Год езжу на 3,6л. Мотор суппер! Был неделю назад на ТО, поговорили с менеджером который мне продавал машину о продажах. Он сказал что а первую очередь уходят машины с 3,6 и только потом с 3х литровым. Я припокупке тестил оба мотора, мне3,6 понравился больше и разницу я увидел!
А что, у Чирков беда такая с проседанием морды лица ? Поголовно или кому как с пружинами не повезет? Если другие поставить то может и не надо колхоза с проставками? Спасибо.
Расход трасса 7-8 если не летать, город - до 13 если без пробок. Смешанный у меня 10,5 л сейчас. Дизель совсем чуть меньше, но топливо сам дороже, масла в него больше, проблем с б\у дизелем тоже может всплыть больше, я всегда выбираю бензин
@@action1392 Это реальный расход? У меня срв 2.4 ест больше при том что легче на порядок. Рассматриваю чирок 3.0 бенз к покупке. Как расходы на запчасти? На сколько долговечный авто?
@@Алексей-й1т4к у СРВ древний автомат, у Гранда 8-ступка + мотор экономичный. Зимой город чуть больше может быть, смешанный у меня сейчас 10.6-11 л но я по трассе больше езжу, по городу редко. Если найти ухоженную машину, в основном плановые ТО до 160 ткм пробега, думаю ресурс 200-250 ткм средний в наших условиях. Если прям заботиться, то и 300 проедет. Аналогов з\ч полным полно, не дешевый авто в обслуге, но и не дорогой
Если в крутую гору с полном машиной пытаться быстро ехать, то может и маловата) а так на прямых дорогах более чем, вчера ездили впятером и с груженым багажником по городу, ему вообще пофиг, едет как обычно
@@action1392 спасибо, все-таки момента не хватает, на 3.6 побольше будет. По нашим горам во Владивостоке момент нужен, плюс запас на обгон. Все-таки разница думаю есть между 3.0 и 3.6. А так спасибо за обзор, все понятно и доступно.
какая может быть тяга с моментом 290 н.м.. говорю как владелец дизеля 3.0.... нахер этот бензин атмосферный 3.0.. если ставить то тогда минимум 3.6 (но только новый... ибо дорестайл до 14 года не ехал из за коробки а после установки ZF он едет как мой дизель дорестайл. а дизель едет отлично он хоть едет. а так лучше 5.7
@@Ноль-нольСемь но если взять гранд чероки wk2 дорестайл 3.6 (2010-2013) и новый 3.0 БЕНЗИН то они едут одинаково примерно... У ОБОИХ ОКОЛО 10 СЕК ДО 100, У МЕНЯ ТАК ХОНДА cr-v 2002 2.0 150 (192 МОМЕНТА) ГОДА ЕХАЛА (И ТО ЧУТЬ БЫСТРЕЙxd) ДЛЯ АГРЕССИВНОЙ ВНЕШКИ ДЖИПА ЭТО СРАМ) ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ ТИГУАН ВЗЯТЬ ТОГДА ИЛИ ТУАРЕГ С 2.0 ТУРБО) ОН ХОТЬ ЕДЕТ И ОЧЕНЬ ХОРОШО)
Я вообще ни хера не понимаю, у меня бензин 3.0, регулировка руля электро. Гранды 20го года - экран монитора, как телефон. У Вас ларедо с кожаным салоном?!
@@action1392 я был на прошлой неделе в салоне, то прходил, от нечего делать шароебился, залез в гранд, лимитет, экранчик меньше чем у девятнадцатого года раза в два. Я когда покупал, одни на двадцатых дисках, другие на восемнадцатых, ощущение такое, что есть, то и ставим)
@@ИльяБерсенев-ц5ы мне манагеры тоже говорили неоднократно, что якобы "наборные" комплектации были, и иногда Ларедо от Лимитид вообще отличить только по шильдику могли
@@action1392 живые, стоковые и обслуженные SRT в ходят очень быстро. Я свой купил бу за 3 дня как появилось объявление. Через год продал за 5 дней, даже своеобразная очередь выстроилась на покупку))) а то что висит на сайтах месяцами, как правило, убитые...
Алекс Моряк а что вам нужно от автомобиля? Если не нужна динамика то норм вариант, хотя 3.0 мало будет и для бездорожья ... как то не выгодно брать джип сейчас. Лично мне как то не нравятся перспективы. После того как поездил на дизеле с его расходом, тягой, динамикой и налогом в моем регионе 9000 как то не горю я брать бензин 238 с таким же налогом но большим расходом и отсутствием тяги и динамики . И не хочу платить 30ку налога за 3.6 при той же динамике что мой джип но меньшей тяге0_о и большим на ходом. 5.7 стоит дорого расход конский... динамика без чипа и удаления катализатора меньше чем у туарега 2.0 турбо а мин комплектации, или такая же... равна 7.3 до 100. И налог 50т.р в год. Хоть он и классный, проходимый (внешне бампера не нравятся. У моего лучше) а туарег динамичен (мин комплектация едет до 8 сек. Дизель 6.9, 3.0 бензинов турбо 5.9 сек. . Налог минимален на 2.0 и дизель 249 лес) стоит столько же но комфортней судя по всему, только бампера торчат и хуже проходимость
![Yeat & Quavo - 5BRAZY [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4XxnTAwyxus/mqdefault.jpg)
Год езжу на 3,6л. Мотор суппер!
Был неделю назад на ТО, поговорили с менеджером который мне продавал машину о продажах. Он сказал что а первую очередь уходят машины с 3,6 и только потом с 3х литровым.
Я припокупке тестил оба мотора, мне3,6 понравился больше и разницу я увидел!
3.0 турбодизель не пробовали? Турбинка приятно посвистывает...
Здравствуйте, у вашей машины, двигатель как называется? (Есть какие-то отличия? Среди двигателей 3.6)
Спасибо за видео. Мало информации именно по сравнению бензиновых 3.0 и 3.6.
Я правильно понимаю, что мотор без номера и можно впиндюрить в этот кузов хоть хеми?
Не совсем, в большинстве случае в птс номер указан, а раз так, легально ничего не сделать. Да и в гибдд уж хеми от 3.6 любой дурак давно отличит)
А что, у Чирков беда такая с проседанием морды лица ? Поголовно или кому как с пружинами не повезет? Если другие поставить то может и не надо колхоза с проставками? Спасибо.
Практически поголовно
А сейчасна чем ты ездишь ?и какой расход по питеру?
А если сравнивать с дюранго что комфортней и солидней?
Дюранго конечно комфортнее, он больше и тяжелее, помягче, места намного больше) Но по кайфу и вниманию Челленджер веселее
@@action1392 спасибо
Здравствуйте. Скажите пожалуйста что тогда лучше купить 3,6 мотором или 3,0 л. Бензин или дизель. Спасибо.
Я бы брал 3.0 бензин теперь, он самый выгодный) а если нужна динамика и крутящий момент, то уж точно не дизель древний, а SRT брать
Здравствуйте. А у вас же до этого черный джип объемом 5.7 был?
Не, у меня был 3.6 Гранд, и три Дюранго с объемами от 3.6 до 5.9
Привет. А что с расходом город трасса? И если сравнить с дизелем 3.0 по расходу и цене эксплуатации. Заранее спасибо за ответ.
Расход трасса 7-8 если не летать, город - до 13 если без пробок. Смешанный у меня 10,5 л сейчас. Дизель совсем чуть меньше, но топливо сам дороже, масла в него больше, проблем с б\у дизелем тоже может всплыть больше, я всегда выбираю бензин
@@action1392 Это реальный расход? У меня срв 2.4 ест больше при том что легче на порядок. Рассматриваю чирок 3.0 бенз к покупке. Как расходы на запчасти? На сколько долговечный авто?
@@Алексей-й1т4к у СРВ древний автомат, у Гранда 8-ступка + мотор экономичный. Зимой город чуть больше может быть, смешанный у меня сейчас 10.6-11 л но я по трассе больше езжу, по городу редко. Если найти ухоженную машину, в основном плановые ТО до 160 ткм пробега, думаю ресурс 200-250 ткм средний в наших условиях. Если прям заботиться, то и 300 проедет. Аналогов з\ч полным полно, не дешевый авто в обслуге, но и не дорогой
Народ кто знает подскажите лучше его взять или тоету хайлендер?
Смотря что больше нравится, оба надежные и качественные. Мне Джип больше по душе
Смотря какого года хайлендер. Какой рестайл?
джип однозначно
Привет, а как тяга с пассажирами на 3.0 бензин, не маловато ли?
Если в крутую гору с полном машиной пытаться быстро ехать, то может и маловата) а так на прямых дорогах более чем, вчера ездили впятером и с груженым багажником по городу, ему вообще пофиг, едет как обычно
@@action1392 спасибо, все-таки момента не хватает, на 3.6 побольше будет. По нашим горам во Владивостоке момент нужен, плюс запас на обгон. Все-таки разница думаю есть между 3.0 и 3.6. А так спасибо за обзор, все понятно и доступно.
Алекс Моряк 100% есть разница
какая может быть тяга с моментом 290 н.м.. говорю как владелец дизеля 3.0.... нахер этот бензин атмосферный 3.0.. если ставить то тогда минимум 3.6 (но только новый... ибо дорестайл до 14 года не ехал из за коробки а после установки ZF он едет как мой дизель дорестайл. а дизель едет отлично он хоть едет. а так лучше 5.7
@@Ноль-нольСемь но если взять гранд чероки wk2 дорестайл 3.6 (2010-2013) и новый 3.0 БЕНЗИН то они едут одинаково примерно... У ОБОИХ ОКОЛО 10 СЕК ДО 100, У МЕНЯ ТАК ХОНДА cr-v 2002 2.0 150 (192 МОМЕНТА) ГОДА ЕХАЛА (И ТО ЧУТЬ БЫСТРЕЙxd) ДЛЯ АГРЕССИВНОЙ ВНЕШКИ ДЖИПА ЭТО СРАМ)
ЗА ЭТИ ЖЕ ДЕНЬГИ ЛУЧШЕ ТИГУАН ВЗЯТЬ ТОГДА ИЛИ ТУАРЕГ С 2.0 ТУРБО) ОН ХОТЬ ЕДЕТ И ОЧЕНЬ ХОРОШО)
..не каждый захочет на 3х литровом в говны...Прикольный комментатор))) уаз, Рубикон, новый дефендер скока объем двигателя?
ЦЕНЫ НА ГРАНДА В АПРЕЛЕ 2021 ruclips.net/video/As3R5ezFzXk/видео.html
вообще то 50 55 это процентное соотношение от ширины
А зачем на бездорожье высокая мощность?! Этого мотора более чем достаточно.
На бездорожье момент, а для этого раздатка.
Я вообще ни хера не понимаю, у меня бензин 3.0, регулировка руля электро. Гранды 20го года - экран монитора, как телефон. У Вас ларедо с кожаным салоном?!
Да, они все разные ! Laredo были и с обычным экраном, и с мелким, может быть от года выпуска зависит ?
@@action1392 я был на прошлой неделе в салоне, то прходил, от нечего делать шароебился, залез в гранд, лимитет, экранчик меньше чем у девятнадцатого года раза в два. Я когда покупал, одни на двадцатых дисках, другие на восемнадцатых, ощущение такое, что есть, то и ставим)
@@ИльяБерсенев-ц5ы мне манагеры тоже говорили неоднократно, что якобы "наборные" комплектации были, и иногда Ларедо от Лимитид вообще отличить только по шильдику могли
30 мм не ставь много, ставь простаку намперед 20 мм самое нормальное!
зашёл посмотреть мотор 🤣👎
Хороший мотор, доналог + расход = ликвидность больше чем 3.6 и дизель в нынешнее время
Разрешение дисплея приборной панели херня...и дешёвый пластик... снаружи и внутри...а вид бомба
Разрешение отличное для тех лет, пластик для его цен на вторичке тоже очень хороший, и в целом Гранд стоит каждого рубля)
@@action1392 какая вторичка я смотрел автомобиль который съехал только с платформы автоперевозчика...новый
@@AlexAlex-rv3df в новом может быть, для 2020 не очень, а для 2013-2015 более чем гуд) в следующем году уже рестайл будет
Если бензин то минимум v8.
Да, и SRT лучше. Только одна проблема - как потом продать...
@@action1392 живые, стоковые и обслуженные SRT в ходят очень быстро. Я свой купил бу за 3 дня как появилось объявление. Через год продал за 5 дней, даже своеобразная очередь выстроилась на покупку))) а то что висит на сайтах месяцами, как правило, убитые...
можно охарактеризовать этот мотор одним словом: ГОВНО Ну или нет! этот мотор не плох если ставить его на ЧЕРОКИ! а не на гранд чероки!
А почему их продают в салонах. Вроде 3.6 популярный, хотя по налогу больше. Короче надо брать тура 3.0 дизель.
3.0 бензин в салонах стоят, 3.6 нету. Сам рассматриваю что купить, тоже тестил 3.0 не понял, 3.6 не было.
Алекс Моряк а что вам нужно от автомобиля? Если не нужна динамика то норм вариант, хотя 3.0 мало будет и для бездорожья ... как то не выгодно брать джип сейчас. Лично мне как то не нравятся перспективы. После того как поездил на дизеле с его расходом, тягой, динамикой и налогом в моем регионе 9000 как то не горю я брать бензин 238 с таким же налогом но большим расходом и отсутствием тяги и динамики . И не хочу платить 30ку налога за 3.6 при той же динамике что мой джип но меньшей тяге0_о и большим на ходом. 5.7 стоит дорого расход конский... динамика без чипа и удаления катализатора меньше чем у туарега 2.0 турбо а мин комплектации, или такая же... равна 7.3 до 100. И налог 50т.р в год. Хоть он и классный, проходимый (внешне бампера не нравятся. У моего лучше) а туарег динамичен (мин комплектация едет до 8 сек. Дизель 6.9, 3.0 бензинов турбо 5.9 сек. . Налог минимален на 2.0 и дизель 249 лес) стоит столько же но комфортней судя по всему, только бампера торчат и хуже проходимость
3.0 бензин, проехал 5000 км, претензий нет, едет, тянет, все норм. Единственная проблема, это руль, длинный, ощущения, как будто ты зилом управляешь.
@@ИльяБерсенев-ц5ы а я думал единственная проблема, что это не 6.4 или хотя бы не 5.7)))
Да расход что 3,0 что 3,6 одинаковый
На 22 тысячи ₽ меньше