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Canapino anduvo muy pero muy bien estos casi 2 años en Indy. Sin dudas Juncos intentó entusiasmar el patrocinio argentino e incentivar una carrera de Indy en Argentina.. son negocios, lo intentó pero no resultó. Y el colmo es cuando los 'fans' bardearon por las redes, una vergüenza. Una lástima, obiamente no faltarán los idiotas qué dirán que Canapino fracasó, que es malo, etc. En fin, Argentina amigos! Así nos va.
Lo de Canapino es parecido a lo que le pasó a Fontana en el CART en 2000. Equipo de un argentino (John Della Pena) que contrata a un piloto argentino (Norberto Fontana), pobres resultados sumados a la falta de presupuesto y abrupta finalización del vínculo a mitad de temporada.
Bueno, algo similar a lo de Canapino en Indy 500 le pasó a Fontana en Long Beach. Venía para podio y comete un error. Se pasa en el frenaje al final de la recta porque se olvidó que estaba la mezcla de combustible al mango y se la pega contra las gomas.
Se acabó la playita. Ese es el problema fundamental. El quilombo de Alberto Fernández incidió deanera indirecta. Recuerden quien era el que había impulsado la campaña de el
This is really a shame, especially because there will be 3 more races on ovals, which should have suited his driving style well. Let's hope that he can find another seat in Indycar, but that's only an outside chance given the fact that he's rather unpopular with Indycar fans and sponsors ...
Una lástima terminar así, pero el talento de agustin es indiscutible y lo dice un hincha de ford. Pero mucha más lástima me da los comentarios negativos de los hinchas de otras marcas por se canapa un referente del chivo ya parecemos hinchas de fútbol ojalá volvamos a ser como antes y me refiero a los hinchas del automovilismo.
La ruptura comercial con Mclaren, derivado de la actitid de ciertos fan de Canapa y las declaraciones de este...acompañado de la falta de resultados x o y razones.. Terminaron de acalnzar a Agustin, ojala tenga oportunidad de quiza en un auto extra participar en Indy500 en el futuro... Aunque creo si enfoca sus esfuerzos en TCR empesando por el Southamerica puede tener futuro internacional en Tcr como algunos de sus compatriotas..
No entiendo a todos los que repiten y repiten lo del Leader Circle ... El auto 78 está en puesto 23º a 5 puntos del puesto 22º que tiene el auto 41. Faltan CINCO carreras todavía, siendo que el año pasado Agustín definió la entrada en la última del año. Muchachos, el tema no es por ahí HOY. Si esto hubiera sido a fin de septiembre ponele ...
Para Agustín: GRACIAS TOTALES...!,❤; al JHR también! Por qué pusieron el auto, la plata (casi toda) y por varias carreras nos hicieron disfrutar de ese automovilismo!
La plata la puso Martinez Sosa, el financista de Alberto Fernandez, ampliamente beneficiado a discrecionalidad con las coimas por los seguros, y cuando decimos que puso la plata en realidad hizo lavado de guita, las cosas como son. No te llama la atención que ninguna empresa privada ajena a la política se interesó en esto?
Hola Diego, ante la salida de Agustín del Juncos, acabo de borrar mis suscripciones a todos los canales de RUclips, Redes Sociales, STAR + y todo lo referido a Indy. Obviamente sigo con tu canal por ser Argentino. Va mi Like.
Eso comentaba, con la salida de Agustín pierden muchos espectadores, vistas y like, la categoría esa se vuelve a la era de hielo que era antes de la llegada de Canapa.
Demasiado manoseo por el solo hecho de ser argentinos, he visto cosas peores en la Indy y nadie se espantó. Desde que Hollinger lo bajó por una cuestión de RRPP, ya no fue lo mismo. No me como el verso de que lo vieron mal o que el director del equipo lo estaba cuidando. Acá talló la guita y punto. Bueno, la Indy la seguirá viendo Cadorna sin un corredor argentino, porque encima también suena que Juncos vende el equipo, a Andretti? A De Francesco padre? En fin, esperemos que alguno de los protagonistas alguna vez cuente la verdad. Gracias Canapa y Ricardo
Ayer Thomas Harpe dijo en el programa "Acelerando", que creía que Canapino seguiría su carrera en USA y no acá y que según informaciones que tiene, Canapino hizo muy buenos contactos con algunos equipos de Indy y además tiene una excelente relación con la gente de Chevrolet de Detroit. Ojalá se concrete.
A Canapa le esta haciendo mucha falta el padre como manager, que lo acompañe y aconseje. El además de chasista se conocía las mañas y manejos internos del automovilismo, y lo podía guiar si lo veía ofuscado.
@@Youkai_Andres a Canapino le falta un manager. Pero un manager yankee que tenga bien claro cómo se manejan allá. Yo no puedo creer que estuvo año y medio en EEUU sin un manager que se encargue de todo y el solo se ocupe de correr.
@@FMAlchemist2006 Si, se que se estila así, pero en este caso como estaba juncos que lo llevó y hablan el mismo idioma tal vez Canapa se confió de eso, y poner en medio de los 2 a un desconocido podía ser visto como un desagradecimiento.
No pierdo las esperanzas de que otro equipo de Indy lo llamen. Es cuestión de esperar. Canapa está a la altura del top five si le dan un auto de punta. Saludos. Volveremos 🏎️
Una lástima no poder terminar el año cómo se debe. Una puerta se cierra y dos se abren hay que confiar canapa es un genio todo lo que logró y todo lo que hizo en tan poco tiempo
Va a ser muy difícil que vuelva sin presupuesto. Además Agustín ya tiene 34 años y los equipos apuestan a pilotos jóvenes si tienen que contratar talentosos sin dinero
tengo algunos años ya esto me hace acordar a USF1 con pecho puro humo , ricardo aseguro que tenian el dinero para que canapa termine se ve que estas cosas son comunes en usa , siento que esto perjudico mas a canapino tanto mentalmente como para su carrera , un desgaste mental importante para el titan que un día lo confirman para toda la temporada y al otro lo bajan
surgio algun quilombo muy imprevisto y de golpe....y eso que sucedio debe ser con juncos (que era el puntal de agustin ahi dentro) y si estoy en lo correcto en breve lo rajan a juncos tambien.
@@juanzz412 Juncos se va solo!! poque le conviene defender su conocimiento y tiene una carrera hecha no depende ni de Brad ni de Indycar, supo cuidar su camiseta pero quedate tranquilo que les convino a los dos que Agustín bajara la térmica.
Volví a mirar automovilismo por esta experiencia de canapino, una lástima realmente que la suerte no haya acompañado va a ser difícil que me vuelva a enganchar tanto con el indicar.
Y era por tema plata nomás... Eso sí, avisenle a Roger Penske que ni intente traer a la categoría a Argentina porque les van a tirar con todo lo que tengan...
@@juanarguindegui-fd5iq jajaja vos no podes manejar ni tu vida, pudo haber sido el mejor Rookie el año pasado si no era por los errores que hizo el boludo se su compañero de equipo, Illot, acá el detonante fue lo del franchute en Toronto, desp de ahí hubo un antes y un después, es más hasta el auto con el que volvió no era el mismo, ya lo quisieron limpiar en Toronto pero con todo el revuelo q se armó en Argentina, tuvieron q esperar q calmara la bronca, en su vuelta le dan un auto peor, resultados peores que en 2023, lo bajaron con causa pero la realidad es que ya estaba afuera desp de lo q paso en Toronto, los gringos son así cambian de pilotos como de medias
@@lukaszgaston8747esto es como en el futbol GENIO, pelota en el palo no es gol y no existe la tabla de merecimientos, es por puntos para ganar plata, saludos y que te mejores.......
La verdad, creo el 90% de los argentinos nos entusiasmamos con la indy por canapa. Este año con el abajo esa carrera en road america y las que quedó fuera rápido por distintos errores, me hizo cambiar de canal. Llegué a la conclusión que lo que creía entretenido de la categoría en realidad eran vehemencia y burradas de varios pilotos. Sin un argentino no la miro más...
NOOOOOO,NOOOOOOOO, Maldita plata, hera predecible, a como esta argentina muy dificil que Canapa consiga sponsor, fue bueno mientras duro, sorprendimos y se asustaron, una vez mas se demostro que los argentinos vamos por todo, lastima que casi siempre nos quedamos en el camino, solo palabras de agradecimiento a Agustin Canapino por dejar todo para representarnos, el viejo desde el cielo aplaude y llora de felicidad x el sueño cumplido,argentina te abraza TITAN, vuelve el referente del automovilismo argentino,💪💪💪💪🏎🏎🏎🏆🏆🏆🏆🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧
Agustín ya lo había dicho, el error en indy500 de pasarse en la entrada a boxes, lo marcó. una super recontra pena! quería seguir viendo la INDY por él mas que nada. Ojalá algún equipo lo pueda tomar! me encantaría que esté en otro auto. Vamos canapa!
Correctooooo. Algunos dicen auspiciante, en la realidad fue un asqueroso lavado de guita, del que Canapino fue parte, porque tiene 34 años, no es ningún pibe, así que salvo que viva en una nube de pedo conocía perfectamente de donde venía la guita.
Esto solo fue una prueba. Canapino tiene mucho talento y creo que esto lo ayuda a ser más competitivo con el mismo esta experiencia le biene bien para ya saber como es el clima en carreras de esa categoría. Seguro ya con experiencia vamos a ver a canapino competitivo de otra manera para demostrar lo que su talento puede lograr. AGUSTIN TRANQUILO TU TALENTO ESTA INTACTO.
El debut y luego lo demostrado por Agustin en estas casi dos temporadas...entendió no solo a los argentinos...tambien a los latinoamericanos... desde Perú...es una pena, habia vuelto a seguir a un piloto argentino y en monopostos después de buenos años, creo que desde Larrauri y su gestión en F3 ...aguante Canapa...!!! Demostraste que eres un profesional y un dotado flaco...no arrugue. Sientase orgulloso...!!!
Sin dudas es un dolor grande por todas las expectativas que había para este año,creo que se confío mucho y se apuro un poquito más por querer alcanzar un resultado en corto tiempo, fue muchísimo más rápido que el año pasado pero lamentablemente cometió errores ,ahora a disfrutarlo en lo poco que queda del tc con la chevy
Rentablemente no era viable . Pero , conductivamente, estuvo a la altura de cualquiera que hace 20 años está en Indy. Como Dixon. Que se pegó la misma cantidad de veces que Agustin. Aplauso medalla y beso para Agustín Hugo.
@@JackDaniels-b4v uno corre con auto top 5 otro con un top 20 , el equipo los mejores pilotos con años de experiencia y el otro aprendices, uno tiene Miles de sponsors y el otro tenía solo uno, uno tiene más de 20 temporadas arriba y el otro 1, y lo más importantes, a uno le pagan para correr y al otro para vivir, y así puedo seguir toda la tarde. Entonces pegarte tantas veces como dixon, de quién habla mal? No hace falta ser un genio para saber! Saludos
te lo dije hace meses Diego , Agustín no termina la temporada. Según vos seguía incluso por algunos años mas ? solo hay que ser precisos y objetivos. Saludo amigo👍
El que no pensase que esto pasaría es muy inocente, hubo un silencio bastante inquietante durante algún tiempo, no podía ser bueno, el equipo Juncos se ha manejado muy mal, ha creado una atmósfera muy poco profesional en lo que refiere a comunicación. Se terminó toda la hipocresía. De todas formas mucha suerte en la Indy (no la veré mas) y mucha suerte para Agustín también (donde vivo no pasan las carreras de TC), entonces los dos (Indy y Agustín) volverán a la nebulosa.
El Inner Circle lo dejó sin opciones a Juncos. Es mucha guita. Canapa se equivocó fiero en las 500 y también en la última cuando lo quiso apretar a Dixon ni bien empezó la carrera, pero después tuvo mucha mala suerte. Tampoco apareció ningún sponsor (creo que todos los que tienen alguna relación con la ACTC están amenazados, porque no les conviene la polvareda que estaba levantando Agustíjn). Una lástima. Apostemos a que el año que viene tenga una nueva chance.
Una lástima muchos arrancamos viendo el Indy por canapa y fue impresionante lo que hizo sin tener nada de experiencia. Pero evidentemente después de Road to América no fue lo mismo había que bancarlo y no bajarlo de esa carrera . De ahí fue cuesta abajo . Ojalá pueda volver el año que viene en otro equipo. Talento le sobra.
Me van a matar con esta opinión, pero antes aclaro que no pongo en dudas la calidad de Agustín, para nada. En Indy hay 4 o 5 pilotos buenos, el resto corre porque tienen plata o un buen sponsor. Creo que si Agustín corría con la misma estrategia del año pasado aún estaría en la categoría, pero como El no es un piloto que se sube a un auto de carreras para no ganar, lo traicionó su estirpe de ganador y campeón y terminó con el auto roto en varias carreras y si no pones plata tampoco me rompas el auto, no?. Soy de los que miraba Indy solo porque El estaba en la categoría así que chau IndyCar
Martinez sosa gate tendra allgo que ver? Realmente no creo que sea por lo de los resultados es evidente que este año es muy superior al año pasado sin dudas acá hay algo raro muy raro.
Sin duda ese es el verdadero problema que nadie quiere decir. El miedo al poder que amedrenta a la prensa. Intereses de la política. No entiendo como tuvo a un mafioso como representante. Por lo visto son muchos años de corrupción. Que ahora entendemos.
Acá a las puteadas... LA veía venir? Y si! A medias, pero si... Los resultados no acompañaron. Solo seguía el Indy por Agustín, siendo que no lo seguía nacionalmente (ya sea por Ford o Chevrolet) porque la verdad siempre fui fan de la F1 y el Indy lo tenía en el radar. En fin, duró lo que debía. Gracias por estas 2 temporadas! De verdad siempre tuve la esperanza de que llegue algo mejor... Pero bueno, que sea el inicio para algo mejor, tanto para El como para algún otro piloto argentino que aspire a la categoría. GRACIAS TOTALES CANAPINO!
Disfrutar en las pistas argentinas, tal vez para algunos, para mí no, verlo correr acá me va a dar más tristeza aún de la que tengo. Ojalá que sea está nomás y se vuelva allá. Saludos
Canapino, el primer piloto en perder su butaca por sus propios fanáticos... chiste aparte; la verdad los resultados no acompañaron; el error de la Indy500 fue carísimo y despues si bien no pasó nunca vergüenza, los puntos no aparecieron como deberian. Si a eso sumamos que el sponsor es problematico ( en usa la gente no se anda asociando alegrement con corruptos como acá)... se juntó todo. Mala leche; creo que podria seguir en IMSA u otra cosa; pero para todo hay que poner plata.
Eso crees? desde "baiden" y su hijo metidos en contrabandos y negociados turbios con china para abajo esta todo bastante podrido. Recuerda el equipo del yankee estafador que simuló querer contratar a Pechito para la F1, etc. Se hacen los limpios y moralistas son bastante hipócritas.
para los Argentinos si no salís primero sos un fracasado; este muchacho seguro a puesto todo de si, hay muchos factores que influyen en los resultados; sobre todo los factores económicos. Seguro que en igualdad de condiciones su performance hubiera sido mejor. Canapa se dio el gusto y Ricardo Juncos también. Linda experiencia para que nos cuente el campeón !!
Gracias Ricki Juncos por la oportunidad de mostrar al cabezón en su máximo esplendor...pero los resultados y el vil metal, mandan...y para cerrar Diego te digo que lo rescatable de esta experiencia fue que aprendió Inglés a la perfección 😅😅
No soy hincha de Canapino Creo que hizo un muy buen trabajo y tengo que reconocer, que fueron menos los errores de Agustin, (ya que no tenía ningún tipo de experiencia en ese tipo de autos ), los errores y horrores que tuvo el equipo ,fueron mucho peores y muchas más graves Podrías hacer un video con los errores de Agustin y con los errores del equipo
Estaba cantado. El ruido comenzo despues de la ultima carrera. Una pena que se corte su proyeccion internacional. Y bajarse de un indy a subirse a una chevy🤦. Pobre canapa. ESO SI TE PIDO. NO CREEN FALSAS EXPECTATIVAS. COMO CANAPINO HAY MUCHOS PILOTOS MAS EXPERIMENTADOS Y CON SPONSORS EN ESTADOS UNIDOS. INDY SE TERMINO PARA CANAPINO. OTRAs categorias alla...y ahi te creo mas
Realmente es una pena, pero ya se presentía que esto sucedería. Ojala Canapino tenga otra oportunidad en el extranjero, ya sea de vuelta en la IndyCar o en otra categoría. Me gastaría saber que opina Roger Penske sobre esto. Por otro lado se nota que Ricardo Juncos perdió el liderazgo de su equipo, hace unas semanas atrás un comentario de Juan Pablo Montoya en su programa MotoyAs me llamo la atención, dio a entender que el dueño del equipo Juncos Hollinger Racing es Brad Hollinger; Yo solo espero que Ricardo no pierda todo lo que creo y construyo durante todo estos años. De mi parte es un motivo más para darme de baja a Disney+ sobre todo que ahora anunciaron una suba de precios importante a sus planes.
Nadie duda de las condiciones de Canapino, si dudo de la transparencia con la que actuo RJ, para mi un jugada que estaba cantada por el tema plata, mala jugada , dios quiera se pueda subir a otro equipo y los aplaste.
Con esa movida Juncos y Hollinger (junto con la categoría Indycar) se perdieron unos potenciales 50.000 seguidores argentinos continuos (porque muy pocos van a continuar siguiendo la Indycar sin Agustín), y creo que se perdió definitivamente el proyecto de la venida de la categoría a Bs. As. y a Las Termas del Río Hondo...
Una lastima el final, Canapino no lo merecia pero los resultados mandan y mas si no se aporta dinero, lo unico positivo es poner en el radar de la Argentina al automovilismo de Estados Unidos para seguir corriendo alla, ojala pronto Nico Varrone logre ese sueño de estar en la Indy.
Diego.....les demostró que acá hay valores comparables. Creo que Agustín no está MUY cómodo en EEUU! Me gustó mucho seguirlo en Indy pero más me gusta acá!
Crónica de una muerte anunciada .tanto misterio en varias cosas.y los malos resultados y esa fecha que no estuvo corriendo Agustín .la verdad lamentable .lo veremos en el tc seguramente.pero no está bueno que haya llegado este momento
Juncos, al final un vende humo... llevo a una persona que jamás había manejado un auto de formula, le dieron una herramienta mediocre y que pretendían? que li ponga en el podio? VEN DE HU MO
Fue bueno mientras duró, ya está, a volver a la mediocridad del automovilismo argentino, demostró estar a la altura de pilotos internacionales, pero el talento en el automovilismo, a veces no paga las cuentas
Una verdadera lastima lo de canapino, no merecia volver asi, aunque creo que fue un error de el al retirarse del automovilismo argentino en plenitud dr su brillo, ademas ya es archiconocido que si vas afuera tenes que llevar consigo una torya dr guita, cosa que no abunda hoy , esta lleno d3 casos dr argentinos que fueron a correr al exterior, y no solo tuvieron que lidiar con verdaderas tortas a pesar de llevar sponsarizacion, y tuvieron que volverse, los argentinos tuvimos dos pilotos que brillaron afuera , estos fueron fangio y reuteman, pero las condiciones fueron diferentes, hoy todo cambio, zi trnes apoyo financiero corres, sino quedate en casa
Yo empecé a mirar el IndyCar por Canapino pero la verdad nunca me atrapó y ahora que no va acestar ya deje de seguir en instagram a Juncos y al IndyCar.
Se quedó sin sponsor..se terminó el sueño! Una pena..romain grosgean se cansó de romper autos la temporada pasada..pero tiene apoyo económico.. vamos titan!
con juncos no creo haga mas nada en un futuro....porque creo que la relacion no estaría muy bien con el....creo que juncos jugo a cansarlo a agustin para que decida irse y creo le salio "bien", osea como el queria para desvincularse contractualmente....
Creo que Agustín terminó corriendo presionado por conseguir resultados durante su 2da. temporada y mantenerse en el equipo dada su falta de aportes propios de sponsoreo . Ello lo llevó a cometer errores propios que en su 1era. temporada casi no tuvo (aún siendo novato). Hay que tener continuidad en la categoría para poder afianzarse en los resultados. Grossjean durante el 2023 cometió muchos errores aún siendo un piloto experimentado y de nivel F-1. Una pena...
Porque son unos desgraciados todos el empresariado y los gobiernos, solo apuntan a hacer populismo y publicitar en el fútbol con la cara de me$$i, van a la gananacia segura.
Para todos los que lo seguimos era previsible esta salida. El automovilismo, especialmente uno de máximo nivel internacional, necesita dinero para funcionar. La caída de los aportes estatales (YPF y V.A.) y la previsible de Martinez Sosa, dado su situación personal, precipitaron la situación. Nos ilusionaba con la posibilidad de buenos resultados que pudieran torcer la historia, lamentablemente no ocurrió. Espero de todo corazón que la marca que dejó permita un pronto regreso. Él se lo merece por todo el esfuerzo que hizo y por su gran talento. 👋👋👋👋👋👋👏👏👏👏👏👏👏 para Canapa.
Ni a Hiro Matsushita lo manosearon tanto en indycar y eso que fue el peor piloto de la historia de la categoría, el famoso "fucking" Hiro, la auténtica chicana móvil. Asqueroso lo de JHR y lo de NTT indycar.
Una pena realmente y una pena que el señor Juncos que el año pasado hablababa con cuando micrófono se ponia enfrente y cuando tuvo que salir a bancar a Camapa tanto la primera vez como esta ultima se callo,ojo para no mi Canapino mo se merecia ese manoceo porqie sin ser un piloto de monoposto ni mucho menos siempre tuvo el nombre del equipo arriba fuera de los resultados finales , pero bueno lo positivo es que Canapa vuelve la TC qie desde se fue la categoría no fue la misma !!!
Con final que ninguno de nosotros hubiesemos querido, termina hoy esta loca aventura en la que se embarcaron Ricardo y Agustín, y nos subimos todos a bordo. Un final con gusto amargo, pero que bueno estuvo el viaje!!! Yo pasé de no haber visto nunca la categoría, a poner alarmas en distintos horarios para no perderme los entrenamientos, clasifica, warm up y carreras. Y también durante la competencia, tener la tv, la laptop, una tablet y un celular con carrera, cámara on board y radio y estadísticas para no perder ningún detalle. Terminó de muy mala manera, quizá algún día se sepa el motivo real. Solo queda agradecer a Ricardo por jugársela y a Agustín un enorme GRACIAS por habernos llevado a todos arriba del Dallara #78 negro y verde. Gracias, gracias y más gracias.
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Hola Diego, la historia fue buena mientras duró, que más se puede pedir? quedó demostrado que Agustín es sino el mejor, uno de los mejores pilotos de la actualidad y tiro por el piso aquello de que un piloto que no hace karting o fórmula no está completo. Este proyecto sin dinero tenía poca vida, con la buena voluntad no alcanza. Como dijo alguien " los autos de carrera arrancan con nafta pero funcionan con dinero"
El problema es Martinez Sosa. EEUu es muy bravo con lavado de dinero y la única guita era de este sr. Que salio sucias de acá. Descubierto el problema de Fernández con jucio incluido lo bajaron. Esto es personal. Se necesita plata y resultados y ambas no existieron
Demostró su talento, lamentablemente todo es dinero muchos verdes . Un piloto que nunca manejo un formula y que junto a Werner hubiesen corrido en autos con techo y sin dudas hubieran mostrado mucho más. Que le podemos decir simplemente muchas Gracias Agustín, mostraste las ganas, el esfuerzo, desarraigo, adaptación, que lastima no estar Alberto tu papá para haberte acompañado y colaborado en este proyecto. Coincido con los deseos expresados por vos de no dar todo por cerrado ojalá otro equipo valore tu esfuerzo y lo demostrado en tan poco tiempo y agarren sus teléfonos te llamen y Digan Agustín tenemos una butaca para la temporada completa 2025/26 mientras tanto esperamos verte cerrando las últimas del TC a bordo de un Chevrolet Camaro
Ya fue. Esa categoría es peligrosa y parecen autos chocadores. Por suerte no se pegó ningún palo en los óvalos. Venite para el TC canapa. Sos un gran piloto!
He sido un constante veedor de las carreras de indy desde que entro Canapino, en todas ellas el auto siempre estuvo muy por debajo de sus cualidades o sea le entregaban un medio mecanico muy malo¡¡¡¡¡¡ y si no fijense como han ido siempre los Andretti , Ganassi etc,etc,etc. Lo economico puede ser pero estamos en presencia de una traicion de un argentino hacia otro argentino. Lamentablemente ya nos estamos acostumbrando a estas situaciones. Espero que Ricardo Juncos facture a partir de ahora todo lo que mas pueda pero con la conciencia bien retorcida .
Creo que la decisión es respetable de parte del equipo , ahora la forma de comunicarlo creo que deja que desear Agustin estuvo a nivel y eso debe dejarlo. Tranquilo Creo que fue un hermosa experiencia como para joy quejarse Saludos
Este año se puso todo bastante turbio para él en Indycar. Es mejor que vuelva y no pierda su tiempo. Si sale otra chance afuera, casi seguro que será mejor que lo que tubo con Juncos. Pero esas tonterias de que te bajo del auto porque un desconocido le escribió a otro desconocido...no va. Y lo de la falta de $ponsors, es un problema crónico para nuestros pilotos. Que vuelva nomás! Como dijo Cerati: "no hay mejor lugar que casa".
Agustin Canapino llegó por talento puro a la Indy, vivió un sueño y debe estar orgulloso de lo logrado, el mundo de las carreras es adrenalina y situaciones de riesgos, adentro y fuera de la pista. Me quedo con la felicidad de ver a un latino en esta categoría. Le irá bien donde se planteé estar. Mil gracias @Automundo por la cobertura.
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Canapino anduvo muy pero muy bien estos casi 2 años en Indy.
Sin dudas Juncos intentó entusiasmar el patrocinio argentino e incentivar una carrera de Indy en Argentina.. son negocios, lo intentó pero no resultó.
Y el colmo es cuando los 'fans' bardearon por las redes, una vergüenza.
Una lástima, obiamente no faltarán los idiotas qué dirán que Canapino fracasó, que es malo, etc.
En fin, Argentina amigos! Así nos va.
Lo de Canapino es parecido a lo que le pasó a Fontana en el CART en 2000. Equipo de un argentino (John Della Pena) que contrata a un piloto argentino (Norberto Fontana), pobres resultados sumados a la falta de presupuesto y abrupta finalización del vínculo a mitad de temporada.
Bueno, algo similar a lo de Canapino en Indy 500 le pasó a Fontana en Long Beach. Venía para podio y comete un error. Se pasa en el frenaje al final de la recta porque se olvidó que estaba la mezcla de combustible al mango y se la pega contra las gomas.
Se acabó la playita. Ese es el problema fundamental. El quilombo de Alberto Fernández incidió deanera indirecta. Recuerden quien era el que había impulsado la campaña de el
This is really a shame, especially because there will be 3 more races on ovals, which should have suited his driving style well. Let's hope that he can find another seat in Indycar, but that's only an outside chance given the fact that he's rather unpopular with Indycar fans and sponsors ...
Let's hope Nico Varrone can drive an IndyCar!!!
Una lástima terminar así, pero el talento de agustin es indiscutible y lo dice un hincha de ford. Pero mucha más lástima me da los comentarios negativos de los hinchas de otras marcas por se canapa un referente del chivo ya parecemos hinchas de fútbol ojalá volvamos a ser como antes y me refiero a los hinchas del automovilismo.
Sabias palabras!!❤
La ruptura comercial con Mclaren, derivado de la actitid de ciertos fan de Canapa y las declaraciones de este...acompañado de la falta de resultados x o y razones..
Terminaron de acalnzar a Agustin, ojala tenga oportunidad de quiza en un auto extra participar en Indy500 en el futuro...
Aunque creo si enfoca sus esfuerzos en TCR empesando por el Southamerica puede tener futuro internacional en Tcr como algunos de sus compatriotas..
@@jorgeperalta4041 es muy buena idea la del tcr y no lo había pensado pero ese es su mundo y el tcr es un excelente categoría
El junco se manejó muy mal no comunican nada
No entiendo a todos los que repiten y repiten lo del Leader Circle ... El auto 78 está en puesto 23º a 5 puntos del puesto 22º que tiene el auto 41. Faltan CINCO carreras todavía, siendo que el año pasado Agustín definió la entrada en la última del año. Muchachos, el tema no es por ahí HOY. Si esto hubiera sido a fin de septiembre ponele ...
Pensé lo mismo. El año pasado la entrada en el Leader Circle, se definió en Laguna Seca.
@@pablocamartin tenes que entenderlos, son argentinos y el 80% no usa el balero, viven una realidad paralela.
Para mi todo empezó con el toque del piloto Arrow a Agus.Despues de Detroit no tuvo mas un auto competitivo.
Para Agustín: GRACIAS TOTALES...!,❤; al JHR también! Por qué pusieron el auto, la plata (casi toda) y por varias carreras nos hicieron disfrutar de ese automovilismo!
La plata la puso Martinez Sosa, el financista de Alberto Fernandez, ampliamente beneficiado a discrecionalidad con las coimas por los seguros, y cuando decimos que puso la plata en realidad hizo lavado de guita, las cosas como son. No te llama la atención que ninguna empresa privada ajena a la política se interesó en esto?
Ojalá no vuelva a correr acá x unos años , ojalá pueda seguir en el extranjero en otra categoría
Hola Diego, ante la salida de Agustín del Juncos, acabo de borrar mis suscripciones a todos los canales de RUclips, Redes Sociales, STAR + y todo lo referido a Indy. Obviamente sigo con tu canal por ser Argentino. Va mi Like.
Eso comentaba, con la salida de Agustín pierden muchos espectadores, vistas y like, la categoría esa se vuelve a la era de hielo que era antes de la llegada de Canapa.
Que lástima que haya terminado así, con sabor a poco. Chau Indy, olvidate que te voy a seguir viendo
Demasiado manoseo por el solo hecho de ser argentinos, he visto cosas peores en la Indy y nadie se espantó. Desde que Hollinger lo bajó por una cuestión de RRPP, ya no fue lo mismo. No me como el verso de que lo vieron mal o que el director del equipo lo estaba cuidando. Acá talló la guita y punto. Bueno, la Indy la seguirá viendo Cadorna sin un corredor argentino, porque encima también suena que Juncos vende el equipo, a Andretti? A De Francesco padre? En fin, esperemos que alguno de los protagonistas alguna vez cuente la verdad. Gracias Canapa y Ricardo
Fue demasiado para canapino llegar a la indy, jamás lo hubiera imaginado
Canapino no estaba preparado para los monoplazas. Le costo y nunca hizo pie.
De acuerdo. la escalera que hacen estos chicos desde jóvenes no se la podía saltar en 2 años. @@juanarguindegui-fd5iq
Se terminó la plata de los SEGUROS de ALBERTITO y compañía ,lamentable
Q Disney apoye a canapino porque creo q muchos se van a bajar de la plataforma
Y fue historia nomás...hizo lo mejor que pudo... demostró lo gigante que es como piloto y como persona...y ahora viene lo mejor... seguramente
Gigante ??? Fah imaginate si hubiese ganado algo !!!..............
@@JackDaniels-b4v mira si vos te hubieses subido a un auto ademas de la suran, pavo
@@juansalvetti552 no hay que querer cagar mas alto que el culo, mas si no corres con el caballo del comisario ( don hugo) como en el TC.......
@@JackDaniels-b4v creo q ud no entiende como funciona el automovilismo
Ayer Thomas Harpe dijo en el programa "Acelerando", que creía que Canapino seguiría su carrera en USA y no acá y que según informaciones que tiene, Canapino hizo muy buenos contactos con algunos equipos de Indy y además tiene una excelente relación con la gente de Chevrolet de Detroit. Ojalá se concrete.
A Canapa le esta haciendo mucha falta el padre como manager, que lo acompañe y aconseje. El además de chasista se conocía las mañas y manejos internos del automovilismo, y lo podía guiar si lo veía ofuscado.
@@Youkai_Andres a Canapino le falta un manager. Pero un manager yankee que tenga bien claro cómo se manejan allá. Yo no puedo creer que estuvo año y medio en EEUU sin un manager que se encargue de todo y el solo se ocupe de correr.
@@FMAlchemist2006 Si, se que se estila así, pero en este caso como estaba juncos que lo llevó y hablan el mismo idioma tal vez Canapa se confió de eso, y poner en medio de los 2 a un desconocido podía ser visto como un desagradecimiento.
No pierdo las esperanzas de que otro equipo de Indy lo llamen. Es cuestión de esperar. Canapa está a la altura del top five si le dan un auto de punta.
Saludos. Volveremos 🏎️
Olvídate ! Esto es por plata no por talento
Aparte no está ni cerca de estar adelante
Supongo que todos saben que auspiciar al automovilismo es un gran metodo para justificar salida de plata.. o tener facturas increibles..
Una lástima no poder terminar el año cómo se debe. Una puerta se cierra y dos se abren hay que confiar canapa es un genio todo lo que logró y todo lo que hizo en tan poco tiempo
Billetera mata talento. Una pena
totalmente. una lastima.
No mató lo que no hubo. Si tenía talento ya lo hubiera llamado Penske, Ganassi o Andretti....
@@sergiovarela840así es la cosa
me gustaria que vuelva al Indy PERO NO ALJUNCOS!!! a cualquier lado y a pelearlo al juncos como al peor de los enemigos
Va a ser muy difícil que vuelva sin presupuesto. Además Agustín ya tiene 34 años y los equipos apuestan a pilotos jóvenes si tienen que contratar talentosos sin dinero
tengo algunos años ya esto me hace acordar a USF1 con pecho puro humo , ricardo aseguro que tenian el dinero para que canapa termine se ve que estas cosas son comunes en usa , siento que esto perjudico mas a canapino tanto mentalmente como para su carrera , un desgaste mental importante para el titan que un día lo confirman para toda la temporada y al otro lo bajan
surgio algun quilombo muy imprevisto y de golpe....y eso que sucedio debe ser con juncos (que era el puntal de agustin ahi dentro) y si estoy en lo correcto en breve lo rajan a juncos tambien.
@@juanzz412 Juncos se va solo!! poque le conviene defender su conocimiento y tiene una carrera hecha no depende ni de Brad ni de Indycar, supo cuidar su camiseta pero quedate tranquilo que les convino a los dos que Agustín bajara la térmica.
@@leonardohugomasiuk3409 mmmmmmm nada que ver.
Volví a mirar automovilismo por esta experiencia de canapino, una lástima realmente que la suerte no haya acompañado va a ser difícil que me vuelva a enganchar tanto con el indicar.
Somos dos...
@@armandoquilombotres
No es una cuestión de suerte, seamos sinceros.
Y era por tema plata nomás... Eso sí, avisenle a Roger Penske que ni intente traer a la categoría a Argentina porque les van a tirar con todo lo que tengan...
No va a venir sin fondos estatales como paso con el moto gp
Ademas de plata falto muñeca.
@@juanarguindegui-fd5iq jajaja vos no podes manejar ni tu vida, pudo haber sido el mejor Rookie el año pasado si no era por los errores que hizo el boludo se su compañero de equipo, Illot, acá el detonante fue lo del franchute en Toronto, desp de ahí hubo un antes y un después, es más hasta el auto con el que volvió no era el mismo, ya lo quisieron limpiar en Toronto pero con todo el revuelo q se armó en Argentina, tuvieron q esperar q calmara la bronca, en su vuelta le dan un auto peor, resultados peores que en 2023, lo bajaron con causa pero la realidad es que ya estaba afuera desp de lo q paso en Toronto, los gringos son así cambian de pilotos como de medias
@@lukaszgaston8747esto es como en el futbol GENIO, pelota en el palo no es gol y no existe la tabla de merecimientos, es por puntos para ganar plata, saludos y que te mejores.......
Que poronga tiene que ver?? Ojala.viniera la indy
La verdad, creo el 90% de los argentinos nos entusiasmamos con la indy por canapa. Este año con el abajo esa carrera en road america y las que quedó fuera rápido por distintos errores, me hizo cambiar de canal. Llegué a la conclusión que lo que creía entretenido de la categoría en realidad eran vehemencia y burradas de varios pilotos. Sin un argentino no la miro más...
Totalmente de acuerdo por lo expresado, sin plata no se puede permanecer en esa categoría, vamos Agustín si Dios quiere habrá otra oportunidad.-
Pienso mirarla igual o más que antes
NOOOOOO,NOOOOOOOO, Maldita plata, hera predecible, a como esta argentina muy dificil que Canapa consiga sponsor, fue bueno mientras duro, sorprendimos y se asustaron, una vez mas se demostro que los argentinos vamos por todo, lastima que casi siempre nos quedamos en el camino, solo palabras de agradecimiento a Agustin Canapino por dejar todo para representarnos, el viejo desde el cielo aplaude y llora de felicidad x el sueño cumplido,argentina te abraza TITAN, vuelve el referente del automovilismo argentino,💪💪💪💪🏎🏎🏎🏆🏆🏆🏆🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧🏳⚧
Agustín ya lo había dicho, el error en indy500 de pasarse en la entrada a boxes, lo marcó. una super recontra pena! quería seguir viendo la INDY por él mas que nada. Ojalá algún equipo lo pueda tomar! me encantaría que esté en otro auto. Vamos canapa!
@@hugorivas2000 exacto amigo terminaba entre los cinco primeros y se quedaba a vivir en la categoría
Canapino se quedo sin auspiciante.. (Héctor Martínez Sosa) es decir no lo banca mas porque se le termino el curro de los seguros..
Correctooooo. Algunos dicen auspiciante, en la realidad fue un asqueroso lavado de guita, del que Canapino fue parte, porque tiene 34 años, no es ningún pibe, así que salvo que viva en una nube de pedo conocía perfectamente de donde venía la guita.
Esto solo fue una prueba. Canapino tiene mucho talento y creo que esto lo ayuda a ser más competitivo con el mismo esta experiencia le biene bien para ya saber como es el clima en carreras de esa categoría. Seguro ya con experiencia vamos a ver a canapino competitivo de otra manera para demostrar lo que su talento puede lograr. AGUSTIN TRANQUILO TU TALENTO ESTA INTACTO.
El debut y luego lo demostrado por Agustin en estas casi dos temporadas...entendió no solo a los argentinos...tambien a los latinoamericanos... desde Perú...es una pena, habia vuelto a seguir a un piloto argentino y en monopostos después de buenos años, creo que desde Larrauri y su gestión en F3 ...aguante Canapa...!!! Demostraste que eres un profesional y un dotado flaco...no arrugue. Sientase orgulloso...!!!
Que lástima, porque Canapino tiene potencial hace apenas un año que se subió a un Monoposto. Ojalá pueda volver al exterior pronto.
Sin dudas es un dolor grande por todas las expectativas que había para este año,creo que se confío mucho y se apuro un poquito más por querer alcanzar un resultado en corto tiempo, fue muchísimo más rápido que el año pasado pero lamentablemente cometió errores ,ahora a disfrutarlo en lo poco que queda del tc con la chevy
Qué pena pero no debería sorprender que la guita sea más importante que el talento en USA sobre todo
Bueno, menos mal que no hicimos la canafest. Ahora habrá que escuchar los motivos. En mí opinión, creo que Brad se impuso sobre Ricardo.
Qué día iba a ser la Canafest? Creer o reventar.
@@AutomundoARG hoy no? 7/8
Rentablemente no era viable . Pero , conductivamente, estuvo a la altura de cualquiera que hace 20 años está en Indy. Como Dixon. Que se pegó la misma cantidad de veces que Agustin. Aplauso medalla y beso para Agustín Hugo.
Pero cuantos puntos sumo uno y el otro ?......
@@JackDaniels-b4v uno corre con auto top 5 otro con un top 20 , el equipo los mejores pilotos con años de experiencia y el otro aprendices, uno tiene Miles de sponsors y el otro tenía solo uno, uno tiene más de 20 temporadas arriba y el otro 1, y lo más importantes, a uno le pagan para correr y al otro para vivir, y así puedo seguir toda la tarde. Entonces pegarte tantas veces como dixon, de quién habla mal? No hace falta ser un genio para saber! Saludos
@@vocuer1 tal cual, don huguito mazzacane mando a su delfin a nadar con tiburones y así le fue, es dificil sin el caballo del comisario.....
te lo dije hace meses Diego , Agustín no termina la temporada. Según vos seguía incluso por algunos años mas ? solo hay que ser precisos y objetivos. Saludo amigo👍
K lastima estaba mejorando canapa! No tuvo suerte en las últimas carreras!! Se acabó la indy para mi 😢 ,ya me bajo del disneyplus
Y de los canales de youtube de temática solo indy, incluído el de juncos obvio. Pierden todos!
Gracias Titán, talento sobra, una pena que no se valore como se debe, una gran categoría con muchos pilotos de cuarta...
El que no pensase que esto pasaría es muy inocente, hubo un silencio bastante inquietante durante algún tiempo, no podía ser bueno, el equipo Juncos se ha manejado muy mal, ha creado una atmósfera muy poco profesional en lo que refiere a comunicación. Se terminó toda la hipocresía. De todas formas mucha suerte en la Indy (no la veré mas) y mucha suerte para Agustín también (donde vivo no pasan las carreras de TC), entonces los dos (Indy y Agustín) volverán a la nebulosa.
Hay tc tranquilo y igual siguendo acelerando o carburando en You tube
Triste por Agustín, pero contento por ser de Chevrolet, al menos vamos a tener un referente en la marca
Muy bueno e interesante este clip 😁👍🏽👍🏽!!! Muy bien explicado
El Inner Circle lo dejó sin opciones a Juncos. Es mucha guita. Canapa se equivocó fiero en las 500 y también en la última cuando lo quiso apretar a Dixon ni bien empezó la carrera, pero después tuvo mucha mala suerte. Tampoco apareció ningún sponsor (creo que todos los que tienen alguna relación con la ACTC están amenazados, porque no les conviene la polvareda que estaba levantando Agustíjn). Una lástima. Apostemos a que el año que viene tenga una nueva chance.
Una lastima !!! Canapa demostró que esta a la altura de la Categoría
Una lástima muchos arrancamos viendo el Indy por canapa y fue impresionante lo que hizo sin tener nada de experiencia. Pero evidentemente después de Road to América no fue lo mismo había que bancarlo y no bajarlo de esa carrera . De ahí fue cuesta abajo . Ojalá pueda volver el año que viene en otro equipo. Talento le sobra.
Me van a matar con esta opinión, pero antes aclaro que no pongo en dudas la calidad de Agustín, para nada. En Indy hay 4 o 5 pilotos buenos, el resto corre porque tienen plata o un buen sponsor. Creo que si Agustín corría con la misma estrategia del año pasado aún estaría en la categoría, pero como El no es un piloto que se sube a un auto de carreras para no ganar, lo traicionó su estirpe de ganador y campeón y terminó con el auto roto en varias carreras y si no pones plata tampoco me rompas el auto, no?. Soy de los que miraba Indy solo porque El estaba en la categoría así que chau IndyCar
Martinez sosa gate tendra allgo que ver? Realmente no creo que sea por lo de los resultados es evidente que este año es muy superior al año pasado sin dudas acá hay algo raro muy raro.
La falta de apoyo estatal de alguna manera afectó
Sin duda ese es el verdadero problema que nadie quiere decir. El miedo al poder que amedrenta a la prensa. Intereses de la política.
No entiendo como tuvo a un mafioso como representante. Por lo visto son muchos años de corrupción. Que ahora entendemos.
@@emilianogam8428 el estado no debe apoyarlo, MS era el principal sponsor de aca... algo tiene que ver
obvio que viene por ahi el quilombo. Nadie quiere quedar pegado.
@@IchBinGuille pero nadie lo dice.
Gracias Canapa!!te queremos !!
Acá a las puteadas... LA veía venir? Y si! A medias, pero si... Los resultados no acompañaron. Solo seguía el Indy por Agustín, siendo que no lo seguía nacionalmente (ya sea por Ford o Chevrolet) porque la verdad siempre fui fan de la F1 y el Indy lo tenía en el radar. En fin, duró lo que debía. Gracias por estas 2 temporadas! De verdad siempre tuve la esperanza de que llegue algo mejor... Pero bueno, que sea el inicio para algo mejor, tanto para El como para algún otro piloto argentino que aspire a la categoría. GRACIAS TOTALES CANAPINO!
Disfrutar en las pistas argentinas, tal vez para algunos, para mí no, verlo correr acá me va a dar más tristeza aún de la que tengo. Ojalá que sea está nomás y se vuelva allá. Saludos
Eso no es plata, después de purchaire no fue lo mismo en el equipo.
Hollinger le comio el equipo ... y nunca lo quizo a canapa menos sin plata ...
Canapino, el primer piloto en perder su butaca por sus propios fanáticos... chiste aparte; la verdad los resultados no acompañaron; el error de la Indy500 fue carísimo y despues si bien no pasó nunca vergüenza, los puntos no aparecieron como deberian. Si a eso sumamos que el sponsor es problematico ( en usa la gente no se anda asociando alegrement con corruptos como acá)... se juntó todo. Mala leche; creo que podria seguir en IMSA u otra cosa; pero para todo hay que poner plata.
Eso crees? desde "baiden" y su hijo metidos en contrabandos y negociados turbios con china para abajo esta todo bastante podrido. Recuerda el equipo del yankee estafador que simuló querer contratar a Pechito para la F1, etc. Se hacen los limpios y moralistas son bastante hipócritas.
para los Argentinos si no salís primero sos un fracasado; este muchacho seguro a puesto todo de si, hay muchos factores que influyen en los resultados; sobre todo los factores económicos. Seguro que en igualdad de condiciones su performance hubiera sido mejor. Canapa se dio el gusto y Ricardo Juncos también. Linda experiencia para que nos cuente el campeón !!
Ya con todo lo que pasó, si vuelve no creo que tenga ganas de hablar de todo esto por un tiempo...
Gracias Ricki Juncos por la oportunidad de mostrar al cabezón en su máximo esplendor...pero los resultados y el vil metal, mandan...y para cerrar Diego te digo que lo rescatable de esta experiencia fue que aprendió Inglés a la perfección 😅😅
Gracias ? 😂😂😂
@@sizko1069 por si lee mi nje...sino fuera por el nunca hubiera corrido.laa 500...digo
No soy hincha de Canapino
Creo que hizo un muy buen trabajo y tengo que reconocer, que fueron menos los errores de Agustin, (ya que no tenía ningún tipo de experiencia en ese tipo de autos ), los errores y horrores que tuvo el equipo ,fueron mucho peores y muchas más graves
Podrías hacer un video con los errores de Agustin y con los errores del equipo
Estaba cantado. El ruido comenzo despues de la ultima carrera. Una pena que se corte su proyeccion internacional.
Y bajarse de un indy a subirse a una chevy🤦. Pobre canapa.
ESO SI TE PIDO. NO CREEN FALSAS EXPECTATIVAS. COMO CANAPINO HAY MUCHOS PILOTOS MAS EXPERIMENTADOS Y CON SPONSORS EN ESTADOS UNIDOS. INDY SE TERMINO PARA CANAPINO. OTRAs categorias alla...y ahi te creo mas
Por el momento no hay categoría en usa
el juncos garcas racing lo unico que dijo fue q terminaba relaciones con canapino, en ningun lado dice q se vuelve a la argentina
Está confirmada su vuelta al tc
Total tristeza por Canapino, pero también un poco de bronca por el equipo
Realmente es una pena, pero ya se presentía que esto sucedería. Ojala Canapino tenga otra oportunidad en el extranjero, ya sea de vuelta en la IndyCar o en otra categoría. Me gastaría saber que opina Roger Penske sobre esto. Por otro lado se nota que Ricardo Juncos perdió el liderazgo de su equipo, hace unas semanas atrás un comentario de Juan Pablo Montoya en su programa MotoyAs me llamo la atención, dio a entender que el dueño del equipo Juncos Hollinger Racing es Brad Hollinger; Yo solo espero que Ricardo no pierda todo lo que creo y construyo durante todo estos años. De mi parte es un motivo más para darme de baja a Disney+ sobre todo que ahora anunciaron una suba de precios importante a sus planes.
En europa en una categoría chica seria más rentable
Nadie duda de las condiciones de Canapino, si dudo de la transparencia con la que actuo RJ, para mi un jugada que estaba cantada por el tema plata, mala jugada , dios quiera se pueda subir a otro equipo y los aplaste.
Pudo hacer realidad el sueño del pibe. Nada que objetar, siempre para adelante. Una abrazo
A Norberto Fontana le hicieron lo mismo en Sauber
Eh??? Por qué?
Con esa movida Juncos y Hollinger (junto con la categoría Indycar) se perdieron unos potenciales 50.000 seguidores argentinos continuos (porque muy pocos van a continuar siguiendo la Indycar sin Agustín), y creo que se perdió definitivamente el proyecto de la venida de la categoría a Bs. As. y a Las Termas del Río Hondo...
No necesitan fans, necesitan U$S y/o resultados.
Una lastima el final, Canapino no lo merecia pero los resultados mandan y mas si no se aporta dinero, lo unico positivo es poner en el radar de la Argentina al automovilismo de Estados Unidos para seguir corriendo alla, ojala pronto Nico Varrone logre ese sueño de estar en la Indy.
Dolor angustia todo junto pero bueno la plata es la plata y un piloto humilde no lo merece
Diego.....les demostró que acá hay valores comparables.
Creo que Agustín no está MUY cómodo en EEUU!
Me gustó mucho seguirlo en Indy pero más me gusta acá!
Crónica de una muerte anunciada .tanto misterio en varias cosas.y los malos resultados y esa fecha que no estuvo corriendo Agustín .la verdad lamentable .lo veremos en el tc seguramente.pero no está bueno que haya llegado este momento
Juncos, al final un vende humo... llevo a una persona que jamás había manejado un auto de formula, le dieron una herramienta mediocre y que pretendían? que li ponga en el podio? VEN DE HU MO
Fue bueno mientras duró, ya está, a volver a la mediocridad del automovilismo argentino, demostró estar a la altura de pilotos internacionales, pero el talento en el automovilismo, a veces no paga las cuentas
Una verdadera lastima lo de canapino, no merecia volver asi, aunque creo que fue un error de el al retirarse del automovilismo argentino en plenitud dr su brillo, ademas ya es archiconocido que si vas afuera tenes que llevar consigo una torya dr guita, cosa que no abunda hoy , esta lleno d3 casos dr argentinos que fueron a correr al exterior, y no solo tuvieron que lidiar con verdaderas tortas a pesar de llevar sponsarizacion, y tuvieron que volverse, los argentinos tuvimos dos pilotos que brillaron afuera , estos fueron fangio y reuteman, pero las condiciones fueron diferentes, hoy todo cambio, zi trnes apoyo financiero corres, sino quedate en casa
Volver al tc es como q Messi salga del Barcelona y juegue en riestra así de bajo va a caer una lastima x Agustín terrible piloto
Yo empecé a mirar el IndyCar por Canapino pero la verdad nunca me atrapó y ahora que no va acestar ya deje de seguir en instagram a Juncos y al IndyCar.
Una tristeza infinita
Se quedó sin sponsor..se terminó el sueño! Una pena..romain grosgean se cansó de romper autos la temporada pasada..pero tiene apoyo económico.. vamos titan!
Le pagan
Que lastima con un.poco más de tiempo iban a llegar los resultados
Cada vuelta era mejor
con juncos no creo haga mas nada en un futuro....porque creo que la relacion no estaría muy bien con el....creo que juncos jugo a cansarlo a agustin para que decida irse y creo le salio "bien", osea como el queria para desvincularse contractualmente....
comparto un desgaste mental importante para el titan , que un día lo confirman para toda la temporada y al otro lo bajan
Creo que Agustín terminó corriendo presionado por conseguir resultados durante su 2da. temporada y mantenerse en el equipo dada su falta de aportes propios de sponsoreo . Ello lo llevó a cometer errores propios que en su 1era. temporada casi no tuvo (aún siendo novato). Hay que tener continuidad en la categoría para poder afianzarse en los resultados. Grossjean durante el 2023 cometió muchos errores aún siendo un piloto experimentado y de nivel F-1. Una pena...
Que lástima!! Por Canapino. Pero le van a meter preso al sponsors. Martines Sosa, el socio de Fernándes.
Y LAS EMPRESAS ARGENTINAS O EL ESTADO ,PORQUE NO APOYAN ??
Porque son unos desgraciados todos el empresariado y los gobiernos, solo apuntan a hacer populismo y publicitar en el fútbol con la cara de me$$i, van a la gananacia segura.
GRACIAS CANAPINO HICISTEQUE VOLVIERA A VER INDY DESDE LA EPOCA DE JUAN MANUELITO FANGIO Y EL CUATE MEXICANO QUUE NO LA VEÍA. .. EN FIN GRACIAS.
Si no sabes todos mirabamos en Indy jajajajajajaja😂😂😂😂😂😂
Para todos los que lo seguimos era previsible esta salida. El automovilismo, especialmente uno de máximo nivel internacional, necesita dinero para funcionar. La caída de los aportes estatales (YPF y V.A.) y la previsible de Martinez Sosa, dado su situación personal, precipitaron la situación. Nos ilusionaba con la posibilidad de buenos resultados que pudieran torcer la historia, lamentablemente no ocurrió. Espero de todo corazón que la marca que dejó permita un pronto regreso. Él se lo merece por todo el esfuerzo que hizo y por su gran talento. 👋👋👋👋👋👋👏👏👏👏👏👏👏 para Canapa.
Ni a Hiro Matsushita lo manosearon tanto en indycar y eso que fue el peor piloto de la historia de la categoría, el famoso "fucking" Hiro, la auténtica chicana móvil. Asqueroso lo de JHR y lo de NTT indycar.
Interesante punto, voy a leer acerca de ese caso que mencionas
Una pena realmente y una pena que el señor Juncos que el año pasado hablababa con cuando micrófono se ponia enfrente y cuando tuvo que salir a bancar a Camapa tanto la primera vez como esta ultima se callo,ojo para no mi Canapino mo se merecia ese manoceo porqie sin ser un piloto de monoposto ni mucho menos siempre tuvo el nombre del equipo arriba fuera de los resultados finales , pero bueno lo positivo es que Canapa vuelve la TC qie desde se fue la categoría no fue la misma !!!
Más de una vez demostró más que Grosjean. Pero es que la plata manda definitivamente
Con final que ninguno de nosotros hubiesemos querido, termina hoy esta loca aventura en la que se embarcaron Ricardo y Agustín, y nos subimos todos a bordo. Un final con gusto amargo, pero que bueno estuvo el viaje!!!
Yo pasé de no haber visto nunca la categoría, a poner alarmas en distintos horarios para no perderme los entrenamientos, clasifica, warm up y carreras. Y también durante la competencia, tener la tv, la laptop, una tablet y un celular con carrera, cámara on board y radio y estadísticas para no perder ningún detalle.
Terminó de muy mala manera, quizá algún día se sepa el motivo real. Solo queda agradecer a Ricardo por jugársela y a Agustín un enorme GRACIAS por habernos llevado a todos arriba del Dallara #78 negro y verde. Gracias, gracias y más gracias.
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Juncos equipo medio pelo para abajo
Juncos es el peor equipo de la parrilla y ahí quedará.
Hola Diego, la historia fue buena mientras duró, que más se puede pedir? quedó demostrado que Agustín es sino el mejor, uno de los mejores pilotos de la actualidad y tiro por el piso aquello de que un piloto que no hace karting o fórmula no está completo.
Este proyecto sin dinero tenía poca vida, con la buena voluntad no alcanza.
Como dijo alguien " los autos de carrera arrancan con nafta pero funcionan con dinero"
Muchas presión y desafortunados resultados ! Una pena ! Un fuerte abrazo para Agustín!!!
Para que fue ???? Nunca estuvo cómodo Juncos le vendió espejitos de colores
Excelente resumen!! Gracias por hacernos entender el porqué de la salida del Titan
El problema es Martinez Sosa. EEUu es muy bravo con lavado de dinero y la única guita era de este sr. Que salio sucias de acá. Descubierto el problema de Fernández con jucio incluido lo bajaron. Esto es personal. Se necesita plata y resultados y ambas no existieron
Demostró su talento, lamentablemente todo es dinero muchos verdes . Un piloto que nunca manejo un formula y que junto a Werner hubiesen corrido en autos con techo y sin dudas hubieran mostrado mucho más. Que le podemos decir simplemente muchas Gracias Agustín, mostraste las ganas, el esfuerzo, desarraigo, adaptación, que lastima no estar Alberto tu papá para haberte acompañado y colaborado en este proyecto. Coincido con los deseos expresados por vos de no dar todo por cerrado ojalá otro equipo valore tu esfuerzo y lo demostrado en tan poco tiempo y agarren sus teléfonos te llamen y Digan Agustín tenemos una butaca para la temporada completa 2025/26 mientras tanto esperamos verte cerrando las últimas del TC a bordo de un Chevrolet Camaro
Ya fue. Esa categoría es peligrosa y parecen autos chocadores. Por suerte no se pegó ningún palo en los óvalos. Venite para el TC canapa. Sos un gran piloto!
He sido un constante veedor de las carreras de indy desde que entro Canapino, en todas ellas el auto siempre estuvo muy por debajo de sus cualidades o sea le entregaban un medio mecanico muy malo¡¡¡¡¡¡ y si no fijense como han ido siempre los Andretti , Ganassi etc,etc,etc. Lo economico puede ser pero estamos en presencia de una traicion de un argentino hacia otro argentino. Lamentablemente ya nos estamos acostumbrando a estas situaciones. Espero que Ricardo Juncos facture a partir de ahora todo lo que mas pueda pero con la conciencia bien retorcida .
A Ricardo le mostraron dólares y listo, afuera Agustín
Creo que la decisión es respetable de parte del equipo , ahora la forma de comunicarlo creo que deja que desear
Agustin estuvo a nivel y eso debe dejarlo. Tranquilo
Creo que fue un hermosa experiencia como para joy quejarse
Saludos
Este año se puso todo bastante turbio para él en Indycar. Es mejor que vuelva y no pierda su tiempo. Si sale otra chance afuera, casi seguro que será mejor que lo que tubo con Juncos. Pero esas tonterias de que te bajo del auto porque un desconocido le escribió a otro desconocido...no va. Y lo de la falta de $ponsors, es un problema crónico para nuestros pilotos. Que vuelva nomás! Como dijo Cerati: "no hay mejor lugar que casa".
Y la señora actc,el automovil club? Bien gracias
Lo rajaron simplemente, es cierto el tema guita es todo, pero le aseguraron tood el año que va ser lo veremos acá en el tc que bronca la oycha
Agustin Canapino llegó por talento puro a la Indy, vivió un sueño y debe estar orgulloso de lo logrado, el mundo de las carreras es adrenalina y situaciones de riesgos, adentro y fuera de la pista.
Me quedo con la felicidad de ver a un latino en esta categoría.
Le irá bien donde se planteé estar.
Mil gracias @Automundo por la cobertura.