Вот почему Harley-Davidson V-Rod стоит своих денег
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2020
- В этом видео я попытаюсь продемонстрировать кинофильм, в котором я расскажу о #HarleyDavidson #VRod . И попытаюсь ответить на вопрос: какой пауэркрузер нынче лучше взять. Ведь выбор-то не маленький.
____________________________________________________
Поддержать автора/прорекламить себя:
5469 0600 1141 7059 - зелёный банк
5536 9138 3917 8460 - желтый банк
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
Вместе с поддержкой можете отправлять свое сообщение: пожелание, свой инстаграм, свой сервис - че хотите. В начале следующего видео 5 топовых задонативших и их сообщения будут вставлены. А те, кто не войдут в топ 5 будут на доске почета в середине видео.
____________________________________________________
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
____________________________________________________
SoundTracks: / planetragtime
/ lakeyinspired 
Авто/Мото
Ссылка на канал из доната: ruclips.net/channel/UC9hgSvT15FDPrmq9uKKRl9Q
Спасибо!
Друг, твои обзоры - унылое говно. Я это беззлобно говорю. Тебе уже как будто за 70. Ты берешь мускл-крузеры и тошнишь на них как бабка, сопровождая это пустопорожним трёпом. Мне плевать оправдал мот надежды твоих тараканов или нет. Я хочу увидеть НАВАЛ! МОЛЧА! Люди смотрят про мусклы чтобы понять, валят они или нет! Послушать звук. Понять - годный этот V-ROD или нет. А ты несёшь субъективную околесицу про, якобы, ломучие японские крузеры, и при этом тошнишь в правом ряду. Начинай уже ездить нормально, или бросай канал. На одной ностальгии по Болту ты далеко не уедешь. Его обзоры - живые! Твои - как из склепа. Такая правда.
@@aleksandrmatrosov1873 сделай лучше, или не смотри. Человек делает как умеет и как может и тут ты со своими 5 коп
@@libertybad Не указывай как мне поступать в отношении общедоступного информационно-развлекательного ролика. Я комментирую как хочу и тут ты со своими 5 коп.
Как же Человека-Болта не хватает 😣
Подача Иисуса напоминает видео человека-Болта. Искренне желаю развития работе Иисусия
@@Rasputin_Trip Иисусий человек очень сильно и годно изменился. Теперь и подписаться и посмотреть не грех! Желаю продвижения!
Очень не хватает его харизмы и картавого юмора. Но если просить Иисуса или Костяна, подражать этому пути, это будет не честно по отношению к ним.
Болт живёт пока мы его помним.
А парни пилят видосы и его упоминают, что тоже ГУД
SamBelony и не должен быть копией Болта, заменять или подменять его. С чего это вдруг? Каждый - сам индивидуум, и имеет свои сильные стороны! )
@@user-gr1xi4ri9j ну так поддержи иисуса.
Ай хорошо, прям душевный видос! За человека Болта в начале отдельное спасибо!!
Братан, ты вообще не понял этот мотоцикл. Он до 5000 оборотов ведёт себя как самый обыкновенный круизёр. Там весь смысл в том, что после 5000 он превращается в злющий литрспорт. Его главная фишка в том, что на какой бы скорости ты не ехал - резкое открытие газа дает тебе +70км/ч за две секунды. Т.е. если ты идёшь 120 на условном Стратолайнере или Вулкане-двушке, то они при открытии газа ускоряться будут довольно плавно. А этот мот может со 130 при открытии газа сказать тебе: "Фух, хозяин, ну наконец-то ты решил поехать, а то я уже вспотел тошниться" - и даёт тебе такой подсрачник, что ты разом понимаешь, зачем нужен уступчик на сидении и наклон вперёд! Большинство даже очень кубатурных круизёров со старта тянут слабее, чем этот демон со 120-130 может поддать!
В городе ему вообще пофигу, какая у него передача включена, реально можно вторую с четвёртой перепутать, он тянет как дьявол!
Из поломок, которые видел лично я. Слабые задние аморты. Их пробивает с пассажиром и может даже деформировать крепление. И при мне в сервисе страдал парень, у которого намертво заклинил подшипник вентилятора. Т.е. мот перегревался, а для него это оооочень опасно! Впрочем, это касается по идее любого мотоцикла с жидкостным охлаждением. В ранней версии были слабые места в моторе, но ко второй серии их устранили.
Ну и лично для меня некоторый недостаток - мотоцикл маленький. Ездить на нём в принципе комфортно при любом росте, но при мощной комплекции и высоком росте смотришься на нём непропорционально.
Это если ты способен ездить до 5к оборотов. Но он всегда намекает, чтобы поддал. Провоцирует все время и мне тяжко этому сопротивляться
@@SamBelony так и не надо сопротивляться! Мот устойчивый, предсказуемый, и он именно для тех, кто жаждет агрессивной, напористой манеры езды.
Я нитакой, поэтому поменял на XV 1700A, и спокойно тошню на пыр-пыр-пыр. (Звук на прямотоках самый красивый, кстати, не уступает Харлеям).
Да, есть в этом правда. Держал 3000..... Надо было пришпорить. Тока я, например, когда своего пришпориваю, не совсем потом понимаю, где я и почему я.... :-/
Перегрев был два раза -- загоралась красная иконка, но быстро успевал заметить - Возможно, горела не более нескольких минут. Это когда не работал нижний вентилятор. Кстати, перед загоранием красной иконки мот начинает ощутимо хуже тянуть, чувствуется изменение работы движка, сцепление работает плохо - это буквально за полторы-две минуты до загорания красной иконки температуры. И жар от движка начинается такой, что конкретно сидишь как на печке! Ну т е почувствовать близость перегрева можно по многим косвенным признакам. Конечно, надо моментально остановиться и дать хоть немного остыть. Перегрев два раза поймал в пробках по жаре на Третьем. Из-за того, что рабочим был только один верхний вентилятор. Второй нижний поставил, больше перегревов не было. Вопрос: минута-две горения красного индикатора перегрева могла как-то повлиять на двигатель негативно? Речь о Харлее-Масл. Хорошо бы если бы производители вместе с загоранием красной лампочки поставили бы звуковой сигнал. Я случайно, на свое счастье что первый что второй раз на приборку глянул и вовремя заметил. Вообще, часто смотрю на приборку. Насколько чревато то что несколько минут светился индикатор перегрева? Щас движок норм работает, все в норме как всегда. Не дымит, ни белого дыма. Все норм
Чувствую обожание и любовь к V Rod)
дикий кайф с видэо словил. то что нужно для доброго утра. спасибо, Серег, будь здоров.
Если бы я выбирал между паверкрузерами, я бы выбрал пассат сарай (с) любой белорус
Как заору
все поляки тебя поддержали (:
Лайк и коммент, что бы стимулировать человека Сережу пилить еще видосики.
Да, не расслабляться
Потому что получается
Из моделей Харлеев можно сложить скороговорку )
Длинный бит
Прям жду видосы! Прям интересно:)
Это единственная модель мотоцикла, которую я увидел и мне захотелось сдать на категорию А и купить этот мот. И это теперь моя цель. жаль что HD сняли эту серию с производства.
Ну как, сдали на права?
У как, купили в род?
лалка
Спасибочки. Всё по теме,душевно и точно. За Артема отдельно благодарствую.
А что случилось с Триумфами? или эта какая то другая вселенная))
Отличный видос получился, продолжай снимать, будем смотреть с удовольствием )
Эх, видео только началось, а я Болта вспомнил. Лайк однозначно.
Булику за его харизму можно простить всё
Вполне возможно. Поэтому я все ещё рассматриваю его на сезон
@@SamBelony сделай потом обзор.
Ждём ещё больше новых видео!))
Исусий молодец, спасибо!!! Продолжай в том же духе!!!
Пасиб. Прям нехватало. Отлегло! Красиво делаешь!
Хороший добрый обзорчик , еще больше хочется вирод
ЛАЙК как всегда ЗБС!🤟👍 Музычка, БОЛТ, подача! Иисусий продолжай пилить обзоры и бложики! Как сказал бы Артем-Не будь васяном!😁
Товарищ, так этож Иисус всегда видео монтировал на MotoNexus, поэтому что в принципе он и Болт одно лицо, один дух, одна дорога, успехов бро ✌️
@@almafater6239 чувак я в курсе в плане монтажа
@@jhg9144 ✌️
@@almafater6239 🤟
.
..............m mmmmmm.m.m..m..mmm.
О, эти божественные "проводки" камеры вокруг мотоцикла...Великолепно!
Пили, Сережа, пили!
Это ах*енно! :)
Шикарнейший видос. Красава, Серег
На мой взгляд мотоцикл обвешанный кофрами выглядит, как породистый скакун навьюченный мешками с комбикормом
Я на своём стоковый багажник со спинкой сразу снял. Не нужен он ракете..... :-/
Автор кроме Ямахи и Милуоки 8 не знает, что есть не "Пауер" Круизер, а Muscle Cruiser - Breakout. Учи матчасть студент.
кому-то попу до кофейни возить, да собирать взгляды
Александр Мысин, а хдэ бульбу тахда вазит?
@@prochitayrazgovorsekstremistom , Жигули для этого придуманы
Благодарю за труд и информацию
Отлично, Серый!Пили дальше)
Ох какая вкуснямба получилась! Сережа молодец)
Человек Сережа, 👍🏻 спасибо за настроение!
Спасибо за видос,как всегда топчег
Спасибо, Иисуса! Только продолжай!!!
Посмотрел видос,захотел себе VROD!!!Серега,обзор зачетный,продолжай в том же духе!👍👍👍
Смотрел ю-туб. В нём увидел и захотел ви-род. Боги подарили мне ви-род масл. Я от него до сих пор в аху.....Ой... Обалдевший короче..... :-/
*Ты мне водки в минзурку пожалуй не лей,*
*Я пойду оседлаю свой старый Харлей!*
Будь здоров, Бро!
😂🔝👍
Привет ! Отличное видио !!! Хотел бы увидеть обзор на Варриор 1700 от тебя )))
Айййй, дядя! Спасибо за видос :)
За подачу как у Болта дополнительный отдельный лайк, прямо как сам прокатился... эххх....
Имхо подача у него своя, особенная. Не хуже и не лучше болтовской...
В лучших традициях МотоНексус. Отличный обзор, хоть и не люблю харлеи. Заслуженный лайк!
Благодарю, человека Серёжу, за адекватный обзор в данном кино фильме!
единственный нормальный харлей
*не соглашусь. езжу на 2018 Harley-Davidson FLDE Deluxe - шикарно*
Класс не глядя, вот оно что надо, а не просто обзоры аля "смари поцоны я тут ехал")))
Спасибо за обзор!!
дорос до обзоров, респект)
Спасибо Серёга 😁🤘
Отличненько, ща глянем чего там интересного с выродком))
У Болта заканчивается ролик музыкой ) тут начинается 🔥🔥🔥👍👍👍спасибо 🙏
Прекрасный обзорий. Перекличка с Болтиком - лайк
С утра словил себя на мысли, что сегодня будет кинофильм от Человека Серёжи! Так это вышло как с Harley-Davidson, ожидания оправдались на 100%!
Совершенно согласен 👍 Мечтал, но денег на новый не было, а сейчас вообще.
В кинофильме сказано всё, добавить нечего, поэтому просто комментарий для продвижения Человека-Серёжи
Втыкс не ощущается дешевле - он и есть дешевле во всём. Технология рамы вырода - там вообще американе адово загнались с гидроформингом, там один только пресс стоит как весь Миллоуки, а на оснастку к нему можно купить пару деревень с пезантами. Сам картер жирнее и добротнее, алюминя не пожалели. У втыкса всё проще - там рама из общепромышленного проката с металлобазы, картер тухловат для 21кг колена, зато в остальном японе не поскупились матллообработка, термичка элементов коробки, кованное могучее колено и многое другое. Вобщем максимально сэкономили там где это было допустимо, в случае вырода - не экономили в принципе, даже если это было нерационально.
Офигенный обзор. Площадка для съёмок огонь, напоминает паркинг у американского гипермаркета!
Молодец,что принял эстафету.
И еще один. Луцк😁👍
Хорошо!Вот это хорошо!!!
Збс! Снимай не ленись! Друже одобрил бы!!!!
Спасибо за кинофильм, и Болта, дружочек-пирожочек! 😊
Однако, збз получилось то! Обзор близок по накалу и смотрибельности к обзору питбайка, и есть еще к чему стремиться! :-))) Без шуток, годный обзор.
Привет, дружочек-пирожочек, а просмотр этого кинофильма нужно начать с лайка человеку Сергею на Хорлее. Спасибо, Сергей.
А теперь смотрим.
Расскажи про чудо форсунки на 170 лс, к кому обратиться или где купить?
Эх видео прям то что доктор Дью прописал! Серёга продолжай в том же духе глядишь и к тебе народ с зефироколбасными изделиями подтянется.
Первый VRVSA был 1130сс 115 л.с., легко раздушивался на 150 за счёт впуска / выпуска и прошивки.
Никогда на Stage1 Vrod не выдаст 150 сил.
Только щас заметил, отличную реализацию, задумки диалога / зарубы с Болтом ! ))
Этот байк настолько крут ,что его сняли с производства)))))
Происки завистников. Я как купил такой-вот, даже цвет такой-же по-ходу, так со мной некоторые даже здороваться перестали.... :-/
А если всё-таки сломался виродушка, сколько встают ремонты омэриканца?
По любому Сонька не садилась. Прост Вирод понравился и захотелось еще кружок катануть ))
Хитрый ход был бы. Но не
Главное позитив!
3 сезона ездил на вроде и теперь мечтаю снова себе купить его. Для меня лучше и надежнее мотоцикла нет. Единственное чего ему не хватает это 6 передачи и еще 50 сил. Я на 5 передаче на скорости 240+ уходил в отсечку. За 3 сезона кроме масла и фильтра ничего не менял, пробег был 21000км
Даёш обзоры всей линейки HD😉
звучит как вызов
Классный мот! Надо брать!!!
Авансом лайк за это великолепие! спасибо!
Лайк, подписка, бубенцы.
Где почитать за тюненые форсунки для вырода?
спасибо за всё
Классный обзор) добротный монтаж!
Привет) имел в своем гараже и vtx1800 и голду 1800, булевард м109р и в-род. Честно сказать, ты прав. В-род оправдает ожидание, он будет ехать относительно быстро, управляться и тд. Но не будет у него такого ощущения как на том же булеварде (я если чё, то не сторонник були). На буле чуть открутил газ и адреналин поступает, ускорение моментально, вибрации и звук при приятный(при наличии хороших труб), а вот в-род нужно крутить, вертеть. Не впечатлил меня в-род. Но это лично мое мнение)
Есть такое, поэтому себе не хочу его. Он из них самый быстрый, но ощущение момента мне важнее
Держи Лукаса
Молодец.продолжай .
Сейчас чай налью, подожди, и буду смотреть.
С 12 года на Булике коробку исправили, ниче не разваливается)
"Протри глазик Йопана"))), так мы и поверили, что линза разбита))
Приветствую! Подскажите подойдёт v-road мне с ростом 193 см..
по мне, это идеальный мото. едет как крутишь. а что еще надо?
И сексуальное влечение к нему обывателей, едущих на машинах и идущих по тротуарам .... :-/
Слушаю тебя и разделяю с тобой твоё мнение, правильные вещи говоришь, у меня такой, купив через неделю выставил на продажу, но т.к купил последний год выпуска за космос, за полгода звонков не было совсем, а за это время я с ним слился и начал кайфовать по настоящему, но на это ушло от двух недель до месяца, к примеру на кинга сел или на наследие и там я сразу был в восторге, а на этом сидишь и по сути видишь только руль и приборку, все что сбоку и сзади это только в статике
Давай рубрику Докатились)))
Лойс за перчатки))
Смотрю вот всё на раму и не понимаю. Зачем сделали такой длинный маятник ? почему не сделать раму длиннее.
И что дает такая длинна маятника. Может кто объяснит, буду очень благодарен.
Какой же классный мотик)
Что-бы понять, насколько он классный, надо его иметь !!!... :-/
Сергей, сделайте обзор на vulcan s en650. В инете буквально 2-3 обзора на него. На v-rod, v-max, булевард и др. обзоров очень много.
Дружочек пирожочек привет 👊😎
Пушка
Спасибо
XDiavel топовый повер крузер, вот бы его на обзор я бы согрешил на это видео с рукой
Консерватизм хорош только при выборе способа спать. Про "вспотеть потом ехать на мотоцикле" прям понравилось, я вспомнил юность, ригу на кикстартере, мухи, лето, пот .....
У меня тож Рига-16 была. А теперь такой вот, даже цвет такой. Эволюция, мать её..... :-/
Без матов через слово стало лучше
Просто лайк
Просто коментарий
Практически любой владелец выродка скажет, что основная проблема этого мотоцикла очень слабая вилка. Кроме того, что она пробивается практически на любой кочке до отбоя, так ещё и угол самой вилки такой, что при нормальной езде в сезон (12-15т.км), будешь каждые пару сезонов(а то и каждый) капиталить вилку или она будет вся сопливить со всех щелей. Свет с завода полное говно, менять сразу, но деймекера нет, потому только китайщина на замену, но к слову она светит лучше в два раза чем сток. Двигатель греется, как безумный и летом в шортиках проехать проблематично, можно, но не говорите, что не предупреждал. 6-ой передачи нет, потому на экономичность на дальних прохватах не расчитывайте. И это на вскидку только, проблемы этого мото!
Класс Исус, я и не знал что ты видосы пилишь. После Болта. Молодчага, тяни дальше. Найди свою нишу подачи и у тебя получиться.
Незнаю как не нашел, НО есть как минимум одна болячка у него. Пересыхает и трескается патрубок который идет от сапуна сброса картерных газов в аэрбокс. В основном это патрубок второго цилиндра, который ближе к яйцам. Стоит недорого, проблема только его наличия или доставки.
Так же было лично у меня, не уверен насколько это частая проблема, перетерлась трубка тормозная, которая идет от блока АБС к заднему колесу. Стальная трубка, которая опускается от АБС между рамой и радиатором. Проблема решилась быстро - заменил на армированные тормозной шланг.
В остальном 43000 пробега - полет нормальный.
Да еще одна хна которая раздражает - раскручиваются зеркала и надо либо менять стопорную шайбу на нормальный гровер либо заливать фиксатором резьбы.
У меня не было ни одной поездки на харлее, чтобы к концу ее зеркала на месте остались
@@SamBelony На удивление на электричке и роадкинге все отлично... 103 и 96 движки
Перепись "специалистов" по HD объявляется открытой!
Я первый. :-/
Прикольный мот, единственный херлей который нравится )
Конечно кино понравилось)👍