10:48 кусь! 😂 Хороший обзор! Хочу такой сестре подарить, а то проблемы с запуском авто, часто. Спасибо за параметры и обзор, особенно было интересно узнать вес и объем двигателя, который он способен заводить. Успехов!
Здравствуйте! Говорят , что и без режима буст заводится. Забрал прибор. На первый взгляд все норм, но , если в режиме буст на крокодилах есть 12в - мерил тестером, то без включения этого режима на крокодилах ноль. как заводить без режима буст?
Интересное устройство, но ведь много похожих. Какой тут ток разрядки? Какая ёмкость зарядки/разрядки? Если USB тестер есть, можно через него замерить хотя бы на 5 вольт, сколько получится залить и сколько отдаст.
Вход юсб-с используется для зарядки самого джамп-стартера. А рядом имеется разъем USB - куда вы вставляете кабель, в том числе с выходом на юсб-с, и заряжаете любой телефон, планшет или еще что-то.
Скорее всего аккумулятор был разряжен, а вы не нажали кнопку Boost, либо держали бустер в багажнике, где он потерял разряд от низкой температуры. Этот бустер бензиновый 2.0 должен завести как часы, тем более с таким маслом.
Согласен. Поэтому надо исходить из своих потребностей. У первого пиковый ток меньше и емкость меньше, чем у второго. Но если у вас мотор не большого объема, например до 2,5 л дизель или до 3,5 л бензин, то вам и первой модели будет достаточно. А если, как у меня 5,4 литра, то лучше не мелочиться и взять вторую модель, более мощную.
Думаю, что часть энергии аккумулятор конечно же возьмет от него. Но полностью аккумулятор Вы все равно не зарядите от джамп стартера по причине его ограниченной емкости.
Ну в итоге: каждый день с него запускать не будешь! Рано или поздно всё равно аккумулятор придется зарядить или поменять! А так на форс мажор самое то что надо!
Согласен. Вещь нужная, но не на каждый день. Я даже автомобильный чайник пробовал от него вскипятить. На 2 чайника хватает! На днях хочу видео снять по этому поводу - и хороший чайник-термопот для автомобиля показать и еще раз этот джамп-стартер в действии.
10:48 кусь! 😂
Хороший обзор! Хочу такой сестре подарить, а то проблемы с запуском авто, часто. Спасибо за параметры и обзор, особенно было интересно узнать вес и объем двигателя, который он способен заводить. Успехов!
Спасибо, что смотрели :)
Здравствуйте! Говорят , что и без режима буст заводится. Забрал прибор. На первый взгляд все норм, но , если в режиме буст на крокодилах есть 12в - мерил тестером, то без включения этого режима на крокодилах ноль. как заводить без режима буст?
Интересное устройство, но ведь много похожих. Какой тут ток разрядки? Какая ёмкость зарядки/разрядки? Если USB тестер есть, можно через него замерить хотя бы на 5 вольт, сколько получится залить и сколько отдаст.
От usb-c можно телефон заряжать, или только сам паурбанк???
Вход юсб-с используется для зарядки самого джамп-стартера. А рядом имеется разъем USB - куда вы вставляете кабель, в том числе с выходом на юсб-с, и заряжаете любой телефон, планшет или еще что-то.
Зимой в -21 градус эта приблуда не завела бензиновый двигатель объёмом 2.0 литра, масло 0W20
Значит что-то не правильно делали, либо аккумулятор был неисправен. У меня работает как часы, даже при отрицательных температурах.
Если поверБанк лежал в машине, то он и не заведет. Они не любят Мороз и Жару, зимой нужно в тепле его держать.
Скорее всего аккумулятор был разряжен, а вы не нажали кнопку Boost, либо держали бустер в багажнике, где он потерял разряд от низкой температуры.
Этот бустер бензиновый 2.0 должен завести как часы, тем более с таким маслом.
@@vmurashev а он может выступать не как пуско-зарядка, а как зарядка для аккумулятора на электромобиль?
@@MsShahin001 нет, его задача - отдавать высокий ток (до 400 А) в течение не более 30 сек, не более того.
А какой лучше первый или этот?
У этого, как минимум, ёмкость больше, чем у первого... Поэтому он лучше, однозначно))
@@2D_video но он существенно дешевле.
Согласен. Поэтому надо исходить из своих потребностей. У первого пиковый ток меньше и емкость меньше, чем у второго. Но если у вас мотор не большого объема, например до 2,5 л дизель или до 3,5 л бензин, то вам и первой модели будет достаточно. А если, как у меня 5,4 литра, то лучше не мелочиться и взять вторую модель, более мощную.
Им можно заряжать аккумулятор?
Думаю, что часть энергии аккумулятор конечно же возьмет от него. Но полностью аккумулятор Вы все равно не зарядите от джамп стартера по причине его ограниченной емкости.
Ну в итоге: каждый день с него запускать не будешь! Рано или поздно всё равно аккумулятор придется зарядить или поменять! А так на форс мажор самое то что надо!
Согласен. Вещь нужная, но не на каждый день.
Я даже автомобильный чайник пробовал от него вскипятить. На 2 чайника хватает! На днях хочу видео снять по этому поводу - и хороший чайник-термопот для автомобиля показать и еще раз этот джамп-стартер в действии.