Tenho um Corsa clássic vhc-E 2012, estou com uma dúvida tremenda, no manual diz " Óleo de especificação API-SL ou superior e viscosidade SAE 5W30*" Eu não sei oq eu faço, comprei na loja, sou o segundo dono e não tenho o contato do dono antigo. Quando comprei a própria loja fez a troca do óleo e colocaram 15w40, e não sei qual éra oq o dono antigo colocou. Agora no manual diz 5w30 peguei ele com 60mil rodados e hj está com 64500 kl rodados, e quero fazer a troca. "Eu não sei se é semi-sintético ou sintético!"
Óleo correto em manual 5w30, porém se vem usando 15w40 semisintetico, o que pode fazer, colocar 5w30 que correto é observa comportamento de lubrificação no painel durante intervalo de troca do 5w30, se piscar luz espia do óleo, demonstrará para vc que motor já tem desgaste prematuros, se nada acender continua resto da vida útil utilizando óleo correto do seu carro, sempre será 5w30.
Eu tenho um corsa classic ano 2008 vhc 1.0 com 107,000 quilometros rodado e só coloco óleo 5w30 sintético, é oque o manual do proprietário indica, óleo mais grosso não vai eliminar as folgas causadas porque um motor está com alta quilometragem isso é furada!
Boa noite. Parabens por todos os esclarecimentos. Eu sou sou de Aparecida de Goiania e estou iniciando uma troca de oleo aqui em casa e gostaria de saber onde posso achar p comprar as ANILHAS DE VEDAÇÃO aqui em Goiania e se você pode me dizer quais seria melhor para eu comprar para inicio de trabalho. E quais chaves especiais para filtros de oleo que tá muito apertados e não saem normalmente. Desde já muito obrigado.
Wirth loja on line. 14mm e 12 mm são as mais usada, tem as pegeout e Renault , tudo na Wirth, retirar filtro de óleo apertado só utilizando saca filtro 3 garras Tramontina e tbm procure ferramentas de ouro q vai ter dois secadores filtro g5 , evitando queimaduras e tbm do Corolla lá tem tbm.
@mototal eu tenho um corsa sedan milenium 2001 ele é 1.0 e está com 163 mil km rodados, estou com ele a 6 anos e sempre usei óleo semi sintético 15W 40, mais estão dizendo q é hora de usar 20w50.. Qual o conselho vc me dar?
Se o motor permanece trabalhando normal e sem nenhum barulho estranho, continua com o 15w40. Caso você perceba que ele está ficando mais barulhento, aí sim você passa a usar o 20w50.
@Erivan Oliveira no manual dos modelos mais antigos fala que pode ser usado do 5w30 até o 20w50. Então "pode" ser usado. Comprei um Corsa Montana onde o antigo dono já usava o 20w50. Então pra evitar aborrecimentos vou continuar usando essa viscosidade.
Sempre o cliente tem essa ideia, posso dizer para vc que sou técnico em lubrificação,mas infelizmente orientamos, muitas vezes não obtemos sucesso e somos obrigados praticar erros para não perder o cliente é o patrão.
@@mototallubrificantes vc quer dizer que se o cliente ou o patrão mandar vc executar um serviço de forma errada por falta de conhecimento, vc vai mesmo assim executá-lo?? Eu acho que no final quem sai perdendo é vc, porque a culpa maior fica pra quem fez o serviço de forma errada ao invés de orientá-los a fazer da forma correta. Abraço!
São coisas da vida e do comércio, se eu for contrariar todos os clientes que procuram preço, como são muitos, eu já teria fechado o meu estabelecimento, nós não podemos colocar óleo sintético e o cliente pagar por um mineral, cada cliente tem seu livre arbítrio, orientamos o correto, se quer utilizar outra viscosidade, repetimos várias vezes corre por conta e risco do mesmo, fazemos o serviço, final papo, durmo o sonho justo, foi explicado, gravado video com placa , documentado, diante fato não tem argumento.
MANUTENÇÃO CORRETA E PREVENTIVA 1. Fazer um fush preventivo no motor com produtos específicos. 2. Remover o óleo velho 3. Remover o carter, limpar o residuo de sujeira de borra 4. Remover o pescador e limpar a sujeira de borra 5. Remover o antichamas da tampa de comando de válvulas e limpar a borra de oleo 6. Remover o filtro de óleo velho, primero, abra a tampa do motor para aliviar a pressão do gas do oleo e apos esse procedimento remover o filtro de óleo em sentido anti horário e remover a válvula de retenção do oleo e substituir por uma válvula nova. 7. Remonte as peças nos devidos lugares e substituir um parafuso bujao novo. 8. Usar de preferencia Óleo 5w30 sintetico para evitar borras, vazamento, fumaça na descarga e batecao de tucho, e entupimento no antichamas e nos tuchos. 9. Filtro de óleo Fran de 8 furos para evitar batecao de tucho Seguindo todos esses procedimentos evitará batecao de tucho, vazamento de óleo no carter e retentor, sistema antichamas da tampa de comando de válvulas entupido e o carro cessa de fumar.
Legal, mais acha que os clientes q tem poder econômico pequeno irão aceitar este orçamento de manutenção preventiva, acredito que não, sempre vai ficar a desejar, ou seja , teórica e uma coisa a realidade outra totalmente diferente.
Amigo comprei corsa 1.8 maxx 2005 o carro esta com 180.000km o dono anterior usava 15w.40 no manual diz para usar 5w30 e a segunda opção 15w.40, posso usar o mais fino original
o manual diz o 5w30 então é o 5w30. Os engenheiros estudaram e projetaram esse tipo de óleo pro seu carro, e não foi mecânico nenhum que desenvolveu tal estudo. E não interessa isso de alta lkilometragem usar óleo mais grosso, é puro mito.
Vareta deve estar algum problema ou seu próprio guia, mas quantidade recomendado no 3.5 lts, o que pode ter acontecido o cárter está amassado, pois o nível deu 3 litros.
Bom dia, Lubrificante correto do seu carro recomendado em manual 5w30 sintético,, seguindo projeto do seu motor, mas se ele apresentar alguma anormalidade com baixas excessivamente oleo durante a troca, demonstra que o mesmo tem desgaste, sendo necessário uso de outras viscosidade, lubrificante de motor ninguém troca de viscosidade, segui fiel ao projeto do motor.
@@ronneymarcos272 sempre5 mil p seu motor durar mais, vc roda 5000 km mas é o tempo q o carro fica ligado no engarrafamento já pensou? Então com 5 mil seu motor dura muuuuito mais
Como assim não fica correto passar o macho e fazer uma nova rosca 😞, trabalho na industria naval faz 19 anos e refazer a rosca quando espana e corretíssimo,oque tem que verificar se o macho tem mesmo passe da rosca.
Parabéns meu amigo ótimo trabalho, também tenho uma loja de óleo em Parnamirim RN e sempre vejo seus vídeos min espelho muito no seu trabalho valeu
muito bom, o meu corsa o oleo é 5w30
Tenho um Corsa clássic vhc-E 2012, estou com uma dúvida tremenda, no manual diz " Óleo de especificação API-SL ou superior e viscosidade SAE 5W30*" Eu não sei oq eu faço, comprei na loja, sou o segundo dono e não tenho o contato do dono antigo. Quando comprei a própria loja fez a troca do óleo e colocaram 15w40, e não sei qual éra oq o dono antigo colocou. Agora no manual diz 5w30 peguei ele com 60mil rodados e hj está com 64500 kl rodados, e quero fazer a troca. "Eu não sei se é semi-sintético ou sintético!"
Óleo correto em manual 5w30, porém se vem usando 15w40 semisintetico, o que pode fazer, colocar 5w30 que correto é observa comportamento de lubrificação no painel durante intervalo de troca do 5w30, se piscar luz espia do óleo, demonstrará para vc que motor já tem desgaste prematuros, se nada acender continua resto da vida útil utilizando óleo correto do seu carro, sempre será 5w30.
Eu tenho um corsa classic ano 2008 vhc 1.0 com 107,000 quilometros rodado e só coloco óleo 5w30 sintético, é oque o manual do proprietário indica, óleo mais grosso não vai eliminar as folgas causadas porque um motor está com alta quilometragem isso é furada!
Obg amigo meu carro é o mesmo mais não sei qual oleo está lá vou usar esse 5w30
Boa noite. Parabens por todos os esclarecimentos.
Eu sou sou de Aparecida de Goiania e estou iniciando uma troca de oleo aqui em casa e gostaria de saber onde posso achar p comprar as ANILHAS DE VEDAÇÃO aqui em Goiania e se você pode me dizer quais seria melhor para eu comprar para inicio de trabalho. E quais chaves especiais para filtros de oleo que tá muito apertados e não saem normalmente. Desde já muito obrigado.
Wirth loja on line. 14mm e 12 mm são as mais usada, tem as pegeout e Renault , tudo na Wirth, retirar filtro de óleo apertado só utilizando saca filtro 3 garras Tramontina e tbm procure ferramentas de ouro q vai ter dois secadores filtro g5 , evitando queimaduras e tbm do Corolla lá tem tbm.
Muito obrigado
Sempre coloco no meu e sempre pega 3L chegando no máximo da vareta
@mototal eu tenho um corsa sedan milenium 2001 ele é 1.0 e está com 163 mil km rodados, estou com ele a 6 anos e sempre usei óleo semi sintético 15W 40, mais estão dizendo q é hora de usar 20w50.. Qual o conselho vc me dar?
Estou com 205 mil e estou com 15w 40 ainda
Se o motor permanece trabalhando normal e sem nenhum barulho estranho, continua com o 15w40.
Caso você perceba que ele está ficando mais barulhento, aí sim você passa a usar o 20w50.
Gosto mt dos seus vídeos
Obrigado, continue assistindo, um abraço.
O Óleo não deveria ser 5w30 ?
Vc tem que falar amigo qual Corsa e parceiro modelo e ano também certo
todos os carros da chevrolet sabemos independente do ano e modelo utiliza 5w30 sintetico.
@Erivan Oliveira no manual dos modelos mais antigos fala que pode ser usado do 5w30 até o 20w50.
Então "pode" ser usado.
Comprei um Corsa Montana onde o antigo dono já usava o 20w50. Então pra evitar aborrecimentos vou continuar usando essa viscosidade.
Amigo o.meu corsa calssic ano 2007 foi usando 20w50 posso.mudar
Mais qui coisa e esse o meu 2013 tá lá no manual 5w30 api Sn
Por que ao longo do tempo os lubrificantes vão sofrendo alterações para atender ao motores que irão provir.
O óleo deveria ser 5w30, tem que seguir a especificação correta, não precisa mudar a viscosidade só porque o carro roda bastante!
Sempre o cliente tem essa ideia, posso dizer para vc que sou técnico em lubrificação,mas infelizmente orientamos, muitas vezes não obtemos sucesso e somos obrigados praticar erros para não perder o cliente é o patrão.
@@mototallubrificantes vc quer dizer que se o cliente ou o patrão mandar vc executar um serviço de forma errada por falta de conhecimento, vc vai mesmo assim executá-lo?? Eu acho que no final quem sai perdendo é vc, porque a culpa maior fica pra quem fez o serviço de forma errada ao invés de orientá-los a fazer da forma correta. Abraço!
Eu como profissional não cometeria o erro de fazer o serviço de forma errada só porque o cliente ou o patrão me mandou fazer!
São coisas da vida e do comércio, se eu for contrariar todos os clientes que procuram preço, como são muitos, eu já teria fechado o meu estabelecimento, nós não podemos colocar óleo sintético e o cliente pagar por um mineral, cada cliente tem seu livre arbítrio, orientamos o correto, se quer utilizar outra viscosidade, repetimos várias vezes corre por conta e risco do mesmo, fazemos o serviço, final papo, durmo o sonho justo, foi explicado, gravado video com placa , documentado, diante fato não tem argumento.
@@mototallubrificantes eu entendo o seu lado! É complicado!
MANUTENÇÃO CORRETA E PREVENTIVA
1. Fazer um fush preventivo no motor com produtos específicos.
2. Remover o óleo velho
3. Remover o carter, limpar o residuo de sujeira de borra
4. Remover o pescador e limpar a sujeira de borra
5. Remover o antichamas da tampa de comando de válvulas e limpar a borra de oleo
6. Remover o filtro de óleo velho, primero, abra a tampa do motor para aliviar a pressão do gas do oleo e apos esse procedimento remover o filtro de óleo em sentido anti horário e remover a válvula de retenção do oleo e substituir por uma válvula nova.
7. Remonte as peças nos devidos lugares e substituir um parafuso bujao novo.
8. Usar de preferencia Óleo 5w30 sintetico para evitar borras, vazamento, fumaça na descarga e batecao de tucho, e entupimento no antichamas e nos tuchos.
9. Filtro de óleo Fran de 8 furos para evitar batecao de tucho
Seguindo todos esses procedimentos evitará batecao de tucho, vazamento de óleo no carter e retentor, sistema antichamas da tampa de comando de válvulas entupido e o carro cessa de fumar.
Legal, mais acha que os clientes q tem poder econômico pequeno irão aceitar este orçamento de manutenção preventiva, acredito que não, sempre vai ficar a desejar, ou seja , teórica e uma coisa a realidade outra totalmente diferente.
Amigo comprei corsa 1.8 maxx 2005 o carro esta com 180.000km o dono anterior usava 15w.40 no manual diz para usar 5w30 e a segunda opção 15w.40, posso usar o mais fino original
Como alta kilometragem e aplicação do dono anterior, permaneça 15w40 .
Sim, não existe essa de alta km olho grosso quem fala isso nem e mecânico pula fora
Pode sim 5w 30👍
o manual diz o 5w30 então é o 5w30. Os engenheiros estudaram e projetaram esse tipo de óleo pro seu carro, e não foi mecânico nenhum que desenvolveu tal estudo. E não interessa isso de alta lkilometragem usar óleo mais grosso, é puro mito.
@@eduardopereira4895 Verdade!
Amigo meu classic 2012 troquei óleo e filtro com menos de 3 litros deu no nível posso colocar 3,5 não vai dá excesso?
Vareta deve estar algum problema ou seu próprio guia, mas quantidade recomendado no 3.5 lts, o que pode ter acontecido o cárter está amassado, pois o nível deu 3 litros.
meu corsa é 3,5 com troca de filtro e 3 litros sem troca de filtro.
Meu clássic vai fazer 100 mil km o óleo é sintético ou semi sintético????
Bom dia,
Lubrificante correto do seu carro recomendado em manual 5w30 sintético,, seguindo projeto do seu motor, mas se ele apresentar alguma anormalidade com baixas excessivamente oleo durante a troca, demonstra que o mesmo tem desgaste, sendo necessário uso de outras viscosidade, lubrificante de motor ninguém troca de viscosidade, segui fiel ao projeto do motor.
Rodo de apps Uber e 99 gual tempo melhor pra fazer a troca do óleo a 5mil ou a cada 10mil???
@@ronneymarcos272 sempre5 mil p seu motor durar mais, vc roda 5000 km mas é o tempo q o carro fica ligado no engarrafamento já pensou? Então com 5 mil seu motor dura muuuuito mais
Boa noite !! Meu nome Márcio de BH , qual nome desta chave que tirou o filtro do Corsa , e onde encontrar !! Obrigado
www.ferramentasdeouro.ind.br/
131b- SCFG5 - campo vw
Bom dia !! Muito obrigado, um forte abraço
vc pode usar uma sinta velha
Na praça sete tem
Como assim não fica correto passar o macho e fazer uma nova rosca 😞, trabalho na industria naval faz 19 anos e refazer a rosca quando espana e corretíssimo,oque tem que verificar se o macho tem mesmo passe da rosca.
Que ano é esse corsa? O meu é 2009 posso usar 20w50?
5w30 sintético
Este babaca ta esplicando errado 15 w40 sintético 0u seme vai na dele nao mecânico feito nas coxas 😂😂😂😉
esse anel de vedação tem um lado certo pra colocação
logico lado mais plano e lado arredondado casando com bujão do óleo.
@@mototallubrificantes qual lado folga o bujao do corsa
cara eu acho que no Brasil a cada 100 mecânico 1 presta! o resto é caloteiro ! e dentros desses 1 tem os onestos que não sabe tabalha ! ta difícil!