Eduardo es un grande. Hace poco me lo crucé en una agencia de Chevrolet, le pedí una foto y me la concedió con una sonrisa. Todo un señor que además se atreve a tocar temas que ningún otro periodista tocaría jamás, ya sea por miedo o por ignorancia. Las mejores reviews de autos. Felicitaciones por el canal y el contenido!🚗🇦🇷
Eduardo Buenas noches!! Soy seguidor tuyo hace muchos años y soy oficial de la Policía de Mendoza. Conozco en profundidad el tema de movilidades policiales y me gustaría compartir algunos temas que se tienen que tener en cuenta a la hora de la compra de un vehículo
Estas en toda la razón edu. La Policía no cuida los vehículos Por q claramente no son de ellos, y sólo los usan para dormir adentro. Hay q darles camionetas gas y base. Pero la guita q nos afanan con las compras es impresionante...
Hola Eduardo, exelente tu videos. Soy sanjuanino y te comento que no son 5 Prius, sino que trajeron 10! demasiada tecnologia para el uso que le dan. A parte trajeron una Ram 2500 que modificaron con algunos accesorios "artesanales" , inclusive le cambiaron las cubiertas por unas de uso off road pero en una medida un tanto chica. En tanto los moviles de la policia hay tandas de Corolla, Fluence, Cruze turbo, tambien pickups Ranger, S- 10 y Hilux. Saludos desde la tierra del sol y el buen vino!
Eduardo, lo importante es plantear el debate desde nuestro lugar de ciudadanos contribuyentes, eso es ejercer la democracia, hacer más democracia y exigir a nuestros representantes que rindan cuentas de cómo emplean nuestros recursos. Comparto contigo que una patrullero policial es una herramienta, que no tiene sentido que tenga agregados innesesarios como los asientos de cuero, los cromados o las llantas de aleación; en cambio deben de tener blindaje de seguridad para el personal policial y los detenidos que transporta. Muchas gracias por tocar el tema y a continuarlo, quizás con alguna entrevista a algún funcionario de seguridad y una comparación con los vehículos que utilizan en otros países. Un abrazo grande y contento de verte recuperado del incidente de meses atrás. Saludos!!
Eduardo coincido totalmente. Deberían participar las terminales para el desarrollo de un patrullero nacional en función de la necesidad como hacen por ejemplo en EEUU, esto baja el costo al estandarizar los modelos. Mientras nuestros politicos tomen el Estado como una extensión de su propiedad privada no lo vamos a ver acá. Un abrazo.
Hola. En USA desde hacen muchos años los autos de policía son versiones paralelas de un auto de línea que suelen salir bajo una denominación particular de las fábricas como por ejemplo en General Motors que se los conoce como versiones 9C1. Por ejemplo estaban los Impala 9C1, Malibú 9c1, Caprice 9c1 y tambien había Camaros 9c1 para patrullas de caminos. Por ejemplo el Ford police Interceptor que casi siempre fueron modelos Crown Victoria aunque antes se usaban los Ford LTD. Hoy día se está usando mucho Dodge Charger y tambien Ford del tipo Expedition (como una SUV). Por lo general, los autos de policía suelen tener los motores más potentes que ofrecen las marcas y con una configuración particular de estructura de chasis, suspensión, frenos, etc. porque esencialmente son autos pensados para perseguir y a su vez deben ser seguros para los oficiales que los conduzcan a altas velocidades en persecuciones. Por otra parte, los autos de policía traen llantas muy simples por lo general negras que como mucho tienen un centro cromado en el medio y nada de firuletes raros en las mismas. En resumen, se trata de vehículos más sólidos que sus pares civiles, con motores más potentes que sus pares civiles pero con una apariencia mucho más espartana que sus pares civiles (por lo general son las versiones base). Ahora bien, estas son en general las características de patrullas dentro de un país como USA pero en nuestro caso lo que hay son vehículos de uso civil adaptados para la policía pero que no están diseñados desde 0 como autos para las fuerzas. En nuestro país los vehículos no nacen policiales pero en los países con otro orden los autos de policía nacen para ese cometido. Por ejemplo acá en Ciudad de Buenos Aires los patrulleros son impresentables que con sólo mirarlos de desarman (he llegado a ver moviles andando con el ruedin de auxilio por varios días que pasaban por mi casa, una locura absoluta!) y son puro ploteo y nada más (aunque claro y dicho sea de paso: alguien vió alguna vez vestimenta color bordó en alguna policía seria del mundo? jaja, en fin todo puede ser tan grotesco ya). En fin policía mal vestida, patrulleros que se desarman y ni hablar en provincia con luces rotas, sin combustible, etc.. En fin, teniendo en cuenta nuestra situación como país creo que es muy dificil obtener un patrullero como debe ser alguna vez. Un gran saludo!
Hola Eduardo, con el tema de las RAM si es un vehículo delicado para la policía el tema es que estos vehículos están en dependencias especificas, tanto como el grupo HALCON Y GAD (grupo de apoyo departamental), estas camionetas tienen entre arriba de 300 kilos de blindaje (los vidrios no pueden bajarse, el techo corredizo no se puede abrir etc.) además de otros 300kilos en el armatoste de hierro que tienen, a eso súmale el peso de entre 8 a 10 personas arribas y todo su equipamiento (son 8 a 10 personas xq son 4 adentro y entre 4 a 6 en la caja) obviamente es mucha camioneta pero no viene una versión mas básica, además todo este este peso constantemente no se si una Ranger o una Hilux ni mucho menos una Amarok se la banqué, a la corta si, pero a la larga traerán muchos problemas, AHORA estas camionetas en particular se compraron con el fin de las fuerzas especiales de la policía, que después se trasladen para otro uso eso es otra cosa.
Sos un capo Eduardo! Siempre diciendo lo que hay que decir! Las de veces que me los crucé por la calle y por dentro pense: para que tanto patrullero?. Ni hablar como los rompen todos, incluso me llegaron comentarios que muchas veces cuando alguno de los dos policias que van dentro no sabe manejar lo usan como vehiculo de aprendizaje. Coincido tambien con otros comentarios de este video que opinan debe ser Cruze basico para ciudad y Ranger o Hilux basicas para casos rurales. Saludos a todos y cuidense!
Te sigo desde chico. Ahora tengo 34. Ojalá un dia tenga hijos y puedan escuchar un periodista de autos como vos. Con mi viejo antes de que compre mirabamos tus videos en tv común y ahora las últimos 3 unidades que cambie. Fueron gracias a tus videos. Por supuesto que tengo mi propia opinión pero me ayudaron y eso es muy valioso. Saludos.
Hola Eduardo soy Iñaki desde Viedma Rio Negro mas claro imposible¡.Pienso lo mismo con respecto a las movilidades de las fuerzas acá, por ejemplo compraron o mejor dicho gano Nissan con TIIDA y FRONTIER los cuales a mi parecer me resultarían mas caros de mantener que algún producto nacional sea Ford o Chevrolet...si uno observa ve el paulatino deterioro de las unidades por falta de presupuesto para mantenimiento hasta llegar al deposito para ser desguazados para repuesto de los que todavía prestan servicio... .Y con respecto a los autos del narcotráfico no pueden mantener un auto del segmento C , van poder mantener un auto de lujo...me resulta irrisoria esa política. Desde ya un saludo grande y siempre te sigo.
Desconosco la habilidad de conduccion de los polis que manejan las patrullas. Pero la motorizada la verdad me saco el sombrero con la mayoria , la tienen re clara y se juegan la vida en cada persecucion. Saludos desde Rosario edu.
Tomé en cuenta no solo la Conduccion dónde la mayoría, no todos, 0ero la mayoría pasan más de 24 hs manejando, sino también los piedrazos en barrios donde nadie entra, agresiones, choques adrede, falta de mantenimiento por parte del estado y más y más y más
Excelente tu análisis Eduardo coincido el 100x100% de lo expresado , soy de la Provincia de San Luis un Provincia feudal de los hermanos Rodríguez Saa Alberto y Adolfo el parque automotor es terrible la cantidad de autos parados , patrulleros, ambulancias , como también he podido ver pilas de autos , camionetas, motos en distintos depósitos de policía del país donde hay vehículos reparables que son abandonados porque los mismos policías saben que les van a dar uno nuevo y esos días antes les dan masa para romperlos intencionalmente . Es parte de una corrupción y comparto totalmente con vos cuando se compran vehículos de distintas marcas y más cuando son importados . Gracias Eduardo por tu análisis que muchos nos hacemos el mismo interrogatorio de por qué ? Y seguimos y seguimos en silencio amparando estos despilfarros
Sin dudas una Ram V8 Laramie o los autos recuperados del delito, como un Audi TT, son vehículos desproporcionados para las fuerzas, que, además, están en manos poco profesionales. Enhorabuena que un periodista especializado plantee la duda, otro tema importante es el estado de las unidades, no puede ser que te pare la policía y te pida VTV cuando anda en unidades que parecen haber salido de un desarmadero.
Excelente informe!!! Excelente editorial!!! Lástima que llega la corrupción de nuestra sociedad argentina hasta la compra( licitación incluso poco transparente) de patrulleros. Ni en eso podemos ser un país transparente- digno!!!
Lo respeto mucho eduardo y me parece el periodista más serio, aunque su planteo en este caso parece tan inocente y hasta ingenuo. Todo eso tiene una sola respuesta: corrupción. No existen licitaciones públicas limpias.
Ojalá algún día tengamos gente pensante como vos en el estado, gente que sepa aprovechar los recursos y no haga negocios turbios con el dinero de los contribuyentes. Un abrazo!
Buenas tardes Eduardo, los que deciden cual modelo comprar la tienen muy fácil, no necesitan hacer el esfuerzo de ir juntando dinero como cualquier hijo de vecino. Ni hablar que a los meses esos vehículos ya están todos rotos, hasta con faltantes. El Estado siempre vivió de fiesta, sea del partido que sea, no se habla de banderas, los contribuyentes siempre pagamos la cuenta, somos un mal ejemplo de sociedad.
Me parece muy correcta tu visión Los vehículos oficiales deberian ser mas adecuados para la función que cumplen y los vehículos secuestrados al narco jamas debería terminar de patrullero se deberían vender y utilizar ese dinero en otra cosa
Eduardo muy buena reflexión. A modo de informacion aqui en la provincia de corrientes la policia provincial tiene Toyota corolla en sus patrulleros. De mas esta decir que son totalmente innecesarios no solo para el uso policiaco sino por el estado de las calles que tenemos. Un saludo y gracias por tanto
Muy interesante tiene toda la razón sobre los autos recuperados del delito mire yo soy de Tucumá y vi varios autos de alta gama circulando para la policía. Saludos desde Tucumán buen video...
Siempre atras de todo eso hay un negociado, o se las esta comprando a algún conocido del poder, en Ezeiza "usan" toyotas sw4 ojo las tope de gama, se la pasan mas tiempo lustrandolas que patrullando,. Cuanta razon tenes en tus comentarios, es bueno ver un periodista que se informa antes de publicar algo, van quedando pocos.... felicitaciones 💪💪💪💪
Para mí, sin ser experto obviamente, el patrullero ideal (hablando de auto sedan) sería un ford mondeo/fusion base como los que se usan en EEUU, los cuáles salen armados directamente de fábrica con lo justo y necesario para cumplir su función. Salen ya blindados, con llantas de chapa, con las plazas traseras de plástico, cámaras internas y exteriores; y todo la tecnología que usa la policía. Motor con buenas prestaciones y económico dentro de todo y en general un auto robusto, si bien se estaría comprando algo que no se fabrica acá y no ayudaría a la industria nacional, me parece el patrullero perfecto. Para zonas más rurales lo ideal sería cualquier pick up base que se fabrique en el país
Excelente e impecable el editorial. Un pensamiento sencillo y lógico para economizar y optimizar a las fuerzas de seguridad, también se podría aplicar para los servicios públicos de salud y otros ministerios. Qué raro que no se les ocurrió a nuestros funcionarios, tan preparados para sus cargos públicos. Saludos!
Por ahi no tendrás una especialización formada en materia de seguridad pero tu experiencia en autos valdría muchisimo para un ministerio de seguridad que se preocupe en los medios de los integrantes de las fuerzas de seguridad en materia vehicular. Te voto como futuro asesor en materia automotriz en esta materia porque la tenes clara !
"Y, mirá, si nos llevás 5000 versión full, te hago un porcentaje menos, y te queda un puchito pa vos 😉😉😉" plin, caja. El político tiene el bolsillo lleno, una pickup para endulzar a la egresada de harvard, y la empresa vende el stock del producto caro que no tiene tanta salida. Es un win-win. Ah, pero perdemos nosotros que ponemos la viyuya 💸💸
Hola @Eduardo Smok te ganaste mi like. Excelente reflexión. Dadas las diferentes características de cada zona se necesitan cosas distintas. Considero q lo fundamental es eso, crear, diseñar y fabricar patrulleros conforme las necesidades de la policía. Por ejemplo que durante 10 años se utilice el mismo motor, carrocería y demás. Ya q ello va a repercutir en los moldes para hacer los ploteos y los blindados. Dando una posibilidad de proyectar una buena compra de repuestos a mejores precios y q con el paso de los años sigan sirviendo. Por otro lado con las motos está mas q demostrado q con xr 250 o cb 250 es más q suficiente. Son motores con nuevas reacción y de bajo mantenimiento. Comprar esas gilera smah 110, corven o motomel es igualmente de innecesario e ineficiente q comprar una bmw o una motoguzzi. Saludos espero q pronto hagas una nueva editorial sobre este tema
BUENO, me encontre de casualidad esrte video que me recontra interesa, y que siempre critique, QUE PATRULLEROS NECESITAMOS?, TE cuento, a modo ilustrativo y para darte una idea desde que posición hablo: estuve en la policia de la Provincia de Buenos Aires durante 33 años, me retire en el año 2016, y en el año 2012, por propia iniciativa hice la Licenciatura en Seguridad Ciudadana, en donde pude instruirme mucho mas, por iniciativa propia, en lo que ese Seguridad, cosa que logicamente debio haber hecho el estado, pero es harina de otro costal. En cuanto a los patrulleros, salvo el caso que señalaste de Policia Federal, creo con los Ford Focus, y quiza en parte, ninguno es totalmente apto, porque son adaptados, es decir no son concebidos como tales, entonces se les agrega blindaje, que lo hacen mas pesados, y en la mayoria de los casos NO SE REFUERZA la amortiguacion, se colocan vidrios blincados, mas pesados, y la maquinaria de los levantacristales no se cambian. Lo mismo sucede con las ambulancias, camiones blindados (un profesor nos decia que era un titanic con volante de Fiat 600) y muchos otros vehiculos del estado, NO SON CONCEBIDOS COMO TALES. Y por otro lado coincido con lo que vos decis en cuanto a la irracionalidad de dar camionetas de grandes cilindradas con consumos exhorbitantes para la ciudad, con un vw gol 4 puertas, un polo, alcanza y sobra, de mantenimiento mas economico y menor consumo, es una irracionalidad total. Logicamente algunas camionetas necesitamos, pero no podes dar a una ciudad 20 camionetas y ningun vehiculo. En fin, las licitaciones que hacen para comprar patrulleros NUNCA respondieron honestamente a las necesidades operativas de la fuerza, respondieron a intereses no demasiados claros..... Por ultimo te cuento que hice un proyecto para que por medio de la Universidd Teconologica por ejemplo, se diseñe y planifique un patrullero y sea usado por todas la fuerzas de seguridad, seria nacional, producto de mano de obra nacional, creado y concebido como tal desde su origen, con todas las ventajas que ello implica, y el mantenimiento seria mucho mas agil y mas barato. Otro proyecto por ejemplo para la Provincia de Buenos Aires, era poner una fabrica en el Centro de la Provincia (azul u Olavarria ) donde se ensamblen todos los patrulleros, cuyas autopartes bien podrian ser fabricadas en la distintas Unidades del Servicio Penitenciario Bonaerense, por Ejemplo: Junin fabrica los asientos tapizados, Bahia Blanca las llantas, Mar del Plata los tableros, y asi susecivamente, se manda todo a planta y se ensambla, ademas, cuando una dependencia choca un movil, lo manda a planta y sale cero, en tanto se le da otro vehiculo ya reparado. Quiza es una utopía, pero quiza algun dia a alguien se le ocurre algo similar. Lamento lo extenso de mi opinion, espero te sea de utilidad, pero creo que asi estamos tirando el dinero. Abrazo. Luis Albeto Almada.
Nada de utopía, señor. Eso a lo que usted llama EXISTE en muchos países. Solo que las compañias/empresas privadas trabajan para las fuerzas. Lo más similar fue durante los 90's más o menos. Me encantan los vehiculos que disponía Policía de la Provincia (B.S. A.S.) en aquellas épocas.
Tenés mucha razón Eduardo. Pero lo que vos propones mucha gente lo sabe y piensa. Pero va a pasar cuando la corrupción no se meta en las instituciones y se sigan los consejos de los que realmente utilizan estos patrulleros
Nos podamos que los políticos cuiden la plata q no es de ellos. Es la nuestra que recaudan con todos los impuestos que existen..si no les alcanza sacan créditos en organismos externos como el FMI...y si así y todo nos les alcanza...le dan a la maquinita de billetes generando una inflación única en el mundo. Se suma a lo anterior en que las licitaciones las gana quien deja un diezmo en el camino... Es así de simple.
Hola Eduardo, por acá Patricio Moreno, desde Santiago de Chile. Acá Carabineros de Chile ocupa los Dodge Charger Police Interceptor y Durango Pursuit, a la usanza de las policías en Estados Unidos, hechos especialmente para ese uso. En zonas de montaña se usan las Nissan NP 300. Antes de eso había un desorden con Chevrolet Optra, Nissan V16 (Tsuru mexicano), Hyundai Elantra y otros. Ahora al menos está mas uniforme. Y los municipales (que acá no son policías, sino un apoyo para éstas, sin armamento ni facultades) curiosamente algunos ocupan Ram 1500 para patrullajes preventivos, mientras que otros tienen camionetas y sedanes de origen chino, a mi parecer, mas sensato. Un abrazo fraterno.
Muy buen informe trabaje 27 años en la policía y no hay presupuesto para reparación , solo le importa comprar y hacer sus negocios el gobierno de turno , siempre tienen un amigo que vende autos y están prendidos no es nada nuevo pero así trabajan y en las pcias del interior peor las pcias le dan lo que el gobierno de turno quiere darles y tengan en cuenta que algunos gobernantes tienen concesionaria de autos de una marca especifica y sorprendentemente esa marca se compra de patrulleros ,motos etc.
Hola Eduardo. Te superás día a día. Qué bueno que toques este tema. Yo estaba pensando en eso a raíz de que, hace un tiempo, vi que la Policía de la Ciudad incorporó nuevos patrulleros. Cuando todavía era la Policía Metropolitana tenían Chevrolet Meriva, que no sé si era la mejor opción, pero es lo que eligieron. Cuando se transformó en la Policía de la Ciudad, recibió de la Federal los Focus de segunda y tercera generación. Éstos fueron complementados luego por los Peugeot 408. Y ahora, se decidieron por los Toyota Corolla. Lo que se dice, una verdadera ensalada. De las Meriva sólo queda una que otra. Pero, por qué seguir diversificando con un modelo fabricado en Brasil, cuando vos dijiste el otro día que se habían vendido sólo dos 408 en abril? Por qué no comprar autos a nuestra propia industria? Le estaríamos dando trabajo a nuestra gente. Tal vez se haya hecho un estudio, y la licitación correspondiente; pero no deja de llamar mi atención que se elija un modelo de afuera, cuando tenemos (todavía) a Peugeot 408, que ya forma parte del inventario, y además, al Chevrolet Cruze, también nacional. De Provincia, es más complicado hablar, porque además de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, están las Locales, donde cada municipio decide qué compra. Me gustan mucho estos videos de editoriales. Saludos.
allá por el 97, la policía de Mendoza usaba Harley Davidson, y de las 1340 cc, (en ese entonces tope de cilindrada). Me encantan las Harleys, pero lo mismo, con cualquier moto media cilindrada origen japon o japon-mercosur, cumplen la misma función y costaban menos.
Creo que deberían poner énfasis en vehículos nacionales, y más capacitación para los conductores de los patrulleros, no cualquier persona puede conducir un vehículo de emergencia. Gracias Eduardo por poner en el tapete este tema.
Totalmente de acuerdo..Para mi una pick up doblee cabina nafta GNC base con aire y paragolpes reforzadios y un blindaje basico es lo que se necesita ....a mi modo de ver mas dureza que velocidad...
Hola nuevamente. Hace un ratito emití una modesta descripción sobre lo que ocurre en USA con este tema de las patrullas y pido disculpas por poner de ejemplo al país del norte porque quizás más de una persona puede pensar que no tiene sentido hablar de Estados Unidos que es primer mundo full respecto de lo que nos puede pasar a nosotros, pero, está bueno para poder imitar de ser posible lo que se hace en un país como USA al respecto. Algo que olvide mencionar es que allá, además, a quien vá a conducir un patrullero se lo entrena para ello simulando situaciones con piso mojado por ejemplo para saber maniobrar en esas condiciones de adrenalina en una persecución como tambien se entrenan para descolocar de su trayectoria a un auto que se persigue, con lo cual, no se sube cualquiera a conducir una patrulla. Por ultimo y no menos importante y como ejemplo de como se estudian muchas cuestiones que se pueden relacionar con este tema de los patrulleros, tambien, para atenuar lo más posible el impacto de un auto (para evitar lesiones aun más graves e inclusive la muerte) contra un guardrail se estudian que tipo de materiales son convenientes utilizar en los guardrails para que sus estructuras sean lo menos duras posible pero que a su vez cumplan su cometido de contener a un vehículo fuera de control. En fin, no hay sociedad perfecta sin dudas, pero, el primer mundo y pese a sus problemas es primer mundo no por tener el ultimo telefono celular de 500 G o amazon o lo que sea que se nos ocurra de tecnología, sino, por tener planificaciones que no se observan a simple vista pero que dán forma a la organización de fondo como sociedad. Podemos ser mejores, claro que sí! Estará en nosotros convencernos de ello, de lo contrario, el fracaso seguirá siendo moneda corriente como hasta ahora. Un gran saludo y gracias!
Hola Eduardo. Desconozco en otras provincias, pero vi que en Sgo del Estero (donde vivo), siempre le compran a los mismos concesionarios locales. Por ejemplo, la misma familia que tiene la concesionaria Ford, son los que tienen empresas de construcción que también ganan licitaciones. O sea, es todo un arreglo entre el gobierno y ellos para robar con sobre-precios. Lo más lógico sería que los organismos oficiales sólo pudieran comprar directo de fabrica, sin intermediarios que puedan hacer su tajada.
En san vicente incorporaron trailblazer....como decís en tu editorial..cualquier s10 cumple la misma función.... mismo motor y más barata de mantener...no se entiende para que un vehiculo tan caro
Totalmente de acuerdo con vos y es de esas cosas que uno que le gustan los autos no puede evitar preguntarse. Lo del Audi en la autopista no me convence mucho. Ya un loco a exceso de velocidad nos pone en peligro a todos.... Dos? y como manejan algunos? Es preferible hacerlos guita. Pero para patrullero tiene que ser simple, robusto y económico de reparar. Cuanto más chiches más posibilidades de que se rompa algo.
Uno de los casos más incomprensibles fue de hace unos años los cuatriciclos en CABA , no tenes la agilidad de una moto ni la velocidad y fortaleza de un auto , estaría bueno para por ejemplo para villa gesell pero en la capital es increíble. Debe haber sido un curro de alguien
Como siempre acertado el comentario, en los 80´s trabajé en una empresa estatal, ahí descubrí cómo arreglan las licitaciones para dirigirlas a un proveedor, por ejemplo poniendo en el pliego que se necesita un pick up con motor V8 de mas de 390 CV y ahí gana el único que tiene ese motor (RAM) o se pone en el pliego que el vehículo debe ser híbrido y ahí el único competidor es el Prius. Y aunque esto no se debe hacer, nadie va preso por malgastar nuestros recursos.
Si no somos competitivos como industria nacional. No será porque se la revienta a impuestos y porque tener un empleado (o peor aún, echarlo) sale fortunas?
@@elprincesoazul6986 algo de eso hay seguro, ahora competitivos a nivel calidad somos la prueba es la cantidad de camionetas que hay que trabajan y trabajan . Hablando desde el punto que no soy especialista en el tema de seguridad.
@@miguelsacedon4265 es que yo creo que acá se fabrican (y se pueden fabricar) excelentes productos. Si sabemos un par de cosas *Que nos tenemos que especializar (en camionetas y utilitarios, está demostrado) *Que hay que abrir el mercado y bajar impuestos
Genio Eduardo concuerdo con vos plenamente tendría que haber una compra pensando en autos que sean lo más compatible posible con GNC y en tener sedanes medianos si total en el baúl no me imagino que pongan muchas cosas
Yo creo que seria una muy buena idea que se produzca un auto especificamente para la Policia y otros organismos. Como fue el Ford Crown Victoria en estados unidos, Utilizados por años por la policia y como taxis. Y actualmente ford produce el Ford Police Interceptor, auto especificamente producido para la policia
Completamente de acuerdo Eduardo. Habría que ver a quién se le puede pedir explicaciones sobre licitaciones y requisitos necesarios para las fuerzas policiales. Además tanta variedad de modelos representan un caos (logísticamente hablando) para repuestos y mecánica.
Otro gran problema, ademas de que se compran mal los patrulleros, es la gente que los maneja. No están capacitados, y ni hablar de que no los cuidan “porque no son de ellos” no puede ser que patrulleros de un mes estén destruidos.
En agosto de 2020, 2 patrulleros chocaron en la esquina de mi casa (estaban en persecución) y se hicieron bosta.. y las patentes de los patrulleros era "AE", prácticamente nuevos...
Genio Edu! Siempre tan analítico y objetivo. Opino que acá directamente no vale la pena gastarse, ya acá es cuestión de tirar el país abajo y hacerlo de 0 de nuevo. Ahí van a tener coherencia los patrulleros, la economía, la pobreza, etc.
Hola Edu!!! Pedirle sentido común a los políticos es como pedirle peras al olmo!!! Son impresentables!! La ley dice que tienen que tener Seguro para poder circular y los patrulleros por lo menos en sta. Fe no tienen!!! Si te chocan fuisssteeee!!! Lo digo por experiencia propia!!!Hace 6 años me choco uno y todavía no cobré un peso!!! Son unos ineptos!!!! Saludos!!!
Todo lo que dijiste es perfecto. Espero resulte esclarecedor para muchos que no saben este tipo de cosas. Te felicito por educar constantemente al consumidor y ahora al contribuyente.
Muy buena tú opinión como contribuyentes que somos los que pagamos los mal gastos de la administración y como plata no sobra excelente esta observación. Gracias
Excelente video Edu! Quería aportar mi granito de arena sobre tema RAM o (patrulleros raros one-of en general). Sé que hay varios coches que son decomisados como parte de procesos judiciales y que luego son puestos a disposición de la fuerza policial si así se da. Digo esto al margen de los decomisos vinculados al narcotráfico, pueden ser de gente que usó prestamos para pagar un vehículo y que luego no pudieron afrontar esos pagos y que la fuerza compró a los bancos. Particularmente por una RAM, un caso conocido fue el de Alejandro Radetic, piloto que protagonizó esa famosa picada con la RAM 1500 vs una Cayenne en la 9 de Julio en el 2017. Hace algunos meses fue el mismo Radetic quién contó que la RAM ahora se encontraba como "patrullero" para alguna fuerza. Si te soy sincero, no recuerdo cuál... pero totalmente de acuerdo que es una locura mantener en una fuerza, con todos los riesgos que eso implica, a una RAM o un Audi TT. No quiero dejar de mencionar el deplorable estado de todo tipo de caminos que tiene la Argentina. En línea con lo que vos comentas, si no tenemos patrulleros robustos y conductores bien formados, esos vehículos no duran nada. Abrazo!
Primero estaría bueno que los cuidarán un poco más. Xq la cantidad de patrulleros hechos pomada. Es incalculable. Igualmente creo que lo mejor sería autos y camionetas nacionales. Últimamente están usado el Fiat Cronos ví muchas unidades en la calle Buen fin de semana
A Prefectura le dieron un Ferrari (secuestrado al narcotráfico) y lo reventaron al poco tiempo. Era más facil vender esa máquina y con esa guita equipar a la fuerza.
Eduardo trabaje 33 años en la policía de la provincia de Buenos Aires, desde el año 1997 se compraron vehículos como chevrolet monza y luv (pick up) que recorrían las 24 horas y carentes de mantenimiento, y luego de ello todos los vehículos que llegaron a la policía fueron vehículos muy caros para mantener como la toyota hilux, ford focus, vw amarok y hasta fiat siena ninguno de ellos dio resultados por que carecen de mantenimiento, buen combustible y los cuidados que se merecen, además siempre se compraron los vehículos cuyas fabricas ofrecían retorno por la compra y otros chanchullos que tubo siempre la superioridad y el gobierno, los patrulleros están destruidos y luego de 5 años lo dan de baja y se acumulan en el deposito de tolosa donde después son compactados y la chatarra vendida al mejor postor, logística no te da repuestos ni neumáticos, el mensaje es claro arréglate como puedas y así estamos, cada gobierno de turno le cambia los ploteos pero no los arregla no hay talleres de la misma policía, no hay grúas, hay una o dos morgueras en toda la provincia para las que no hay choferes tengo una larga lista de cosas para contarte pero no me van a alcanzar los renglones tu pensamiento es el correcto pero en la vida real seria una utopía y no me burlo de vos sino que así son las cosas, no importa la gente, no importa la policía solo la política y sus bolsillos importan.
Nadie cuida el dinero del contribuyente.. Los últimos patrulleros que se compraron inteligentemente fueron los Chrysler Spirit de la Federal allá por los años '90, aunque la falta de mantenimiento los confinó a radiarlos en poco tiempo.. Y ni hablar de las motos! En Caba y la provincia de Buenos Aires compraron BMW a cadena, cuando a nivel mundial se usan cardanicas para que el mantenimiento sea más bajo aun y evitar accidentes a altas velocidades por una cadena mal tensada.. Somos un pueblo muy manso, ese es el tema a mi humilde opinión. Saludos Eduardo!
12:09 | Mi opinión Eduardo es que ni hace falta saber cuánto cuesta cambiarle un foquito, un faro, ni una ventanilla a algún patrullero, por lo menos acá en zona sur, Olvídate, se quema un foquito, ni bola, se rompen los faros? No importa, Se caen, extravían las patentes? Tampoco importa! Así son
Hace falta una buena estandarización para disminuir los costos, no puede ser que en cada municipio allá un móvil diferente. Sería dinero que se ahorrarían o que se puede invertir en el mismo ministerio pero en otra cosa. Estos autos tienen que estar blindados para empezar y me imagino que preparados para mover esos kilos de más. En los desarmaderos hay que aprovechar todos los despieces, eso es muy común en USA. También hay que prepararlos para impactos por las persecuciones y obviamente una motorización lógica para esta situación. Otro tema a tener en cuenta es el espacio en el interior, tanto preparados para llevar presos, como el equipo individual de cada uno y las armas. También muy importante espacio amplio y cómodo para poder manipular un arma adentro más o menos cómodo.
Es cierto , es muy ostentoso para un país con tantos niveles de pobreza!!!!!😔 el auto ideal para mi seria el cruze y la Ford ranger, además son de producción nacional y eso debería llenar de orgullo a las instituciones también! !!!!😉👍👏👏👏💪
Hace mucho tiempo que en la provincia de Bs As se padecen cosas como estas. Hace ya unos cuantos años habían traído miles de Chrysler Neon y Stratus cuando aquí había autos superiores a mejor precio y que su producción daba trabajo a los argentinos. Al poco tiempo estaban tirados en el depósito que la fuerza posee en la localidad de Tolosa. No son errores, es otra cosa. Espero sigas recuperándote. Saludos.
En esa época de la compra de los Chrysler salió una investigación periodística que informaba diciendo que el hijo de un alto funcionario responsable de esa compra era dueño o al menos parte interesada en una red concesionaria de esa marca. No recuerdo cómo concluyó ese tema en cuanto a si era coincidencia o que ocurrió realmente
Me acuerdo de los Chevrolet Monza que Tate automotores le encajó a la provincia de Buenos Aires en tiempos de Duhalde gobernador. Una pésima compra. En poco tiempo estaban tirados en los corralones municipales.
Buenas Edu, como todo gobierno los costos son costos pero la mirada hacia lo que puede dejar ganancia para uno vale más que la decisión de hacer las cosas bien. Ósea el curro siempre fue eje en esta argentina y hoy lo padecemos mucho más que antes
Me parece que lo que comentas Edu es así, no se puede tener varias marcas para un mismo servicio, en la empresa donde trabajo tienen 3marcas y es un quilombo los repuestos.
Ja ja !!! el mejor video cómico de los últimos tiempos !!! indiscutiblemente la medicación para el corazón de Eduardo está alterando su forma razonable de ver las cosas. Cómo se atreve a sugerirle a los funcionarios de la burocracia gubernamental, que tengan un poco de criterio y sentido común en la compra de móviles policiales, (o de cualqier otra cosa). Y menos que se junten para una gran licitación, cada uno va a querer hacer su "propia" compra ja ja. Y ni hablar del estado de algunos móviles, rompen hasta las Hilux. A veces da risa, pero lamentablemente es para llorar. Aguante Eduardo, y no te hagas mala sangre.
No Eduardo, no era esa mi intención. Fui demasiado sarcástico quizá, por supuesto que estoy totalmente de acuerdo con tu editorial. Pero lamentablemente nos vamos acostumbrado a que se hagan las cosas al revés de lo que marca el sentido común y el bolsillo del ciudadano. Perdón si me exprese mal. Saludos 👍
Sedanes de fabricación nacional para ciudades (Cronos por ejemplo) y para zonas rurales o suburbanizadas una 4x4 base. Simple, sin lujos y con blindaje
Excelente comentario Eduardo. Todo se resume a negociados de los políticos con los fabricantes. Falta mucho sentido común. El desfalco de dinero para comprar unidades es pornográfico, porque no reparar las unidades que se apilan como basura. Lamentable.
Hola Eduardo acá en santa fe en 2018 compraron Focus trayendolos para Santa Fe en la autopista chocaron en cadena y destruyeron como 5, ahora son contados los que quedaron vivos hace unes meses compraron Amarok las cuales algunas ya están chocadas y con faltantes total lo pagamos nosotros
La verdad que tenes un buen punto y un buen planteo. Ojalá se concientize más sobre estos temas. Perooooo lamentablemente acá lo que hacen es circo político, no hacen nada con sentido común para mejor del pueblo. Sino solo ganar elecciones, y lo peor es que les funciona, todo gracias a una sociedad oveja que necesita que le digan para dónde ir y que pensar.
Estuve un tiempo en México y me llamó la atención ver patrulleros Dodge Challenger con motores Hemi V8 Supercharger últimos modelos.. Un día me acerco a un policía para ver el auto por dentro y preguntarle si no era como mucho, y me contestó "No mames, acá los Narcos andan en autos muy poderosos, y si no tienes algo así se te van a la chingada"... Haciendo un paralelismo con nuestro país, un amigo de la federal me comentó que una vez chocó su patrullero (Chrysler Spirit en aquella época) y le descontaron del sueldo..🤦♂️. Hoy no se como será... pero los patrulleros de persecución tendrían que ser autos veloces con choferes experimentados, como en cualquier parte del mundo.
Tal cual Edu, un amigo que esta en la fuerza me decia eso una vez. Para ellos el auto ideal era en su epoca el bora, se bancaba mejor el blindaje y el motor se respondía mejor. Y te lo dice alguien que ama Ford.
No importaría el modelo si al menos cumplieran la Ley de tránsito, ni los Focus (Robocop) de Berni, ni las aún más sin sentido RAM del grupo halcón deberían circular si se cumpliera aunque sea un poco con la Ley (y renegué mas de lo que debía en mi trabajo por esto). Tampoco lo deberían hacer muchos autos de Agencia de Seguridad vial, con destalladores blancos ó de Gendarmería incluso cuando estos dos organismos son los encargados por velar por el cumplimiento de la Ley. El problema es medir los requisitos de la repartición que utilizará los vehículos, a veces por estética (como los autos negros de la Policía aeroportuaria, cuando debería ser los más visibles), a veces por exagerar prestaciones en los requisitos violan la Ley con aditamentos extras o por no cumplir con lo establecido de mínima. La Ley no está mal, tiene la misma rigidez que en Europa donde los patrulleros son iguales a los de acá en configuración, en el último caso se debería legislar esto, pero hoy por hoy, un patrullero, salvo las balizas, es un auto más. En cuanto a los autos ofrecidos es el problema de las licitaciones públicas, si cumple con los requisitos, se deben aceptar los precios más bajos y en eso va también el provecho que alguna terminal quiera hacer para inflar el número de ventas de un modelo aún vendiéndolo a costo (han hasta patentado autos de stock para esto), lo que termina en que el estado termine comprando algo que se aleja de lo ideal por haber dejado algún punto flojo en los pliegos. Esto no aplicaría a los Prius ni a las RAM que fueron licitaciones dirigidas, una solo por facha y la otra por sumarse a una imagen mas eco.
Eduardo. El termino "Patrullero" justamente es un vehículo creado y salido de una fábrica con caracteristicas necesarias para la profesión.(caso policía federal con sus Ford Focus) Los vehículos q se entregan actualmente son autos o camionetas de uso ordinario q reciben modificaciones tales, como balizas, reja interna, equipo radial. Un vehículo común q va a circular 24 horas al día los 365 días del año por varios.(agreguemos q no reciben en la gran mayoría el mantenimiento mínimo q requieren) Están modificaciones hacen a la pérdida d ella garantía oficial y solo favorecen a quienes hacen los negocios. Cada tantos adquiridos generalmente la empresa va dando "recompensa" a la parte. Casos con Chevrolet Astra q poseían cantidad de conford innecesario y les daban 20 lts por día de co.bustible xq no alcanzaba, al igual q el caso de las Ram. No hay un plan estratégico En Olavarría un ingeniero realizó un estudio de nuestro mercado interno y de acuerdo a las necesidades resultó ser el Ford Fiesta 5p c GNC el ideal.
En toda la Argentina los patrulleros viven desarmados los maltratan mucho y los rompen a los 3 meses. Si le pones un ferrari de patrullero dura lo que dura un caramelo en la boca.
Interesante tema para abrir el debate. La última parte, sobre los vehículos secuestrados es un derroche ponerlos para el uso de la policía, no porque no lo merecen, pero como lo mencionaste, se remata y se compran vehículos que cumplan su función. Las fuerzas de seguridad debería crear un estándar de especificaciones técnicas dirigidas a vehículos nacionales preparados para un uso específico. Por otro lado, jurídicamente es casi imposible unificar las compras de vehículo a nivel país de distintas jurisdicciones, nacionales, provinciales y municipales. Pero si es posible generar una ET genérica que ayude a los distintos organismos con la compra de los vehículos y además ayude a los oferentes (automotrices) a contar con un vehículo nacional que cumpla con las mencionadas ET.
Necesitamos primero calles donde se pueda circular... Para comenzar... La Vtv es un robo cuando las calles argentinas son Kabul ... Lamentablemente los argentinos somos tan tibios que no alzamos la voz.
Eduardo es un grande. Hace poco me lo crucé en una agencia de Chevrolet, le pedí una foto y me la concedió con una sonrisa. Todo un señor que además se atreve a tocar temas que ningún otro periodista tocaría jamás, ya sea por miedo o por ignorancia. Las mejores reviews de autos. Felicitaciones por el canal y el contenido!🚗🇦🇷
Eduardo Buenas noches!! Soy seguidor tuyo hace muchos años y soy oficial de la Policía de Mendoza. Conozco en profundidad el tema de movilidades policiales y me gustaría compartir algunos temas que se tienen que tener en cuenta a la hora de la compra de un vehículo
Nos falta un ministerio del "Sentido común"
Estas en toda la razón edu. La Policía no cuida los vehículos Por q claramente no son de ellos, y sólo los usan para dormir adentro. Hay q darles camionetas gas y base. Pero la guita q nos afanan con las compras es impresionante...
Un ministerio del no afanó no hace falta
Pasa que el sentido común no es tan común
Y quién sería el ministro? Cri cri...
Otro ministerio más no, por favor 🙏 salvo que saquen gente de otros ministerios para formarlo 😂 sino cada vez más grande el estado
Hola Eduardo, exelente tu videos. Soy sanjuanino y te comento que no son 5 Prius, sino que trajeron 10! demasiada tecnologia para el uso que le dan. A parte trajeron una Ram 2500 que modificaron con algunos accesorios "artesanales" , inclusive le cambiaron las cubiertas por unas de uso off road pero en una medida un tanto chica. En tanto los moviles de la policia hay tandas de Corolla, Fluence, Cruze turbo, tambien pickups Ranger, S- 10 y Hilux. Saludos desde la tierra del sol y el buen vino!
Dijiste toda la verdad...con otras palabras usar la lógica ...buscar algo económico que rinda
Eduardo, lo importante es plantear el debate desde nuestro lugar de ciudadanos contribuyentes, eso es ejercer la democracia, hacer más democracia y exigir a nuestros representantes que rindan cuentas de cómo emplean nuestros recursos. Comparto contigo que una patrullero policial es una herramienta, que no tiene sentido que tenga agregados innesesarios como los asientos de cuero, los cromados o las llantas de aleación; en cambio deben de tener blindaje de seguridad para el personal policial y los detenidos que transporta. Muchas gracias por tocar el tema y a continuarlo, quizás con alguna entrevista a algún funcionario de seguridad y una comparación con los vehículos que utilizan en otros países. Un abrazo grande y contento de verte recuperado del incidente de meses atrás. Saludos!!
Excelente comentario del señor Eduardo Smok
Eduardo coincido totalmente. Deberían participar las terminales para el desarrollo de un patrullero nacional en función de la necesidad como hacen por ejemplo en EEUU, esto baja el costo al estandarizar los modelos. Mientras nuestros politicos tomen el Estado como una extensión de su propiedad privada no lo vamos a ver acá. Un abrazo.
Me encantó eso extensión de su propiedad privada ajajaj
Hola. En USA desde hacen muchos años los autos de policía son versiones paralelas de un auto de línea que suelen salir bajo una denominación particular de las fábricas como por ejemplo en General Motors que se los conoce como versiones 9C1. Por ejemplo estaban los Impala 9C1, Malibú 9c1, Caprice 9c1 y tambien había Camaros 9c1 para patrullas de caminos. Por ejemplo el Ford police Interceptor que casi siempre fueron modelos Crown Victoria aunque antes se usaban los Ford LTD. Hoy día se está usando mucho Dodge Charger y tambien Ford del tipo Expedition (como una SUV). Por lo general, los autos de policía suelen tener los motores más potentes que ofrecen las marcas y con una configuración particular de estructura de chasis, suspensión, frenos, etc. porque esencialmente son autos pensados para perseguir y a su vez deben ser seguros para los oficiales que los conduzcan a altas velocidades en persecuciones. Por otra parte, los autos de policía traen llantas muy simples por lo general negras que como mucho tienen un centro cromado en el medio y nada de firuletes raros en las mismas. En resumen, se trata de vehículos más sólidos que sus pares civiles, con motores más potentes que sus pares civiles pero con una apariencia mucho más espartana que sus pares civiles (por lo general son las versiones base). Ahora bien, estas son en general las características de patrullas dentro de un país como USA pero en nuestro caso lo que hay son vehículos de uso civil adaptados para la policía pero que no están diseñados desde 0 como autos para las fuerzas. En nuestro país los vehículos no nacen policiales pero en los países con otro orden los autos de policía nacen para ese cometido. Por ejemplo acá en Ciudad de Buenos Aires los patrulleros son impresentables que con sólo mirarlos de desarman (he llegado a ver moviles andando con el ruedin de auxilio por varios días que pasaban por mi casa, una locura absoluta!) y son puro ploteo y nada más (aunque claro y dicho sea de paso: alguien vió alguna vez vestimenta color bordó en alguna policía seria del mundo? jaja, en fin todo puede ser tan grotesco ya). En fin policía mal vestida, patrulleros que se desarman y ni hablar en provincia con luces rotas, sin combustible, etc.. En fin, teniendo en cuenta nuestra situación como país creo que es muy dificil obtener un patrullero como debe ser alguna vez. Un gran saludo!
Hola Eduardo, con el tema de las RAM si es un vehículo delicado para la policía el tema es que estos vehículos están en dependencias especificas, tanto como el grupo HALCON Y GAD (grupo de apoyo departamental), estas camionetas tienen entre arriba de 300 kilos de blindaje (los vidrios no pueden bajarse, el techo corredizo no se puede abrir etc.) además de otros 300kilos en el armatoste de hierro que tienen, a eso súmale el peso de entre 8 a 10 personas arribas y todo su equipamiento (son 8 a 10 personas xq son 4 adentro y entre 4 a 6 en la caja) obviamente es mucha camioneta pero no viene una versión mas básica, además todo este este peso constantemente no se si una Ranger o una Hilux ni mucho menos una Amarok se la banqué, a la corta si, pero a la larga traerán muchos problemas, AHORA estas camionetas en particular se compraron con el fin de las fuerzas especiales de la policía, que después se trasladen para otro uso eso es otra cosa.
Perfecto. Eduardo atento al comentario de arriba por favor 👍
Sos un capo Eduardo! Siempre diciendo lo que hay que decir! Las de veces que me los crucé por la calle y por dentro pense: para que tanto patrullero?. Ni hablar como los rompen todos, incluso me llegaron comentarios que muchas veces cuando alguno de los dos policias que van dentro no sabe manejar lo usan como vehiculo de aprendizaje. Coincido tambien con otros comentarios de este video que opinan debe ser Cruze basico para ciudad y Ranger o Hilux basicas para casos rurales. Saludos a todos y cuidense!
Te sigo desde chico. Ahora tengo 34. Ojalá un dia tenga hijos y puedan escuchar un periodista de autos como vos. Con mi viejo antes de que compre mirabamos tus videos en tv común y ahora las últimos 3 unidades que cambie. Fueron gracias a tus videos. Por supuesto que tengo mi propia opinión pero me ayudaron y eso es muy valioso. Saludos.
Hola Eduardo soy Iñaki desde Viedma Rio Negro mas claro imposible¡.Pienso lo mismo con respecto a las movilidades de las fuerzas acá, por ejemplo compraron o mejor dicho gano Nissan con TIIDA y FRONTIER los cuales a mi parecer me resultarían mas caros de mantener que algún producto nacional sea Ford o Chevrolet...si uno observa ve el paulatino deterioro de las unidades por falta de presupuesto para mantenimiento hasta llegar al deposito para ser desguazados para repuesto de los que todavía prestan servicio... .Y con respecto a los autos del narcotráfico no pueden mantener un auto del segmento C , van poder mantener un auto de lujo...me resulta irrisoria esa política.
Desde ya un saludo grande y siempre te sigo.
Exelente informe.. ojalá lo vean los gobernantes, lo apliquen y dejen de gastar nuestros impuestos para engrosar sus bolsillos.. saludos..
Desconosco la habilidad de conduccion de los polis que manejan las patrullas. Pero la motorizada la verdad me saco el sombrero con la mayoria , la tienen re clara y se juegan la vida en cada persecucion. Saludos desde Rosario edu.
Tomé en cuenta no solo la Conduccion dónde la mayoría, no todos, 0ero la mayoría pasan más de 24 hs manejando, sino también los piedrazos en barrios donde nadie entra, agresiones, choques adrede, falta de mantenimiento por parte del estado y más y más y más
Excelente tu análisis Eduardo coincido el 100x100% de lo expresado , soy de la Provincia de San Luis un Provincia feudal de los hermanos Rodríguez Saa Alberto y Adolfo el parque automotor es terrible la cantidad de autos parados , patrulleros, ambulancias , como también he podido ver pilas de autos , camionetas, motos en distintos depósitos de policía del país donde hay vehículos reparables que son abandonados porque los mismos policías saben que les van a dar uno nuevo y esos días antes les dan masa para romperlos intencionalmente . Es parte de una corrupción y comparto totalmente con vos cuando se compran vehículos de distintas marcas y más cuando son importados . Gracias Eduardo por tu análisis que muchos nos hacemos el mismo interrogatorio de por qué ? Y seguimos y seguimos en silencio amparando estos despilfarros
Me gusta mucho que nos empecemos a fijar que hacen con nuestro dinero. Muy bien eduardo.
Muy bien, señor es el análisis q tendría q presentar al Gobierno.
Sin dudas una Ram V8 Laramie o los autos recuperados del delito, como un Audi TT, son vehículos desproporcionados para las fuerzas, que, además, están en manos poco profesionales. Enhorabuena que un periodista especializado plantee la duda, otro tema importante es el estado de las unidades, no puede ser que te pare la policía y te pida VTV cuando anda en unidades que parecen haber salido de un desarmadero.
Excelente informe!!! Excelente editorial!!! Lástima que llega la corrupción de nuestra sociedad argentina hasta la compra( licitación incluso poco transparente) de patrulleros. Ni en eso podemos ser un país transparente- digno!!!
Lo respeto mucho eduardo y me parece el periodista más serio, aunque su planteo en este caso parece tan inocente y hasta ingenuo. Todo eso tiene una sola respuesta: corrupción. No existen licitaciones públicas limpias.
Ojalá algún día tengamos gente pensante como vos en el estado, gente que sepa aprovechar los recursos y no haga negocios turbios con el dinero de los contribuyentes. Un abrazo!
Buenas tardes Eduardo, los que deciden cual modelo comprar la tienen muy fácil,
no necesitan hacer el esfuerzo de ir juntando dinero como cualquier hijo de vecino.
Ni hablar que a los meses esos vehículos ya están todos rotos, hasta con faltantes.
El Estado siempre vivió de fiesta, sea del partido que sea, no se habla de banderas,
los contribuyentes siempre pagamos la cuenta, somos un mal ejemplo de sociedad.
Excelente informe cuantas verdades. Hay que hablar y opinar lo felicito.
Me parece muy correcta tu visión Los vehículos oficiales deberian ser mas adecuados para la función que cumplen y los vehículos secuestrados al narco jamas debería terminar de patrullero se deberían vender y utilizar ese dinero en otra cosa
Eduardo muy buena reflexión. A modo de informacion aqui en la provincia de corrientes la policia provincial tiene Toyota corolla en sus patrulleros. De mas esta decir que son totalmente innecesarios no solo para el uso policiaco sino por el estado de las calles que tenemos.
Un saludo y gracias por tanto
Genio Eduardo. Cada decisión de compra de mis vehículos fue basándome en tus videos.
Muy interesante tiene toda la razón sobre los autos recuperados del delito mire yo soy de Tucumá y vi varios autos de alta gama circulando para la policía. Saludos desde Tucumán buen video...
Siempre atras de todo eso hay un negociado, o se las esta comprando a algún conocido del poder, en Ezeiza "usan" toyotas sw4 ojo las tope de gama, se la pasan mas tiempo lustrandolas que patrullando,. Cuanta razon tenes en tus comentarios, es bueno ver un periodista que se informa antes de publicar algo, van quedando pocos.... felicitaciones 💪💪💪💪
Excelente comentario,estoy totalmente de acuedo con vos Eduardo
Para mí, sin ser experto obviamente, el patrullero ideal (hablando de auto sedan) sería un ford mondeo/fusion base como los que se usan en EEUU, los cuáles salen armados directamente de fábrica con lo justo y necesario para cumplir su función. Salen ya blindados, con llantas de chapa, con las plazas traseras de plástico, cámaras internas y exteriores; y todo la tecnología que usa la policía. Motor con buenas prestaciones y económico dentro de todo y en general un auto robusto, si bien se estaría comprando algo que no se fabrica acá y no ayudaría a la industria nacional, me parece el patrullero perfecto. Para zonas más rurales lo ideal sería cualquier pick up base que se fabrique en el país
Excelente e impecable el editorial. Un pensamiento sencillo y lógico para economizar y optimizar a las fuerzas de seguridad, también se podría aplicar para los servicios públicos de salud y otros ministerios. Qué raro que no se les ocurrió a nuestros funcionarios, tan preparados para sus cargos públicos. Saludos!
Por ahi no tendrás una especialización formada en materia de seguridad pero tu experiencia en autos valdría muchisimo para un ministerio de seguridad que se preocupe en los medios de los integrantes de las fuerzas de seguridad en materia vehicular. Te voto como futuro asesor en materia automotriz en esta materia porque la tenes clara !
Como dicen... El sentido Común, no siempre es el más Común de los Sentidos.
Excelente análisis Eduardo
"Y, mirá, si nos llevás 5000 versión full, te hago un porcentaje menos, y te queda un puchito pa vos 😉😉😉"
plin, caja.
El político tiene el bolsillo lleno, una pickup para endulzar a la egresada de harvard, y la empresa vende el stock del producto caro que no tiene tanta salida. Es un win-win.
Ah, pero perdemos nosotros que ponemos la viyuya 💸💸
Impecable Eduardo! 100% de acuerdo.
Acá en Entre Ríos, en las aldeas del dpto. Paraná, hay Ford Ranger 07 con perkins 4. Y la mayoría de las comisarías de campo siguen con f100.
Hola @Eduardo Smok te ganaste mi like. Excelente reflexión. Dadas las diferentes características de cada zona se necesitan cosas distintas. Considero q lo fundamental es eso, crear, diseñar y fabricar patrulleros conforme las necesidades de la policía. Por ejemplo que durante 10 años se utilice el mismo motor, carrocería y demás. Ya q ello va a repercutir en los moldes para hacer los ploteos y los blindados. Dando una posibilidad de proyectar una buena compra de repuestos a mejores precios y q con el paso de los años sigan sirviendo. Por otro lado con las motos está mas q demostrado q con xr 250 o cb 250 es más q suficiente. Son motores con nuevas reacción y de bajo mantenimiento. Comprar esas gilera smah 110, corven o motomel es igualmente de innecesario e ineficiente q comprar una bmw o una motoguzzi. Saludos espero q pronto hagas una nueva editorial sobre este tema
BUENO, me encontre de casualidad esrte video que me recontra interesa, y que siempre critique, QUE PATRULLEROS NECESITAMOS?, TE cuento, a modo ilustrativo y para darte una idea desde que posición hablo: estuve en la policia de la Provincia de Buenos Aires durante 33 años, me retire en el año 2016, y en el año 2012, por propia iniciativa hice la Licenciatura en Seguridad Ciudadana, en donde pude instruirme mucho mas, por iniciativa propia, en lo que ese Seguridad, cosa que logicamente debio haber hecho el estado, pero es harina de otro costal. En cuanto a los patrulleros, salvo el caso que señalaste de Policia Federal, creo con los Ford Focus, y quiza en parte, ninguno es totalmente apto, porque son adaptados, es decir no son concebidos como tales, entonces se les agrega blindaje, que lo hacen mas pesados, y en la mayoria de los casos NO SE REFUERZA la amortiguacion, se colocan vidrios blincados, mas pesados, y la maquinaria de los levantacristales no se cambian. Lo mismo sucede con las ambulancias, camiones blindados (un profesor nos decia que era un titanic con volante de Fiat 600) y muchos otros vehiculos del estado, NO SON CONCEBIDOS COMO TALES. Y por otro lado coincido con lo que vos decis en cuanto a la irracionalidad de dar camionetas de grandes cilindradas con consumos exhorbitantes para la ciudad, con un vw gol 4 puertas, un polo, alcanza y sobra, de mantenimiento mas economico y menor consumo, es una irracionalidad total. Logicamente algunas camionetas necesitamos, pero no podes dar a una ciudad 20 camionetas y ningun vehiculo. En fin, las licitaciones que hacen para comprar patrulleros NUNCA respondieron honestamente a las necesidades operativas de la fuerza, respondieron a intereses no demasiados claros..... Por ultimo te cuento que hice un proyecto para que por medio de la Universidd Teconologica por ejemplo, se diseñe y planifique un patrullero y sea usado por todas la fuerzas de seguridad, seria nacional, producto de mano de obra nacional, creado y concebido como tal desde su origen, con todas las ventajas que ello implica, y el mantenimiento seria mucho mas agil y mas barato. Otro proyecto por ejemplo para la Provincia de Buenos Aires, era poner una fabrica en el Centro de la Provincia (azul u Olavarria ) donde se ensamblen todos los patrulleros, cuyas autopartes bien podrian ser fabricadas en la distintas Unidades del Servicio Penitenciario Bonaerense, por Ejemplo: Junin fabrica los asientos tapizados, Bahia Blanca las llantas, Mar del Plata los tableros, y asi susecivamente, se manda todo a planta y se ensambla, ademas, cuando una dependencia choca un movil, lo manda a planta y sale cero, en tanto se le da otro vehiculo ya reparado. Quiza es una utopía, pero quiza algun dia a alguien se le ocurre algo similar. Lamento lo extenso de mi opinion, espero te sea de utilidad, pero creo que asi estamos tirando el dinero. Abrazo. Luis Albeto Almada.
Nada de utopía, señor. Eso a lo que usted llama EXISTE en muchos países. Solo que las compañias/empresas privadas trabajan para las fuerzas. Lo más similar fue durante los 90's más o menos. Me encantan los vehiculos que disponía Policía de la Provincia (B.S. A.S.) en aquellas épocas.
Excelente propuesta. Concuerdo
Tenés mucha razón Eduardo. Pero lo que vos propones mucha gente lo sabe y piensa. Pero va a pasar cuando la corrupción no se meta en las instituciones y se sigan los consejos de los que realmente utilizan estos patrulleros
Nos podamos que los políticos cuiden la plata q no es de ellos. Es la nuestra que recaudan con todos los impuestos que existen..si no les alcanza sacan créditos en organismos externos como el FMI...y si así y todo nos les alcanza...le dan a la maquinita de billetes generando una inflación única en el mundo. Se suma a lo anterior en que las licitaciones las gana quien deja un diezmo en el camino... Es así de simple.
Hola Eduardo, por acá Patricio Moreno, desde Santiago de Chile. Acá Carabineros de Chile ocupa los Dodge Charger Police Interceptor y Durango Pursuit, a la usanza de las policías en Estados Unidos, hechos especialmente para ese uso. En zonas de montaña se usan las Nissan NP 300. Antes de eso había un desorden con Chevrolet Optra, Nissan V16 (Tsuru mexicano), Hyundai Elantra y otros. Ahora al menos está mas uniforme. Y los municipales (que acá no son policías, sino un apoyo para éstas, sin armamento ni facultades) curiosamente algunos ocupan Ram 1500 para patrullajes preventivos, mientras que otros tienen camionetas y sedanes de origen chino, a mi parecer, mas sensato. Un abrazo fraterno.
Ademas chevrolet trail boss para el gope
exelente equipamento carabineros tiene , nos pasan el trapo como quieren!!!!
Muy buen informe trabaje 27 años en la policía y no hay presupuesto para reparación , solo le importa comprar y hacer sus negocios el gobierno de turno , siempre tienen un amigo que vende autos y están prendidos no es nada nuevo pero así trabajan y en las pcias del interior peor las pcias le dan lo que el gobierno de turno quiere darles y tengan en cuenta que algunos gobernantes tienen concesionaria de autos de una marca especifica y sorprendentemente esa marca se compra de patrulleros ,motos etc.
Hola Eduardo.
Te superás día a día. Qué bueno que toques este tema.
Yo estaba pensando en eso a raíz de que, hace un tiempo, vi que la Policía de la Ciudad incorporó nuevos patrulleros.
Cuando todavía era la Policía Metropolitana tenían Chevrolet Meriva, que no sé si era la mejor opción, pero es lo que eligieron. Cuando se transformó en la Policía de la Ciudad, recibió de la Federal los Focus de segunda y tercera generación.
Éstos fueron complementados luego por los Peugeot 408. Y ahora, se decidieron por los Toyota Corolla. Lo que se dice, una verdadera ensalada.
De las Meriva sólo queda una que otra.
Pero, por qué seguir diversificando con un modelo fabricado en Brasil, cuando vos dijiste el otro día que se habían vendido sólo dos 408 en abril?
Por qué no comprar autos a nuestra propia industria?
Le estaríamos dando trabajo a nuestra gente.
Tal vez se haya hecho un estudio, y la licitación correspondiente; pero no deja de llamar mi atención que se elija un modelo de afuera, cuando tenemos (todavía) a Peugeot 408, que ya forma parte del inventario, y además, al Chevrolet Cruze, también nacional.
De Provincia, es más complicado hablar, porque además de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, están las Locales, donde cada municipio decide qué compra.
Me gustan mucho estos videos de editoriales.
Saludos.
allá por el 97, la policía de Mendoza usaba Harley Davidson, y de las 1340 cc, (en ese entonces tope de cilindrada). Me encantan las Harleys, pero lo mismo, con cualquier moto media cilindrada origen japon o japon-mercosur, cumplen la misma función y costaban menos.
Creo que deberían poner énfasis en vehículos nacionales, y más capacitación para los conductores de los patrulleros, no cualquier persona puede conducir un vehículo de emergencia. Gracias Eduardo por poner en el tapete este tema.
En Ezeiza los patrulleros son Toyota Hilux, Toyota SW4.... y las motos son BMW850... y algunas RAM. Una locura!
Totalmente de acuerdo..Para mi una pick
up doblee cabina nafta GNC base con aire y paragolpes reforzadios y un blindaje basico es lo que se necesita ....a mi modo de ver mas dureza que velocidad...
Hola nuevamente. Hace un ratito emití una modesta descripción sobre lo que ocurre en USA con este tema de las patrullas y pido disculpas por poner de ejemplo al país del norte porque quizás más de una persona puede pensar que no tiene sentido hablar de Estados Unidos que es primer mundo full respecto de lo que nos puede pasar a nosotros, pero, está bueno para poder imitar de ser posible lo que se hace en un país como USA al respecto. Algo que olvide mencionar es que allá, además, a quien vá a conducir un patrullero se lo entrena para ello simulando situaciones con piso mojado por ejemplo para saber maniobrar en esas condiciones de adrenalina en una persecución como tambien se entrenan para descolocar de su trayectoria a un auto que se persigue, con lo cual, no se sube cualquiera a conducir una patrulla. Por ultimo y no menos importante y como ejemplo de como se estudian muchas cuestiones que se pueden relacionar con este tema de los patrulleros, tambien, para atenuar lo más posible el impacto de un auto (para evitar lesiones aun más graves e inclusive la muerte) contra un guardrail se estudian que tipo de materiales son convenientes utilizar en los guardrails para que sus estructuras sean lo menos duras posible pero que a su vez cumplan su cometido de contener a un vehículo fuera de control. En fin, no hay sociedad perfecta sin dudas, pero, el primer mundo y pese a sus problemas es primer mundo no por tener el ultimo telefono celular de 500 G o amazon o lo que sea que se nos ocurra de tecnología, sino, por tener planificaciones que no se observan a simple vista pero que dán forma a la organización de fondo como sociedad. Podemos ser mejores, claro que sí! Estará en nosotros convencernos de ello, de lo contrario, el fracaso seguirá siendo moneda corriente como hasta ahora. Un gran saludo y gracias!
Eduardo más que excelente este video, es fundamental saber comprar para poder reducir los costos públicos. Saludos de Mendoza
Hola Eduardo.
Desconozco en otras provincias, pero vi que en Sgo del Estero (donde vivo), siempre le compran a los mismos concesionarios locales. Por ejemplo, la misma familia que tiene la concesionaria Ford, son los que tienen empresas de construcción que también ganan licitaciones.
O sea, es todo un arreglo entre el gobierno y ellos para robar con sobre-precios.
Lo más lógico sería que los organismos oficiales sólo pudieran comprar directo de fabrica, sin intermediarios que puedan hacer su tajada.
Excelente, un planteo muy racional y lógico.
En san vicente incorporaron trailblazer....como decís en tu editorial..cualquier s10 cumple la misma función.... mismo motor y más barata de mantener...no se entiende para que un vehiculo tan caro
Totalmente de acuerdo con vos y es de esas cosas que uno que le gustan los autos no puede evitar preguntarse. Lo del Audi en la autopista no me convence mucho. Ya un loco a exceso de velocidad nos pone en peligro a todos.... Dos? y como manejan algunos? Es preferible hacerlos guita. Pero para patrullero tiene que ser simple, robusto y económico de reparar. Cuanto más chiches más posibilidades de que se rompa algo.
Uno de los casos más incomprensibles fue de hace unos años los cuatriciclos en CABA , no tenes la agilidad de una moto ni la velocidad y fortaleza de un auto , estaría bueno para por ejemplo para villa gesell pero en la capital es increíble. Debe haber sido un curro de alguien
Como siempre acertado el comentario, en los 80´s trabajé en una empresa estatal, ahí descubrí cómo arreglan las licitaciones para dirigirlas a un proveedor, por ejemplo poniendo en el pliego que se necesita un pick up con motor V8 de mas de 390 CV y ahí gana el único que tiene ese motor (RAM) o se pone en el pliego que el vehículo debe ser híbrido y ahí el único competidor es el Prius. Y aunque esto no se debe hacer, nadie va preso por malgastar nuestros recursos.
Lo que hace falta en realidad es que dejen de robar...
Muy de acuerdo con lo manifestado. Siempre coherente, gracias!
Edu postulate como intendente y te votamos todos!!!
Seee pero lo necesitamos en varios partidos!!! Como hacemos?, sino mejor gobernador o mejor aun EDUARDO PRESIDENTE!!!
@@javitogm2102 el problema es que él, usa el sentido común y nuestros dirigentes no ( o la gran mayoría) la pregunta sería, lo dejarían 😊😊😊
Si no somos competitivos como industria nacional. No será porque se la revienta a impuestos y porque tener un empleado (o peor aún, echarlo) sale fortunas?
@@elprincesoazul6986 algo de eso hay seguro, ahora competitivos a nivel calidad somos la prueba es la cantidad de camionetas que hay que trabajan y trabajan . Hablando desde el punto que no soy especialista en el tema de seguridad.
@@miguelsacedon4265 es que yo creo que acá se fabrican (y se pueden fabricar) excelentes productos. Si sabemos un par de cosas *Que nos tenemos que especializar (en camionetas y utilitarios, está demostrado) *Que hay que abrir el mercado y bajar impuestos
Genio Eduardo concuerdo con vos plenamente tendría que haber una compra pensando en autos que sean lo más compatible posible con GNC y en tener sedanes medianos si total en el baúl no me imagino que pongan muchas cosas
Yo creo que seria una muy buena idea que se produzca un auto especificamente para la Policia y otros organismos. Como fue el Ford Crown Victoria en estados unidos, Utilizados por años por la policia y como taxis. Y actualmente ford produce el Ford Police Interceptor, auto especificamente producido para la policia
Coincido 100%
Completamente de acuerdo Eduardo. Habría que ver a quién se le puede pedir explicaciones sobre licitaciones y requisitos necesarios para las fuerzas policiales. Además tanta variedad de modelos representan un caos (logísticamente hablando) para repuestos y mecánica.
Otro gran problema, ademas de que se compran mal los patrulleros, es la gente que los maneja. No están capacitados, y ni hablar de que no los cuidan “porque no son de ellos” no puede ser que patrulleros de un mes estén destruidos.
En agosto de 2020, 2 patrulleros chocaron en la esquina de mi casa (estaban en persecución) y se hicieron bosta.. y las patentes de los patrulleros era "AE", prácticamente nuevos...
Genio Edu! Siempre tan analítico y objetivo. Opino que acá directamente no vale la pena gastarse, ya acá es cuestión de tirar el país abajo y hacerlo de 0 de nuevo. Ahí van a tener coherencia los patrulleros, la economía, la pobreza, etc.
Hola Edu!!! Pedirle sentido común a los políticos es como pedirle peras al olmo!!! Son impresentables!! La ley dice que tienen que tener Seguro para poder circular y los patrulleros por lo menos en sta. Fe no tienen!!! Si te chocan fuisssteeee!!! Lo digo por experiencia propia!!!Hace 6 años me choco uno y todavía no cobré un peso!!! Son unos ineptos!!!! Saludos!!!
Todo lo que dijiste es perfecto. Espero resulte esclarecedor para muchos que no saben este tipo de cosas. Te felicito por educar constantemente al consumidor y ahora al contribuyente.
Respuesta a tu duda Edu... La "licitación" en Argentina se llama "con qué lavo más dinero?".
Muy buena tú opinión como contribuyentes que somos los que pagamos los mal gastos de la administración y como plata no sobra excelente esta observación. Gracias
Creo q los autos y camionetas de alta gama q se confiscan y luego se usan para policía, se podrían vender y comprar varios de un modelo mas accesible.
Excelente video Edu!
Quería aportar mi granito de arena sobre tema RAM o (patrulleros raros one-of en general). Sé que hay varios coches que son decomisados como parte de procesos judiciales y que luego son puestos a disposición de la fuerza policial si así se da. Digo esto al margen de los decomisos vinculados al narcotráfico, pueden ser de gente que usó prestamos para pagar un vehículo y que luego no pudieron afrontar esos pagos y que la fuerza compró a los bancos.
Particularmente por una RAM, un caso conocido fue el de Alejandro Radetic, piloto que protagonizó esa famosa picada con la RAM 1500 vs una Cayenne en la 9 de Julio en el 2017. Hace algunos meses fue el mismo Radetic quién contó que la RAM ahora se encontraba como "patrullero" para alguna fuerza. Si te soy sincero, no recuerdo cuál... pero totalmente de acuerdo que es una locura mantener en una fuerza, con todos los riesgos que eso implica, a una RAM o un Audi TT.
No quiero dejar de mencionar el deplorable estado de todo tipo de caminos que tiene la Argentina. En línea con lo que vos comentas, si no tenemos patrulleros robustos y conductores bien formados, esos vehículos no duran nada.
Abrazo!
Primero estaría bueno que los cuidarán un poco más. Xq la cantidad de patrulleros hechos pomada. Es incalculable. Igualmente creo que lo mejor sería autos y camionetas nacionales.
Últimamente están usado el Fiat Cronos ví muchas unidades en la calle
Buen fin de semana
Excelente Eduardo es tan lógico lo que planteas.
A Prefectura le dieron un Ferrari (secuestrado al narcotráfico) y lo reventaron al poco tiempo. Era más facil vender esa máquina y con esa guita equipar a la fuerza.
En el país del revés, hay una ley que impide vender los vehículos secuestrados de una manera simple y rápida, pero si usarlos
Excelente informe Eduardo es lo que siempre me e preguntado por qué aveces las policías compran vehículos muy caros para su funciones .
Lo hacen para tirar facha en los días importantes, y eccivisiones o si un político importante anda de paseo por tu municipio.
Eduardo trabaje 33 años en la policía de la provincia de Buenos Aires, desde el año 1997 se compraron vehículos como chevrolet monza y luv (pick up) que recorrían las 24 horas y carentes de mantenimiento, y luego de ello todos los vehículos que llegaron a la policía fueron vehículos muy caros para mantener como la toyota hilux, ford focus, vw amarok y hasta fiat siena ninguno de ellos dio resultados por que carecen de mantenimiento, buen combustible y los cuidados que se merecen, además siempre se compraron los vehículos cuyas fabricas ofrecían retorno por la compra y otros chanchullos que tubo siempre la superioridad y el gobierno, los patrulleros están destruidos y luego de 5 años lo dan de baja y se acumulan en el deposito de tolosa donde después son compactados y la chatarra vendida al mejor postor, logística no te da repuestos ni neumáticos, el mensaje es claro arréglate como puedas y así estamos, cada gobierno de turno le cambia los ploteos pero no los arregla no hay talleres de la misma policía, no hay grúas, hay una o dos morgueras en toda la provincia para las que no hay choferes tengo una larga lista de cosas para contarte pero no me van a alcanzar los renglones tu pensamiento es el correcto pero en la vida real seria una utopía y no me burlo de vos sino que así son las cosas, no importa la gente, no importa la policía solo la política y sus bolsillos importan.
Nadie cuida el dinero del contribuyente.. Los últimos patrulleros que se compraron inteligentemente fueron los Chrysler Spirit de la Federal allá por los años '90, aunque la falta de mantenimiento los confinó a radiarlos en poco tiempo.. Y ni hablar de las motos! En Caba y la provincia de Buenos Aires compraron BMW a cadena, cuando a nivel mundial se usan cardanicas para que el mantenimiento sea más bajo aun y evitar accidentes a altas velocidades por una cadena mal tensada.. Somos un pueblo muy manso, ese es el tema a mi humilde opinión. Saludos Eduardo!
12:09 | Mi opinión Eduardo es que ni hace falta saber cuánto cuesta cambiarle un foquito, un faro, ni una ventanilla a algún patrullero, por lo menos acá en zona sur, Olvídate, se quema un foquito, ni bola, se rompen los faros? No importa, Se caen, extravían las patentes? Tampoco importa! Así son
Totalmente de acuerdo Eduardo, falta seriedad en nuestro pais
Eduardo no pidas eficiencia a los políticos!! Cuando el dinero que gastas no sabes cuánto sacrificó costó, pasan estas cosas.
Hace falta una buena estandarización para disminuir los costos, no puede ser que en cada municipio allá un móvil diferente. Sería dinero que se ahorrarían o que se puede invertir en el mismo ministerio pero en otra cosa. Estos autos tienen que estar blindados para empezar y me imagino que preparados para mover esos kilos de más. En los desarmaderos hay que aprovechar todos los despieces, eso es muy común en USA. También hay que prepararlos para impactos por las persecuciones y obviamente una motorización lógica para esta situación. Otro tema a tener en cuenta es el espacio en el interior, tanto preparados para llevar presos, como el equipo individual de cada uno y las armas. También muy importante espacio amplio y cómodo para poder manipular un arma adentro más o menos cómodo.
Es cierto , es muy ostentoso para un país con tantos niveles de pobreza!!!!!😔
el auto ideal para mi seria el cruze y la Ford ranger, además son de producción nacional y eso debería llenar de orgullo a las instituciones también! !!!!😉👍👏👏👏💪
Y además no estamos en dubai para tener patrulleros de alta gama, ya con el cruze ya sería demasiado lujo tener como patrullero! !!!😉
Hace mucho tiempo que en la provincia de Bs As se padecen cosas como estas. Hace ya unos cuantos años habían traído miles de Chrysler Neon y Stratus cuando aquí había autos superiores a mejor precio y que su producción daba trabajo a los argentinos. Al poco tiempo estaban tirados en el depósito que la fuerza posee en la localidad de Tolosa. No son errores, es otra cosa. Espero sigas recuperándote. Saludos.
En esa época de la compra de los Chrysler salió una investigación periodística que informaba diciendo que el hijo de un alto funcionario responsable de esa compra era dueño o al menos parte interesada en una red concesionaria de esa marca. No recuerdo cómo concluyó ese tema en cuanto a si era coincidencia o que ocurrió realmente
Me acuerdo de los Chevrolet Monza que Tate automotores le encajó a la provincia de Buenos Aires en tiempos de Duhalde gobernador. Una pésima compra. En poco tiempo estaban tirados en los corralones municipales.
recuerdo una vez galopar a todo lo que da a un monza de la policia de prov a fondo
Buenas Edu, como todo gobierno los costos son costos pero la mirada hacia lo que puede dejar ganancia para uno vale más que la decisión de hacer las cosas bien. Ósea el curro siempre fue eje en esta argentina y hoy lo padecemos mucho más que antes
Me parece que lo que comentas Edu es así, no se puede tener varias marcas para un mismo servicio, en la empresa donde trabajo tienen 3marcas y es un quilombo los repuestos.
Ja ja !!! el mejor video cómico de los últimos tiempos !!! indiscutiblemente la medicación para el corazón de Eduardo está alterando su forma razonable de ver las cosas. Cómo se atreve a sugerirle a los funcionarios de la burocracia gubernamental, que tengan un poco de criterio y sentido común en la compra de móviles policiales, (o de cualqier otra cosa). Y menos que se junten para una gran licitación, cada uno va a querer hacer su "propia" compra ja ja. Y ni hablar del estado de algunos móviles, rompen hasta las Hilux. A veces da risa, pero lamentablemente es para llorar. Aguante Eduardo, y no te hagas mala sangre.
Carlos A. Feu: ¿o sea qué hay qué aceptar lo qué está mal y callarse?
No Eduardo, no era esa mi intención. Fui demasiado sarcástico quizá, por supuesto que estoy totalmente de acuerdo con tu editorial. Pero lamentablemente nos vamos acostumbrado a que se hagan las cosas al revés de lo que marca el sentido común y el bolsillo del ciudadano. Perdón si me exprese mal. Saludos 👍
Sedanes de fabricación nacional para ciudades (Cronos por ejemplo) y para zonas rurales o suburbanizadas una 4x4 base. Simple, sin lujos y con blindaje
Lo que pasa que un cronos es un auto descartable para el uso que le da la policía. Creo que sería mejor un auto de un segmento superior
Muy buen informe...👏
Excelente comentario Eduardo. Todo se resume a negociados de los políticos con los fabricantes. Falta mucho sentido común. El desfalco de dinero para comprar unidades es pornográfico, porque no reparar las unidades que se apilan como basura. Lamentable.
Hola Eduardo acá en santa fe en 2018 compraron Focus trayendolos para Santa Fe en la autopista chocaron en cadena y destruyeron como 5, ahora son contados los que quedaron vivos hace unes meses compraron Amarok las cuales algunas ya están chocadas y con faltantes total lo pagamos nosotros
La policía de la provincia de Buenos Aires rompió todo lo que le dieron . Bigornias con ruedas habría que darles a ver si les duran.
La verdad que tenes un buen punto y un buen planteo. Ojalá se concientize más sobre estos temas.
Perooooo lamentablemente acá lo que hacen es circo político, no hacen nada con sentido común para mejor del pueblo. Sino solo ganar elecciones, y lo peor es que les funciona, todo gracias a una sociedad oveja que necesita que le digan para dónde ir y que pensar.
Estuve un tiempo en México y me llamó la atención ver patrulleros Dodge Challenger con motores Hemi V8 Supercharger últimos modelos.. Un día me acerco a un policía para ver el auto por dentro y preguntarle si no era como mucho, y me contestó "No mames, acá los Narcos andan en autos muy poderosos, y si no tienes algo así se te van a la chingada"... Haciendo un paralelismo con nuestro país, un amigo de la federal me comentó que una vez chocó su patrullero (Chrysler Spirit en aquella época) y le descontaron del sueldo..🤦♂️. Hoy no se como será... pero los patrulleros de persecución tendrían que ser autos veloces con choferes experimentados, como en cualquier parte del mundo.
Tal cual Edu, un amigo que esta en la fuerza me decia eso una vez. Para ellos el auto ideal era en su epoca el bora, se bancaba mejor el blindaje y el motor se respondía mejor. Y te lo dice alguien que ama Ford.
No importaría el modelo si al menos cumplieran la Ley de tránsito, ni los Focus (Robocop) de Berni, ni las aún más sin sentido RAM del grupo halcón deberían circular si se cumpliera aunque sea un poco con la Ley (y renegué mas de lo que debía en mi trabajo por esto). Tampoco lo deberían hacer muchos autos de Agencia de Seguridad vial, con destalladores blancos ó de Gendarmería incluso cuando estos dos organismos son los encargados por velar por el cumplimiento de la Ley. El problema es medir los requisitos de la repartición que utilizará los vehículos, a veces por estética (como los autos negros de la Policía aeroportuaria, cuando debería ser los más visibles), a veces por exagerar prestaciones en los requisitos violan la Ley con aditamentos extras o por no cumplir con lo establecido de mínima. La Ley no está mal, tiene la misma rigidez que en Europa donde los patrulleros son iguales a los de acá en configuración, en el último caso se debería legislar esto, pero hoy por hoy, un patrullero, salvo las balizas, es un auto más. En cuanto a los autos ofrecidos es el problema de las licitaciones públicas, si cumple con los requisitos, se deben aceptar los precios más bajos y en eso va también el provecho que alguna terminal quiera hacer para inflar el número de ventas de un modelo aún vendiéndolo a costo (han hasta patentado autos de stock para esto), lo que termina en que el estado termine comprando algo que se aleja de lo ideal por haber dejado algún punto flojo en los pliegos. Esto no aplicaría a los Prius ni a las RAM que fueron licitaciones dirigidas, una solo por facha y la otra por sumarse a una imagen mas eco.
Eduardo. El termino "Patrullero" justamente es un vehículo creado y salido de una fábrica con caracteristicas necesarias para la profesión.(caso policía federal con sus Ford Focus) Los vehículos q se entregan actualmente son autos o camionetas de uso ordinario q reciben modificaciones tales, como balizas, reja interna, equipo radial. Un vehículo común q va a circular 24 horas al día los 365 días del año por varios.(agreguemos q no reciben en la gran mayoría el mantenimiento mínimo q requieren) Están modificaciones hacen a la pérdida d ella garantía oficial y solo favorecen a quienes hacen los negocios. Cada tantos adquiridos generalmente la empresa va dando "recompensa" a la parte. Casos con Chevrolet Astra q poseían cantidad de conford innecesario y les daban 20 lts por día de co.bustible xq no alcanzaba, al igual q el caso de las Ram. No hay un plan estratégico En Olavarría un ingeniero realizó un estudio de nuestro mercado interno y de acuerdo a las necesidades resultó ser el Ford Fiesta 5p c GNC el ideal.
En toda la Argentina los patrulleros viven desarmados los maltratan mucho y los rompen a los 3 meses. Si le pones un ferrari de patrullero dura lo que dura un caramelo en la boca.
Interesante tema para abrir el debate. La última parte, sobre los vehículos secuestrados es un derroche ponerlos para el uso de la policía, no porque no lo merecen, pero como lo mencionaste, se remata y se compran vehículos que cumplan su función.
Las fuerzas de seguridad debería crear un estándar de especificaciones técnicas dirigidas a vehículos nacionales preparados para un uso específico. Por otro lado, jurídicamente es casi imposible unificar las compras de vehículo a nivel país de distintas jurisdicciones, nacionales, provinciales y municipales. Pero si es posible generar una ET genérica que ayude a los distintos organismos con la compra de los vehículos y además ayude a los oferentes (automotrices) a contar con un vehículo nacional que cumpla con las mencionadas ET.
Necesitamos primero calles donde se pueda circular... Para comenzar... La Vtv es un robo cuando las calles argentinas son Kabul ... Lamentablemente los argentinos somos tan tibios que no alzamos la voz.
Jajajajajajajaj, Kabul, el mejor chiste de la tarde..
@@leonardocaceres2540 cual es el chiste?
@@armandocristianmombellizeb122
El chiste, que la ciudad de Kabul deberá estar toda bombardeada.. Eso lo insinuante vos con tu comentario
Impecable informe Eduardo .