strzały są glosniejsze i donosniejsze i jest o wiele lepszy pomruk, wiec personalnie uwazam że jest warta dopłata
Tez tak uwazam
Przepalenie coś tam daje, ale nie jest to efekt wow, szok i wielka różnica względem nówki salonowej. Jeździłem na akrapie, słyszałem cat-backa i nie jest ten wydech warty 20k.
Ale baku odpalil na zimno i teraz gadaja ze akrap tragedia -_-
*Wiele rzeczy nie jest warte dużych monet...na ile je wyceniono ! ale ludziska Kupują bo ich stać...*
🎉🎉🎉
kurcze no, średnie porównanie, bo to 2023 przedlift, a polift w stocku brzmi trochę inaczej. Wtedy ten akrapovic nie jest warty dopłaty aż takiej sumy.
Toż właśnie o tym pisałem, ale tutaj prawie nikt nie złapał tego. 😉
Różnica.....
Bez komentarza
Pozdrawiam serdecznie wiernych widzów kanału ELO ZIOMECZKI
Dobrze że to nie fejk wydechy tylko prawdzsiwe rury. Akrapovic lepszy i wart dopłaty
Renault Clio z 1998 roku ma już głośniejszy wydech niż dwie te szkapy razem wzięte
Normy robia swoje ;(
Mieszkańcy bardzo dziękują
Jaki przebieg? Słyszałem, że sporo zyskuje po wypaleniu
A nawet widac na filmie, 8700 :)
Przepalenie coś tam daje, ale nie jest to efekt wow, szok i wielka różnica
Nie ma lepszego dźwięku niż 1.9 TDI
*i tu się akurat mylisz...bo nie ma Bata na 1.0 R3 TDI* *poezja dla ucha* 👍👌💪
Takie tam porównanie
Różnica nie warta 21 tys zł. 🙉
Jest szansa że jak zamontujesz inny wydech to utracisz gwarancję
@@niuchi3233 Nie, tylko jak ruszysz GPF. Wszystko inne możesz zmieniać i nic nie utracisz. Sprawdzony temat.
Duża różnica, ale cena to kosmos.
Za 6k w RMmotors wyspawają z nierdzewki z przepustnicami, a naklejka akropovicza na allegro jest za 10zl 🤣
I zachowam gwarancje fabryczna i bedzie dzialalo z trybami jazdy? ;)
Brak info które auto to które. 😟
Łapka w ...
Przeciez widac ;)
Ooo tego mi brakowało
Szkoda kasy n
Lepiej wygląda zielony ale lepiej brzmi szary
*Naj...Piękniej brzmi Scania 770 V8 !!!*
@@navoo9009SCANIO NAJLEPSZO!
Całkiem inny samochód z akrapem
Pewnie bo porównanie dotyczy przedlifta z poliftowym akrapem. Porównaj te same samochody poliftowe i zobaczysz różnicę prawie źadną. 🤣
No niestety, stock nie brzmi w ogóle, a dopłata 21k do akrapa powoduje że mało ludzi go kupi. Mogli zrobić opcjonalny zwykły wydech jeśli niemych ich trzymają za jaja a nie robią tak droga opcje do czegoś co nie jest eś-em
Błysnąłeś kolego a nie zauważyłeś, że porównują dwa zupełnie inne auta. 🙈🤣🙈
@@waleryx Czy ty wiesz co w ogóle oglądałeś? xD
@@pazera66 Przedlifta i polifta gdzie polift gada zupełnie inaczej. 🤣 Piszesz o przedlifcie kolego na stockowym który ma się nijak do polifta.
@@waleryx Gada zupełnie tak samo na stocku. Doucz się kolego xD
@@pazera66 🤣🤣🤣🤣🤣 włącz w przedlifcie dynamic plus. 🤣🤣🤣🤣🤣